Powiedz mi kolego chcialem sprawdzic czy mi nie leja wtryski w bfb . Czy mam odrazu kupic jakies oringi czy cos ? Gniazda mam szczelne . Je poprastu sie odkreca i wyjmuje ? Czy mozna sorawdzić je np. vcds ?
Witam mam Audi a6 C5 1.8 125 LPG i mam problem dość denerwujący polegający na tym, że często na zimnym silniku po postoju w nocy czy jak w pracy jestem po odpaleniu (obroty są OK ) ale już po ruszeniu przy wciskaniu sprzęgła-zmianie biegu lub ( w celu zatrzymania się mając wciśnięte sprzęgło) obroty idą do 2 tys. równo (i opadają po puszczeniu sprzęgła od razu a czasem po do 4s.) po rozgrzaniu silnika problem jest mniejszy lub go nie ma po przełączeniu na LPG jest wszystko OK obroty nie rosną czujnik sprzęgła wymieniony , świece czujnik temp. wody po tym jakby lepiej bo mniej dokuczliwe i szybciej przechodzi jakieś pomysły?
Miałem podobnie, gaz był źle wyregulowany, podczas jazdy na LPG korekty ustawiały się na max +25% przez co na benzynie go w zimę zalewało a w lato obroty rosły same. Wymieniłem wtryski, parownik wężyki przy okazji i porządnie ustawiłem mapy LPG i jest ok.
Jezus moje Audi ma to kolanko jakimś klejem/sylikonem polepione tragicznie to wygląda. Od kupna czyli 3 lata tak jest, nie wiem ile czasu wcześniej tak było i jest wszystko dobrze na razie. O ile auto zawsze dojechało nigdy nie zawiodło na trasie, to ilość takich małych usterek jest przerażająco duża. Co coś naprawie to coś nowego wychodzi, chyba czas na zmianę auta.
![Best 1.8T 20V Tuning Mods [Seat, Audi, VW, Skoda Tuning Guide] 1.8T Engine Performance Upgrades](http://i.ytimg.com/vi/NBPuntSBBw8/mqdefault.jpg)
Fajny film. U mnie też pękło to kolanko. Kupiłem zamiennik za 11zł i oring za 5zł.
U mnie gniazda wszystkie pękały przy wykręcaniu także nie zawsze jest tak łatwo. Za film oczywiście 5!
Dzięki!
Powiedz mi kolego chcialem sprawdzic czy mi nie leja wtryski w bfb . Czy mam odrazu kupic jakies oringi czy cos ? Gniazda mam szczelne .
Je poprastu sie odkreca i wyjmuje ?
Czy mozna sorawdzić je np. vcds ?
Witam. Interesuje mnie ta sruba do odpowietrzania ukladu chlodzenia. Mozesz napisac jaka to sruba z jakim gwintem?
Nie mam pojęcia
Cześć mam pytanie a nie miałem jak inaczej do ciebie napisać. Jakie luzy zaworowe ustawiałeś do rometa zxt 50
0.08 ssący 0.10 wydechowy
@@ZetkaDriver dziękuję za odpowiedź
A wypadanie zapłonu, problem z odpaleniem auta na, świecie i przewody wymienione, co może być przyczyną, cewka? Audi a4 b7 1.6 benzyna
Sprawdź ciśnienie paliwa. Na początek z rana przekręć klika razy zapłon jak lepiej odpali to znak że ciśnienia paliwa nie ma
@@ZetkaDriver odpala na zimnym ale jak długo kręcę, to wtedy odpali
Witam mam Audi a6 C5 1.8 125 LPG i mam problem dość denerwujący polegający na tym, że często na zimnym silniku po postoju w nocy czy jak w pracy jestem po odpaleniu (obroty są OK ) ale już po ruszeniu przy wciskaniu sprzęgła-zmianie biegu lub ( w celu zatrzymania się mając wciśnięte sprzęgło) obroty idą do 2 tys. równo (i opadają po puszczeniu sprzęgła od razu a czasem po do 4s.) po rozgrzaniu silnika problem jest mniejszy lub go nie ma po przełączeniu na LPG jest wszystko OK obroty nie rosną czujnik sprzęgła wymieniony , świece czujnik temp. wody po tym jakby lepiej bo mniej dokuczliwe i szybciej przechodzi jakieś pomysły?
Miałem podobnie, gaz był źle wyregulowany, podczas jazdy na LPG korekty ustawiały się na max +25% przez co na benzynie go w zimę zalewało a w lato obroty rosły same. Wymieniłem wtryski, parownik wężyki przy okazji i porządnie ustawiłem mapy LPG i jest ok.
Jezus moje Audi ma to kolanko jakimś klejem/sylikonem polepione tragicznie to wygląda. Od kupna czyli 3 lata tak jest, nie wiem ile czasu wcześniej tak było i jest wszystko dobrze na razie. O ile auto zawsze dojechało nigdy nie zawiodło na trasie, to ilość takich małych usterek jest przerażająco duża. Co coś naprawie to coś nowego wychodzi, chyba czas na zmianę auta.
Cześć spotkałeś się może w przypadku b7 1.8t z błędem 16395 wyświetlanym na komputerze ?
Siema kręciłes ją.ile ma kucy.ja zrobiłem stage 2 i wciąż mało
Jaką śrubę jaki rozmiar dałeś do odpowietrznika plynu chłodniczego? I czy z oringiem, ta rurce metalowej ?
Nie odkręcałem odpowietrznika więc nie wiem jakie wymiary on posiada
@@ZetkaDriver aha bo widzę że miałeś nienorginalna śrubę metalowa a była plastik otginalna
@@luktyc4983 a to nawet nie wiedziałem próbowałem ją odkręcać ale prędzej by pękła tulejka na rurce niż by puściła śruba
👍
Na połączeniu przewodu paliwowego do listwy jest tam jakiś oring ?
Jakiego kleju użyłeś na gwinty gniazd wtryskiwaczy ??
@@krajstofsw8383 masa dirko
Jakie objawy pękniętego kolanka od odmy?
Czeka mnie ta operacja bo ukruszył sie odpowietrznik odmy, powiedz mi jak sobie poradzić z rozpięciem metalowej obejmy która jest przy trojkniku ?
Płaskim wkrętakiem trzeba podważyć koniec obejmy i wtedy obejma puszcza. Ewentualnie rozciąć
@@ZetkaDriver Dzięki za odpowiedź :)
Po co czysci sie te podkladki gniazd wtryskow ?
Ma ktoś może patent jak pozbyć się tych uszczelnień? Wszystkie popękały i nie wiem czym je usunąć zeby nie rozwalić gwintów
...skąd wziąść takie uszczelniacze ??? nie idzie nigdzie kupić
Jakie objawy nieszczelnych gniazd? Utrata ciśnienia paliwa ?
Po prostu było mokro na połączeniu gniazd i kolektora. Żadnego wpływu na moc nie miało to
@@ZetkaDriver błędów w VCDS też nie było żadnych?
@@WinuX9 Nic żadnych
Miales jakis blad przed wymiana?
Nie
oglądam i nie wiem po co to robisz, pasowałoby powiedzieć z początku jakie były objawy ze za coś takiego sie wziąłeś
Robiłem bo były wycieki z tych miejsc nie rozumiem twojego komentarza
Siema odp mam pytanko
Jak piwinna prawjdlowo dzialać ta odma ?
Przy odkręconym korku wlewowym oleju powinien on lekko podskakiwać. Jeśli go zasysa zaworek jednokierunkowy w odmie jest do wymiany
@@ZetkaDriver dzięki za odpowiedź , a powiedz mi jeszcze jedna rzecz ,przy 2k RPM słychać taki dziwek jak by tarł blachę o blachę ,co to może być ?
@@MARIUSZ1409 Sprawdź wszystko co związane z kolektorem wydechowym i dalszym wydechem. Tyle mogę podpowiedzieć