Спасибо за обзор, но на этом принципе много лишнего, красиво не спорю , но не практично , про едь с ним в грязную погоду или зимой когда соль насыпали , посмотрим какой будет кусок говна , всё это подножки и лазерная резка забьётся грязью и снегом, у самого сделан по этому принципу прицеп ССТ .
Да, тут нужен свой Керхер, щеткой всё это не промыть. А крепеж здесь из нержавейки весь, об этом я не сказал. Для зимы это плюс. Для себя я нашёл способ снижения закидывания прицепа грязью и снегом : большие брызговики за задними колёсами. Но еще зависит какой привод на машине, задний привод закидывает гораздо активнее переднего.
Прицеп просто топчик! Учитывая, что делался он под конкретный чёткий запрос, главное, чтобы владелец был доволен!
Да, самый лучший вариант - это сделанный индивидуально под человека) и хорошо, что сейчас есть такая возможность.
Спасибо за обзор, но на этом принципе много лишнего, красиво не спорю , но не практично , про едь с ним в грязную погоду или зимой когда соль насыпали , посмотрим какой будет кусок говна , всё это подножки и лазерная резка забьётся грязью и снегом, у самого сделан по этому принципу прицеп ССТ .
Да, тут нужен свой Керхер, щеткой всё это не промыть.
А крепеж здесь из нержавейки весь, об этом я не сказал. Для зимы это плюс.
Для себя я нашёл способ снижения закидывания прицепа грязью и снегом : большие брызговики за задними колёсами.
Но еще зависит какой привод на машине, задний привод закидывает гораздо активнее переднего.
@@ForestLifeAndTravelа у владельца прицепа, кстати, насколько я помню, Керхер есть!