2021 Corvette C8 Z51 Performance... molto di più di una video-recensione
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- Опубликовано: 16 май 2021
- I ❤️ America: 2021 Corvette C8 Z51 Performance... molto di più di una video-recensione!
Non solo ti divertirai se avrai voglia e tempo di guardare questo video dall'inizio alla fine, ma raccoglierai tantissime informazioni tecniche e una chiave di lettura che probabilmente condividerai con me. Bobb, scettico - tanto quando lo ero io - nei confronti di questa ottava generazione Corvette, lo vedremo cambiare opinione dopo il Test Drive per quanto riguarda le prestazioni e la sorprendente dinamica. Ma rimarrà fermo e coerente con il suo pensiero, per quanto riguarda il disegno e gli equipaggiamenti digitali della nostra bella SuperCar dalle matrici Yankee.
Ti auguro una buona visione e mai come questa volta, desidero un tuo commento in calce al video.
P.S. Trova 50 minuti per stare con coi, non te ne pentirai!
Mauro Valli 
Авто/Мото
Spettacolo puro.
il Pandino che gli passa accanto all'inizio non ha prezzo 😂💋🤗
Anche se sarei piu' x una Dodge Demon non si puo' dire che questa e' davvero una macchina da urlo!!! Una vera supercar del ventunesimo secolo pronta a sfidare tutte le europee!!! Un grazie percio' al grandissimo VALLI che x quanto mi riguarda mi ha dato la possibilita' di ammirare prima e apprezzare poi dopo la sua entusiasmante ed entusiastica spiegazione questo gioiello che difficilmente avrei potuto vedere ed apprezzare in giro. MITICO VALLI !!! N1
Grande Valli e Bob🤟🏻 Fate più spesso questi video! La Corvette C8, nel 2021 è probabilmente l'auto giusta, poi noi tendenti al vintage ci piace qualche altra Corvette 😉. Cmq è una MACCHINONA c'è poco da aggiungere!
ciao, amo le auto americane che sound!!!!!!!dieci anni fa mi sono dovuto accontentare di un gran voyager, lontano da una corvette, ma l'animo usa c'è tutto! Assolutamente comoda! Mi sei piaciuto,bella prova e mi iscrivo al tuo canale.
Condivido tutto quello che ci ha esposto magistralmente MAURO, questa macchina merita! La Corvette finalmente può davvero giocarsela con le altre grandi!!
È nel club dei magici 3 .
Io sempre amata già dalle foto pubblicate in usa auto qualità prezzo spettacolari 😍😍👍👍
Amo tutte le corvette e di primo impatto appena vista la c8 ho pensato ad un errore, mi sono detto ecco la corvette è finita, ma vedendo è rivedendo prove e dopo questo bellissimo video mi sono ricreduto ora davvero le concorrenti devono sudare in pista poi che sia foglia della ipertecnogizzazione è anche per attirare un pubblico meno esterno e più gadget dipendente io conconcordo con il bob molte meno cose e mi va bene e perché no anche con il manuale. Non vedo l'ora di vedere le versioni più estreme magari sempre in compagnia del valli e del bob!
Grade Valli, non so vedendola così la linea non mi dice tanto, magari vedendola dal vivo mi dà un altra impressione ho visto tutto il video ps per adesso sono un po scettico come bob😂😂 ottimo video 👍🏻🤩
Capisco bene i dubbi del Bobb, e sarei d'accordo se stessimo parlando di muscle car. Ma la vette è una super car e in quanto tale deve seguire il progresso più che la tradizione. Poi ognuno è sempre libero di preferire quella che vuole. Quindi anch'io come Valli sono del parere che non avrebbero potuto nè dovuto farla diversamente. Gran mezzaccio, figuriamoci le future ZR1
Mitico Valli!!!
Sei il migliore di tutti❤
Gran bel video, si vede la passione che vi esce da tutti i pori. La premessa è questa, 18 mesi fa ho acquistato una Taycan turbo S , tra 15 giorni la consegnerò al nuovo proprietario. 1 mese fa mi sono chiesto....e adesso ? cosa mi prendo? Ero orientato su un 458 o 488 , poi ho visto questo video , Dio, è una meraviglia.
Mi piacerebbe proprio provarla per capire se sarà la mia futura auto.
Design , meccanica, handling mi sembrano da prima donna.
Non conoscevo il mercato americano e ammetto che forse mi son perso delle chicche fuori dal comune.
Grazie per la vostra passione , mi siete stati d'aiuto nel capire un mondo così lontano dai miei standard a tal punto da essermene innamorato.
Max
Grazie per questo bellissimo messaggio, sarò felice di farti provare la sportiva americana che desideri quando vorrai. Non esitare a contattarmi! Grazie! Mauro Valli
Mr.Valli,solo ora ho visto questo video,come lei sono un purista .Anch'io mi sono ricreduto devo dire sinceramente ca...spita magari averla in garage. Il dubbio sorge quando si paragona alle Ferrari nuove generazione,cioè non è la Corvette che somiglia alle Ferrari,forse come un tempo ma il contrario. Comunque grazie per i fantastici video,la seguo con un pizzico di buona invidia ma al tempo stesso con rispetto per l'amore e la passione per questo mondo. Grazie,un giorno forse verrò a trovarla.Saluti al mitico Bobb. Rick.
Bellissima la vista dell'interno, altamente ergonomico, ispirati ai loro caccia. Che dire?
Passione pura
Quando avevo la c6 z06 tutti dicevano che assomigliava ad una Ferrari 575 ed effettivamente il muso la ricordava ... Anche le vette del passato avevano quell' aria di Ferrari tanto da chiamarla la Ferrari d'America. Questa ricorda più una lambo ..meno sensuale di una Ferrari e più spigolosa ... La posizione di mercato che sta cercando di attaccare questa volta è difficile ... Vuole fare la seria ed essere facile da guidare per tutti .. in questa logica c'è Porsche che è mezzo secolo avanti... Chi compra una vette vuole l'emozione di prendere una curva a fuoco e non sapere se ne esce vivo 🤣🤣
Unico🚀🚀🚀 zio VALLI 💪💪🏁🏁 cmq a me è piaciuta subito sinceramente proprio perché è differente dalle altre generazione a cui cmq sono super innamorato e affezionato.
Ho visto solo l'immagine e mi son detto. Ca220 ci fa il Valli con una Ferrari gialla 🤣🤣🤣.
Fantastico!
Io sono uno di quelli che l'ha "pregiudicata" a motivo del muso corto facendola assomigliare ad una ferrari non appartenente alla storia corvette...ma vedendo il video fino alla fine mi sono ricreduto e hanno fatto un salto generazionale intelligente come sanno fare gli americani
Ho avuto una C5 Cabrio....di ero e sono tuttora innamorato, ma anche questa fa battere il Cuore...
Magnifica e inarrivabile come tutte le opere d'arte. (Per me)
Opera d'arte... Esagerato....
@@mauriziomenandro35 si forse ho esagerato , un po' di meno.
Mauro, devo ammettere che anche io l'ho rivalutata. Lo schema tecnico l'ho sempre apprezzato, ha quasi fatto il salto da sportiva potente a supercar vera e propria. L'estetica invece, inizialmente mi sembrava poco raffinata, poco elaborata e un po' una scopiazzatura delle europee, ma dopo averla vista meglio, beh, devo dire che mi piace davvero molto. Credo sia davvero una delle auto più interessanti degli ultimi anni
Stupenda, intuivo un mezzo simile fin quando e' stata presentata in USA, mi piace un casino un sound da paura ed e' super tecnologica costa il giusto si parlava in America per la base ad un costo fisso voluto dalla Chevrolet a 60mila$, mi rode che in Italia vada a pagare un super bollo da 3mila€ se no era da tenerla come prima Corvette con motore centrale bella bella 2,5 sec. da 0/100km
comunque sentirti parlare di americane è un orgasmo, e lo dico io che per anni ho frequentato l'ambiente USA sia come viaggio on the road negli states, sia in Italia nell'ambiente raduni muscle ecc..
Ciao Mauro.
Da tempo mi chiedo se come Corvette moderna conviene più una c7 che porta con sé la tradizione secolare Stingray o la c8 che ha portato una rivoluzione nel mondo Corvette.
Tu, tra le 2 quale compreresti?
Ciaooooo! C7 ZR1 🇺🇸🇺🇸🇺🇸!!!
Per carità avrà dei difetti come tutte, ma stiamo parlando di una macchina pazzesca...bocciato bob, e tutta la vita con valli...la trovo stupenda
Mauro sei mitico hai fatto benissimo a prenderla giallo fluo
Da sogno altissme prestazioni ma una spanna sotto nello stile delle precedenti versioni
Chiedo scusa se magari mi prendete per polemico ma devo scrivere ciò che penso. I motori americani non erano sempre stati catalogati come motori intrinsecamente poco potenti? Stando a ciò che dicono tutti e da sempre non parrebbe proprio che stiamo parlando di un motore americano. Intanto vorrei ricordare che Mercedes Benz fino a pochi anni fa vendeva la C63 in versione AMG con motore 6200 aspirato e che in versione “black series” di cavalli ne aveva 507. Stiamo parlando di un motore costruito in piccola serie e a mano, non certo un motore come quello di questa Corvette che è prodotto in grande serie e noto per la proverbiale longevità di pressoché tutti i motori d’oltre oceano. A questo punto sfatare il mito delle motorizzazioni americane come di motori poco avvezzi alle alte prestazioni mi pare quanto meno doveroso! Complimenti a Chevrolet per la realizzazione di questo mezzo così performante, una riuscitissima “belva” che non ha nulla da invidiare alle più blasonate supercar aspirate di oggi!
Ti ringrazio per il tuo messaggio, scritto bene, attento e calzante con la realtà dei fatti. Purtroppo, chi dice male e spende un errato luogo comune, non conosce il pianeta motori americano. In qualsiasi anno, in tantissimi modelli, hanno sempre avuto motori al top di gamma del modello preso a campione, più potente di qualsiasi motore europeo. Forse, se vogliamo fare un appunto, poteva essere la potenza/litro più bassa rispetto alle nostre. Ma quella è una filosofia che in America non cambierà mai... loro voglio la cubatura. "No replacement for displacement" - nulla sostituisce la cilindrata! Questo è il loro pensiero costruttivo!
Che auto. Bella.. Io mi acconenterei pure di una c7
Cosa mi stanno combinando a Detroit? 🤔
Ma dunque c'è col cambio manuale? Avevo capito solo automatico
Mauro ti do ragione come sempre, la guardi e ti chiedi è una Corvette? Però se i contenuti superano il colpo d’occhio è giusto così!!! E poi diciamo pure che è anche un bel vedere!!!!
Stupenda come tutte le corvette..anche se la mia preferita rimane sempre la C5 per me e una linea immortale.. Mauro tra lei e il viper ultima serie quale preferisci..?
Auto stupenda e solita splendida presentazione. Tutta la mia ( bonaria ) invidia al fortunato proprietario. È un auto che non è alla mia portata quindi non mi permetto di giudicare, ( anche perché non son giudice )ma mi piace d'ufficio
Poi una cosa importante :10 per il coraggio del centro stile. Hanno avuto il coraggio di mettere mano al classico per eccellenza e l'hanno stravolta. Oggi si può ( a torto o ragione, non sta a me dirlo ) storcere il naso ma tra 20 anni questa avrà fatto storia. Sarà la prima Corvette della storia. Ciao Mauro
Originale colore. Bella linea
Ma dietro ha solo una pinza? O doppia?
Bellissima ma rispetto alle generazioni precedenti ha perso quella iconicità che la distingueva vedendola così non sembra per niente una Corvette ma l'auto resta bellissima
Paolo, sei riuscito a vedere il video integralmente?
@@Vallistore si si vedo sempre tutti i tuoi video e mi fanno sempre sognare le auto che proponi 🤩💪
Bellissima magnifica è da quando l’hanno presentata che la sognamo io e mio figlio che è grande fautore di tutto ciò che è american cars...ma come si può acquistare con il bollo e superbollo che ci chiede la democratica nazione in cui viviamo, rimarrà un sogno!!!
quello è il meno......se hai 110 mila euro da spendere penso che non farai fatica a tirare fuori 6 mila euro di bollo....
certo fa incazzare ma cmq è un giocattolo
@@supercesare7297
E chi la compra in Italia in America usata con poche miglia il modello base non costa più di 60000 $.
Esperienza personale già acquistato 4 mezzi.
@@rosegcassandra2611 certo per il mercato americano
Avendo una C3 cosa potrei dire …. E passi il muso corto, il motore centrale si sapeva sarebbe arrivato prima o poi, linea laterale e di tre quarti proporzionata, per fortuna è rimasta V8 ( si parlava di V6 come per la Ford GT ) ma dietro no, dietro ha ragione Bob non ci siamo, potevano impegnarsi un po’ di più.
Per gli interni ci sono abituato, più o meno la quantità di gadget è la stessa che ho sul Camaro 6th, ci sta !
È molto molto bella.
Io dico che non c'è pericolo che ti sudino le mani....
come anche le Ferrari le Lambo e Porsche.... sia chiaro
È una macchina per vecchi...
cmq macchina strabellissima
La bella qui è la sig.ra Maura...😉
A quando il trx? Sempre grandi
Prestissimo!
C😍😍😍😍😍😍😍😍
Mmhhh… non so. Per me la Vette è come la Porsche 911: ha una sua identità, una sua storia, una sua iconografia. Vero che dal punto di vista telaistico meccanico ha fatto un salto generazionale siderale, vero che dal punto di vista dei contenuti tecnologici si è passati dalla Olivetti lettera 32 al Mac, però la “scatola” (passatemi il termine) non mi piace. Vedo delle forzature stilistiche che non digerisco, vedo una linea tormentata, frutto sicuramente di un lavoro funzionalmente aerodinamico accurato, preciso e puntuale, però non ci riesco. In ogni caso un merito al coraggio di stravolgere un’icona.
Dategli il tempo di crescere, sicuramente anche l'estetica avrà degli aggiornamenti.
Meccanica della madonna, l'auto va forte....anzi fortisdimo!
MA
L'aspetto proprio non mi va giù, non riesco a farmela piacere...
Il bello delle Corvette era che a 50/60K avevi una vera super car... Ma ora che costa come una Ferrari poco usata o porche ecc .... La vedo dura che ne vendono come prima... Coraggioso l'acquirente... Cmq bella e correttamente appariscente.
Maurizio, le versioni estreme come la ZR1 sono sempre costate il doppio delle versioni base. Il vero problema non è il prezzo, quello è un problema relativo. Chi può comprarsi un'auto costosa sceglie i contenuti e questa Corvette, pareggia e/o supera contenuti di auto europee della stessa categoria. Ne vedremo poche solo a causa di quella maledetta e vessatoria tassa annuale definita con il nome di "Superbollo" 😡 Ciao e grazie per il tuo intervento!
Bella é bella, del resto a chi non piacciono le Ferrari !
..motore più basso di 2 pollici per il baricentro e poi.. volante e sedili riscaldati.. e una fila di luci di Nalate.. Bobb menomale che ci sei tu! 😜
Bellissima la C8, ma la C6 rimane nel cuore ♥️
La Gm come Ferrari la poteva affiancare . V8 classico avanti e la versione motore centrale . Personalmente più passa il tempo più adoro il c6 , nella versione z06 o zr1 .
Gran bella auto peccato solo per il cambio automatico
mai piaciute le sportive americane, per stile e per filosofia costruttiva. Ma questa curva bene, ha un sound pazzesco (6200 aspirata!) è comoda, fa 15 con un litro se vai piano, ha 2 bagagliai, si puo scoperchiare, è tecnologica, rifinita, bel cruscotto (che è quello che vivi quando guidi, non l'esterno che in realtà non fa impazzire. E mica tutte le sporive sono belle dentro, a partire dalla mclaren dell'esempio!). Anch'io concordo che non sentire vibrazioni ma un bel sound (a scelta! valvole parzializzatrici allo scarico!) sia l'ideale per una GT moderna. Sarebbe diverso per una muscle car esagerata da guidare 15 minuti tipo il finale di fast & furious 1. Non mi piace l'estetica esterna ma chissene frega. questa merita davero.
Tr bella lambo e ferrari lasciale ai Metrosessuali! Questa è bella cone una mc laren o un agera svedese.
Tutto ciò che volete, prestazioni, qualitá, comfort ma.....esteticamente inguardabile per me.
since nineteen sixty-four
Per giudicare quest'auto devi staccare il cuore made in Usa per un attimo. Se riesci a far questo e la giudichi per ciò che è... Allora vedi l'eccellenza in campo ingegneristico. Estetica assolutamente soggettiva. Ma i contenuti sono stratosferici. Poi il Valli... Che dire. Riuscirebbe a far comprare un frigorifero ad un eschimese. Ti farebbe innamorare di una Lada del 1948.Mito
Doveva solo essere più corta senza il bagagliaio posteriore c'è già quello anteriore. , Non serviva il porta tetto unico neo
Ma bob correva con auto o moto ? o faceva il commentatore alle gare ?
Non ricordo.
Entrambe le cose!
Ma perché non si può essere obiettivi fino infondo? Che questa sia una gran macchina non c'è dubbio, che abbia un ottimo rapporto qualità prezzo neppure. Detto questo, nulla impediva a Chevrolet di farla seguendo il vecchio adagio che vuole i buoi davanti al carro. Non ha senso dire che nel 2021 non si può più metere il motore anteriore, altrimenti dobbiamo anche dire che Ferrari deve smettere di fare la 812 Superfast perché è la fotocopia della F12berlinetta, 599 ecc? Non è così. Le auto a motore anteriore hanno un loro fascino indiscutibile e possono essere anche molto veloci ed efficaci. Questa è una meravigloisa auto ma non è propriamente una Corvette.
Ciao e grazie per il tuo commento che trovo scritto bene e motivato da un pensiero tecnicamente condivisibile, ma pur essendo un purista dalle matrici Yankee e amatore del precedente e storico schema Corvette: rimango della mia idea. Ferrari, come tanti altri costruttori, hanno da sempre progettato e costruito le loro super-sportive nelle diverse combinazioni: motore anteriore e/o posteriore. La Corvette mai prima d'ora. La rivoluzione che ha dato vita alla C8 in casa GM era un passaggio richiesto da tempo. In altro caso avrebbero replicato senza possibilità di miglioramento la bellissima C7, arrivata al top del glorioso e indimenticabile schema V8 anteriore. La C8 non è la mia Corvette, non è la Corvette di chi la ama come l'abbiamo sempre desiderata,.. ma è una Corvette, anzi Super-Corvette. Per dimostare al mondo che le radici non devono confondere il progresso e lo sviluppo: ritengo sia giusta la scelta di averla fatta così!
@@Vallistore Provo a dare uno spunto: ma siamo sicuri che ci dispiace così tanto l'idea di un prodotto affinabile solo nei dettagli? LaLotus Elise è stata la stessa per 20 anni, ci dispiace? Preferiamo la progenie elettrica che seguirà? Stamattina in tangenziale mi è passata accanto una 911 Carrera S (turbo) e suonava come un frullatore rotto, siamo sicuri che ci spiaceva il caro vecchio aspirato? Insomma, se l'obiettivo è fare la miglior supercar possibile, allora deve essere a trazione posteriore, motore centrale posteriore V6 turbo, monoscocca in carbonio ecc... La ricetta la conosciamo ma poi ci ritroviamo ad avere auto tutte uguali. Il bello della Corvette stava anche nel fatto che era diversa, adesso lo è un po' meno.
@@roby4p completamente d'accordo con te su tutta la linea!
Bella, si, ma secondo me, i cerchi sono troppo piccoli, il diametro andrebbe aumentato
È il problema delle SuperCar moderne, quando cerchi la perfezione nella dinamica devi rinunciare alla ruota larga. Poveri progettisi, è dura fare contenti tutti! Comunque stiamo aspettando Z06 e ZR1... vedremo 🇺🇸🇺🇸🇺🇸
@@Vallistore Si si, infatti il mio, e' piu' un giudizio sull' estetica, sul funzionale tecnico, e' sicuramente la scelta piu' idonea
@@crismaster1098 A me piacciono , sono i cerchi europei troppo grandi
Caro Mauro, sei un mito, ma rimango della mia opinione, mi piacciono i cofani lunghi,, slanciano la linea della macchina. E corvette è cofano lungo per definizione. Questa non mi piace, proprio e mi dispiace credimi. Sono innamorato della C3 Stingray del 1982 ❤️
Dimmi che anche tu guardi le aste di Mecum
E molto bella, ma ahimè, richiamando le ferrari v8, stilisticamente, nettamente inferiore, penso alla f8 tributo ad esempio, stilisticamente un capolavoro da qualunque angolazione la si guardi, le americane sembrano sempre più giocattolone, tuttavia la scelta di mettere dietro il motore, per provare ad avvicinare prestazioni europee, secondo me e stata sbagliata...
Fossi in corvette, farei una versione yankee, "C8 America" con 3 metri di muso e la ruota posteriore a sfiorare lo schienale del sedile✊💦
Il mio vicino di casa ha una c7 zr1 bianca t top.... Mi disp ma non ce paragone...
ha l'aspetto di una lotus 2mila 4cilindri
Quando ordini il 458 su wish
Magari cazzo mi arrivasse questa
@@dimmacommunication certo che si, ma è diverso il mio pensiero, fossi stato in Chevrolet avrei rifatto diversamente
Mauro, sai cosa proprio non mi piace? Il volante!!! Quelle 2 maxi - razze inclinate verso il basso e la mancanza della razza verticale inferiore... bah..
Se te lo metti davanti e guidi cambi idea al volo!
@@Vallistore ti dirò.. ho pensato la stessa cosa quando ho visto il volante dell'Alfa Romeo 4C... Poi l'ho provata e indovina: non ho minimamente cambiato idea!!! Detto questo, per carità, sicuramente si impugna bene e la pelle scamosciata ha il suo perché... Ma esteticamente, secondo me, si poteva fare meglio..
Macchinone certo, non si può dire il contrario, ma in due parole, uso una frase che dissi te caro mauro...le europee stanno diventando più americane e le americane stanno diventando sempre più europee
Il progesso è inevitabile! Anche per loro!
No. Dai . Sei un bravo commerciale. Ma è brutta . Ciao Mitico
No ti prego... non darmi del commerciale 😊io parlo da uomo di automobili non per vendere.... anche perché se ne venderanno 10 in tutta Italia causa Superbollo e palle di sinistra varie. Penso fermamente che sia un prodotto eccezionale e che Z06 e ZR1 ci stupiranno con effetti speciali. È nata per competere con le concorrenti! La linea non va solo vista - va toccata - con gli occhi. Le immagini non la aiutano perché non è la Corvette che ti aspetti! Lasciati dire e lasciami dire che le auto - brutte - non sono fatte così
W la ferrari.......
Secondo me è una ferrari in versione americana e un v8 montato posteriormente come su una supercar europea non si può vedere, mio zio aveva una c6 ed era una macchina che lasciava a bocca aperta per la sua linea diversa dalle altre invece questa con questa linea risulta banale
Questa Vette é per la prima volta insidiante contro le europee. Non so a quanto arriva in Italia, ma là con 65/70 k dollari ne metti una in garage. E sai il bollo? Con meno di 200 dollari immatricolata e con la targa personalizzata 😄
Ciao Valli, sei un grande , ma a me fa veramente cagare.... Mi spiace....
E veramente una brutta copia di una Supercar italiana....
È deformata...
è bella ma non per i miei gusti
Brutta Brutta Brutta . Molto meglio prima
Caro Alessandro, il tuo commento mi dice una cosa sola: che non hai visto che pochi minuti del video. Non sei tenuto a guardarlo tutto ma ti consiglio di farlo, sono sicuro che non solo ti divertirai ma potrai ravvedere almeno in parte la tua frettolosa conclusione. Ciaooooo
…esteticamente è oggettivamente una cagata..
Bell'auto, ma non é una Corvette
ma cosa vuoi che capisca uno che guida il C1 😂
È una Honda NSX
Che commento vuoto...
@@Vallistore Mauro guarda che è un complimento, la NSX è un’auto della madonna, e le linee sono molto simili, molto più che ad una Ferrari.
non amo le auto made in USA...ok...un giudizio però...quel colore attira insetti proprio no
Ciao Eugenio, perdonami se te lo dico ma il colore è di chi la compra, quindi incontestabile!
@@Vallistore ok ma potrò dire che odio le auto gialle...o no...lol
Auto Imbarazzante. ✋
veramente brutta come il 90% delle auto americane, unica cosa buona il sound poi però guardi i dischi e per risparmiare non sno neppure forati o con il baffo ........... ma frena ?
Come mi dispiace che tra le automobili esistano persone come te che tirano conclusioni così ottuse e di basso livello. Comunque il pianeta auto è immenso, sul mio canale parliamo solo di auto americane... tu sai già tutto, quindi ti invito a cercare altro in rete per divertirti ed apprezzare. Non credo sentiremo la tua mancanza. Nonostante non condivida né il contenuto né le parole del tuo commento, ti saluto cordialmente!