А когда вы останавливаетесь на светофоре или в пробке, у вас есть какая-то дефолтная нога, на которую вы опираетесь или как получится? Для меня, велосипедиста, это правая нога, поскольку на левую могут машиной наехать, а справа часто удобный бордюр. Хм, подумал, может вы сразу обе ноги свешиваете, и на обе опираетесь
@@DmitryVeremeev ну можно и рукой, но стартовать на сильном холме будет труднее, хотя можно. Я не вижу почему держать на земле левую ногу проще чем правую. И если уж привыкать к одной ноге на замеле (а у менясе этим мотоциклом две не становятся, он слишком высокий и широкий для меня) то почему бы не привыкнуть к той, что не управлет тормозом. Иногда приходится на правую становиться когда дорога под сильным углом, но по умолчанию, на обычных стопах/светофорах, у меня правая на тормозе а левая на земле. Так и последние метры торможения делать проще, да и с тяжелым мотоциклом это безопаснее тормозить задним чтоб не завлаить от нажатия ручного тормоза с чуть повернутым рулем.
👍👍👍
Вот это прикол, мебель в пикапе возить.
Занимательное видео получилось 👍
Да, звук классный.
Какой клевый звук! А Вы от него как-то предохраняетесь, чтобы не повредить уши?
затычки в уши, самые обычные.
В предыдущем аудио как раз про это говорил.
Спасибо за ваш подкаст!
А когда вы останавливаетесь на светофоре или в пробке, у вас есть какая-то дефолтная нога, на которую вы опираетесь или как получится?
Для меня, велосипедиста, это правая нога, поскольку на левую могут машиной наехать, а справа часто удобный бордюр.
Хм, подумал, может вы сразу обе ноги свешиваете, и на обе опираетесь
левая на замлю, правая на тормозе. Это не вопрос приоритета, так правильно
@@umputunхм а вчем правильность ?
Я так всегда боялся завалиться направо
@@DmitryVeremeev в том, что правая нога на тормозе.
@@umputunа почему держать передним тормозом неправильно ? Рукой ?
@@DmitryVeremeev ну можно и рукой, но стартовать на сильном холме будет труднее, хотя можно. Я не вижу почему держать на земле левую ногу проще чем правую. И если уж привыкать к одной ноге на замеле (а у менясе этим мотоциклом две не становятся, он слишком высокий и широкий для меня) то почему бы не привыкнуть к той, что не управлет тормозом. Иногда приходится на правую становиться когда дорога под сильным углом, но по умолчанию, на обычных стопах/светофорах, у меня правая на тормозе а левая на земле. Так и последние метры торможения делать проще, да и с тяжелым мотоциклом это безопаснее тормозить задним чтоб не завлаить от нажатия ручного тормоза с чуть повернутым рулем.
Спасибо за видео, а почему неудачная?
В описании к видео.