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高回転の吹け上がりが向上してて👍
この速さで車重の軽さが組み合わさると楽しいですよね☺️
ライトチューンだけで1.5Lの車と同等もしくはそれ以上のタイムが出るんだな、凄い！
おおっ！私のコペンGRも殆ど同じチューニング内容です。違いはHKSのマフラーがリガマックスプレミアムと言うマフラーで、燃料はハイオクにしてます。ただ、私はめんどくさがりなのでCVTシフトです。1度だ良いから同じチューニング条件のマニュアル車とゼロヨンしてみたいですね。
見たかったんだよ！！！
うちのGRコペンにもパワードライブとスポーツエアフィルター付けてみようと思いました😁
スピードメーターが140kmスケールだから針が勢いよく上がって行って実際のスピード上昇よりもだいぶ速く感じるねスポーツ感が味わえていいと思う
この動画待ってました‼️
ライトチューンでパワー2割増しはスゴイな・・・
思ってたよりめっちゃ速くて驚いた(((゜Д゜；)))
大概の車はノーマルだと最低限のパーツですからチューニングしてからが真価を発揮しますね。このぐらいから運転の楽しさ面白さに繋がってきますな。
新型スペーシアカスタムのターボ見てみたいです！！
3速の中間加速気持ちええやん～好こ
最新型の方が性能は良いだろうけどやっぱり丸目のコペンの方が可愛くて好きです。
丸目コペン見るたびに絵文字の (⚪︎∀⚪︎)っぽいなと思ってしまう笑
元祖コペンが一番好きです。コペンハーゲンより愛を込めて
こういう話ってそれぞれ好みで良いと思うんですけどね・・・。
4気筒だしね
最後の660cc4気筒ターボですしね。私も400Kと880と選んでいいよって言われたら絶対に880コペンを選びます。JBは本当に名機です。乗ってたからこそあれの良さがよく分かります。
軽ターボはこのぐらいが丁度良い。
はっや
シャシダイ計測で公称76馬力のサブコン付けたライト仕様ということを考えると思ったより速いな、という印象です。LA400系コペンのKFエンジンも一通りチューニングパーツが揃ってきたので手軽に弄って楽しむ分には全然有りだと思いますね音は個人的には6000ちょっとしか回らない今時の4気筒よりは気持ちいいと思いますが、どうしても気に入らなければ今は平歯ギアを入れてミッションサウンドでごまかす手段もあります。
もう一回提供してもらえませんか？部外者が言うことでもないですが…
結構速いターボは簡単にパワー上がるな
車オタクが煙たがられる理由がこのコメ欄につまってるいちいち小言を吐かないと気がすまないんか
誰かハーフウェイのハイカム仕様の動画提供してくれ～見たい～。
サムネが一瞬16馬力しように空目した疲れてんな
have a rest
元々おかしいだけだろ
@@Zasso..雑草 急に喧嘩腰でどうされました？
@@zunda_to_kuruma 俺の方が👍多いわーい
@@Zasso..雑草 並ばれちゃったな
てかソフトリミッターないんだな停車中でもレブまで吹けるなんて
案外速くてビックリ😲十分過ぎる速さだと思う。コーナーとか軽快で楽しそうやし👍欲しいなーとは思いつつ身長が191あるので乗れないよなー💦屋根を切るかオープンあるのか？
コペンはオープンカーやで
逆にコペンがオープンカーで知らない奴いんの？身長自慢したくて狭そうな車の動画に適当にコメント残してるだけやろ^ ^
@@たくろう-k1qホントですね～ありがとです😂
アホンダ😂
コペンはオープンや笑 身長自慢したかっただけか？😂
自分も36ワークス93馬力なってるから、サーキット行った時に動画撮って送ろうかな
見たいです！宜しくお願いします！
100kmまでは軽としては結構速いかと！ちなみにこちらのチャンネルのスイスポは180kmまでで22秒くらいだったような…
やはり軽の６４馬力自主規制は廃止すべきだね。
普通車が売れなくなりそう
はや
初代のが音も見た目も好みかな。どちらにせよ、楽しいクルマに変わりない！
まじでGRコペンは今後も出続けろ
そう言う人ほど買わないしボロい軽乗ってるんだよね
@@病み子-b3i 買わないのは否定しないけどボロい軽には乗ってないよなwww偏見で草
@@病み子-b3i こういう車はロマンがあるだろ？だから出続けてほしいって言ってるんだろ ひねくれてるんじゃねぇよｗ
買わないのと買えないのは微妙に違う気がするけど…😢
ボロい軽なんて言うなよ片落ち格安BMWかもしれないだろ
一昔前のKFエンジンはトルク100Nオーバーだったような…
10秒ぎり中々早いのでは！コペンはスタイルがいいから別に速くなくって良いと、個人的には思う。だいたい街乗りなら十分でしょうね。(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!
最近思うけど軽量って加速にはあんまり効かないんかな？馬力ある激重車の方が加速に特化してるような
効かない訳では無いだろうけど前輪駆動だから荷重は抜けていく方式だし。GT-R開発で陣頭指揮とってた水野さんもGT-Rのあの重さはタイヤのグリップ等と計算してあの重量にあの馬力トルクにしたって話があった。軽すぎればタイヤへの荷重が少なくてグリップ力が足りなくてホイルスピン、重すぎれば運動性能自体が落ちる。逆に重いことで路面の凹凸に対して靭やかな足で対応してボディを揺すられないようにして乗り心地の鬼を作るロールスロイスなんてメーカーもあるわけで。
その加速に特化してると思われる激重車が、車重1㌧切ってたらめちゃめちゃ速くなると思わん？そういうことよ
@@vwgti001 物理なんて習う前は確かに思ってた。けど物理という名の現実を学んだあとだともともとの車重ありきで作ったものから差し引いたらタイヤのグリップは減るわ、エンジン自体は重いままでフロントヘビーになるわ、極め付きは軽量化したことでボヨンボヨン跳ねるオチが待ってる未来が想像できてしまうから車って難しい
@@vwgti001言うほどそういうことでもないのが車の奥深さなんよ
う〜ん…、兎に角つべこべ言わず、ハヤブサとかZZRやらの単車のリッターマシン走らせてみては？イレブンゼファー国内ノーマルの仕様でも、言わずもがな、です。
100までならNBロドスタくらい速い100以降の伸びはやっぱ軽の限界を感じるけど、日本の公道じゃ意味無いからこれでおk
ノーマルカプチーノと比べるのどうなんかな？と思ってしまう。
流石に0100までならそこらのコンパクトカーとどっこいか。すごいな
セル音もっとマシにならんの？せっかくかっこいいのにね
普通車のまっちゃん3より速い…
いろいろと自慢コメントがありますね😅軽にしては電動オープンということで車重が重いのと、規制ユルユル昔の軽に今の軽が勝てるわけないじゃないですか( ´Д｀)=3〇〇のほうが速いって、ネタなのかマジなのかわからんが見てるこっちが恥ずかしくなってきますよ〜。GRコペン乗りより。
それでもヴィヴィオの方が早いのか
アレはもはや軽の皮を被ったレースカーだよ
スバルのR2のスーパーチャージャーより遅い
同感です
ぶっちゃけどっちも遅い
🤓「スバルのR2のスーパーチャージャーより遅い」
🤓🤓🤓
コペンは重い
電動オープンだから仕方ない😅
重いと思うだろ？こいつとほぼ同世代のS660が830kg対してコペンは870kg形状とかサイズもあるだろうけど、1番違う電動と手動の差でもこの位だぞ？劇的に重たいって訳じゃないし900切ってるだけまだ軽いと思う
下手なイキリミニバンより速くて草
アルトワークスも負けてられないな
GR軽自動車
軽の中では、早い方だな
3気筒は音が残念
KFエンジンにしたらもっと速くなってるな
KF積んでますよこれ
ヴィヴィオRX-Rの比じゃないですね。確かに速いとは思いますが。ライトチューンで9秒32なら遅い部類かなぁ〜。ヴィヴィオは8秒台だったし
パワーウェイトレシオ桁違い
ヒント 電動オープン
※ダイハツ不正車両なので純正では64馬力出てません
逆です。不正車両なのでレギュラー指定ですが、ハイオク入れると7馬力くらい上がり、ECU書き換えだけで20馬力は上がります。
馬力出てないって言われるのは不正でなくても色々あります。
燃費の関係で他の車もノッキングの設定ギリギリに合わせていてハイオクにすると本来のエンジンの力が出ますGRCOPEN乗り。
普通車仕様やんけ
娘のクロスビーと同じ位に成ったね😊
はぁ❓❗️速すぎ‼️絶対これは不正だろ。
2スト125ccにすら勝てないの？
パワーウェイトレシオを考えた方がいいかと
@@krayroitnaaこのての考え方は車とバイクが同じ乗り物だと勘違いしてる素人だから相手しなくておけー
今や不正で買えない希少車になっちゃったな
スイスポより速ぇーなw
Kに速さを求めるのは酷。
ライトチューン？北見もビビる、メーカーチューンだろ。
アルトワークスの方が早いやろ
これだから鉄オタは...
@@名無しさん-v9p お前にはわからんよ。俺がワークス乗ってたことが
@@名無しさん-v9p コペンなんかよりワークスの方が軽いんだよヘタレ
@@かとまさ鉄道 s6vsコペンvsワークスのベスモ見れば分かるよw土屋さんも最低評価つけてたわw
街中でイキり散らす2.5Lのアルファードと先代のプリウスさん、軽自動車より遅いとかゴミ過ぎて恥ずかしくないのか？
車ではなく運転手の問題だろ
車に罪はない
中身の問題。
車が勝手に…？
まあ中の人が別の車で同じ運転してても気にならないと思う
元が不正してるからね
予想より遅かった😅やはり排気量を超える事は出来ないんだなぁ。
所詮は軽よけどその代わり安いのが良いよね
@@Aiueokakikukeko848250万の軽自動車は安いのか…
車重がなぁ
GRコペンは安いと言えるのか？
何言ってるんですかね。
*軽自動車は走る棺桶*
ターボ搭載スポーツカーなのにあまりに遅すぎる...水冷2ストロークV型10気筒ターボチャージド・ディーゼル乗ってるけど1,500ps発揮だからね
テスラおじさんよりやべぇーのが沸いてきたな～
これはこれで面白いwテスラよりまし
戦車のエンジン乗っけても速くないよ。もうちょっと考えて、どうぞ。
ターボ搭載のスポーツカーなのにあまりに遅すぎる…テスラ モデル3 ロングレンジに乗ってるけど､0-100 4,4sだからね
隙自語
ダイハツの軽に文句言わないで泣
毎回そんなコメしてるよねエアオーナー楽しいか？
軽のスポーツカーに速さ求めるなよ
そのまま山の中で電欠してください。
速いですね～
高回転の吹け上がりが向上してて👍
この速さで車重の軽さが組み合わさると楽しいですよね☺️
ライトチューンだけで1.5Lの車と同等もしくはそれ以上のタイムが出るんだな、凄い！
おおっ！私のコペンGRも殆ど同じチューニング内容です。違いはHKSのマフラーがリガマックスプレミアムと言うマフラーで、燃料はハイオクにしてます。ただ、私はめんどくさがりなのでCVTシフトです。1度だ良いから同じチューニング条件のマニュアル車とゼロヨンしてみたいですね。
見たかったんだよ！！！
うちのGRコペンにもパワードライブとスポーツエアフィルター付けてみようと思いました😁
スピードメーターが140kmスケールだから針が勢いよく上がって行って実際のスピード上昇よりもだいぶ速く感じるね
スポーツ感が味わえていいと思う
この動画待ってました‼️
ライトチューンでパワー2割増しはスゴイな・・・
思ってたよりめっちゃ速くて驚いた(((゜Д゜；)))
大概の車はノーマルだと最低限のパーツですからチューニングしてからが真価を発揮しますね。
このぐらいから運転の楽しさ面白さに繋がってきますな。
新型スペーシアカスタムのターボ見てみたいです！！
3速の中間加速気持ちええやん～好こ
最新型の方が性能は良いだろうけどやっぱり丸目のコペンの方が可愛くて好きです。
丸目コペン見るたびに絵文字の (⚪︎∀⚪︎)っぽいなと思ってしまう笑
元祖コペンが一番好きです。
コペンハーゲンより愛を込めて
こういう話ってそれぞれ好みで良いと思うんですけどね・・・。
4気筒だしね
最後の660cc4気筒ターボですしね。私も400Kと880と選んでいいよって言われたら絶対に880コペンを選びます。
JBは本当に名機です。乗ってたからこそあれの良さがよく分かります。
軽ターボはこのぐらいが丁度良い。
はっや
シャシダイ計測で公称76馬力のサブコン付けたライト仕様ということを考えると思ったより速いな、という印象です。
LA400系コペンのKFエンジンも一通りチューニングパーツが揃ってきたので手軽に弄って楽しむ分には全然有りだと思いますね
音は個人的には6000ちょっとしか回らない今時の4気筒よりは気持ちいいと思いますが、どうしても気に入らなければ今は平歯ギアを入れてミッションサウンドでごまかす手段もあります。
もう一回提供してもらえませんか？部外者が言うことでもないですが…
結構速い
ターボは簡単にパワー上がるな
車オタクが煙たがられる理由がこのコメ欄につまってる
いちいち小言を吐かないと気がすまないんか
誰かハーフウェイのハイカム仕様の動画提供してくれ～
見たい～。
サムネが一瞬16馬力しように空目した
疲れてんな
have a rest
元々おかしいだけだろ
@@Zasso..雑草
急に喧嘩腰でどうされました？
@@zunda_to_kuruma 俺の方が👍多いわーい
@@Zasso..雑草 並ばれちゃったな
てかソフトリミッターないんだな
停車中でもレブまで吹けるなんて
案外速くてビックリ😲
十分過ぎる速さだと思う。コーナーとか軽快で楽しそうやし👍
欲しいなーとは思いつつ身長が191あるので乗れないよなー💦
屋根を切るかオープンあるのか？
コペンはオープンカーやで
逆にコペンがオープンカーで知らない奴いんの？
身長自慢したくて狭そうな車の動画に適当にコメント残してるだけやろ^ ^
@@たくろう-k1q
ホントですね～
ありがとです😂
アホンダ😂
コペンはオープンや笑
身長自慢したかっただけか？😂
自分も36ワークス93馬力なってるから、サーキット行った時に動画撮って送ろうかな
見たいです！宜しくお願いします！
100kmまでは軽としては結構速いかと！
ちなみにこちらのチャンネルのスイスポは180kmまでで22秒くらいだったような…
やはり軽の６４馬力自主規制は廃止すべきだね。
普通車が売れなくなりそう
はや
初代のが音も見た目も好みかな。どちらにせよ、楽しいクルマに変わりない！
まじでGRコペンは今後も出続けろ
そう言う人ほど買わないしボロい軽乗ってるんだよね
@@病み子-b3i 買わないのは否定しないけどボロい軽には乗ってないよなwww偏見で草
@@病み子-b3i こういう車はロマンがあるだろ？だから出続けてほしいって言ってるんだろ ひねくれてるんじゃねぇよｗ
買わないのと買えないのは微妙に違う気がするけど…😢
ボロい軽なんて言うなよ
片落ち格安BMWかもしれないだろ
一昔前のKFエンジンはトルク100Nオーバーだったような…
10秒ぎり中々早いのでは！コペンはスタイルがいいから別に速くなくって良いと、個人的には思う。だいたい街乗りなら十分でしょうね。(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!
最近思うけど軽量って加速にはあんまり効かないんかな？
馬力ある激重車の方が加速に特化してるような
効かない訳では無いだろうけど前輪駆動だから荷重は抜けていく方式だし。
GT-R開発で陣頭指揮とってた水野さんもGT-Rのあの重さはタイヤのグリップ等と計算してあの重量にあの馬力トルクにしたって話があった。
軽すぎればタイヤへの荷重が少なくてグリップ力が足りなくてホイルスピン、
重すぎれば運動性能自体が落ちる。
逆に重いことで路面の凹凸に対して靭やかな足で対応してボディを揺すられないようにして乗り心地の鬼を作るロールスロイスなんてメーカーもあるわけで。
その加速に特化してると思われる激重車が、車重1㌧切ってたらめちゃめちゃ速くなると思わん？
そういうことよ
@@vwgti001
物理なんて習う前は確かに思ってた。
けど物理という名の現実を学んだあとだともともとの車重ありきで作ったものから差し引いたら
タイヤのグリップは減るわ、
エンジン自体は重いままでフロントヘビーになるわ、
極め付きは軽量化したことでボヨンボヨン跳ねるオチが待ってる未来が想像できてしまうから車って難しい
@@vwgti001
言うほどそういうことでもないのが車の奥深さなんよ
う〜ん…、兎に角つべこべ言わず、ハヤブサとかZZRやらの単車のリッターマシン走らせてみては？イレブンゼファー国内ノーマルの仕様でも、言わずもがな、です。
100までならNBロドスタくらい速い
100以降の伸びはやっぱ軽の限界を感じるけど、日本の公道じゃ意味無いからこれでおk
ノーマルカプチーノと比べるのどうなんかな？と思ってしまう。
流石に0100までならそこらのコンパクトカーとどっこいか。
すごいな
セル音もっとマシにならんの？せっかくかっこいいのにね
普通車のまっちゃん3より速い…
いろいろと自慢コメントがありますね😅
軽にしては電動オープンということで車重が重いのと、規制ユルユル昔の軽に今の軽が勝てるわけないじゃないですか( ´Д｀)=3
〇〇のほうが速いって、ネタなのかマジなのかわからんが見てるこっちが恥ずかしくなってきますよ〜。
GRコペン乗りより。
それでもヴィヴィオの方が早いのか
アレはもはや軽の皮を被ったレースカーだよ
スバルのR2のスーパーチャージャーより遅い
同感です
ぶっちゃけどっちも遅い
🤓「スバルのR2のスーパーチャージャーより遅い」
🤓🤓🤓
コペンは重い
電動オープンだから仕方ない😅
重いと思うだろ？
こいつとほぼ同世代のS660が830kg
対してコペンは870kg
形状とかサイズもあるだろうけど、1番違う電動と手動の差でもこの位だぞ？
劇的に重たいって訳じゃないし
900切ってるだけまだ軽いと思う
下手なイキリミニバンより速くて草
アルトワークスも負けてられないな
GR軽自動車
軽の中では、早い方だな
3気筒は音が残念
KFエンジンにしたらもっと速くなってるな
KF積んでますよこれ
ヴィヴィオRX-Rの比じゃないですね。確かに速いとは思いますが。ライトチューンで9秒32なら遅い部類かなぁ〜。ヴィヴィオは8秒台だったし
パワーウェイトレシオ桁違い
ヒント 電動オープン
※ダイハツ不正車両なので純正では64馬力出てません
逆です。
不正車両なのでレギュラー指定ですが、ハイオク入れると7馬力くらい上がり、ECU書き換えだけで20馬力は上がります。
馬力出てないって言われるのは不正でなくても色々あります。
燃費の関係で他の車もノッキングの設定ギリギリに合わせていてハイオクにすると本来のエンジンの力が出ますGRCOPEN乗り。
普通車仕様やんけ
娘のクロスビーと同じ位に成ったね😊
はぁ❓❗️
速すぎ‼️絶対これは不正だろ。
2スト125ccにすら勝てないの？
パワーウェイトレシオを考えた方がいいかと
@@krayroitnaaこのての考え方は車とバイクが同じ乗り物だと勘違いしてる素人だから相手しなくておけー
今や不正で買えない希少車になっちゃったな
スイスポより速ぇーなw
Kに速さを求めるのは酷。
ライトチューン？北見もビビる、メーカーチューンだろ。
アルトワークスの方が早いやろ
これだから鉄オタは...
@@名無しさん-v9p お前にはわからんよ。俺がワークス乗ってたことが
@@名無しさん-v9p コペンなんかよりワークスの方が軽いんだよヘタレ
@@かとまさ鉄道 s6vsコペンvsワークスのベスモ見れば分かるよw
土屋さんも最低評価つけてたわw
街中でイキり散らす2.5Lのアルファードと先代のプリウスさん、軽自動車より遅いとかゴミ過ぎて恥ずかしくないのか？
車ではなく運転手の問題だろ
車に罪はない
中身の問題。
車が勝手に…？
まあ中の人が別の車で同じ運転してても気にならないと思う
元が不正してるからね
予想より遅かった😅
やはり排気量を超える事は出来ないんだなぁ。
所詮は軽よ
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車重がなぁ
GRコペンは安いと言えるのか？
何言ってるんですかね。
*軽自動車は走る棺桶*
ターボ搭載スポーツカーなのにあまりに遅すぎる...
水冷2ストロークV型10気筒ターボチャージド・ディーゼル乗ってるけど1,500ps発揮だからね
テスラおじさんよりやべぇーのが沸いてきたな～
これはこれで面白いwテスラよりまし
戦車のエンジン乗っけても速くないよ。もうちょっと考えて、どうぞ。
ターボ搭載のスポーツカーなのに
あまりに遅すぎる…
テスラ モデル3 ロングレンジに
乗ってるけど､0-100 4,4sだからね
隙自語
ダイハツの軽に文句言わないで泣
毎回そんなコメしてるよね
エアオーナー楽しいか？
軽のスポーツカーに速さ求めるなよ
そのまま山の中で電欠してください。
速いですね～