Una leyenda de las calles Montevideanas. Para los más jóvenes, que prácticamente no vivimos la época dorada de los taxis en Montevideo, de niño, ver pasar los coches de este señor era algo de otro planeta, nos dejaba como locos y divagábamos horas con el "prestigio" de llegar a un cumpleaños o reunión llevados por el Mercedes. De mas grande tuve la suerte de pararlo por 18, ya entrada la noche y pude cumplir mi sueño. Recuerdo que le dejé la propina más grande que pude y el señor me dejó su tarjeta, en la cual estaba la foto del MB, en ese tiempo amarillo y negro. Ya hace mucho tiempo que recorro día a día las calles de esta ciudad con mi vehículo y cada vez que me lo cruzo por ahí con la bandera libre, me dan ganas de dejar mi auto y volver a subirme como pasajero para sentir esa emoción. Te felicito a vos por rescatar esa historia tan importante, un verdadero Patrimonio Cultural de la Ciudad y lo felicito a Luis por ser, yo creo, el mejor taxista de la ciudad. Se va a extrañar su presencia
Muy buen reportaje siempre se aprende algo nuevo trabajo con las aplicaciones soy de buenos aires y me dejó una buena enseñanza para que el trabajo te salga mejor tenés que tener la mejor herramienta de trabajo sabías palabras me gustaría que le hagan un reportaje cuando se jubile
@@claudiotechera2022 Muchas gracias por compartir con nosotros esta historia de un taxista y su historia de vida tras el volante. Yo creo que lo de que nunca lavo el motor y solo le pasa un trapo por la electrónica es un excelente consejo para todos los que tenemos un vehículo y sus cuidados. Dicen que todos los dias se aprende algo .Saludos Claudio.
Gran persona Luis! Y hermosos los autos que siempre tuvo. Lamentablemente no viajé en ellos. Aprendí a manejar con su padre, y a Luis lo ví siempre igual: jovial, dicharachero, y de buen humor. Una alegría ver este video, y una pena saber que es el último alta gama y que va a dejar de circular como taxi. Ignoraba que era el único de esa clase, pero siempre me llamaba la atención la calidad y el estado de los coches de Luis. Felicitaciones a Claudio por rescatar esta historia antes de que sea olvido, y un cálido abrazo y beso al querido amigo Luis Marino!.
Muchas gracias Luis , siempre mis respetos hacia vos , por acordarte de mi padre JORGE BARTORA , te veo impecable un abrazo apretado JORGE BARTORA HIJO 👍💪
Seguramente ahi habria tema para horas y horas de anecdotas e histosrias de taxi....felicitaciones Sr Luis.....y que disfrute su merecida jubilacion!!! saludos desde Rivera.
La verdad hermoso video!! Nunca me imaginé que aun queda un mercedes benz taxi de Montevideo, el taxista luis marino se nota que es una gran persona arraigado con valores de antes los cuales han ido quedando en el olvido y hoy en día tenemos un gran cambio en la sociedad nuestra y del mundo por efecto de la globalización, antes éramos mas unidos, se daba una mano al vecino y hoy lamentablemente reina el individualismo, que todo tiene que resolverse ya y yo creo que el gran problema que padecemos todo es el estrés con la vida acelerada.
Yo una ves tenia que ir al centro y se me hacía tarde y pedi un taxi por radio taxi 141 y cuando salí era este mismo, alucine yo, tube el privilegio al fin luego de años de verlo andar por Montevideo de subirme, fui adelante meta charlar con el hombre, es un señor con todas las letras, tremenda persona.
Taxistas buenos, educados y de profesión ya casi no quedan. Felicito enormemente a este señor y espero que disfrute con mucha vida y salud su merecida jubilación!! Ese hombre vio y oyo todo tipo de historias, con diferentes personas de todo tipo de clase social y económica. Te llevas una escuela de vida inolvidable!!
Hola Claudio que linda nota con este SEÑOR,de la vieja escuela de la profesion ,y de la calle, un gusto escucharlo ,te felicito x la entrevista,soy Tabare Serena, desde San Jose de Mayo
Totalmente de acuerdo con el entrevistado., trabaje en mi taxi desde 1998 hasta el 2014 ., cada dia le gente estaba peor, y opte por bajarme y venderlo . Gran acierto.
CLAUDIO: UNO DE LOS MEJORES VIDEOS DE TU CANAL. MUY INTERESANTE LA CHARLA CON DON LUIS, UN PERSONAJE CON MUCHA SABIDURIA, Y POR LO QUE VI, CON UNA FIDELIDAD ABSOLUTA AL MERCEDES. UN ABRAZO!
Excelente nota!! Da gusto escuchar tanto al entrevistador como al entrevistado cuya vida nutrida de experiencias y fundamentos es interesantísima. Felicitaciones a los dos ! 👏
Que gran historia, Luis tiene toda la razón la sociedad cambio mucho. Un Saludo, Un placer escucharlo, Se extrañan esos taxistas con los que uno charlaba.
un crack el veterano tachero!!! Quien no lo cruzó alguna vez por las calles ..... el mejor retiro para el que muy bien lo merece ! saludos y gracias por compartir
Vayan por delante mis respetos hacia este SEÑOR , cuanta sabiduría tendrá acumulada , por el paso de los años , se de buena mano que el sector del taxi , quema mucho al conductor , por eso me sorprende que todavía se le vea sonreír , un saludo desde España .
Hola Claudio. Muy sabio don Luis. "Para que el trabajo salga bien hay que tener la mejor herramienta de trabajo". Gran frase! Acá en Bs As en los 2000 era más económico tener un MB trabajando que un Peugeot 405. Es increíble pero real. Saludos.
@@FedeJ2023 hola. Sí. Había un mandatario que tenía una flota de 405 y de MB. Estos últimos eran más baratos xq los services eran más espaciados. El tren delantero aguanta más, lo mismo el embrague y los frenos. Entonces era más barato el MB q el 405
@@FedeJ2023 yo tampoco lo creía, pero la fuente era super creíble. En el año le dejaba más rédito el MB q el 405. Recordá q eran los fabricados por Sevel y no los Franceses (x eso quedan segundos 🤣🤣🤣🤣)
Tuve el agrado de tomarlo digamos como tres veces pero la primera vez que me lo tome no tenia apuro y deje pasar unos taxia porque eran medios pequeños y cuando li vi de lejos jajaj!! dije a este mismo . un placer la verdad y la radio , ni te digo . un grande el señor , muy respetuoso.
Buenas tardes Claudio, un crack el colega ,si me faltará para alcanzar esa cantidad de años apenas llevo 30 años, estoy totalmente de acuerdo con el Sr.me imagino lo que le toca vivir si en el interior se complica que no será en montevideo, saludos desde 33
Es un genio, Recuerdo desde que yo era guri siempre esperaba a ver que modelo de Mercedes iba a usar. Desde el 240D (pensaba que era un 300D corrijo) siempre fue usando Mercedes y era una locura ver que era el único modelo en toda la flota de taxis que andaban por Montevideo después que ya los Mercedes habían sido desafectados. Se merece todos mis respetos. Agrego que mi padre tuvo taller de chapa y pintura y solía trabajar con algunos taxistas en los años 70 y 80 y recuerdo que venían maquinas que hoy las recuerdo con mucha nostalgia por nombrar algunos: Mercedes 190D, Dodge Polara que en realidad también le decian el Dodge Matador con motor Perkins diesel, Mercedes 220D, Ford Falcon con motor diesel Mercedes 220, Opel Ascona 2.0 Diesel, Chevette SL con motor Isuzu 1.8 diesel, Volkswagen Passat LS diesel, Volkswagen Amazon GL diesel, Chevrolet Monza SLE, Chevrolet Monza Mega SL o SL/E turbo diesel, Renault 18 GTD diesel, hubo también algun Renault Megane y podria seguir nombrando mas. La verdad y por un lado lamento que parte de ese patrimonio se haya perdido. Me habría gustado que hicieran el museo del taxi con una unidad de cada modelo que hubo a lo largo de la historia de nuestro bendito país. Muy buena entrevista y me suscribo. Saludos.
El modelo de VW Amazon nunca lo ví como taxi. Sí vi muchísimos VW Senda que eran argentinos. Varios taxistas me dijeron que eran un fierro irrompible como los Mercedes. También hubo Peugeot 404 y 504, Morris Oxford y Marina, Dodge Dart argentino, Chevy Nova.
Muy interesante la entrevista,el veterano un ejemplo a seguir para las nuevas generaciones. No debe de ser facil hoy dia con la violencia y en el estado que estan esas calles sin hablar de la mugre que de ver el solo el video te deprime. Gracias.
Estoy de acuerdo con don Luis la sociedad a cambiado. Y un veterano taxista como el ya no está para complicarse la vida. Un abrazo don Luis y disfrute de su retiro.
Recuerdo en mi niñez, en la ciudad de Asunción Paraguay solia subir a los hermosos taxis 240D 300D de la carrocería W123, era todo un lujo! Este taxi ya esta a otro nivel!😂😂
Un grande Luis! Y qué interesante filosofía de vida: tener una buena herramienta de trabajo. Un saludo a Luis que es el único caso que no le dicen gallina por ser de nacional. Gracias, Claudio.
Tengo 34 años, me acuerdo de alla por el año 2002 2003 haber visto varias veces por la zona del cerrito de la victoria y propios al antiguo c220 (el del farol triangular atras), y que me contaran que era de una persona que toda la vida habia trabajado con taxis MB. Si bien nunca mee subi en viaje en uno ellos, ahora puedo ver quien es el chofer. Gran video.
Muy buena nota, por lo que entendí, la IMM no autoriza su circulación por la antigüedad, pero pregunto, ese vehículo, no está en mejores condiciones que muchos mas "nuevos" que están hechos carozo, debería haber una inspección por parte de la Intendencia y prorrogar los años de uso de acuerdo a su estado y sacar de circulación mas de la mitad de los que hoy circulan y que son mas "nuevos" de año
Es lo que pasa con loa ómnibus también, se fijan por año y no por estado y nos tienen viajando en cascajos semi nuevos y otros coches mas conservados marchan por el año... todo burocracia!
Soy hijo y nieto de taxistas y tambien yo lo he sido, muy buena tu mirada, y con respecto a lo que decis te cuento, en Rio de Janeiro, mas precisamente en Altos de Boa Vista, aun circulan dos fuscas taxi, son de dos primos y lo hacen con un permiso especial, cuando los vi no lo podia creer hasta que un dia fue todo un plan, ir a hacerme un viajecito por Rio en el fusca taxi. Y ya que estamos con anecdotas de taxis, esta va a sumar, naci en Lavalleja, en Jose Pedro Varela, y ahi mi abuelo tenia taxi un Ford del 40 y pico, despues en Minas mi padre tuvo dos Chevrolet Impala(taxis, los dos en la misma epoca, digamos) un 1962 y un 1963, y yo debute como taxista con 16 anios en el Impala 1962. Despues fuimos a Argentina, y ahi me compre mi taxi que diriji por mas de 20 anios, el taxi era toda una institucion, ser taxista en los 60, 70 u 80 era un simbolo de status que con el tiempo se fue perdiendo lamentalemente como lo decia don Luis anteriormente, y creo que el coche de aplicacion hoy llego para quedarse y pasarle por arriba a la historia... de ver venir un taxi libre con su banderita....
Hola excelente, me hubiera gustado que el señor nos hubiera dado su punto de vista en que cambio la sociedad. LAS EXPERIENCIAS DE VIDA SON LO QUE DEBERÍAMOS ESCUCHAR, PARA APRENDER Y REFLEXIONAR. Mi punto de vista de esta sociedad moderna es que es adolescente, aun falta mucho para la madurez.
Lo vi un día parado en un ancap y dije, fua mirá que raro un mercedes de ese estilo taxista. Aclaro que soy del interior, nunca vi un taxi con ese auto.
Qué capo Don Luis, bo, es una lástima ya no tener gente de tal valor, la sociedad en estos tiempos está re mal, unas ganas de haber nacido en los 70s y no ahora...
Estas viendo las cosas con color de Rosa. Y si hubieses nacido en los '70 no serias tan viejo todavia, tendrias que vivir con los males actuales (sin mencionar una niñez y adolescencia en plena dictadura!)
@@viggoalvarez614 a me tambien me encantan las dictaduras, a quien no?... pero solo cuando son nacionalistas y a favor del pueblo, no como esta que fue impuesta por los gringos y apoyada por la oligarquia financiera global.
Pensar que ese auto lo vi pasar por la ruta hace un tiempo y me llamó muchísimo la atención que fuera un Mercedes. Ahora sé que era el único. Los taxis del aeropuerto son Mercedes también, pero no cuentan como taxi normal.
Muy buena la charla, mucha historia en la misma, . . . recordé que en el año 68, mi padre tenía un camión a NAFTA, Ford 1938, con volcadora de tan solo 3,5 mts.cúbicos, ¡Y vivíamos decorosamente!
Qué tranquilidad el tipo al volante por esas calles que tiene horas de congestionamiento... 5'53' pasa en sentido contrario el Volvo Busscar B12, de Scalone, sería interesante una entrevista con el chófer de ese bus con miles de kilómetros, el bus para en la av. Carlos Nery en Montevideo, saludo *corrijo : el bus es un Scania 113 Busscar Jum Buss 360, saludos
Al menos en Canelones creo que la edad máxima para manejar taxi son 70 años. En cuanto al auto, la dif sería el costo del vehículo menos impuestos ya que la patente paga igual que el más barato chino. Si lo desafectados de taxi ahí la patente sube pero también el valor del vehículo.
Claudio Techera Muy bueno el video. Hubiera estado bueno abundar más en los km que recorre con el vehículo, los mantenimientos para ese modelo, km aprox al año, etc. Más detalles técnicos, para los que nos gustan los vehículos... 😬 Acá en Argentina no entró con esa motorización, ni sabía que había...
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Una leyenda de las calles Montevideanas. Para los más jóvenes, que prácticamente no vivimos la época dorada de los taxis en Montevideo, de niño, ver pasar los coches de este señor era algo de otro planeta, nos dejaba como locos y divagábamos horas con el "prestigio" de llegar a un cumpleaños o reunión llevados por el Mercedes. De mas grande tuve la suerte de pararlo por 18, ya entrada la noche y pude cumplir mi sueño. Recuerdo que le dejé la propina más grande que pude y el señor me dejó su tarjeta, en la cual estaba la foto del MB, en ese tiempo amarillo y negro. Ya hace mucho tiempo que recorro día a día las calles de esta ciudad con mi vehículo y cada vez que me lo cruzo por ahí con la bandera libre, me dan ganas de dejar mi auto y volver a subirme como pasajero para sentir esa emoción. Te felicito a vos por rescatar esa historia tan importante, un verdadero Patrimonio Cultural de la Ciudad y lo felicito a Luis por ser, yo creo, el mejor taxista de la ciudad. Se va a extrañar su presencia
Lo vemos siempre por Atahualpa al don,un monstruo
Muy buen reportaje siempre se aprende algo nuevo trabajo con las aplicaciones soy de buenos aires y me dejó una buena enseñanza para que el trabajo te salga mejor tenés que tener la mejor herramienta de trabajo sabías palabras me gustaría que le hagan un reportaje cuando se jubile
El tipico modelo uruguayo, un espíritu increíble que placer escucharlos. de verdad me hace viajar a la infancia una charla como estas. Fantástico
Lo conosco y mercedes siempre!!!! Bien lo dijo tener una buena herramienta de trabajo! Grande Gallina!!!!
Mis respetos al veterano Luis, que grandes historias por contar!
Saludos y como siempre, gracias por comentar.
@@claudiotechera2022 Muchas gracias por compartir con nosotros esta historia de un taxista y su historia de vida tras el volante. Yo creo que lo de que nunca lavo el motor y solo le pasa un trapo por la electrónica es un excelente consejo para todos los que tenemos un vehículo y sus cuidados. Dicen que todos los dias se aprende algo .Saludos Claudio.
@@richardvidela6725 Efectivamente es por la electrónica, saludos Claudio
Hola Claudio. Este es el mes de la nostalgia, y que bueno escuchar historias como estas!
Muy linda la charla, sin dudas, saludos
Gran persona Luis! Y hermosos los autos que siempre tuvo.
Lamentablemente no viajé en ellos.
Aprendí a manejar con su padre, y a Luis lo ví siempre igual: jovial, dicharachero, y de buen humor.
Una alegría ver este video, y una pena saber que es el último alta gama y que va a dejar de circular como taxi. Ignoraba que era el único de esa clase, pero siempre me llamaba la atención la calidad y el estado de los coches de Luis.
Felicitaciones a Claudio por rescatar esta historia antes de que sea olvido, y un cálido abrazo y beso al querido amigo Luis Marino!.
Muchas gracias Luis , siempre mis respetos hacia vos , por acordarte de mi padre JORGE BARTORA , te veo impecable un abrazo apretado JORGE BARTORA HIJO 👍💪
saludos
Viaje con el señor hace unos meses y le dije a mi pareja: "Debo haber viajado en el último Mercedes del taxi". Este video me lo confirma.
Un capo, amor al volante y a su profesión, da gusto eso. Y que servicio con ese mercho!
Seguramente ahi habria tema para horas y horas de anecdotas e histosrias de taxi....felicitaciones Sr Luis.....y que disfrute su merecida jubilacion!!! saludos desde Rivera.
Saludos y gracias por comentar
Muy buen material !!! La sabiduria de este hombre no tiene precio pa' lo demas existe Mastercard !!
Imponente el Sr. Gallina. Podría pasar horas escuchando los cuentos...
Q linda y amena entrevista Claudio. Saludos xa ti y Luis.
Gracias Zoraida
Un genio Luis, el gallina. Lo conocí en la estación de servicio de tuchi.
Siempre cantando tangos de Gardel... Abrazo grande Luis....
La verdad hermoso video!! Nunca me imaginé que aun queda un mercedes benz taxi de Montevideo, el taxista luis marino se nota que es una gran persona arraigado con valores de antes los cuales han ido quedando en el olvido y hoy en día tenemos un gran cambio en la sociedad nuestra y del mundo por efecto de la globalización, antes éramos mas unidos, se daba una mano al vecino y hoy lamentablemente reina el individualismo, que todo tiene que resolverse ya y yo creo que el gran problema que padecemos todo es el estrés con la vida acelerada.
Hola Joaquin, gracias por tu comentario, saludos Claudio
Mi padre me contó que habia un taxi Mercedes por la vuelta, que linda casualidad que me haya salidos este video.
saludos
Yo una ves tenia que ir al centro y se me hacía tarde y pedi un taxi por radio taxi 141 y cuando salí era este mismo, alucine yo, tube el privilegio al fin luego de años de verlo andar por Montevideo de subirme, fui adelante meta charlar con el hombre, es un señor con todas las letras, tremenda persona.
y una buena herramienta de trabajo Comodidad para trabajar todo el dia
Taxistas buenos, educados y de profesión ya casi no quedan. Felicito enormemente a este señor y espero que disfrute con mucha vida y salud su merecida jubilación!! Ese hombre vio y oyo todo tipo de historias, con diferentes personas de todo tipo de clase social y económica. Te llevas una escuela de vida inolvidable!!
Gran amigo de mi viejo que también tenia Taxi y falleció. Que grupos de amigos que formaban, otra época.
Gran idea de canal, estos reportajes de personas trabajadoras, de la vida cotidiana.
Muy linda nota, se lo ve un agradecido con la vida a Luis, saludos
Que gran video. Mucho respeto y admiracion a Don Luis. Que grandes historias.
Techera carnet de crak viejo tremendo laburo cuánta nostalgia en tus trabajo sigue haciendo ese laburo q tremendo lo suyo gracias x tanto
Gracias, saludos
Hola Claudio que linda nota con este SEÑOR,de la vieja escuela de la profesion ,y de la calle, un gusto escucharlo ,te felicito x la entrevista,soy Tabare Serena, desde San Jose de Mayo
Muchas gracias Tabaré, saludos
Totalmente de acuerdo con el entrevistado., trabaje en mi taxi desde 1998 hasta el 2014 ., cada dia le gente estaba peor, y opte por bajarme y venderlo . Gran acierto.
Saludos
CLAUDIO: UNO DE LOS MEJORES VIDEOS DE TU CANAL. MUY INTERESANTE LA CHARLA CON DON LUIS, UN PERSONAJE CON MUCHA SABIDURIA, Y POR LO QUE VI, CON UNA FIDELIDAD ABSOLUTA AL MERCEDES. UN ABRAZO!
Gracias por tu comentario Roberto
Sin dudas da para un video de varias horas con anecdotas e historias, magnifico poder escuchar parte de su historia. Saludos!
Muy buena cronica, muchas gracias saludos Alfredo.
Excelente nota!! Da gusto escuchar tanto al entrevistador como al entrevistado cuya vida nutrida de experiencias y fundamentos es interesantísima. Felicitaciones a los dos ! 👏
Muchas gracias por tu comentario, saludos Claudio
Tremendo ser Humano y compañero ! Cuando yo estuve enfermo fue el único que me ayudó sin nada a cambio
Que gran historia, Luis tiene toda la razón la sociedad cambio mucho. Un Saludo, Un placer escucharlo, Se extrañan esos taxistas con los que uno charlaba.
Muy buena me quede con ganas de escucharlo mucho más....!!!!
un crack el veterano tachero!!! Quien no lo cruzó alguna vez por las calles ..... el mejor retiro para el que muy bien lo merece ! saludos y gracias por compartir
Vayan por delante mis respetos hacia este SEÑOR , cuanta sabiduría tendrá acumulada , por el paso de los años , se de buena mano que el sector del taxi , quema mucho al conductor , por eso me sorprende que todavía se le vea sonreír , un saludo desde España .
Acabó de pasar por al lado mío. Abro RUclips y me sale esto… magico…
jeje
Que historias mi padre fue taxista 30 años en Paysandú en un Mercedes 220 cada ves que veo uno en la calle 😊
Hola Claudio. Muy sabio don Luis. "Para que el trabajo salga bien hay que tener la mejor herramienta de trabajo". Gran frase!
Acá en Bs As en los 2000 era más económico tener un MB trabajando que un Peugeot 405. Es increíble pero real.
Saludos.
Gracias Andrés por comentar, saludos
En los 2000 era más barato tener trabajando un MB QUE UN 405…??
@@FedeJ2023 hola. Sí. Había un mandatario que tenía una flota de 405 y de MB. Estos últimos eran más baratos xq los services eran más espaciados. El tren delantero aguanta más, lo mismo el embrague y los frenos. Entonces era más barato el MB q el 405
@@andreshillcoat7033 difícil de entender pero muy cierto…querida 🇦🇷 saludos!👍
@@FedeJ2023 yo tampoco lo creía, pero la fuente era super creíble.
En el año le dejaba más rédito el MB q el 405. Recordá q eran los fabricados por Sevel y no los Franceses (x eso quedan segundos 🤣🤣🤣🤣)
Tuve el agrado de tomarlo digamos como tres veces pero la primera vez que me lo tome no tenia apuro y deje pasar unos taxia porque eran medios pequeños y cuando li vi de lejos jajaj!! dije a este mismo . un placer la verdad y la radio , ni te digo . un grande el señor , muy respetuoso.
Buenas tardes Claudio, un crack el colega ,si me faltará para alcanzar esa cantidad de años apenas llevo 30 años, estoy totalmente de acuerdo con el Sr.me imagino lo que le toca vivir si en el interior se complica que no será en montevideo, saludos desde 33
Hola Milton, gracias por tu comentario, Claudio
Muy buena la entrevista la verdad que gran historia!!!! Gran abrazo
Saludos
Es un genio, Recuerdo desde que yo era guri siempre esperaba a ver que modelo de Mercedes iba a usar. Desde el 240D (pensaba que era un 300D corrijo) siempre fue usando Mercedes y era una locura ver que era el único modelo en toda la flota de taxis que andaban por Montevideo después que ya los Mercedes habían sido desafectados. Se merece todos mis respetos. Agrego que mi padre tuvo taller de chapa y pintura y solía trabajar con algunos taxistas en los años 70 y 80 y recuerdo que venían maquinas que hoy las recuerdo con mucha nostalgia por nombrar algunos: Mercedes 190D, Dodge Polara que en realidad también le decian el Dodge Matador con motor Perkins diesel, Mercedes 220D, Ford Falcon con motor diesel Mercedes 220, Opel Ascona 2.0 Diesel, Chevette SL con motor Isuzu 1.8 diesel, Volkswagen Passat LS diesel, Volkswagen Amazon GL diesel, Chevrolet Monza SLE, Chevrolet Monza Mega SL o SL/E turbo diesel, Renault 18 GTD diesel, hubo también algun Renault Megane y podria seguir nombrando mas. La verdad y por un lado lamento que parte de ese patrimonio se haya perdido. Me habría gustado que hicieran el museo del taxi con una unidad de cada modelo que hubo a lo largo de la historia de nuestro bendito país. Muy buena entrevista y me suscribo. Saludos.
El modelo de VW Amazon nunca lo ví como taxi. Sí vi muchísimos VW Senda que eran argentinos. Varios taxistas me dijeron que eran un fierro irrompible como los Mercedes. También hubo Peugeot 404 y 504, Morris Oxford y Marina, Dodge Dart argentino, Chevy Nova.
Muy interesante la entrevista,el veterano un ejemplo a seguir para las nuevas generaciones. No debe de ser facil hoy dia con la violencia y en el estado que estan esas calles sin hablar de la mugre que de ver el solo el video te deprime. Gracias.
Hermosa unidad! Cuantas historias por contar... Muchas gracias por compartir!
Muchas gracias a ti por comentar, saludos Claudio
Que linda entrevista, muchas gracias por compartirla
Estoy de acuerdo con don Luis la sociedad a cambiado. Y un veterano taxista como el ya no está para complicarse la vida. Un abrazo don Luis y disfrute de su retiro.
Excelente Claudio.
Cuantas historias, incalculable.
Saludos.
Saludos
Muchas gracias por compartir esta historia, muy buen trabajo del entrevistador! A sido muy interesante escuchar a Luis, espero que anden bien!
Muchas gracias por tu comentario, saludos
Recuerdo en mi niñez, en la ciudad de Asunción Paraguay solia subir a los hermosos taxis 240D 300D de la carrocería W123, era todo un lujo! Este taxi ya esta a otro nivel!😂😂
Que grande Luis! ¡Yo viaje en ese Taxi!
Genio! Cuantas veces lo crucé por burgues y L.A de herrera
Espectacular entrevistaa
Un grande Luis! Y qué interesante filosofía de vida: tener una buena herramienta de trabajo.
Un saludo a Luis que es el único caso que no le dicen gallina por ser de nacional.
Gracias, Claudio.
Saludos
No sabía que cacho de la Cruz es taxista.
Mis respeto al señor muy lindo vídeo
Un capo el don me saco sombrero
Mis respetos a este veterano conductor.
Hermoso testimonio felicitaciones algo distinto en la sociedad de hoy en día,y un hombre trabajador que amo ,amay se va jubilar feliz!!saludos!
Hermoso testimonio, buena vida para este señor
Tengo 34 años, me acuerdo de alla por el año 2002 2003 haber visto varias veces por la zona del cerrito de la victoria y propios al antiguo c220 (el del farol triangular atras), y que me contaran que era de una persona que toda la vida habia trabajado con taxis MB. Si bien nunca mee subi en viaje en uno ellos, ahora puedo ver quien es el chofer.
Gran video.
Muy buena nota, por lo que entendí, la IMM no autoriza su circulación por la antigüedad, pero pregunto, ese vehículo, no está en mejores condiciones que muchos mas "nuevos" que están hechos carozo, debería haber una inspección por parte de la Intendencia y prorrogar los años de uso de acuerdo a su estado y sacar de circulación mas de la mitad de los que hoy circulan y que son mas "nuevos" de año
Existe una inspección por parte de la intendencia, saludos
Es lo que pasa con loa ómnibus también, se fijan por año y no por estado y nos tienen viajando en cascajos semi nuevos y otros coches mas conservados marchan por el año... todo burocracia!
Soy hijo y nieto de taxistas y tambien yo lo he sido, muy buena tu mirada, y con respecto a lo que decis te cuento, en Rio de Janeiro, mas precisamente en Altos de Boa Vista, aun circulan dos fuscas taxi, son de dos primos y lo hacen con un permiso especial, cuando los vi no lo podia creer hasta que un dia fue todo un plan, ir a hacerme un viajecito por Rio en el fusca taxi.
Y ya que estamos con anecdotas de taxis, esta va a sumar, naci en Lavalleja, en Jose Pedro Varela, y ahi mi abuelo tenia taxi un Ford del 40 y pico, despues en Minas mi padre tuvo dos Chevrolet Impala(taxis, los dos en la misma epoca, digamos) un 1962 y un 1963, y yo debute como taxista con 16 anios en el Impala 1962. Despues fuimos a Argentina, y ahi me compre mi taxi que diriji por mas de 20 anios, el taxi era toda una institucion, ser taxista en los 60, 70 u 80 era un simbolo de status que con el tiempo se fue perdiendo lamentalemente como lo decia don Luis anteriormente, y creo que el coche de aplicacion hoy llego para quedarse y pasarle por arriba a la historia... de ver venir un taxi libre con su banderita....
@@edgardotorterolo7916 Muy buenos datos, que maquinas, saludos Claudio
No conocía el canal. Muy interesante tu propuesta. Felicitaciones.
Gracias y bienvenidos.
me colgue con esta histori a..muy buena...
Hola excelente, me hubiera gustado que el señor nos hubiera dado su punto de vista en que cambio la sociedad. LAS EXPERIENCIAS DE VIDA SON LO QUE DEBERÍAMOS ESCUCHAR, PARA APRENDER Y REFLEXIONAR. Mi punto de vista de esta sociedad moderna es que es adolescente, aun falta mucho para la madurez.
Me suscribí para ver más historias así!!! Muy bueno
Muy amable, saludos
Que lindo que pasaron por mi barrio Sayago!! Gran video jaja
Lo vi un día parado en un ancap y dije, fua mirá que raro un mercedes de ese estilo taxista. Aclaro que soy del interior, nunca vi un taxi con ese auto.
Y se subió?
Las veces que comparti viajes con el. Tremenda persona
Qué capo Don Luis, bo, es una lástima ya no tener gente de tal valor, la sociedad en estos tiempos está re mal, unas ganas de haber nacido en los 70s y no ahora...
en los 70s con un golpe de estado subordinador a los anglosajones?
Estas viendo las cosas con color de Rosa. Y si hubieses nacido en los '70 no serias tan viejo todavia, tendrias que vivir con los males actuales (sin mencionar una niñez y adolescencia en plena dictadura!)
@@MoonOvIce por lo de vivir los males actuales, tenés razón, por lo de la dictadura... No tendría problema yo
@@viggoalvarez614 a me tambien me encantan las dictaduras, a quien no?... pero solo cuando son nacionalistas y a favor del pueblo, no como esta que fue impuesta por los gringos y apoyada por la oligarquia financiera global.
@@viggoalvarez614 Ah bueno jajaaa
Hermoso coche me encantan los Mercedes. Qué historias la de el don !!!
Exlente te entrevista, te felicito y felicito a ese señor. Por ser así. Había que clonarlo para todos los taxi .💪💪
Saludos y gracias por tu comentario
Lo dijo, antes no cualquiera subía a manejar un taxi.ahora da hasta miedo subirse..
Que jugador siempre en Mercedes.
Saludos
Tremendo video, hermosas anecdotas
Saludos desde México excelente video
Excelente video! Excelente trabajo!
Saludos claudio y luis también..
Saludos
Tremenda primicia sacaste hermano
Que recuerdos lo tome alguna q otra ves
Gracias por esa entrevista, lástima que sea tan breve. Saludos
Gracias por tu comentario
Hola soy Enzo agustins? Conductor stx 2814 móvil 1144 m siento edetificado con lo qué comento el señor Luis el gallina .un gran abrazo 👍👍
Gracias por comentar
CHARANGO SI ESTAREMOS IDENTIFICADOS LOS QUE LLEVAMOS MAS DE 30 AÑOS LABURANDO EN EL TAXI.
@@aldorial9208 gracias amigazo si yo yevo 31 años qué lindas épocas cuando empezamos un gran abrazo 👍👍
Pensar que ese auto lo vi pasar por la ruta hace un tiempo y me llamó muchísimo la atención que fuera un Mercedes. Ahora sé que era el único. Los taxis del aeropuerto son Mercedes también, pero no cuentan como taxi normal.
Cuando me vine a Montevideo en 1974 solo subía a taxi Mercedes Benz😊😊 que época!!!
Vieja Escuela ! Un crack el veterano
saludos
Muy buena la charla, mucha historia en la misma, . . . recordé que en el año 68, mi padre tenía un camión a NAFTA, Ford 1938, con volcadora de tan solo 3,5 mts.cúbicos, ¡Y vivíamos decorosamente!
Que tiempos !!
Lo vi el otro día, me sorprendió
hermoso video, tremendo señor
Que gran historia y yo una vez lo vie en lezica y me asombró un gama alta como taxi
Qué tranquilidad el tipo al volante por esas calles que tiene horas de congestionamiento... 5'53' pasa en sentido contrario el Volvo Busscar B12, de Scalone, sería interesante una entrevista con el chófer de ese bus con miles de kilómetros, el bus para en la av. Carlos Nery en Montevideo, saludo
*corrijo : el bus es un Scania 113 Busscar Jum Buss 360, saludos
Gracias por la sugerencia
Hermosa historia de vida!
Salud colega llevo 10 años y ya no es lo mismo la gente de ahora que hace 10 años
Q lindo vídeo , falto mostrar el taxi viejo q fue parte de su historia saludos a seguir así abrazo
gracias por comentar, saludos
Al menos en Canelones creo que la edad máxima para manejar taxi son 70 años. En cuanto al auto, la dif sería el costo del vehículo menos impuestos ya que la patente paga igual que el más barato chino. Si lo desafectados de taxi ahí la patente sube pero también el valor del vehículo.
que locura mucho auto la gente se sube al taxi te pisa los asientos te tira basura
Cuantos km habra hecho arriba del taxi. Impresionante
Hermoso taxi, recién se pego una piña en Av.Italia, por suerte el conductor está bien
Claudio Techera
Muy bueno el video.
Hubiera estado bueno abundar más en los km que recorre con el vehículo, los mantenimientos para ese modelo, km aprox al año, etc. Más detalles técnicos, para los que nos gustan los vehículos... 😬 Acá en Argentina no entró con esa motorización, ni sabía que había...
Jajaja le dicen el gallina y el hombre aclara que no es de nacional 🤣🤣
Cada vez queda más claro
Excelente nota.ahora manejo un taxi automático y para trabajar es mejor 😘
Excelente nota.
Lamentablemente ya no quedan muchos buenos taxistas.
Hay mucha movilidad y se sube cualquiera a conducir.
Una lástima
Muchas gracias, saludos
Un Chevy 57 es aun hoy un auto formidable si esta en perfectas condiciones.