Foi o melhor vídeo do Duster que assisti. Imparcial. Muito boa as explicaçãoes. Foi um dos poucos que falou do estepe fora do carro e do tanquinho... Parabéns pelo vídeo. Ótimo trabalho.
Cara desde pequeno (anos 80') acompanhava meu pai em tudo que envolvia carro e aprendia muito em termos de avaliação e nicho de público. Quando você descreve os modelos, vai direto no que poderia melhorar. Sinto-me bem representado nos devaneios de fazer perguntas e esperar meio que uma resposta da montadora. Avaliação de respeito Anacleto! Like.
João Imagina: Vc viajando com a família e o porta malas cheio e fura um pneu. Vc teria que retirar todas as malas para pegar o estepe. Com o estrpe embaixo do carro igual as caminhonetes não tem esse problema.
Concordo. Também sempre imaginei isso. Porém seria legal algum mecanismo para retirada mais fácil, algo que destravasse por dentro ou até mesmo na beirada do porta-malas sem precisar tirar as coisas de dentro.
Pura bobagem. Se for deixar de viajar porque pode acontecer algum imprevisto ninguém vai sair de casa mais. O carro pode ter um estepe fácil de tirar/colocar e o motor pode superaquecer, a suspensão quebrar e etc...
Com o pneu dentro do carro e porta malas cheio, as pessoas saem do carro, você rebate os bancos traseiros, empurra suas malas pra cima do banco, tira o pneu, troca, depois coloca tudo de volta. Ou seja, só saem os ocupantes do carro para facilitar essa logística. Agora com o pneu debaixo você ter que deitar embaixo e se sujar todo é uma porcaria, imagina se você tiver que parar em local muito sujo, terra molhada, lama, etc.
Não sou chegado nos modelos Renault, mas gostei dessa nova Duster. Só o motor que achei com pouca cavalaria pro tamanho e peso da criança. A questão dos airbags também é um ponto negativo, tinha que ter pelo menos 4 bolsas. Pra eu que estou a pé ficaria muito satisfeito com um desses.
Verdade...!!! Tenho um Nissan Versa completo SL 2017/2017 mas estou esperando a mudança do DUSTER. Enquanto a DUSTER não mudar de idéia de tirar o tanquinho de partida e o suporte do pneu que é embaixo, e colocar dentro do carro terá poucas vendas, estou esperando isso acontecer para que posso mudar de carro, pois acho o design do DUSTER muito bonito.
Bom dia Dr Anacleto, você é um show!!!!, cara nunca fui fã desse carro, mas honestamente falando, agora ele pode ganhar participação no mercado. Vamos torcer que os preços sejam ainda mais convidativos.
"MÁ ÔE" SALVE POVO DE ROMA... " Mudou para pior... Pois quando surgiu a Renault veio com aquela pompa... " O Renault Duster é um Campeão, como o Anderson (Spider)... Forte como o minotauro... Resistente como o Shogun... Ágil como o Lioto (Machida).... E Espaçoso... Como o Vanderlei ( Silva).... Folgado, oh folgado... Você é folgado... Sensacional... Jundiaí SP Brasil.
O slogan do Duster na época era...Renault Duster | Bem vindo ao verdadeiro mundo SUV,eu não vejo graça nesses carros da Renault,minha irmã tem o Sandero Stepway e os bancos dianteiros rasgaram,sem contar a direção mesmo sendo hidráulica pesada demais e parece um canguru de tanto q pula nos buracos,um carro horrível.
Parabéns Anacleto , ótima comunicação e sincero. Quanto ao carro concordo que o 4x4 era una opção excelente na relação custo beneficio e 4x2 não da para abusar como fora de estrada.
O melhor a se fazer e correr e comprar o 4x4 2019 antes que acabe, e só sobre esse mico . Anacleto parabéns pelo vídeo, na verdade pelo canal . Um dos poucos que fazem avaliações sinceras e comentários inteligentes .
Ficou bem bonita. Carro Dacia e sinômino de robustez e força na Europa. Espero que seja sucesso aqui no Brasil. A Renault tem que considerar a versão 4WD no nosso mercado pois era um dos diferenciais da Duster (confiável e bem forte a 4WD).
Michel Antonio é muito forte o 4WD - passa por muitos terrenos difíceis. Vai fazer falta e certamente alguns clientes optaram por outros que oferecem o 4WD
Será que vai baixar mais ainda com essa nova versão aí? Ou meio que ser igual Toyota por ser 4x4 n baixar o preço....bom se fosse se caísse uns milzinhos aí carro bom e barato tem 4x4 boa por 36 mil
Comprei um Duster Iconic no dia 07 de outubro/2020, e essa central multimídia já apresentou problemas, tipo, apresentando umas linhas horizontais subindo na tela e a mesma trêmula. Aquele som de boas vindas parou de funcionar mesmo com a opção ativada. Levei na css e eles fizeram teste comprovaram o problema mas não souberam identificar, me disseram que irão substituir num prazo de 30 a 40 dias por uma nova, pois a empresa que fabrica é uma homologada pela Renault, por isso a demora. Enfim, resta eu aguardar chegar e torcer pra que não der problema novamente.
O 4x4 vai fazer falta mais esse motor 1.6 da Renault e super confiável e de manutenção barata isso se for o mesmo 1.6 do mercado atual deixa o carro equilibrado e talvez com preço competitivo.
Melhorou muito, mas tinha que ter os 06 air bags, entrada usb na parte traseira, e banco traseiro com porta copos, ai com certeza manteria o publici renault e pegaria ainda bastante da concorrencia, muda ai Renault
Perfeito João concordei com tudo o que você disse,gostei das lanternas do Galaxie e da melhora geral de acabamento,não gostei do espaço traseiro e odiei o estepe do lado de fora,faltam as versões 4x4 (alô Oroch) e a versão 1.3 turbo( um minuto de silêncio pelo falecimento da versão 2.0) no mais um bom carro.
Como sempre, sensacional sua analise João! Quase todos os influenciadores/jornalistas automotivos soltaram os vídeos dessa mesma Duster quase que simultaneamente. Mas vc poderia largar mão de achar que qdo fala o preço no começo dovídeo o pessoal “vai embora” do canal.
Poucos fazem um comparativo com os dois veículos, parabéns! Fica muito mais simples de ver as diferenças e analisá-las. Seus vídeos são dinâmicos e com pitadas de humor, que é o que a gente precisa no mundo de hoje. 😉
Essa questão da localização do estepe, ainda mais em um carro com proposta (em tese) "familiar", é complicada: se colocam fora, reclamam que é difícil e se suja para tirar; se colocam dentro, reclamam que tem que retirar toda a bagagem para ter acesso ao estepe
Jones Amancio inclusive eu tenho um Peugeot 206 e fica em baixo também. Não vejo nenhum problema. A galera fala como se fosse usar o pneu reserva todos os dias.
Tenho um pálio weekend que tem o step por baixo. Isso não é problema com pneus sem câmara, porque não esvazia rápido. Em sete anos eu troquei os pneus duas vezes, o resto sempre na borracharia,para conserto.
O mais prático que tive foi um uno quadrado. Está sempre à mostra, nunca precisa mexer em nada. As coisas evoluem para melhor,vamos fazer boas escolhas.
Quem notou os 45°c que a central mostra(15:05)? Moço se tiver marcando isso aí mesmo, num ta quente não, tá é pegando fogo mesmo. Moro no Nordeste e aqui a máxima que já viu foi 43°c e já era um inferno, fico pensando se estiver correto isso aí!
Continua um Dacia para mercados "emergentes". Ainda vou ficar sem ter um Renault. Precisam melhorar muito em relação aos concorrentes. Obrigado pelo vídeo João. Vc é fera!
Anderson de Souza. Lucimar e não ter 2.0 com um câmbio de 7 marchas. O que eu tive era 2012 2.0 mecânico com 6 marchas mais a ré. Robustez total naquele carro. Durou comigo 7 anos com 125 mil km e continuava firme na aceleração e resistência mecânica. Mas agora a Renault vai mal desde que perdeu o seu brilhante CEO. Aquele libanês. Lástima!
Estudante Racional depende do que você quer, se tem o pé pesado, pode ser que o motor seja fraco. Se dirige mais na defensiva e visando economia, ele atende bem. Tenho uma 2013 e não noto muito que perde desempenho com 3 pessoas, ar ligado e porta-malas cheio. Há uma leve queda no desempenho, que não chega a incomodar. Agora essa nova deve ser melhor que a minha. Teve um gênio dizendo que numa subida, essa Duster carregada é mais lenta que um ciclista, que a bicicleta ultrapassa o carro. Como tem entendido!
Obrigado pelo vídeo João Anacleto e vou aguardar para saber mais sobre este Novo Renault Duster! 👍👁️👍. É perceptível a mudança em relação ao modelo 2020! VRB 👍
Tenho carro a pouco mais de dez anos e recentemente resolvi compra o kit de reparo de pneu, e uma semana depois entrou um parafuso, testei o kit e fiquei me perguntando como não pensei em comprá-lo antes, pois é super prático e barato, gastei muito dinheiro na borracharia atoa.
João não sou fã da renault , mas acho bacana o step de baixo , qtas vezes vc já trocou o pneus mas blz vc pode até se suja mas imagina o porta mala cheio de bugiganga rsrs ter que tirar tudo para fora !!!! oque seria pior , mas um video fantástico !!!
Não falou da nova antena que passou da dianteira com ajuste de posição para a nova antena traseira sem ajuste de posição, e a hora que apoiou o pé na parte da frente do carro... mesmo sem ter colocado muito peso a peça inteira cedeu...
Anacleto, esse painel é muito simples, o que dá tesão num carro são três fatores. Posição de dirigir, painel e potencia do motor. O restante é de gosto. A Duster peca em dois deles, painel e motor, já mata o carro para mim.
Tenho uma Duster e como todos os carros temos prós e contra. É um carro muito bom com manutenção Barata. Muito plástico e com tanquinho nostálgico. Porém custo benefício que valem muito a pena!!! Pra quem quer começar é uma ótima opção!!!
Obrigado pela informação. É o primeiro vídeo que diz que não tem mais o motor 2.0 e 4x4...... Eu tinha uma 2.0 e 4x2. Somente motor 1.6?????? Perderam um possível comprador.
Lá fora (precisamente na Russia) testaram a nova e a geração anterior no Offroad... O modelo novo não ficou devendo em nada foi até melhor em alguns obstáculos.
Embora seja melhor esperar pelo próximo motor turbo, também seria bom melhorar o design "Jurássico" do Duster. Mudança CVT ... isso não me convence. É difícil acreditar que no século XXI existam carros com a estepe embaixo do carro. Mais uma vez uma excelente avaliação. Saudações de Montevidéu.
Se não é 4x4 não faz o menor sentido dizer que é carro aventureiro. Eu não entendo qual o propósito de ter um carro alto, caro e “aventureiro” se ele vai atolar na primeira lama.
Cajazeira Hum... Então na sua opinião pra fazer trilha devemos ter apenas um Troller é isso? Uma Pajero não? Uma SW4 não? Uma XTerra não? Um Vitara não? Uma SantaFe não tb? São todos SUV com versões 4x4. Não são carros feitos para um Rally como um Troller por exemplo, mas são carros que no meu caso e de milhares de pessoas atendem mto em viagens para cachoeiras, picos, mirantes, praias isoladas, etc. Pois podemos utilizar no dia a dia, na estrada pra uma viagem longa e fazer uma trilha mais pesada tranquilamente sem medo de atolar. A Duster 4x4 era uma ótima opção pois tinha um valor baixo entre estes outros carros que citei. Agora ela sai dessa categoria e passa a ser apenas mais um carro alto.
Todo mundo tá reclamando mas ninguém comprava a versão 4x4 tanto é que tiraram , dos SUV compactos o Duster é o que é mais alto e mais robusto , joga um T-Cross na estrada de chão pra ver !
Baixista Solitário Exatamente. É aí que está o problema. Perdemos uma opção 4x4 de baixo custo. Mas pelo que estão comentando no ano que vem vai chegar a versão 1.3 turbo 4x4. Aí tudo faz sentido.
Esse lance do step ficar fora vc do carro é o fim do mundo! Ainda mais num carro desse tamanho. E essa lanterna invertida do Renegade 😆😆😆 Mas ficou muito mais bonito que a versão anterior...
Já tive um Duster com motor 2.0. Gostava muito do carro, pé de boi mas muito confiável e funcional. Chegou a hora de ecolher entre aquela manutenção de meia vida e continuar com o carro ou trocar. Escolhi a segunda opção. Estava esperando a versão com motor turbo mas demorou tanto que comprei um Renegade diesel. Não me arrependo, o conjunto mecânico deste novo Duster não tem a menor graça. Virou SUV de shopping.
Esse Anacleto é uma figura, super autêntico, vai direto ao ponto! Análises bem sinceras!
Paulo Cabral tem também o canal do opinião sincera que acho muito bom. E esse desse canal também é sincero, não enfeita o pavão. Blz!
Foi o melhor vídeo do Duster que assisti. Imparcial. Muito boa as explicaçãoes. Foi um dos poucos que falou do estepe fora do carro e do tanquinho... Parabéns pelo vídeo. Ótimo trabalho.
Muito didático ter o antigo junto pra mostrar que realmente é outro carro.
Ontem comprei uma Duster 2015, feliz da vida, daqui 5 anos compro essa ai.😜
Faltam só quatro meses… :)
Tenho um Duster 4x4 flex 2014 e estou super satisfeito, carro muito bom super recomendo.👍🏼
O Duster ficou muito bonito!
É o carro nacional que eu compraria com tranquilidade e muita satisfação.
Cara desde pequeno (anos 80') acompanhava meu pai em tudo que envolvia carro e aprendia muito em termos de avaliação e nicho de público. Quando você descreve os modelos, vai direto no que poderia melhorar. Sinto-me bem representado nos devaneios de fazer perguntas e esperar meio que uma resposta da montadora.
Avaliação de respeito Anacleto! Like.
Até que enfim alguém concorda comigo sobre a saída dos dutos de ar
Acho massa o Duster! Meu próximo carro!
João
Imagina: Vc viajando com a família e o porta malas cheio e fura um pneu. Vc teria que retirar todas as malas para pegar o estepe. Com o estrpe embaixo do carro igual as caminhonetes não tem esse problema.
Concordo. Também sempre imaginei isso. Porém seria legal algum mecanismo para retirada mais fácil, algo que destravasse por dentro ou até mesmo na beirada do porta-malas sem precisar tirar as coisas de dentro.
Pura bobagem. Se for deixar de viajar porque pode acontecer algum imprevisto ninguém vai sair de casa mais. O carro pode ter um estepe fácil de tirar/colocar e o motor pode superaquecer, a suspensão quebrar e etc...
Aaaa todos os carros populares o estepe e dentro do porta malas .isso e normal
Com o pneu dentro do carro e porta malas cheio, as pessoas saem do carro, você rebate os bancos traseiros, empurra suas malas pra cima do banco, tira o pneu, troca, depois coloca tudo de volta. Ou seja, só saem os ocupantes do carro para facilitar essa logística. Agora com o pneu debaixo você ter que deitar embaixo e se sujar todo é uma porcaria, imagina se você tiver que parar em local muito sujo, terra molhada, lama, etc.
O pneu suja,encarde vira o sat***** prefiro o modo suv de calçada....
Cara, tu é foda. Boa pra caramba a análise. Informações técnicas na marca, sem firulas e frescuras. Top
A roda e o melhor em avaliação de carros. Parabéns que Deus te erga até o topo.
Não sou chegado nos modelos Renault, mas gostei dessa nova Duster. Só o motor que achei com pouca cavalaria pro tamanho e peso da criança. A questão dos airbags também é um ponto negativo, tinha que ter pelo menos 4 bolsas.
Pra eu que estou a pé ficaria muito satisfeito com um desses.
Verdade...!!! Tenho um Nissan Versa completo SL 2017/2017 mas estou esperando a mudança do DUSTER. Enquanto a DUSTER não mudar de idéia de tirar o tanquinho de partida e o suporte do pneu que é embaixo, e colocar dentro do carro terá poucas vendas, estou esperando isso acontecer para que posso mudar de carro, pois acho o design do DUSTER muito bonito.
Bom dia Dr Anacleto, você é um show!!!!, cara nunca fui fã desse carro, mas honestamente falando, agora ele pode ganhar participação no mercado. Vamos torcer que os preços sejam ainda mais convidativos.
Parabéns pela sua avaliação, relata os prós e contras, sem enrolação.
Gostei mais do interior o painel ficou muito bonito valeu João abrcs daqui do NORDESTE
"MÁ ÔE" SALVE POVO DE ROMA... " Mudou para pior... Pois quando surgiu a Renault veio com aquela pompa... " O Renault Duster é um Campeão, como o Anderson (Spider)... Forte como o minotauro... Resistente como o Shogun... Ágil como o Lioto (Machida).... E Espaçoso... Como o Vanderlei ( Silva).... Folgado, oh folgado... Você é folgado... Sensacional... Jundiaí SP Brasil.
O slogan do Duster na época era...Renault Duster | Bem vindo ao verdadeiro mundo SUV,eu não vejo graça nesses carros da Renault,minha irmã tem o Sandero Stepway e os bancos dianteiros rasgaram,sem contar a direção mesmo sendo hidráulica pesada demais e parece um canguru de tanto q pula nos buracos,um carro horrível.
Parabéns Anacleto , ótima comunicação e sincero. Quanto ao carro concordo que o 4x4 era una opção excelente na relação custo beneficio e 4x2 não da para abusar como fora de estrada.
Aeeeee poooow, em primeira mão um comparativo real meu chapa.
Esse canal é explenddido bélo !!.
O melhor a se fazer e correr e comprar o 4x4 2019 antes que acabe, e só sobre esse mico .
Anacleto parabéns pelo vídeo, na verdade pelo canal . Um dos poucos que fazem avaliações sinceras e comentários inteligentes .
O 4x4 deve chegar com o motor 1.3 turbo
Ficou bem bonita. Carro Dacia e sinômino de robustez e força na Europa. Espero que seja sucesso aqui no Brasil. A Renault tem que considerar a versão 4WD no nosso mercado pois era um dos diferenciais da Duster (confiável e bem forte a 4WD).
Parabéns pela reportagem, de muito bom gosto. Sucesso pro canal!!
No mocap de argila não percebi a diferença no angulo dos parabrisas, apenas no traseiro que pude ver melhor a diferença. Ótimo vídeo, como sempre!
Pra mim ele perdeu um diferencial, a cereja do bolo, a tração 4x4.
Era um 4x4 com ótimo custo benefício, sem o 4x4 é um SUV bem pé de chinelo.
Michel Antonio é muito forte o 4WD - passa por muitos terrenos difíceis. Vai fazer falta e certamente alguns clientes optaram por outros que oferecem o 4WD
Estão dizendo que o 4x4 chega ano que vem, com o motor 1.3 turbo
@@marcosbohrer5453 tem vídeo off road o 4x4 anda ao lado do troller
No final do ano eu acho que vai voltar com a versão 1.3 turbo
Será que vai baixar mais ainda com essa nova versão aí? Ou meio que ser igual Toyota por ser 4x4 n baixar o preço....bom se fosse se caísse uns milzinhos aí carro bom e barato tem 4x4 boa por 36 mil
Comprei um Duster Iconic no dia 07 de outubro/2020, e essa central multimídia já apresentou problemas, tipo, apresentando umas linhas horizontais subindo na tela e a mesma trêmula. Aquele som de boas vindas parou de funcionar mesmo com a opção ativada. Levei na css e eles fizeram teste comprovaram o problema mas não souberam identificar, me disseram que irão substituir num prazo de 30 a 40 dias por uma nova, pois a empresa que fabrica é uma homologada pela Renault, por isso a demora. Enfim, resta eu aguardar chegar e torcer pra que não der problema novamente.
O 4x4 vai fazer falta mais esse motor 1.6 da Renault e super confiável e de manutenção barata isso se for o mesmo 1.6 do mercado atual deixa o carro equilibrado e talvez com preço competitivo.
Melhorou muito, mas tinha que ter os 06 air bags, entrada usb na parte traseira, e banco traseiro com porta copos, ai com certeza manteria o publici renault e pegaria ainda bastante da concorrencia, muda ai Renault
Perfeito João concordei com tudo o que você disse,gostei das lanternas do Galaxie e da melhora geral de acabamento,não gostei do espaço traseiro e odiei o estepe do lado de fora,faltam as versões 4x4 (alô Oroch) e a versão 1.3 turbo( um minuto de silêncio pelo falecimento da versão 2.0) no mais um bom carro.
Achei a melhor avaliação do duster, essa comparação foi fenomenal. Seria legal se fosse possível fazer com a mesma versão vendida na Europa.
Zazazazazazaza, tochas de fogo do céu, foi muito boa essa!
Parabéns, vi uns 8 videos da nova duster, eo que mostrou melhor os detalhes e esplicou melhor as diferenças do modelo anterior, foi este video aqui,
Como sempre,
sensacional sua analise João!
Quase todos os influenciadores/jornalistas automotivos soltaram os vídeos dessa mesma Duster quase que simultaneamente. Mas vc poderia largar mão de achar que qdo fala o preço no começo dovídeo o pessoal “vai embora” do canal.
Galera da edição e produção parabéns também!
Poucos fazem um comparativo com os dois veículos, parabéns! Fica muito mais simples de ver as diferenças e analisá-las. Seus vídeos são dinâmicos e com pitadas de humor, que é o que a gente precisa no mundo de hoje. 😉
Essa questão da localização do estepe, ainda mais em um carro com proposta (em tese) "familiar", é complicada: se colocam fora, reclamam que é difícil e se suja para tirar; se colocam dentro, reclamam que tem que retirar toda a bagagem para ter acesso ao estepe
Jones Amancio inclusive eu tenho um Peugeot 206 e fica em baixo também. Não vejo nenhum problema. A galera fala como se fosse usar o pneu reserva todos os dias.
O povo só sabe reclamar
Renault realmente me surpreendeu, se eu gostasse de suv compraria essa. Quem conhece realmente a marca , sabe muito bem que evoluiu muito a Duster
Opa, designer aqui se sentindo valorizado, valeu querido! Já ganhou meu like.
PUTAAAA susto no final com a BOMBA!
Já era apaixonada pelo Duster agora estou ainda mais q traseira lindaaaaa😍tá bem mais lindo hj queroooo
Ficou show, 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Tem que ver o preco desse novo pq se for subir muito vai deixar de compensar
O carro no geral é legal. O vacilo pra mim também foi o estepe embaixo e sem uma saída de ar traseira e mais entrada usb
E o tanquinho de partida a frio?
Tenho um pálio weekend que tem o step por baixo. Isso não é problema com pneus sem câmara, porque não esvazia rápido. Em sete anos eu troquei os pneus duas vezes, o resto sempre na borracharia,para conserto.
@@josemendes9593 nunca tive ou precisei trocar... Mas eu falei em relação a praticidade
O mais prático que tive foi um uno quadrado. Está sempre à mostra, nunca precisa mexer em nada.
As coisas evoluem para melhor,vamos fazer boas escolhas.
Quem notou os 45°c que a central mostra(15:05)? Moço se tiver marcando isso aí mesmo, num ta quente não, tá é pegando fogo mesmo. Moro no Nordeste e aqui a máxima que já viu foi 43°c e já era um inferno, fico pensando se estiver correto isso aí!
Não precisa deitar embaixo pra sacar o step. Solta por dentro do porta malas que o dispositivo desce e puxa o pneu.
Continua um Dacia para mercados "emergentes". Ainda vou ficar sem ter um Renault. Precisam melhorar muito em relação aos concorrentes. Obrigado pelo vídeo João. Vc é fera!
Notável no vídeo o quanto a sensação de qualidade interna do Duster evoluiu.
Pênalti mesmo é esse modelo só possuir dois airbags.
CampRenato e ter o motor fraco 1.6. Uma lástima!
E não ter mais o 4x4
Anderson de Souza. Lucimar e não ter 2.0 com um câmbio de 7 marchas. O que eu tive era 2012 2.0 mecânico com 6 marchas mais a ré.
Robustez total naquele carro. Durou comigo 7 anos com 125 mil km e continuava firme na aceleração e resistência mecânica. Mas agora a Renault vai mal desde que perdeu o seu brilhante CEO. Aquele libanês. Lástima!
Estudante Racional depende do que você quer, se tem o pé pesado, pode ser que o motor seja fraco. Se dirige mais na defensiva e visando economia, ele atende bem. Tenho uma 2013 e não noto muito que perde desempenho com 3 pessoas, ar ligado e porta-malas cheio. Há uma leve queda no desempenho, que não chega a incomodar. Agora essa nova deve ser melhor que a minha. Teve um gênio dizendo que numa subida, essa Duster carregada é mais lenta que um ciclista, que a bicicleta ultrapassa o carro. Como tem entendido!
Obrigado pelo vídeo João Anacleto e vou aguardar para saber mais sobre este Novo Renault Duster! 👍👁️👍. É perceptível a mudança em relação ao modelo 2020! VRB 👍
Duster ficou simpático,valeu Renault,gostei,até mais João.
E aí meu brother eu te vir no canal eu tô na pista na apresentação da nova Duster um grande abraço
Parabéns pelo conteúdo de qualidade sempre 👏🏻👏🏻
Gostei do novo Duster.... A iluminação lateral será obrigatória nos carros fabricados a partir de 2021
Boa noite João Anacleto!
Ótimas comparações e diferenças!
Abraço.
Ficou muito melhor!! Aguardemos agora o 1.3 Tce e com sorte a volta da versão 4WD.
Depois de ver este vídeo... Sorte minha ou conquista merecida, ter um Jeep Compass Trailhaw 2020 Top em tudo na minha garagem 🙏
Tenho carro a pouco mais de dez anos e recentemente resolvi compra o kit de reparo de pneu, e uma semana depois entrou um parafuso, testei o kit e fiquei me perguntando como não pensei em comprá-lo antes, pois é super prático e barato, gastei muito dinheiro na borracharia atoa.
João não sou fã da renault , mas acho bacana o step de baixo , qtas vezes vc já trocou o pneus mas blz vc pode até se suja mas imagina o porta mala cheio de bugiganga rsrs ter que tirar tudo para fora !!!! oque seria pior , mas um video fantástico !!!
Evoluiu muito e ficou muito lindo ♥️ ! Parabéns Renault
Na verdade continuou uma bosta!
Eu acho que será 100 mil top de linha
Melhorou bastante tanto interno como externamente
Tenho uma Duster 4x4 2013 completo, gosto muito da Duster, gostaria de pegar uma Duster 0 km, mas sem a opção 4x4, vou ter q escolher outra opção.
Não falou da nova antena que passou da dianteira com ajuste de posição para a nova antena traseira sem ajuste de posição, e a hora que apoiou o pé na parte da frente do carro... mesmo sem ter colocado muito peso a peça inteira cedeu...
Anacleto, esse painel é muito simples, o que dá tesão num carro são três fatores. Posição de dirigir, painel e potencia do motor. O restante é de gosto. A Duster peca em dois deles, painel e motor, já mata o carro para mim.
O carro tá mais lindo que nunca. Finalmente acertaram no Design.
Vai ser fofo concorrer com a Tracker, a GM está chegando muito forte e pelo visto as concorrentes não estão preocupadas em oferecer mais.
Nós como bons brasileiros adoramos uma bela traseira. Essa está bem mais empinada e linda.
😬✌
#aroda
Anacletos é foda! Um dos melhores apresentadores do RUclips.
Ansioso pelo lançamento do Novo #Chevrolet Tracker 😎
Vídeo muito bem produzido parabéns.
Ótimo vídeo, quando vc apoiou o pé, quase que desmonta o carro kkkkkk
Tenho uma Duster e como todos os carros temos prós e contra. É um carro muito bom com manutenção Barata. Muito plástico e com tanquinho nostálgico. Porém custo benefício que valem muito a pena!!! Pra quem quer começar é uma ótima opção!!!
Essa traseira a la renegade foi phoda.
Obrigado pela informação.
É o primeiro vídeo que diz que não tem mais o motor 2.0 e 4x4......
Eu tinha uma 2.0 e 4x2.
Somente motor 1.6??????
Perderam um possível comprador.
Ansioso pela versão 4x4 1.3 turbo! Será que vem?!
Sim
Falaaaaaa Anacleto excelente
Avaliação amigo
Carro muito mais bonito
É nois mano veio
É com essa bomba 😎
O antigo Duster era um suv mais raiz,agora é só mais um daqueles suvs de shopping
Lá fora (precisamente na Russia) testaram a nova e a geração anterior no Offroad... O modelo novo não ficou devendo em nada foi até melhor em alguns obstáculos.
Nisso um e seis e o outro é meia duzia....
@@alvesfb1 de qualquer jeito o 4x4 vai fazer falta.
Ficou mais bonito. Alto e robusto. Top
@@MrDanilo260 a versão 4x4 deve chegar no final do ano com o motor 1.3 turbo... lá fora já tem essa versão...
Heee Janacleto q comparativo heim kk Mudou tudoooo só faltou um pequeno detalhe... o Motor😨😮
Kkkk eu gostei da questão dos barulhos 😄😄😄😄 primeira vez que vejo seu vídeo... valeu
No final do ano ganha motor turbo e 4x4 ai sim ficará top
Parabéns! Como sempre ótimo vídeo!
Embora seja melhor esperar pelo próximo motor turbo, também seria bom melhorar o design "Jurássico" do Duster. Mudança CVT ... isso não me convence. É difícil acreditar que no século XXI existam carros com a estepe embaixo do carro. Mais uma vez uma excelente avaliação. Saudações de Montevidéu.
Como sempre, o novo é sempre mais bonito. Ou seja, melhor..... Bla bla bla ....
Parabéns pelo vídeo,👍
Não ouvi falar no Torque; vou ver novamente
Aqui na França nos temos a tração 4x4 e os acabamentos da nova duster são bem mais bonito aqui, meu pai tem a duster techroad e é bonita demais
Melhorou muito, o 4x4 sempre foi competente no off-road mas nunca foi explorado pela Renault. Com o motor 1.3 pode ser que isso mude.
Provavelmente vira com 1.3 turbo de 170 vcs e 4x4 cvt carrão !!!
Virá, mas creio que não passa de 150cv.
É 150 cv
Eu fico com a versão 4 x 4 manual, mas o modelo novo ficou bonitão.
Prefiro a traseira do GoPro, mas o restante o Duster 2020 deu uma surra de beleza.
Mais um ótimo vídeo, João!
Se não é 4x4 não faz o menor sentido dizer que é carro aventureiro. Eu não entendo qual o propósito de ter um carro alto, caro e “aventureiro” se ele vai atolar na primeira lama.
Cajazeira
Hum... Então na sua opinião pra fazer trilha devemos ter apenas um Troller é isso? Uma Pajero não? Uma SW4 não? Uma XTerra não? Um Vitara não? Uma SantaFe não tb? São todos SUV com versões 4x4. Não são carros feitos para um Rally como um Troller por exemplo, mas são carros que no meu caso e de milhares de pessoas atendem mto em viagens para cachoeiras, picos, mirantes, praias isoladas, etc. Pois podemos utilizar no dia a dia, na estrada pra uma viagem longa e fazer uma trilha mais pesada tranquilamente sem medo de atolar. A Duster 4x4 era uma ótima opção pois tinha um valor baixo entre estes outros carros que citei. Agora ela sai dessa categoria e passa a ser apenas mais um carro alto.
Cajazeira
“Você quer um 4x4 pra andar na lama”
- Sim! Óbvio que sim kkkkkk
Cara você viajou nesse seu comentário.
Todo mundo tá reclamando mas ninguém comprava a versão 4x4 tanto é que tiraram , dos SUV compactos o Duster é o que é mais alto e mais robusto , joga um T-Cross na estrada de chão pra ver !
@@wilazevedo7009 todos esses carros que cê citou estão bem acima da faixa de preço do Duster que manteve o mesmo preço do anterior
Baixista Solitário
Exatamente. É aí que está o problema. Perdemos uma opção 4x4 de baixo custo. Mas pelo que estão comentando no ano que vem vai chegar a versão 1.3 turbo 4x4. Aí tudo faz sentido.
Esse motor ai é igual ao da Stepway ouvi falar que abaixa o óleo derrepente, será que é bom esse motor?
Matou à pau. Excelente vídeo
Esse lance do step ficar fora vc do carro é o fim do mundo! Ainda mais num carro desse tamanho. E essa lanterna invertida do Renegade 😆😆😆
Mas ficou muito mais bonito que a versão anterior...
Só esse estepe por baixo é um grande motivo para não comprar um Duster! Ótima avaliação João, como sempre!!
Parabéns pela rapidez, imagino que deu trabalho!Parabéns!
Subir a serra de Cunha/SP c o carro lotado, aja Ventoinha...
Já tive um Duster com motor 2.0. Gostava muito do carro, pé de boi mas muito confiável e funcional. Chegou a hora de ecolher entre aquela manutenção de meia vida e continuar com o carro ou trocar. Escolhi a segunda opção. Estava esperando a versão com motor turbo mas demorou tanto que comprei um Renegade diesel. Não me arrependo, o conjunto mecânico deste novo Duster não tem a menor graça. Virou SUV de shopping.
Excelente matéria, parabéns!
Que lugar de Itapevi você filmou?
Ótima comparação com o antigo Duster. Sucesso!
Gostei da comparação feita em argila.
só lembrando q os preços continuam o msm, a ñ ser q vc encha o carro de opcionais, aí realmente vai ficar bem mais caro
Melhoraram o Banco em Conforto e tamanho João???? eu tenho um 2016 e acho o banco simples e pequeno já que sou animal de grande porte.
Você pretende "desovar" esse corpo que está aí no banco traseiro em algum matagal?