Выезд на вездеходе "Ёж" к военному объекту. Неожиданная поломка заднего моста.
HTML-код
- Опубликовано: 18 фев 2020
- Продолжаю узнавать свой вездеход. Решил покататься в полях по мокрому снегу. Что из этого вышло, смотрите в фильме...
Переходите и подписывайтесь на мой Основной канал: "Жизнь в России. Наше время." / swzem1
Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex 
Наука
![Lainey Wilson - Out of Oklahoma (From Twisters: The Album) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/1TsZH__etDA/mqdefault.jpg)
Так всегда с техникой б/у, пока разберёшься, пока до ума доведёшь, тем более в случае с вездеходом. Всё наладится Александр.
Хороший вездеход у тебя Александр, лёгкий, его главное не перегружать. Это всегда компромис, начнёшь усиливать полуось, поломает редуктор, усилишь редуктор сломает коробку, и так далее, а все усилишь станет тяжёлый). Просто аккуратней на нем надо, приноровишься и получишь удовольствие.
То что я хотел написать, да много букв))
Уже столько видео с ежем пересмотрел, что влюбился в него уже
Ещё столько всего впереди
Так что, это не проблема💪💪💪😁😁
Молодец классная тема вездеходы
🔥🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻отлично прокатились. Ждём нового тюнинга ёжика 🦔🦔🦔🦔
Молодец Классный Вездиход Мне Очень Нравится.
👍Как говорят любая поломка ведёт к тюнингу!
Нормик) тоже на такой техники любим покататься) привет с урала от лесного канала)
ОТЛИЧНО. А СОВСЕМ БЕЗ ПОЛОМОК НЕ БЫВАЕТ. ТЕМ БОЛЕЕ НАГРУЗКА ОТ ТАКИХ КОЛЕС ОГРОМНА НА ЭТОТ ПРИВОД !!! УДАЧИ !!!
Ну, с Почином!
(И с Началом и с Починкой)))
Оч. интересно!
Выбрали правильное решение - всегда полагаться только на себя!
Не запаниковали, это главное.
А ремонт... Из неприятного только деньги, всё остальное только в плюс!
Опыт, как говорили древние, такая штука, надобность в которой отпадает сразу после момента его приобретения!)))
Ёж! Я в тебя влюблённый! Выздоравливай!
Все отлично! Опыт не приходит без поломок в полевых условий. Все больные места надо знать. Удачи! И много моточасов езды на Ёжике!
Очень интересно, жду премьеры.
Самое главное , что фары светят, а остальное всё фигня!
Ломай и чини его постепенно, этож сколько контента интересного
Александр КРАСАВА. Не останавливайся ни на минуту. Дружище ты просто делаешь хорошее дело.
С первым боевым крещением.👍👍👍
Краски "düfa" должны спонсировать этот вездеход чтобы он не делал, где бы он не ездил))
Точно!!! Реклама ездит + на ютуб выходит.....
Подддерживаю
пора бы уже и свой баннер нацепить, а не рекламировать левые фирмы
-"Как Сергей сказал 😂😂😂возможно это и правда "
Добрый день,Александр!Однажды на своей переломке полуосевую шестерню оборвал.С хрустом потихонько на одном задке доехал до дома.Каракат-живучая техника!Тоже с семьей частенько выезжаем на природу.Спасибо за видео!
Неожиданная поломка заднего моста... Только передний отремонтировал. Александр, боюсь, что после замены тапочек, эти поломки будут очень даже ожиданными. :(
Тоже про это подумал. Хотя катаюсь на нечто подобном на мостах ВАЗ. Не сказал бы что это расходник, но и режим эксплуатации бережный.
Больше качать, пятно меньше, крутить легче
@@user-yx1ow2bc3v мосты то у вас цельные наверное а у него рпм нива они слабже изза упругой деформации корпуса плюс 4 шруса на мост. Поэтому не стоит сравнивать их надежность
Ага неожиданная, это сорказм у вас видимо
@@_alexandrd с асфальтом не путай, по снегу, песку, колесо будет сильней проваливоться и ему будет тяжелее.
С первым выездом!
Покатушки класс! Повезло, что вездеход все таки довез до места! Ждем видос по ремонту моста.
Привет, земляк! Как сказал на прошедшем Дакаре Эдик Николаев - ты не гонщик, если не сломал и не продолжил гонку! Ну почти так сказал! :)
С боевым крещением тебя, Саня! Насчёт полуосей я не знаю, а вот без лопаты, верёвки и топора я давно в лес не суюсь - мало ли что тебя там ждёт!
Хорошо что вездеход купил, намного интересней стало, теперь можешь и совмещать, я доволен твоей покупкой тож не разу не жалеею что ты ено купил)))
Главное что вездеход обратно выехал своим ходом . А ремонт дело текущее тем более с вездеходной техникой , привода конечно надо с собой возить я на переломе полуоси вожу всегда . Ждём следующего выезда !!!
Подвесочный вездеход на прицепе правильно крепить за колеса.
Подвеску оставляй свободной.
Можно страховочный за раму спереди, но не натягивать.
Спасибо!!! Хороший выезд. При пробуксовке бывает такое. Я в своё время на ЦФ мото квадрике передний редуктор порвал, то же по не знанию.
Да и можно ссылку на карты старые.
Посмотрел видео про Ёжика, до твоей покупки. Александр, Ёжика нужно клонировать, достойная конструкция.
Саш даров✌
Б/у автомобиль это одни проблемы......
Б/у вездеход это другие....... Это значит разобрать, устранить косяки и собрать его заново...... За то потом хоть в кругосветку😉👍
Быстренько раскидал мост, поставил свой запасной редуктор и дальше погнали.
Когда снег по глубже,по своему следу не намного и легче ехать,только спустя сутки,когда след обмерзнет,кстати на одном мосту опасно ехать,на него ложиться вся нагрузка,может мост крякнуть,но обошлось вроде)))Эх хорош тот вездеход,который вернётся домой!!!
Как появился вездеход стало намного интереснее! Трансмиссия нивы на родных колёсах бывает рвется а сдесь ей на много тяжеле! Если поставить такой-же полумост от сузуки и поставить на него привода от Терано то проблема уйдёт! Хотя мост и от Терано можно! Если считать сколько будет стоить купить усиленные полуоси и шрусы дальше придётся покупать усиленную пару! Выйдет это намного дороже если взять и все переделать на подвеску лесника! Купить колхозы и 2 рессоры! Тем более что будет новая резина, а она шире и сопротивление намного больше! Думаю с ней надежности в трансмиссии ещё меньше будет!
Правильно мыслите, но тут то практически шоукар. Я за независимую подвеску ! Утяжелить и сделать как у всех никогда непоздно. Тут конструкция на пределе, этим и вызывает интерес.
О чём я и говорил под видео про ремонт переднего редуктора. А ещё нужно выкинуть силовой агрегат и поставить двигатель от какой-нибудь судзуки альто вместе с автоматом, заварить диф, воткнуть всё это продольно по середине и спокойно кататься.
проще новый построить)))
@@yrayrkovskii82 не проще
Да картой тоже пользуюсь,норм.
Удачи тебе в ремонте! 👍
А сколько ещё неожиданностей впереди))) за то с опытом придёт понимание, чего хочешь и что может техника. Да и собран он со вторсырья. Переберешь, повысится надёжность. Техника простая, как лисопед.
Так на простоту конструкции и был расчет. Мне уже советуют чтобы не выявлять усталые детали в процессе эксплуатации, просто поставить все новое. Может это и верное решение, пока не знаю. У меня действительно пока нет понимания, что может техника, что для нее тяжело и что легко.
@@user-vy5mt5bt9n На мой взгляд, это лучший вариант. Хотя есть Валли))) Но там гидравлика. Нет,чем ппроще ,тем надёжнее. Либо дорогой взять с гарантией))
@@user-vy5mt5bt9n Ещё не известно что лучше, новое но "современное" или старое но уставшее.
@@user-yx1ow2bc3v Вот вот. Работаем. Были Уралы конверсионные. Ещё советского производства. Да были поломки. Но цена. Взяли в лизинг два новых. Дли это вообще что за машины? Поломки до смеха. Качество отпад, цена космос. Вот и думай.
Большой газовый ключ вози с собой. Зажимаешь гранату на сломанном приводе и вперёд на трёх колесах.
Vиктор K не говорите глупости, а то вас может кто то послушать и так сделать.
@@dmitryst6606 очень похоже на то, что вы не знаете как работает диферинциал. В грязь не сунешься, а по ровному и сухому до дома всегда доедешь. Даже на одном ведущем колесе, не то что на трёх. И вообще, я подсказал один из вариантов продолжить движение. А вообще их много - можно, эвакуатор вызвать (для переднеприводного авто или заднеприводного с независимой подвеской), разобрать полмашины на обочине и отремонтировать или воспользоваться моим советом и доехать потихоньку на одном ведущем колесе.
Vиктор K из нас двоих именны Вы не знаете как оаботает дифференциал. Если бы изучили его устройство подробней, то знали бы, что если заблокировать правый привод газовым ключем, то левое колесо будет воащаться вдвое быстрее. И если бы был межосевой диф, то может быть еще Ваш способ сработал бы, а тут коробка заварена намертво. В данной ситуации могла бы спасти жесткая блокировка, тира иж техно.
@@dmitryst6606 прошу прощения. Я упустил тот момент, что диф. заварен.
...блииин, я тока улыбаюсь
Блин, как обидно. Я переживаю, как будто это мой вездеход))))
Нужно с собой про запас возить одну внутреннюю гранату и две палки. Наружные гранаты обычно не выходят из строя. Внутренние от шнивы покрепче, выходят из строя реже. А еще внутренние подходят от ауди, из строя не выходят никогда. А вот палки чем заменить, я не придумал.
В Новосибирске есть болотоход Солономобиль М1. У них свое производство. Ездит супер! Было бы неплохо если сможешь его показать всем
Саня позитивно.
Совершенно верно все время нужно с собой возить две полуоси их ломает пополам от черезмерной нагрузки
Да, Александр, я тоже этого всегда бздю когда один выезжаю. А в этой ситуации я бы взял собачку с собой, на случай эвакуации. Место позволяет, ну потяжелей будет, зато страховка надежная
Жду от вас с Константином повтора поездки на ту самую реку за щуками.
Техника классная, но я бы колеса правильно поставил, молодец 5
Мое мнение, просто усталость металла. Запчасти ведь по ходу б,у. Передок то не оборвало, хотя там вес больше, я так думаю. Сам тоже поехал бы, пока едет. Было дело в лесу на квадрике ехали, из под сидухи дым повалил. Релюха горела. Выкинул ее, так до дома и добрались. Если до машины довез жить будет. Саша удачи, это все мелочи.
Теперь канал можно назвать "Александр Ёж!!!"
Саня замучает тебя на нем ходовка не держат нивские редуктора такие катки. А с новыми, а они больше будет вообще финишь. Сам вездеход задумка хорошая, а вот запаса прочности нет от слова вообще, хотя это как я гляжу проблема многих вездеходов как пневмо так и гусеничных. Агрегаты то от легковых машин. Путь твой лежит на разборку поискать пару передних редукторов с серьезных рамных внедорожников вместе с приводами. Например паджеро2 или типо него. Можно с крузака один у тебя уже есть (шутка). Вот они должны держать нагрузку. И переделки не шипко много и независимою подвеску сохранишь.
Привет из Кубани.
Здравствуйте, Александр. С удовольствием смотрю Ваши видео. Что бы не рвало полуоси, нужно сделать цепные бортовые редуктора, я так лечу эту болезнь на своих вездеходах. Буду рад познакомиться.
Колесо проколоть не боитесь при проезде по тонким деревцам? Подломится под весом и отличный шип получится для пробоя.
Привет всем!!! Все с этого начинали. Надо научиться определять предел возможностей своей техники. Ну а запасные полуоси надо иметь в запасе. Александр лучше привод в сборе с наружным шрусом в сборе, а от внутреннего только сепаратор с шариками. При опыте меняется очень быстро и руки в мазуте пачкать по минимуму. Домкратиком ещё обзаведись, хайджек называется.
Нива мосты с такими тапками, не жизнеспособны!
Вот мы тут по этому и собрались и с нетерпением ждем новых серий.Стратегически верный ход автора)))) на трактора и продуманные проверенные временем конструкции смотреть быстро надоедает да и смотреть там особо нечего. А тут блокбастер технический ))))))
@@bayn8504 драма скорее.
здравствуй ! скажи где свои сапоги такие купил хочу такие
А где ссылочка на карту Кости???
haumjitsku на андроиде или апл качаешь военные карты называется. Лучше сразу купить про версию. Для тех кто копает уже давно пользуются. Ну и вики мэп еще.
Soviet Military Maps отличные генштабовские карты
Как бывалый вездеходчик скажу, нельзя давать прыгать вездеходу, результат вы видите, агрегаты на плдобной технике перегружены, поэтому никаких пробуксовок, а уж тем более прыгать нельзя. И самое главное в дальних поездках это нз!!!
Решение было рискованным
Вы в каком районе катались?
Бывал на подобных объектах в Новгородской области.
Близ Череповца.
КАКОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ СО СТАРЫМИ КАРТАМИ ? ГДЕ ССЫЛКА? ДАЙ ЗНАТЬ.
В play market забейте советские военные карты, сами на квадрах по ним гоняли
Александр не слушай никого у тебя подвеска мягенькая оставь как есть а если перейти на другие мосты то там переделок куча потребуется,в обычном режиме он будет ходить и на этих мостах так что не вижу смысла вкладывать проще тогда продать и купить что то более мощнее если душа просит,но по твоим редким поездкам и так сойдёт как есть
Технику нужно испытывать неподалёку от гаража.
Неее. Она там не ломается. Там она все невзгоды вынесет.
А ссылка где на карты?
Зажали ссылку.
Колёса надо приспускать чтоб пятно контакта больше было и буксовать меньше будет. А ссылка где на приложение с совецкими картами?
Блоков ему (вездеходу) точно не хватает! И мосты слабоваты нивские! Прям просятся туда от УАЗа! Иначе в одиночку не покатушки, а сплошной напряг. Только и жди, когда что то навернется! Лебедка тоже совсем не лишней бы была! Контент прям таки душевный! Лайк однозначно!
Мосты движок потянут, будут мосты с ваза, захочешь публики побольше и так до безконечности
@@_alexandrd там и так мосты с ваза
Сколько впереди ещё будет неожиданностей 🤦 так у него и сзади редуктор от нивы.
Пока все не разломали мы туда на 9 мая группой на ночь ездили с палатками!сам с Климовского!это не пруд это угрюмовское озеро с торфяным дном!!!
Александр, натяни на руль мягкую оплётку , когда техника не прогрета рукам будет гораздо теплей и удобней
ХОЙ КОСТЯН!
А если и передок , а если где то в тундре? Км 100 от жилья ?.
Я давно ждал, когда оборвет... Ребята в леснике немного глумились над тобой, когда говорили вездеход продай, а лучше подари в металлолом, а колеса оставь для другого...
👍
Не надо с кладбище начинать) поход вот поэтому сглазил свою поездку
Живых надо боятся. Не зря сходни убрал. Ещё не одному человеку покойные зла не сделали.
Видос будет по ремонту!?))
Мосты б/у или перебраны?
Подскажите, как называется прицеп для транспортировки?
Делает компания Лесник из Вологды.
@@user-vy5mt5bt9n Спасибо за ответ. Нашёл/посмотрел, полтора моих *вездехода*, чесслово, за что?. Тем не менее спасибо за ответ, я думал тыщь в 70 уложиться.
А где ссылка на карту для телефона?
Цепочку от Биг-бо смотрю примостырил на подножку...)
Нет, это от мотобуксировщика Бурлак пожертвовал. Цепи с БигБо еще не трогал.
Я на самоделке раздатку нивовскую порвал в снегу , а Мосты были УАЗ , колеса КрАЗ -ободрыши
Если будут вопросы ,пишите подскажу что знаю
Видно же что правый привод! Он не в цетр гранаты заходит!
А где ссылка на приложение со старыми картами ? Ведь обещал !
Приложение советские военные карты. Я пользуюсь. Бесплатно. Есть еще платная версия, но я не пробовал.
Благодарствую!!!! У нас в Лен.области всё засекречено, с подробными картами вовсе беда...
На выставке охота и рыболовство постоянно продают диски с картами. Но нужно сразу смотреть, половина фуфло. Привет землякам, я родом с Питера.
Спасибо , но всё верно: на дисках только 1:100 000, подробнее нет, засекречено с войны !!! Есть немецкие трофейные карты 1:25 000, 1935 года... но без перевода и сложно найти , скачать ... Рад земляку, я с Суворовского проспекта
!!! Сам уже стал молочный москвич, но охочусь на малой родине - в Тихвинском районе. На выставку ВВЦ в этом месяце не пойду, приболел.
Мосты нивы - только КамАЗ , Урал, КрАЗ, это уже Волга, УАЗ не меньше , есть опыт постройки, ну и вес огромное значение имеет. Удачи
Ссылкой на карты поделитесь.
Где ссылка на военные карты?
Александр, поставь мосты от уаза-не мучайся!
Брат твой, почти близнец .. Пришейтесь куртками сиамские будете )))
Александр поломка ерунда, при подьеме , в буксовании вездеход начал прыгать, от рывка шрус и не выдержал, старайтесь лишний раз технику не провоцировать, давить на газ аккуратно, лучше поставить лебедку можно не дорогую и если вездеход буксует лебедится, ежик отличная техника! Канал по моему у вас лучший на вездеходную тему!
Нежно надо с ним и без перегруза
Как не говорите а у такой техники должен быть тройной запас прочности и точка.. Условия эксплуатации этого требуют.
Приложение Советские военные карты плей маркете наберите, сразу версию про советую
Судя по поломке , оборвало полуось
Шрусы терпят, меняй палки. С новыми колесами все придется возить. Посмотри у Николая Евлампиева на канале эта резина крестовину сорвала... Пока не поздно возьми простые трэколы.
Можно было попробовать понизить давление в передних колесах тем самым улучшить сцепление
Редуктор это не спасло бы, скорее наоборот.
@@ruslan1984l Воздух спустить кода сломался задний редуктор и передок буксовал, тогда бы передок лучше бы цеплялся.
Надо ставить редуктора и палки от Toyota Mark 2 . цена практически как ВАЗ . У нас заварен задний ДИФ и Ви 3 держат спокойно .
MASANOFF VA идея хорошая. Я тоже от таком задумываюсь. Но к редукторам и палкам нужно соответственно все остальное? Цапфы, ступицы, рычаги, в идеале подрамник или балку. И сколько вес всего этого получится?
@@dmitryst6606 в авито посмотрите редуктор 3...5 т.р палки по 1 т.р
Подъемник в сборе видел 8 .т.р
Мы уже проверили железки хорошие ! Заверенный ДИФ держат на 1200
MASANOFF VA что значит заваренный диф на 1200 держат? Колеса на 1200?
Да дифференциал завершен сваркой и колеса 1200 . Раньше не завершен ( задний ) был и выйти на берег из воды или на лед было тяжело . Сейчас чуть легче
Саня, выкидывай этот редуктор и вкатывай задний мост от нивы.
А спереди?
@@bayn8504 ну спереди он уже перебрал, и спереди нагрузки поменьше... Если мало, то српм, стальной редуктор переднего моста с усиленными приводами...
Ссылку на Костину карту дай.
Александр здравствуйте! с покатушками вас и первой поломкой! Александр у меня есть такой вопрос,, самодельным вездеходам нужна какая нибудь регистрация? права тракториста? или еще что нибудь, ведь это как ни крути транспортное средство хоть и самодельное.
Спасибо. В основном такую технику покупают в деревню, где нет разного рода
проверяльщиков. Она так сказать вне закона. Но если все делать
правильно, то нужен ПСМ, регистрация в Гостехнадзоре и права
тракториста-машиниста. Если вы ее перевозите, как личную вещь на
прицепе, никто не должен докопаться. ГИБДД может вас проверить только на
дорогах общего пользования. На болоте их нет) Но есть еще Гостехнадзор с
которым не хотелось бы встречаться не имея прав и регистрацию на
вездеход. Могу предположить, что 95% такой техники эксплуатируется без регистрации и прав.
спасибо Александр за ответ,получается что если я выеду на самодельном каракате на р.Волга порыбачить у нас в Костроме то у меня могут возникнуть проблемы. А ПСМ можно получить на свою самоделку?
@@user-ng7jq9hs6n Однозначно могут подкатить проверяльщики. У нас регулярно проходят рейды на воздушной подушке с сотрудниками из разных служб (Гимс, Гостехнадзор, МЧС, Полиция). А им будет сложно даже объяснить происхождение техники. Документов то нет. Разве что на двигатель, да накладная на покупку металлического профиля))) Получить ПСМ я не пробовал. Но со слов людей, кто это уже проходил, то еще занятие. Дорого и муторно. Не стоит это того на одну единицу техники. Если вы производитель, то на серийный вездеход еще есть смысл. Финансовые затраты (со слов одного известного производителя из Вологды) на одну модель составили около миллиона рублей.
@@user-vy5mt5bt9n все понятно,спасибо Александр ,удачи вам во всем!
Ну что, путеЖестие продолжается...🤣🤣🤣
Снега на жиги можно гонять🤣
Да да, на девяточке
что то еж не серьезную проходимость демонстрирует !) прадик дальше бы заехал )))) с приводами нужно что то думать ! так на каждое препятствие приводов не наберешься!))))
На такой трансмиссии ездить можно но с умом
Александр, совсем собачье дело забросил...(((( (мотобуксировщики)
В собаках нет такого разнообразия. Показывать особо нечего
В этом году в Череповце зимы нет - совсем не комфортно на собаке!
Саня, полуоси смотреть надо куда крутятся,. У их нагрузка крутящего момента вперед, если мост развернут, значит полуоси не вту сторону крутятся, а значит их будет скручевать постоянно. Они работают как и торсион в одну сторону, а назад они как бы раскручиваются... КрученнаЯ технология стали... Так что с лева на право никак нельзя ставить... УДАЧИ...
С трудом верится что автоваз чтото там закручивал )))
@@bayn8504 по другому никак...
@@user-yz2gy3nj5z я в курсе технологий изготовления. Про направления полуосей тоже читал и слышал.И с вами согласен. Я к тому что качество запчастей на русский автопром порой просто ставит в тупик
Да перестаньте кто там на ниве что крутит.
Приводы с палец
Менять мосты надо! Уаз мосты поставь и будет счастье! Либо колеса поменьше!
Да кладбище весь натюрморт подпортил 🧐
Я думаю меня многие поддержат, шум двигателя очень сильно мешает просмотру. Да и думаю у вас голова гудит от него, подумайте как это решить , подписчики думаю рекомендации дадут
А мне нравится когда слышно как на видео тарахтит.