Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ด้วยรายได้เฉลี่ยคนในประเทศเรา กว่าจะซื้อรถกว่าจะผ่อนหมด ใันทำให้คนส่วนใหญ่เลือกแบรนด์ที่ตัวเองเชื่อมั่นมากกว่า ผมก็คิดว่าตัวเองชาตินิยมพอสมควรนะ ผมยินดีสนับสนุนสินค้าไทยหลายๆอย่าง แต่พอเป็นรถยนต์เนี่ย คิดว่าคงไม่ใช่คนกลุ่มแรกๆที่ซื้อ
คนไทยหลายๆคนยังขำกับ วินฟาส ของเวียดนามอยู่เลยทั้งๆที่ เขาสามารถผลักดันแบรนด์รถยนต์สัญชาติเขา เข้ามาบ้านเราได้ ถึงจะได้แค่มาโชว์ตัวก็เถอะแต่พอหันกลับมามองแบรนด์บ้านเรา กลับไม่เจอเลยตลกร้านสุดๆ
แค่ชื่อก็หนีแล้ว ดีไม่เติมริ่งเข้าไป 😂
ต้องเก่งวิศวกรรมมากๆลงทุนสูงมากๆ ต่อให้มีกำไรก็น้อยมากๆครับ ขนาดโตต้ายังมีมาร์จิ้นแค่6%เอง จะทำรถขายต้องมีจุดขายจริงๆทำรถถูกและดีโตต้าเขาทำดีสุดในโลกไปแล้ว รถevมาอีก จีนโหดกว่าโตต้าอีก ปลิตสเกลระดับหลายล้านคันวิจัยและผลิตชิ้นส่วนเองเป็นหลักกดมาร์จิ้นต่ำมากๆ ตะทำรถไทยขายแทบจะไม่มีทางรอดได้เลย ถ้าเก่งและมีเงินไปทำอย่างอื่นมีโอกาสรวยกว่าครับ
ขอบคุณที่จุดประกายความคิดครับ ได้เห็นได้ชมกันหลายคน ก็อาจจะค่อยๆสร้างแรงบันดาลใจในระดับใหญ่ขึ้นๆกันได้บ้าง 😊
ขอบคุณมากเลยครับที่อ่านเจตนาที่แท้จริงของพวกเราออก มีอะไรที่พวกเราช่วยทำให้มันเกิดขึ้นได้ บอกได้เลยนะครับ
@@CarTeaผมว่าไม่ต้องทำ เพราะไม่มีทางเกิดขึ้นจริง 😂😂😂
ไม่มีทาง ฝัน ชาติหน้าตอนบ่ายๆ 😂
ไทยไม่มีนโยบายแบรนด์รถยนต์แห่งชาติไม่ต้องการแบกความเสี่ยงในการแข่งขัน เพราะต้องการดึงเงินลงทุนจากแบรนด์ทั่วโลก เรียกว่าไม่กล้าที่จะทำไม่กล้าที่จะเสี่ยง
태국 자국 브랜드의 성공을 기원합니다
บ้านคุณมีรถ Samsung 😂 ฉันชอบมาก เท่ดี โลโก้โทรศัพท์
ถ้ารถไทยเต็มเมืองเดียวก็ไปทุบรถหน้าบริษัทอีกหรอก 😂 เอะอะฟ้อง เอะอะฟ้อง เหมือน BYD ลดราคาไปประท้วงขอเงินคืน ก็ราคาแบตมันลงก็ต้องลดราคาลงถูกแล้ว ก็คุณซื้อตอนแรกก็แบตราคามันยังไม่ลงนิว้า จะร้องเอาอะไร รีบเอง คนไทยเอย 😅😅😅
ที่จะบอกว่าคนไทยไม่ใช้รถไทยอันนี้ผมไม่เห็นด้วยทั้งหมดครับ มองในมุมผู้บริโภคมันไม่มีให้เลือกสะมากกว่า แบรนด์ไทยมันเกิดและโตยาก ใช่...เราผลิตได้เกือบทุกอย่าง ประกอบเก่งครับแต่ยังพัฒนาไม่เก่งไม่ได้เป็นเจ้าของเทคโนโลยี เพราะยังขาดปัจจัยอื่น ๆ หรือ ecosystem อื่น ๆ ที่ควรมีอีก อย่างเช่นพวก Deeptech หรือนวัตกรรม ที่พูดไป ซึ่งก็ต้องมาจากงานวิจัยที่มีคุณภาพและการศึกษาที่มีคุณภาพ ตรงนี้ผมว่าไทยเรายังสนับสนุนไม่มากพอเมื่อเทียบกับประเทศที่เค้านำด้านเทคโนโลยี ช่วงที่เราจะตั้งไข่สร้างแบรนด์เองได้ เราต้องไปสู้กับญี่ปุ่นที่เคยทั้งสร้างเครื่องบิน เรือรบ หรือปฏิวัติอุตสหกรรมมาแล้ว ผลิตรถยนต์ได้แล้ว(ไทยยังเน้นเกษตรกรรมอยู่เลย) อีกทั้งไทยเอื้อให้ญี่ปุ่นต้องการให้ญี่ปุ่นอยู่และเข้ามาลงทุนเพราะช่วงนั้นญี่ปุ่นกำลังหาฐานการผลิตนอกประเทศ พอมาEVก็อีหรอบเดิม เอื้อให้จีนจนญี่ปุ่นก็ยังหนี ปัญหามันหลายด้านครับ จะมีแบรนด์ระดับโลกได้พื้นฐานโครงสร้างต่างๆมันต้องแน่นมาก่อนแล้วด้วยครับ ถ้ากระถางอย่างประเทศไทยดินมันไม่ได้ดีและเอื้อให้คนไทยโตได้ นอกจากไม่โตแล้วคนไทยมันก็หนีไปโตที่อื่นแทนครับ
อยากให้มีรถอีโคคาร์แบบเซเรลิโอก็พอ ไม่ต้องรถหรูครับ เชื่อว่าไทยผลิตได้ ซื้อเครื่องยนต์ญี่ปุ่นมาวาง
เป็นไปได้ครับ แต่ห้ามแข่งขันกับตลาด เช่น รถเมล์ รถขนส่งสาธารณะที่ไม่ให้เพราะ จะเกิดการไม่มาลงทุนไทย เพราะบ้านเราคุณภาพสินค้าค่อนข้างดี ถ้าทำแล้วนักลงทุนจะหนีไปหมด
มุมมองเรื่องถ้าเราทำแล้วนักลงทุนหนีหมด เราดูสิ่งที่เกิดขึ้นในมาเลเซียเป็นกรณีศึกษาได้ครับ
และมันก็จะยังไม่มีอยู่เหมือนเดิม ก็เพราะที่เราว่ามาล่ะ อยากให้มีก็เริ่มจากรถที่ใช้ในภาคอุตสาหกรรมใหญ่หรือภาครัฐ ไม่ก็พวกรวยๆเงินหนาๆก่อน ถ้าจะให้ผมซึ่งไม่ใช่อินฟลูเอนเซอร์ใช้มันก็ไม่ส่งผลให้คนอื่นมาใช้หรอก
ที่พูดๆมานี่ เจ้าของเป็นคนไทยไหมเนีย
คนไทยไม่ได้เก่งขนาดนั้น คนส่วนใหญ่ก็ระดับแรงงานธรรมดาจนถึงระดับล่าง คนเก่งๆที่จบมาเป็นลูกจ้างต่างชาติหรือบ้านก็รวยอยู่แล้ว เลยไม่คิดจะพัฒนาอะไร
ไทยรุ่งอย่าไปนับเลย ซื้อรถเค้ามาแล้วมาดัดแปลงแต่ขายโคตรแพง ตัวลูกหลานของไทยรุ่งเองก็ไม่เปิดโชร์รูมไทยรุ่งไปเลือกเปิดโชว์รูมแบรนด์อื่นๆ แทน
อะไรที่เป็นหน่วยงานรัฐ ก็ดูกันเอาเอง
ไม่เชื่อฝีมือคนไทย 😂
ส่วย ? 😂
รับหัวคิวเหนาะๆๆๆ
ทำแบรนด์เอง แล้วแบรนด์อื่นเลิกจ้างทำ part เพราะเป็นคู่แข่งไม่อยากให้เทคโนโลยี จะทำแบรนด์ตัวเองไปเพื่อ? ตอนนี้แบรนด์ไหนขายได้ เราก็ได้ประโยชน์อยู่แล้วไอ้คนที่บอกว่าคนไทยไม่ซื้อของไทย เอ็งเคยซื้อหรือเปล่า
Q: จะทำแบรนด์ตัวเองไปเพื่อ? A: การทำแบรนด์ของตนเอง จะได้มูลค่าเพิ่มสูงที่สุดในห่วงโซ่อุปทานครับ ดูจาก Apple ก็ได้ว่าเขารวยกว่า Foxconn ทั้งที่เป็นผู้ผลิตให้หมดเพราะเหตุนี้ OEM ได้ขนาดการผลิตแต่ไม่ได้มูลค่าส่วนเพิ่มสูงเท่าQ: ไอ้คนที่บอกว่าคนไทยไม่ซื้อของไทย เอ็งเคยซื้อหรือเปล่าA: คุณมาโกรธอะไรโผ้มมมม? งงใจ ผมเคยซื้อถึงจะมีสิทธิ์วิจารณ์เรื่องนี้หรือครับ? และถ้าผมไม่เคยซื้อแต่ผมทำคลิปนี้เพราะประสงค์กระตุ้นความพยายามมีรถยนต์แบรนด์ไทย อยากให้คนไทยเห็นต้นตอของปัญหาปแต่ไม่สิ้นหวัง ผมทำอะไรผิดหรือครับ?
@@CarTea ไปหาซื้อรถไทยรุ่ง มาสักคันครับ จะรู้เหตุผลว่าคนไทยทำไมไม่ซื้อของไทย
คนไทยมีหน้าที่เดียว ? หน้าที่ประกอบรถให้เจ้าตลาด 🤣🤣🤣
คุณน่าจะอยู่วงการรถยนต์เมืองไทยมานานพอสมควรนะ คุณไม่เคยได้ยิน รถยนต์ของบริษัท"ไทยรุ่ง" หรือ ที่ใช้ชื่อว่า "Thai rung" น่ะ คุณไม่เคยรู้จักเลยหรือ ซึ่งก็มีคนไทยซื้อมาใช้อยู่บ้าง แต่ทำไมไม่เป็นที่นิยมล่ะ น่าจะวิเคราะห์ตรงนี้มากกว่านะ จะมาวิเคราะห์ว่า ทำไมคนไทยถึงไม่มีการผลิตรถยนต์สัญชาติไทย ของตนเอง บ้าง ผมว่าคุณไม่มีความรู้อะไรเลยนะ มีแต่ความเพ้อฝัน ที่ขาดการศึกษาข้อมูล
ช่วง 04:04 เป็นต้นไป เราพูดถึงเรื่องแบรนด์ไทย รวมถึงไทยรุ่งที่คุณกำลังกล่าวหาเรานะครับการที่เราไม่ได้ลงลึกเรื่องแบรนด์ไทยแต่ละแบรนด์ เพราะมีหลายช่องทำตรงนี้ไว้ดีแล้ว โดยเฉพาะ Sandwich Media เราจึงเลือกไม่ทำซ้ำ และนั่นไม่ใช่ประเด็นหลักของคลิปนี้ เรามองต้นตอของปัญหานี้เหนือกว่าการด้อยความสามารถในการแข่งขันของบริษัทเป็นรายๆ แต่มุ่งเรื่องปัญหาโครงสร้างอุตสาหกรรมวิจารณ์กันได้ และพวกเราไม่ได้มีความรู้ดีที่สุด ไม่เคยอวดอ้างแบบนั้นแต่มาว่าเราไม่มีความรู้ฟรีๆ คิดว่าไม่ได้เผชิญหน้า ไม่ต้องรับผิดชอบอะไร มันไม่ใช่การกระทำที่สร้างสรรค์ครับ จึงขออนุญาตตอบโต้
อย่าพูดว่ามีเลย มีก็เหมือนไม่มี ทุกวันนี้ยังไม่เห็นขับสักคัน
แค่ชื่อกรุก็หนีแล้ว 😂
ตลกมากคนไทย
จายเยนนนนน
ด้วยรายได้เฉลี่ยคนในประเทศเรา กว่าจะซื้อรถกว่าจะผ่อนหมด ใันทำให้คนส่วนใหญ่เลือกแบรนด์ที่ตัวเองเชื่อมั่นมากกว่า ผมก็คิดว่าตัวเองชาตินิยมพอสมควรนะ ผมยินดีสนับสนุนสินค้าไทยหลายๆอย่าง แต่พอเป็นรถยนต์เนี่ย คิดว่าคงไม่ใช่คนกลุ่มแรกๆที่ซื้อ
คนไทยหลายๆคนยังขำกับ วินฟาส ของเวียดนามอยู่เลย
ทั้งๆที่ เขาสามารถผลักดันแบรนด์รถยนต์สัญชาติเขา เข้ามาบ้านเราได้ ถึงจะได้แค่มาโชว์ตัวก็เถอะ
แต่พอหันกลับมามองแบรนด์บ้านเรา กลับไม่เจอเลย
ตลกร้านสุดๆ
แค่ชื่อก็หนีแล้ว ดีไม่เติมริ่งเข้าไป 😂
ต้องเก่งวิศวกรรมมากๆลงทุนสูงมากๆ ต่อให้มีกำไรก็น้อยมากๆครับ ขนาดโตต้ายังมีมาร์จิ้นแค่6%เอง จะทำรถขายต้องมีจุดขายจริงๆทำรถถูกและดีโตต้าเขาทำดีสุดในโลกไปแล้ว รถevมาอีก จีนโหดกว่าโตต้าอีก ปลิตสเกลระดับหลายล้านคันวิจัยและผลิตชิ้นส่วนเองเป็นหลักกดมาร์จิ้นต่ำมากๆ ตะทำรถไทยขายแทบจะไม่มีทางรอดได้เลย ถ้าเก่งและมีเงินไปทำอย่างอื่นมีโอกาสรวยกว่าครับ
ขอบคุณที่จุดประกายความคิดครับ ได้เห็นได้ชมกันหลายคน ก็อาจจะค่อยๆสร้างแรงบันดาลใจในระดับใหญ่ขึ้นๆกันได้บ้าง 😊
ขอบคุณมากเลยครับที่อ่านเจตนาที่แท้จริงของพวกเราออก มีอะไรที่พวกเราช่วยทำให้มันเกิดขึ้นได้ บอกได้เลยนะครับ
@@CarTeaผมว่าไม่ต้องทำ เพราะไม่มีทางเกิดขึ้นจริง 😂😂😂
ไม่มีทาง ฝัน ชาติหน้าตอนบ่ายๆ 😂
ไทยไม่มีนโยบายแบรนด์รถยนต์แห่งชาติไม่ต้องการแบกความเสี่ยงในการแข่งขัน เพราะต้องการดึงเงินลงทุนจากแบรนด์ทั่วโลก เรียกว่าไม่กล้าที่จะทำไม่กล้าที่จะเสี่ยง
태국 자국 브랜드의 성공을 기원합니다
บ้านคุณมีรถ Samsung 😂 ฉันชอบมาก เท่ดี โลโก้โทรศัพท์
ถ้ารถไทยเต็มเมืองเดียวก็ไปทุบรถหน้าบริษัทอีกหรอก 😂 เอะอะฟ้อง เอะอะฟ้อง เหมือน BYD ลดราคาไปประท้วงขอเงินคืน ก็ราคาแบตมันลงก็ต้องลดราคาลงถูกแล้ว ก็คุณซื้อตอนแรกก็แบตราคามันยังไม่ลงนิว้า จะร้องเอาอะไร รีบเอง คนไทยเอย 😅😅😅
ที่จะบอกว่าคนไทยไม่ใช้รถไทยอันนี้ผมไม่เห็นด้วยทั้งหมดครับ มองในมุมผู้บริโภคมันไม่มีให้เลือกสะมากกว่า แบรนด์ไทยมันเกิดและโตยาก ใช่...เราผลิตได้เกือบทุกอย่าง ประกอบเก่งครับแต่ยังพัฒนาไม่เก่งไม่ได้เป็นเจ้าของเทคโนโลยี เพราะยังขาดปัจจัยอื่น ๆ หรือ ecosystem อื่น ๆ ที่ควรมีอีก อย่างเช่นพวก Deeptech หรือนวัตกรรม ที่พูดไป ซึ่งก็ต้องมาจากงานวิจัยที่มีคุณภาพและการศึกษาที่มีคุณภาพ ตรงนี้ผมว่าไทยเรายังสนับสนุนไม่มากพอเมื่อเทียบกับประเทศที่เค้านำด้านเทคโนโลยี ช่วงที่เราจะตั้งไข่สร้างแบรนด์เองได้ เราต้องไปสู้กับญี่ปุ่นที่เคยทั้งสร้างเครื่องบิน เรือรบ หรือปฏิวัติอุตสหกรรมมาแล้ว ผลิตรถยนต์ได้แล้ว(ไทยยังเน้นเกษตรกรรมอยู่เลย) อีกทั้งไทยเอื้อให้ญี่ปุ่นต้องการให้ญี่ปุ่นอยู่และเข้ามาลงทุนเพราะช่วงนั้นญี่ปุ่นกำลังหาฐานการผลิตนอกประเทศ พอมาEVก็อีหรอบเดิม เอื้อให้จีนจนญี่ปุ่นก็ยังหนี ปัญหามันหลายด้านครับ จะมีแบรนด์ระดับโลกได้พื้นฐานโครงสร้างต่างๆมันต้องแน่นมาก่อนแล้วด้วยครับ ถ้ากระถางอย่างประเทศไทยดินมันไม่ได้ดีและเอื้อให้คนไทยโตได้ นอกจากไม่โตแล้วคนไทยมันก็หนีไปโตที่อื่นแทนครับ
อยากให้มีรถอีโคคาร์แบบเซเรลิโอก็พอ ไม่ต้องรถหรูครับ เชื่อว่าไทยผลิตได้ ซื้อเครื่องยนต์ญี่ปุ่นมาวาง
เป็นไปได้ครับ แต่ห้ามแข่งขันกับตลาด เช่น รถเมล์ รถขนส่งสาธารณะ
ที่ไม่ให้เพราะ จะเกิดการไม่มาลงทุนไทย เพราะบ้านเราคุณภาพสินค้าค่อนข้างดี ถ้าทำแล้วนักลงทุนจะหนีไปหมด
มุมมองเรื่องถ้าเราทำแล้วนักลงทุนหนีหมด เราดูสิ่งที่เกิดขึ้นในมาเลเซียเป็นกรณีศึกษาได้ครับ
และมันก็จะยังไม่มีอยู่เหมือนเดิม ก็เพราะที่เราว่ามาล่ะ อยากให้มีก็เริ่มจากรถที่ใช้ในภาคอุตสาหกรรมใหญ่หรือภาครัฐ ไม่ก็พวกรวยๆเงินหนาๆก่อน ถ้าจะให้ผมซึ่งไม่ใช่อินฟลูเอนเซอร์ใช้มันก็ไม่ส่งผลให้คนอื่นมาใช้หรอก
ที่พูดๆมานี่ เจ้าของเป็นคนไทยไหมเนีย
คนไทยไม่ได้เก่งขนาดนั้น คนส่วนใหญ่ก็ระดับแรงงานธรรมดาจนถึงระดับล่าง คนเก่งๆที่จบมาเป็นลูกจ้างต่างชาติหรือบ้านก็รวยอยู่แล้ว เลยไม่คิดจะพัฒนาอะไร
ไทยรุ่งอย่าไปนับเลย ซื้อรถเค้ามาแล้วมาดัดแปลงแต่ขายโคตรแพง ตัวลูกหลานของไทยรุ่งเองก็ไม่เปิดโชร์รูมไทยรุ่งไปเลือกเปิดโชว์รูมแบรนด์อื่นๆ แทน
อะไรที่เป็นหน่วยงานรัฐ ก็ดูกันเอาเอง
ไม่เชื่อฝีมือคนไทย 😂
ส่วย ? 😂
รับหัวคิวเหนาะๆๆๆ
ทำแบรนด์เอง แล้วแบรนด์อื่นเลิกจ้างทำ part เพราะเป็นคู่แข่งไม่อยากให้เทคโนโลยี จะทำแบรนด์ตัวเองไปเพื่อ? ตอนนี้แบรนด์ไหนขายได้ เราก็ได้ประโยชน์อยู่แล้ว
ไอ้คนที่บอกว่าคนไทยไม่ซื้อของไทย เอ็งเคยซื้อหรือเปล่า
Q: จะทำแบรนด์ตัวเองไปเพื่อ?
A: การทำแบรนด์ของตนเอง จะได้มูลค่าเพิ่มสูงที่สุดในห่วงโซ่อุปทานครับ ดูจาก Apple ก็ได้ว่าเขารวยกว่า Foxconn ทั้งที่เป็นผู้ผลิตให้หมดเพราะเหตุนี้ OEM ได้ขนาดการผลิตแต่ไม่ได้มูลค่าส่วนเพิ่มสูงเท่า
Q: ไอ้คนที่บอกว่าคนไทยไม่ซื้อของไทย เอ็งเคยซื้อหรือเปล่า
A: คุณมาโกรธอะไรโผ้มมมม? งงใจ ผมเคยซื้อถึงจะมีสิทธิ์วิจารณ์เรื่องนี้หรือครับ? และถ้าผมไม่เคยซื้อแต่ผมทำคลิปนี้เพราะประสงค์กระตุ้นความพยายามมีรถยนต์แบรนด์ไทย อยากให้คนไทยเห็นต้นตอของปัญหาปแต่ไม่สิ้นหวัง ผมทำอะไรผิดหรือครับ?
@@CarTea ไปหาซื้อรถไทยรุ่ง มาสักคันครับ จะรู้เหตุผลว่าคนไทยทำไมไม่ซื้อของไทย
คนไทยมีหน้าที่เดียว ? หน้าที่ประกอบรถให้เจ้าตลาด 🤣🤣🤣
คุณน่าจะอยู่วงการรถยนต์เมืองไทยมานานพอสมควรนะ คุณไม่เคยได้ยิน รถยนต์ของบริษัท"ไทยรุ่ง" หรือ ที่ใช้ชื่อว่า "Thai rung" น่ะ คุณไม่เคยรู้จักเลยหรือ
ซึ่งก็มีคนไทยซื้อมาใช้อยู่บ้าง แต่ทำไม
ไม่เป็นที่นิยมล่ะ น่าจะวิเคราะห์ตรงนี้มากกว่านะ จะมาวิเคราะห์ว่า ทำไมคนไทยถึงไม่มีการผลิตรถยนต์สัญชาติไทย ของตนเอง บ้าง
ผมว่าคุณไม่มีความรู้อะไรเลยนะ มีแต่ความเพ้อฝัน ที่ขาดการศึกษาข้อมูล
ช่วง 04:04 เป็นต้นไป เราพูดถึงเรื่องแบรนด์ไทย รวมถึงไทยรุ่งที่คุณกำลังกล่าวหาเรานะครับ
การที่เราไม่ได้ลงลึกเรื่องแบรนด์ไทยแต่ละแบรนด์ เพราะมีหลายช่องทำตรงนี้ไว้ดีแล้ว โดยเฉพาะ Sandwich Media เราจึงเลือกไม่ทำซ้ำ และนั่นไม่ใช่ประเด็นหลักของคลิปนี้ เรามองต้นตอของปัญหานี้เหนือกว่าการด้อยความสามารถในการแข่งขันของบริษัทเป็นรายๆ แต่มุ่งเรื่องปัญหาโครงสร้างอุตสาหกรรม
วิจารณ์กันได้ และพวกเราไม่ได้มีความรู้ดีที่สุด ไม่เคยอวดอ้างแบบนั้น
แต่มาว่าเราไม่มีความรู้ฟรีๆ คิดว่าไม่ได้เผชิญหน้า ไม่ต้องรับผิดชอบอะไร มันไม่ใช่การกระทำที่สร้างสรรค์ครับ จึงขออนุญาตตอบโต้
อย่าพูดว่ามีเลย มีก็เหมือนไม่มี ทุกวันนี้ยังไม่เห็นขับสักคัน
แค่ชื่อกรุก็หนีแล้ว 😂
ตลกมากคนไทย
จายเยนนนนน