【いすゞ PAネロ】アメ車テイスト溢れるクーペで峠も楽し / ISUZU PA-NERO 1992y

[@red_diy]

登場している車両の改造をDIYで行った元々のオーナーです。元気に走っているのが見れてとても嬉しかったです！

[@red_diy]

ミラーが2つあるのは走行会等でメインのミラーをはずしでいたからです…左が見えないのでカメラで代用していましたが。公道では外せないため2つつけたままにして手放した次第です。コンセプト的にはテスタロッサの初期モデルをオマージュしたのですが…
シフトレバーはノーマルを切ってアルファのシフトノブを取り付けてあります。

[@ようとん]

シュミットモータースポーツが懐かしい

[@鈴木聡-r9v]

30年位前にピアッツアネロ（JR130）に乗っていた事がありますが、この車は知りませんでした。貴重な映像をありがとうございます。

[@企救マサムネ]

昔乗って居ましたカッコいい

[@アッキン-h3c]

高校生の時、PAネロ欲しかったよ❗
まもなくいすゞは乗用車から撤退して残念です😭

[@jun246tube]

いすゞ開発最後のジェミニクーペの顔違い。初めて買った車がそのジェミニクーペでした。

[@BA-DA-DHA]

いすゞ車最高やん。。

[@あきらこたん]

カッコいいですね❗️カマロみたいなセミリトラクタブルヘッドライトに大型リアスポイラーに社外マフラー いかにも速そう

[@青木一実-z3f]

昔　コバルトブルーマイカのこれに乗っていました

[@たか-m7b4f]

初めて、買った車がピアッツァネロでした、乗り心地が良く、いい車でした。

[@taiwanneko]

この車の最大の欠点は、クラッチ交換の際にエンジンを降ろさないとならない事でした。当時いすゞは自前の４速ATが作れたので（街の遊撃手の頃はまだ３速しか作れなかった）、他の故障個所（ステアリングのギアボックスなど）も考慮して手放しました。あと回転数で稼ぐエンジンだったため、JR120やJT221に比べて非力な感じでした。

[@hobbymanx9200]

Geoストーム、キター！
待ってましたw

[@hobbymanx9200]

ちなみに僕はこれの黒乗ってます♪

[@kk61102791]

奥目セミリトラがカッコいい
あとサイドウインドウの造形がなにげにすごい
さらにこの時期のジェミニハッチクーペは壊滅的にダサカッコいい

[@y.k.the3rd835]

グレードはX、色はコバルトブルーマイカに乗っていました⋆✦

[@katana5916]

ピアッザネロのマイナーチェンジの奴だよね。

[@rw5482]

Geo Storm

[@blueeeeelagooooon005]

セミがうるせ～。ｗ