【珍運用】ダイヤ改正で登場した平日昼間に運行されるブツ6の普通列車に乗ってみた！
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- Опубликовано: 16 сен 2024
- 名鉄の2024ダイヤ改正は広見線のワンマン化、築港線の9100系化、加木屋中ノ池駅の開業、三河知立駅の移転など大きなニュースもありましたが、その一方でひっそりと誕生している平日昼間のブツ6運用の普通列車。終点まで乗り通してみると、ブツ6の理由が!?ぜひ最後までご覧ください！
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日曜日に笠松カーブでライブ配信やっていたら、オール特急色の3100系ブツ6の普通•須ヶ口行きが通過しました❗
@user-bj6qs2st8w
普通須ケ口行き6両運行がある事すら知りませんでした... 6両だと木曽川堤駅や黒田駅などでドアカットされますよね？
鳴海で連結してますよ！電車を待ってたらたまたま2＋2で鳴海2番線に来て鳴海の待避線から2両の回送が来て連結してｽブツ6になってました！
@akm5859
鳴海で連結でしたか！鳴海には留置線があるので鳴海で増結する運用も多いですね！
この列車今日金山で撮ったｗ
@user-gd2su9zf6k
ホントですか！(笑)
おそらく豊明駅で増結してると思います。12分停車時間がありますしね。ブツ６はやはり運用の都合なんですかね?
@user-gv1uv9bt5r
やっぱり豊明で増結してますよね！豊明検車区がありますから。ブツ6は運用の都合なのだと思います。2両は新鵜沼から特急になりますし、2+2も河和で切り離されて3R4とそれぞれ連結して河和～新鵜沼の急行になるのです。ちなみに撮影日の夜に3166f(豊橋方の車両)が3500系と連結して新鵜沼行きの急行になってました！
ワンマン４両が広見線の運用で増えた影響ですね
やけに３Ｒ２＋２の運用増えてますし
@user-sr4qk4nx7x
3R2+2の運用増えてるんですか!?
個人的には5000系を見る機会が増えた感じでしたが(笑)
あれ？一宮ハツの快急（774の転生先）はドアカットしないんですか？
@user-tm3qf8yf9f
一宮発の快急吉良吉田は3R4+2の運用になったので、ドアカットが消滅しちゃったんですよね...
えっ、例のカオス列車って六両になったんですか❓
@@user-zj4uj3jx5t
そうなんですよ！なので呼続～本笠寺のドアカットが消滅してしまいました...
@@MEITETSULover
迷要素の名残は栄生だけですか
@@にな-v9i
そうなってしまいましたね...
普通犬山行き
@user-ky1np8nz9n
その通りです！
コメントせんでもわかるわ