Kein Problem, auch mal ab und zu ein Lob zu geben. Eure "Quatscherei": Immer sympathisch, sachlich, locker - bringt es aber immer auf den Punkt. Und ihr habt es auch noch bei jedem eurer Themen drauf - und dann auch noch jeder von euch. Für mich schon lange das beste Format in Sachen Motorrad Video-Berichterstattung.
Tolles Video! Moto Guzzi baut seit 1921 Motorräder. Diese Guzzi und andere Modelle auch, hilft einem die Zeit zu entschleunigen. Ist heute schon alles hektisch genug. Im Geläuf in den Bergen werden viele überrascht sein, wie gut Sie mit deutlich ps Stärkeren Moppeds mithält. Im Dragrace Modus gewinnt Sie keinen Blumentopf. Dafür wurde Sie abernicht gebaut. Da muss man sich anderswo bedienen. Macht weiter so!
Hallo liebes 1000ps-Team! Das Video ist schon etwas älter, aber vielleicht bekomme ich trotzdem noch eine Antwort. Stört der Auspuff? Ist die Verbrennungsgefahr groß, oder merkt man ihn gar nicht? Viele Grüße!
quatscherei is durchaus in ordnung - i glaub bei dem radl sind technischen facts net unbedingt so von nöten. des ding is hübsch, des ding schaut lllleiwaund aus und die tradition fahrt auf jedem kilometer mit - richtig und gut erkannt. diesmal kein raunzer übrig für fahrgatsch und waldbrunz...oiso daumen hoch! :D :D :D
+Hacimoto ich bin 19 und find solche bikes richtig nice bin auch riesen fan von der rnine t allerdings könnte ich mir sowas eh nicht leisten also bleib ich bei meiner alten hornet
Die Guzzi Mittelklasse müsste wirklich einmal mehr Leistung bekommen und etwas drehfreudiger werden . Eine V9 mit 75 PS und entsprechend mehr Drehmoment wäre schon mal gut. Dann könnte man wenigstens mal zur aktuell kleinsten 900er Bonnie 2016 aufrücken. Eine unauffällige gut gemachte Wasserkühlung dürfte zur Erfüllung der neuen Abgasvorschriften ebenfalls unumgänglich werden.
20 - 25 PS mehr und sie wäre nahe an der Perfektion. Ich bin viel mit Sozia unterwegs, und da gerät selbst meine alte K75 mit ihren 75 PS manchmal an ihre Grenzen, vor allem, wenn man mal am Berg überholen muss...
+WernerRobin Falsch, die Angabe zur Einbaulage bezieht sich immer auf die Lage der Kurbelwelle bezogen auf die Fahrtrichtung- in diesem Fall also längs (PS: ich verzichte an dieser Stelle auf die zwanzig ausrufezeichen)
Danke für die Info! Wenn man die Lage der Kurbelwelle betrachtet stimmt das natürlich. Wenn man die Lage der Zylinder selbst betrachtet stimmt`s nicht. Ist eben Ansichtssache.
+firebladeflow wenn die früher die Möglichkeit gehabt hätten, hätten die in die originalen Scrambler auch mehr PS reingetan, ging aber nicht. Jetzt wo es geht das nicht zu machen ist einfach nur traurig.
An dieser Stelle auch mal ein Lob an den Kameramann! Herrliche Aufnahmen, Qualität zum niederknien, sauberer Schnitt. Weiter so, super!
Kein Problem, auch mal ab und zu ein Lob zu geben.
Eure "Quatscherei": Immer sympathisch, sachlich, locker - bringt es aber immer auf den Punkt.
Und ihr habt es auch noch bei jedem eurer Themen drauf - und dann auch noch jeder von euch.
Für mich schon lange das beste Format in Sachen Motorrad Video-Berichterstattung.
Das habt ihr beiden ganz ganz prima gemacht !
Hab' ne V7 Racer und die gesamte V7 Reihe sieht einfach nur genial aus.
Tolles Video! Moto Guzzi baut seit 1921 Motorräder. Diese Guzzi und andere Modelle auch, hilft einem die Zeit zu entschleunigen. Ist heute schon alles hektisch genug. Im Geläuf in den Bergen werden viele überrascht sein, wie gut Sie mit deutlich ps Stärkeren Moppeds mithält. Im Dragrace Modus gewinnt Sie keinen Blumentopf. Dafür wurde Sie abernicht gebaut. Da muss man sich anderswo bedienen. Macht weiter so!
ihr seid einfach die Besten!!!!!
Gerne mehr von Moto Guzzi :-)
English subtitles please if possible ! how did you like the handling in the twisties ? Thanks
Klasse!
Wie viel Gewicht hat der Bart ca?
+Gwertop Nope Der CW-Wert wäre interessant! :D
☠ Headhunter ☠ xD
+Sebastian Lindenthal
:D
Vielleicht kann man ihn auch werbewirksam bedrucken lassen.
www.mikrofon-windschutze.de/
Hallo liebes 1000ps-Team!
Das Video ist schon etwas älter, aber vielleicht bekomme ich trotzdem noch eine Antwort. Stört der Auspuff? Ist die Verbrennungsgefahr groß, oder merkt man ihn gar nicht?
Viele Grüße!
Is this a standard bike or has it been made into a scrambler?
Ok, Ihr seid sooooooo toll! :-)
Schön, Spitzen Videobericht
Wenn ich den A2 schein fertig hab ....
(Ist das da in den Weinbergen nahe Guntramsdorf, Gumpoldskirchen?)
kawasaki w800 black edition oder die guzzi v7 racer?
Schöne Maschine!
Klasse Test - wie immer. Locker vom Hocker aber trotzdem informativ. Macht Spaß!! Nur der Bart.... .
Wie heisst das Wahnsinns-Lied am Anfang?
Gutes Video und noch besseres Motorrad. An dieser Stelle: Wo bleibt ein Video über die Stelvio???
Guzzi kann´s halt. Schöner Klassiker ohne Schnickschnack.
Ein bisschen uncool, wenn die Aktentasche während der Fahrt aufgeht. :-)
Coole Mucke. :)
sehr geil!
Details zu den Preisen wär auch cool...aber das soll keine Kritik sein, sondern...ähm...Lob ;-)
Für mich das Alltagsmotorrad schlechthin. Und kommt sogar ohne Kettenpflege aus. Will haben.
quatscherei is durchaus in ordnung - i glaub bei dem radl sind technischen facts net unbedingt so von nöten. des ding is hübsch, des ding schaut lllleiwaund aus und die tradition fahrt auf jedem kilometer mit - richtig und gut erkannt. diesmal kein raunzer übrig für fahrgatsch und waldbrunz...oiso daumen hoch! :D :D :D
guat woas :-) - cooles Eisen
Fein gemachtes Video-Gequatsche. Danke. Ihr seid mir echt lieber sls die 'Etablierten' ...
+Uwe Schmitt hi uwe. eigentlich sehen wir uns als "etablierte" :-) mfg Nils
Hat der K.OT da etwa "vergessen" seinen Helm zuzumachen?^^
+WeiserBoss Ähm, ja, der Bart war dagegen... mfg K.OT
what what what, have you said "cazzo"?
Schönes motorrad!!! Aber 48 ps oh mann.....whyyyy
+Hacimoto als a2 motorrad gedacht? wobei ich mir das bei dem look irgendwie nicht vorstellen kann dass das fürs "jüngere" publikum gedacht ist :D
+DerSimbo ganz ehrlich welcher 18 jährige bub hat lust auf sowas?? Mir eine äußerst rätselhafte Entscheidung.
+Hacimoto ich bin 19 und find solche bikes richtig nice
bin auch riesen fan von der rnine t
allerdings könnte ich mir sowas eh nicht leisten also bleib ich bei meiner alten hornet
+Hacimoto ich
Die Guzzi Mittelklasse müsste wirklich einmal mehr Leistung bekommen und etwas drehfreudiger werden . Eine V9 mit 75 PS und entsprechend mehr Drehmoment wäre schon mal gut. Dann könnte man wenigstens mal zur aktuell kleinsten 900er Bonnie 2016 aufrücken. Eine unauffällige gut gemachte Wasserkühlung dürfte zur Erfüllung der neuen Abgasvorschriften ebenfalls unumgänglich werden.
20 - 25 PS mehr und sie wäre nahe an der Perfektion. Ich bin viel mit Sozia unterwegs, und da gerät selbst meine alte K75 mit ihren 75 PS manchmal an ihre Grenzen, vor allem, wenn man mal am Berg überholen muss...
Ich höre in meinem Kopf immer "Deppert-Version".
+L. Gyger LOL ... ich auch
Wie schafft ihr es ernst zu bleiben? Sieht immer so aus wie kurz vor einer Lach-Eskalation :-D
wenn die nur ein paar pferde mehr hätte und etwas mehr schräglagenfreiheit...so würd ich halt eher zur ducati greifen :/
Ernsthaft, nimm den Dackel vom Gesicht. :-)
Endlich eine Deppen Version..........
Die Zylinder bei der V7 sind nicht längs- sondern quer eingebaut!!!!!!!!!!!
+WernerRobin
Falsch, die Angabe zur Einbaulage bezieht sich immer auf die Lage der Kurbelwelle bezogen auf die Fahrtrichtung- in diesem Fall also längs (PS: ich verzichte an dieser Stelle auf die zwanzig ausrufezeichen)
Danke für die Info! Wenn man die Lage der Kurbelwelle betrachtet stimmt das natürlich. Wenn man die Lage der Zylinder selbst betrachtet stimmt`s nicht. Ist eben Ansichtssache.
48 ps, wofür eine Traktionskontrolle o_O und warum 48 ps... so ein Blödsinn, schöne satte 100 und gut.
+firebladeflow wenn die früher die Möglichkeit gehabt hätten, hätten die in die originalen Scrambler auch mehr PS reingetan, ging aber nicht. Jetzt wo es geht das nicht zu machen ist einfach nur traurig.