Con tutto il rispetto, secondo il mio parere, le finezze meccaniche e telaistiche della Giulia, non vengono apprezzate come dovrebbero, perché manca oggi una certa cultura automobilistica. Un saluto. Paolo
Spettacolosa. Non sembra per niente un Rosso Alfa (pastello) pare più il Competizione per i riflessi che ha. Recensore ipercompetente ma soprattutto superappassionato, senza per questo cadere nel fanboysmo ;)
Ce l'ho già, modello 2020, la riscatto (longrenting) a giugno, Verde Visconti Executive AT8 201 cv...; che dire, già così va molto bene, ma con pochi spicci si può ottenere molto di più... Comunque, anche Verde Visconti, è bellissima e piacevolissima da guidare!! Saluti
L’hai mai provata la Giulia? Vengo da bmw prima 120i 2017,320d 2020 ,poi tutte auto nuove non 2010…. Passato alla Giulia 2.2 2019 bhe altro livello,chissene delle diavolerie elettroniche credimi
Ragazzi pensate quello che volete. Senza disprezzare le altre auto soprattutto tedesche e giapponesi, la Giulia è un livello sopra. La Ti veloce prima o poi sarà mia. 280 CV...😛
Il 200 cv benzina forse è il meno azzeccato secondo me, e parlo da alfista. Il 280 cv è molto meglio. Tra il 200cv benz e il 210 cv diesel preferisco quest’ultimo che ha più coppia e molto più in basso.
@@helikopter4786 dipende dall'anno, solo i primi motori sono uguali nel primo anno di produzione.. Dopo infatti a parità di modifiche il 200 fa 10/15 cv di meno.. A prescindere dalla mancanza della seconda vaschetta di refrigerante che accomuna tutte le 200 cv
La 164 v6 turbo o 3.0v6 avendo un rapporto peso potenza migliore avevano prestazioni migliori, i Tedeschi ormai fanno auto inguardabili BMW compresa purtroppo la Giulia pur essendo un buon prodotto è nata vecchia e a mio avviso per essere una sportiva pesa troppo ed è troppo grande. Suv diesel, e versioni elettriche, sono surrogati fatti solo per integrare il volume delle vendite non dovrebbero chiamarsi nemmeno Alfa Romeo, per capirci, se uno non c'è mai stato conviene che vada a fare una visita al museo storico del "Biscione" per capire non tanto il prodotto attuale ma quale dovrebbe essere il vero spirito di una Alfa Romeo, una casa automobilistica che se nel passato fosse stata gestita correttamente avrebbe sbaragliato anche la Ferrari
Costa troppo confronto la precedente 159 che partiva da 25/28.000€, poche varianti, solo automatico, pochi motori(anzi solo 2 motori con mappe differenti)... Cioè nn c'è la wegon la coupé o compatta, per i motori manca un benzina da 140 o 150cv un limite psicologico per molti, altro limite per molti le cilindrate da 2.0cc in su' limite psicologico nonostante oggi viene tassata la macchina solo x la potenza e nn più per la cilindrata... Ultima pecca il cambio manuale amato anche dal sottoscritto assente sul benzina... Una compatta(stile 147) sulla base della Giulia con il 2.0 benza depotenziato a 140/150 cavalli con il cambio manuale, avrebbe venduto molto di più specialmente con elettronica disinseribile
Purtroppo quelle gomme così basse sono bellissime. Ma se cammini qui sulle strade di Roma il giorno dopo sono da buttare. Compresi i cerchi.. Purtroppo
Una macchina che è tutto e niente! La guardi la prima volta puoi dire che è carina, ma già la seconda o terza volta che la vedi non ti dice più niente.Un marchio sempre più in decadenza, non ha più lo stile di un tempo!!!!!
@@deejaytiger6910😂😂😂😂 questo lo chiami argomentare? Proprio vero che quando si vuole screditare una cosa si va a cercare cagate che non dicono niente giusto per compiacersi Un reparto sospensivo,un telaio e una dinamica da paura ,la prima berlina a montare di serie un sistema frenante brake by wire, albero di trasmissione in carbonio,dai vai a girare con la caratella che è meglio
Da proprietario confermo, macchina fantastica, un piacere guidarla, uno sterzo favoloso con un motore e un cambio AT8 sempre pronti
Concordo totalmente
Da proprietario posso dire che è fantastica.
Con tutto il rispetto, secondo il mio parere, le finezze meccaniche e telaistiche della Giulia, non vengono apprezzate come dovrebbero, perché manca oggi una certa cultura automobilistica. Un saluto. Paolo
condivido a pieno
D'accordissimo
Meglio l'appariscenza delle lucine e schermi dei cassoni tedeschi secondo i fanboys 🤡
Complimenti per le tue recensioni, ormai non ne perdo una!
Grazie 🙏🏻 abbiamo video da postare fino al 2025 🤣
@@Passioncaritaly ottima notizia!
Auto Fantastica, sotto tutti i punti di vista!
Esemplare splendido!
Bellissima la Giulia, ho una 180 cv Q2 manuale e non voglio smettere mai di Guidarla
Macchina fantastica
La comprerei subito..
L'ho guidata molte volte molto divertente e con poco si raggiungono molti cv
Spettacolosa. Non sembra per niente un Rosso Alfa (pastello) pare più il Competizione per i riflessi che ha. Recensore ipercompetente ma soprattutto superappassionato, senza per questo cadere nel fanboysmo ;)
Ciao bella recensione e la vettura è bellissima oltre che rarissima. Ma per caso i tuoi amici preparatori la vendono?
Ce l'ho già, modello 2020, la riscatto (longrenting) a giugno, Verde Visconti Executive AT8 201 cv...; che dire, già così va molto bene, ma con pochi spicci si può ottenere molto di più...
Comunque, anche Verde Visconti, è bellissima e piacevolissima da guidare!! Saluti
Non ho la possibilità attualmente per altri progetti... ma sarà mia prima o poi
Bmw e Mercedes SPOSTATEVI PROPRIO!!!!❤
Se vabbè..🤣🤣
L’hai mai provata la Giulia? Vengo da bmw prima 120i 2017,320d 2020 ,poi tutte auto nuove non 2010…. Passato alla Giulia 2.2 2019 bhe altro livello,chissene delle diavolerie elettroniche credimi
amico mio ma il paraurti della q4 dove l`hai preso? lo voglio anche io
Bella !
Ragazzi pensate quello che volete. Senza disprezzare le altre auto soprattutto tedesche e giapponesi, la Giulia è un livello sopra. La Ti veloce prima o poi sarà mia. 280 CV...😛
Il 200 cv benzina forse è il meno azzeccato secondo me, e parlo da alfista. Il 280 cv è molto meglio. Tra il 200cv benz e il 210 cv diesel preferisco quest’ultimo che ha più coppia e molto più in basso.
Guarda che questa macchina ha la stessa meccanica di quella da 280cv, quindi basta una semplice modifica alla centralina
@@helikopter4786 dipende dall'anno, solo i primi motori sono uguali nel primo anno di produzione.. Dopo infatti a parità di modifiche il 200 fa 10/15 cv di meno.. A prescindere dalla mancanza della seconda vaschetta di refrigerante che accomuna tutte le 200 cv
La 164 v6 turbo o 3.0v6 avendo un rapporto peso potenza migliore avevano prestazioni migliori, i Tedeschi ormai fanno auto inguardabili BMW compresa purtroppo la Giulia pur essendo un buon prodotto è nata vecchia e a mio avviso per essere una sportiva pesa troppo ed è troppo grande. Suv diesel, e versioni elettriche, sono surrogati fatti solo per integrare il volume delle vendite non dovrebbero chiamarsi nemmeno Alfa Romeo, per capirci, se uno non c'è mai stato conviene che vada a fare una visita al museo storico del "Biscione" per capire non tanto il prodotto attuale ma quale dovrebbe essere il vero spirito di una Alfa Romeo, una casa automobilistica che se nel passato fosse stata gestita correttamente avrebbe sbaragliato anche la Ferrari
Sarà ma a me piace troppo ....nn saprei scegliere con la seirie 3 o 4 BMW...e ho detto tutto!!!🖤
min 0,29 "la amano tanto ma non la compra nessuno". io con 0,78 euro sul conto ed il lavoro precario: :(
Che mezzo... Questa è il mio sogno.. esattamente questo colore con questo motore... Offro in permuta una 159..😅😅
Buonasera ma il prezzo di questa giulia Q2 200cv?
Il proprietario non la vende 😉
Costa troppo confronto la precedente 159 che partiva da 25/28.000€, poche varianti, solo automatico, pochi motori(anzi solo 2 motori con mappe differenti)... Cioè nn c'è la wegon la coupé o compatta, per i motori manca un benzina da 140 o 150cv un limite psicologico per molti, altro limite per molti le cilindrate da 2.0cc in su' limite psicologico nonostante oggi viene tassata la macchina solo x la potenza e nn più per la cilindrata... Ultima pecca il cambio manuale amato anche dal sottoscritto assente sul benzina... Una compatta(stile 147) sulla base della Giulia con il 2.0 benza depotenziato a 140/150 cavalli con il cambio manuale, avrebbe venduto molto di più specialmente con elettronica disinseribile
Purtroppo quelle gomme così basse sono bellissime. Ma se cammini qui sulle strade di Roma il giorno dopo sono da buttare. Compresi i cerchi.. Purtroppo
Bellissima auto ma impegnativa comprarla nuova ecco perché forse la comprano meno persone
Una macchina che è tutto e niente! La guardi la prima volta puoi dire che è carina, ma già la seconda o terza volta che la vedi non ti dice più niente.Un marchio sempre più in decadenza, non ha più lo stile di un tempo!!!!!
Cavolate
Posa il fiasco
Ce l ho 2 anni e mi piace sempre come il primio giorno, ripigliati invasato!
Sono difettose quasi tutte ste Alfa...
Mai avuta una vero?
@@segovia902000 no mai avuta, ma mi sarebbe piaciuta avere la veloce da 280 cv. Ma ho visto troppe recensioni negative...
Sono stupidaggini. Qualche diesel sfigata , io 0 problemi col benzina
Avuto tutte Alfa.. mai un problema! Solita mentalità provinciale!
Carrette del mare
Esattamente come il tuo commento, senza neanche argomentare
@@matteobartolini2099 ah poi dimenticavo il filtro gasolio di cartoncino 😂😂😂😂😂😂 grande meccanica ingegneria vecchia FIAT...🤣🤣🤣
@@deejaytiger6910😂😂😂😂 questo lo chiami argomentare? Proprio vero che quando si vuole screditare una cosa si va a cercare cagate che non dicono niente giusto per compiacersi
Un reparto sospensivo,un telaio e una dinamica da paura ,la prima berlina a montare di serie un sistema frenante brake by wire, albero di trasmissione in carbonio,dai vai a girare con la caratella che è meglio
Anche questa versione ha i problemi con i vapori olio?
Demenziale non aver prodotto la versione sportwagon avrebbe asfaltato audi bmw mercedes ❤️le auto italiane
Se vabbè...🤣🤣🤣
Io avrei preverito una versione spider.