Muchas Gracias JUAN CALVARIO. Antes no sabia cambiar balatas y llame a un Mecánico y me cobro $1,300 Mexicanos solo por ponerlas el material fue aparte, ahora ya me podre ahorrar todo ese dinerito.
Muchas gracias Jose, solo con meter el piston queda, después al pizar el pedal de freno los pistones se ajustan a la balatas y ya funcionan normalmente, saludos
Muy bien Juan Calvario, precisamente mañana si dios quiere le cambió las balatas a mi Chevysito y tú manera de cambiarlas está muy bien, pero ya busque y no tienes de balatas traseras😔 voy a ver otros videos pero tú explicas muy bien 👍hoy le cambié el bulbo del refrigerante y le cambié el refrigerante y parece que todo quedó bien sin fugas y sin aire en el sistema entra bien el motoventilador,hablando del motoventilador para dónde debe de aventar el aire me supongo que para adentro del motor quiero decir que mete el aire que viene de fuera y el aire caliente se va al motor es correcto?? Porque no vas a creer después de 6años con mi Chevysito hoy me di cuenta que andaba la polaridad invertida el motoventilador aventar el aire caliente hacia el radiador.😱😱antes no se me calentó lo que si notaba que tardaba mucho en apagar el motoventilador y hoy que lo invertí se apaga más rápido si estoy bien o lo dejo como andaba saludos.😁👍
Muchas gracias Jimmy, no he podido hacer el de balatas traseras, es correcto que el ventilador debe aventar el aire hacia el motor Jimmy, lo que hace es absorber el calor del radiador y al mismo tiempo sopla hacia el motor, si estaba al reves el tuyo, suerte con tus balatas Jimmy me imagino que a esta hora ya las cambiaste
@@juancalvario así es ya las cambié solo las traseras la delanteras tienen toda vía la mitad de vida , pero fíjate que las traseras un tambor estaba rayado y acá casi no hay donde rectificar y me queda muy retirado uno tengo otro carro para llevarlos 😔 decidí poner las balatas así y ajuste y todo bien pero cuando lo probé tiene un ligero rose las balatas será por el tambor???o hasta que las balatas se asienten ?? Por lo rayado del tambor frena bien y el pedal ahora lo pido un poquito y frena muy bien 😁 también cambié baleros y pistas engrase muy bien ,no creo que sean los baleros solo levanté la llanta y la gire para revisar y solo se escucha bien pequeño rose ojalá y sea eso tú qué opinas👍 saludos y gracias.👍👍
@@jimmyluna706 felicidades ya quedo chido de frenos tu chevy, si yo creo que es la balata que va rozando un poco con el tambor pero nadamas que se asiente bien ya no te va hacer ruido, asi me paso una vez, cambie las balatas traseras y asi hizo el ruidito como 3 dias y despues ya no
Si es necesario ponerla en los pernos que sujetan al caliper pero no todos los kits de balatas traen esa grasita, entonces mientras los pernos no estén oxidados o muy apretados aún aguantan sin su grasita o igual le podemos poner un poco de aflojatodo
Disculpa cuál es la medida de los otros dos tornillos tipo torx para quitar la otra parte del caliper y poder cambiar el disco ? Buenas tardes saludos desde Cancún
Mi estimado juan alguna marca en especial de balatas y qué precio te salieron $$$? Que vi en mercado libre unas completas que son traseras y delanteras me recomiendas hacerle el trabajo alas 4 ruedas ya que el fin de semana salgo a carretera
Las fritec salen buenas, igual las duralast amigo, si ya estn fallando tus pistones del caliper si te conviene comprar todo pero si no pues combiando las balatas queda bien
Amigo, a mi chevy le cambiaron balatas hoy, cuando salí del taller todo bien. Pero ya en avenida arriba de los 60km/h se va el pedal y tengo que bombear. Qué se hace en esos casos? Alguien que me ayude porfa
Hola Raúl, revisa que no este tirando liquido en la parte donde van las balatas, si tira liquido entonces tendras que cambiar los repuestos de frenos, son unos hules que van rn el caliper, en rl pistón que empuja la balata, como aveces se resecan por el tiempo y el calor entonces al regresar el piston para poner las nuevas balatas, esos hules o ligas se rompen y dejan escapar liquido
Puerde ser por los tipos de balatas que le pusiste, tal vez sean metalicas, espera unos dias a que se asienten bien las balatas y los discos se alicen mas
Muchas Gracias JUAN CALVARIO. Antes no sabia cambiar balatas y llame a un Mecánico y me cobro $1,300 Mexicanos solo por ponerlas el material fue aparte, ahora ya me podre ahorrar todo ese dinerito.
Claro que si LAMG, si te cobraron muy caro, es muy facil cambiarlas, no es tardado, saludos
Ese mecánico se jubiló contigo
Maravillosa explicación. Me he enterado perfectamente y me he suscrito. Muy buen maestro. En hora buena!!
Muchas gracias por su comentario y por duscribirse, es un gusto poder ayudar un poco, saludos
Muchas gracias maestro por compartir sus conocimientos es la primera vez que comento lo sigo y me apollo con sus tutoriales saludos
Muchas gracias José, me da mucho gusto que re ayuden los videos, que bien se siente al leer estos comentarios, saludos
exelente explicacion ....gracias,mañana le debo cambiar al mio
Gracias a ti amigo, saludos y suerte
Hola Saludos desde Querétaro muchas gracias una por tu vídeos bien explicando
Muchas gracias Raul, saludos
Muchas gracias por este video.
Gracias a ti Beto, lo hago con gusto, saludos
Saludos cordiales tocayo
Muchas gracias por compartir este video!
@@jorgen.zamora lo hago con gusto, saludos
Mil gracias amigo, excelente explicación súper útil
Muchas gracias a ti, saludos
Exelente explicación
Muchas gracias Jurgen Herna
Podrías hacer un vídeo de como cambiar la bomba de frenos, y como purgar todas las líneas de freno. A mí auto ya no le sirve la bomba
En unos dias espero hacerlo, de hecho ya le quiero cambiar la bomba de frenos a mi auto
Buen video amigo saludos, pregunta lleva alguna calibración o solo con meter el pistón queda .
Muchas gracias Jose, solo con meter el piston queda, después al pizar el pedal de freno los pistones se ajustan a la balatas y ya funcionan normalmente, saludos
👍👍👍Vientos voy a hacerlo
Claro que sí amigo, saludos
gracias asi lo hare aver que tal
Gracias a ti Gio, claro que sí amigo, saludos
Muy bien Juan Calvario, precisamente mañana si dios quiere le cambió las balatas a mi Chevysito y tú manera de cambiarlas está muy bien, pero ya busque y no tienes de balatas traseras😔 voy a ver otros videos pero tú explicas muy bien 👍hoy le cambié el bulbo del refrigerante y le cambié el refrigerante y parece que todo quedó bien sin fugas y sin aire en el sistema entra bien el motoventilador,hablando del motoventilador para dónde debe de aventar el aire me supongo que para adentro del motor quiero decir que mete el aire que viene de fuera y el aire caliente se va al motor es correcto?? Porque no vas a creer después de 6años con mi Chevysito hoy me di cuenta que andaba la polaridad invertida el motoventilador aventar el aire caliente hacia el radiador.😱😱antes no se me calentó lo que si notaba que tardaba mucho en apagar el motoventilador y hoy que lo invertí se apaga más rápido si estoy bien o lo dejo como andaba saludos.😁👍
Muchas gracias Jimmy, no he podido hacer el de balatas traseras, es correcto que el ventilador debe aventar el aire hacia el motor Jimmy, lo que hace es absorber el calor del radiador y al mismo tiempo sopla hacia el motor, si estaba al reves el tuyo, suerte con tus balatas Jimmy me imagino que a esta hora ya las cambiaste
@@juancalvario así es ya las cambié solo las traseras la delanteras tienen toda vía la mitad de vida , pero fíjate que las traseras un tambor estaba rayado y acá casi no hay donde rectificar y me queda muy retirado uno tengo otro carro para llevarlos 😔 decidí poner las balatas así y ajuste y todo bien pero cuando lo probé tiene un ligero rose las balatas será por el tambor???o hasta que las balatas se asienten ?? Por lo rayado del tambor frena bien y el pedal ahora lo pido un poquito y frena muy bien 😁 también cambié baleros y pistas engrase muy bien ,no creo que sean los baleros solo levanté la llanta y la gire para revisar y solo se escucha bien pequeño rose ojalá y sea eso tú qué opinas👍 saludos y gracias.👍👍
@@jimmyluna706 felicidades ya quedo chido de frenos tu chevy, si yo creo que es la balata que va rozando un poco con el tambor pero nadamas que se asiente bien ya no te va hacer ruido, asi me paso una vez, cambie las balatas traseras y asi hizo el ruidito como 3 dias y despues ya no
@@juancalvario ok gracias saludos.
Saludos @@jimmyluna706
El primero Amigo Juan gusto en saludarlo exelente video muy útil le agradesco x el saludo que me mandó en su anterior vídeo
Muchas gracias Ivan, igual es un gusto saludarte amigo, muchas gracias por tus comentarios, saludos
Gracias .pero necesitamos ver varios videos. Y pocos aplican la gracita.en el pistón Es necesario o no?
Si es necesario ponerla en los pernos que sujetan al caliper pero no todos los kits de balatas traen esa grasita, entonces mientras los pernos no estén oxidados o muy apretados aún aguantan sin su grasita o igual le podemos poner un poco de aflojatodo
Disculpa cuál es la medida de los otros dos tornillos tipo torx para quitar la otra parte del caliper y poder cambiar el disco ? Buenas tardes saludos desde Cancún
T47
Gracias 👍😀🇲🇽
Gracias a ti Maick, saludos
Mi estimado juan alguna marca en especial de balatas y qué precio te salieron $$$?
Que vi en mercado libre unas completas que son traseras y delanteras me recomiendas hacerle el trabajo alas 4 ruedas ya que el fin de semana salgo a carretera
Las fritec salen buenas, igual las duralast amigo, si ya estn fallando tus pistones del caliper si te conviene comprar todo pero si no pues combiando las balatas queda bien
El tapon de liquido de frenos en otros videos se lo ponen antes de bombear el pedal
Si, asi es, es el mismo resultado solo que destapado baja mas rapido el líquido.
hola buen día... le cambiaron balatas delanteras al chevy.. ahora traquetea.. se le quita cuando piso el freno..
Tal vez no apretaron bien los tornillos del
Calliper
Cambie mis baratas pero ahora pega el caliper con mi rin
Es igual para la tornado pickup 2010
A si es Nacho, es el mismo proceso
Amigo, a mi chevy le cambiaron balatas hoy, cuando salí del taller todo bien. Pero ya en avenida arriba de los 60km/h se va el pedal y tengo que bombear. Qué se hace en esos casos? Alguien que me ayude porfa
Hola Raúl, revisa que no este tirando liquido en la parte donde van las balatas, si tira liquido entonces tendras que cambiar los repuestos de frenos, son unos hules que van rn el caliper, en rl pistón que empuja la balata, como aveces se resecan por el tiempo y el calor entonces al regresar el piston para poner las nuevas balatas, esos hules o ligas se rompen y dejan escapar liquido
No rectifico disco??
No
Cambie discos y balatas pero ahora rechina mucho
Puerde ser por los tipos de balatas que le pusiste, tal vez sean metalicas, espera unos dias a que se asienten bien las balatas y los discos se alicen mas