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なるほど前後で違うウインカーありだったのか！めっちゃセンスいい！
ありがとうございます！😋
ウィンカーを変えたかったのですが、説明が丁寧で分かりやすく助かりました！ありがとうございます！
6:41 ここで使用したボルトキャップの規格を教えてください
コメント失礼します。オートバックスとかにウィンカージョイントハーネスは売ってますか？
ウインカーの前後の交換の際には、必要なリレーって１つで大丈夫ですか？参考にします！
リアのシーケンシャルウインカーはかっこいいと思いました。フロントの小さなLEDウインカーは点滅した時にウインカーと気づいてくれるか心配です。
リアは違うウインカーに交換しちゃいました😂フロントは結構明るいので今のところ全く問題ないです！
こんにちは、すごく参考になりました。教えてほしいのですが、リレーの品番とどこで購入したのですか？
こんにちは。ありがとうございます！リレーは MAD MAX の MM19-0276 というものでこちら(Amazon)で購入しました！amzn.to/3CKIhof
ありがとうございました！
sv650購入したらウインカーのシーケンシャル化を考えてた僕には福音のような動画でした。ありがとうございます^ ^
お役に立てたようでよかったです！！こちらこそ、嬉しいコメントありがとうございます！😋
こんなに小さいウィンカーがあるのには驚きました😮十分明るい💡し、良い感じ🎵ハーネスやリレーも用意していて、手際が良くて見ていて、気持ち良かったです。お疲れ様でした。
これよりもさらに小さいウインカーもあります！w「ケラーマン」というメーカーのものです。手際が良さそうに見えますが1時間ちょっとかかってますwいつもご視聴ありがとうございます！！😆
１時間でも、十分早い❗
こんにちは、ゲルザブ等いつも参考にさせて頂いてます。現在デイトナのフェンダーレスキットを付けているのですが、フロントに付けられてのウィンカーをリアにも付けた場合、保安基準は大丈夫なのでしょうか？
ありがとうございます！デイトナのフェンダーレスキット見てみましたが、そのままつけた場合ナンバープレートで完全に隠れちゃいそうなのでアウトで、なんとか見えるように工夫する必要がありそうです🤔ウインカーの保安基準はこちらの動画でまとめてるので、よければご覧ください！ruclips.net/video/ZUcO08vTYFU/видео.html
ノーマルより断然格好いい…！自分もウインカー変えてみたくなりました。とどろきさんの動画、どれも丁寧で手順を飛ばしたりせず映してくれて解説も的確で、自分のような人間には助かります。素晴らしいですあのすみません、後ろのウインカーのボルトキャップ…はどのようなものなのでしょうか…？
ありがとうございます！！お役に立てて良かったです😋ボルトキャップですが、本来はボルトを保護するため(錆防止、ネジ山保護)の製品です。「エンドキャップ」「エンドねじキャップ」等で検索していただければ似たような製品が見つけられるかと思います😏
@@todorokikun なるほど！丁寧なお返事ありがとうございます！検索してみます👍🙏
別の車両にシーケンシャル取り付けましたが、ハイフラとの戦いでしたwフロントの小さいのかっこいいですねぇ！
車種によってはリレーの位置がかなり奥まったとこにあったりしますよねwスタイリッシュでとても気に入ってます！😏ありがとうございます！
ウインカー変えただけでめちゃくちゃスタイリッシュでイケメンになりましたね♬.*ﾟこれでバーエンドミラー、リアフェンダーレスにしたらもっとイケメン!!勝手にすみませんw
めちゃイケメンですよね！！！バーエンドミラーにはすでに変えてますよ！😋フェンダーはあったほうが僕は好みなので、今の所フェンダーレスにはしないかも？？😂
・デイトナ バイク用 ウインカーベース スズキ用 取付穴径8mm アルミ製 4枚入り(ウィンカー2個分) SUZUKI-1 97398・ポッシュ(POSH) 内径変換アルミカラー M8-M6 ブラック 900806-06上記2種でフロントステー部もう少しスッキリ出来そうかなー思いましたがネジ長足りないかな？…なんて。余計な思いつきスミマセン^_^;
デイトナのステーで純正位置につけると保安基準が満たせそうになかったです…。お察しの通り、ボルト部が短くてカラーを挟むのは無理でした…🤔あと小さいウインカーはもともとM6で、M6→M8の変換はなさそうです。いつもご視聴ありがとうございます！！😋
デイトナステーがM8なんで、そのM6ウインカーに合う変換カラーの意味だったんですが、そもそも幅が無理ならアウトでしたね😂自分もSVはM6M8M10とウインカーの種類が豊富な割にステー探しには地味に苦労しちゃってます…
なるほど
前後で違うウインカーありだったのか！
めっちゃセンスいい！
ありがとうございます！😋
ウィンカーを変えたかったのですが、説明が丁寧で分かりやすく助かりました！ありがとうございます！
ありがとうございます！😋
6:41 ここで使用したボルトキャップの規格を教えてください
コメント失礼します。
オートバックスとかにウィンカージョイントハーネスは売ってますか？
ウインカーの前後の交換の際には、必要なリレーって１つで大丈夫ですか？
参考にします！
リアのシーケンシャルウインカーはかっこいいと思いました。
フロントの小さなLEDウインカーは点滅した時にウインカーと気づいてくれるか心配です。
リアは違うウインカーに交換しちゃいました😂
フロントは結構明るいので今のところ全く問題ないです！
こんにちは、すごく参考になりました。教えてほしいのですが、リレーの品番とどこで購入したのですか？
こんにちは。ありがとうございます！
リレーは MAD MAX の MM19-0276 というもので
こちら(Amazon)で購入しました！
amzn.to/3CKIhof
ありがとうございました！
sv650購入したらウインカーのシーケンシャル化を考えてた僕には福音のような動画でした。
ありがとうございます^ ^
お役に立てたようでよかったです！！
こちらこそ、嬉しいコメントありがとうございます！😋
こんなに小さいウィンカーがあるのには
驚きました😮十分明るい💡し、良い感じ🎵
ハーネスやリレーも用意していて、手際が
良くて見ていて、気持ち良かったです。
お疲れ様でした。
これよりもさらに小さいウインカーもあります！w「ケラーマン」というメーカーのものです。
手際が良さそうに見えますが1時間ちょっとかかってますw
いつもご視聴ありがとうございます！！😆
１時間でも、十分早い❗
こんにちは、ゲルザブ等いつも参考にさせて頂いてます。
現在デイトナのフェンダーレスキットを付けているのですが、フロントに付けられてのウィンカーをリアにも付けた場合、保安基準は大丈夫なのでしょうか？
ありがとうございます！
デイトナのフェンダーレスキット見てみましたが、そのままつけた場合ナンバープレートで完全に隠れちゃいそうなのでアウトで、なんとか見えるように工夫する必要がありそうです🤔
ウインカーの保安基準はこちらの動画でまとめてるので、よければご覧ください！
ruclips.net/video/ZUcO08vTYFU/видео.html
ノーマルより断然格好いい…！自分もウインカー変えてみたくなりました。
とどろきさんの動画、どれも丁寧で手順を飛ばしたりせず映してくれて解説も的確で、自分のような人間には助かります。素晴らしいです
あのすみません、後ろのウインカーのボルトキャップ…はどのようなものなのでしょうか…？
ありがとうございます！！
お役に立てて良かったです😋
ボルトキャップですが、本来はボルトを保護するため(錆防止、ネジ山保護)の製品です。
「エンドキャップ」「エンドねじキャップ」等で検索していただければ似たような製品が見つけられるかと思います😏
@@todorokikun なるほど！丁寧なお返事ありがとうございます！検索してみます👍🙏
別の車両にシーケンシャル取り付けましたが、ハイフラとの戦いでしたw
フロントの小さいのかっこいいですねぇ！
車種によってはリレーの位置がかなり奥まったとこにあったりしますよねw
スタイリッシュでとても気に入ってます！😏ありがとうございます！
ウインカー変えただけでめちゃくちゃスタイリッシュでイケメンになりましたね♬.*ﾟ
これでバーエンドミラー、リアフェンダーレスにしたらもっとイケメン!!勝手にすみませんw
めちゃイケメンですよね！！！
バーエンドミラーにはすでに変えてますよ！😋
フェンダーはあったほうが僕は好みなので、今の所フェンダーレスにはしないかも？？😂
・デイトナ バイク用 ウインカーベース スズキ用 取付穴径8mm アルミ製 4枚入り(ウィンカー2個分) SUZUKI-1 97398
・ポッシュ(POSH) 内径変換アルミカラー M8-M6 ブラック 900806-06
上記2種でフロントステー部もう少しスッキリ出来そうかなー思いましたがネジ長足りないかな？…なんて。
余計な思いつきスミマセン^_^;
デイトナのステーで純正位置につけると保安基準が満たせそうになかったです…。
お察しの通り、ボルト部が短くてカラーを挟むのは無理でした…🤔あと小さいウインカーはもともとM6で、M6→M8の変換はなさそうです。
いつもご視聴ありがとうございます！！😋
デイトナステーがM8なんで、そのM6ウインカーに合う変換カラーの意味だったんですが、そもそも幅が無理ならアウトでしたね😂自分もSVはM6M8M10とウインカーの種類が豊富な割にステー探しには地味に苦労しちゃってます…