Mille mercis pour tous vos commentaires et aides à la solution pour notre problème technique ♥ ! On y connaît peu en mécanique, et vos commentaires sont toujours enrichissants car on en y apprend à chaque fois un peu plus 👩🏻🔧👨🏻🔧. Concernant le problème, le diagnostic indique une erreur P0046 qui vient bien du turbo, on vous en expliquera plus en détail dans la prochaine vidéo. Encore merci !
@@alternative_pink C’est peut-être simplement la « tirette » je vais dire ça comme ça qui est grippée ! En l’actionnant à la main ça peut la degripper et le problème sera réglé. Ça vaut peut-être le coup d’essayer. Ici en France j’ai regardé le tarif d’un turbo neuf (sans connaître le type exact) Le maxi que j’ai vu c’est environ 1000€.
@@alternative_pink p0046 c’est semble t’ il un problème d’electrovanne de la sural. Pas de casse turbo donc , juste un relais ou solénoïde. Un bon mécano là bas peut vous faire ça . C’est un soucis électrique. 🤙
règle n°1 en cas de voyant moteur,contrôler les basiques,niveaux,tension batterie,bruit anormaux ou odeur,présence de toutes les couroies. si tout ça va bien ce n'est qu'un système anti pollution qui bride le moteur(pour ne pas polluer) il est possible de réinitialiser n'importe quel véhicule en débranchant la batterie et déchargeant la mémoire du calculateur en faisant toucher les câble positif et négatif pendant quelque seconde(certain on besoin de mettre le contact pour fermer la boucle) faire cette action décharge les condensateur et efface la mémoire volatile des calculateur(aucune donné vitale n'est perdu seul le diagnostique,l'horloge,et certain paramètre qui peuvent être ensuite remis sont effacer,un peu comme un retour à la configuration usine d'un ordinateur) de la repartir et voir si le probléme revient ,en fonction de la gravité cela peu prendre plus ou moins de temps(immédiatement à plusieurs kilomètres) ca donne une idée de la gravité du probléme,plus c'est rapide et plus c'est grave(important pour le fonctionnement du moteur)le voyant moteur et orange car ce n'est la que pour indiqué un probléme. ce n'est pas comme un voyant rouge qu'il faut alors traiter avec plus de vigilance. beaucoup de voiture ont des défaut mineur qui n'allume pas ce voyant moteur,et celui-ci peut fonctionner avec des valeur par défaut pour certaines sonde(quand celle-ci sont défaillantes:hors tolérance ou hs),meilleur et le calculateur et la programmation plus on peut se passer de sonde pour que celui-ci fonctionne avec un rendement moindre mais pas en mode "dégrader" le mode dégrader peu être actif seulement au bout d'une durée de défaillance de certain actuateur/sondes(souvent la sonde et bonne seul la valeur lu est hors tolérance ce qui indique le probléme(un probléme indiquant un défaut de débit d'air ne veut pas dire que la sonde de débit d'air est hs mais qu'il y a un probléme sur le volume d'air entrant dans le moteur:ca peu etre un filtre à air encrassé)) avec ça permet d'avoir une idée sur le probléme(n un petit lecteur de code OBD permet de lire cette remontée d'information(ne coute que quelque euro)et permet d'en savoir plus sur la possible source du probléme. J'ai essayé de faire simple et condensé. Si c'est vraiment le turbo,il ne vous aurez pas rendu le véhicule,il y a risque de rupture de la turbine,fuite d'huile dans le moteur emballement de celui-ci et casse moteur. écouter s'il siffle fort quand on accélère à fond(pas de bruit c'est pas le turbo mais plutôt un probléme périphérique). c'est surement juste de l'encrassement qui bloque: ou la géométrie variable ou le clapet de régulation de pression grippé ouvert. ça peut aussi être la tubulure d’admission qui est encrassé par les gaz de la vanne EGR qui peut aussi être grippé ouverte et laisser passer la pression du turbo il faut cravacher régulièrement sur les moteur pour éviter qu'il ne s'encrasse(mieux vaut cramer du carburant que d'avoir des problèmes) essayé de trouver un petit garagiste pour voir l’état de l’intérieur de l’admission si c'est gras et plein de noir tout pâteux,un nettoyage peu être suffisant,une sonde prenant la pression pouvant être bouché par ces agrégea de sui et d'huile. un moteur propre consomme moins et dure plus longtemps. Bon courage,ne pas hésiter à être plus précis dans les symptomes,ça aide à vous aider!(et surtout ne pas y laisser un rein🤣)
Merci beaucoup Julien pour ces explications détaillés. On n'est pas expérimenté en mécanique mais ce genre de commentaire nous aide à en apprendre plus. C'est vraiment appréciable 🧡
Oui Julien a raison Voyant allumé mode dégradé puis s'éteint et puissance revient vraiment pas un diag de turbo HS plutôt vanne egr ou capteur Cest embêtant ça peut revenir mais voir un bon mecano toutes marques avant de faire les frais d'un turbo
J'aurais pas dis mieux!!!Julien a tout à fait raison ;si c'était vraiment le turbo en lui même ils ne vous aurais pas laissé repartir.Pour moi le problème vient du calculateur vu que vous étiez en altitude,les différences de taux d'oxygène on du faire beuguer le calculateur.Si c'est pas ça l'encrassement d'une vannes EGR ou tout simplement la Wasegate qui fait des siennes...enfin y a pas mal de périphériques a contrôler avant d'envisager carrément le changement d'un turbo.De plus un trurbo a 3000balles.......il est sérieux lui ?????a ce prix là il doivent aussi vous fournir des lingots d'or...non mais sans blague!!!!et si c'est réellement le turbo....un turbo ça ce refait(par contre faut trouver le bon mecano parce que c'est de l'horlogerie.Vous faites pas avoir....cette concession a trouvé les bons pigeons a mon avis🤔🤔🤔
Coucou les amis! Vous n'êtes pas loin de français qui voyagent un peu devant vous ils font aussi des reportages et voyagent en famille ils s'appellent "Ma Tribu Trotter". Merciiiii infiniment pour vos reportages.Je vous souhaite le meilleur🙏
Des galères, mais toujours avec le sourire ! Vous êtes vraiment des gens agréables. Je vous envoie de bonnes ondes pour qu'une solution surgisse, et mon sourire pour répondre aux vôtres. 😁🤞
Bonjour Certainement la vanne EGR Je suis mécano Bien entendu je suis pas devin Ce n’est que mon retour d’expérience par rapport à ce que fait le véhicule 🚗
Alors là, chapeau a votre capacite à faire face, et à ne pas oublier que l essentiel c'est de fêter la vie, notamment avec une (grosse) gorgée de biere fraîche . J invoque tous les lutins du voyage pour que la solution la meilleure soit à votre portee de main. ❤
Bonjour mes chéries ❤💝💖 J'avais la même lumière sur le coté gauche du bord de ma Audi A2 et ma voiture s'arrêter de temps en temps, j'appeler l'Europe assistance, et quand ils arrivés - elle démarré. Après quelque temps elle a commencer carrément de s'arrêter à chaque 100m. En fait, c'était l'indicateur des gaz d'échappement. Mon garagiste a débrancher les fils d'indicateurs et le problème été fini. La lumière aussi. Je vous embrasse 😘
Pour rouler dans des pays aussi "exotique" avec une voiture aussi récente (FAP, EGR...) je vous conseille l'ajout systèmatique d'un additif à chaque plein (genre Méca Run) et d'éviter de faire des pleins complet dans les stations, des fois que vous tombier sur un mauvais gasoil... Mais plus radical et plus efficace, passer dans un garage qui vira tout ses trucs de riche (avec reprogrammation du boîtier électronique) pour revenir à un système plus simple sans filtre à particules et vanne EGR source de tout les problèmes récents ! (Et pire depuis ADDBlue)
Salut . Comme beaucoup je pense à la vanne egr . En la démontant et la nettoyant vous devriez retrouver de bonnes valeurs .Le tout étant de repasser la voiture à la valise pour effacer le problème de la mémoire . De tte façon si c’était le turbo , il y aurait perte d’huile , fumées , bruits etc... pas de panique !
Bonjour, en lisant tous les commentaires, on voit qu'il y a plein de gens sympas qui vous suivent et qui vous donnent des conseils pour vous en sortir. C'est tout de même bien ces réseaux sociaux lorsqu'ils sont utilisés à bon escient. Quel progrès ! J'ai voyagé en voilier au début des années 90. Lorsque l'on avait un tel problème, on utilisait la radio BLU et des radios amateurs à l'autre bout du monde m'expliquaient comment réparer mon alternateur ... Ce sont les mêmes aujourd'hui, à la différence près que l'on touche beaucoup plus de monde et qu'il n'y a pas de problème de transmission. Merci à toute la communauté qui s'entraide 👏
🥀MERCI de nous envoyer de vos nouvelles, les Amoureux ♥️♥️ N’allez pas vous faire « arnaquer »…prenez votre temps mais peut-être êtes-vous déjà sur la route, il y a toujours un décalage…me semble-t-il ? Belle vidéo❣️❣️❣️comme toujours et malgré vos soucis, vous gardez le sourire…vous avez la pêche, la bouf, la bière…et vous m’avez fichu la trouille dans ce tunnel. Ça c’est pas bien!😝Au concours de la plus longue tresse, je pense que tu as perdu, Neus mais ne pleure pas🧡😁la tienne est plus belle. À propos de vos ennuis…Je me souviens…quand ma mère avait des soucis, elle entamait toujours ce petit refrain 🎶Dans la vie, faut pas s’en faire, moi je n’m’en fais pas, toutes ces p’tites misères seront passagères, tout ça s’arrangera🎶❤️❤️❤️ Je vous embrasse très fort, mes Aventuriers Préférés🧡💙À bientôt💋💋Anne.
En début de vidéo j’ai retrouvé l’accent suisse chez David ❤ Le tunnel de la mort, pour des suisses c’est plutôt dingue, non ?? Nestlé et Coca Cola que l’on retrouve absolument dans le moindre coin reculé de Monde … incroyable aussi 😅
J ai directement pensé comme beaucoup ici à la vanne EGR... Vous pouvez déjà le démonter et le nettoyer et de toute façon cela devrait etre une obligation dans la maintenance)) cela évite vraiment des pannes si il est nettoyé de temps en temps .
Bonjour, j'ai souvent eu ce genre de problème sur mes véhicules. Jusqu'à présent la cause venait de l'échappement. Ça donne une mauvaise valeur de pression au turbo. Avant de changer le turbo, il me semble qu'il faudrait commencer par les solutions les moins chères et plus fréquentes. Capteur de pression turbo, vanne EGR et pot. ( Je mets un billet pour le pot) bon courage à vous. Vous faites partie des voyageurs que je suis avec plaisir.
Bin écoute pareil je leur est dit j'ai le même problème sur une camionnette de travail et c'était bien le système de pollution....et il avait un manque de puissance moteur pareil
bonjour a vous regarde le petit filtre de EGR et regarder la tige qui ce trouve sur le turbo , parfois elle grippe avec la poussière ..un petit graissage peut dépanner.. quand t au filtre tu peut le nettoyer avec un w40
Coucou vous deux c'est vraiment pas de chance j'espère vivement que vous pourrez vite réparer votre panne bon courage pour la suite de votre aventure et pleins de bonnes ondes de la Suisse ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Coucou tous les deux Merci pour cette belle vidéo En ce qui concerne votre panne mon mari dit que dans votre mode d'exploitation de baroud, il serait préférable de supprimer ce système de vanne egr. C'est un problème récurant qque soit le moteur Toyota, Land Rover et autres... Il doit exister un kit de suppression qui ne coûtera pas une fortune. Voir auprès de spécialistes préparateurs 4x4, en France ou ailleurs. Bon courage à vous deux. Bises de nous deux du Maroc ❤😊
juste une plaque pour bouché le troue d'arrivé des gaz d’échappement dans l’admission et une programmation pour supprimé la mise en défaut suite à la détection du colmatage,le calculateur pouvant déterminé les débit d'air dans l’admission et voir la mise en place de ce bouchon) on arrête pas le progrès(les emmerdes😂)
Je ne suis pas, du tout un Docteur Mécanique, mais tout mon soutien pour vous... Merci pour votre partage d expériences et le retour de vos voyages, qui me font rêver.... Bien à vous 2, courage🙏🙏🙏🙏
Salut les amis avant de changer un turbo il vaut mieux commencer par mètre un produit dans le réservoir pour nettoyer l'échappement fap cat et vanne egr Bisous je vous adore 🥰
Oh my God, ce tunnel de la mort, quel courage vous avez eu d'y entrer avec un véhicule qui a un problème. Oui nous sentons votre stress combien compréhensible. Ce parlement tout blanc est magnifique ! Allez, courage, j'ai le sentiment que tout va redevenir positif car vous le méritez vraiment. J'adore vos aventures, vous me faites voyager de la manière que j'aime mais à 70 ans.... pour moi, c'est fini ce genre de voyage. Dommage ....
Je pense vraiment que vous pouvez vous faire aider de vos abonnés et surtout quand on vous annonce une panne comme ça l'ideal serait d'avoir aussi un deuxième avis. Je viens de lire les autres commentaires n'hésitez pas . ❤ Courage 💪💪💪💪
Bonjour tous les deux, bon... Je viens de lire quelques commentaires et combien ils ont raison ceux qui disent d'aller chercher plusieurs avis ! Moi aussi je croyais que mon turbo était fatigué et un autre garagiste a trouvé d'où venait le problème, un défaut dans les circuit d'air qui est relié au turbo (intercooler) et bien moins compliqué du coup. Alors... Je ne veux pas dire que votre problème est le même je n'en sais rien, mais, plutôt qu'il ne faudrait pas déplacer des montagnes pour trouver un turbo si ce n'est pas vraiment ça... Essayez de vous faire indiquer un bon garagiste ou allez en voir d'autres. C'est vrai que ça va vous faire perdre un peu de temps mais peut être en gagner à la fin. Mais vous êtes extraordinaires, vous essayez de vous réconforter en positivant et ça c'est top. En effet, le tunnel que vous avez passé est effrayant et long ! bravo pour votre self control ! Je vous souhaite de rencontrer les bonnes personnes qui vois guideront avec bienveillance. A bientôt et merci pour ce partage. 🥰🥰
Comme beaucoup je pense à la vanne egr. Un diesel faut tirer dessus a fond dans les rapports de temps en temps pour tout decrasser, sur tout avec les vannes egr, fap etc J'espère que ca va aller Courage à vous 2
Je ne parlerais pas de mécanique car je ny connais pas grand chose,mais de votre regard sur tout ce qui vous entour que vous sublimés par une tres belle bande son toujours en accord avec vos images.je suis certaine que vous allez mettre à profit tous les conseils avisés. Bon courage et encore merci piur votre bonne humeur ❤
Holà ! Avec tous les conseils et avis que vous recevez de la communauté qui vous suis, je suis certaine que vous allez trouver la bonne solution.🧐 C'est normal que la nouvelle du turbo vous sape un peu le moral à " chaud " c'est la cas de dire !!!😓mais comme tu dis Neus c'est très positif que cela ne soit pas arrivé dans les montagnes. Et bravo pour votre sang froid et votre optimisme lors de la traversée du tunnel ! Rien de tel qu'une bonne bière fraîche pour rafraîchir et remonter le moral ! 🍻 Que os vaya bien guapos ! Besos Juanita 💖
Nous avons eu le même soucis. Le garage a changé 2 injecteurs . Nous repartons du garage et nous retombons en panne 3km plus loin. Finalement ils nous ont dit qu il fallait changer la batterie et un petit boîtier au niveau des injecteurs et c était juste ça en fait .
Oulala 😮 l'imprévu ! Bon super que ça ne soi pas en pleine montagne c est clair...Bon vive le prochain episode pour espérer vous voir avec une solution acceptable pour vous . deja je vois des personnes ds les commentaires essayer de vous aider 🙏🏼...peut être qlq un en europe qui vous rapproche la pièce pour un bon gain sur le prix et le temps ...Allez on y croit !! Force a vous 2 et j espère que vous avez trouvez un spot pour un peu de fraicheur . 👌🏼🌺
J’admire la maîtrise de vos émotions. A chaque problème, une solution, mais en attendant l’issue favorable, ce sont des mauvais moments à passer. C'est le même schéma dans nos vies sédentaires. Courage, on vous supporte comme on le ferait pour des athlètes de haut niveau ❤❤
Bravo et merci pour ces paysages magnifiques et pour votre positivité et vos sourires. Je vous suis depuis le tremblement de terre et j’admire votre capacité à garder le sourire quoi qu’il arrive . Si vous voyez une quelconque manière dont je peux Vous aider, n’hésitez pas . Plein de positives vibes pour vous . Je vous embrasse. Pascale
Admirable la vostra actitud i paciència davant aquest imprevist tan estressant amb el que us heu trobat i mentrestant, en espera de trobar la solució per l'avaria) oferir-nos les vivències dels moments com la "cuisine" del retaurant, tota una visita gaatronómica 😊 i les imatges de la ciutat amb els seus edificis impactants. Ànims i endevant !!! ❤❤
Bonjour les voyageurs, Cela arrive souvent sur les voitures diesel. La vanne EGR s'encrasse et le calculateur se met en marche dégradée. Il faut mettre dans le réservoir de gasoil, un petit bidon pour nettoyage du circuit d'injection, et cela va décrasser le moteur. Le voyant restera allumé mais le moteur aura toute sa puissance. Il faudra faire une RAZ du défaut avec une application sur votre téléphone et un dong OBD a brancher sur la prise. Cela m'arrive une fois par an sur mon camping car avec un moteur Fiat Ducato.
Bonjour à vous deux ça ressemble à la panne que nous avons eu il y a deux semaines voyant moteur qui s'allume perte de puissance énorme de la voiture (c'est la deuxième fois que ça nous arrive ) après le voyant s'est éteint et la voiture à recommencé à fonctionner normalement un ami garagiste nous a dit d'ouvrir le bouchon d'essence et si ça fait comme quand on ouvre une bouteille de coca un pchit le problème vient de là. Le jus de cranberry est bon pour les reinset au goût bien sur 🙂 Bon courage à vous deux pour la voiture.
Super ! Même bivouac ! il y a 2 jours !, même problème que vous mais pas de problème de puissance ,j ai vu un garage isuzu en ce qui me concerne à Samarcande .. problème dû à une conduite un peu trop cool et gasoil pas top . Bon courage c est sympa car nous aurions pu se rencontrer.
Le tubo a bon dos, après c'est la vanne egr, apres le fap, j'ignore la réputation de ce garage Toyota mais plusieurs avis sont utiles pour élargir la visibilité. Je connais des voyageurs qui ont le même pb en altitude avec un sprinter mercedes diesel : le fap qui ne se regenere pas sur la Pamir, ils ont continué en mode dégradé, et c'est redevenu normal en redescendant a 1600metres.....
Je vous ai découvert sur votre chaîne aujourd'hui. J'espère que votre problème est réglé. Parlant de turbo, il faut savoir que lorsque vous vous arrêtez, il faut absolument laisser tourner le moteur une petite minute avant de couper le contact. Cela évite que la turbine du turbo ne s'abîme car elle est est lancée à une certaine vitesse dans son compartiment et couper le moteur trop tôt ne lui permet pas de ralentir progressivement et de s'arrêter dans son bain d'huile hydro statique
Coucou les amis, il y a de grand chance que ce soit la vanne EGR encrassé ou le turbo qui flache. Regarde un peu la durite qui va au turbo si elle n est pas déconnecté ou percé. Bonne chance à vous.
Cc les amis malgré les caprices de la Willy les sourires sont au rendez-vous. Un bon petit repas pour oublier ce moment très angoissant sous le "tunnel de la mort" vous avez été très courageux de l'emprinter mais pas le choix pour avancer.!!! Je 🤞🤞🤞pour trouver une solution rapide et la moins chère possible. Désolée pour votre mésaventure courage et prenez soins de vous. 🥰🥰🙏🙏👋👋
bjr attention c'est souvent la vanne qui gere le turbo beaucoup moins chere si c'etait le turbo il aurait casser de suite il faudrait arrivé a voir le resultat du diagnostic .. bon courage🏁🏁
Un bonsoir depuis Chiang Mai ! (oui des fois je commente les vidéos avant de monter me coucher !) Bon, lors des voyages, on a parfois des problèmes (je sais de quoi je parle j'ai du complètement modifier mon séjour en Malaisie en Mars dernier suite à des brulures aux plantes des pieds !) et même si sur le moment ça ne fait pas plaisir, on peut rebondir et profiter de la situation pour découvrir des choses qu'on n'aurait pas vues sans cette circonstance ! Je vous souhaite de transformer ce problème en nouvelle expérience et faire en sorte que ça finisse au mieux et au plus vite !
Le jus est je crois du pomegranate (je ne connais pas le mot francais) que vous trouverez de plus en plus ds cette region jusqu a la chine et urumqui . Pour Les pates / soupe c est tres classique ds Cette region jusqu a l est de la chine. En chine, nous rajouttons juste un oeuf dure. C est bon et rassasiant
Bon courage pour trouver LA solution... désagréments que, comme d'habitude, vous prenez toujours avec le sourire... vive la vie ! Vous êtes formidables J'espère que tout ira très vite, et surtout, qu'ils ne vous arnaqueront pas Bisous les amis 😘
En espérant pour vous que le soucis du turbo,se résolve rapidement et surtout pas trop chère dommage que vous soyez pas en Argentine car là-bas il vous aurait réparer votre turbo pour pas trop cher en attendant bon courage à vous deux
j'ai eu le même problème récemment, d'un seul coup le voyant moteur s'est allumé et je ne pouvais plus accélérer, le moteur s'est mis en mode "sécurité" et pour ma part, c'était juste un fusible qui avait grillé, on l'a changé et à présent çà fonctionne, j'ai récupéré ma vitesse normale, en cherchant ce qui avait grillé ce fusible, c'est le ventilateur moteur qui ne fonctionne plus, je roule actuellement avec un seul ventilateur (il y en a 2), essayez de tester vos fusibles et rechercher la cause, c'est peut être çà, en tout cas je vous souhaite bon courage et bonne continuation 👍
Bonsoir tous 2. Malgré une willy capricieuse, vous gardez le sourire, vous transmettez de la bonne humeur😂. Courage, vous allez trouver la solution. En tout cas , paysages magnifiques à 30 kms/hr sauf le " tunnel de la mort " 😨 A bientôt 😘
merci beaucoup vous avez les médias sauciaux pour vous donner une idée et lancer un message et vous aurez peut etre un bon samaritain qui va vous dépanner mais bonne chance pour votre réparation et on attend des nouvelles des résultats
Coucou ! Bon, j'espère que ça va se résoudre rapidement ! Je trouve ça abusé, 3000 € quand même. J'ai entendu dire que les voitures électroniques d'aujourd'hui sont plus galères à réparer, avec des pièces plus chères souvent. Ca peut être un mini fil qui est débranché ou quelque chose du genre et ça tombe en panne. Force à vous, tenez bon !
👼👼👼que les anges guardiens soit toujours avec vous,comme dans le tunnel😰et le fait que la panne arrivait pas en haute montagne🫣👼👼Evtl.traîner dans la rue des garages pour voir ou il y a le plus de monde pour un autre avis…? Aller voir un garage avec des Voitures semblables…? Tout de bon pour vous💪🏻🌟🙋🏻♀️
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Mille mercis pour tous vos commentaires et aides à la solution pour notre problème technique ♥ ! On y connaît peu en mécanique, et vos commentaires sont toujours enrichissants car on en y apprend à chaque fois un peu plus 👩🏻🔧👨🏻🔧. Concernant le problème, le diagnostic indique une erreur P0046 qui vient bien du turbo, on vous en expliquera plus en détail dans la prochaine vidéo. Encore merci !
@@alternative_pink C’est peut-être simplement la « tirette » je vais dire ça comme ça qui est grippée !
En l’actionnant à la main ça peut la degripper et le problème sera réglé.
Ça vaut peut-être le coup d’essayer.
Ici en France j’ai regardé le tarif d’un turbo neuf (sans connaître le type exact)
Le maxi que j’ai vu c’est environ 1000€.
@@alternative_pink p0046 c’est semble t’ il un problème d’electrovanne de la sural. Pas de casse turbo donc , juste un relais ou solénoïde. Un bon mécano là bas peut vous faire ça . C’est un soucis électrique. 🤙
Regardez sur Oscaro vous trouverez vote bonheur !!!!
règle n°1 en cas de voyant moteur,contrôler les basiques,niveaux,tension batterie,bruit anormaux ou odeur,présence de toutes les couroies.
si tout ça va bien ce n'est qu'un système anti pollution qui bride le moteur(pour ne pas polluer)
il est possible de réinitialiser n'importe quel véhicule en débranchant la batterie et déchargeant la mémoire du calculateur en faisant toucher les câble positif et négatif pendant quelque seconde(certain on besoin de mettre le contact pour fermer la boucle)
faire cette action décharge les condensateur et efface la mémoire volatile des calculateur(aucune donné vitale n'est perdu seul le diagnostique,l'horloge,et certain paramètre qui peuvent être ensuite remis sont effacer,un peu comme un retour à la configuration usine d'un ordinateur)
de la repartir et voir si le probléme revient ,en fonction de la gravité cela peu prendre plus ou moins de temps(immédiatement à plusieurs kilomètres)
ca donne une idée de la gravité du probléme,plus c'est rapide et plus c'est grave(important pour le fonctionnement du moteur)le voyant moteur et orange car ce n'est la que pour indiqué un probléme.
ce n'est pas comme un voyant rouge qu'il faut alors traiter avec plus de vigilance.
beaucoup de voiture ont des défaut mineur qui n'allume pas ce voyant moteur,et celui-ci peut fonctionner avec des valeur par défaut pour certaines sonde(quand celle-ci sont défaillantes:hors tolérance ou hs),meilleur et le calculateur et la programmation plus on peut se passer de sonde pour que celui-ci fonctionne avec un rendement moindre mais pas en mode "dégrader"
le mode dégrader peu être actif seulement au bout d'une durée de défaillance de certain actuateur/sondes(souvent la sonde et bonne seul la valeur lu est hors tolérance ce qui indique le probléme(un probléme indiquant un défaut de débit d'air ne veut pas dire que la sonde de débit d'air est hs mais qu'il y a un probléme sur le volume d'air entrant dans le moteur:ca peu etre un filtre à air encrassé))
avec ça permet d'avoir une idée sur le probléme(n un petit lecteur de code OBD permet de lire cette remontée d'information(ne coute que quelque euro)et permet d'en savoir plus sur la possible source du probléme.
J'ai essayé de faire simple et condensé.
Si c'est vraiment le turbo,il ne vous aurez pas rendu le véhicule,il y a risque de rupture de la turbine,fuite d'huile dans le moteur emballement de celui-ci et casse moteur.
écouter s'il siffle fort quand on accélère à fond(pas de bruit c'est pas le turbo mais plutôt un probléme périphérique).
c'est surement juste de l'encrassement qui bloque: ou la géométrie variable ou le clapet de régulation de pression grippé ouvert.
ça peut aussi être la tubulure d’admission qui est encrassé par les gaz de la vanne EGR qui peut aussi être grippé ouverte et laisser passer la pression du turbo
il faut cravacher régulièrement sur les moteur pour éviter qu'il ne s'encrasse(mieux vaut cramer du carburant que d'avoir des problèmes)
essayé de trouver un petit garagiste pour voir l’état de l’intérieur de l’admission si c'est gras et plein de noir tout pâteux,un nettoyage peu être suffisant,une sonde prenant la pression pouvant être bouché par ces agrégea de sui et d'huile.
un moteur propre consomme moins et dure plus longtemps.
Bon courage,ne pas hésiter à être plus précis dans les symptomes,ça aide à vous aider!(et surtout ne pas y laisser un rein🤣)
Merci beaucoup Julien pour ces explications détaillés. On n'est pas expérimenté en mécanique mais ce genre de commentaire nous aide à en apprendre plus. C'est vraiment appréciable 🧡
Oui Julien a raison
Voyant allumé mode dégradé puis s'éteint et puissance revient vraiment pas un diag de turbo HS plutôt vanne egr ou capteur
Cest embêtant ça peut revenir mais voir un bon mecano toutes marques avant de faire les frais d'un turbo
J'aurais pas dis mieux!!!Julien a tout à fait raison ;si c'était vraiment le turbo en lui même ils ne vous aurais pas laissé repartir.Pour moi le problème vient du calculateur vu que vous étiez en altitude,les différences de taux d'oxygène on du faire beuguer le calculateur.Si c'est pas ça l'encrassement d'une vannes EGR ou tout simplement la Wasegate qui fait des siennes...enfin y a pas mal de périphériques a contrôler avant d'envisager carrément le changement d'un turbo.De plus un trurbo a 3000balles.......il est sérieux lui ?????a ce prix là il doivent aussi vous fournir des lingots d'or...non mais sans blague!!!!et si c'est réellement le turbo....un turbo ça ce refait(par contre faut trouver le bon mecano parce que c'est de l'horlogerie.Vous faites pas avoir....cette concession a trouvé les bons pigeons a mon avis🤔🤔🤔
Coucou avant de changer le turbo ,vérifier la vanne EGR. Bisous à vous 2
Francis de Rennes
Çà c'est une équipe d'assistance au top. Les connaissances dans la mécanique un plus.
Kenavo à vous tous
"profitons de la bière....et de la vie"
J'adore votre conclusion de cette vidéo. L'optimisme est la clé du bien être.
Coucou les amis! Vous n'êtes pas loin de français qui voyagent un peu devant vous ils font aussi des reportages et voyagent en famille ils s'appellent "Ma Tribu Trotter".
Merciiiii infiniment pour vos reportages.Je vous souhaite le meilleur🙏
Des galères, mais toujours avec le sourire !
Vous êtes vraiment des gens agréables.
Je vous envoie de bonnes ondes pour qu'une solution surgisse, et mon sourire pour répondre aux vôtres.
😁🤞
Merci Kriss 💜
Bonjour
Certainement la vanne EGR
Je suis mécano
Bien entendu je suis pas devin
Ce n’est que mon retour d’expérience par rapport à ce que fait le véhicule 🚗
Je pense aussi pareil (ne suis pas mécano), j'ai déjà eu des symptômes identique sur plusieurs véhicules
par expérience ne jamais prendre qu' un seul avis pour la panne (même si c est un concessionnaire officiel)!!!
Alors là, chapeau a votre capacite à faire face, et à ne pas oublier que l essentiel c'est de fêter la vie, notamment avec une (grosse) gorgée de biere fraîche . J invoque tous les lutins du voyage pour que la solution la meilleure soit à votre portee de main. ❤
Bonjour mes chéries ❤💝💖 J'avais la même lumière sur le coté gauche du bord de ma Audi A2 et ma voiture s'arrêter de temps en temps, j'appeler l'Europe assistance, et quand ils arrivés - elle démarré. Après quelque temps elle a commencer carrément de s'arrêter à chaque 100m. En fait, c'était l'indicateur des gaz d'échappement. Mon garagiste a débrancher les fils d'indicateurs et le problème été fini. La lumière aussi. Je vous embrasse 😘
Pour rouler dans des pays aussi "exotique" avec une voiture aussi récente (FAP, EGR...) je vous conseille l'ajout systèmatique d'un additif à chaque plein (genre Méca Run) et d'éviter de faire des pleins complet dans les stations, des fois que vous tombier sur un mauvais gasoil...
Mais plus radical et plus efficace, passer dans un garage qui vira tout ses trucs de riche (avec reprogrammation du boîtier électronique) pour revenir à un système plus simple sans filtre à particules et vanne EGR source de tout les problèmes récents !
(Et pire depuis ADDBlue)
Cc les amis , je vous envoie pleins de force, de courage, et d'espoir. Ne lacher rien vous êtes super. ❤
Merci 🩷
Quelle angoisse ce tunnel ! Bravo pour votre self control.
Salut . Comme beaucoup je pense à la vanne egr . En la démontant et la nettoyant vous devriez retrouver de bonnes valeurs .Le tout étant de repasser la voiture à la valise pour effacer le problème de la mémoire . De tte façon si c’était le turbo , il y aurait perte d’huile , fumées , bruits etc... pas de panique !
Bravo pour votre courage avec la traversee du tunnel. Il est hyyyyper angoissant
Bonjour, en lisant tous les commentaires, on voit qu'il y a plein de gens sympas qui vous suivent et qui vous donnent des conseils pour vous en sortir. C'est tout de même bien ces réseaux sociaux lorsqu'ils sont utilisés à bon escient. Quel progrès ! J'ai voyagé en voilier au début des années 90. Lorsque l'on avait un tel problème, on utilisait la radio BLU et des radios amateurs à l'autre bout du monde m'expliquaient comment réparer mon alternateur ... Ce sont les mêmes aujourd'hui, à la différence près que l'on touche beaucoup plus de monde et qu'il n'y a pas de problème de transmission. Merci à toute la communauté qui s'entraide 👏
Effectivement, on est vraiment chanceux de recevoir autant de soutien de la communauté, merci !!!! 💛💚💙
Le truc simple a controler est la waste gate du turbo qui peut être gripper, faut l’actionner a la main pour le degripper . Peace
🥀MERCI de nous envoyer de vos nouvelles, les Amoureux ♥️♥️ N’allez pas vous faire « arnaquer »…prenez votre temps mais peut-être êtes-vous déjà sur la route, il y a toujours un décalage…me semble-t-il ?
Belle vidéo❣️❣️❣️comme toujours et malgré vos soucis, vous gardez le sourire…vous avez la pêche, la bouf, la bière…et vous m’avez fichu la trouille dans ce tunnel. Ça c’est pas bien!😝Au concours de la plus longue tresse, je pense que tu as perdu, Neus mais ne pleure pas🧡😁la tienne est plus belle.
À propos de vos ennuis…Je me souviens…quand ma mère avait des soucis, elle entamait toujours ce petit refrain 🎶Dans la vie, faut pas s’en faire, moi je n’m’en fais pas, toutes ces p’tites misères seront passagères, tout ça s’arrangera🎶❤️❤️❤️
Je vous embrasse très fort, mes Aventuriers Préférés🧡💙À bientôt💋💋Anne.
Merci Anne, belle philosophie de ta mère, oui tout va s'arranger ♥️ Des bisous 😘
L'horreur du tunnel... J'aurais pas voulu être à votre place. Par contre la beauté du site à la sortie 😮
En début de vidéo j’ai retrouvé l’accent suisse chez David ❤
Le tunnel de la mort, pour des suisses c’est plutôt dingue, non ??
Nestlé et Coca Cola que l’on retrouve absolument dans le moindre coin reculé de Monde … incroyable aussi 😅
Merci!
Donnez-nous des nouvelles et bon courage, dites vous bien que tout fini par s’arranger🤞
Merci beaucoup Richard, c'est trop gentil ❤️🧡💛 Des bisous 😘
Salut les ravis. Les images à 30km/h étaient bien belles, je croise les doigts pour la fin de ce tunnel temporel 🙂👌
J ai directement pensé comme beaucoup ici à la vanne EGR... Vous pouvez déjà le démonter et le nettoyer et de toute façon cela devrait etre une obligation dans la maintenance)) cela évite vraiment des pannes si il est nettoyé de temps en temps .
Bravo! Sublime votre esprit positif je suis admirative 🤗
Toute ma sympathie
Brigitte
Quel merdiasse!!!….il a combien de kms? . Bon courage et grand souvenirs car j’y étais en juin avec mon side!!! J’attend la suite. Denis
Bonjour, j'ai souvent eu ce genre de problème sur mes véhicules. Jusqu'à présent la cause venait de l'échappement. Ça donne une mauvaise valeur de pression au turbo. Avant de changer le turbo, il me semble qu'il faudrait commencer par les solutions les moins chères et plus fréquentes. Capteur de pression turbo, vanne EGR et pot. ( Je mets un billet pour le pot) bon courage à vous. Vous faites partie des voyageurs que je suis avec plaisir.
Bin écoute pareil je leur est dit j'ai le même problème sur une camionnette de travail et c'était bien le système de pollution....et il avait un manque de puissance moteur pareil
Le tunnel de la mort....
Mais whaou quel vue à la sortie...Le paradis...
Courage 🙏😘
On espère que vous trouverez rapidement une solution. On vous envoie nos ondes positives. Bon courage et continuez à profiter de chaque instant
Mais quel stress ce tunnel 😱 courage pour la suite en espérant que tout s'arrange au plus vite 🤞
bonjour a vous
regarde le petit filtre de EGR et regarder la tige qui ce trouve sur le turbo , parfois elle grippe avec la poussière ..un petit graissage peut dépanner.. quand t au filtre tu peut le nettoyer avec un w40
c est exactement le même moteur que mon TOYATA KDJ 125 (3L )
Ce serait y pas u problème de gazole trop soufré ?
Coucou vous deux c'est vraiment pas de chance j'espère vivement que vous pourrez vite réparer votre panne bon courage pour la suite de votre aventure et pleins de bonnes ondes de la Suisse ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Merci Albert ❤️
Bon courage à vous deux pour affronter cette galère. Vous gardez le sourire a toute épreuve et c'est pour ça que j'adore vous regarder ❤
Mais moi j admire votre moral.....bravo à vous deux .
Bonjour il faut que vous trouvez un petit garage pour refaire le turbo ou un dans une casse il y a forcément des pièces de toyota dans ce pays
Chapeau a ses gens pour leurs moral.
Coucou tous les deux
Merci pour cette belle vidéo
En ce qui concerne votre panne
mon mari dit que dans votre mode d'exploitation de baroud, il serait préférable de supprimer ce système de vanne egr. C'est un problème récurant qque soit le moteur Toyota, Land Rover et autres...
Il doit exister un kit de suppression qui ne coûtera pas une fortune.
Voir auprès de spécialistes préparateurs 4x4, en France ou ailleurs. Bon courage à vous deux. Bises de nous deux du Maroc ❤😊
juste une plaque pour bouché le troue d'arrivé des gaz d’échappement dans l’admission et une programmation pour supprimé la mise en défaut suite à la détection du colmatage,le calculateur pouvant déterminé les débit d'air dans l’admission et voir la mise en place de ce bouchon)
on arrête pas le progrès(les emmerdes😂)
Courage, après la pluie viens le beau temps ! On vous envoie plein de bonnes ondes ❤❤
Merci à vous pour votre sourire eclatant et votre sagesse naturelle...bon courage à vous pour la réparation du turbo...😅😅😅❤
Je ne suis pas, du tout un Docteur Mécanique, mais tout mon soutien pour vous... Merci pour votre partage d expériences et le retour de vos voyages, qui me font rêver.... Bien à vous 2, courage🙏🙏🙏🙏
Merci, merci d'Afrique et courage.
Bon courage à vous gardez votre bonne humeur ! Gros bisous 😊
Salut les amis avant de changer un turbo il vaut mieux commencer par mètre un produit dans le réservoir pour nettoyer l'échappement fap cat et vanne egr Bisous je vous adore 🥰
Oh my God, ce tunnel de la mort, quel courage vous avez eu d'y entrer avec un véhicule qui a un problème. Oui nous sentons votre stress combien compréhensible. Ce parlement tout blanc est magnifique ! Allez, courage, j'ai le sentiment que tout va redevenir positif car vous le méritez vraiment. J'adore vos aventures, vous me faites voyager de la manière que j'aime mais à 70 ans.... pour moi, c'est fini ce genre de voyage. Dommage ....
Merci Marie de voyager avec nous 😍
Courage ❤je vous soutiens toujours dans les bonnes ondes
Perte de puissance peut-être vanne egr ou débitmètre aussi, tuyau d admission du turbo desserre etc etc...
Je pense vraiment que vous pouvez vous faire aider de vos abonnés et surtout quand on vous annonce une panne comme ça l'ideal serait d'avoir aussi un deuxième avis. Je viens de lire les autres commentaires n'hésitez pas . ❤ Courage 💪💪💪💪
Plein de force ❤❤❤plein d’onde positives ❤❤❤❤bisous❤❤❤❤
Bonjour tous les deux, bon... Je viens de lire quelques commentaires et combien ils ont raison ceux qui disent d'aller chercher plusieurs avis ! Moi aussi je croyais que mon turbo était fatigué et un autre garagiste a trouvé d'où venait le problème, un défaut dans les circuit d'air qui est relié au turbo (intercooler) et bien moins compliqué du coup. Alors... Je ne veux pas dire que votre problème est le même je n'en sais rien, mais, plutôt qu'il ne faudrait pas déplacer des montagnes pour trouver un turbo si ce n'est pas vraiment ça... Essayez de vous faire indiquer un bon garagiste ou allez en voir d'autres. C'est vrai que ça va vous faire perdre un peu de temps mais peut être en gagner à la fin. Mais vous êtes extraordinaires, vous essayez de vous réconforter en positivant et ça c'est top. En effet, le tunnel que vous avez passé est effrayant et long ! bravo pour votre self control ! Je vous souhaite de rencontrer les bonnes personnes qui vois guideront avec bienveillance. A bientôt et merci pour ce partage. 🥰🥰
Merci beaucoup Corinne 💜 Belle journée à toi 😘
Merci. Vos vidéos véhiculent de bonnes énergies. Merci pour votre travail. et 🤞🥂
Comme beaucoup je pense à la vanne egr. Un diesel faut tirer dessus a fond dans les rapports de temps en temps pour tout decrasser, sur tout avec les vannes egr, fap etc
J'espère que ca va aller
Courage à vous 2
Bon courage ❤🙏🏻🌹
Je ne parlerais pas de mécanique car je ny connais pas grand chose,mais de votre regard sur tout ce qui vous entour que vous sublimés par une tres belle bande son toujours en accord avec vos images.je suis certaine que vous allez mettre à profit tous les conseils avisés. Bon courage et encore merci piur votre bonne humeur ❤
Bon courage à vous . Apparemment, beaucoup de personnes vous donnent de bons conseils dans les commentaires. Vous n etes pas tout seul.
Holà ! Avec tous les conseils et avis que vous recevez de la communauté qui vous suis, je suis certaine que vous allez trouver la bonne solution.🧐 C'est normal que la nouvelle du turbo vous sape un peu le moral à " chaud " c'est la cas de dire !!!😓mais comme tu dis Neus c'est très positif que cela ne soit pas arrivé dans les montagnes. Et bravo pour votre sang froid et votre optimisme lors de la traversée du tunnel ! Rien de tel qu'une bonne bière fraîche pour rafraîchir et remonter le moral ! 🍻
Que os vaya bien guapos ! Besos Juanita 💖
Merci beaucoup Juanita ❤️
Nous avons eu le même soucis. Le garage a changé 2 injecteurs . Nous repartons du garage et nous retombons en panne 3km plus loin. Finalement ils nous ont dit qu il fallait changer la batterie et un petit boîtier au niveau des injecteurs et c était juste ça en fait .
Coucou , nous avons eu sa aussi sur notre vehicule et c etait la vanne Egr à nettoyer , a voir donc , dans tous les cas plein de bonnes vibes ❤❤
Coucou,les amis. Triste,quand les ennuis commence sa ne s'arrête pas. Bon j'espère que vous trouverez une solution rapide. Courage les amis.
Bon courage pour la suite, dégoûtée pour vous. 😢 🍀🍀🍀💫
cc je vous découvre ,j'éspere que vous trouverez la bonne solution pour le pik up,je vous envois pleins de bonne vib's, one love🍀🌠💓💫
Bon courage, il y a toujours une raison à tout, inşallah que aille pour le mieux 🍀🍀🍀 vous êtes supers
ho la la quelle energie et quel moral !! chapeau. vite de vos nouvelles.
Bon courage❤
Je vous souhaite le meilleur ! ❤❤❤
Oulala 😮 l'imprévu ! Bon super que ça ne soi pas en pleine montagne c est clair...Bon vive le prochain episode pour espérer vous voir avec une solution acceptable pour vous . deja je vois des personnes ds les commentaires essayer de vous aider 🙏🏼...peut être qlq un en europe qui vous rapproche la pièce pour un bon gain sur le prix et le temps ...Allez on y croit !! Force a vous 2 et j espère que vous avez trouvez un spot pour un peu de fraicheur . 👌🏼🌺
J’admire la maîtrise de vos émotions.
A chaque problème, une solution, mais en attendant l’issue favorable, ce sont des mauvais moments à passer. C'est le même schéma dans nos vies sédentaires.
Courage, on vous supporte comme on le ferait pour des athlètes de haut niveau ❤❤
Merci Michèle 🩷
Plein de force, patience à vous, profitez bien ! Salutations de Picardie.
Panne de turbo ça siffle et ensuite ça casse et ça fume! Il faut passer à la valise😜
David 😁 toi et ton choix de la musique, les beaux bâtiments, tu es comme un chef-d'orchestre 😁🤩
Bravo et merci pour ces paysages magnifiques et pour votre positivité et vos sourires. Je vous suis depuis le tremblement de terre et j’admire votre capacité à garder le sourire quoi qu’il arrive . Si vous voyez une quelconque manière dont je peux Vous aider, n’hésitez pas . Plein de positives vibes pour vous . Je vous embrasse. Pascale
Merci beaucoup Pascale c'est très gentil ❤️
Admirable la vostra actitud i paciència davant aquest imprevist tan estressant amb el que us heu trobat i mentrestant, en espera de trobar la solució per l'avaria) oferir-nos les vivències dels moments com la "cuisine" del retaurant, tota una visita gaatronómica 😊 i les imatges de la ciutat amb els seus edificis impactants.
Ànims i endevant !!! ❤❤
Merci pour ces nouvelles ! J'espère que vous gardez le moral et que vous allez pouvoir continuer votre voyage 😊
En attendant, bonne bière fraîche ! 😅🍻
Holà, courage à vous deux 😉😉
Bonjour les voyageurs,
Cela arrive souvent sur les voitures diesel. La vanne EGR s'encrasse et le calculateur se met en marche dégradée.
Il faut mettre dans le réservoir de gasoil, un petit bidon pour nettoyage du circuit d'injection, et cela va décrasser le moteur.
Le voyant restera allumé mais le moteur aura toute sa puissance.
Il faudra faire une RAZ du défaut avec une application sur votre téléphone et un dong OBD a brancher sur la prise.
Cela m'arrive une fois par an sur mon camping car avec un moteur Fiat Ducato.
Courage !!!
Coucou ,courage à vous et merci pour ce beau partage 😍😍
Bonjour à vous deux ça ressemble à la panne que nous avons eu il y a deux semaines voyant moteur qui s'allume perte de puissance énorme de la voiture (c'est la deuxième fois que ça nous arrive ) après le voyant s'est éteint et la voiture à recommencé à fonctionner normalement un ami garagiste nous a dit d'ouvrir le bouchon d'essence et si ça fait comme quand on ouvre une bouteille de coca un pchit le problème vient de là. Le jus de cranberry est bon pour les reinset au goût bien sur 🙂 Bon courage à vous deux pour la voiture.
Bon courage ! J'espère que vous trouverez une solution pour la réparation de votre véhicule
Super ! Même bivouac ! il y a 2 jours !, même problème que vous mais pas de problème de puissance ,j ai vu un garage isuzu en ce qui me concerne à Samarcande .. problème dû à une conduite un peu trop cool et gasoil pas top . Bon courage c est sympa car nous aurions pu se rencontrer.
sinon voir l'arrivée gasoil (filtre ou pré-filtre) si il y a !!!
Le tubo a bon dos, après c'est la vanne egr, apres le fap, j'ignore la réputation de ce garage Toyota mais plusieurs avis sont utiles pour élargir la visibilité. Je connais des voyageurs qui ont le même pb en altitude avec un sprinter mercedes diesel : le fap qui ne se regenere pas sur la Pamir, ils ont continué en mode dégradé, et c'est redevenu normal en redescendant a 1600metres.....
Vous êtes vraiment trop fort !!!!!!!!😊
👍 toujours positifs 👍
Je vous ai découvert sur votre chaîne aujourd'hui.
J'espère que votre problème est réglé.
Parlant de turbo, il faut savoir que lorsque vous vous arrêtez, il faut absolument laisser tourner le moteur une petite minute avant de couper le contact.
Cela évite que la turbine du turbo ne s'abîme car elle est est lancée à une certaine vitesse dans son compartiment et couper le moteur trop tôt ne lui permet pas de ralentir progressivement et de s'arrêter dans son bain d'huile hydro statique
Bravo
Coucou les amis, il y a de grand chance que ce soit la vanne EGR encrassé ou le turbo qui flache. Regarde un peu la durite qui va au turbo si elle n est pas déconnecté ou percé. Bonne chance à vous.
je l'avais oublié la durite qui peut être percé(même si c'est plus rare,les durite en silicones étant moins sujet au probléme que celle en coutchouc
Cc les amis malgré les caprices de la Willy les sourires sont au rendez-vous.
Un bon petit repas pour oublier ce moment très angoissant sous le "tunnel de la mort" vous avez été très courageux de l'emprinter mais pas le choix pour avancer.!!!
Je 🤞🤞🤞pour trouver une solution rapide et la moins chère possible.
Désolée pour votre mésaventure courage et prenez soins de vous.
🥰🥰🙏🙏👋👋
Merci beaucoup Marie-Hélène 🧡
bjr attention c'est souvent la vanne qui gere le turbo beaucoup moins chere si c'etait le turbo il aurait casser de suite il faudrait arrivé a voir le resultat du diagnostic .. bon courage🏁🏁
Un bonsoir depuis Chiang Mai ! (oui des fois je commente les vidéos avant de monter me coucher !)
Bon, lors des voyages, on a parfois des problèmes (je sais de quoi je parle j'ai du complètement modifier mon séjour en Malaisie en Mars dernier suite à des brulures aux plantes des pieds !) et même si sur le moment ça ne fait pas plaisir, on peut rebondir et profiter de la situation pour découvrir des choses qu'on n'aurait pas vues sans cette circonstance !
Je vous souhaite de transformer ce problème en nouvelle expérience et faire en sorte que ça finisse au mieux et au plus vite !
Merci Chris 💚
Le jus est je crois du pomegranate (je ne connais pas le mot francais) que vous trouverez de plus en plus ds cette region jusqu a la chine et urumqui . Pour Les pates / soupe c est tres classique ds Cette region jusqu a l est de la chine. En chine, nous rajouttons juste un oeuf dure. C est bon et rassasiant
Bon courage pour trouver LA solution... désagréments que, comme d'habitude, vous prenez toujours avec le sourire... vive la vie ! Vous êtes formidables
J'espère que tout ira très vite, et surtout, qu'ils ne vous arnaqueront pas
Bisous les amis 😘
Merci Inès ❤️
Per cert la beguda roja no seria feta de la flor l’ubiscus?
En espérant pour vous que le soucis du turbo,se résolve rapidement et surtout pas trop chère dommage que vous soyez pas en Argentine car là-bas il vous aurait réparer votre turbo pour pas trop cher en attendant bon courage à vous deux
j'ai eu le même problème récemment, d'un seul coup le voyant moteur s'est allumé et je ne pouvais plus accélérer, le moteur s'est mis en mode "sécurité" et pour ma part, c'était juste un fusible qui avait grillé, on l'a changé et à présent çà fonctionne, j'ai récupéré ma vitesse normale, en cherchant ce qui avait grillé ce fusible, c'est le ventilateur moteur qui ne fonctionne plus, je roule actuellement avec un seul ventilateur (il y en a 2), essayez de tester vos fusibles et rechercher la cause, c'est peut être çà, en tout cas je vous souhaite bon courage et bonne continuation 👍
Problème turbo
Bonsoir tous 2. Malgré une willy capricieuse, vous gardez le sourire, vous transmettez de la bonne humeur😂. Courage, vous allez trouver la solution. En tout cas , paysages magnifiques à 30 kms/hr sauf le " tunnel de la mort " 😨 A bientôt 😘
merci beaucoup
vous avez les médias sauciaux pour vous donner une idée et lancer un message et vous aurez peut etre un bon samaritain qui va vous dépanner mais bonne chance pour votre réparation et on attend des nouvelles des résultats
Ma gni fi que merci à vous 🌟
Avez-vous un lecteur OBD et une application "code reader" ? Ça permet parfois d'y voir plus clair !
Alors effectivement, on va se procurer un lecteur pour une prochaine fois 😊
Allo vous êtes vraiment super toujour avec le sourire 🫶 merci a vous deux
super vidéo et bon courage tout s'arrange 😊
Tourlou
Merci beaucoup Odette 🧡
Coucou ! Bon, j'espère que ça va se résoudre rapidement ! Je trouve ça abusé, 3000 € quand même. J'ai entendu dire que les voitures électroniques d'aujourd'hui sont plus galères à réparer, avec des pièces plus chères souvent. Ca peut être un mini fil qui est débranché ou quelque chose du genre et ça tombe en panne. Force à vous, tenez bon !
👼👼👼que les anges guardiens soit toujours avec vous,comme dans le tunnel😰et le fait que la panne arrivait pas en haute montagne🫣👼👼Evtl.traîner dans la rue des garages pour voir ou il y a le plus de monde pour un autre avis…?
Aller voir un garage avec des Voitures semblables…?
Tout de bon pour vous💪🏻🌟🙋🏻♀️