O nariz da Lotus de 2014 era assimétrico para cumprir o regulamento, de forma criativa. O regulamento dizia que o bico deveria ter certa altura e certa área, mas em nenhum momento dizia que deveria ser centralizado. Na fria letra da Lei, apenas o lado maior era considerado como bico. A abertura entre eles era para canalizar o ar para o assoalho.
Seus vídeos são uns do melhores sobre F1 aqui no RUclips, parabéns. Queria dar um ideia sobre vídeos, que seria o seguinte: qual a regra para definir a linha de uso do DRS, pq tem retas que não tem DRS e qual sistema é utilizado para informar os pilotos o momento de abertura do DRS.
10:30 admin mandou um GRUPO REVELAÇÃO, bravo!!!! 👏👏👏👏👏
Год назад+13
Ah, a FW26 não merece estar nessa lista, é no mínimo muito simpática!! 😁 O campeão (negativo) é sem dúvida a Caterham 2014 🤮 (o único que chega perto pra mim é a Ligier chaleira)
Mais 10 (sem ordem de preferência): 1. Modena (Lambo) 191 e sua silhueta meio triangular, meio cônica, meio esquisita 2. Lola T97/30, com sidepods que pareciam caixões de defunto 3. Tyrrell 025 e seu nariz estranho (com destaque especial para as "x-wings" adicionais usadas em algumas corridas) 4. March 751 e o conceito traseira de caminhonete usado por Vittorio Brambilla no GP da Inglaterra de 1975 5. Forti Corse FG01, que apareceu em 1995 com sidepods copiados da Ferrari 640 de 1989 e um bico bem peculiar 6. McLaren MP4/10, com sidepods em forma de tobogã, nariz com rinoplastia, asinha extra e Nigel Mansell no volante 7. Eifelland Type 21 e seu conceito de retrovisor único 8. Brabham BT60, nariz de golfinho e entrada de ar da airbox oval 9. Super Aguri SA07 com barbatanas nos sidepods 10. Minardi PS01, com seu bico achatado e uma pintura bem sem graça
Sempre gostei da FW26... Não sei bem porque mas gostava... Da March em pistas rápidas tirava a tábua do carro e aí parecia um salsichão mesmo, em pistas lentas como Mônaco sim usava. No YT tem o GP de Moto naco e da Itália de 71 e da pra ver dos dois jeitos. Um medonho foi uma arrows com os espelhos em X... E teve um que correu uma vez só com um espelhão único no meio... O próprio Copersucar, acho que o FD03 modificado do FD01 ficou horroroso
A frase da aviação é: “For an aircraft to fly well, it must be beautiful”. Ela é do francês Marcel Dassault e, de fato, a Dassault fez alguns aviões muito bonitos e que voavam bem, como o Mirage.
Faltam 2 , o eiferland, e contrariando o Vô Enzo,vó o Tyrrell 001, e sua versão limpa trilhos o 002. Aquelev"parabrisa quase vertical no final de um degrau triangular é bem feinho mas vencedor.
Gostei do vídeo...uma sugestão...nos vídeos que tú for fazer para mostrar designs, carros...mostre mais as fotos e vídeos e menos você kkk... Houveram fotos que poderiam ter ficado mais tempo... Abs
Coleciono miniaturas mas não comprei nenhum nesse período tenebroso e porque não dizer horroroso da F-1 😂. Quando os aerofólios traseiros ficaram estreitos e a asa dianteira ficou larga e desse período de degrau no bico dos carros 🤢🤮👎🏻😂.
Antonia Terzi foi a mente por tras do FW26, me lembro de ter a revista Quatro Rodas da época falando desse bico e como ele prometia revolucionar a Formula 1 e acabar com o domínio da Ferrari, ja que os testes no tunel de vento mostravam que o carro "seria" rapido. No fim ja sabemos, Williams voltou com o bico do ano anterior e Terzi (hoje falecida num acidente de carro) desempregada
Esqueceu da Tyrrell 025 97 o Arrows A2 e um carro que todos os fóruns de F1 quando tocam nesse assunto sempre colocam ele é o Mclaren MP4/10 que eu acho um carro bonito até, assim como o Ferrari F310 (que você citou) e seu sucessor que é ainda mais TOP o F310B
Já temos carros para uma parte dois: a Arrows A22 (que também pode entrar em engenhocas), o Tyrrel-Ford 025, o Arrows A2 de 79, o Eifeland de 1972 e, principalmente, a Ferrari 312 B3
O carro da Eifelland era uma atrocidade, deveria inclusive ser o segundo carro desta lista, atrás apenas do da Ensign. Os demais que você cita, na minha opinião, são apenas carros mais ou menos que ficaram feios por conta de algum adereço completamente deslocado.
Não sei se vc já fez um vídeo sobre isso, mas gostaria de ver um vídeo que falasse das limitações nos carros por conta de regulamento através dos anos, e qual o impacto disso. Será que se pegarmos carros mais antigos dos anos 90 por exemplo, com motores super ou turbo-charged, sem limitação de RPM e V12 e compararmos com os atuais V6, seria possível que os mais antigos fossem melhores que os atuais no sentido de performance, ou pelo menos de potência e velocidade final? Pergunto pq imagino carros como as Maclarens de Senna e Prost comparadas com as Mercedes de hj, se eliminarmos questões como tecnologia de estabilidade e tração, seria possível essas máquinas do passado serem melhores que as atuais?
@@Splashandgo o mesmo acontece com o Dassault. É só procurar. Aliás acabei de fazer essa procura... E a primeira que apareceu foi o Dassault. ... Mirage lll: mach 2.2... Delta maravilhoso e mortal... ... Por favor, não quero desabonar o que você falou, mas que foi o Dassault foi. Até pela história, a Dassault é de 1929, a Learjet de 1962...
@@ClaudioCouto5050 Pior realmente, sou um aficionado tbm por aviões e jatos, já tinha lido essa frase e foi atribuída ao Dassault, tu chegou tranquilo informando o cara e o Splash and Go já chegou metendo a botina "É só procurar.", pô ADM, assim não!
Propostas para parte 2 Fraser-Nash 1952, Cooper T43 Eifeland type 21, Brabham BT 42 (na minha opiniāo, muito mais feio do que o 34), Tecno PA 123/3, Trojan T 103, Alfa Romeo 177, Toleman 183
Vou te falar que sou um dos que (pelo menos esteticamente) acha a Williams 'barbeador' interessante, só por pensar diferente (apesar de errado). Mas em feiura nada supera os carros fálicos de 2014. Para mim, aquilo foi feito de propósito, meio que um protesto das equipes contra a FIA.
Eu não sou um fã de Max, é o Senna é uma referência para mim até hoje. A Série da Netflix me fez lembrar muita coisa do pq eu admiro tanto o Senna. Com relação a fala do Marko… tenho que concordar com ele em tudo. Max é o mais parecido com Senna e sim a dimensão do Senna se ampliou com sua morte trágica e heróica na pista. Sem romantismo ainda acho Senna melhor por ter vivido e enfrentado o que enfrentou em uma época mais difícil. Mas aos poucos o Max amadurece tbm como pessoa e ganha cada vez mais o meu respeito. Mesmo Hamilton que é um grande talento e fã declarado do Senna, é muito muito diferente dele. F1 deveria respeitar mais os pilotos. A politicagem estraga o esporte.
Esses carros de 2014 eram horrorosos, (exceto alguns), agora a honda de 2007 sem patrocinador era até bonita, eu acho, mas o mais belo carro sem dúvida foi a Renault R25 - R26, que belezura era aquilo.
Aparentemente a Lotus tinha um bico maior que o outro pq a fia não permitia 2 bicos. Eles então fizeram um bico oficial, maior e aquele do lado que tecnicamente não seria um bico
A asa Gillette Prestobarba da Williams FW26 sem sombra de dúvidas é a mais feia de todos os tempos. E os bicos da asa dianteira em forma de (censurado) da Toro Rosso e da McLaren de 2014 tbm são horríveis!
Tenho 6.0 estava em Interlagos quando essa Ligier aqui esteve... Era muito divertido vê-la passar... Um ronco grave com um motorzao matra de 12 cilindros empurrando
Falando do BAR Honda 99 "meio-a-meio", já teve alguma vez na F1 de carros daeama equipe competirem com programações visuais completamente diferentes? Ou isso sempre foi proibido?
Saudações, Rodrigo! Uma dúvida: a sigla JS, dos carros da Ligier, é uma homenagem de Guy Ligier a seu amigo Jo Schlesser, que teve seu passamento durante o GP da França de 1968?
Adm nessa última parte aí do vídeo faltou você destacar o nariz realmente bisonho da "Lotus verde" kkk sei lá parecia uma vassoura ou coisa parecida 🤣🤣🤣🤣
Sugestões: os piores carros das equipes grandes. A pior Ferrari, pior McLaren, a pior Williams (todas dos últimos 8 anos) etc. Ainda nessa temática estética, as pinturas mais feias
Agora já dá pra falar né? Que carro feio pra caralho que era o W13 da Mercedes. Zeropod além de ser ineficiente na pista era horroroso. Ainda bem que já foi de arrasta pra cima
16:01 será que a Lotus de nariz assimétricos não estava buscando algo semelhante aos projetos de asas oblíquas? Vide a aeronave experimental da NASA AD-1 OBLIQUE WINGS 🤔
Claro que Schumacher correu sozinho. Quando correu entre 1991 a 1993 com grandes pilotos Senna Prost, Mansel, Piquet foi apenas coadjuvante. Depois veio um hiato de 1994 pos imola ate 2004 sem nenhum grande piloto para rivalizar e dai ganhou seus campeonatos. Quando novamente encontrou uma grande piloto Alonso. Tomou um pau.
Na "salsicha que cozinhou de mais e começou a rachar" eu tive que pausar o vídeo para ser acudido pela minha esposa, que achou que eu estava tendo um treco.
Reza a lenda que se uma Mclaren de 2014 ou Force India de 2014 cruzassem de frente com a Lotus também de 2014, nasceria um kart.
😂😂😂😂
O nariz da Lotus de 2014 era assimétrico para cumprir o regulamento, de forma criativa. O regulamento dizia que o bico deveria ter certa altura e certa área, mas em nenhum momento dizia que deveria ser centralizado. Na fria letra da Lei, apenas o lado maior era considerado como bico. A abertura entre eles era para canalizar o ar para o assoalho.
Agora faça a msm lista só que ao contrário. Os carros mais bonitos
Tenho quase certeza de que já foi feito. Olha lá na lista de vídeos do canal.
Ele fez o dos carros bonitos mas que eram uma porcaria na pista, é diferente. O de carros realmente bonitos e vencedores ele não fez.
Seus vídeos são uns do melhores sobre F1 aqui no RUclips, parabéns. Queria dar um ideia sobre vídeos, que seria o seguinte: qual a regra para definir a linha de uso do DRS, pq tem retas que não tem DRS e qual sistema é utilizado para informar os pilotos o momento de abertura do DRS.
10:30 admin mandou um GRUPO REVELAÇÃO, bravo!!!! 👏👏👏👏👏
Ah, a FW26 não merece estar nessa lista, é no mínimo muito simpática!! 😁 O campeão (negativo) é sem dúvida a Caterham 2014 🤮 (o único que chega perto pra mim é a Ligier chaleira)
tambem acho que o fw26 nao podia estar na lista
Aquela Caterham 2014 era medonha
Adm, você tem em mente algum plano de falar da histórica FITTIPALDI F1? Parabéns pelo canal e sucesso!
Que aliás, o primeiro modelo era Lindo!
Quando eu era criança tinha uma réplica do FW-26, então não consigo achar ele feio de jeito nenhum.
O fw26 é lindo d+. Crime chamar de feio
Mais 10 (sem ordem de preferência):
1. Modena (Lambo) 191 e sua silhueta meio triangular, meio cônica, meio esquisita
2. Lola T97/30, com sidepods que pareciam caixões de defunto
3. Tyrrell 025 e seu nariz estranho (com destaque especial para as "x-wings" adicionais usadas em algumas corridas)
4. March 751 e o conceito traseira de caminhonete usado por Vittorio Brambilla no GP da Inglaterra de 1975
5. Forti Corse FG01, que apareceu em 1995 com sidepods copiados da Ferrari 640 de 1989 e um bico bem peculiar
6. McLaren MP4/10, com sidepods em forma de tobogã, nariz com rinoplastia, asinha extra e Nigel Mansell no volante
7. Eifelland Type 21 e seu conceito de retrovisor único
8. Brabham BT60, nariz de golfinho e entrada de ar da airbox oval
9. Super Aguri SA07 com barbatanas nos sidepods
10. Minardi PS01, com seu bico achatado e uma pintura bem sem graça
O número 4 só podia ser pilotado por esse piloto mesmo 😂😂😂
Sempre gostei da FW26... Não sei bem porque mas gostava... Da March em pistas rápidas tirava a tábua do carro e aí parecia um salsichão mesmo, em pistas lentas como Mônaco sim usava. No YT tem o GP de Moto naco e da Itália de 71 e da pra ver dos dois jeitos. Um medonho foi uma arrows com os espelhos em X... E teve um que correu uma vez só com um espelhão único no meio... O próprio Copersucar, acho que o FD03 modificado do FD01 ficou horroroso
Grande conteúdo como sempre.
Abraços do Paraná.
Um conteúdo sobre a história de Jack Brabham e sua equipe seria sensacional.
Não lembro de ter visto no canal. De Graham Hill também.
Eita Adm ! Essa Willians de 2004 "batmóvel" aí eu curtia ela, por um tempo ela foi o papel de parede do meu PC Positivo...
✌
Gostei muito da lista, acho que só incluiria o carro de 6 rodas rss parabéns pelo trabalho. Abraços
A Ferrari F310 é maravilhosa. O cockpit alto era igual ao de outros carros do grid de 1996.
Ótimo video Rodrigo!
A frase da aviação é: “For an aircraft to fly well, it must be beautiful”. Ela é do francês Marcel Dassault e, de fato, a Dassault fez alguns aviões muito bonitos e que voavam bem, como o Mirage.
Faltam 2 , o eiferland, e contrariando o Vô Enzo,vó o Tyrrell 001, e sua versão limpa trilhos o 002. Aquelev"parabrisa quase vertical no final de um degrau triangular é bem feinho mas vencedor.
Aí nesse último caso talvez o vovô Enzo chamaria de bonito hahah
Boa!
Bem lembrado. Dos feios rápidos também tem a McLaren M23 e as Ferraris 312T (todas elas, de 75 a 80)
Eu sou um desses citados no vídeo que acha essa Williams MW lindíssima !! hahahahah
Tbm acho
Eu também, kkkkkkk
sensacional. Abraços de BH . . . . 🤗🤗🤗🤗!!!!!!
Mais um vídeo top saudades da época que os carros eram bem diferentes!
Gostei do vídeo...uma sugestão...nos vídeos que tú for fazer para mostrar designs, carros...mostre mais as fotos e vídeos e menos você kkk...
Houveram fotos que poderiam ter ficado mais tempo...
Abs
Coleciono miniaturas mas não comprei nenhum nesse período tenebroso e porque não dizer horroroso da F-1 😂.
Quando os aerofólios traseiros ficaram estreitos e a asa dianteira ficou larga e desse período de degrau no bico dos carros 🤢🤮👎🏻😂.
Adorei, show de bola
Conteúdo muito bom, porém seria melhor se vc falace mostrando mais imagens dos carros e mesmo a sua!! Mas sim, um bom trabalho
Antonia Terzi foi a mente por tras do FW26, me lembro de ter a revista Quatro Rodas da época falando desse bico e como ele prometia revolucionar a Formula 1 e acabar com o domínio da Ferrari, ja que os testes no tunel de vento mostravam que o carro "seria" rapido.
No fim ja sabemos, Williams voltou com o bico do ano anterior e Terzi (hoje falecida num acidente de carro) desempregada
Esqueceu da Tyrrell 025 97 o Arrows A2 e um carro que todos os fóruns de F1 quando tocam nesse assunto sempre colocam ele é o Mclaren MP4/10 que eu acho um carro bonito até, assim como o Ferrari F310 (que você citou) e seu sucessor que é ainda mais TOP o F310B
Muito bom. Obrigado.
Já temos carros para uma parte dois: a Arrows A22 (que também pode entrar em engenhocas), o Tyrrel-Ford 025, o Arrows A2 de 79, o Eifeland de 1972 e, principalmente, a Ferrari 312 B3
O carro da Eifelland era uma atrocidade, deveria inclusive ser o segundo carro desta lista, atrás apenas do da Ensign. Os demais que você cita, na minha opinião, são apenas carros mais ou menos que ficaram feios por conta de algum adereço completamente deslocado.
História da Família Hill no automobilismo seria interessante
Ferrari F310 da primeira metade do campeonato foi um dos mais lindos da história!!! O do final com nariz levantado sim era horrível!
13:53 Ui senti um negócio ai kkkk
Não sei se vc já fez um vídeo sobre isso, mas gostaria de ver um vídeo que falasse das limitações nos carros por conta de regulamento através dos anos, e qual o impacto disso. Será que se pegarmos carros mais antigos dos anos 90 por exemplo, com motores super ou turbo-charged, sem limitação de RPM e V12 e compararmos com os atuais V6, seria possível que os mais antigos fossem melhores que os atuais no sentido de performance, ou pelo menos de potência e velocidade final? Pergunto pq imagino carros como as Maclarens de Senna e Prost comparadas com as Mercedes de hj, se eliminarmos questões como tecnologia de estabilidade e tração, seria possível essas máquinas do passado serem melhores que as atuais?
Rb10 era muito bonito! E arrisco dizer que provavelmente era o melhor chassi, uma pena a Renault ter errado a mão no motor da era híbrida!
Essa frase "se é bonito voa bem" é do criador da Dassault, fábrica dos Miragens, Rafales, o grande Marcel Dassault
Vários lugares atribuem a frase a Bill Lear. É só procurar.
@@Splashandgo o mesmo acontece com o Dassault. É só procurar.
Aliás acabei de fazer essa procura... E a primeira que apareceu foi o Dassault.
...
Mirage lll: mach 2.2... Delta maravilhoso e mortal...
...
Por favor, não quero desabonar o que você falou, mas que foi o Dassault foi.
Até pela história, a Dassault é de 1929, a Learjet de 1962...
@@Splashandgo vários lugares e eu, especialista desde 1981.😊
Ferrari 2014 era aspirador de pó kkk
@@ClaudioCouto5050 Pior realmente, sou um aficionado tbm por aviões e jatos, já tinha lido essa frase e foi atribuída ao Dassault, tu chegou tranquilo informando o cara e o Splash and Go já chegou metendo a botina "É só procurar.", pô ADM, assim não!
Olha... Que lista perfeita!!!
.
Propostas para parte 2
Fraser-Nash 1952, Cooper T43
Eifeland type 21, Brabham BT 42 (na minha opiniāo, muito mais feio do que o 34), Tecno PA 123/3, Trojan T 103, Alfa Romeo 177, Toleman 183
De todas as feias, a F310 era a mais bonita, particularmente o visual me agradava em 96.
Sempre que alguém sai ou é mandado embora eu fico esperando o "E FOI CANTAR EM OUTRA FREGUESIA" do ADM
Vou te falar que sou um dos que (pelo menos esteticamente) acha a Williams 'barbeador' interessante, só por pensar diferente (apesar de errado). Mas em feiura nada supera os carros fálicos de 2014. Para mim, aquilo foi feito de propósito, meio que um protesto das equipes contra a FIA.
Eu não sou um fã de Max, é o Senna é uma referência para mim até hoje. A Série da Netflix me fez lembrar muita coisa do pq eu admiro tanto o Senna. Com relação a fala do Marko… tenho que concordar com ele em tudo. Max é o mais parecido com Senna e sim a dimensão do Senna se ampliou com sua morte trágica e heróica na pista. Sem romantismo ainda acho Senna melhor por ter vivido e enfrentado o que enfrentou em uma época mais difícil. Mas aos poucos o Max amadurece tbm como pessoa e ganha cada vez mais o meu respeito. Mesmo Hamilton que é um grande talento e fã declarado do Senna, é muito muito diferente dele. F1 deveria respeitar mais os pilotos. A politicagem estraga o esporte.
O Brabham bt46b, apesar de varrido os demais carros, com o perdão do trocadilho, era muito feio aquele Arno na traseira.
Aquele degrau nos carros de 2012 ativava meu toque. Só a Mclaren que era retinha
Aquilo só não era mais feio que os da temporada de 2014, pelo menos de 2015 em diante ficou melhorzinho.
Me lembro desse carro vampirão da Williams. Era bem interessante.
Embora o nariz seja estranho eu também acho lindo!
Ah vamos pensar pelo lado positivo, ao menos nenhuma equipe se interessou em beber da fonte da "Tyrrell" desenhando jabiracas fantasmagoricas 🤣
Antes da March,também teve Mclaren com o mesmo motor Alfa Romeo Tipo 33.
Pena não ter nenhum vídeo com o som desse motor nos carros da F1.
Esses carros de 2014 eram horrorosos, (exceto alguns), agora a honda de 2007 sem patrocinador era até bonita, eu acho, mas o mais belo carro sem dúvida foi a Renault R25 - R26, que belezura era aquilo.
Force India 15:50 foi fanfarrona demaisss 🤣
Aparentemente a Lotus tinha um bico maior que o outro pq a fia não permitia 2 bicos. Eles então fizeram um bico oficial, maior e aquele do lado que tecnicamente não seria um bico
Sacanagem hein Rodrigo! Kkkkkkkkkkj
O FW26 tinha que estar na lista de carros mais lindos que não venceram! Era o mais bonito daquele ano!
Sugeri isso anteontem no twitter e hoje já tem o video
Krk....assistia as corrdas, e não me incomodavam tanto na époica quanto vê-los agora.... Também acostumamos com os feios. KKKKK
A asa Gillette Prestobarba da Williams FW26 sem sombra de dúvidas é a mais feia de todos os tempos. E os bicos da asa dianteira em forma de (censurado) da Toro Rosso e da McLaren de 2014 tbm são horríveis!
16:00
A lotus fez um mais longo que o outro para justamente passar no crash test... algo bizarro, mas vai saber.
Foi o que pensei também - talvez para retardar o impacto (um sendo comprido e outro curto).
Faltou a mensao honrosa ao halo, q embora já estamos acostumados, é feio demais e logo qdo entrou todo mundo chamou de sandália havaiana
0:59 Eu acho essa Honda linda kkkkkkk
Essa do March zagueiro do Vasco me pegou lindo😂😂😂😂😂😂
Não existe nenhum March que jogou no Vasco. Pura fake!
O carro-bule era bem simpático. O que matava, e foi bem citado no vídeo, era a desconfortável sensação de 'vai tombar' que ele passava a cada curva.
Tenho 6.0 estava em Interlagos quando essa Ligier aqui esteve... Era muito divertido vê-la passar... Um ronco grave com um motorzao matra de 12 cilindros empurrando
Esse da Willians é lindo!
Excelente vídeo
Esse vale o like, ri demais. É óbvio que o ralador de queijo saia de frente, olha o tamanho dessa tralha kkkkkkkkkkkkkkk
Eu to sendo chato, mas em 8:40 é Morsa e não leão Marinho. Mas que se dane, o video tá 10
Lembrei da Williams entre 97 e 99. A pintura era horrorosa.
"Pista (Singapura) em que a Renault tradicionalmente andava muito bem"....... percebi a indireta!!!!!
O Tyrrell 005 pra mim encabeça a lista de carro feio que era veloz.
O bicho era horroroso, mas andava uma barbaridade.
Falando do BAR Honda 99 "meio-a-meio", já teve alguma vez na F1 de carros daeama equipe competirem com programações visuais completamente diferentes? Ou isso sempre foi proibido?
Desde que passou a ter essa ideia de equipes e pilotos bem divididos,sempre foi proibido,só a F2 que permite
Saudações, Rodrigo! Uma dúvida: a sigla JS, dos carros da Ligier, é uma homenagem de Guy Ligier a seu amigo Jo Schlesser, que teve seu passamento durante o GP da França de 1968?
Você que ė o melhor de todos que falam de F1 faça um vídeo do Felipe Narsh e o que ocorreu com a sacanagem que fizeram com ele na Sauber pra ele sai
O Ligier parece o Papai Smurf😂😂😅
Adm nessa última parte aí do vídeo faltou você destacar o nariz realmente bisonho da "Lotus verde" kkk sei lá parecia uma vassoura ou coisa parecida 🤣🤣🤣🤣
O Fittipaldi FD04 parecia uma pazinha de lixo. Aquelas de fazer faxina. Merecia uma menção.
Lembro que chamava essa williams de Prestobarba, por causa do bico 😂😂😂😂😂
Caraaaaaaaaca, eu tinha esses estojo, lembrei agora que você falou!
O Eiffeland-March de 72 era pavoroso
Eu tinha uma revista sobre uma mulher que trabalhou no FW26, o nome dela era Andrea Terzi.
Lafitte ainda foi pole em Monza/76 com o JS5.
Qq coisa de 2009 a 2014, aqueles prestorbabas coloridos as vezes com degrau ou tábua de passar roupa
Aquela March do Peterson prancha de surf
Sugestões: os piores carros das equipes grandes. A pior Ferrari, pior McLaren, a pior Williams (todas dos últimos 8 anos) etc.
Ainda nessa temática estética, as pinturas mais feias
4:21 Conseguindo o que faz o Vasco, o VICE 😂😂😂😂😂
Pior que ele deve ver a tabela de ponta cabeça 🫨🙃
Agora já dá pra falar né? Que carro feio pra caralho que era o W13 da Mercedes. Zeropod além de ser ineficiente na pista era horroroso. Ainda bem que já foi de arrasta pra cima
16:01 será que a Lotus de nariz assimétricos não estava buscando algo semelhante aos projetos de asas oblíquas? Vide a aeronave experimental da NASA AD-1 OBLIQUE WINGS 🤔
Tem outra máxima do mundo dos carros "não custa mais deixar bonito", a Toyota ignora sumariamente isso na maioria dos carros.
Fala sobre a horrível asa traseira que a Williams testou em 97. Super low
Pior que eu acho os F1 de bico degrau muito lindos kkkkkkkkkkk, são os meus favoritos
Rodrigo, fica a sugestão de pinturas horrorosas, esquemas de cores bizarros e sem sentido
Morrendo de rir com os apelidos dados aos carros! Kkkkk ralador de queijo, tábua de passar roupa, chaleira 😂😂😂
E aqueles carros da década de 60 que tinha dois aerofólios bem altos, na frente e atrás.
O pior q a Williams de 2014 tbm era feio porém a pintura salva.
Rapaz bom dia,se você é advogado vc é bom porque a explanação foi boa,mas eu gosto do esporte e acho que todos tiveram seu tempo
Aposto que o da Ferrari em 1996 havia sido projetado para um motor V12.
Sou um dos que discordam sobre o FW26, acho lindão.... Agora um show de horror foi em 2014 Deus do céu
Quero ver uma lista de carros mais bonitos da história!
W11 é uma perfeiçãokkkkkk Up
Cada um tinha seu diferencial. O FW26 no meu ponto de vista, achei bonito.
Sugestão, um video com carros bonitos mas que não venceram GPs ou não foram campeôes
Acho que faltou a P34, a Tyrrel de 6 rodas. Era bem feia também!
Claro que Schumacher correu sozinho. Quando correu entre 1991 a 1993 com grandes pilotos Senna Prost, Mansel, Piquet foi apenas coadjuvante. Depois veio um hiato de 1994 pos imola ate 2004 sem nenhum grande piloto para rivalizar e dai ganhou seus campeonatos. Quando novamente encontrou uma grande piloto Alonso. Tomou um pau.
Ainda acho a Williams e a Ligier, lindos!
Adm, confesso que o FW26 foi belíssimo
Carros feios, era inovador para a epoca queria ver se fosse você ir la projetar algum melhor
Na "salsicha que cozinhou de mais e começou a rachar" eu tive que pausar o vídeo para ser acudido pela minha esposa, que achou que eu estava tendo um treco.