Sydanhnghi Sy nhân viên bán xe hãng nào thì phải nói tốt cho hãng đó bạn ơi .Lý do a Hải ko đi mượn xe của hãng là sợ nói thẳng, thật là mất lòng ngay ,
Trà đá Ô tô bác Hải ơi cháu nói thật nhé Bác ko đủ trình để biết oto TQ nó phát triển cỡ nào đâu bác ạ. K phải tự dưng tesla nó xây nhà máy nó tại TQ đâu nhé. Nc nó bây h chuẩn bị chuyển qua oto điện hết rồi hiện tại bây giờ là xe máy điện chứ ko phải như VN còn lẹt tẹ chạy xe máy đáu nhé nhìn lại nó đi rồi chê nhé bác Hải. Tuy bác lớn tuổi mà bác nói như đầu buồi v thân !!!!
Nghe người có chuyên môn thâm hậu nói về xe đúng là có sự khác biệt lớn so với phần còn lại. Nhưng bác cố gắng ra nhiều Video để a e nghe và hiểu biết thêm. Thanks bác
Đã là sp bán ra thị trường cho ng tiêu dùng thì cần phải rõ ràng rành mạch như trà đá oto thì càng tốt càng có uy tín . Đặc biệt là những thứ như oto liên quan tới tính mạng con ng . Bác phân tích rất chi tiết và sâu rộng ủng hộ kênh trà đá oto nhiều
Em là ks cơ khí quèn đang làm trong một cty sản xuất phụ tùng oto bên Nhật, nói thật dân Nhật mua một chiếc xe còn đang phân vân giữa toyota hay honda và nissan rồi mới tới mitsubishi,suzuki, mazda, subaru ... và tất nhiên là toyota hiện vẫn đang chiếm thị phần và cảm tình số 1 của dân Nhật cũng như trên thế giới, đơn giản là vì chất lượng rất bền bỉ và tin cậy, chỉ tiếc là bọn Nhật sang vn chém dân mình hơi chát so với cấu hình chiếc xe, nhưng trách sao dc đây là làm ăn, quy luật cung cầu. Xe bên này rẻ ối ra, mua một chiếc xe cũ còn ngon chạy tầm 10 vạn km giá chỉ bằng chiếc xe máy mới 150cc bên VN mình, người dân Nhật tính tự tôn dân tộc lại cao nên ưu tiên dùng hàng nội địa, vì thế xe Đức, Ý chạy rất ít, đa số là xe sang và chỉ mấy dân chơi hay xếp thích trải nghiệm cảm giác mới lạ mới mua. Quay trở lại vấn đề chính, giữa các hãng xe Nhật muốn chọn một chiếc xe chất lượng và phù hợp còn khó, thì cửa nào mà xe china cạnh tranh được. Thế nên anh china mới phải tận dụng mẫu mã, trang bị đi kèm và giá thành để kéo lại cho chất lượng linh phụ kiện. Ngay cả Vinfas của Việt Nam mình muốn giá thành rẻ thì hiện nay cũng không thể rẻ được vì linh kiện gần như nhập ngoại hết, mà các doanh nghiệp phụ trợ vn muốn sản xuất linh kiện cho vin thì lại chưa đủ trình độ công nghệ để tạo ra những sản phẩm chất lượng vì công nghệ luyện kim là yếu tố sống còn, quan trọng bậc nhất trong lĩnh vực cơ khí mà cả vn hay phát triển vượt bậc như china vẫn chưa thể sánh bằng Hàn, Nhật hay Âu, Mỹ. Hy vọng với những đầu tư, nghiên cứu mang tầm khu vực của Vin, Viettel và chính sách đổi mới của chính phủ, tương lai gần Việt Nam sẽ làm chủ hoàn toàn công nghệ, lúc đó từ xe hơi mới dám mơ đến xe tăng, máy bay, tàu chiến...
Đặng Tiến thì đấy cùng một cái nồi để nấu, cùng kích thước, độ dày, nhưng nồi china cho là loại cao cấp cũng không thể so sánh được bằng nồi của thằng Nhật hay Đức, VN mình thì còn tệ hơn 😂 nên mua của a tàu cho rẻ mà nhanh gọn.
Mình rất thích tìm hiểu về mặt kỹ thuật với sự giải thích dễ hiểu của anh Hải này. Mang lại một cái nhìn rõ ràng và chính xác hơn chứ không phải là “những lời có cánh” hay “chim kêu, vượn hú” nhằm mục đích gây ra một sự hiểu lầm hay nhập nhèm cho người tiêu dùng tại Việt Nam. Khi đã biết chính xác rồi thì khách hàng sẽ hiểu hơn và không tin vào những điều rỗng tuếch mê muội của “tiếng sáo Trương Chi” kia. Xin cảm ơn anh Hải nhiều nhiều nhé. Bác không cần phải pin comment này của em đâu... ❤️ P/s: Anh em nào có ý kiến gì thì chúng ta có thể bình luận ở đây để cùng trao đổi nhé.
Xem mấy kênh review xe kia nhiều mà không subscribe, xem kênh này lần đầu tiên subsribe luôn :D. Bác nghiên cứu kỹ và đánh giá vừa tổng thể vừa chi tiết. Cám ơn bác.
Có ai giống em. Nghe từ một kênh khác qua đây. Quay lại kênh cũ huỷ luôn đăng kí. Review xe ngoài kiếm tiền thì cần cả cái tâm nữa. Khâm phục Kiến Thức của Bác Hải.
Mình rất thích bài phân tích này! 1/ Đã cho mình hiểu hơn về nguồn gốc V7, nó dùng công nghệ của BMW thật nhưng công nghệ ấy tiêu chuẩn như nào thì BMW đã công bố chưa đợi bác Hải tìm hiểu tiếp! Anh Hải ơi giúp em câu trả lời này cho nhiều người? 2/ Anh mới đi được đoạn đầu là tìm hiểu về nguồn gốc, mà em thấy nhiều bác các cụ ở đây nhao nhao lên là xe này như này xe kia như kia, tâm người VN nó bị thiên về Não hơn là nhìn vào sự thật. Bác có thể nào vác 2 em đang được ngầm so sanh mang ra Review thực tế 1/ Đánh giá cảm quan Gõ vào tôn ngoài xem sao So sánh nội thật Thực ra hôm kia em cũng xem mấy video của các bác xe hay rồi của 01 vài người nữa thì thấy nội thất V7 cũng sấp sỉ với em ở VN mình nhỉ? 2/ Phân tích vận hành ...................... Cuối cùng như anh nói là chuẩn nhà cung cấp địa phương hay ở TQ nó có quá nhiều làm chuyên nghiệp hơn lên việc rẻ hơn là bình thường, sau này VN làm nhiều cũng rẻ như thế ( giờ xe kia đắt đúng rồi). Nhưng trong đầu anh em ở đây cũng có nhiều câu hỏi đặt ra mông lung lên có thể hỏi bác để khúc mắc, mong bác giúp anh thông xuốt! * Sao V7 được nghĩ hỗ trợ công nghệ của BMW? Nếu được hỗ trợ công nghệ BMW thì nó có đáp ứng được cái tiêu chuẩn cơ bản BMW? BMW liệu có bán thương hiệu với cái giá rẻ như thế không? * Sao cái mẫu xe trong nước kia có hình hai cơ bản giống V7 vậy? Cái mẫu xe trong nước kia bảo thuê thiết kế sao không đi kiện đi nhỉ? Em ủng hộ việc này, xưa em thấy Honda chuyên gia kiện mấy ông VN làm nhái xe Honda nghi mác xe tàu ở VN Tận cùng là V7 chưa có đại lý Ủy Quyền ở VN mà! Mấy cha nhập TM kia láo thật vác V7 làm người ta so sánh với xe của Tinh Hoa kiểu giống mổ máy điện thoại giới đẳng cấp so sánh với con máy tàu đúng hàng thứ 10 làm gì! Không bao giờ mình mua dùng V7 nhưng cũng đáng kính phục người mang nó về!
Đúng là không thể yêu cầu một bát phở ngon, chất lượng phục vụ lại tốt, chỗ ngồi sạch sẽ thoáng mát với cái giá nhỉnh hơn bát phở vỉa hè được! - Nhớ lại cách đây 6 năm lần đầu tiên mình vay mượn để mua một con xe tải nhỏ, cũng lên mạng tìm hiểu và quyết định mua một chiếc Dongben 870kg, thấy nói là máy của GM, Sơn tĩnh điện bằng công nghệ sơn của xe con... mà giá chỉ có 155tr. 1 năm sau quyết định bán với giá 80tr và chuyển sang mua con Carry Pro 750kg 279 triệu!
phải rạch ròi nó ra thế này, có 3 cty. 1. Bmw 2.bmw-brilliance 3. brilliance cái cty thứ 1 không có quyền gì ở cty thứ 3 là ngược lại bmw năm 75% ở cty thứ 2 thì nó có quyền quyết định ở cty thứ 2 thôi. Còn v7 nó là sản phầm của cty thứ 3 nên bmw chả có quyền gì quyết định đến v7 cả. V7 chẳng qua là có thuê bmw hỗ trợ 1 số công nghệ mà thôi. Mình thấy nực cười khi mấy bác cứ nhắc đên việc liên doanh bao nhiêu % trong khi chả liên quan gì đến cái V7. 1 ví dụ cho dễ hiểu. Mazda Thaco là liên doanh. Giờ ko lẻ mấy cái xe tải Thaco thèn mazda cũng có quyền ý kiến à, trong khi nó là sản phẩm của Thaco, chả liên quan gì đến cái liền doanh cả.
Em là người tiêu dùng thôi, em rất tôn trọng ý kiến Bác Hải, dù những kênh khách có viết review xe , em cũng từng xem, nhưng em nói thiệt họ xàm. Em ở TQ cũng đc 13 năm, chứng kiến xe ô tô TQ phát triển, bên đó hay VN, em đều cũng có xe, nhưng ng tiêu dùng TQ cũng như VN thôi, họ đều ưa chuộng nhưng thứ nó là thương hiệu ròi, như volkswagen ở TQ, cũng như Toy ở VN, bởi thế lên doanh số dù các xe của họ cũng chẳng nhỉnh hơn nhiều so vs xe khác. Tất nhiên phải thành thực 1 điều các cụ mợ ạ. Xe tàu chỉ dành cho ng mới đi bên TQ, gọi là chạy vài 3 năm đâm đụng thì dễ thay, đồ nội địa rẻ, nghịch optione này nọ, chứ họ vẫn chuộng volkswagen. Còn tiền nào của đấy, tiền ít mà muốn hít máy ngon, chẳng có đâu. Tâm lí mấy ông mua xe bị hớ, kể như tui thôi. Mua xe tàu Khen lấy khen để, chứ trong lòng ấm ức bỏ mẹ. Riêng em quab điểm ủng hộ bác Hải, xem nó hay, dù hay đến cỡ hiểu hết thig có thể ko. Riêng em nói quan điểm thẳng tưng vậy, còn ko như ng khác đóng câu trước tính trước câu sau, khen ko ra khen cũng chẳng chê ra chê
volkswagen thì ngon khỏi bàn rồi, cái đáng nói ở đây là ở VN cầm 7 800tr đi mua xe Hàn xe Nhật còn bị cắt giảm option, đồ cũng về VN ráp nên tính ra cũng vậy thôi. 1 phần do tâm lí sợ rớt giá khi mua xe Tàu, nhưng thôi e thấy zoyte z8 nó có rớt đâu, thậm chí còn giữ giá kinh hơn cả xe sang. Hiện h e đang kiếm z8 tầm 500 mà kiếm đỏ mắt ko ra trong khi xe về VN đc 2 năm rồi và cũng khá nhiều bác chạy chứ ko phải ít
Công Danh Võ cụ thể so sánh, 1 con altis 450tr bảm full( bản TQ), so vs 1 con xe tàu 350tr. Dân họ mặt bằng chung cũng ko nghèo, bảo bỏ ra 450tr thì đầu ng. Họ chọn altis. Thế thôi, còn việt nam thig thuế má mình cũng thấy giá trị nó cao quá, còn cụ bảo mua con xe dùng đc năm bán đc 500trc thì xe nào chẳng thế, cụ so sánh xe sang thig em cũng chịu, cụ có tiền mua xe sang cụ lại đi mua xe cũ giảm đỡ 200trc, thà ng ta mua xe mới còn hơn. khấu hao xe nào cũng vậy mà. Còn cụ thử đi 4,5 năm xem cụ bán thử ai mua, cái khó của xe TQ là do chất liệu làm xe, thương hiệu để khách hàng tin là ko có. Thig ng ta ko chọn thôi, như em bên TQ mua 1 con civic khoảng 480tr, mua con Haval 370tr, em sẽ mua civic, đáng bao nhiêu đâu
@@fangfang7902 500 kiếm ko ra đc zoyte giờ này đâu ạ, bèo nhất phải 580 đến 600, thậm chí xe nhật dòng toy còn ko giữ giá bằng, e ko bênh xe Tàu, chỉ muốn kiếm 1 con đi thử cho biết nhưng khó vãi đái
Theo dõi Bác đã lâu, cách Bác phân tích vấn đề về Brilliance V7 rất có hướng nhìn. Mấy ngày nay trên các Hội nhóm về Xe trên facebook đang rất lộn xộn về chiếc xe này khi mới về Việt Nam. Nghe Bác phân tích xong cháu cảm thấy đúng là chỉ có người hiểu xe lâu năm và có chuyên môn nói mới cảm thấy phục được. Luôn ủng hộ Bác!
Hello Bac Hai. I’m sorry not to write this comment in vietnamese since my vietnamese writing is limited. I’m studying car design in France and I understand the industry with all of its strict legislations etc. I would like to thank you Sir for bringing basic automotive knowledge and basic information from the industry. You are the only of few vietnamese reviewer to be honest with an objective feedback in all of your content. I have long time struggle to convince vietnamese friends or relatives that vehicles like the Fortuner or even the Innova are not safe vehicles to use, but the vietnamese customers state of mind is a very difficult one to crack. Thank you again Sir for your dedication and work. I admire you a lot. Stay safe during this Covid19 crisis. Cheers !
Cứ đà này kênh của người nông dân thần thánh lên sub nhanh mà điều đó xứng đáng thôi. Chuyên môn sâu, kiến thức rộng, đánh giá công tâm chả nịnh bố nào. Điều này giúp người dùng có nhiều thông tin để lựa chọn xe đúng với giá trị đồng tiền mình bỏ ra.
Người có kiến thức sâu và am hiểu về công nghệ ô tô đúng là khác hẳn. Chúc bác luôn mạnh khoẻ và luôn có những bài chia sẻ cho a e biết thêm về công nghệ ô tô
Trích lời cụ Sang Đặng : Bác Hải bảo v7 dùng động cơ của liên doanh dongfeng peugeot Citroën là ko đúng, .video bác khuyên ae review xe tìm hiểu kỹ mà bản thân bác nói chưa đúng thì bác khuyên ai? - Brilliance v7 dùng động cơ prince của liên minh peugeot và bmw. 2 thằng cùng bỏ chất xám ra nghiên cứu và cùng sở hữu thì bảo nó dùng động cơ của bmw cũng đâu có sai 😁. - Động cơ prince này được cung cấp bởi ai ? Xin thưa luôn là nó cung cấp bởi Mianyang Xinchen Engine . Công ty này thuộc về Brilliance Auto Group và Wuliangye Group, nên bảo nó dùng của liên doanh dongfeng peugeot là sai hoàn toàn. - Nói sơ qua về Mianyang Xinchen Engine. Công ty này là đơn vị chính chuyên cung cấp trục cam, tay biên cho các động cơ của BMW. Các động cơ của công ty này đều đoạt giải thưởng danh giá năm 2010 nên lần đầu tiên bmw phá lệ cho phép công ty này sản xuất động cơ N20 vào năm 2012. Đến năm 2015 bmw tiếp tục cấp phép cho công ty này nghiên cứu, phát triển và sản xuất dòng động cơ prince nên đổi tên thành mã ce16. Năm 2017 nó áp dụng trên mẫu xe của hãng brilliance là v6 và v7. Sang năm 2019 động cơ đó được cải tiến từ 1.6 204 mã lên 1.8 231 mã
Nghe là thấy thuyết phục và hợp lý. Đúng là chuyên gia ô tô. Nói về từng bộ phận và chi tiết bên trong và những quy định quy chuẩn của quốc tế. Video này đích thị nắn gân XE HAY. Nhưng mà đúng là phải nghe. Bên XE HAY chủ yếu phân tích mẫu mã hình dáng tiện nghi và xe sang. Nhưng chưa phân tích đc cụ thể bên trong máy móc động cơ.
Bác phân tích quá chuẩn. Mấy kênh review xe khác đa số không tìm hiểu kỹ về sản phẩm mà dám đứng ra review cho người khác xem, mấy kênh đấy nên đổi thành quảng cáo thì đúng hơn là review. Chúc bác thật nhiều sức khoẻ để ra nhiều video cho bà con hiểu hơn về xe. Đây là kênh về xe chất lượng nhất tại Việt Nam
Công việc sắp tới cháu cũng làm bên RnD bên Nissan. Đúng là có nhiều cái tốn tiền mà không nhìn thấy thật. ví dụ như tính năng an toàn thì việc nắp capo phải đảm bảo cho người bị đâm giảm tối đa chấn thương cũng tốn kha khá. :D Nhưng thị trường xe ở VN nhỏ quá nên nhiều kiến thức không tìm hiểu bằng tiếng việt được ạ. Đúng là chả có gì vừa NGON, BỔ lại còn RẺ cả. :)))
4 года назад
Ông làm Nissan Techno VN à. Hay Techno Nhật bản :))
Riết xem mấy kênh review xe kia như xem cave kể chuyện, cứ có tiền là hót như chim, lừa lọc người khác. Nguy hiểm nhất là những người mua xe ít tiền thường là những ng mua xe lần đầu, ít kiến thức và kinh nghiệm về xe. Họ sẽ dễ nghe lời “đường mật” của những kênh nhiều ng xem. Rất trân trọng những bài phân tích chuyên sâu thế này.
Với những lời đánh giá về hãng xe " dòng xe " rất trung thực và thẳng thắn để giúp người tiêu dùng biết được thế nào là điểm yếu điểm mạnh của xe mà bỏ đồng tiền ra để mua... Cảm ơn Anh rất nhiều. Chúc Anh và gđ luôn mạnh khoẻ và mọi sự tốt đẹp trong cuộc sống!
Kênh của bác Hải giải thích dễ nghe và mộc mạc, kiến thưcs vừa rộng vừa sâu. XH thì thương maj quá và hình như chưa nhìn trọn vấn đề. Theo dõi đã lâu hôm nay mới đăng ký kênh của bác.
Phân tích có dẫn chứng, có tìm hiểu! Những kênh review khác chủ yếu là show xe và nói về cảm giác chạy, Không đi sâu vào phân tích và giải thích kỹ thuật. Xem kênh của bác giúp mình hiểu hơn về xe và những kỹ thuật của nó! Thanks bác
@@hoanggiang7824 bác khen e quá lời rồi, kênh em chỉ là kiểu thuyết minh làm news thôi mà, ko thể sánh với những kênh chuyên nghiệp được. Cá nhân em rất thích xem chú Hải Trà Đá Ô Tô, Xế cưng và Tipcar vì thiết thực và bổ ích, ngoài ra có CCM cũng rất hay
Chú nói chính xác quá rồi. Ngoài khả năng vận hành ra thì độ an toàn là quan trọng nhất trong 1 chiếc ô tô. Giá trị của chiếc xe ko chỉ nằm trong nước sơn hay mấy cái thông số kỹ thuật.
Quá hay, vì những điều bác nói là sự thật, khán giả vừa nghe vừa có thêm kiến thức. Một chi phí rất lớn là R&D mà TQ tiết giẩm đc khoản này tối ưu như vậy, nên giá thành cũng giảm đc nhiều. Tại sao huawei lại phát triển thần tốc như vậy, ngoài các yêu tố chủ quan thì trong đó chi phí R&D họ bỏ ra để nghiên cứu và sáng tạo là cao nhất các hãng điện tử hiện nay, vượt cả samsung, có khi đến 20-30% lợi nhuận của hãng.
Nghe chú nói quá thuyết phục, ngon bổ thì ko có rẻ chú nhỉ. Giờ khoa học về xe xem kênh của chú rồi, giới thiệu xe thì xem kênh "XE24H", chăm sóc xe thì xem lênh "kombat detailing". Mấy kênh review xe kiểu "xe hay của Hùng Lâm" cháu bỏ follow từ năm nảo năm nào là đúng 🤣
Cháu xem nhiều kênh Review dạo mà nhiều người đăng kí theo dõi quá. Thấy bất công cho chú người có kiến thức chuyên sâu mổ sẻ được tất cả các dòng xe thì lại ít người xem. anh em nào yêu xe oto vào xem ủng hộ chú nhé.
Bác này mới làm rew từ năm ngoái lúc chạy thử vinfas thôi mình coi từ lúc có 100 sup dạo này hay ra video chứ trước có khi cả tháng cũng không ra nên ít người biết về kỹ thuật ô tô thì bác này là trùm việt nam rồi không ai qua được
Mọi ý của chú, cháu đều tán thành. Cháu chỉ muốn đề cập 1 điểm này: Mấy ngày nay con V7 này đang hot, cháu cũng đi lục lọi thông tin biết đc động cơ CE16, CE18 mà Brilliance sử dụng, có rất nhiều mẫu xe khác sử dụng, nhưng thông tin về nguồn gốc nhà sản xuất ko phải từ Dongfeng PSA như chú nói. Cháu thấy nguồn gốc động cơ này từ Mianyang Xinchen Engine - PXC một hãng sản xuất phụ tùng, động cơ thuộc liên minh Brilliance & Wuliangye Group. Động cơ Prince được BMW cấp phép cho PXC sản xuất vào năm 2015. Và BMW cũng hỗ trợ để phát triển các động cơ CE12, CE16, CE18 ạ. Cái này cháu xem trên trang của PXC: en.xce.com.cn/about.aspx?t=7
Em vừa xem Review nói Brilliance V7 là BMW X3 của Trung Quốc. Thấy thích quá đang định xuống tay thì lại xem được video này của anh. cám ơn anh đã giúp em đỡ được một khoản học phí.
Bên kênh Hùng Lâm vừa có bài mới mong chú Hải làm thêm bài nữa để dân tình hiểu để cho bên kênh kia họ rõ ạ . Mà cháu nghe nói GPS của v7 có đường lưỡi bò ạ
Phân tích của bác nông dân Hải Dương rất hay, thể hiện sự hiểu biết. Nước mình nghèo..k so đc với thế giới, thu nhập bqdn VietNam là khoảng 3000usd , thấp hơn rất nhiều so với nước phát triển. Vài trăm triệu có một chiếc xe ngập tràn công nghệ, đẹp lung linh thì đó là điều tuyệt vời. Mong chờ bác review thực tế em V7.
Mọi ng khen a Hải reveiw hay, sát thực tế nhưng có hiểu reveiw là gì chưa? Đây k phải là clip reveiw mà là clip tìm hiểu xem trên lí thuyết thương hiệu Briliance và V7 là gì, cái này bác hải nói rất đúng và chuẩn. Còn để nói reveiw thì phải là sờ tận tay, cảm nhận về nội ngoại thất, máy móc khung gầm, chạy thử xem có ngon k các thứ các thứ nữa mới là reveiw.
Mãi giờ mới có 1 bạn cmm đúng vấn đề . Vì mng nói review nhiều quá nên các bạn anti cứ quay sáng chì chiết sao review ko lôi xe ra mà ở đó search GG =))
@@DuyTan1409 Xế Cưng trước có làm hay thật nhưng giờ cũng thấy có vẻ khác rồi. Làm video up lên được mấy hôm lại chỉnh sửa re- up lại nên bị 1 bạn bóc mẽ ra là nội dung đã được chỉnh sủa không giống với video đã nói nên bị Xế Cưng nói gắt lắm kiểu bị bóc phốt xong chửi từ đó mình cũng bỏ luôn Xế Cưng. Đc 1 số lượng đăng ký nhất định là thay đổi hết.
Thuốc đắng giã tật, sự thật mất lòng. A là thuốc đắng cho những sale có tình lái lệch thông tin về xe. Kênh của anh sẽ sớm lên hàng triệu người theo dõi!! Chúc anh sức khỏe, luôn giữ tôn chỉ làm việc của mình.
Hay quá anh! Nhiều ông cứ phán là TQ sản xuất được cả tàu vũ trụ rồi thì con ô tô có gì mà không làm cho ngon được. Vâng, đúng như anh nói, TQ mà làm được cái xe ngon bằng 60% xe của Mỹ, Nhật, Châu Âu thì giá lại bằng 120% xe của họ rồi. Tóm lại, của rẻ vẫn là của ôi, nhất là với ông TQ. Cảm ơn sự tư vấn của anh!
Chuẩn quá a ơi kết câu “ các a cứ từ từ thôi tiền của mình phải từ từ tiêu”, chứ mấy bố kênh khác toàn xúi đểu ae đi mua để làm vật thí nghiệm còn mình lại mua bim, mer bọn đấy đểu vô cùng. Chúc bác sức khoẻ và ra nhiều video mới ạ
Chưa có xe trên tay mà kiến thức đưa ra của bác Hải kar còn hơn khối ông trên mông, trên tay trên chân các thể loại. Chúc bác và kênh ngày càng phát triển. Nhưng có 1 cái là nhiều lúc số đông chưa chắc đã đúng, mà kiến thức đúng chưa chắc đã tiếp cận đc với số đông, mong bác luôn kiên trì để đem lại kiến thức cho những nông dân tương lai như bọn em
Đọc các bác comment mà thấy lôi Xe Hay với Hùng Lâm vào ghê quá. Ai ko biết tưởng bác Hải đang gây war trong khi ko phải vậy. Mỗi người một cách làm mà theo em ai phù hợp cái nào xem cái đấy, ko nên chì chiết nhau. Bác chủ đọc thấy hợp lý thì pin cho em nhé ❤️
Nhất trí là càng nhiều ng review thì càng phong phú thật nhưng đừng có review con gà rù thành phương hoàng như thằng HL và thằng ken bên xế cưng là OK rồi
Chốt lại lý do nó rẻ là 1. Không phải đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn và khí thải của châu âu 2. Sử dụng phần lớn linh kiện của nhà cung cấp địa phương 3. Sản xuất theo 1 platform có sẵn không mất chi phí R&D Còn về việc cái xe này có liên quan gì đến công nghệ của BMW hay không thì bác Hải chốt là không 😅
Nghĩa Nguyễn Dương 1. Lý do không đáp ứng tiêu chuẩn an toàn cần phải có dẫn chứng cụ thể từ chiếc V7. Bác không thể lấy cái xe của hãng này từ 2007 rồi lập luận cái xe này cũng vậy. 2. Sử dụng phần lớn linh kiện địa phương, nhưng những linh kiện này có đáp ứng được tiêu chí chất lượng hay không? Nếu nó vẫn đáp ứng được và giá thành rẻ thì tội gì không sử dụng. 3. Sử dụng nền tảng platform có sẵn để hạ giá thành là điều tốt. Tóm lại chúng ta biết lý do tại sao nó có giá rẻ, nhưng vấn đề là nó có tốt không? Chất lượng so với giá tiền? Đừng bị khái niệm “của rẻ là của ôi” đánh lừa
@@khanhvuong2096 Cảm giác cái hỗ trợ kĩ thuật đấy không đem lại nhiều giá trị cho cái động cơ. 1 mẫu động cơ đặt dọc cầu sau và 1 cái động cơ đặt ngang cầu trước. Cảm giác trả có gì liên quan cả. 😑
Thấy chuông "Trà đá" nổ, em cũng vào mạng xem mấy tin như cụ nhưng có phần "Yếu tố làm nên giá trị 1 chiếc xe" như cụ ví dụ về các hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn của Euro, Bắc Mỹ thì em thấy thuyết phục quá. Chúc cụ không bị ghét ạ :)
Cảm ơn bác vì đã vả vào mặt mấy kẻ khua môi múa mép kiếm tiền, dùng ảnh hưởng cá nhân để tạo nên những luồng ý kiến lệch lạc trong xh, mà nói thẳng ra là muốn dìm hàng vinfast.
Thông tin bác Hải chia sẻ rất hữu ích. Nhưng cũng cho em chia sẻ về câu chuyện an toàn kỹ thuật. Nếu so sánh xe Toyota cho thị trường Châu Âu và Bắc Mỹ thì xe này đạt tiêu chuẩn cao của Euro NCAP, tuy nhiẻn nếu lấy Vios lắp ráp VN đem đi đâm bên Euro NCAP em nghĩ chắc cũng không khá khẩm hơn V7. Nên theo em thì câu chuyện ở đây KH mục tiêu của các hãng thôi!
Tôi rất thích xem bác vì nói vì sự trung thực thẳng thắn nói sự thật về các hãng xe. Chứ k giống như các kênh khác. Ăn tiền quảng cáo hoặc mượn xe hãng ra làm thì k bao giờ nói trung thực về chiếc xe
Bác Hải kiến thức về xe rất uyên thâm và các hành văn chỉn chu nhưng không thiếu phần hóm hỉnh. Em tin kênh của bác sẽ ngày càng phát triển và đc nhiều người biết đến. Còn mấy kênh review xe kiểu XH thì xem cho vui thui chứ ae cũng đừng chửi họ làm gì, mỗi người 1 cách làm và hướng đi.
Bữa nghe mấy trang review xe lấy Lux SA ra so sánh, Mà cảm thấy lực cười. Review kiểu “ cơm áo gạo tiền “. Nghe bác Hải nói mà mình cảm thấy thỏa mãn phần nào. Chúc bác có sức khỏe tốt, để ra những video chất lượng, cho cộng đồng yêu Việt.
Thật sự bây giờ cần có những người đánh giá chuyên sâu nhưng dễ hiểu như chú Hải Ka. Chúc chú phát triển kênh nhanh hơn để nhiều người có thêm 1 nguồn thông tin chính xác và hay.
E theo dõi mấy kênh rv xe... nhưng a kaf người có chuyên môn nhất. Rất mong a làm những vd xe thật chính xác về chất lượng xe để người dùng tham khảo... cảm ơn a nhiều!
Bác Hải Kar có đọc đc cmt này thì làm ơn hãy làm 1 clip về vấn đề bảo dưỡng định kỳ ở Hãng hoặc Gara uy tín ngoài nhé. Rất nhiều ae lăn tăn k dám bảo dưỡng ngoài vì sợ mất bảo hành (mặc dù chỉ là thay dầu, lọc....) nhưng bảo dưỡng trong hãng thì 1000km đã bị cho ăn mấy chai xúc rửa động cơ rồi chai vsih kim phun buồng đốt rồi các kiểu con đà điểu rồi. Họ kê cho tá lả các loại cần phải làm và mất hàng triệu cho mỗi lần bảo dưỡng đó. Mong bác hồi âm!
Sau khi bấm theo dõi kênh anh xong thì em bỏ hết các kênh rw về xe khác trên youtube. Đã đến lúc youtube sàng lọc. Cái cốt, cái chân thực nhất vẫn sẽ là thứ duy nhất tồn tại
Nó cứ gọi là chất. Người nông dân tìm hiểu thì ít có trượt phát lào. Sau video lại khối ông reviewer/youtuber đặt rung chuông ở video này vì có kiến thức gì đâu. Brillliance Thị trường hơn tỷ dân. Thương hiệu lâu đời mà bán được 30k xe. Vinfast tuổi đời hơn 1năm bán 17k xe thị trường VN 90 triệu dân, kinh tế chưa bằng 1 phần China. Bravo
Trước em là Fan của Xehay, giờ nghe kênh củ bác thì thấy Xehay nó mang tính chất quảng cáo với thương mại nhiều quá. Nhưng vẫn thích xem cả 2 kênh. Xehay thì cho cảm giác style mới mẻ và trẻ trung, còn kênh Trà đá ô tô thì đem lại kiến thức và sự chín chắn ở trong đó. Chúc bác Hải Car sức khỏe.
Nhưng cái giad trị cốt lõi và sự thật xehay nó k có . Toàn pr xe lên đỉnh . Cái ng dùng muốn biết nó lại k nói . Động cơ tàu nó lại nói là của bmw Lại còn đi cà khịa xe vinfast là k chấp nhận đc r. Suy cho cùng ng dùng cần đánh giá chân thực để xuống tiền mua xe chứ kp nghe lời bợ đít xe mua về lại thất vọng
Đang nghe mấy bạn Review là V7 của BMW, anh làm video này không khác gì " trát bùn vào bảng tin"...😁 Công tâm, khách quan như anh, dễ bị thủ tiêu lắm đấy 🙄
@@hung09m Vâng, mấy con giời làm video đc tiền nên tung hô kinh lắm, nào là Bmw, động cơ bê nguyên của bmw... Giờ Trà đá ô tô chứng minh ngược lại bảo sao mà ko bực. Muốn oánh cho ông Hải Kar lắm nhưng ko làm gì đc đấy . Hì hì
Follow kênh của bác Hải từ đầu thấy clip nào cũng hay và đầy kiến thức. Nhưng em cũng vẫn thích xem các kênh Autodaily hay Xe Hay,... Vì tính giải trí nó cao😁 Thấy nhiều bác vào xem khen bác Hải nức nở rồi chê bai thậm chí có người chửi các kênh khác thì quả thực cũng hơi a dua và kém văn hoá Em thích kênh của bác Hải vì nó khác các kênh "xe" khác vì nó có chuyên môn. Nhưng khán giả có nhiều đối tượng: có người thích chuyên môn cao, có người thích vui giải trí. Thì các bác thích loại nào thì cứ việc follow, em thì em thích cả 2. Chẳng sao vì em cũng CHẲNG CÓ TIỀN MÀ MUA XE. Thế nên mong các bác xem, thích thì like, SHARE, SUBSCRIBE ủng hộ kênh chứ cứ ở đó chửi bới so sánh chẳng ích gì mà tự dưng mình thành kẻ sân si, đúng ko😂 Congrats bác Hải!
Xe BMW có ca lăng đặc trưng là 2 lỗ mũi, tiếng Đức là Nasenloch (với hàm ý về sức mạnh của 1 con mãnh thú tập trung vào hơi thở qua 2 lỗ mũi khi chạy nhanh) tùy theo xu hướng tạo dáng bên ngoài của xe hơi& sự phát triển theo những thời kỳ mà chi tiết" lỗ mũi" của ca lăng trước trên xe BMW được tạo dáng phù hợp với tổng thể của xe. Cứ nhìn na ná như quả thận, quả cật rồi gọi theo như thế dễ xa rời với bản chất . Ngoài ra từ khi BMW chấm dứt việc cung cấp các chi tiết liên quan đến SX máy bay thì logo của BMW luôn chứa đựng hàm ý về chiếc bánh xe đang quay tít với sự ổn định& chính xác rất cao ( không liên quan đến hình tượng quạt gió như một số người hay nhắc đến)
Nó ghi rõ động cơ là supported by BMW group technology mà anh Lâm Râu lại cố tình nói là động cơ BMW. Công nghệ BMW chứ không phải máy của BMW nhé. Lâm râu thì xem entainment thôi.
Con V7 này là crossover định dạng cỡ X1 X2 thôi a , mà engine N13 lắp nên con này cũng tuning lại 1 số thứ rồi , tiếp theo là dòng máy ngang cầu trước thì cũng có nhiều dòng low level của dòng X series như x1 x2 vẫn chạy cầu trước chứ không phải chạy cầu sau như dòng X3 hay big size X5 x7 nên việc con xe này chạy cầu trước cũng là hợp lý , thực ra quan điểm của tôi về xe vẫn có 1 cái gì đấy không thích xe Trung Quốc và so sánh là khập khiễng với vinfast của VN dòng Sa , nhưng lái thử phải công nhận rằng con V7 này lái rất ghì , vô lăng cảm giác tốt máy bốc nên thực sự cũng thấy hứng thú về nó , dòng Vinfast của VN mình thực tế máy và khung gầm khá ổn , nhưng hệ thống lái khoảng hẵng khá nhiều và chạy vô lăng không thật lắm nên ae cũng chưa hài lòng dù kì vọng dành cho VInfast dòng Sedan được như F10 hay SUV Sa có 1 cái gì đấy của BMW , nhưng thôi thì thay vì so sánh chúng ta nên ủng hộ Vinfast để hoàn thiện dòng sản phẩm hơn
Đơn giản lắm mà : tiền nào của đó, ai thích gì mua nấy thôi. Làm gì có ngon bổ rẻ thời đại này! Cuộc sống và thị trường nó phải đa dạng thời đại này mà có gì phải lăn tăn quá!!! Kakaka 😆😆😷😷👍👍
Đúng rồi Bác bố cứ ẳng 1 chiều Tiền ít thích hít lồn thơm với hàng hiệu Rẻ thì phải chấp nhận, giàu đại gia thì chúng mày cứ mua xe 3 4 tỷ rồi lúc đó hẵng oai... Đây ngta đang tính mua xe đáng đồng tiền bát gạo bỏ ra và đc hưởng trọn vẹn những gì mà xe mang lại... Chứ k pải mang tiền mua thương hiệu, vẫn biết nhiều xe đắt đỏ nh có những giá trị ngầm mà chúng ta k nhìn thấy bằng mắt thường dc thế nhưng khi ta còn nghèo thì ta phải đi lên từ những thứ cơ bản đã
Càng xem e càng hiểu vì sao xe Vin nó rẻ hơn hẳn so với những gì nó đc trang bị, trong tương lại tỉ lệ nội địa hóa cao hơn và tham gia vào hiệp định thương mại châu âu thì còn rẻ hơn nhìu.
Xe Hay thì giờ thành kênh quảng cáo xe khỏi nói rồi, còn bên kênh anh Hải thì hơi có chút định kiến áp đặt cá nhân. Mình nghĩ giá trị con V7 bằng nhận xét của 2 kênh cộng lại chia đôi 😁
Brilliance V7 về vn đang pr dựa trên thông tin hỏa mù với liên doanh BMW . Nội thất Tàu hao hao nhau giữa các dòng xe nội địa . Xe này giá lăn bánh hơn 800tr là khá chát . Kết luận nó chỉ là 1 chiếc xe tàu đúng nghĩa.
Bác Hải dùng chuyên môn và độ an toàn để phân tích chiếc xe, khá hay và bổ ích. Bạn nào xem thấy hay thì coi như tích luỹ thêm kinh nghiệm và kiến thức. Chứ đừng lôi người khác và kênh khác vào đem so sánh thấy hơi vô duyên 😅.
Nghe anh Hải Kar từ ngày chạy thử xe VinFast phải nói anh làm anh em mở đầu với những kiến thức về xe trở nên gần gũi và dễ hiểu. Chúc anh thật nhiều sức khỏe và nhiều video hay cho anh em.
Rất cám ơn trà đá ô tô, tôi thích tìm hiểu sâu về xe, xe cộ nó cũng như người ấy mà, phải hiểu mới thích (tôi là Bs), xem clip của bác hay lắm, anh em cơ quan tôi rất nhiều người đã đăng ký kênh của bác, chúc bác thành công, ra nhiều clip mới nhé
![[Sách Nói] Những Quy Luật Của Bản Chất Con Người - Chương 1 | Robert Greene](http://i.ytimg.com/vi/dXR3sMQZ_Fc/mqdefault.jpg)
![[TF2] The Russian Bear Trap](http://i.ytimg.com/vi/YFNSwz2_rOA/mqdefault.jpg)
Bác Hải ơi những kênh kia mấy hôm nay đang nói là bác lấy tư liệu của những năm 2007 bây giờ xe này là mẫu xe 2018 . Mong bác làm cho họ sáng mắt thêm
Bác nói rất đúng,xe tầu lm sao hơn dc chứ
Sydanhnghi Sy nhân viên bán xe hãng nào thì phải nói tốt cho hãng đó bạn ơi .Lý do a Hải ko đi mượn xe của hãng là sợ nói thẳng, thật là mất lòng ngay ,
Kênh trắng auto ngoài phóng nhanh vượt ẩu thì biết gì về xe
@@vietbachtran8428 trước khi phát biểu hãy tìm hiểu kỹ thông tin ko thiên hạ họ cười cho đó.
Trà đá Ô tô bác Hải ơi cháu nói thật nhé Bác ko đủ trình để biết oto TQ nó phát triển cỡ nào đâu bác ạ. K phải tự dưng tesla nó xây nhà máy nó tại TQ đâu nhé. Nc nó bây h chuẩn bị chuyển qua oto điện hết rồi hiện tại bây giờ là xe máy điện chứ ko phải như VN còn lẹt tẹ chạy xe máy đáu nhé nhìn lại nó đi rồi chê nhé bác Hải. Tuy bác lớn tuổi mà bác nói như đầu buồi v thân !!!!
Nghe người có chuyên môn thâm hậu nói về xe đúng là có sự khác biệt lớn so với phần còn lại. Nhưng bác cố gắng ra nhiều Video để a e nghe và hiểu biết thêm. Thanks bác
Duy Đỗ công nhận thâm hậu. Xem đi bácruclips.net/video/6KAye8gEc0A/видео.html
Đã là sp bán ra thị trường cho ng tiêu dùng thì cần phải rõ ràng rành mạch như trà đá oto thì càng tốt càng có uy tín . Đặc biệt là những thứ như oto liên quan tới tính mạng con ng . Bác phân tích rất chi tiết và sâu rộng ủng hộ kênh trà đá oto nhiều
Em là ks cơ khí quèn đang làm trong một cty sản xuất phụ tùng oto bên Nhật, nói thật dân Nhật mua một chiếc xe còn đang phân vân giữa toyota hay honda và nissan rồi mới tới mitsubishi,suzuki, mazda, subaru ... và tất nhiên là toyota hiện vẫn đang chiếm thị phần và cảm tình số 1 của dân Nhật cũng như trên thế giới, đơn giản là vì chất lượng rất bền bỉ và tin cậy, chỉ tiếc là bọn Nhật sang vn chém dân mình hơi chát so với cấu hình chiếc xe, nhưng trách sao dc đây là làm ăn, quy luật cung cầu. Xe bên này rẻ ối ra, mua một chiếc xe cũ còn ngon chạy tầm 10 vạn km giá chỉ bằng chiếc xe máy mới 150cc bên VN mình, người dân Nhật tính tự tôn dân tộc lại cao nên ưu tiên dùng hàng nội địa, vì thế xe Đức, Ý chạy rất ít, đa số là xe sang và chỉ mấy dân chơi hay xếp thích trải nghiệm cảm giác mới lạ mới mua. Quay trở lại vấn đề chính, giữa các hãng xe Nhật muốn chọn một chiếc xe chất lượng và phù hợp còn khó, thì cửa nào mà xe china cạnh tranh được. Thế nên anh china mới phải tận dụng mẫu mã, trang bị đi kèm và giá thành để kéo lại cho chất lượng linh phụ kiện. Ngay cả Vinfas của Việt Nam mình muốn giá thành rẻ thì hiện nay cũng không thể rẻ được vì linh kiện gần như nhập ngoại hết, mà các doanh nghiệp phụ trợ vn muốn sản xuất linh kiện cho vin thì lại chưa đủ trình độ công nghệ để tạo ra những sản phẩm chất lượng vì công nghệ luyện kim là yếu tố sống còn, quan trọng bậc nhất trong lĩnh vực cơ khí mà cả vn hay phát triển vượt bậc như china vẫn chưa thể sánh bằng Hàn, Nhật hay Âu, Mỹ. Hy vọng với những đầu tư, nghiên cứu mang tầm khu vực của Vin, Viettel và chính sách đổi mới của chính phủ, tương lai gần Việt Nam sẽ làm chủ hoàn toàn công nghệ, lúc đó từ xe hơi mới dám mơ đến xe tăng, máy bay, tàu chiến...
😅😅😅
Bạn nói chuẩn . Hợp ý mình quá
Đặng Tiến thì đấy cùng một cái nồi để nấu, cùng kích thước, độ dày, nhưng nồi china cho là loại cao cấp cũng không thể so sánh được bằng nồi của thằng Nhật hay Đức, VN mình thì còn tệ hơn 😂 nên mua của a tàu cho rẻ mà nhanh gọn.
Mình rất thích tìm hiểu về mặt kỹ thuật với sự giải thích dễ hiểu của anh Hải này. Mang lại một cái nhìn rõ ràng và chính xác hơn chứ không phải là “những lời có cánh” hay “chim kêu, vượn hú” nhằm mục đích gây ra một sự hiểu lầm hay nhập nhèm cho người tiêu dùng tại Việt Nam. Khi đã biết chính xác rồi thì khách hàng sẽ hiểu hơn và không tin vào những điều rỗng tuếch mê muội của “tiếng sáo Trương Chi” kia.
Xin cảm ơn anh Hải nhiều nhiều nhé. Bác không cần phải pin comment này của em đâu... ❤️
P/s: Anh em nào có ý kiến gì thì chúng ta có thể bình luận ở đây để cùng trao đổi nhé.
Vào Mồm Hùng Lâm khác gì đĩ bút vẽ bụt ,đk mấy thằng trắng auto các kiểu dắt mũi một đống lũ ngu
Xem mấy kênh review xe kia nhiều mà không subscribe, xem kênh này lần đầu tiên subsribe luôn :D. Bác nghiên cứu kỹ và đánh giá vừa tổng thể vừa chi tiết. Cám ơn bác.
Rất có chuyên môn, nhận xét, đánh giá khách quan :). Nói j cũng có dẫn chứng đầy đủ :).
Mong bác ra thêm nhiều video review nữa!
Le Trungkien ruclips.net/video/6KAye8gEc0A/видео.html :))
Có ai giống em. Nghe từ một kênh khác qua đây. Quay lại kênh cũ huỷ luôn đăng kí. Review xe ngoài kiếm tiền thì cần cả cái tâm nữa. Khâm phục Kiến Thức của Bác Hải.
Mình rất thích bài phân tích này!
1/ Đã cho mình hiểu hơn về nguồn gốc V7, nó dùng công nghệ của BMW thật nhưng công nghệ ấy tiêu chuẩn như nào thì BMW đã công bố chưa đợi bác Hải tìm hiểu tiếp!
Anh Hải ơi giúp em câu trả lời này cho nhiều người?
2/ Anh mới đi được đoạn đầu là tìm hiểu về nguồn gốc, mà em thấy nhiều bác các cụ ở đây nhao nhao lên là xe này như này xe kia như kia, tâm người VN nó bị thiên về Não hơn là nhìn vào sự thật.
Bác có thể nào vác 2 em đang được ngầm so sanh mang ra Review thực tế
1/ Đánh giá cảm quan
Gõ vào tôn ngoài xem sao
So sánh nội thật
Thực ra hôm kia em cũng xem mấy video của các bác xe hay rồi của 01 vài người nữa thì thấy nội thất V7 cũng sấp sỉ với em ở VN mình nhỉ?
2/ Phân tích vận hành
......................
Cuối cùng như anh nói là chuẩn nhà cung cấp địa phương hay ở TQ nó có quá nhiều làm chuyên nghiệp hơn lên việc rẻ hơn là bình thường, sau này VN làm nhiều cũng rẻ như thế ( giờ xe kia đắt đúng rồi).
Nhưng trong đầu anh em ở đây cũng có nhiều câu hỏi đặt ra mông lung lên có thể hỏi bác để khúc mắc, mong bác giúp anh thông xuốt!
* Sao V7 được nghĩ hỗ trợ công nghệ của BMW? Nếu được hỗ trợ công nghệ BMW thì nó có đáp ứng được cái tiêu chuẩn cơ bản BMW? BMW liệu có bán thương hiệu với cái giá rẻ như thế không?
* Sao cái mẫu xe trong nước kia có hình hai cơ bản giống V7 vậy? Cái mẫu xe trong nước kia bảo thuê thiết kế sao không đi kiện đi nhỉ? Em ủng hộ việc này, xưa em thấy Honda chuyên gia kiện mấy ông VN làm nhái xe Honda nghi mác xe tàu ở VN
Tận cùng là V7 chưa có đại lý Ủy Quyền ở VN mà! Mấy cha nhập TM kia láo thật vác V7 làm người ta so sánh với xe của Tinh Hoa kiểu giống mổ máy điện thoại giới đẳng cấp so sánh với con máy tàu đúng hàng thứ 10 làm gì!
Không bao giờ mình mua dùng V7 nhưng cũng đáng kính phục người mang nó về!
Đúng là không thể yêu cầu một bát phở ngon, chất lượng phục vụ lại tốt, chỗ ngồi sạch sẽ thoáng mát với cái giá nhỉnh hơn bát phở vỉa hè được!
- Nhớ lại cách đây 6 năm lần đầu tiên mình vay mượn để mua một con xe tải nhỏ, cũng lên mạng tìm hiểu và quyết định mua một chiếc Dongben 870kg, thấy nói là máy của GM, Sơn tĩnh điện bằng công nghệ sơn của xe con... mà giá chỉ có 155tr.
1 năm sau quyết định bán với giá 80tr và chuyển sang mua con Carry Pro 750kg 279 triệu!
phải rạch ròi nó ra thế này, có 3 cty.
1. Bmw
2.bmw-brilliance
3. brilliance
cái cty thứ 1 không có quyền gì ở cty thứ 3 là ngược lại
bmw năm 75% ở cty thứ 2 thì nó có quyền quyết định ở cty thứ 2 thôi.
Còn v7 nó là sản phầm của cty thứ 3 nên bmw chả có quyền gì quyết định đến v7 cả. V7 chẳng qua là có thuê bmw hỗ trợ 1 số công nghệ mà thôi.
Mình thấy nực cười khi mấy bác cứ nhắc đên việc liên doanh bao nhiêu % trong khi chả liên quan gì đến cái V7.
1 ví dụ cho dễ hiểu. Mazda Thaco là liên doanh. Giờ ko lẻ mấy cái xe tải Thaco thèn mazda cũng có quyền ý kiến à, trong khi nó là sản phẩm của Thaco, chả liên quan gì đến cái liền doanh cả.
Duc MAn ngắn gọn, dễ hiểu, đúng vấn đề video nói đến chứ mình thấy 2 phe cãi nhau lan man vãi chưởng. 1 tim cho bạn nhé
Em là người tiêu dùng thôi, em rất tôn trọng ý kiến Bác Hải, dù những kênh khách có viết review xe , em cũng từng xem, nhưng em nói thiệt họ xàm. Em ở TQ cũng đc 13 năm, chứng kiến xe ô tô TQ phát triển, bên đó hay VN, em đều cũng có xe, nhưng ng tiêu dùng TQ cũng như VN thôi, họ đều ưa chuộng nhưng thứ nó là thương hiệu ròi, như volkswagen ở TQ, cũng như Toy ở VN, bởi thế lên doanh số dù các xe của họ cũng chẳng nhỉnh hơn nhiều so vs xe khác. Tất nhiên phải thành thực 1 điều các cụ mợ ạ. Xe tàu chỉ dành cho ng mới đi bên TQ, gọi là chạy vài 3 năm đâm đụng thì dễ thay, đồ nội địa rẻ, nghịch optione này nọ, chứ họ vẫn chuộng volkswagen. Còn tiền nào của đấy, tiền ít mà muốn hít máy ngon, chẳng có đâu. Tâm lí mấy ông mua xe bị hớ, kể như tui thôi. Mua xe tàu Khen lấy khen để, chứ trong lòng ấm ức bỏ mẹ. Riêng em quab điểm ủng hộ bác Hải, xem nó hay, dù hay đến cỡ hiểu hết thig có thể ko. Riêng em nói quan điểm thẳng tưng vậy, còn ko như ng khác đóng câu trước tính trước câu sau, khen ko ra khen cũng chẳng chê ra chê
volkswagen thì ngon khỏi bàn rồi, cái đáng nói ở đây là ở VN cầm 7 800tr đi mua xe Hàn xe Nhật còn bị cắt giảm option, đồ cũng về VN ráp nên tính ra cũng vậy thôi. 1 phần do tâm lí sợ rớt giá khi mua xe Tàu, nhưng thôi e thấy zoyte z8 nó có rớt đâu, thậm chí còn giữ giá kinh hơn cả xe sang. Hiện h e đang kiếm z8 tầm 500 mà kiếm đỏ mắt ko ra trong khi xe về VN đc 2 năm rồi và cũng khá nhiều bác chạy chứ ko phải ít
Công Danh Võ cụ thể so sánh, 1 con altis 450tr bảm full( bản TQ), so vs 1 con xe tàu 350tr. Dân họ mặt bằng chung cũng ko nghèo, bảo bỏ ra 450tr thì đầu ng. Họ chọn altis. Thế thôi, còn việt nam thig thuế má mình cũng thấy giá trị nó cao quá, còn cụ bảo mua con xe dùng đc năm bán đc 500trc thì xe nào chẳng thế, cụ so sánh xe sang thig em cũng chịu, cụ có tiền mua xe sang cụ lại đi mua xe cũ giảm đỡ 200trc, thà ng ta mua xe mới còn hơn. khấu hao xe nào cũng vậy mà. Còn cụ thử đi 4,5 năm xem cụ bán thử ai mua, cái khó của xe TQ là do chất liệu làm xe, thương hiệu để khách hàng tin là ko có. Thig ng ta ko chọn thôi, như em bên TQ mua 1 con civic khoảng 480tr, mua con Haval 370tr, em sẽ mua civic, đáng bao nhiêu đâu
@@fangfang7902 500 kiếm ko ra đc zoyte giờ này đâu ạ, bèo nhất phải 580 đến 600, thậm chí xe nhật dòng toy còn ko giữ giá bằng, e ko bênh xe Tàu, chỉ muốn kiếm 1 con đi thử cho biết nhưng khó vãi đái
Theo dõi Bác đã lâu, cách Bác phân tích vấn đề về Brilliance V7 rất có hướng nhìn. Mấy ngày nay trên các Hội nhóm về Xe trên facebook đang rất lộn xộn về chiếc xe này khi mới về Việt Nam. Nghe Bác phân tích xong cháu cảm thấy đúng là chỉ có người hiểu xe lâu năm và có chuyên môn nói mới cảm thấy phục được. Luôn ủng hộ Bác!
Cái này tối qua trên page Vinfast đã được xem một ông khác viết bài rồi, và từ đó thấy ông Hùng Lâm coi tiền hơn tất cả, méo phải dạng làm vì mê xe.
Hoan Tô thì kênh đấy là kênh kiếm tiền mà.
Tui vừa qua bên xe hay bỏ sub+dis like
Chuyên môn Hùng Lâm thuộc dạng xoàng, kiếm tiền quảng cáo người ta phải làm vậy thôi bác
Tôi cũng bỏ sub xe hay rồi
Hello Bac Hai. I’m sorry not to write this comment in vietnamese since my vietnamese writing is limited. I’m studying car design in France and I understand the industry with all of its strict legislations etc. I would like to thank you Sir for bringing basic automotive knowledge and basic information from the industry. You are the only of few vietnamese reviewer to be honest with an objective feedback in all of your content. I have long time struggle to convince vietnamese friends or relatives that vehicles like the Fortuner or even the Innova are not safe vehicles to use, but the vietnamese customers state of mind is a very difficult one to crack. Thank you again Sir for your dedication and work. I admire you a lot. Stay safe during this Covid19 crisis. Cheers !
You said that you do not understand much about Vietnamese so why did you hear what Mr. Hai said?
@@anthonymtp9707I thought writing & listening are different skills, like me, I can understand Chinese but I can't write a word.
@@Linnabii I have some doubts about what you are saying.
@@anthonymtp9707 auto translate is good
:)))) văn phong tiếng anh đậm chất Google dịch :)))) đúng viết tiếng việt đem vào google dịch. Đọc mà cười ngất :)))))
Cứ đà này kênh của người nông dân thần thánh lên sub nhanh mà điều đó xứng đáng thôi. Chuyên môn sâu, kiến thức rộng, đánh giá công tâm chả nịnh bố nào. Điều này giúp người dùng có nhiều thông tin để lựa chọn xe đúng với giá trị đồng tiền mình bỏ ra.
Người có kiến thức sâu và am hiểu về công nghệ ô tô đúng là khác hẳn. Chúc bác luôn mạnh khoẻ và luôn có những bài chia sẻ cho a e biết thêm về công nghệ ô tô
Rất hay,kiến thức sâu,rộng.Đúng là người mê xe
Chuyên gia có ăn có học nó phải khác bọn dùng mõm chứ bạn
Đây ko phải mê. Mà là Chuyên gia. Siêu cao thủ về oto
Tan Nguyen Van đây là siêu cao thủ nói về xe
Tan Nguyen Van đây là siêu cao thủ nói về xe
Quá hay kiến thức sâu rộng
Trích lời cụ Sang Đặng :
Bác Hải bảo v7 dùng động cơ của liên doanh dongfeng peugeot Citroën là ko đúng, .video bác khuyên ae review xe tìm hiểu kỹ mà bản thân bác nói chưa đúng thì bác khuyên ai?
- Brilliance v7 dùng động cơ prince của liên minh peugeot và bmw. 2 thằng cùng bỏ chất xám ra nghiên cứu và cùng sở hữu thì bảo nó dùng động cơ của bmw cũng đâu có sai 😁.
- Động cơ prince này được cung cấp bởi ai ? Xin thưa luôn là nó cung cấp bởi Mianyang Xinchen Engine . Công ty này thuộc về Brilliance Auto Group và Wuliangye Group, nên bảo nó dùng của liên doanh dongfeng peugeot là sai hoàn toàn.
- Nói sơ qua về Mianyang Xinchen Engine. Công ty này là đơn vị chính chuyên cung cấp trục cam, tay biên cho các động cơ của BMW. Các động cơ của công ty này đều đoạt giải thưởng danh giá năm 2010 nên lần đầu tiên bmw phá lệ cho phép công ty này sản xuất động cơ N20 vào năm 2012. Đến năm 2015 bmw tiếp tục cấp phép cho công ty này nghiên cứu, phát triển và sản xuất dòng động cơ prince nên đổi tên thành mã ce16. Năm 2017 nó áp dụng trên mẫu xe của hãng brilliance là v6 và v7. Sang năm 2019 động cơ đó được cải tiến từ 1.6 204 mã lên 1.8 231 mã
Bạn này nói đúng
nói đúng
Nghe là thấy thuyết phục và hợp lý. Đúng là chuyên gia ô tô. Nói về từng bộ phận và chi tiết bên trong và những quy định quy chuẩn của quốc tế. Video này đích thị nắn gân XE HAY. Nhưng mà đúng là phải nghe. Bên XE HAY chủ yếu phân tích mẫu mã hình dáng tiện nghi và xe sang. Nhưng chưa phân tích đc cụ thể bên trong máy móc động cơ.
Bác phân tích quá chuẩn. Mấy kênh review xe khác đa số không tìm hiểu kỹ về sản phẩm mà dám đứng ra review cho người khác xem, mấy kênh đấy nên đổi thành quảng cáo thì đúng hơn là review. Chúc bác thật nhiều sức khoẻ để ra nhiều video cho bà con hiểu hơn về xe. Đây là kênh về xe chất lượng nhất tại Việt Nam
Mong bác luôn giữ chất, phong độ đánh giá xe.
Công việc sắp tới cháu cũng làm bên RnD bên Nissan. Đúng là có nhiều cái tốn tiền mà không nhìn thấy thật. ví dụ như tính năng an toàn thì việc nắp capo phải đảm bảo cho người bị đâm giảm tối đa chấn thương cũng tốn kha khá. :D
Nhưng thị trường xe ở VN nhỏ quá nên nhiều kiến thức không tìm hiểu bằng tiếng việt được ạ.
Đúng là chả có gì vừa NGON, BỔ lại còn RẺ cả. :)))
Ông làm Nissan Techno VN à. Hay Techno Nhật bản :))
Riết xem mấy kênh review xe kia như xem cave kể chuyện, cứ có tiền là hót như chim, lừa lọc người khác. Nguy hiểm nhất là những người mua xe ít tiền thường là những ng mua xe lần đầu, ít kiến thức và kinh nghiệm về xe. Họ sẽ dễ nghe lời “đường mật” của những kênh nhiều ng xem.
Rất trân trọng những bài phân tích chuyên sâu thế này.
Với những lời đánh giá về hãng xe " dòng xe " rất trung thực và thẳng thắn để giúp người tiêu dùng biết được thế nào là điểm yếu điểm mạnh của xe mà bỏ đồng tiền ra để mua... Cảm ơn Anh rất nhiều. Chúc Anh và gđ luôn mạnh khoẻ và mọi sự tốt đẹp trong cuộc sống!
Cái mở đầu video chú dễ thương quá chú ơi. Chúc chú hôm nay vui vẻ và đầy sức khoẻ nhé!
Xem kênh anh từ lúc 1k, bây giờ đã 48k người theo dõi rồi. Chúc anh nhiều sức khoẻ và kênh ngày càng thành công
Kênh của bác Hải giải thích dễ nghe và mộc mạc, kiến thưcs vừa rộng vừa sâu. XH thì thương maj quá và hình như chưa nhìn trọn vấn đề. Theo dõi đã lâu hôm nay mới đăng ký kênh của bác.
Phân tích có dẫn chứng, có tìm hiểu! Những kênh review khác chủ yếu là show xe và nói về cảm giác chạy, Không đi sâu vào phân tích và giải thích kỹ thuật. Xem kênh của bác giúp mình hiểu hơn về xe và những kỹ thuật của nó! Thanks bác
Hay quá chú ơi, cứ phải rõ ràng như thế này ạ ♥️♥️
Mình cũng thích kênh xe24h
kênh bác và kênh của bác này là hai kênh mà mang lại giá trị thực tế nhiều nhất về xe!
thực sự cảm ơn các bác!
@@lechinh3816 dạ em cảm ơn bác hi
@@hoanggiang7824 bác khen e quá lời rồi, kênh em chỉ là kiểu thuyết minh làm news thôi mà, ko thể sánh với những kênh chuyên nghiệp được. Cá nhân em rất thích xem chú Hải Trà Đá Ô Tô, Xế cưng và Tipcar vì thiết thực và bổ ích, ngoài ra có CCM cũng rất hay
@@XE24hchannel Mình cũng thích các kênh này, k nâng bi như 1 số kênh =))
Quá hay a ơi. Sáng dậy nghe mà sáng cả não.
Chú nói chính xác quá rồi. Ngoài khả năng vận hành ra thì độ an toàn là quan trọng nhất trong 1 chiếc ô tô. Giá trị của chiếc xe ko chỉ nằm trong nước sơn hay mấy cái thông số kỹ thuật.
Quá hay, vì những điều bác nói là sự thật, khán giả vừa nghe vừa có thêm kiến thức.
Một chi phí rất lớn là R&D mà TQ tiết giẩm đc khoản này tối ưu như vậy, nên giá thành cũng giảm đc nhiều.
Tại sao huawei lại phát triển thần tốc như vậy, ngoài các yêu tố chủ quan thì trong đó chi phí R&D họ bỏ ra để nghiên cứu và sáng tạo là cao nhất các hãng điện tử hiện nay, vượt cả samsung, có khi đến 20-30% lợi nhuận của hãng.
Nghe chú nói quá thuyết phục, ngon bổ thì ko có rẻ chú nhỉ. Giờ khoa học về xe xem kênh của chú rồi, giới thiệu xe thì xem kênh "XE24H", chăm sóc xe thì xem lênh "kombat detailing". Mấy kênh review xe kiểu "xe hay của Hùng Lâm" cháu bỏ follow từ năm nảo năm nào là đúng 🤣
Thế hóa ra điện thoại vinsmart toàn hàng đểu à? Ra mắt 7tr sau hạ còn 3tr
Hung Nguyen đểu vãi loằn ý bác ơi. Em thề là bác cứ mua về dùng thử, không vứt không em không bằng con bác kkk
@@HungNguyen-fp9gr vin đang chịu lỗ để chiếm thị phần đó p...chứ như mấy đt vậy mà vn sản xuất giá cao hơn nhiều
Quyền Nguyễn ô ko bằng con người ta là đúng rồi. Dùng ko đỉnh nhưng cũng ko đến nỗi tệ ô à
Nguyen Cao Minh em xin thưa thím em làm ở Vinid nhé, được tặng 1 cái về em vứt xó cả năm nay rồi. Nói câu không bằng nghe ngứa cả đít.
Cháu xem nhiều kênh Review dạo mà nhiều người đăng kí theo dõi quá. Thấy bất công cho chú người có kiến thức chuyên sâu mổ sẻ được tất cả các dòng xe thì lại ít người xem. anh em nào yêu xe oto vào xem ủng hộ chú nhé.
Bác này mới làm rew từ năm ngoái lúc chạy thử vinfas thôi mình coi từ lúc có 100 sup dạo này hay ra video chứ trước có khi cả tháng cũng không ra nên ít người biết về kỹ thuật ô tô thì bác này là trùm việt nam rồi không ai qua được
@@tuananh2377 cựu chuyên gia của Lamborghini hay sao ấy:))
Kênh bác Hải mới làm chưa đầy 1 năm, xe hay nó làm từ 2015 rồi cơ 🙄
Mọi ý của chú, cháu đều tán thành. Cháu chỉ muốn đề cập 1 điểm này:
Mấy ngày nay con V7 này đang hot, cháu cũng đi lục lọi thông tin biết đc động cơ CE16, CE18 mà Brilliance sử dụng, có rất nhiều mẫu xe khác sử dụng, nhưng thông tin về nguồn gốc nhà sản xuất ko phải từ Dongfeng PSA như chú nói. Cháu thấy nguồn gốc động cơ này từ Mianyang Xinchen Engine - PXC một hãng sản xuất phụ tùng, động cơ thuộc liên minh Brilliance & Wuliangye Group. Động cơ Prince được BMW cấp phép cho PXC sản xuất vào năm 2015. Và BMW cũng hỗ trợ để phát triển các động cơ CE12, CE16, CE18 ạ. Cái này cháu xem trên trang của PXC:
en.xce.com.cn/about.aspx?t=7
Em vừa xem Review nói Brilliance V7 là BMW X3 của Trung Quốc. Thấy thích quá đang định xuống tay thì lại xem được video này của anh. cám ơn anh đã giúp em đỡ được một khoản học phí.
Bên kênh Hùng Lâm vừa có bài mới mong chú Hải làm thêm bài nữa để dân tình hiểu để cho bên kênh kia họ rõ ạ .
Mà cháu nghe nói GPS của v7 có đường lưỡi bò ạ
Xe TQ nào cũng có bạn nhé. Ko phải nghe nói đâu. Nhưng cơ bản về VN là bỏ hết. Đồng nghĩa bỏ GPS có sẵn của xe
Video của anh rất hữu ích. Thông tin thuần kỹ thuật, chính xác.
Chúc a luôn có những video như vậy tiếp theo
Phân tích của bác nông dân Hải Dương rất hay, thể hiện sự hiểu biết. Nước mình nghèo..k so đc với thế giới, thu nhập bqdn VietNam là khoảng 3000usd , thấp hơn rất nhiều so với nước phát triển. Vài trăm triệu có một chiếc xe ngập tràn công nghệ, đẹp lung linh thì đó là điều tuyệt vời. Mong chờ bác review thực tế em V7.
Mọi ng khen a Hải reveiw hay, sát thực tế nhưng có hiểu reveiw là gì chưa? Đây k phải là clip reveiw mà là clip tìm hiểu xem trên lí thuyết thương hiệu Briliance và V7 là gì, cái này bác hải nói rất đúng và chuẩn. Còn để nói reveiw thì phải là sờ tận tay, cảm nhận về nội ngoại thất, máy móc khung gầm, chạy thử xem có ngon k các thứ các thứ nữa mới là reveiw.
Mãi giờ mới có 1 bạn cmm đúng vấn đề . Vì mng nói review nhiều quá nên các bạn anti cứ quay sáng chì chiết sao review ko lôi xe ra mà ở đó search GG =))
Review phải có chuyên môn như bác mới thích nghe!
Thực tế chứ mấy kênh khác kiêủ ăn quảng cáo nên đa phần xe nào cũng khen
Minh Hoàng còn xế cưng với tipcar đó bác, có chuyên môn, review chân thật, nhiều vấn đề ae chạy xe cần biết
Có thằng Hồ sỹ quang trong nhóm tàu thì siêu cuồng xe tq. Hơi tý là nhảy dựng lên. Hài vl :))
xe vin fast 2020 cung khong duoc phep vao chau au, ban hoi anh Hai di nhe
@@DuyTan1409 Xế Cưng trước có làm hay thật nhưng giờ cũng thấy có vẻ khác rồi. Làm video up lên được mấy hôm lại chỉnh sửa re- up lại nên bị 1 bạn bóc mẽ ra là nội dung đã được chỉnh sủa không giống với video đã nói nên bị Xế Cưng nói gắt lắm kiểu bị bóc phốt xong chửi từ đó mình cũng bỏ luôn Xế Cưng. Đc 1 số lượng đăng ký nhất định là thay đổi hết.
Thuốc đắng giã tật, sự thật mất lòng.
A là thuốc đắng cho những sale có tình lái lệch thông tin về xe.
Kênh của anh sẽ sớm lên hàng triệu người theo dõi!!
Chúc anh sức khỏe, luôn giữ tôn chỉ làm việc của mình.
Hay quá anh! Nhiều ông cứ phán là TQ sản xuất được cả tàu vũ trụ rồi thì con ô tô có gì mà không làm cho ngon được. Vâng, đúng như anh nói, TQ mà làm được cái xe ngon bằng 60% xe của Mỹ, Nhật, Châu Âu thì giá lại bằng 120% xe của họ rồi. Tóm lại, của rẻ vẫn là của ôi, nhất là với ông TQ. Cảm ơn sự tư vấn của anh!
Con ếch cụ cho hay
Chuẩn quá a ơi kết câu “ các a cứ từ từ thôi tiền của mình phải từ từ tiêu”, chứ mấy bố kênh khác toàn xúi đểu ae đi mua để làm vật thí nghiệm còn mình lại mua bim, mer bọn đấy đểu vô cùng. Chúc bác sức khoẻ và ra nhiều video mới ạ
Hay, sát với thực tế, có chuyên môn về xe
Hóa ra mấy cái xe hay ship gạo cho nhà mình mũi bmw là của hãng này. Mình còn tưởng người ta độ vào
Cái xe đấy nó ọp ẹp kinh.thua xa su cóc
Dongben :))) 2 quả thậ giống hết
@@buingocanh1 giá nó đã bằng 1 nửa và to gấp rưỡi su cóc bác ơi
mình có con x30 của Dongben nhé, chạy 4 năm rồi mà rất ok. So với su cóc thì hơn nhiều
@@VyNguyen-gg5tc e nghĩ là nếu so về độ bền máy móc các thứ thì su cóc nó là huyền thoại rồi
Chưa có xe trên tay mà kiến thức đưa ra của bác Hải kar còn hơn khối ông trên mông, trên tay trên chân các thể loại. Chúc bác và kênh ngày càng phát triển. Nhưng có 1 cái là nhiều lúc số đông chưa chắc đã đúng, mà kiến thức đúng chưa chắc đã tiếp cận đc với số đông, mong bác luôn kiên trì để đem lại kiến thức cho những nông dân tương lai như bọn em
Trung thưc, khách quan, khoa học và rất chi là.. Chuyên nghiệp! Trc khi mua xe bà con nên tham khảo kênh này. Xin cảm ơn!
Thực sự là mở mang tầm mắt :)) vẫn yêu Vingroup :))
Đọc các bác comment mà thấy lôi Xe Hay với Hùng Lâm vào ghê quá. Ai ko biết tưởng bác Hải đang gây war trong khi ko phải vậy. Mỗi người một cách làm mà theo em ai phù hợp cái nào xem cái đấy, ko nên chì chiết nhau. Bác chủ đọc thấy hợp lý thì pin cho em nhé ❤️
Nhất trí là càng nhiều ng review thì càng phong phú thật nhưng đừng có review con gà rù thành phương hoàng như thằng HL và thằng ken bên xế cưng là OK rồi
Trà đá Ô tô Covid đang khó khăn, bác cho em sau dịch nhé :))
Đúng rồi. Con người trên đời có ai luôn "đúng" mãi đâu. Nên nta mới sản xuất gương là vậy!
@@tradaoto Hôm nào bác chủ trà đá ô tô làm giúp mọi người về xe Fadil đi, thấy mấy ae mong mỏi bác mãi..
@@thienha4262 em là em ưng cái comment của bác...kkk
Chốt lại lý do nó rẻ là
1. Không phải đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn và khí thải của châu âu
2. Sử dụng phần lớn linh kiện của nhà cung cấp địa phương
3. Sản xuất theo 1 platform có sẵn không mất chi phí R&D
Còn về việc cái xe này có liên quan gì đến công nghệ của BMW hay không thì bác Hải chốt là không 😅
Vẫn có 1 tí liên quan, bmw hỗ trợ kĩ thuật đó
Nghĩa Nguyễn Dương
1. Lý do không đáp ứng tiêu chuẩn an toàn cần phải có dẫn chứng cụ thể từ chiếc V7. Bác không thể lấy cái xe của hãng này từ 2007 rồi lập luận cái xe này cũng vậy.
2. Sử dụng phần lớn linh kiện địa phương, nhưng những linh kiện này có đáp ứng được tiêu chí chất lượng hay không? Nếu nó vẫn đáp ứng được và giá thành rẻ thì tội gì không sử dụng.
3. Sử dụng nền tảng platform có sẵn để hạ giá thành là điều tốt.
Tóm lại chúng ta biết lý do tại sao nó có giá rẻ, nhưng vấn đề là nó có tốt không? Chất lượng so với giá tiền? Đừng bị khái niệm “của rẻ là của ôi” đánh lừa
@@khanhvuong2096 Cảm giác cái hỗ trợ kĩ thuật đấy không đem lại nhiều giá trị cho cái động cơ. 1 mẫu động cơ đặt dọc cầu sau và 1 cái động cơ đặt ngang cầu trước. Cảm giác trả có gì liên quan cả. 😑
Thấy chuông "Trà đá" nổ, em cũng vào mạng xem mấy tin như cụ nhưng có phần "Yếu tố làm nên giá trị 1 chiếc xe" như cụ ví dụ về các hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn của Euro, Bắc Mỹ thì em thấy thuyết phục quá. Chúc cụ không bị ghét ạ :)
Mới nghe bác nói đoạn đầu là đã "yêu "phát rồi, và rất hay là tiền của mình thì cứ bình tĩnh ma tieu
Nói có sách, mách có chứng nhá... tiền của mình thì mình tiêu thôi....luôn ủng hộ kênh của bác. Chúc bác sức khoẻ trong mùa Covid19 luôn đảm bảo.
Thấy các kênh khác toàn PR, mà bác nói đúng bản chất giá trị xe nên e có dịp suy nghĩ. Cảm ơn bác nhé
Hay.. Thuyết phục.. Chuyên nghiệp.. Triết lý.. Am hiểu.. Bác nói rất thuyết phục..
May quá ! coi xong clip của chú cháu cũng hết xồn xồn. Cảm ơn chú, chúc chú làm clip ngày càng hay.
ông giống tôi, xồn xồn mấy hnay, tí thì bán xe để múc V7
@@khanhnguyen-vy9tw 🤣
@@khanhnguyen-vy9tw Không phải động cơ V8 đâu hahahah nên đừng có lẫn văn lộn
Tôi đã bỏ theo dõi các kênh đánh giá xe khác để theo dõi kênh của bác. Chúc bác sức khỏe và tiếp tục ra những video bổ ích khác nữa
Anh em mình giống nhau đấy:)))
Cảm ơn bác vì đã vả vào mặt mấy kẻ khua môi múa mép kiếm tiền, dùng ảnh hưởng cá nhân để tạo nên những luồng ý kiến lệch lạc trong xh, mà nói thẳng ra là muốn dìm hàng vinfast.
Thông tin bác Hải chia sẻ rất hữu ích. Nhưng cũng cho em chia sẻ về câu chuyện an toàn kỹ thuật. Nếu so sánh xe Toyota cho thị trường Châu Âu và Bắc Mỹ thì xe này đạt tiêu chuẩn cao của Euro NCAP, tuy nhiẻn nếu lấy Vios lắp ráp VN đem đi đâm bên Euro NCAP em nghĩ chắc cũng không khá khẩm hơn V7.
Nên theo em thì câu chuyện ở đây KH mục tiêu của các hãng thôi!
Đấy... Mất tiền đóng tiền mạng,mua data 4g thì phải xem những video như thế này mới xứng đáng nhé anh em êi. Like mạnh cho bác Hải Kar nào 😍
Bác Hải nói chí phải . tiền của mình thì phải bình tĩnh mà tìm hiểu.
Xe ngon thế thì thử vào thị trường khó tính đi đã.
Tôi rất thích xem bác vì nói vì sự trung thực thẳng thắn nói sự thật về các hãng xe. Chứ k giống như các kênh khác. Ăn tiền quảng cáo hoặc mượn xe hãng ra làm thì k bao giờ nói trung thực về chiếc xe
Bác Hải kiến thức về xe rất uyên thâm và các hành văn chỉn chu nhưng không thiếu phần hóm hỉnh. Em tin kênh của bác sẽ ngày càng phát triển và đc nhiều người biết đến. Còn mấy kênh review xe kiểu XH thì xem cho vui thui chứ ae cũng đừng chửi họ làm gì, mỗi người 1 cách làm và hướng đi.
Kiến thức của anh quá uyên thâm,phục Bác.
Bác Hải đã khoá mồm các reviewer khác :))
Và cũng khoá luôn mồm một số thanh niên dìm hàng xe Việt :))
Vinh Nguyễn khoá gì việt nam mới sản xuất được xăm lốp thôi.
Bữa nghe mấy trang review xe lấy Lux SA ra so sánh, Mà cảm thấy lực cười. Review kiểu “ cơm áo gạo tiền “. Nghe bác Hải nói mà mình cảm thấy thỏa mãn phần nào. Chúc bác có sức khỏe tốt, để ra những video chất lượng, cho cộng đồng yêu Việt.
Cực thích bác Hải. Hiểu biết có chiều sâu chứ không phải mơ mơ hồ hồ. Ủng hộ bác !
Thật sự bây giờ cần có những người đánh giá chuyên sâu nhưng dễ hiểu như chú Hải Ka. Chúc chú phát triển kênh nhanh hơn để nhiều người có thêm 1 nguồn thông tin chính xác và hay.
Rất rõ ràng, thuyết phục !
E theo dõi mấy kênh rv xe... nhưng a kaf người có chuyên môn nhất. Rất mong a làm những vd xe thật chính xác về chất lượng xe để người dùng tham khảo... cảm ơn a nhiều!
Bác Hải Kar có đọc đc cmt này thì làm ơn hãy làm 1 clip về vấn đề bảo dưỡng định kỳ ở Hãng hoặc Gara uy tín ngoài nhé. Rất nhiều ae lăn tăn k dám bảo dưỡng ngoài vì sợ mất bảo hành (mặc dù chỉ là thay dầu, lọc....) nhưng bảo dưỡng trong hãng thì 1000km đã bị cho ăn mấy chai xúc rửa động cơ rồi chai vsih kim phun buồng đốt rồi các kiểu con đà điểu rồi. Họ kê cho tá lả các loại cần phải làm và mất hàng triệu cho mỗi lần bảo dưỡng đó. Mong bác hồi âm!
Hay. Giờ bình tĩnh rồi. Đang nể cái V7 đó qua các review...
Hay quá bác ơi, mong bác có những Review chất lượng như thế. Giờ xem mấy kênh khác review nhạt thật, chỉ hóng video mới của bác !
Sơn Tùng Nguyễn hihi ruclips.net/video/6KAye8gEc0A/видео.html
Bác nói hay chuẩn. 1 số xe tốt như ở tq phải nói đến wuling hongguang thì ko nhập về bán thay cho dongben cái xe mpv rẻ mà chất lượng tốt
Sau khi bấm theo dõi kênh anh xong thì em bỏ hết các kênh rw về xe khác trên youtube. Đã đến lúc youtube sàng lọc. Cái cốt, cái chân thực nhất vẫn sẽ là thứ duy nhất tồn tại
ông bà nói rồi, của rẻ là của ôi, ai ham thì cứ mua về, ngay cả dân trung quốc cũng không ham xe này.
Sự thật không mất lòng. Chúc anh sức khoẻ và ra thêm nhiều video thực tế hơn nữa về xe cộ nhé!
Nó cứ gọi là chất. Người nông dân tìm hiểu thì ít có trượt phát lào. Sau video lại khối ông reviewer/youtuber đặt rung chuông ở video này vì có kiến thức gì đâu.
Brillliance Thị trường hơn tỷ dân. Thương hiệu lâu đời mà bán được 30k xe.
Vinfast tuổi đời hơn 1năm bán 17k xe thị trường VN 90 triệu dân, kinh tế chưa bằng 1 phần China. Bravo
Trước em là Fan của Xehay, giờ nghe kênh củ bác thì thấy Xehay nó mang tính chất quảng cáo với thương mại nhiều quá. Nhưng vẫn thích xem cả 2 kênh. Xehay thì cho cảm giác style mới mẻ và trẻ trung, còn kênh Trà đá ô tô thì đem lại kiến thức và sự chín chắn ở trong đó.
Chúc bác Hải Car sức khỏe.
Nhưng cái giad trị cốt lõi và sự thật xehay nó k có . Toàn pr xe lên đỉnh . Cái ng dùng muốn biết nó lại k nói . Động cơ tàu nó lại nói là của bmw Lại còn đi cà khịa xe vinfast là k chấp nhận đc r. Suy cho cùng ng dùng cần đánh giá chân thực để xuống tiền mua xe chứ kp nghe lời bợ đít xe mua về lại thất vọng
Đang nghe mấy bạn Review là V7 của BMW, anh làm video này không khác gì " trát bùn vào bảng tin"...😁
Công tâm, khách quan như anh, dễ bị thủ tiêu lắm đấy 🙄
ném đá nguyên cả hội đồng :))
@@hung09m Vâng, mấy con giời làm video đc tiền nên tung hô kinh lắm, nào là Bmw, động cơ bê nguyên của bmw...
Giờ Trà đá ô tô chứng minh ngược lại bảo sao mà ko bực. Muốn oánh cho ông Hải Kar lắm nhưng ko làm gì đc đấy . Hì hì
Mình thấy bác này làm review rất kỹ. Bác nên ra thêm nhiều clip review xe, kỹ thuật xe và độ dài clip thêm chút. Chúc bác sức khỏe.
Follow kênh của bác Hải từ đầu thấy clip nào cũng hay và đầy kiến thức. Nhưng em cũng vẫn thích xem các kênh Autodaily hay Xe Hay,... Vì tính giải trí nó cao😁
Thấy nhiều bác vào xem khen bác Hải nức nở rồi chê bai thậm chí có người chửi các kênh khác thì quả thực cũng hơi a dua và kém văn hoá
Em thích kênh của bác Hải vì nó khác các kênh "xe" khác vì nó có chuyên môn. Nhưng khán giả có nhiều đối tượng: có người thích chuyên môn cao, có người thích vui giải trí. Thì các bác thích loại nào thì cứ việc follow, em thì em thích cả 2. Chẳng sao vì em cũng CHẲNG CÓ TIỀN MÀ MUA XE.
Thế nên mong các bác xem, thích thì like, SHARE, SUBSCRIBE ủng hộ kênh chứ cứ ở đó chửi bới so sánh chẳng ích gì mà tự dưng mình thành kẻ sân si, đúng ko😂
Congrats bác Hải!
Xe BMW có ca lăng đặc trưng là 2 lỗ mũi, tiếng Đức là Nasenloch (với hàm ý về sức mạnh của 1 con mãnh thú tập trung vào hơi thở qua 2 lỗ mũi khi chạy nhanh) tùy theo xu hướng tạo dáng bên ngoài của xe hơi& sự phát triển theo những thời kỳ mà chi tiết" lỗ mũi" của ca lăng trước trên xe BMW được tạo dáng phù hợp với tổng thể của xe. Cứ nhìn na ná như quả thận, quả cật rồi gọi theo như thế dễ xa rời với bản chất . Ngoài ra từ khi BMW chấm dứt việc cung cấp các chi tiết liên quan đến SX máy bay thì logo của BMW luôn chứa đựng hàm ý về chiếc bánh xe đang quay tít với sự ổn định& chính xác rất cao ( không liên quan đến hình tượng quạt gió như một số người hay nhắc đến)
Câu của Hùng Lâm." Cái này chuyện nhỏ không sao đâu. "
Bảo Bảo chán đời bác HL review con soluto mà vẫn khen trong khi nó ộp ẹt còn hơn mấy xe hạng B khác nhiều. Chán nản...
Đại Nam nhận tiền rồi bạn ơi . Nói xấu thì có chết à
Ông H.Lâm nhìn thớ nợ bỏ mẹ ra
Ông H.Lâm nhìn thớ nợ bỏ mẹ ra
Nó ghi rõ động cơ là supported by BMW group technology mà anh Lâm Râu lại cố tình nói là động cơ BMW. Công nghệ BMW chứ không phải máy của BMW nhé. Lâm râu thì xem entainment thôi.
xóa kênh nó đi
Phân tích sâu nhưng ngắn gọn , dễ hiểu . Cảm ơn a
Con V7 này là crossover định dạng cỡ X1 X2 thôi a , mà engine N13 lắp nên con này cũng tuning lại 1 số thứ rồi , tiếp theo là dòng máy ngang cầu trước thì cũng có nhiều dòng low level của dòng X series như x1 x2 vẫn chạy cầu trước chứ không phải chạy cầu sau như dòng X3 hay big size X5 x7 nên việc con xe này chạy cầu trước cũng là hợp lý , thực ra quan điểm của tôi về xe vẫn có 1 cái gì đấy không thích xe Trung Quốc và so sánh là khập khiễng với vinfast của VN dòng Sa , nhưng lái thử phải công nhận rằng con V7 này lái rất ghì , vô lăng cảm giác tốt máy bốc nên thực sự cũng thấy hứng thú về nó , dòng Vinfast của VN mình thực tế máy và khung gầm khá ổn , nhưng hệ thống lái khoảng hẵng khá nhiều và chạy vô lăng không thật lắm nên ae cũng chưa hài lòng dù kì vọng dành cho VInfast dòng Sedan được như F10 hay SUV Sa có 1 cái gì đấy của BMW , nhưng thôi thì thay vì so sánh chúng ta nên ủng hộ Vinfast để hoàn thiện dòng sản phẩm hơn
Đơn giản lắm mà : tiền nào của đó, ai thích gì mua nấy thôi. Làm gì có ngon bổ rẻ thời đại này! Cuộc sống và thị trường nó phải đa dạng thời đại này mà có gì phải lăn tăn quá!!! Kakaka 😆😆😷😷👍👍
Đúng rồi
Bác bố cứ ẳng 1 chiều
Tiền ít thích hít lồn thơm với hàng hiệu
Rẻ thì phải chấp nhận, giàu đại gia thì chúng mày cứ mua xe 3 4 tỷ rồi lúc đó hẵng oai... Đây ngta đang tính mua xe đáng đồng tiền bát gạo bỏ ra và đc hưởng trọn vẹn những gì mà xe mang lại... Chứ k pải mang tiền mua thương hiệu, vẫn biết nhiều xe đắt đỏ nh có những giá trị ngầm mà chúng ta k nhìn thấy bằng mắt thường dc thế nhưng khi ta còn nghèo thì ta phải đi lên từ những thứ cơ bản đã
Càng xem e càng hiểu vì sao xe Vin nó rẻ hơn hẳn so với những gì nó đc trang bị, trong tương lại tỉ lệ nội địa hóa cao hơn và tham gia vào hiệp định thương mại châu âu thì còn rẻ hơn nhìu.
lỗ 300 củ một em mà
Xe Hay thì giờ thành kênh quảng cáo xe khỏi nói rồi, còn bên kênh anh Hải thì hơi có chút định kiến áp đặt cá nhân. Mình nghĩ giá trị con V7 bằng nhận xét của 2 kênh cộng lại chia đôi 😁
Bác Hải phân tích chuẩn, nhiều nhà cung cấp địa phương sẽ cắt giảm chi phí lớn
Brilliance V7 về vn đang pr dựa trên thông tin hỏa mù với liên doanh BMW . Nội thất Tàu hao hao nhau giữa các dòng xe nội địa . Xe này giá lăn bánh hơn 800tr là khá chát . Kết luận nó chỉ là 1 chiếc xe tàu đúng nghĩa.
Thế mà nó có chữ support by bmw trong khi xe Việt Nam thì chưa thấy ai có
@@hieutranminh5480 oh. Cái chữ đó chẳng nói lên điều gì khi doanh số ko bao nhiêu và phải hạ giá để đẩy hàng tồn . Người tiêu dùng luôn thông minh mà.
Cảm ơn chú Hải nhé, nhờ xem kênh của chú mà cháu có tý kiến thức ra gara sửa xe chém gió vù vù. 🤣🤣🤣
hau bui không thấy cái chữ không chỉ đạo à
Bác Hải dùng chuyên môn và độ an toàn để phân tích chiếc xe, khá hay và bổ ích. Bạn nào xem thấy hay thì coi như tích luỹ thêm kinh nghiệm và kiến thức. Chứ đừng lôi người khác và kênh khác vào đem so sánh thấy hơi vô duyên 😅.
Nghe anh Hải Kar từ ngày chạy thử xe VinFast phải nói anh làm anh em mở đầu với những kiến thức về xe trở nên gần gũi và dễ hiểu. Chúc anh thật nhiều sức khỏe và nhiều video hay cho anh em.
mấy cha kia nâng bi mà a Hải búng bi, nghe nhức phát sốt!!!
không phải là búng bi. mà cho họ hiểu thế nào là review xe hơi. chứ như chúng nó thì gọi là MC trải nghiệm. chứ hiểu biết loz gì đâu bác.
Hay cho câu búng bi
Có xe hay với Trắng auto chắc dc kylin chăm sóc kỹ
Hồng Thái Bùi trắng auto cứ ném tiền là khen ngay mà
Thằng này seeder VF nó biết cc gì. Lái còn chưa lái đòi RV.
Các cụ đã nói không sai tý nào: "Tiền nào của đấy". Xe Wave tàu làm sao bằng wave Alpha của Honda.
2 phạm trù nó khác hẳn nhau. Nhiều người vẫn não ngắn k phân biệt đc nhỉ
MC Việt An tiền nào của nấy nó là cái câu truyền miệng nhau từ xưa đến nay mà chưa bao giờ sai, vậy mà giờ nhiều ng vẫn ham rẻ mà bị làm cho mờ mắt.
Trung Đỗ Hàng nội địa nhật hàn thì làm chủ công nghệ, còn mình mua công nghệ vật liệu mà tiền của mình thì 1 đô = 23 k thì sao mà rẻ cho đc
Tiền nào của đấy ko hẳn đúng ở vn vì bị đầu cơ, đẩy giá, thuế khu vực..
Giá nó bên tàu 568 củ đấy. Tiền m mua nhiều là thuế chứ của cc gì
Rất cám ơn trà đá ô tô, tôi thích tìm hiểu sâu về xe, xe cộ nó cũng như người ấy mà, phải hiểu mới thích (tôi là Bs), xem clip của bác hay lắm, anh em cơ quan tôi rất nhiều người đã đăng ký kênh của bác, chúc bác thành công, ra nhiều clip mới nhé
@@tradaoto quá chuẩn chỉ và chu đáo. Triệu like hihi