Jesteś nr1 polskiego YT w temacie ebike. Super filmy. Dzięki za Twoją pracę. Jestem w trakcie składania sprzętu :) wszystkie twoje filmy są na wagę złota
Hej :) Zarąbisty tutorial, gdyby wszyscy tak robili tutoriale nie byłoby pytań wcale :) Co prawda ja nie z e-bików, ale z e-hulajnóg, ale rdzeń jest ten sam. Piwo dla Ciebie, ale raczej się tylko miniemy, bo za szybko mkniemy ;) człowiek nawet nie czuje, kiedy mu się rymuje ;) Szacun ziomalu, bo tyś to wzór, jak robić poradniki ;) Gratki bracie (y) ;) POZDRO !!!
Dobrze, że dałem Sub. Przydał mi się ten materiał bo zastanawiam się nad zrobieniem w moim rowerze wspomaganie elektryczne. Nie zależy mi na szybkości. Bardziej rekracyjnie czyli na dłuższe zasięgi. Przeważnie na wspomaganiu na podjazdach. Co prawda materiał ma już 4 lata ale chyba dużo się nie zmieniło od tamtej pory.
Super tłumaczysz. 4 lata od tego video i cieszę się że jak wstukslem w Google pokazało mi twój filmik. Będę robił sam akumulator z twoją pomocą, poradami. Kanał subscribed. Masz super rower, jak sprawdziłem deny pokazało £6000. Maszyna jak takala.
Kawał dobrej roboty :) "Pamiętajcie nigdy nie bijcie akumulatora" a na końcu konkretnie mu sie obrywa :D Dzięki takim produkcjom juz niebawem dołącze do zelektyfikowanej rodziny. Dziękuję i pozdrawiam
Świetny film .Co z tego ,że długi ale super się ogląda ! wszystko rzetelnie i powoli wytłumaczone i pokazane .Sub leci i łapa też .Pozdrawiam i oby więcej takiej dobrej roboty.
Super, kawał przydatnej wiedzy, pierwszy aku na używkach 18650 już sezon przejeździł ale teraz zimą go trochę poprawiam więc kilka patentów wykorzystam. A nowe filmiki jak najbardziej w tym stylu i podobne czyli technicznie: sterowniki, silniki, bms'y itd
Tas skladales mi baterie i wysylales do IE. Stary wszystko dziala jak nalezy. Lutowanie bms do baterii to szybka robota. Wszystko polaczone wedlug schematu i smiga.... Czas na nowy projekt :-)
Super, trochę szkoda że nie tydzień wcześniej, bo właśnie skończyłem składać swoje pierwsze aku, od zera :) ale widzę że strasznych błędów nie narobiłem. Dziękuję i czekam na więcej!!!
Da się oglądać na komórkach tylko nie możesz wchodzić przez aplikację. Musisz normalnie odpalić przez wyszukiwarkę. ( Zresztą ja praktycznie tylko oglądam YT na komórce przez wyszukiwarkę, stronę internetową bo jest wtedy dużo mniej reklam zazwyczaj max 2 , a przez aplikację potrafią co chwilę lecieć reklamy jeśli nie masz RUclips premium. )
13s8p 104 ogniwa 48V i pojemność zależnie od ogniw maksymalnie 8x3500mA czyli 28Ah co dałoby 1344Wh dla normalnego śmiertelnika mega bateria można śmiało z Piotrkowa Trybbunalskiego do Wawy i z powrotem na rowerze śmignąć
w 2010 zmontowałem rower na 4 kwasówkach 20 ah. Przy silniku 1,5kw 48v i pradzie ciągłym rozładowania 40 Amperów starczy Ci na jakieś 20 km jazdy, Fakt faktem rower ważył z 40 kilo xD
Do jakiej temperatury grzeją się rezystory balansujące jeśli zdjął bym radiatory.Mam urzywany BMS bez radiatora i podczas balansowania osiągają nawet 120°C.Czy takie wartości są normalne.Wiem że z odprowadzeniem ciepła przez radiator będzie niższa temperatura ale bez czy jest ona w normie?Pozdrawiam.
Max to 7A / 1 mm2 obciążalności prądowej dla pojedynczej żyły miedzianej ponieważ kable składają się z cienkich żyłek miedzianych a to jeszcze obniża obciążalność. Natomiast filmik super przydatny.
@Tas Tasowski buduje hulajnogę elektryczną i mam już silnik 500w 36v więc jaką baterie do tego bo myślałem nad green celll 10,4 ah chciałbym aby ta hulajnoga przejechała ponad 25km mógłbyś mi jakoś pomóc?
A, ja zaczynam od dopasowania silnika Nine do przedniego koła w fat bike , skrzynkę będę robić samemu a akumulator zlecę panu Marcinowi ,jutro lecę do p.Andrzeja (silnik, sterownik i całą resztę mam )- pozdrower
Wygląda jak byś konstruował bombę. Ja bym się bał że to jednak wybuchnie:-) Szkoda że nie powiedziałeś po co ten BMS i dlaczego makaronowe przebiegi są poprowadzone od każdego pakietu. Nauczyłem się jak nie powinny być wyprowadzone porty w pakietach baterii. Przy zamówieniu zaznaczył bym żeby wszystkie porty były konoiecznie wyciągnięte na boki. Zdecydowanie zaczął bym od przylutowania przewodów do BMSa i zawinął bym go koszulką termokurczliwą, żeby był izolowany. Wtedy od razu bym go położył na zaizolowanym boku baterii, a potem dopiero rozprowadzał makarony. Wtedy przewody BC można pociąć na wymiar z małym zapasem i zlikwidować loki. Zwracał bym uwagę to żeby na BC 9 i na zasilaniu B minus nie było zimnego lutu (wiem, że to było tylko do pokazu, ale jednak...). Zamiast tej żółtej taśmy cośtamcośtam zastosował bym tekstylne koszulki na przewody, które lepiej zabezpieczą krawędzie - sczególnie przy preszpanie. Ze względu na silkne nagrzewanie się baterii nie ufał bym absolutnie taśmie naprawczej z klejem, który się rozpływa po nagrzaniu. Ogółnie świetny materiał, bo widać co można zrobić lepiej. XLR to standard łączenia w branży estradowej (światło i dźwięk). To żółte nie wygląda na ten standard, ale czarne gniazdo do ładowania owszem. pozdro TAS!
Witaj - w BMS przewody lutujesz "powierzchniowo" czy nie było by bezpieczniej je przekładać przez otwór w płytce i wtedy przylutować? Ty ten otwór w czasie zabielania zaślepiłeś. Czy lutowanie przewodu w sposób powierzchniowy może z czasem się przyczynić do oderwania druku? To takie moje "ochronne dmuchanie na zimne" żeby z czasem się nic nie stało? Pozdrawiam Daniel
Bardzo fajne te Pana filmiki i super ze dzieli sie Pan wiedza. Pytanie odnosnie tego filmu, czy czujnik tem BMS mozna zostawic tak jak na filmie byle gdzie czy musi byc przyłożony do jakiejś sekcji? Pozdrawiam
Witaj Tas, bardzo wartościowy film dla amatorów elektroniki. Mam jednak pytanie czy ten czujnik temperatury od BMS-a nie powinien być możliwie blisko ogniw? Po drugie naprawiasz rowery elektryczne i związku z tym mam pytanie, czy przytrafił Ci się kiedyś przypadek awarii BMS-a z powodu przegrzania? Wiadomo, zalepienie go tą taśmą nie ułatwia mu odprowadzenia ciepła na zewnątrz, a przy 30A trochę ciepła się wydziela.
Najlepiej jeśli czujnik jest przy ogniwach ale nie musi ich dotykać, całe wnętrze aku nagrzewa się dość podobnie. Awaria termiczna BMSa? jasne że je spotykam ale to nie jest popularny powód awarii
Witam Wszystko super, można się wiele nauczyć i dowiedzieć, sporo porad i ostrzeżeń, aby nie popełnić błędu i nie zepsuć niczego po drodze. Dwa zagadnienia się nasuwają w tym temacie otóż: 1. Ładowanie czym i gdzie ?, 2. Skrzynka, akumulator i...gdzie sterowniki w niej ? Pozdrower
Witam, Pytanie: Czy nie można do zasilania zastosować akumulatorów żelowych np. 12V 7 Ah dwie czy trzy sztuki i pominąć ten cały proces tworzenia baterii. Czy to zda egzamin?. Ma Pan doświadczenie proszę o odpowiedź.
Guru rowerów elektrycznych :) Dzięki za filmik i dzielenie się wiedzą! Masz rację na pcozątku filmu, że torby nie są zbyt dobrym rozwiązaniem :) Mi już jedna z e-bikera rozerwała się po paru jazdach.
12:22 To nie jest maksymalny akumulator do tej skrzynki. Wystarczyło przesunąć odrysowany szablon o kilka milimetrów w dół i zmieściłbyś cały pasek dodaktowych ogniw. U góry jeszcze było miejsca by taki ruch zrobić 😀
Czy zamawiając gotowy akumulator można mieć pewność że będzie zrobiony zgodnie ze sztuką? Nie odwalają fuszerki? Używają taśmy tak jak Ty na filmie itd?
czyli wożenie ogniwa w plecaku jest tak samo a nawet bardziej niebezpieczne jak w torbie rowerowej? Bo już kilka osób mi to proponowało.. Ja chyba wywalę BMS na zawnątrz, bo nie chcę poszerzać szkrzynki specjalnie dla małego sterownika
Rama nie ma pustego trójkąta, 2 opcje - pakiet w plecaku na plecach lub podzielony na 2 i po obu stronach ramy przyczepiony (2 pojemniki) która opcja lepsza ?
Przy 30 Amperach nie wykorzystasz 1500W OMG źle liczysz 1500:48= 31.25Amper dodatkowo obciążenie startowe to * 4,5 czyli 31.25Amper*4,5= 141 Amper poboru mocy podczas maksymalnego obciążenia wiec nie wykorzystasz silnika 1500W a dodatkowo może się zdarzyć że będzie ci sam z siebie podczas mocniejszego startu BMS będzie blokował baterie przed przeciążeniem.
No niestety, moje filmy nie mają krzykliwych grafik, szybkiego montażu, dopasowanej muzyki więc i nie przyciągają do siebie typowego oglądacza jutuba. Więc może nie "tylko 2k" ale "aż 2k najlepszych z najlepszych" :)
Czesc po ogladnieciu twoich filmikow kupilem na aliexprres caly kit 36v 350w 12Ah i jak z chiniolami, mam problem odcina ladowanie przy 37,2 v po naladowaniu gdy laduje baterie i mierze napiecie jest 42,2v przejechalem az 3 km tak tak 3 km bateria laduje sie bardzo szybko okolo 10 minut .Bylem na tym forum ale nie mozna sie zarejestrowac bede probowal pozniej. Pozdrowienia z Kanady.Filmiki bardzo ciekawe i pouczajace
Bardzo ciekawe robisz odcinki na temat elektryfikacji rowerów, mam zapytanie odnośnie tej skrzyni na Akumulator. Niewiem czy dobrze słyszałem w filmiku ale powiedziałeś że jest z laminatu a z wyglądu mi przypomina włókno szklane z żywicą. Odnośnie skrzyni na akumulator to jaka jest ona wytrzymała? Pytam ponieważ zależy mi na wytrzymałości. Osobiście mam zamiar wykonać taką skrzynie na akumulator z blachy aluminiowej, aby przy jakimś upadku się jedynie wygieła a nie pękłą. Brakuje mi jedynie jeden parametr, jak szeroka powinna być taka skrzynia?, biorąc pod uwagę długość akumulatora 65mm plus BMS przewody oraz okablowanie z zabezpieczającymi elementami. Czy wewnętrzna szerokość 80 mm jest wystarczająca aby wszystko się pomieściło???
Skrzynka jest bardzo wytrzymała, nie da się jej uszkodzić przy wywrotce. Jeśli sterownik będzie obok aku to musi być z 12cm (zazwyczaj tak właśnie się go daje)
Tas a co jak się w sklepie pomylą z naklejakmi...Nie jest to złośliwość z mojej strony ino jak to mówią błąd ludzki rzecz ludzka:-). Jaką szerokość wewnątrz powinna mieć skrzynka tak żeby nie była zbyt szeroka a dawała możliwość zamocowania większości BMS z boku akumulatora? I czy można mocować BMS w innym miejscu?
Pomyłka z naklejkami? Nic się nie martw, wszystko zostało uwzględnione mimo, że nie odniosłem się do tego w filmie bezpośrednio. Pomylenie naklejek spowoduje, że my polutujemy prawidłowo złącze balansujące ale do nieprawidłowo oznaczonych pól. Dlatego po lutowaniu przeprowadza się test woltomierzem. Podczas niego wyjdą wszystkie pomyłki ponieważ dobrze polutować da się tylko w jeden jasno określony sposób (każda cela ma takie samo napięcie).
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Jesteś nr1 polskiego YT w temacie ebike. Super filmy. Dzięki za Twoją pracę. Jestem w trakcie składania sprzętu :) wszystkie twoje filmy są na wagę złota
Oglądałem do końca, choć przewijałem lutowanie. Propsy, jaram się taka ręczna domowa robota. Pozdrawiam
Hej :) Zarąbisty tutorial, gdyby wszyscy tak robili tutoriale nie byłoby pytań wcale :)
Co prawda ja nie z e-bików, ale z e-hulajnóg, ale rdzeń jest ten sam.
Piwo dla Ciebie, ale raczej się tylko miniemy, bo za szybko mkniemy ;)
człowiek nawet nie czuje, kiedy mu się rymuje ;)
Szacun ziomalu, bo tyś to wzór, jak robić poradniki ;)
Gratki bracie (y) ;)
POZDRO !!!
Szkoda że nie miałem takich nauczycieli w szkole. Dzięki temu filmowi więcej się nauczyłem jak przez cały rok w szkole
Dobrze, że dałem Sub. Przydał mi się ten materiał bo zastanawiam się nad zrobieniem w moim rowerze wspomaganie elektryczne. Nie zależy mi na szybkości. Bardziej rekracyjnie czyli na dłuższe zasięgi. Przeważnie na wspomaganiu na podjazdach. Co prawda materiał ma już 4 lata ale chyba dużo się nie zmieniło od tamtej pory.
co tu dużo mówić, jeden z niewielu co pokazuje efekt końcowy, ale jak. Wielki szacunek za ten materiał. Dobre piwo się należy.
Super tłumaczysz. 4 lata od tego video i cieszę się że jak wstukslem w Google pokazało mi twój filmik. Będę robił sam akumulator z twoją pomocą, poradami. Kanał subscribed. Masz super rower, jak sprawdziłem deny pokazało £6000. Maszyna jak takala.
Klasa - Tas jak zwykle kawał dobrej roboty !
Kawał dobrej roboty :) "Pamiętajcie nigdy nie bijcie akumulatora" a na końcu konkretnie mu sie obrywa :D
Dzięki takim produkcjom juz niebawem dołącze do zelektyfikowanej rodziny.
Dziękuję i pozdrawiam
Jesteś moim mistrzem będę budował swój pierwszy rower i wszystko wiem obejrzałem wszystkie filmy ,naprawdę perfekcyjnie
Najlepszy film! to co chciałem to zobaczyłem czego sie chciałem dowiedzieć sie dowiedziałem... tyle w temacie
Cześć, bardzo dobry i przydatny film. Świetnie, że zwracasz uwagę na szczegóły i na bezpieczeństwo.
oglądam to po raz kolejny.dobra robota,3maj się.
Film, ponad godzina a wogóle się nie nudzi. Super film :)
Świetne porady dzięki ktorym czlowiek nabiera pewności co do wlasnych możliwości budowy wlasnego ebike.
Super... Co tu dużo mówić. Dziękuję i czekam na kolejne twoje filmiki.
Jak sprawdzasz po lutowanie to oczywiście napięcia na celach takie same a później powinno się sumowac do ostatniego czy kolejność jest ok
Piękna sprawa z tymi filmami. Obejżałem w całości. Wziąłbym z tydzień wolnego w pracy i przyjął bym się do Ciebie na kilka dni praktyki :). Pozdrawiam
Troszkę czasu film kręcił z przerwami na czekanie na części . Film super !!!
W sumie było kilka tygodni czekania aby wszystko do mnie dotarło :)
Ogólnie świetny filmik i spora dawka wiedzy.
Świetny film .Co z tego ,że długi ale super się ogląda ! wszystko rzetelnie i powoli wytłumaczone i pokazane .Sub leci i łapa też .Pozdrawiam i oby więcej takiej dobrej roboty.
podoba mi się jesteś nie zły gość brawo więcej takich
Super, kawał przydatnej wiedzy, pierwszy aku na używkach 18650 już sezon przejeździł ale teraz zimą go trochę poprawiam więc kilka patentów wykorzystam. A nowe filmiki jak najbardziej w tym stylu i podobne czyli technicznie: sterowniki, silniki, bms'y itd
Super wytłumaczone filmy.
😊
Dziękuję za ten filmik naprawdę bardzo dobry film muszę teraz to wszystko ogarnąć i przyśleć jak zelektryfikować swój rower
No i jak zwykle super ;) Ps. Więcej takich długich filmów :)
Tas skladales mi baterie i wysylales do IE. Stary wszystko dziala jak nalezy. Lutowanie bms do baterii to szybka robota. Wszystko polaczone wedlug schematu i smiga.... Czas na nowy projekt :-)
jesteś wielki. Dziekuje za te wszystkie informacje
Super, trochę szkoda że nie tydzień wcześniej, bo właśnie skończyłem składać swoje pierwsze aku, od zera :) ale widzę że strasznych błędów nie narobiłem. Dziękuję i czekam na więcej!!!
56:45 moze i tak ale mozna sie czegos dowiedziec. Bardzo fajny szczegolowy film.
Super poradnik... Pozdro :)
Świetny poradnik
Mega pozytyw
Właśnie skończyłem oklejać pakiet 13s12p i teraz zasłużone piwo 😆 Wszystko według zaleceń 😈 👍
Da się oglądać na komórkach tylko nie możesz wchodzić przez aplikację. Musisz normalnie odpalić przez wyszukiwarkę. ( Zresztą ja praktycznie tylko oglądam YT na komórce przez wyszukiwarkę, stronę internetową bo jest wtedy dużo mniej reklam zazwyczaj max 2 , a przez aplikację potrafią co chwilę lecieć reklamy jeśli nie masz RUclips premium. )
Wypas. Bardzo mi rozjaśniłeś ten temat. Dziękuję 🤘
Super film Dzięki za przekazaną wiedze
13s8p 104 ogniwa 48V i pojemność zależnie od ogniw maksymalnie 8x3500mA czyli 28Ah co dałoby 1344Wh dla normalnego śmiertelnika mega bateria
można śmiało z Piotrkowa Trybbunalskiego do Wawy i z powrotem na rowerze śmignąć
w 2010 zmontowałem rower na 4 kwasówkach 20 ah. Przy silniku 1,5kw 48v i pradzie ciągłym rozładowania 40 Amperów starczy Ci na jakieś 20 km jazdy, Fakt faktem rower ważył z 40 kilo xD
Do jakiej temperatury grzeją się rezystory balansujące jeśli zdjął bym radiatory.Mam urzywany BMS bez radiatora i podczas balansowania osiągają nawet 120°C.Czy takie wartości są normalne.Wiem że z odprowadzeniem ciepła przez radiator będzie niższa temperatura ale bez czy jest ona w normie?Pozdrawiam.
Ledwie się ukazało a już łapka w góre leci ;)
Max to 7A / 1 mm2 obciążalności prądowej dla pojedynczej żyły miedzianej ponieważ kable składają się z cienkich żyłek miedzianych a to jeszcze obniża obciążalność. Natomiast filmik super przydatny.
Bardzo fajnie tlumaczysz dzieki pozdrawiam
Film ok, a jaki koszt takiego aku ?
jesteś wielki! :)
@Tas Tasowski buduje hulajnogę elektryczną i mam już silnik 500w 36v więc jaką baterie do tego bo myślałem nad green celll 10,4 ah chciałbym aby ta hulajnoga przejechała ponad 25km mógłbyś mi jakoś pomóc?
To zależy jaki prąd będzie pobierany przez sterownik, 500W sterownik ma około 20A. Takiego prądu nie zapewni żaden 10Ah biedo-akumulator.
A, ja zaczynam od dopasowania silnika Nine do przedniego koła w fat bike , skrzynkę będę robić samemu a akumulator zlecę panu Marcinowi ,jutro lecę do p.Andrzeja (silnik, sterownik i całą resztę mam )- pozdrower
Wygląda jak byś konstruował bombę. Ja bym się bał że to jednak wybuchnie:-)
Szkoda że nie powiedziałeś po co ten BMS i dlaczego makaronowe przebiegi są poprowadzone od każdego pakietu.
Nauczyłem się jak nie powinny być wyprowadzone porty w pakietach baterii.
Przy zamówieniu zaznaczył bym żeby wszystkie porty były konoiecznie wyciągnięte na boki.
Zdecydowanie zaczął bym od przylutowania przewodów do BMSa i zawinął bym go koszulką termokurczliwą, żeby był izolowany.
Wtedy od razu bym go położył na zaizolowanym boku baterii, a potem dopiero rozprowadzał makarony.
Wtedy przewody BC można pociąć na wymiar z małym zapasem i zlikwidować loki.
Zwracał bym uwagę to żeby na BC 9 i na zasilaniu B minus nie było zimnego lutu (wiem, że to było tylko do pokazu, ale jednak...).
Zamiast tej żółtej taśmy cośtamcośtam zastosował bym tekstylne koszulki na przewody, które lepiej zabezpieczą krawędzie - sczególnie przy preszpanie.
Ze względu na silkne nagrzewanie się baterii nie ufał bym absolutnie taśmie naprawczej z klejem, który się rozpływa po nagrzaniu.
Ogółnie świetny materiał, bo widać co można zrobić lepiej.
XLR to standard łączenia w branży estradowej (światło i dźwięk). To żółte nie wygląda na ten standard, ale czarne gniazdo do ładowania owszem.
pozdro TAS!
Czesc.Swietny film.Mozesz zdradzic ile wyniosla skrzynka na prezentowanym materiale video ?
film dotyczy mojego rowera-super sprawa ze można obejrzeć szczegóły ;) dzięki i pozdrawiam-dobra robota
Witaj - w BMS przewody lutujesz "powierzchniowo" czy nie było by bezpieczniej je przekładać przez otwór w płytce i wtedy przylutować? Ty ten otwór w czasie zabielania zaślepiłeś. Czy lutowanie przewodu w sposób powierzchniowy może z czasem się przyczynić do oderwania druku? To takie moje "ochronne dmuchanie na zimne" żeby z czasem się nic nie stało? Pozdrawiam Daniel
Jaki będzie koszt skrzynki na zamówienie, przykładowo?
Bardzo fajne te Pana filmiki i super ze dzieli sie Pan wiedza. Pytanie odnosnie tego filmu, czy czujnik tem BMS mozna zostawic tak jak na filmie byle gdzie czy musi byc przyłożony do jakiejś sekcji? Pozdrawiam
Super. Kawa na ławę. 👍
Witaj Tas, bardzo wartościowy film dla amatorów elektroniki. Mam jednak pytanie czy ten czujnik temperatury od BMS-a nie powinien być możliwie blisko ogniw? Po drugie naprawiasz rowery elektryczne i związku z tym mam pytanie, czy przytrafił Ci się kiedyś przypadek awarii BMS-a z powodu przegrzania? Wiadomo, zalepienie go tą taśmą nie ułatwia mu odprowadzenia ciepła na zewnątrz, a przy 30A trochę ciepła się wydziela.
Najlepiej jeśli czujnik jest przy ogniwach ale nie musi ich dotykać, całe wnętrze aku nagrzewa się dość podobnie. Awaria termiczna BMSa? jasne że je spotykam ale to nie jest popularny powód awarii
Witam Wszystko super, można się wiele nauczyć i dowiedzieć, sporo porad i ostrzeżeń, aby nie popełnić błędu i nie zepsuć niczego po drodze. Dwa zagadnienia się nasuwają w tym temacie otóż: 1. Ładowanie czym i gdzie ?, 2. Skrzynka, akumulator i...gdzie sterowniki w niej ? Pozdrower
Super👍🤝🙏😊Manufaktura jest Ok!👍Jaki jest z Tobą kontakt? Pozdrawiam😊
110 ogniw bo zawsze można lekko "zmodyfikować" ułożenie
Witam,
Pytanie: Czy nie można do zasilania zastosować akumulatorów żelowych np. 12V 7 Ah dwie czy trzy sztuki i pominąć ten cały proces tworzenia baterii. Czy to zda egzamin?.
Ma Pan doświadczenie proszę o odpowiedź.
Super instrukcja 👍
Super wiedza ,ale strasznie się non stop Powtarzasz , i elegancko że chłopaki wszystko zrobią!
Nexun jak dobrze pamiętam tworzeniem bateri, skrzynki sie nie zajmuje
To złącze nazywa się chyba XT(cyfra) znane w świecie modelarskim.Złącze XLR wykorzystywane jest w technice audio.
Jestem pod wrażeniem
1:02:50 myślał że zmieści się w 15 minutach tymczasem minęła już godzina hehe.
Dzięki za ten film.
fajnie tłumaczysz :)
Guru rowerów elektrycznych :) Dzięki za filmik i dzielenie się wiedzą! Masz rację na pcozątku filmu, że torby nie są zbyt dobrym rozwiązaniem :) Mi już jedna z e-bikera rozerwała się po paru jazdach.
Super film!
53:45 to nie XLR .XLR to złącze do ładowania
Spoko. Chyba sie zarazilem. Jeden ze wspomaganiem el. juz śmiga teraz pora na sprzęt dla mnie 😜
Hej fajny film ile zapłaciłeś za budowe akumulatora.(zgrzewanie ogniw)??
Pozdrawiam serdecznie 👍 moc informacji 💪
12:22
To nie jest maksymalny akumulator do tej skrzynki. Wystarczyło przesunąć odrysowany szablon o kilka milimetrów w dół i zmieściłbyś cały pasek dodaktowych ogniw. U góry jeszcze było miejsca by taki ruch zrobić 😀
I to się nazywa optymalizacja :)
Witam, jaki koszt samych akumulatorów, bez obudowy?
Z pianką radzę nie przesadzać bo jest ona dość dobrym izolatorem i utrudnia odprowadzanie ciepła podczas użytkowania czy ładowania
Szablon do wydrukowania nie działa?🤔
super materiał......!
Czy zamawiając gotowy akumulator można mieć pewność że będzie zrobiony zgodnie ze sztuką? Nie odwalają fuszerki? Używają taśmy tak jak Ty na filmie itd?
Dobrzy ludzie się wspierają prawda, więc proszę podaj dalej mój Film "Zbrodnie Sądowe i Fakty Tomasz Rutkowski"
Zobacz
Dziękujemy :)
Główny PLUS z akumulatora jest na dwóch cienkich blaszkach.. te blaszki wytrzymają 45A poboru prądu ????
czyli wożenie ogniwa w plecaku jest tak samo a nawet bardziej niebezpieczne jak w torbie rowerowej? Bo już kilka osób mi to proponowało.. Ja chyba wywalę BMS na zawnątrz, bo nie chcę poszerzać szkrzynki specjalnie dla małego sterownika
Witam .Bardzo dobry film instruktażowy! Czy można zlecić wykonanie baterii pod wymiar ?
Film pierwsza klasa ABC Zrób to sam. Tylko kto daje łapę w dół?!
Łapę w dół dają niekumaci dla których to czarna magia. Im prościej jest wywalić 2000 - 3000 tyś. na gotowy akumulator.
Takie pytanie mnie nurtuje jak eksploatować taką baterie aby jak najdłużej była wydajna.
Kiedy ładować? Za każdym razem rozładowywać aż bms wyłączy ??
Można prosić o nowy link do szablonu?
jaki model akumulatorków 18650 użyto do budowy baterii
szukam linka do szablonu, o którym mówisz na początku filmu. Podasz?
Rama nie ma pustego trójkąta, 2 opcje - pakiet w plecaku na plecach lub podzielony na 2 i po obu stronach ramy przyczepiony (2 pojemniki) która opcja lepsza ?
Profeska materiał
Przy 30 Amperach nie wykorzystasz 1500W OMG
źle liczysz
1500:48= 31.25Amper
dodatkowo obciążenie startowe to * 4,5
czyli 31.25Amper*4,5= 141 Amper poboru mocy podczas maksymalnego obciążenia
wiec nie wykorzystasz silnika 1500W a dodatkowo może się zdarzyć że będzie ci sam z siebie podczas mocniejszego startu BMS będzie blokował baterie przed przeciążeniem.
Witam.. na filmie widac kartony z silnikami .. mozna zakupic.. jesli Tak to jakie sa ceny??
Niech Ampery będą z wam do końca ;-)
Widzę że ten bms ma wyłącznik termiczny 80 st? czy on jest fabrycznie zamontowany?, czy trzeba sobie samemu przylutować i gdzie?:)
Na jakich ogniwach zrobili ci ten pakiet? Pytam o marke typ.
Może być mata korkowa zamiast preszpanu jako izolacja?
do tej pory sie dziwie ze masz tylko 2k subskrybcjii
No niestety, moje filmy nie mają krzykliwych grafik, szybkiego montażu, dopasowanej muzyki więc i nie przyciągają do siebie typowego oglądacza jutuba. Więc może nie "tylko 2k" ale "aż 2k najlepszych z najlepszych" :)
i jedna więcej :)
Hi. a zrobiszmi bateryjkę do panasonic motorhub 46,8v , taką żeby nie wyskakiwał bład serwisowy? oryginalny kontroler leży już wymontowany
tylko 2k subskrybcji a od Tasa tak na prawde zaczely sie ebike w Polsce
Sztuka w tym żeby zmieścić najważniejsze informacje w 10 - 15 minut wtedy więcej osób zobaczy film.
Czesc po ogladnieciu twoich filmikow kupilem na aliexprres caly kit 36v 350w 12Ah i jak z chiniolami, mam problem odcina ladowanie przy 37,2 v po naladowaniu gdy laduje baterie i mierze napiecie jest 42,2v przejechalem az 3 km tak tak 3 km bateria laduje sie bardzo szybko okolo 10 minut .Bylem na tym forum ale nie mozna sie zarejestrowac bede probowal pozniej. Pozdrowienia z Kanady.Filmiki bardzo ciekawe i pouczajace
Bardzo ciekawe robisz odcinki na temat elektryfikacji rowerów, mam zapytanie odnośnie tej skrzyni na Akumulator.
Niewiem czy dobrze słyszałem w filmiku ale powiedziałeś że jest z laminatu a z wyglądu mi przypomina włókno szklane z żywicą.
Odnośnie skrzyni na akumulator to jaka jest ona wytrzymała? Pytam ponieważ zależy mi na wytrzymałości.
Osobiście mam zamiar wykonać taką skrzynie na akumulator z blachy aluminiowej, aby przy jakimś upadku się jedynie wygieła a nie pękłą.
Brakuje mi jedynie jeden parametr, jak szeroka powinna być taka skrzynia?, biorąc pod uwagę długość akumulatora 65mm plus BMS przewody oraz okablowanie z zabezpieczającymi elementami.
Czy wewnętrzna szerokość 80 mm jest wystarczająca aby wszystko się pomieściło???
Skrzynka jest bardzo wytrzymała, nie da się jej uszkodzić przy wywrotce. Jeśli sterownik będzie obok aku to musi być z 12cm (zazwyczaj tak właśnie się go daje)
Tas a co jak się w sklepie pomylą z naklejakmi...Nie jest to złośliwość z mojej strony ino jak to mówią błąd ludzki rzecz ludzka:-). Jaką szerokość wewnątrz powinna mieć skrzynka tak żeby nie była zbyt szeroka a dawała możliwość zamocowania większości BMS z boku akumulatora? I czy można mocować BMS w innym miejscu?
Pomyłka z naklejkami? Nic się nie martw, wszystko zostało uwzględnione mimo, że nie odniosłem się do tego w filmie bezpośrednio. Pomylenie naklejek spowoduje, że my polutujemy prawidłowo złącze balansujące ale do nieprawidłowo oznaczonych pól. Dlatego po lutowaniu przeprowadza się test woltomierzem. Podczas niego wyjdą wszystkie pomyłki ponieważ dobrze polutować da się tylko w jeden jasno określony sposób (każda cela ma takie samo napięcie).