Eu acho essa menina apresentando ótimo porque eu consigo entender tudo que o carro tem pela calma que ela coloca as palavras e a forma que ela demostra o veiculo ! parabéns
@@msgui22 Ela se incomodou com o som do motor, que carro a combustão não faz barulho? Aliás como seria um carro 100% silencioso? Como? Há um problema mecânico no carro na rodovia, tudo no silêncio, todos morrem sem saber como morreram... Kkkkkkkkkkkk... CONTUDO! A reportagem dela mostra que ela leu o manual do veículo, PARABÉNS!!! Kkkkkkkkkkk...
Tenho um Fiat Pulse 1.3 CVT, fiz uma média de 19,7 kms/lt gasolina em uma viagem de 260 kms, não ultrapassando os 100 kms/h, andei sempre a 80 e 90, usei 100 só p/ultrapassagem. Estou muito satisfeito.
Dificilmente encontro um video desse tipo que eu assista do começo ao fim. Ótima apresentadora. Descreve muito bem as principais características do carro, ao tempo em que compara com outras versões e com um concorrente, sem perpetrar as banalidades e babaquices de amadores sem capacitação que enchem meus ouvidos com "alô, galera". "como vão vocês?", "antes dê o superlike", etc. Como privilegio custos, ficaria com a versão testada. Não sei se trocaria pelo meu HB20S 1.0 TGDI AT. Parabéns a QuatroRodas, pela escolha dessa apresentadora.
Comprei o pulse 1.3 cvt tem 15 dias e peguei a estrada Rio X São Paulo, acreditem fez 19.1 litro, isso andando na velocidade da estrada. Gostei mto do carro por ser compacto, alto e para um casal atende mto bem.
@@juliana.ortiga no meu caso atendeu mto bem, ja viajamos e coube nossas malas e bolsas de boa. O carro é mto bom, nao tenho nada a reclamar, tem uma boa tecnologia e sem contar q e bem economico.
Curto muito os vídeos de vocês, não muito pequenos, nem grandes, conteúdo simplificado, mas bem apresentado e uma excelente simpatia de quem apresenta, o que posso dizer ? QUATRO RODAS - AQUI SE FAZ JORNALISMO!
Uma excelente apresentação, perfeito. Objetivo, simples, fácil de entender, comparativo com os modelos do carro apresentado e focada. Excelente trabalho parabéns
Carro excelente para o custo benefício, se adicionar todos os opcionais citados, as vantagens desaparecem. Claro que o cara tem que saber que é um carro aspirado, que não tem um torque bom, mas o consumo é imbatível. Sinceramente, de eu quisesse um SUV urbano, para eventuais passeios no final de semana, este 1.3 seria a minha escolha. Agora, se eu for fazer viagens com alguma frequência, o 1.0 T seria a minha escolha, para ter um pouco mais de força nas ultrapassagens e conforto interno. Cabe destacar a confiabilidade do Firefly, que certamente não trará dores de cabeça ao proprietário.
Você tem o carro pra colocar todos esses elogios? A quilometragem por litro vale na estrada! No perímetro urbano com terreno variado muda completamente!
Só oq achei ruim foi o acabamento interno. O porta luvas não encaixa direito e quando vc rebate os bancos traseiros tem fio aparente. Não dá pra ter essas coisas em um carro dessa qualidade.
@@yanqueiroz4395 não poderia ter crítico do ramo automotivo, porque já pensou, casa avaliação o crítico ter que comprar o carro pra emitir opinião? Cada uma que aparece aqui, né?
Nao conhecia, mto lindo. Gosto da fiat. Ja me falaram q motor 1.3 é a melhor. Mana me levando p onde queira ir, manual msm com ar cond., econômico , tá td certo. Tenho um idea há 10a guelinha mas amo por ser espaçoso. Agora q troquei amortecedor e a embreagem. Nunca me deu dor de cabeça. Um mecânico que estuda carro seria a melhor resposta.
Parabéns pra quem comprou. Tou com o Pulse Impetus desde janeiro, que promete 14,6 na restrada e 12 na cidade, até hoje não fêz 12 nem na estrada. Não passa de 11,5, seu maior feito! Esse inmetro!
Eu particularmente só gosto do pulse 1.3 manual e 1.3 drive, pois ambos esses 2 modelos citados tem motor 8 válvulas e 4 cilindros ao invés dos outros pulses com motor 3 cilindros pois esse 3 cilindros não tem retifica e já o 4 tem e ainda tem a manutenção maus barata por ser 8 válvulas, então com certeza sempre será o pulse 1.3 manual ou automático fica a dica para quem quiser pegar um pulse com baixa manutenção, somente nos 8 válvulas e 4 cilindros.
Excelente vídeo, mas fica como sugestão que o vídeo deveria ter menos comparação com as versões turbo, foi o vídeo inteiro fazendo está comparação,poderia fazer o paralelo dele c seus eventuais concorrentes que inclusive tem poucos concorrentes diretos
Eu cheguei a ficar confusa, sobre qual carro estava falando, dirigindo e, ou se referindo, se era o qual estava andando, ou se era sobre outra versão do mesmo pulse... 🤔E qual ficou mais eficiente em consumo e a torque... 🤔(mas a moça é uma graça de pessoa, linda e calma)
Parabéns pela apresentação! Continuo achando que o Pulse não passa de um Argos customizado. Chamam de SUV porque virou modinha, pois não existe nada de utilitário esportivo nele. Pelo que foi apresentado acredito que seja um bom carro para o circuito urbano, para quem vai de casa para o trabalho, por exemplo.
nas bancas de jornais e revistas tem a 4 rodas, jornaleiro tem família, vc poderia dizer que a revsita 4 rodas está em uma banca de jornal mais próxima - toda a assinatura de uma publicação mata um jornaleiro!
Acho ele bonito, gosto da Fiat foi meu primeiro carro Fiat Mille ELX. Mas pelo preço você leva um Honda City mais espaço, porta malas maior e melhor qualidade de materiais e acabamento. Você explica bem e tranquilamente. Parabéns..👏👍
Me desculpa amigão, acho que vc está confundindo os preços um Honda City está quase 20 mil reais mais caro que o pulse, isso se for a versão de entrada do City, se for a top de linha ai a diferença chega a 40 mil.
Acho o Nivus highline uma opção mais interessante que a versão Impetus. Porém esse 1.3 CVT me atrairia pela economia de combustível e manutenção a longo prazo.
Isadora, essa versão não bebe mas não anda. No frigir dos ovos o interessado na aquisição do Pulse tem que considerar gastar mais com combustível e ter mais tecnologia e melhor acabamento, ou frequentar menos o posto de combustível. Pra mim, sem dúvida, o Pulse Impetus seria mais adequado. Como sempre Isadora, excelente matéria. Valeu!
Papai da Solara, bom dia! Concordo contigo, no que tange o bem-estar, “dirigibilidade.” Esse motor 1.3 8 válvulas é razoável em baixa rotação, em alta ele é sofrível; falo por experiência, tenho um Argo 1.3 S-Desing, tem um bom consumo em cidade, onde a velocidade empregada é em baixa giro. Sem falar que quem for comprar um pulse 1.3 CVT irá investir na aquisição no mínimo 100,000,00, creio eu, que é algo para se levar em conta, prazer e satisfação ao volante. Com mais 8 mil reais leva-se um motor turbo, o melhor dos mundos, economia e potência!
Trabalho com um Fiat Cronos alugado, dirijo bastante, pontos positivos, design moderno, tanto na parte externa, quanto na parte interna, isso não tem o que falar, o Pulse e o Argo usam a mesma base de acabamentos internos principalmente. Esse motor firefly pode ser confiável, porém a falta de acabamento adequado no cofre do motor, no caso do Cronos não ter manta, não sei o Pulse, tornam um barulho de motor extremamente invasivo. Os pontos mais negativos, achei a precisão do câmbio inferior até que o Voyage que é mais antigo projeto, o câmbio VW é mais justo. O painel Fiat é muito mais moderno, questão de layout de difusores de ar, etc, porém os plásticos são de péssima qualidade de acabamento, notoriamente frágil e cheio de rebarbas, puxadores de porta, acabamentos, a Fiat caiu demais na qualidade, apesar de ter melhorado visual. Mas o pior de tudo, o pedal do acelerador e do freio, são extremamente próximos um do outro, pelo menos nas versões manuais, para quem calça acima de 42, 43... já vai ter problemas de esbarrar no pedal do freio quando for acelerar, essa foi a pior mancada da Fiat, no Pulse manual não sei se esse distanciamento problemático também ocorre. Não consigo entender, a Fiat sempre se destaca nas inovações, mas dá umas mancadas inacreditáveis! Não sou hater, somente uma opinião sincera.
Afinal fica uma dúvida: A capacidade real do bagageiro é 370 ou 300 litros? O HRV vai ter na mesma unidade de medida 353, menor, então? Favor explicar e detalhar o volume real nas memas unidades de medida.
Qual a dificuldade que vocês da 4R tem de empurrar a tampa do porta-luvas para ela fechar corretamente? Ou é só para arranjar alguma crítica ao acabamento do carro? Os caras estão acostumados a Fusca pelo visto, que só tem 1 trava central.
BOM REVÊ-LA, BOM OUVÍ-LA! Isadora, cadê o Nissan Kicks Híbrido ? Aguardo ansiosamente o lançamento desse veículo no Brasil . . . Mas, se Yaris chegar primeiro, nessa versão híbrida, pulo nela. DÊ NOTÍCIAS sobre isso, pf.
Quanto a cabine , e excelente porém compromete a visibilidade relação a elevação do capuz próximo o vidro dianteiro ! Como também pode a cumular bastante sujeira !
Eu adoro este motor 1.3, muito econômico e durável, a única coisa que eu digo sobre ele é que com o câmbio manual em altas velocidades ele fica em muita alta rotação, perdendo eficiência
Gostei desce modelo!!!! Mesmo não sendo tão completo ao outro modelo. Ainda sim!!! Vale apena sim!!! Ter ele na garagem de casa 🏠. No mais!!!! Vc está lindaaaaaaaaaa 🙏. Como sempre foi!!! Infinitos beijos 😘😘😘😘😘 pra vc daqui de BH MG 👍. Do fundo do meu ❤️. Pra vc lindaaaaaaaaaa 🙏😘🙏
Pessoal, minha sugestão, façam testes no aspirado e no turbo e avaliem com cuidado, porque o aspirado é muito mais econômico neste carro. Eu aluguei um pulse turbo e sinceramente o motor 3 cilindros vibra mais e o barulho dele não me agradou em nada. Eu prefiro mil vezes o aspirado, por ser mais econômico que o turbo, eu prezo por conforto ao digigir e o motor 3 cilindros do turbo parece uma batedeira eletrica kkkkkkk
Hj.. Jun/23...com os opcionais vai a 105.000... enquanto o audace turbo está a 109.000 .... Vale mais a pena o motor esperto turbo ou o motor economico 1.3?
Eu acho essa menina apresentando ótimo porque eu consigo entender tudo que o carro tem pela calma que ela coloca as palavras e a forma que ela demostra o veiculo ! parabéns
Júnior Lins! Concordo integralmente com o teu comentário. Acho essa apresentadora bem acima da média.
Concordo! Ela é excelente mesmo!
@@msgui22 Ela se incomodou com o som do motor, que carro a combustão não faz barulho? Aliás como seria um carro 100% silencioso? Como? Há um problema mecânico no carro na rodovia, tudo no silêncio, todos morrem sem saber como morreram... Kkkkkkkkkkkk... CONTUDO! A reportagem dela mostra que ela leu o manual do veículo, PARABÉNS!!! Kkkkkkkkkkk...
@@LusoBrasileiroGames Eu me amarro no ronco dele
Agora só falta ela entender de carro kkk
Tenho um Fiat Pulse 1.3 CVT, fiz uma média de 19,7 kms/lt gasolina em uma viagem de 260 kms, não ultrapassando os 100 kms/h, andei sempre a 80 e 90, usei 100 só p/ultrapassagem. Estou muito satisfeito.
Mas é um bom carro? Vejo alguns comentários de que dá muitos defeitos? Anda bem em estrada de chão?
@@brunomalini3380 Tenho um e faço essas médias também. Problema só nos turbos. O 1.3 não apresenta defeitos.
Barulhos internos tem muitos ? E o motor aguenta ir bem a 120 ?
Ele vem com câmera de ré?
paciente
O que interessa é o consumo, mesmo porque o adianta potência se você não está disputando corrida.
exatamente pow kkkkk
Na maior parte do tempo sim, mas torque em ultrapassagem é questão de segurança.
Se não tem segurança não passa principalmente em altas velocidades
@@Lapidario_
@@Lapidario_Meu renegade 1.8 também é manco, então se eu comprar esse pulse não vou estranhar 😂
Dificilmente encontro um video desse tipo que eu assista do começo ao fim. Ótima apresentadora. Descreve muito bem as principais características do carro, ao tempo em que compara com outras versões e com um concorrente, sem perpetrar as banalidades e babaquices de amadores sem capacitação que enchem meus ouvidos com "alô, galera". "como vão vocês?", "antes dê o superlike", etc. Como privilegio custos, ficaria com a versão testada. Não sei se trocaria pelo meu HB20S 1.0 TGDI AT. Parabéns a QuatroRodas, pela escolha dessa apresentadora.
Comprei o pulse 1.3 cvt tem 15 dias e peguei a estrada Rio X São Paulo, acreditem fez 19.1 litro, isso andando na velocidade da estrada. Gostei mto do carro por ser compacto, alto e para um casal atende mto bem.
Olá, o porta mala é de bom tamanho? Tem gostado dele na cidade também? Obrigada!
@@juliana.ortiga no meu caso atendeu mto bem, ja viajamos e coube nossas malas e bolsas de boa. O carro é mto bom, nao tenho nada a reclamar, tem uma boa tecnologia e sem contar q e bem economico.
Ja passou pelo km32 na ambev ? Ali o transito é tudo amarrado o consumo ali como fica ?
Oi, tudo bem? Depois desse tempo todo, está
com
o
carro ainda? Teve algum problema? Ainda está satisfeito?
Temos um na família, gostei bastante ,econômico, confortável, e de mecânica consagrada firefly
E a direção é leve?
Parabéns! Muito bem esplanado gosto muito do seu trabalho que Deus te abençoe cada vez mais.
Essa menina que apresenta o carro é muito eficiente, carismática, explica tudo muito bem. Parabéns.
Curto muito os vídeos de vocês, não muito pequenos, nem grandes, conteúdo simplificado, mas bem apresentado e uma excelente simpatia de quem apresenta, o que posso dizer ? QUATRO RODAS - AQUI SE FAZ JORNALISMO!
Amei saber sobre o consumo do 1.3 cvt. Estava pensando em trocar o meu por um kics, mas acho que vou optar pelo pulse! Excelente matéria 👏🏻🤩
Isadora faz um trabalho muito legal! Ótima narração, não cansa, objetiva, excelente!!! Dá vontade de ver até o final!
Gostei bastante da apresentadora, explica direito e passa uma sensação de sinceridade!
Parabéns pela apresentação , você é muito calma transmitindo muita segurança no que você está explicando fica muito fácil , fazer uma análise do carro
Comprei um em dezembro, o carro faz 10 kms/l na cidade e 16kms/l na estrada, com gasolina. O carro é espetacular!
Comprei o audace 1.3 automático amei❤
Interessante o carro.
Apresentadora muito simpática e clara nas descrições.
Excelente reportagem, explicação excelente, sem ficar tirando sarro do carro e falando coisas que nao tem foco..PARABENS
Uma excelente apresentação, perfeito. Objetivo, simples, fácil de entender, comparativo com os modelos do carro apresentado e focada. Excelente trabalho parabéns
Carro excelente para o custo benefício, se adicionar todos os opcionais citados, as vantagens desaparecem. Claro que o cara tem que saber que é um carro aspirado, que não tem um torque bom, mas o consumo é imbatível. Sinceramente, de eu quisesse um SUV urbano, para eventuais passeios no final de semana, este 1.3 seria a minha escolha. Agora, se eu for fazer viagens com alguma frequência, o 1.0 T seria a minha escolha, para ter um pouco mais de força nas ultrapassagens e conforto interno. Cabe destacar a confiabilidade do Firefly, que certamente não trará dores de cabeça ao proprietário.
Você tem o carro pra colocar todos esses elogios?
A quilometragem por litro vale na estrada! No perímetro urbano com terreno variado muda completamente!
@@CharlesCauzin Então não pode elogiar o carro com base nos dados apresentados no vídeo? Tem que possuir o carro é?! kkkkkk
@@CharlesCauzin Então todas as pessoas tem que comprar o carro para poder comentar?
Só oq achei ruim foi o acabamento interno. O porta luvas não encaixa direito e quando vc rebate os bancos traseiros tem fio aparente. Não dá pra ter essas coisas em um carro dessa qualidade.
@@yanqueiroz4395 não poderia ter crítico do ramo automotivo, porque já pensou, casa avaliação o crítico ter que comprar o carro pra emitir opinião? Cada uma que aparece aqui, né?
Esse carro é perfeito para família brasileira, em todos todos aspectos...
Excelente apresentação dessa maravilhosa menina, parabéns, quando não sei, mas se fosse comprar hoje seria este modelo apresentado!!!!!!!
Apresentadora show de bola manja demais
Essa moça apresenta muito bem os detalhes do carro. Gostei muito.
A melhor apresentação da
Quatro Rodas
é com ela sem dúvida
É um carro muito bonito!! Gostei da matéria.
Verdade, tenho esse modelo, já cheguei fazer 19km/L
Gasolina?
@@robledomar sim
1.3 Drive CVT? Estamos pensando em pegar esse
Nem na banguela faz isso kkkk
@@fabricioxiii2715 faz sim, amigo.
A explicação da diferença de versões ficou muito claro, difícil ver assim em outros vídeos.
Que sucesso QR, com a apresentadora inteligente e bonita mesmo sendo fora dos padrões de moda, gostei demais de tudo.
Mais um vídeo excelente! Tudo muito bem explicado. Parabéns à repórter!
Gostei fiquei bem informado 👍👍
Valeu, jovem. Ótimo vídeo!
Um carro pro legitimo brasileiro anda bem bebe pouco
A Fiat no quesito custo beneficio ela manda bem sem falar do lendário uno ,strada.
Isso, tbem tivemos os lendários 147, tempra, tipo, marea kkkķk
O meu é um Audace, está com 4.000 KM, muito beberão na cidade (8 Km/L) na estrada melhora 12 Km/L).
Eu gostei da apresentadora. Sabe apresentar um carro de uma forma clara com os prós e contras.
Excelente jornalista! Ótima matéria.
maravilha de apresentação
Parabéns! Como sempre ela dando show nas análises.
É um carro excelente com bom custo beneficio
O melhor custo benefício!👏👏👏
Tá praticamente na economia que faço com meu mobi. Com fé em Deus vou comprar um desses. Com um preço Altíssimo da gasolina, para mim esse é o melhor!
Nao conhecia, mto lindo. Gosto da fiat. Ja me falaram q motor 1.3 é a melhor. Mana me levando p onde queira ir, manual msm com ar cond., econômico , tá td certo. Tenho um idea há 10a guelinha mas amo por ser espaçoso. Agora q troquei amortecedor e a embreagem. Nunca me deu dor de cabeça. Um mecânico que estuda carro seria a melhor resposta.
Com certeza pelo custo benefício, a drive
Parabéns pra quem comprou. Tou com o Pulse Impetus desde janeiro, que promete 14,6 na restrada e 12 na cidade, até hoje não fêz 12 nem na estrada. Não passa de 11,5, seu maior feito! Esse inmetro!
Eu também tenho um ate hoje não fez nem 7 na cidade na estrada fiz 13 na gasolina.
@@ivanirdelimavieiravieira7995 Por isso que digo: Esse inmetro!
Eu particularmente só gosto do pulse 1.3 manual e 1.3 drive, pois ambos esses 2 modelos citados tem motor 8 válvulas e 4 cilindros ao invés dos outros pulses com motor 3 cilindros pois esse 3 cilindros não tem retifica e já o 4 tem e ainda tem a manutenção maus barata por ser 8 válvulas, então com certeza sempre será o pulse 1.3 manual ou automático fica a dica para quem quiser pegar um pulse com baixa manutenção, somente nos 8 válvulas e 4 cilindros.
Parabéns pelo vídeo!
O consumo é realmente muito bom .
O modelo Impetus me parece mais charmoso. Mas esse consumo também seduz.
Principalmente com esse combustível no preço que está.
Esse consumo é no álcool ou na gasolina?
Estou pensando em trocar meu carro por um pulse manual mesmo espero não me arrepender parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS SP
Excelente vídeo, mas fica como sugestão que o vídeo deveria ter menos comparação com as versões turbo, foi o vídeo inteiro fazendo está comparação,poderia fazer o paralelo dele c seus eventuais concorrentes que inclusive tem poucos concorrentes diretos
Boa colocação,estive a mesma percepção,falou demais do 1.0 turbo.
Eu tenho uma estrada 20/21 É Fasso 16.5 só vendo na gasolina
Eu cheguei a ficar confusa, sobre qual carro estava falando, dirigindo e, ou se referindo, se era o qual estava andando, ou se era sobre outra versão do mesmo pulse... 🤔E qual ficou mais eficiente em consumo e a torque... 🤔(mas a moça é uma graça de pessoa, linda e calma)
Parabéns 👏🏽 ❣️ 👏🏽
Você explica muito bem.
Faltou ela falar e mostrar mais detalhes como porta , espaço interno , câmbio , tipo de direção, cinto de segurança, etc
Boa tarde achei legal esse teste que você falou gostei muito valeu mesmo
já comecei a gostar!
òtimo vídeo!! A aprsentadora é muito boa!! Parabéns!!
Parabéns 👏👏 ótimo vídeo 🙏🙏
Parabéns pela excelente explanação do veículo.
Muito bom o carro e o vídeo!
Sinceramente para um uso urbano essa versão é ótima
Muito boa a apresentação. Parabéns
Muito top essa apresentação 👏👏👏
Carro muito bonito, a frente dele ficou show.
Parabéns pelo vídeo bem explicativo.👍
Parabéns pelo vídeo 👏 show
Parabéns pelo vídeo!
Excelente apresentadora, especifica bem as características dos carros.
O motor aspirado é muito melhor, dura 5 vezes Mais do que o motor turbo.
Fiz pedido dessa versao estou aguardando azul amalf
Parabéns pela apresentação! Continuo achando que o Pulse não passa de um Argos customizado. Chamam de SUV porque virou modinha, pois não existe nada de utilitário esportivo nele. Pelo que foi apresentado acredito que seja um bom carro para o circuito urbano, para quem vai de casa para o trabalho, por exemplo.
Excelente apresentação , por se tratar de câmbio CVT como .ode perceber variação ;;! ..
nas bancas de jornais e revistas tem a 4 rodas, jornaleiro tem família, vc poderia dizer que a revsita 4 rodas está em uma banca de jornal mais próxima - toda a assinatura de uma publicação mata um jornaleiro!
Acho ele bonito, gosto da Fiat foi meu primeiro carro Fiat Mille ELX. Mas pelo preço você leva um Honda City mais espaço, porta malas maior e melhor qualidade de materiais e acabamento. Você explica bem e tranquilamente. Parabéns..👏👍
Me desculpa amigão, acho que vc está confundindo os preços um Honda City está quase 20 mil reais mais caro que o pulse, isso se for a versão de entrada do City, se for a top de linha ai a diferença chega a 40 mil.
Muito bom só é bom ter cuidado com a gravação andando no acostamento.
Parabéns pela apresentação
Excelente apresentadora
Acho o Nivus highline uma opção mais interessante que a versão Impetus.
Porém esse 1.3 CVT me atrairia pela economia de combustível e manutenção a longo prazo.
Tô pensando na mesma coisa , na dúvida se troco meu Tracker pelo pulse 1.3 cvt
Exatamente minha análise!
mulher da memória boa, parabéns mia filha
Ótima apresentação. Tudo nesse carro me parece adaptado.
Isadora, essa versão não bebe mas não anda. No frigir dos ovos o interessado na aquisição do Pulse tem que considerar gastar mais com combustível e ter mais tecnologia e melhor acabamento, ou frequentar menos o posto de combustível. Pra mim, sem dúvida, o Pulse Impetus seria mais adequado. Como sempre Isadora, excelente matéria. Valeu!
Papai da Solara, bom dia! Concordo contigo, no que tange o bem-estar, “dirigibilidade.” Esse motor 1.3 8 válvulas é razoável em baixa rotação, em alta ele é sofrível; falo por experiência, tenho um Argo 1.3 S-Desing, tem um bom consumo em cidade, onde a velocidade empregada é em baixa giro. Sem falar que quem for comprar um pulse 1.3 CVT irá investir na aquisição no mínimo 100,000,00, creio eu, que é algo para se levar em conta, prazer e satisfação ao volante. Com mais 8 mil reais leva-se um motor turbo, o melhor dos mundos, economia e potência!
Trabalho com um Fiat Cronos alugado, dirijo bastante, pontos positivos, design moderno, tanto na parte externa, quanto na parte interna, isso não tem o que falar, o Pulse e o Argo usam a mesma base de acabamentos internos principalmente.
Esse motor firefly pode ser confiável, porém a falta de acabamento adequado no cofre do motor, no caso do Cronos não ter manta, não sei o Pulse, tornam um barulho de motor extremamente invasivo.
Os pontos mais negativos, achei a precisão do câmbio inferior até que o Voyage que é mais antigo projeto, o câmbio VW é mais justo. O painel Fiat é muito mais moderno, questão de layout de difusores de ar, etc, porém os plásticos são de péssima qualidade de acabamento, notoriamente frágil e cheio de rebarbas, puxadores de porta, acabamentos, a Fiat caiu demais na qualidade, apesar de ter melhorado visual.
Mas o pior de tudo, o pedal do acelerador e do freio, são extremamente próximos um do outro, pelo menos nas versões manuais, para quem calça acima de 42, 43... já vai ter problemas de esbarrar no pedal do freio quando for acelerar, essa foi a pior mancada da Fiat, no Pulse manual não sei se esse distanciamento problemático também ocorre. Não consigo entender, a Fiat sempre se destaca nas inovações, mas dá umas mancadas inacreditáveis! Não sou hater, somente uma opinião sincera.
Os acabamentos da Fiat pioraram muito...Infelismente....
Afinal fica uma dúvida: A capacidade real do bagageiro é 370 ou 300 litros? O HRV vai ter na mesma unidade de medida 353, menor, então? Favor explicar e detalhar o volume real nas memas unidades de medida.
O carro é TOP.....
Excelente custo-benefício.
Muito bem explicado vídeo parabéns
Qual a dificuldade que vocês da 4R tem de empurrar a tampa do porta-luvas para ela fechar corretamente? Ou é só para arranjar alguma crítica ao acabamento do carro? Os caras estão acostumados a Fusca pelo visto, que só tem 1 trava central.
Em questão de média de combustível, o estilo de dirigir do motorista é o que faz a diferença! Faça um teste praticando uma direção econômica. Abração!
BOM REVÊ-LA, BOM OUVÍ-LA! Isadora, cadê o Nissan Kicks Híbrido ? Aguardo ansiosamente o lançamento desse veículo no Brasil . . . Mas, se Yaris chegar primeiro, nessa versão híbrida, pulo nela. DÊ NOTÍCIAS sobre isso, pf.
Bem esclarecida❤
Mais de 13 segundos no 0 a 100?! 😱 Parabéns pela apresentação!
Tenho Strada 1.3 com mesmo motor. Faz 12,5 na estrada e 9 na cidade
Sou fã da Fiat .
Quanto a cabine , e excelente porém compromete a visibilidade relação a elevação do capuz próximo o vidro dianteiro !
Como também pode a cumular bastante sujeira !
Excelentes médias de consumo!
Eu adoro este motor 1.3, muito econômico e durável, a única coisa que eu digo sobre ele é que com o câmbio manual em altas velocidades ele fica em muita alta rotação, perdendo eficiência
Felipe vc indicaria a compra do Pulse 1.3 automático ou o manual? e porquê?
Excelente carro
Gostei desce modelo!!!! Mesmo não sendo tão completo ao outro modelo. Ainda sim!!! Vale apena sim!!! Ter ele na garagem de casa 🏠. No mais!!!! Vc está lindaaaaaaaaaa 🙏. Como sempre foi!!! Infinitos beijos 😘😘😘😘😘 pra vc daqui de BH MG 👍. Do fundo do meu ❤️. Pra vc lindaaaaaaaaaa 🙏😘🙏
Parabéns.
Apresentadora top!
Ótimo vídeo!
Mas acho dispensável olhar tanto pra câmera enquanto dirige. O risco pode ser pequeno (nem tanto), mas é desnecessário.
Ótimo vídeo
Gostei muito do pulse 1.3 meu antonino Vieira Do Nascimento moro são roque são Paulo
Pessoal, minha sugestão, façam testes no aspirado e no turbo e avaliem com cuidado, porque o aspirado é muito mais econômico neste carro. Eu aluguei um pulse turbo e sinceramente o motor 3 cilindros vibra mais e o barulho dele não me agradou em nada.
Eu prefiro mil vezes o aspirado, por ser mais econômico que o turbo, eu prezo por conforto ao digigir e o motor 3 cilindros do turbo parece uma batedeira eletrica kkkkkkk
Hj.. Jun/23...com os opcionais vai a 105.000... enquanto o audace turbo está a 109.000 .... Vale mais a pena o motor esperto turbo ou o motor economico 1.3?
Eu tenho um Pulse S-Design 0km 2024/25 e no próprio painel aparece que ele só faz 6.8km/L. Essa kilometragem toda é usando gasolina? Só coloco Etanol!