Ayaw umundar na naman itong bagong bagong kubota rk 70 namin boss, walang lumalabas na crudo sa noozle injector habang pinapaikot ko ang start niya boss.
Sir yung rk70s ko nag ooverheat siya then pinalitan ko yung head gasket kasi singaw na siya pero nung chineck ko yung piston niya na alog siya parang maluwag na yung mga piston rings niya.then okay naman siya noong napalitan ko nang gasket nawala yu bulwaj sa radiator pero eventually habang ginagamit nawalan na siya nang pwersa kahit accelerate mo siya mausok nang itim at wala nang hatak dina maka hila, possible kaya na loose compression na siya kaya walang nang hatak? Salamat sa sagot sir God bless
Hi po, effective po tutorial ninyo umandar naman po yong hard starting na bagong rk70s po namin, kayalang after 1 hour po inulit kong paandarin ayawa na naman po. Wala kasing crudo na kusang lumalabas kapag niluluwagan ko duon sa may huling bleeding point na tinuro po ninyo, bakit po kaya boss?
Ah dun.po.ba sa may nozzle injectior? Kailangan po paikutin yung makina habang maluwag pa. Yung fitting sa dulo ng injector. High pressure bleeding po tawag djto. Hayaan mong tumulo ito hanggang wala k ng makita n bula saka mo higpitan. Check mo din yung fuel filter baka marumi n at bumara. Pwede ring barado ang daluyan ng crudo sa loob ng tank bago lumabas kaya nabibitin sa fuel.
maraming causes ng hard starting pwedeng maki linis ang nozzle injector or maki adjust ang pressure spring ng nozzle injector, habang lumalakas ang pressure nagiging fine ang atomization o parang usok ang spray nito mas pino mas madaling masunog at mas matipid sa crudo, pero pag masyadong malakas nmn ang pressure ng spring maaring mliit lang ang makakalusot n crudo at magreresulta rin ito ng hard starting. kung ang spray nito ay kita ang small droplets ng crudo hard starting din ito kc mahirap masunog ang crudo kng buobuo at mausok at magasto sa fuel. maari ring losscompression n ang injection pump kaya dina nito naibibigay ang tamang amount at pressure ng diesel na kailangan, one thing more, maaring Losscompression din ang makina kaya mahirap ng umandar ang makina, sory for late response
Effective boss salamat sa tutorial...
maxadong paligoy ligoy ang explanationNAKAKAINIP TULOY,para po kayo yong teacher ko noong high school hehe nakaka antok
salamat po
Ayaw umundar na naman itong bagong bagong kubota rk 70 namin boss, walang lumalabas na crudo sa noozle injector habang pinapaikot ko ang start niya boss.
Idol ano kaya ang valve clearance ng kubota rk 70-s
Sir pano kaya yung hindi aandar yung making pero marami nmn yung crudo ?
ok lang po ba kung may lumalabas na langis sa butcho tuwing breakin
Boss paano kong walang lumalabas na crudo sa noozle injector habang pinapaikot ang start?
Sir yung rk70s ko nag ooverheat siya then pinalitan ko yung head gasket kasi singaw na siya pero nung chineck ko yung piston niya na alog siya parang maluwag na yung mga piston rings niya.then okay naman siya noong napalitan ko nang gasket nawala yu bulwaj sa radiator pero eventually habang ginagamit nawalan na siya nang pwersa kahit accelerate mo siya mausok nang itim at wala nang hatak dina maka hila, possible kaya na loose compression na siya kaya walang nang hatak? Salamat sa sagot sir God bless
Yun pag bleed poba jan sir is just in case na wala un air separator nung ibang makina?
Hello sir tanong ko lang malakas sa krudo yung er65 ko bago na nozzle ko malakas pa din san po kaya problema sana matugunan mo thsnks
Sir, yong er ko bakit masakit sa mata yong lumalabas na usok nya ano Po kaya mga dahilan.. salamat
Hello sir.saan po location.ng tindahan nio?.at magkano po.yan Anong makina Yan.kubota.japan?
Hi po, effective po tutorial ninyo umandar naman po yong hard starting na bagong rk70s po namin, kayalang after 1 hour po inulit kong paandarin ayawa na naman po. Wala kasing crudo na kusang lumalabas kapag niluluwagan ko duon sa may huling bleeding point na tinuro po ninyo, bakit po kaya boss?
Ah dun.po.ba sa may nozzle injectior? Kailangan po paikutin yung makina habang maluwag pa. Yung fitting sa dulo ng injector. High pressure bleeding po tawag djto. Hayaan mong tumulo ito hanggang wala k ng makita n bula saka mo higpitan. Check mo din yung fuel filter baka marumi n at bumara. Pwede ring barado ang daluyan ng crudo sa loob ng tank bago lumabas kaya nabibitin sa fuel.
Sir bakit kaya mausok ung Rd 90 ko
Sir, paano ibleed ang ER650. Pki video sir please. Im ur subscriber and ur viewer. Thanks po...
halos lahat ng diesel na single piston pareparehas ang fuel system kaya same lng sa nakita mong video, maliban lng sa electronic fuel injector
sorry sa late reply
Pag hard start ba boss anu ang dapat gawin
maraming causes ng hard starting pwedeng maki linis ang nozzle injector or maki adjust ang pressure spring ng nozzle injector, habang lumalakas ang pressure nagiging fine ang atomization o parang usok ang spray nito mas pino mas madaling masunog at mas matipid sa crudo, pero pag masyadong malakas nmn ang pressure ng spring maaring mliit lang ang makakalusot n crudo at magreresulta rin ito ng hard starting. kung ang spray nito ay kita ang small droplets ng crudo hard starting din ito kc mahirap masunog ang crudo kng buobuo at mausok at magasto sa fuel. maari ring losscompression n ang injection pump kaya dina nito naibibigay ang tamang amount at pressure ng diesel na kailangan, one thing more, maaring Losscompression din ang makina kaya mahirap ng umandar ang makina, sory for late response
Hello po sir .. anung brand po yang engine...
RD 80
Anu ba yan mahina minsan mlkas boses
D ngq marinin boses mo sir.
Magkano yang makina mo
Dami naman explanation hahaha
Mas madami salita kesa turo ano ba yan
Vediographer practice more,nakakahilo
Boss bakit Ng lock Yung rebolusyon Yung makina ko