Наш сайт: bit.ly/2Ozn2B1 Мы ВКонтакте: vk.com/mtlb_mtlbu Наш Инстаграм: instagram.com/izgt.ru/ Ответим на все вопросы по телефону: +7(3952)40-39-56. Пн-Пт 13:00-22:00 МСК
Я вырос на угольном разрезе и с детства с большой техникой был знаком. С 15 лет спокойно заруливал на Белазах 27 и 40 тонн. Были у нас и 120, но на те нас не пускали!) Управлялся без проблем и с Т-330. Мог и на ДЭТ-250, но ЧЗПТ тогда на фоне ДЭТа выглядел космолетом! Немного привычки к обратной работе педали газа и поехали. Но когда на них ставили моторы от сорокача, то педаль переделывали на привычный алгоритм! Это я к чему? А к тому, что сейчас мне шестой десяток и я глядя на вашу технику готов уехать на Севера и поработать на таких аппаратах! Вот ведь седина в бороду!))) Никогда с ними дела не имел, но догадываюсь, что вы создаёте технику более высокого класса нежели она была изначально задумана! Вы смогли разжечь во мне воспоминания и эмоции из детства-юности! Молодцы! Так держать и не останавливаться на достигнутом!
Я на такой технике 40 лет. Поездки покажут, что сделали и зачем. Решетки- баловство. С баками перемудрили, высоко, на бок лечь, на раз. Но это не для Вас замечания, заказчик наверное думал, под себя. Новосибирск Александр.
Да ,трамвай так трамвай,сам проработал всю жизнь и на мотолыгах конечно тоже ,всяких видел и круглых и полукруглых и квадратных ,круглые это когда весь в бочках ,полукруглые это теже бочки пополам ,ну а квадратный весь в квадратных ящиках и т.д. лепили конечно у кого какая фантазия с металом тогда проблем не было со сваркой тоже ,но таких не встречал ,однозначно первое место ,по лесу конечно на нём не полазиишь а так оригинал.Молодцы.
Сразу бросилось в глаза расположение топливных магистралей. Всё открыто и при езде через лес может легко вырвать. Надо делать защиту однозначно. А так в целом очень круто💪
Ce mult îmi plac șenilatele voastre, mi-aș dori să am una.,nu prea ai ce face cu ea in România dar îmi plac,doar în zona muntoasa,iarna să aibă lamă de deszăpezire.
Сам работу на мтлб, Получил уже вторую новую Большая просьба для изготовителей везлезодов, делайте топливные трубо проводы нормально на гайках, штуцерах и тд, а не шланги с хомутами с которыми мучаешься потом и ещё хрен найдёшь и хрен подлезишь,
Я не спец но вы уж извините , но ваш багажник можна будет использовать толко для гтузов типа " ПЕНОПЛАСТ" ни какой более солидный груз бокову;ки вашего " багажника" че выдержат , рыбаков перевозить или туристов.
вот мне нравится , т.к. будет еще пользоваться техникой и руководитель предприятия заказчика то именно для него все более комфортное установлено, а если не пользовался бы то как говорится до одного места то что будет ощущать водитель-механик..млин что за страна, почему такое скотское отношение??
Зачем такие решётки на окна?!?? Чтоб снегом залепило? Или сгореть и не вылезти? Я всю армию на ней поездил, и военные ничего просто так не делают. Решётки то на хрена?
Мы уже поняли, что вы фанат другого вездехода😁 Мы головы не дурачим, показываем и рассказываем все как есть. Заказчики сами уже принимают окончательное решение)
Наш сайт: bit.ly/2Ozn2B1
Мы ВКонтакте: vk.com/mtlb_mtlbu
Наш Инстаграм: instagram.com/izgt.ru/
Ответим на все вопросы по телефону: +7(3952)40-39-56. Пн-Пт 13:00-22:00 МСК
Я вырос на угольном разрезе и с детства с большой техникой был знаком. С 15 лет спокойно заруливал на Белазах 27 и 40 тонн. Были у нас и 120, но на те нас не пускали!) Управлялся без проблем и с Т-330. Мог и на ДЭТ-250, но ЧЗПТ тогда на фоне ДЭТа выглядел космолетом! Немного привычки к обратной работе педали газа и поехали. Но когда на них ставили моторы от сорокача, то педаль переделывали на привычный алгоритм!
Это я к чему? А к тому, что сейчас мне шестой десяток и я глядя на вашу технику готов уехать на Севера и поработать на таких аппаратах! Вот ведь седина в бороду!))) Никогда с ними дела не имел, но догадываюсь, что вы создаёте технику более высокого класса нежели она была изначально задумана!
Вы смогли разжечь во мне воспоминания и эмоции из детства-юности! Молодцы! Так держать и не останавливаться на достигнутом!
Я на такой технике 40 лет. Поездки покажут, что сделали и зачем. Решетки- баловство. С баками перемудрили, высоко, на бок лечь, на раз. Но это не для Вас замечания, заказчик наверное думал, под себя.
Новосибирск
Александр.
Перемудрил заказчик, а исполнитель и рад стараться! По косогору страшно ехать будет с завышенным центром масс (т\баки, багажник...).
Да ,трамвай так трамвай,сам проработал всю жизнь и на мотолыгах конечно тоже ,всяких видел и круглых и полукруглых и квадратных ,круглые это когда весь в бочках ,полукруглые это теже бочки пополам ,ну а квадратный весь в квадратных ящиках и т.д. лепили конечно у кого какая фантазия с металом тогда проблем не было со сваркой тоже ,но таких не встречал ,однозначно первое место ,по лесу конечно на нём не полазиишь а так оригинал.Молодцы.
Грузоподьемность данного аппарата 2тонны если больше нагружать разбивает шахты балансиров и задний коленчатую ось
Каким образом усилена ходовая ? Комплектующие ходовой части обычные .....
Интересно как могли усилить подвеску для большей грузоподьёмности?
В конструкции вездехода использованы другие детали, обеспечивающие бОльшую грузоподъёмность.
@@izgt Ваш ответ наводит на мысль что там всё в ходовке как и раньше, вы можете только дно усилить
@@izgt какие, приведите пример?
@@izgt это ты бабе своей сказки рассказывай
Мечта.ИЗГТ,вы просто молодцы.👍🏻👏🏻💪🏻
Стараемся, спасибо!
Да уж! Крутая машина получилась!!! Молодцы!
Дядя ты просто красава, ☺ 👍 данная маталыга будет камандирскай, сразу понятно, возить толстожопова на охоту или на рыбалку 😂😃
Как ты угодал что тебя возить будут мудня?🤣
Мы Гордимся вами ИЗГТ ✌✌✌
Шикарно получилось,но если выпивши,то к задней двери лучше не лезть,прихлопнет😂😂😂😂
Сразу бросилось в глаза расположение топливных магистралей. Всё открыто и при езде через лес может легко вырвать. Надо делать защиту однозначно. А так в целом очень круто💪
Конкретно эта модель будет эксплуатироваться в тундре, поэтому риск повреждения топливных магистралей отсутствует.
Надо было делать большую дверь сзади.
Tiene miles de vehículos , Aguán obras de arte modernizar ,motores de pistones opuestos.
Судя по тому, что борта кузова не утеплили, зимой они будут покрываться конденсатом и инеем. Думаю, в бортах кузова можно было бы пару окон врезать.
Молодчаги🤝🤝🤝 так держать✋
Авторы ролика, поведацте, что за штука стоит по левому борту ближе к бакам, и к ней идут трубки? Это перекачиваюший насос, или тепло обменник или что?
Ce mult îmi plac șenilatele voastre, mi-aș dori să am una.,nu prea ai ce face cu ea in România dar îmi plac,doar în zona muntoasa,iarna să aibă lamă de deszăpezire.
Бесподобный аппарат....вы молодцы .....так держать...👍
подскажите примерную стоимость такой машины😊
Сам работу на мтлб,
Получил уже вторую новую
Большая просьба для изготовителей везлезодов, делайте топливные трубо проводы нормально на гайках, штуцерах и тд, а не шланги с хомутами с которыми мучаешься потом и ещё хрен найдёшь и хрен подлезишь,
Сам удивился такой кустарщиной ((
Крутая данная машина
Будь здоров класс
Утяжелили однозначно
А куда деваться, 8ки турбовой ей вполне хватает. Для обычных нужд есть стоковая УШКА.
Какой можно на него еще двигатель поставить ? И какой будет расход и тяга
Наталия Бибикова ямз238 турбовый для него идеален. Можно поставить мощнее,но тогда бортовые и ГП прикажут долго жить.
ИЗГТ расход большой?
@@НаталияБибикова-м8ф 140 литров на 100км по норме. 8л/ч на холостом ходу.
@@DANJ-cg2gp это ты загнул конечно, литров сто жрет максимум
@@ВячеславВеснин-д3г норма расхода такая. Сколько фактически сожрёт - зависит от многих факторов.
А как открыть капот? Хотя бы масло, тосол посмотреть в двигатели?
А никак! Он забетонирован. )))
Разбирать всю крышу
Привет мне кажется чем больше груза быстрее будет тануть в болотах хрен вытошиш .
Какие 6 тонн, вы адекватный?6 тонн, ходовке за два дня конец будет...во впаривают....
почему кшм? На сколько я помю кшм это командирска штабная машина . А это просто мт-лб У. (удлененная)
Я не спец но вы уж извините , но ваш багажник можна будет использовать толко для гтузов типа " ПЕНОПЛАСТ" ни какой более солидный груз бокову;ки вашего " багажника" че выдержат , рыбаков перевозить или туристов.
Здравствуйте
А чем отличается мтлб от мтлбу?
База длиннее и двигатель турбовый
Шасси семикатковое, двигатель 320-330л.с., корпус совершенно другой..и т.д
Хороший ятоже такой хочу
Сколько онстоит.
вот мне нравится , т.к. будет еще пользоваться техникой и руководитель предприятия заказчика то именно для него все более комфортное установлено, а если не пользовался бы то как говорится до одного места то что будет ощущать водитель-механик..млин что за страна, почему такое скотское отношение??
Un beso
Да какие грузы? Сам сказал, для начальника. Наверху бар, танцпол. В заднем отсеке блекджек и женщины пониженной соц. ответственности.
Стакой техникой,только наспасательные работы.
лямов 7??
Зачем такие решётки на окна?!?? Чтоб снегом залепило? Или сгореть и не вылезти? Я всю армию на ней поездил, и военные ничего просто так не делают. Решётки то на хрена?
Для тычин
Сидушки и шумку можно и на другие модели....
гроб с решетками. и без верхних люков.
В народе называют маталыга не ушко
В народе маталыга называют
с такими высокими заборами затруднительно будет ездить по тайге - не долго проживут.
Мтлб уже в прошлом,хватит вам дурачить заказчикам головы,создавайте проекты что то лучше Ирбиса
Мы уже поняли, что вы фанат другого вездехода😁
Мы головы не дурачим, показываем и рассказываем все как есть. Заказчики сами уже принимают окончательное решение)
Нагот не хватит развалится
1000 км не ходят, а вы год)))
Мтлб.плавает.или.сразу.потихоньку.погружается????????????