기체 결함이나 정비 불량에 관한 건 블랙 박스를 열어 봐야 알 수 있는 건데, 결과도 안 나온 지금 사고 원인을 정비 불량으로 모는 건 무책임한 것 같습니다. 우리나라 언론에 기대하는 건 없지만, 그래도 이번 비행기 사고를 다루는 걸 보면 정말 절망스러운 수준으로 보이네요. 처음 사고가 났을 때, 우리나라 언론은 항공사 탓만 했지 시멘트 둔덕에 관해서는 한 마디도 안 했죠. CNN BBC 뉴욕 타임즈 등 해외 언론에서 둔덕을 가장 큰 참사 원인으로 지적하자, 그때서야 우리나라 언론도 그걸 언급하기 시작했죠. 그만큼 항공 관련해서 우리나라에 전문가가 없다는 뜻이기도 하겠죠. 그럼에도 언론이 반성하기는 커녕 계속 항공사 죽이기를 하네요. 만약 저가 항공사가 아니라, 대한항공처럼 큰 회사의 비행기가 사고를 냈어도 언론이 그랬을까 싶어요. 2013년 아시아나도 샌프란시스코에서 기장 실수로 사고를 냈을 때는 무리한 운항으로 기장이 피로했다느니 하는 소리는 아무도 안 했잖아요. 그때는 명백하게 기장 실수였음에도 불구하고요. 게다가 SBS뉴스에서 영상 전문가가 당시 영상을 AI로 확대해보고 수백 마리 새 떼가 비행기와 충돌했다고 했고, 그 규모가 사고기의 10배라고 했어요. 그럴 경우, 새 뗴로 인해 양쪽 엔진 모두 죽었을 가능성도 배제할 수 없어요. 왜냐하면, 1차 착륙시도 땐 랜딩기어, 플랩, 다 나왔으니까요. 그 경우, 항공사보다는 4군데 조류 서식지 한 가운데 있는 무안에 국제 공항을 만들고 조류 관리도 제대로 안 한 국토부와 무안 공항의 책임이 크고요. 항공 업계에 관한 전문지식이 없으면 제발 확인된 사실만 보도하세요.
영상 전문가가 당시 영상을 AI로 확대해 본 결과 한 두 마리 철새가 아니라 수백마리 떼지어 다니는 철새들이 비행기와 충돌했다고 말함. 양쪽 엔진 모두 큰 데미지 입었을 거라고 말함. 1차 착륙시도 때에는 랜딩기어 나오고 플랩이 내려왔음. 고어라운드 하려고 랜딩기어 넣고나서 버드스트라이크로 엔진 데미지 입어서 랜딩기어와 플랩이 작동불능이 됨. 참사원인이 무안공항의 철새와 로컬라이즈 콘크리트 구조물인데 자꾸 비행기 문제로 문제로 몰아가지 마라. 세월호 때에는 국회에서 특검하자고 난리치더니 이번에는 왜 조용한 것이냐? 무안공항과 국토부를 특검해라.
![[신통방통] 끝까지 손 떼지 못한 기장···마지막 모습에 '울컥'](http://i.ytimg.com/vi/73a7zIZvKkU/mqdefault.jpg)
![[생방송] 24시간 현장을 전합니다 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)](/img/1.gif)
기체 결함이나 정비 불량에 관한 건 블랙 박스를 열어 봐야 알 수 있는 건데, 결과도 안 나온 지금 사고 원인을 정비 불량으로 모는 건 무책임한 것 같습니다. 우리나라 언론에 기대하는 건 없지만, 그래도 이번 비행기 사고를 다루는 걸 보면 정말 절망스러운 수준으로 보이네요. 처음 사고가 났을 때, 우리나라 언론은 항공사 탓만 했지 시멘트 둔덕에 관해서는 한 마디도 안 했죠. CNN BBC 뉴욕 타임즈 등 해외 언론에서 둔덕을 가장 큰 참사 원인으로 지적하자, 그때서야 우리나라 언론도 그걸 언급하기 시작했죠. 그만큼 항공 관련해서 우리나라에 전문가가 없다는 뜻이기도 하겠죠. 그럼에도 언론이 반성하기는 커녕 계속 항공사 죽이기를 하네요. 만약 저가 항공사가 아니라, 대한항공처럼 큰 회사의 비행기가 사고를 냈어도 언론이 그랬을까 싶어요. 2013년 아시아나도 샌프란시스코에서 기장 실수로 사고를 냈을 때는 무리한 운항으로 기장이 피로했다느니 하는 소리는 아무도 안 했잖아요. 그때는 명백하게 기장 실수였음에도 불구하고요.
게다가 SBS뉴스에서 영상 전문가가 당시 영상을 AI로 확대해보고 수백 마리 새 떼가 비행기와 충돌했다고 했고, 그 규모가 사고기의 10배라고 했어요. 그럴 경우, 새 뗴로 인해 양쪽 엔진 모두 죽었을 가능성도 배제할 수 없어요. 왜냐하면, 1차 착륙시도 땐 랜딩기어, 플랩, 다 나왔으니까요. 그 경우, 항공사보다는 4군데 조류 서식지 한 가운데 있는 무안에 국제 공항을 만들고 조류 관리도 제대로 안 한 국토부와 무안 공항의 책임이 크고요.
항공 업계에 관한 전문지식이 없으면 제발 확인된 사실만 보도하세요.
10년 넘게 그 공항 사용중인 기장들은 그곳에 콘크리트 벽의 존재를 아무도 몰랐다 콘크리트 벽만 없었어도 다 살았다 만약 사고난 기장님이 콘크리트 벽을 알았다면 그방향으로 갔을까요?
안갔지 안테나 보고 위급 착륙한건데
내말이요
서서히 만만한 기업탓하기 시작하네~
누가봐도 무안공항 탓이구먼~
ㅋ
니말대로 무안공항이 잘못햇다 치자…
아무 죄없이 죽은 사람들이 돈을 어따줬니??
생각좀 하자..
뇌가 없으면 가만~ 있던가
무안공항 문제를 제주항공으로 몰고가는 꼴이 민주당 눈치보냐. 니들이 언론이냐!!
영상 전문가가 당시 영상을 AI로 확대해 본 결과 한 두 마리 철새가 아니라 수백마리 떼지어 다니는 철새들이 비행기와 충돌했다고 말함. 양쪽 엔진 모두 큰 데미지 입었을 거라고 말함. 1차 착륙시도 때에는 랜딩기어 나오고 플랩이 내려왔음. 고어라운드 하려고 랜딩기어 넣고나서 버드스트라이크로 엔진 데미지 입어서 랜딩기어와 플랩이 작동불능이 됨. 참사원인이 무안공항의 철새와 로컬라이즈 콘크리트 구조물인데 자꾸 비행기 문제로 문제로 몰아가지 마라. 세월호 때에는 국회에서 특검하자고 난리치더니 이번에는 왜 조용한 것이냐? 무안공항과 국토부를 특검해라.
다필요없고 저거 둔턱 콘크리트 설계자 잡아서 조지면 끝난다
왜 무안공항에 대해 회피하는것처럼 느껴질까..ㅋㅋ
직접적인 원인을 조사해야하는거 아닌가..? (굉장히 튼튼한 로컬라이저)
기체 결함, 기장 판단 오류는 블랙박스 결과 나올때까지는 좀 조용히 하시고..
표면에 드러난 결정적인 피해요인을 조사하세요.
물타기
아직 블랙박스조차 판독을 안 했는데 굳이 이렇게 제주항공 정비불량이나 기체불량으로 몰아가려는 이유가 뭘까? 연합, 서울경제, 헤럴드경제 이런데 한 번 봐봐라. 아주 작정을 하고 한 쪽으로 몰고 있으니까.
공항둔턱 콘크리트가문제라고요 눈가리고 아웅하지마세요
제주항공 정비불량 + 무안공항 콘트리트벽
기체결함.퇴출시겨
공항이 있어선 안될 위치에 쓸모없는 공항이 만들어지고 그 공항에 있으면 안될 시설물이 있었던게 참사의 원인이다. 버드스트라이크니 기체 결함이니 이건 사고의 원인이지 참사의 원인이 아니다. 항공사에 물타기 하려 하지 마라
확실한것만 주제로쓰십셔
철근 콘크리트 분덕 펑
제주항공사 정비 잘 안하나 ?
제주항공퇴출시켜