Wszytko cacy tylko odwrotnie filtry maja byc wstępny ten z filcem ma byc jako pierwszy po lewej a dokładny jako 2 od lewej ( tam co idzie rurka do pompy ) a poza tym podziw ze Pani sobie tak świetnie radzi pozdrawiam z Nowo Sadeckiego
Mi też na małych obrotach gas i zapowietrzał. Mam 13 lat i kiedy posuchałem ciebie od razu pojechałem do miasta rowerem. Odkręciłem 0rzykręciłem i działa
Ręczną pompką pompujemy aż usłyszymy"przelew" z powrotu paliwa do zbiornika, tylko trzeba się trochę namachać. Polecam wymienić ostojnik paliwa na szklany od większych ursusów. "Szklanka" z wkładem to koszt ok 20zł a przynajmniej od razu widać wszelki syf.
Gdy pani go przepompuje na górze są 2 sróbki na płaski śrubokręt musi pani je lekko odkręcić i ujdzie pani powietrze przepompować i jeszcze raz lekką odkręcić jak już nie będzie powietrza to pani zakręci odpali i na pełne obroty 😀 pozdrawiam dobra robota
Witam posiadam traktor c330 mam nowe akumulatory nowy rozrosznik szybkoobrotowy. I dziś jak jest taka temperatura jak teraz to nie chce palić ma ciężko nawet z samostartem tez ledwo. Co może być przyczyną wtryski brak kompresji zawory? Jak jest ciepło to zapali. Luz zaworowy? Remont kiedy był to nie wiem dawno. Pomocy
fajny filmik zapraszam do siebie i pozdrawiam a i kiedy w przyszłości trzeba by te przednie koła na 16 wymienić kanistrem najlepiej bokiem lać to nie chlupie
17:10 Warto by było przeczyścić sitko od pompy podającej, to tam zbiera się cały syf ze zbiornika a potem idzie do filtrów więc wymiana TYLKO filtrów nic nie da.
ja tak miałem przy trzydziestce.Za każdym razem gdy z tatą oraliśmy czy drapaliśmy to co chwilkę pompką ręczną pompowaliśmy. Zdjęliśmy bak a tam były jakieś szmaty,patyki.Może poprostu ktoś kiedyś na kopćucha palił.Po tym czyszczeniu to śmigała jak nowa
Ropa co została zlana z filtruw paliwa niepowinna byc wlewana do zbiornika z powrotem bo może znajdowac sie tam woda .Pierwsze sprawdzamy odstojnik czy jest czysty a potem wymieniamy filtry w ostatecznosci .Najlepiej sprawdzic czy wąż od zbiornika jest nieprzytkany.Kranik też może byc przytkany albo nieotwarty dokońca .Paliwo złej jakosci .Najlepiej zalewac przez sitko .
@@alicapreview heh kolejności liczy się od strony rozrządu czyli od przodu ciągnika czego Pani nie musiała wiedzieć ale przecież człowiek uczy się na błędach . Pozdrawiam serdecznie ☺
Na obudowie sa napisy ktory filtr jest ktory. Papierowy filtr jest dokladny a filcowy wstepny, czyli filtry byly i sa zle zlozone i to byla przyczyna zapowietrzania (papier sie szybciej zatyka niz filc). Dziwna technika skladania...
@@Max25051987 No i dopytałam... według tego co powiedział mi mechanik i znajomy starszy rolnik, założyłam dobrze, ale równocześnie się dowiedziałam, że w sumie to większego znaczenia nie ma, ważniejsze żeby lać przez lejek z sitkiem :D widzę więc że zdania odnośnie kolejności są podzielone :)
@@alicapreview jak wyżej napisali kolejność zła, na obudowie nad filtrami są napisy gdzie który montować. Jak rolnik całe życie wymieniał filtry byle jak, to mu kolejność nie robi różnicy.
Serce mnie boli jak widze ze ktos cos naprawia w rekawiczkach!! po pierwsze nalezalo by wyczyscic zbiornik paliwa po drugie nigdy! nie wlewamy paliwa z filtrów z powrotem do zbiornika najgorszy syf! mozna sobie takie paliwo wykorzystac do rozpalania pieca po trzecie po wymianie filtrów dobrze je zalac paliwem ile sie da i wtedy zamontowac i dodatkowo poluzowac odpowietrzniki podczas pompowania pompką i wazna sprawa wyczyscic sam odstoinik i najlepiej wymienic go na taki przezroczysty jesli cos pominąłem niech mnie ktos poprawi :) a i podczas tankowania pod lejek mozna włożyć np drucik lub śrubokręt wtedy szybciej paliwo spływa
@@alicapreview można jeszcze inaczej . Trzeba 3 śruby od pompy paliwa poluzować mocowanie pompy do rozrządu i troszkę pompę do bloku popchnąć przesunąć i zakręcić mocowanie. Więcej pali ale szybciej się zbiera .
Wszytko cacy tylko odwrotnie filtry maja byc wstępny ten z filcem ma byc jako pierwszy po lewej a dokładny jako 2 od lewej ( tam co idzie rurka do pompy ) a poza tym podziw ze Pani sobie tak świetnie radzi pozdrawiam z Nowo Sadeckiego
jestem pełen podziwu dla pani Ali nie jeden chłopak by miał z tak prostą rzeczą problem a tu proszę tylko pozazdrościć takiej kobiety pozdrawiam
Dobra robota. Więcej takich filmów serwisowych. Fajnie to się oglonda.
Będą :) niedługo będzie film "konstruktorski" :D
Mi też na małych obrotach gas i zapowietrzał. Mam 13 lat i kiedy posuchałem ciebie od razu pojechałem do miasta rowerem. Odkręciłem 0rzykręciłem i działa
Najwazniejsze nie zrobione,czyli odstojnik😉ale i tak brawo
Pięknie się patrzy że kobieta sobie radzi.Ciekawy kontent kanału.
Mądrzy się ten co nigdy traktora nie miał :)
Pozdrawiam.
Super robota chciał bym pooglądać więcej ale lepiej żeby się 60-tka nie psuła 😊🎉
Ogólnie to fajny filmik i wielkie brawa dla tej pani
Super robota👏 ja zawsze miałem problem z kolejnością filtrów paliwa😁😁😁
no i problem rozwiazany , super supcio
Ręczną pompką pompujemy aż usłyszymy"przelew" z powrotu paliwa do zbiornika, tylko trzeba się trochę namachać. Polecam wymienić ostojnik paliwa na szklany od większych ursusów. "Szklanka" z wkładem to koszt ok 20zł a przynajmniej od razu widać wszelki syf.
Gdy pani go przepompuje na górze są 2 sróbki na płaski śrubokręt musi pani je lekko odkręcić i ujdzie pani powietrze przepompować i jeszcze raz lekką odkręcić jak już nie będzie powietrza to pani zakręci odpali i na pełne obroty 😀 pozdrawiam dobra robota
Odwrotnie pani je założyła wstępny filt jest filcowy a dokładny papierowy!
Super odcinek :-) pozdrawiam
witam gratuluje zrobionej roboty :) pozdrawiam nowy widz:)
Witam posiadam traktor c330 mam nowe akumulatory nowy rozrosznik szybkoobrotowy. I dziś jak jest taka temperatura jak teraz to nie chce palić ma ciężko nawet z samostartem tez ledwo. Co może być przyczyną wtryski brak kompresji zawory? Jak jest ciepło to zapali. Luz zaworowy? Remont kiedy był to nie wiem dawno. Pomocy
fajny filmik zapraszam do siebie i pozdrawiam a i kiedy w przyszłości trzeba by te przednie koła na 16 wymienić kanistrem najlepiej bokiem lać to nie chlupie
17:10 Warto by było przeczyścić sitko od pompy podającej, to tam zbiera się cały syf ze zbiornika a potem idzie do filtrów więc wymiana TYLKO filtrów nic nie da.
Ogień na Tłoki Pani Alu !!! ;) Czekamy na wiecej filmów !
Ja to miałem w t25 wymieniłem filtry paliwa jest git pare innych filtrów paliwa też przeleciałem
Zalecił bym szanownemu panu wyczyścić zbiornik paliwa we wladku
U mnie był owiele brudniejszy filtr w c360 i nic się nie działo. Łapka i sub lecą
Ostojnik paliwa przy pompce paliwa trzeba oczyścić filterek , a tak poza tym szacun kobieta sama ogarnia i jeszcze naprawia
A co jeśli wymieniłem filtry wyczyściłem odstojnik i silnik przy jakimś obciążeniu się zapowietrza i do tego kopci, co jest tego przyczyną?
Kobieta ogień:-)
Pani Alu gratuluję. Pierwszy raz widzę filmik z kobietą mechanikiem w roli głównej.
odstojnik paliwa prosze przeczyscic tu przy pompce paliwa gdyz caly ten syf jest w odstojniku i moze blokowac paliwo do filtrow
Ja piernicze jak dawno nie widzialem orginalnego tlumnika w 60 tce
A nie jest tak że ten tłumik nie był fabryczny w 40 i 55
@@kacperpawlos9292 360 też był a potem okrągły
Gdzie pani kupiła ten korek do zbiornika na kluczyk??? Super sprawa.
Na allegro :D
ja tak miałem przy trzydziestce.Za każdym razem gdy z tatą oraliśmy czy drapaliśmy to co chwilkę pompką ręczną pompowaliśmy. Zdjęliśmy bak a tam były jakieś szmaty,patyki.Może poprostu ktoś kiedyś na kopćucha palił.Po tym czyszczeniu to śmigała jak nowa
Czekam na kolejne Filmiki 😁
witam 1 filtr jest filcowy a 2 ten papierowy ale super robota
Ropa co została zlana z filtruw paliwa niepowinna byc wlewana do zbiornika z powrotem bo może znajdowac sie tam woda .Pierwsze sprawdzamy odstojnik czy jest czysty a potem wymieniamy filtry w ostatecznosci .Najlepiej sprawdzic czy wąż od zbiornika jest nieprzytkany.Kranik też może byc przytkany albo nieotwarty dokońca .Paliwo złej jakosci .Najlepiej zalewac przez sitko .
Ogólnie szacun ale szkoda że filtry zamienione kolejnością.
Wstępny filtr jest filcowy papierowy jest dokładnego ..
Kochani, u mnie był za szczelny korek i robiło się podciśnienie, mała dziurka i śmiga
Pani żeś źle założyła filtry pierwszy filcowy drugi papierowy dlatego się zapowietrzal
👍❤️
Taki korek zbiornika miałem w jawie 350
Żeby zdiagnozować pomę musisz dzwonić po ludziach odkręca najpierw sie wężyk czy dopływ paliwo później odstojnik a na końcu diagnoza pompy
filtry sa zamienione miejscami tak sie nie montuje
w pierwszej chwili myslalem ze to chłop ;P
Nie żeby coś , ale Pani odwrotnie filtry założyła . Pozdro😉
Heheh tego się obawiałam właśnie, więc dwa razy w sklepie pytałam, aż mi zaznaczyli który pierwszy, a który drugi :D :D
@@alicapreview heh kolejności liczy się od strony rozrządu czyli od przodu ciągnika czego Pani nie musiała wiedzieć ale przecież człowiek uczy się na błędach . Pozdrawiam serdecznie ☺
Na obudowie sa napisy ktory filtr jest ktory. Papierowy filtr jest dokladny a filcowy wstepny, czyli filtry byly i sa zle zlozone i to byla przyczyna zapowietrzania (papier sie szybciej zatyka niz filc). Dziwna technika skladania...
@@Max25051987 No i dopytałam... według tego co powiedział mi mechanik i znajomy starszy rolnik, założyłam dobrze, ale równocześnie się dowiedziałam, że w sumie to większego znaczenia nie ma, ważniejsze żeby lać przez lejek z sitkiem :D widzę więc że zdania odnośnie kolejności są podzielone :)
@@alicapreview jak wyżej napisali kolejność zła, na obudowie nad filtrami są napisy gdzie który montować. Jak rolnik całe życie wymieniał filtry byle jak, to mu kolejność nie robi różnicy.
Pani trochę wie przy pompie jest śruba do odpowietrzania i nad filtrami wtedy szybciej i nie trzeba machać tyle pompkom
A morze coś z wtryskami
Uszczelka filtrów paliwa 😉
filtry paliwa założone źle dodatkowo bym sprawdził zaworek zwrotny na pompie
A po co.
ale sterylne warunki że hej hehehe
powinno być to wszystko umyte,i dopiero zakładane,a tak robota na marne.
Ciągnik klepie, zawory do ustawienia:)
Czy Ala Samosia sobie poradzi sama czy będzie musiała do tego kolegę ściągnąć?
Kwestia tłumika
Filtry zakładamy odwrotnie
Co za fuszerka zła kolejność filtrów. Papierowy z prawej strony.
Jak się nie serwisuje pojazdu to tak jest
Serce mnie boli jak widze ze ktos cos naprawia w rekawiczkach!! po pierwsze nalezalo by wyczyscic zbiornik paliwa po drugie nigdy! nie wlewamy paliwa z filtrów z powrotem do zbiornika najgorszy syf! mozna sobie takie paliwo wykorzystac do rozpalania pieca po trzecie po wymianie filtrów dobrze je zalac paliwem ile sie da i wtedy zamontowac i dodatkowo poluzowac odpowietrzniki podczas pompowania pompką i wazna sprawa wyczyscic sam odstoinik i najlepiej wymienic go na taki przezroczysty jesli cos pominąłem niech mnie ktos poprawi :) a i podczas tankowania pod lejek mozna włożyć np drucik lub śrubokręt wtedy szybciej paliwo spływa
Syf w zbiorniku paliwa. Bez płukania baku się nie obejdzie
odwrotnie zalozylas filtry kobieto. biały z tkaniny po lewej a zolty papierowy po prawej.!
Pomyliłaś filtry
Obstawiam że to pompka zasilająca.
Jeszcze pierdzi
Musi się pani jeszcze duzo nauczyć
Cóż, jeszcze kilkadziesiąt lat życia przede mną :) a ja lubię się uczyć :)
Trochę trzabyło te kielichy na filtry umyć w ropie było by czyściej. Jak nie ma sitka to pończocha najleprza bez urazy ale tak robię😮😮😮😊
ale ujebany brudem ten traktor
Gorsze widzialem
Nada ruskiej wachy 😀
Za daleko do granicy mam :(
@@alicapreview można jeszcze inaczej . Trzeba 3 śruby od pompy paliwa poluzować mocowanie pompy do rozrządu i troszkę pompę do bloku popchnąć przesunąć i zakręcić mocowanie. Więcej pali ale szybciej się zbiera .
Zapowietrza się bo nie umiesz jeździć baby do kuchni a chłopy do traktora