안녕하세요 저는 2010년도(미국은 2011년 모델) 신형 에쿠스를 타고 있습니다. 뒷쪽 에어 쇼바가 문제입니다. 연석(과속 방지터)을 지나고 나면 차고가 내려갑니다. 그후에는 차고 높이 버튼을 눌러도 높음으로 켜지지 않고 차고의 변화도 없습니다. 그리곤 몇일이 지나면 차고가 정상을 올라 옵니다. 에어백이 세지 않는것은 확실합니다. 왜냐하면 차고가 정상을 올라온후 몇일을 주차해 두어도 내려가지 않습니다. 그리곤 또 연석(방지턱) 지나고 나면 또 차고가 내려 갑니다. 제 생각은 차고 센서가 오작동 또는 고장난것 같습니다. 아니면 ECM(Electronic Control Module) 문제일까요? 고견을 알려주세요. 감사합니다.
![[노가리]에어 서스펜션?? 글쌔???? _2부](http://i.ytimg.com/vi/RXe6iVn2i64/mqdefault.jpg)
![[노가리]에어 서스펜션?? 글쌔???? _2부](/img/tr.png)
![[노가리]1억 짜리 SUV 최고의 가성비는??](http://i.ytimg.com/vi/DLCGzhoyKEc/mqdefault.jpg)
![[레전드 소장영상] 한눈에 확 들어오는 서스펜션 스프링과 쇼바 댐퍼 적용원리](/img/1.gif)
순간적인 쇼크의 흡수는 에어가 최고죠
그게 장점
에어서스 보면 오일누유처럼 보이는거는 에어서스가터진건가요 ?
안녕하세요
저는 2010년도(미국은 2011년 모델) 신형 에쿠스를 타고 있습니다.
뒷쪽 에어 쇼바가 문제입니다.
연석(과속 방지터)을 지나고 나면 차고가 내려갑니다.
그후에는 차고 높이 버튼을 눌러도 높음으로 켜지지 않고 차고의 변화도 없습니다.
그리곤 몇일이 지나면 차고가 정상을 올라 옵니다.
에어백이 세지 않는것은 확실합니다. 왜냐하면 차고가 정상을 올라온후 몇일을 주차해 두어도 내려가지 않습니다. 그리곤 또 연석(방지턱) 지나고 나면 또 차고가 내려 갑니다.
제 생각은 차고 센서가 오작동 또는 고장난것 같습니다.
아니면 ECM(Electronic Control Module) 문제일까요?
고견을 알려주세요.
감사합니다.
물리적 특성을 잘 모르고 말씀하시네요..
카니발 리뷰를 보고 댓글남깁니다.
혹시나 카니발에 에어서스를 달면 승차감 및 멀미가 없어질까요???
KTX SRT옆면 잘보시면 특정부품에 에어스프링 어쩌구저쩌구 써있습니다.
자전거는 DH같은 극한조건 아닌이상 에어서스펜션이 가볍고 훨씬 좋습니다 ㅎ
있는거 타다 없는거는 타기 힘들어요
피스톤이 있다하면 PV=nRT (R기체상수 와 T온도는 상수로 취급) 변수만 모아보면 PV=n 즉 같은양의 공기(몰수=n) 가 있을때 P(압력) 과 V(부피) 는 반비례. P와 V의 곱은 n 으로 일정하기에 부피가 늘면 압력이 줄고 반대로 부피가 줄면 압력이 늘어납니당
그걸 몰라서가 아니고, 그게 어렵다는거자나 ㅋㅋㅋ
@@SF17857 난 모름
설명 좋같네요! 따봉~
에어매틱도 돌덩이처럼 단단하게 세팅한 차량도 있어요
6:29 띠요요용~
9:00 띠용띠용띠용
고골 찾으셨어요ㅎㅎ👍
알미늄 진동 흡수에 관해서도 나오겠죠.
Suv에 들어가있는게 좋은건가요?
편집자 빠따맞아야겠네요... 설명그림 그리는데 손세차광고로 가리는 센스...
10:13 무거울수록 딱딱해지는게 에어스프링인데 왜 무거운 짐 싣는 화물차에 에어스프링이 먼저 사용된건가요? 🤔 짐이니까 딱딱해도 상관없다는거로 이해하면 될까요?
제가 앞뒤내용 자르고 잘못 이해한것인지요ㅠ
일반 코일쇽은 무게에따른 탄성 한계가있지만, 에어쇽은 무게가 늘어날수록 탄성이 늘어나기때문에 그렇습니다~!
항상 좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다 사장님 필승..
가성비가 안좋을뿐 에어매틱이 좋은건 팩트.. 튜닝하려는데 에어모션이냐 테인edfc냐 고민이다..
우리 차량에는 버스에 제일 먼저 창작 되었습니다
라이쎈스까지 갖췄으면 금살첨화인데.......
잘보고갑니다^^
따따봉~
내차는 에어서스있다🤗🤗 벤츠따봉💜💜
노사장님 밑에서 일하고싶다
귀에쏙쏙들어오네요
믿고보는 노보스~~^^*
서스에 대한 기초강의 시작~~!
마차를 끄는 게 거북이네요. ㅋㅋㅋ
노사장님 화이팅입니다~~
최고~~~
오 주말에도 감사
믿고 보는 영상 노보스 풀악셀!
팩트로만 말하는 노상장님 ^-^
그럼 안좋은 에어 서스펜션을 왜 고급 차들이 채택하냐?
국내산은 만들지도 못한다 아직,세상 제일 기술자인척 하지마라.보기흉하다.
그냥 먹고 살례고 유투버 하느거다 라고 하던지. . . .
에어서스 좋은데.. 자주고장나고 수리비도 비싸죠.. 나같으면 국산차 에어서스라면 타겠음.. 수입차는 좀 가진분들이 ㅋㅋ
아참 개인적인 생각인데.. 에어서스 장착보다 고급 자동차시트가 승차감에 더 효과가 큼.
저같은 무식자도 이해되게 만드는 능력 ㅋㅋ
요즘 독일차 에어서스는 안터진다.
무문 15만 정도 타니까 노후되서 바람이 세더라고요. 에프터마켓 부품 거의 공짜가격이라 부담없이 바꾸면됨
웁스굿 에프터는 보통 얼마인가요? G12 7시리즈 에어서스 알아보고 있는데 안 나와요...
웁스굿 무문이 뭔가요?
잘보고갑니다
그리 좋으면 왜 MBC에서 에어서스가 없을까요
e-abc 나옴 ㅋㅋ
ㅋ ㅎㅎ
원따봉 풀악셀
자동차 1타 강사 인정.
캐나다 정비사인데 이분 교수인가요?
아님 사업가인가요? 뭐하는 사람이죠?
🤔🤔
그냥 자동차 리뷰어 입니다
대한민국 1타 리뷰어입니다!
10월전에 댓글써놓고 모르는척 하기 없기?ㅋㅋ
나도 정체를 알려구 3년쩨 구독 중..
나두 아직도 정체를 모름~~
여기가 무지성까의 산실이군요
3: 24 세배라.... 093이 0. 23의 세배? 네배보다 더 많은데??
노짱
자동차 학과 교수님 수준이세요 쉽게 설명도 대단하십니다 존경 스럽습니다
왜 6gt에 뒷자리에만 에어서스가 들어간건지 알겠네요...
최고요~ 내차 뒤에 두개 좋아요~
bgm 무엇;;
말 존나많네..자격증취득이나 공부하려고 강의들으려는게아닌데