Muy chulo! Pero seguimos con los coches para ricos. Un pequeño utilitario, 25.000€ Es una barbaridad. En cualquier caso, gracias por enseñárnoslo Calero.
No me parece tan caro si nos paramos a pensar en el diseño, tan moderno estilo "cyberpunk". Es un coche de calidad, yo creo que se nota. Ademas han fabricado un coche que es una edicion nueva de un pelotazo de los 70 y 80 y no todas las marcas encuentran el mercado para dar el paso.
Es una pena que sólo vayan a ser eléctricos y no haya versiones térmicas, serían más baratas y el público juvenil y los que ya no lo somos pudiéramos disfrutarlos, yo tuve el privilegio de tener uno de primera generación del motor más modesto y era una delicia conducirlo, no era un pepino per era muy agradable y poco gastón y sencillo en el manejo. Los tiempos cambian y por lo visto el R5 también. Un saluddo para ti J Calero y todo tu equipo tanto este como En un Cascarón de Nuez, me haceis pasar unos ratos muy amenos.
Para los que nos gustan los coches pequeños (Fiat 500, Mini...) Este Renault viene a competir seriamente. Sencillamente maravilloso y puesto en el pto de mira como candidato de segundo vehiculo de casa
He visto casi todos los videos que se han subido y en ningún otro sale ese detalle de la pintura no lo resaltaron en ningun otro. Precioso el color, incluido el techo y además con esa pintura es una pasada.
Es un coche muy bonito, el más rentable es el 150cv con 52kw. Para hacer 400 km tiene que hacer un consumo de 13 kW/100 km en Modo de conducción B y callejeando. Mi Megane E Tech en ciudad hace un consumo de 13,5 kW en modo ECO y regenerando en la posición 3. Yo lo tengo claro “eléctrico” acabo de cobrar el Moves 3 (7500 euros) y este año me desgravo 3000 euros en la Renta. Al final el Megane me ha salido por 30.000 euros. En el Megane Etech, Renault ha hecho un gran trabajo, un gran coche… y el R5 tiene pinta de seguir los mismos pasos. Una cosa hay que tener en cuenta Android Automotive es un gran acierto no cabe ninguna duda. Al final lo montaran casi todos por sus cero problemas y por su precisión en todo.
Si llega a 250 km reales el de mayor autonomía, ya sería mucho decir. Estéticamente precioso y pensado para no salir de la ciudad. Sabiendo sus limitaciones, puede ser una buena opción si tienes un bolsillo abultado.
Mi hermana tuvo uno, mi ex tuvo otro y yo aprendí a conducir y me saque mi carnet en él. Creo que muchos tenemos una conexión nostálgica con los R5. El R5 copa turbo era un coche espectacular y el Clío 16V era precioso por dentro. Por cierto a nivel de audio lo sonoridad del R5 turbo era impresionante.
YO LO QUIERO ROJO.... NO LO FABRICAN SEGURE AHORRANDO COMO TU, UN APLAUSO PARA RENAULT QUE MANERA DE DESTROZAR EL LANZAMIENTO SU MEJOR COCHE EN DECADAS UN ICONO PARA EL NUEVO SIGLO XXI, ESPERARE UNOS AÑOS A QUE LO HAGAN ROJO
Esta muy bien aunque debería ser más grande ,y ese color Amarillo es realmente bonito special. Me gustan las luces delanteras diurnas separadas de los faros principales le Dan un toque deportivo y elegante. Y el cuadro de instrumentos también está bastante bien y alegre.
@@mariogomezperez336 Si , parlo català , amb accen obert a la "à" , però en català també existeix el "que" i el "de" , també la "d' " apostrofada... dabant de vocal... (en castellà no existeix ) , no ens menjem les lletres... 🙄🤔🧐 Salutacions
Mi primer auto lo tuve en 2009, un Renault 5 850cc de 1982 con 27 años, lo tuve 5 años y hasta ahora el unico que le tome cariño, fuexel mejor primer auto que pude tener. Es bonito que tomen como base de diseño un auto tan simpático y con tan buena fama.
El modelo de 25K es el básico, sin servicios de Google, cockpit display de 7'', motor de 95CV, bateria de 40kWh y solo con carga AC a 11kW unidireccional. Si se quiere el que se anuncia en todos los vídeos, se irá a 35K tranquilamente.
Exacto, un engaño en toda regla, llevan anunciando lla coletilla de coche por debajo de los 25.000 y por lo que se ve, son dos coches distintos, distintos motores, baterías y equipamientos. Siempre hacen lo mismo, te dicen las especificaciones topes y el precio de la versión de acceso.
Precioso, creo que han dado en el clavo, en directo debe de ser espectacular es bonito a rabiar, no pensaba que se parecería tanto a prototipo pero lo han clavado, creo que será un éxito de ventas, espero que eso abarate el precio 😅😅😅, estoy intentando convencer a mi mujer en comprar uno de estos y eso que nunca me había planteado comprar un eléctrico 😊😊.
No sé donde vamos a llegar, un utilitario pequeño con 90cv y que no vale para viajar por 25.000€ y os parece buena opción? No entiendo nada, en qué es revolucionario este vehículo? Qué ofrece de novedad, su autonomía, su precio?
A los niños de papá les va a gustar para ir a la universidad y cargarlo en el garaje del chalet. Tienen que ser muy caros para tener beneficios porque van a vender 5.
El precio es barato para ser un eléctrico y que se puede cargar a partir de un simple enchufe. Potente, hasta el 90cv por el par instantáneo, divertido de conducir, y encaja con mucha gente que lo puede cargar en casa. No echa humos ni gases cancerígenos, no deja manchas de aceite, mantenimiento barato, silencioso, sin rumorosidad, nada de vibraciones de motor... Sí que se puede viajar pero tendrás que parar cada 250kms media hora. No apto para cuñados que no contemplan otra opción que cruzar España en 6 horas de una sola tacada sin parar ni a mear. Ah, y eso cada fin de semana, lo normal.
@@nportillo No tienes ni idea, el modelo "barato" solo carga a 11Kw en alterna, así que casi 4 horas te costará cargarlo para continuar el viaje que serán menos de esos 250km que dices. Para tí entero este "chollo".
Lo único bueno es que no emite co2. Lo venderán en Francia con las cbdcs recién implantadas, hay que ver su contexto. El mundo va a cambiar en breve. El un coche para el futuro, un mal futuro
Éste vehículo es mucho más lógico que muchos mamotretos a pilas. Diseño clásico y pintón, tamaño óptimo para el ecosistema en que mejor se mueve, urbano, y batería más que suficiente para el uso que está indicado (urbano y corta distancia) por ligero y tamaño reducido. Ah, y no usa litio en la batería por lo que no se puede hablar de contaminación en su extracción (ignoro el impacto de la extracción de los otros materiales).
Es un acierto total en diseño, con unas proporciones muy respetadas y mucho encanto. Va a ser un producto redondo y bien enmarcado en el contexto actual de eléctricos. Eso sí, puramente urbanita, debe ser algo así como un Yaris imagino
Hombre con 52 kwh de batería, 100 kw de carga y 1400 kg escasos de peso es bastante facil que a 120 reales haga una autonomía de 300/320 km reales y cargue del 20 al 80 en poco tiempo. Quiero decir, que si bien no está concebido para viajar constantemente, si que creo que se podrá viajar con relativa facilidad y comodidad. No es un spring.
@@NVidiero si, visto así y comparado con un Spring es cierto que lo puramente urbanita más bien es eso. Con éste si se podría hacer autovía como lo harías con un Honda e
@@sebascatalunya2026 muy optimista me parece que con 52kwh se puedan hacer 300km por autovía. 17kwh de consumo cada 100km a 120?? A lo sumo harás 250km más bien
Es el mismo problema que con el oche a gasolina, tienes que ir a un punto de recarga como ahora vas a una gasolinera. Sin embarco con el eléctrico también hay sitios de carga gratuita o de pago en parkings públicos, supermercados (mercadona, Lidl, El corte Inglés, Carrefour...), hoteles, cines, centros de trabajo... En realidad cualquier enchufe sirve para cargarlo. La cantidad de enchufes que hay es casi infinita.
La verdad, el coche es una pasada. Y habiendo sido uno de los primeros que conduje un R5 de antaño, mas aún me entra por el ojo. La pega para mi es que sea electrico veo una pega la poca autonomía de estos eléctricos y porque son caros para los tiempos que corren. Pero la verdad es que solo verlo te dan ganas de probarlo y tener uno por los recuerdos.
Me encanta!!! Su diseño es una maravilla… ¡Qué recuerdos mi primer coche R 5 turbo!!!…. Aunque por dentro no me gusta tanto y esas cosas de que te haga una fiesta cada vez que lo enciendes… pero por fuera una gran maravilla…. Eso si… carísimo
¿Pero quillo cómo esta cosa te va a recordar al guapisimo y autentico Renault 5 copa ?Quiza la parte trasera apenas y casi nada.Mas lo recuerda el Renault 5 turbo 4 de hoy que este espantajo.
@@Francisco-df3rlno estoy de acuerdo contigo. No tengo ningún eléctrico, pero este coche es precioso. Me lo plantearía muy seriamente. Creo que hará que mucha gente se pase al eléctrico, este si es el camino y no los SUVs enormes
Chacho chacho…. Si lees bien mi comentario… digo que me gusta el nuevo diseño y digo que recuerdos tengo de mi R5, mi primer coche… no digo en ningún momento que el nuevo modelo se parece al antiguo…. Sobre todo respeto a los comentarios
Con ayudas se queda en 18.000, te dirá la marca. Obviando que la ayuda llega al año y medio y hay que tributarla en el IRPF. Así que siendo optimistas, unos 20.000 Pero la risa es que si ahora buscas un utilitario equivalente de gasolina, te cuesta esos mismos 20.000 y encima con la amenaza de no poder seguir usándolo cuando le apetezca al político de turno. Que Europa tan genial en la que la clase media tiene que ir en patinete eléctrico, autobús abarrotado o tartana diesel de los 90
No te olvides que lo que se quiere en europa es el abandono del coche privado, y que este sea solo para uso de una minoría con posibles, y por supuesto eléctricos.
Lo mismo pienso yo ya no ese coche cualquiera con los sueldos que hay drogarse 10 años por un utilitario que va de pena,yo hubiera preferido que hubiran hecho un hibrido o un tres cilindros combustion
@@victorbar3567 Por qué te arde tanto mi comentario? Que problema hay que sea gasolina en lugar de eléctrico? Que eres uno de esos fanboys alocados de los eléctricos o que?
Tú no has pillado un Renault R5 turbo en tu vida,la esencia de ese coche precisamente era su motor de combustión y este no lo tiene,yo no soy tan viejo pero aún no me puedes comparar un coche eléctrico con uno de combustión por mucho que quieran meterlo por los ojos,no cuela,quizá a ti si,es respetable pero también respeta a quien lo prefiere de combustion
@@victorbar3567Por qué te arde tanto mi comentario? Que problema hay que haya una versión gasolina del R5? No serás tu uno de esos fanboys alocados de los eléctricos, no?
Hola ! Que puedo decirte ... amo al nuevo Renault 5 !!!!! Es hermoso por donde se lo mire. Tuve dos R5 de primera generación, un 845 Cm3 y un 1300 Cm3 y se han llevado los mejores recuerdos de mi vida. Este nuevo R5 es un gran sustituto !!!!!!!!
El coche y la estética me encanta; tb tuve un R5 en mis manos . El único problema es que es eléctrico, visto la controversia que salta en varios países y Europa no le veo mucho futuro, salvo que vayan a motor término! En cuanto al precio si son 25k me parece ya una locura: eliminan industria, destruyen empleo en Europa y pretenden que compremos coches “básicos” de 25k😢😢😢
Me encanta, mi primer coche fue un supercinco saga 1.4 gasolina 60 cv, en tres cuatro años tendré que cambiar de coche, y si consiguen dejarlo por 25000 y con ayudas se quede sobre 20000 me lo pillare.... tengo garaje individual para cargarlo y para cogerlo fines de semana vas mas que sobrado....
La verdad es que el diseño es un auténtico logro. Lo mires por donde lo mires es un R-5, incluso a pesar de tener detalles que nunca tuvo el R-5 original ni el Supercinco, como la matrícula trasera en el paragolpes. Muy muy bonito y muy convincente. Va a ser un exitazo. Y justo yo acabo de vender mi Supercinco Baccara del '88 😢
Que recuerdos de mi GT Turbo negro y rojo, lo de la palanca de marchas es para colgar del palo mayor al diseñador, y que no lo haya en rojo me hara esperar a la crisis de los 50 😁.
Esa botonera de climatización negro piano de debajo de la pantalla es exactamente la misma que la de mi Fiat 500e 3+1 La Prima by Bocelli y doy fe de que es una gozada. Stellantis Group. ¿No?
Tiene muchos guiños a sus antecesores. El techo con los rombos es similar a mi 5 TS de 1978, el mullido del salpicadero es una re interpretación del salpicadero que montaban los primeros R5 ( 950 ). Va a ser un modelo muy aceptado.... si fuese térmico o híbrido seguramente de vendería increiblemente bien, veremos que pasa este año.
La estrategia de Renault tiene sentido...vender coches eléctricos con diseños retro,apelando a los buenos recuerdos que nos traen los modelos de hace unos años,yo estoy seguro de que será un éxito,y lo seria mas si hubieran incluido una motorización potente de gasolina,reservada a los mas "quemados",entre los que me incluyo. Calero,tu vas a caer seguro jejeje,se te intuye la emoción en este video.
@@ramontorrijosmartinez El cambio climático antropológico que hemos provocado nosotros lo podemos mitigar con los coches eléctricos, las energías renovables y el hidrogeno verde
Claro que lo provocamos nosotros, y las anteriores glaciaciones también, la extinción de los dinosaurios, el diluvio universal, etc... Tranquilos que en el único coche que vais a poder andar es en el de los Picapiedra 😂
Por que se coloca la toma de batería en el lado del conductor, cuando en los cargadores en aparcamiento en paralelo, tienes que pasar el cable por todo el capo? En el lado del pasajero no sería problema en ningún tipo de aparcamiento
Los coches europeos son los mejores en diseño, entran por los ojos. Si le añadiéramos la fiabilidad japonesa y un precio ajustado no tendríamos que preocuparnos de la competencia asiática.
Entre videos de provadores os contradecís en algunas cosas como que las llantas si son todas de 18 pero hay 3 opciones, y alguien en algun video ha comentado que la motorizacion mas pequeña solo se pueda recargar en carga lenta
En mi opinión está faltando la opción de combinar la batería de 52 KWh con el motor de 120 CV, la batería de 40 se me hace escasa pero el motor de 150 me parece excesivo (ahora conduzco un Zoe de 135 y voy sobradísimo). Pero por lo demás se ve chulísimo. Si para 2030 o así se sigue fabricando podría ser un magnífico reemplazo para mi Zoe. 🙂
Sinceramente me encanta la estetica, en mi opinion muy lograda la reinterpretacion del clasico, seria genial que hubiera alguna version gasolina un poco picante
Para mí es el más esperado! Cuando lo he visto me ha quedado muy bien! Yo que los elétricos no me gustan estoy muy interesado en ese R5 y lo precio abajo de los 30000 es una locura Gracias!!
Calero, si te fijas bien, los faros del r5 del 72 tienen forma de u invertida, más redondeados en los ángulos superiores. Esto es lo que han reinterpretado los diseñadores en el nuevo modelo.
Esteticamente es muy bonito. Viene cargado de detalles que hacen recordar al R5 original. Si este coche encaja por sus caracteristicas, tamaño, tecnologia electrica y sale a un precio razonable Renault puede tener mucho exito con el.
La gente compraba el Renault 5 porque era barato yo tuve uno que pague 100.000 pts y estaba en perfectas condiciones, me funciono perfecto muchos muchos años. Me acuerdo ir con mi Renault 5 por la autopista y ver Mercedes, Golfs... parados en las esquinas averiados, algo que mi Renault 5 nunca hizo, nunca me dejo tirado en ningún lado. Aquello era un tanque. Creo que no van a vender nada, en España dudo que vea alguno. Yo quitaría todas esas pantallitas a los coches eléctricos y dejaría un lugar para poder dejar el móvil para usar de gps y que se conecte al coche para la música etc... yo quitaría todas esas cosas superfluas. Hasta que no bajen los coches eléctricos a 12.000 - 15.000€ no creo que los veamos por España.
Muy chulo! Pero seguimos con los coches para ricos. Un pequeño utilitario, 25.000€ Es una barbaridad.
En cualquier caso, gracias por enseñárnoslo Calero.
25.000 el mas barato... menos de 30 ni en broma el que esta enseñando mas de 30 seguro, un disparate la verdad.
a ver, es electrico y nuevo
Donde están los prometidos coches eléctricos baratos para la gente que cobra esos 25.000 pero al año?
@@MrMirlord En China, y enfrentando aranceles de 40% o más para ingresar a Europa.
No me parece tan caro si nos paramos a pensar en el diseño, tan moderno estilo "cyberpunk". Es un coche de calidad, yo creo que se nota. Ademas han fabricado un coche que es una edicion nueva de un pelotazo de los 70 y 80 y no todas las marcas encuentran el mercado para dar el paso.
Ahora falta el R4 con su palanca de cambios frontal.
😂😂😂
Le pondran un joystic para los melancolicos jejejejje
y el gordini a pilas como este
Es una pena que sólo vayan a ser eléctricos y no haya versiones térmicas, serían más baratas y el público juvenil y los que ya no lo somos pudiéramos disfrutarlos, yo tuve el privilegio de tener uno de primera generación del motor más modesto y era una delicia conducirlo, no era un pepino per era muy agradable y poco gastón y sencillo en el manejo. Los tiempos cambian y por lo visto el R5 también. Un saluddo para ti J Calero y todo tu equipo tanto este como En un Cascarón de Nuez, me haceis pasar unos ratos muy amenos.
Para los que nos gustan los coches pequeños (Fiat 500, Mini...) Este Renault viene a competir seriamente.
Sencillamente maravilloso y puesto en el pto de mira como candidato de segundo vehiculo de casa
Kaka no son de gasolina😅😅
Estan
sacados de la basura ,reciclar es mucho mas caro no nos emgañemos
Coincido, no me gusta para nada el nuevo Renault 5 menudo armatoste aun siendo pequeño mide 10 cm más que el original.@@Francisco-df3rl
Los coches han aumentado de tamaño en todos los rangos. @@elzarivan
Yo voy a comprar uno para el chico y otro para la chica para cuando tengan el carnet. Total por treinta mil pavos no es dinero.
Se te ha iluminado la cara!!
No te había visto esa sonrisa nunca😂😂😂😂😂😂
El mejor marketing ❤
Yo también tube uno y funcionaba muy bien, decir que ya en aquellos tiempos tenía en salpicadero medidor de aceite y un cuadro muy chulo.
TUVE*
Te has emocionado en el alma. Yo también lo coduje de chaval y también me ha dado un subidon al verlo renacido otra vez.😊
He visto casi todos los videos que se han subido y en ningún otro sale ese detalle de la pintura no lo resaltaron en ningun otro. Precioso el color, incluido el techo y además con esa pintura es una pasada.
Es un coche muy bonito, el más rentable es el 150cv con 52kw. Para hacer 400 km tiene que hacer un consumo de 13 kW/100 km en Modo de conducción B y callejeando. Mi Megane E Tech en ciudad hace un consumo de 13,5 kW en modo ECO y regenerando en la posición 3.
Yo lo tengo claro “eléctrico” acabo de cobrar el Moves 3 (7500 euros) y este año me desgravo 3000 euros en la Renta. Al final el Megane me ha salido por 30.000 euros.
En el Megane Etech, Renault ha hecho un gran trabajo, un gran coche… y el R5 tiene pinta de seguir los mismos pasos.
Una cosa hay que tener en cuenta Android Automotive es un gran acierto no cabe ninguna duda. Al final lo montaran casi todos por sus cero problemas y por su precisión en todo.
Si llega a 250 km reales el de mayor autonomía, ya sería mucho decir.
Estéticamente precioso y pensado para no salir de la ciudad.
Sabiendo sus limitaciones, puede ser una buena opción si tienes un bolsillo abultado.
El Zoe con la misma batería llega fácilmente a los 350 km con uso urbano.
@@konamimanMSX bueno, yo me refería a autonomía en autovía, para viajar. Y ahí el Zoe tampoco ofrece demasiado.
El coche es precioso, muchas cosas recuerdan al R5, tiene una feria de luces estupenda, si algún día compro lavadora, elegiré ésta ☝️
Mi hermana tuvo uno, mi ex tuvo otro y yo aprendí a conducir y me saque mi carnet en él. Creo que muchos tenemos una conexión nostálgica con los R5. El R5 copa turbo era un coche espectacular y el Clío 16V era precioso por dentro. Por cierto a nivel de audio lo sonoridad del R5 turbo era impresionante.
Llevo años ahorrando para comprar este coche y lo voy a hacer, espero poder acogerme a las ayudas
YO LO QUIERO ROJO.... NO LO FABRICAN SEGURE AHORRANDO COMO TU, UN APLAUSO PARA RENAULT QUE MANERA DE DESTROZAR EL LANZAMIENTO SU MEJOR COCHE EN DECADAS UN ICONO PARA EL NUEVO SIGLO XXI, ESPERARE UNOS AÑOS A QUE LO HAGAN ROJO
Esta muy bien aunque debería ser más grande ,y ese color Amarillo es realmente bonito special. Me gustan las luces delanteras diurnas separadas de los faros principales le Dan un toque deportivo y elegante. Y el cuadro de instrumentos también está bastante bien y alegre.
Me parece increible la rapidez d renault y k te dejen mostralo y toketearlo asi es genial,Renault lo esta bordando silenciosamente!!
"D"... "K"... 🧐🙄🙄🤔😂😂🤣🤣🤣 , ya no sabemos ni escribir... 🧐😱😱😱☠☠☠
@@joanantonim.p.2400zi. hez. yncrheivle .komo. lha. jenthe. no. ze .preokupha .phor. ecrivhir. vien. Zuerthe .que . heztas. boz. parha. ir. henseñandhole .a. todhos .loz. ke .komenthan. mhal. Llo. em. mi .phueblo. boy .a .alludar .alos. niñhoz. parha. ke. ezcribhan .megor. Zaludhos.
@@joanantonim.p.2400 parla catala?
@@mariogomezperez336 Si , parlo català , amb accen obert a la "à" , però en català també existeix el "que" i el "de" , també la "d' " apostrofada... dabant de vocal... (en castellà no existeix ) , no ens menjem les lletres... 🙄🤔🧐
Salutacions
@@mariogomezperez336 La "K" es de Kilo o Kilómetro ... etc...
Saludos cordiales
Mi primer auto lo tuve en 2009, un Renault 5 850cc de 1982 con 27 años, lo tuve 5 años y hasta ahora el unico que le tome cariño, fuexel mejor primer auto que pude tener. Es bonito que tomen como base de diseño un auto tan simpático y con tan buena fama.
El modelo de 25K es el básico, sin servicios de Google, cockpit display de 7'', motor de 95CV, bateria de 40kWh y solo con carga AC a 11kW unidireccional. Si se quiere el que se anuncia en todos los vídeos, se irá a 35K tranquilamente.
Exacto, un engaño en toda regla, llevan anunciando lla coletilla de coche por debajo de los 25.000 y por lo que se ve, son dos coches distintos, distintos motores, baterías y equipamientos. Siempre hacen lo mismo, te dicen las especificaciones topes y el precio de la versión de acceso.
Toda la razón, pero es que 23-25 creo que vale el c3 "nosequé" que no es comparable en nada al r5 del vídeo
35000 una locura 😵💫😵💫😵💫😵💫
QUE GUAPO!!!!!
Yo tuve el R5 TL y el R5 Copa Turbo
Y se parece mucho
Será un gran éxito
Se parece como huevo a una castaña
Más bien "recuerda a" pero nada más de semejanza.
Me ha encantado, tuve la suerte de verlo como concept en el salon de Paris 2022 y ya me gustaba. 🥰😃😃
Precioso, creo que han dado en el clavo, en directo debe de ser espectacular es bonito a rabiar, no pensaba que se parecería tanto a prototipo pero lo han clavado, creo que será un éxito de ventas, espero que eso abarate el precio 😅😅😅, estoy intentando convencer a mi mujer en comprar uno de estos y eso que nunca me había planteado comprar un eléctrico 😊😊.
No sé donde vamos a llegar, un utilitario pequeño con 90cv y que no vale para viajar por 25.000€ y os parece buena opción?
No entiendo nada, en qué es revolucionario este vehículo?
Qué ofrece de novedad, su autonomía, su precio?
NADA
A los niños de papá les va a gustar para ir a la universidad y cargarlo en el garaje del chalet. Tienen que ser muy caros para tener beneficios porque van a vender 5.
El precio es barato para ser un eléctrico y que se puede cargar a partir de un simple enchufe. Potente, hasta el 90cv por el par instantáneo, divertido de conducir, y encaja con mucha gente que lo puede cargar en casa. No echa humos ni gases cancerígenos, no deja manchas de aceite, mantenimiento barato, silencioso, sin rumorosidad, nada de vibraciones de motor...
Sí que se puede viajar pero tendrás que parar cada 250kms media hora. No apto para cuñados que no contemplan otra opción que cruzar España en 6 horas de una sola tacada sin parar ni a mear. Ah, y eso cada fin de semana, lo normal.
@@nportillo No tienes ni idea, el modelo "barato" solo carga a 11Kw en alterna, así que casi 4 horas te costará cargarlo para continuar el viaje que serán menos de esos 250km que dices.
Para tí entero este "chollo".
Lo único bueno es que no emite co2. Lo venderán en Francia con las cbdcs recién implantadas, hay que ver su contexto. El mundo va a cambiar en breve. El un coche para el futuro, un mal futuro
Me encanta. El R5 siempre fue uno de mis modelos preferidos de Renault durante mi niñez. Tube muchos R5 a escala. :-)
Éste vehículo es mucho más lógico que muchos mamotretos a pilas. Diseño clásico y pintón, tamaño óptimo para el ecosistema en que mejor se mueve, urbano, y batería más que suficiente para el uso que está indicado (urbano y corta distancia) por ligero y tamaño reducido. Ah, y no usa litio en la batería por lo que no se puede hablar de contaminación en su extracción (ignoro el impacto de la extracción de los otros materiales).
Ya sabíamos de el pero gracias por traerlo al canal que bomba de vídeo Juan 👌💪
Me ha faltado una pantalla que nos recuerde si hemos tomado nuestra papilla para desayunar.
Gracias por traernos esta belleza de carro, si los asientos traseros muy justos, pero es una belleza.
Midiendo 3.90 metros lo milagroso es que tenga asientos traseros jajaj. Un "triste" clio actual ya pasa un trozo de los 4 metros....
Me encanta, muy bonito si lo hubiera en gasolina me lo pillaba seguro😢
Es un acierto total en diseño, con unas proporciones muy respetadas y mucho encanto. Va a ser un producto redondo y bien enmarcado en el contexto actual de eléctricos. Eso sí, puramente urbanita, debe ser algo así como un Yaris imagino
Hombre con 52 kwh de batería, 100 kw de carga y 1400 kg escasos de peso es bastante facil que a 120 reales haga una autonomía de 300/320 km reales y cargue del 20 al 80 en poco tiempo. Quiero decir, que si bien no está concebido para viajar constantemente, si que creo que se podrá viajar con relativa facilidad y comodidad. No es un spring.
@@NVidiero si, visto así y comparado con un Spring es cierto que lo puramente urbanita más bien es eso. Con éste si se podría hacer autovía como lo harías con un Honda e
Entre 20 y 30 minutos de recarga cada 3 horas de viaje por autopista. Para mí totalmente válido para ir a cualquier lado.
@@sebascatalunya2026 muy optimista me parece que con 52kwh se puedan hacer 300km por autovía. 17kwh de consumo cada 100km a 120?? A lo sumo harás 250km más bien
@@NVidieroentonces el de 40kwh a una media de 140kmh cuantos km hará? Luego si lo metes en un cargador de supermercado q tarda en cargar? Gracias
El diseño es un total acierto. El hecho de que sólo haya versiones 100% eléctricas, no lo es tanto.
Jamás lo compraría, pero respeto a quien le agrade. Buen video
Muy bonito, ahora solo falta encontrar dónde cargarlo.
🤣
En tu casa
@@DanRyzESPUK ya en las casas que tienen tantos españoles, a los demás no cabe en el ascensor
Es el mismo problema que con el oche a gasolina, tienes que ir a un punto de recarga como ahora vas a una gasolinera.
Sin embarco con el eléctrico también hay sitios de carga gratuita o de pago en parkings públicos, supermercados (mercadona, Lidl, El corte Inglés, Carrefour...), hoteles, cines, centros de trabajo...
En realidad cualquier enchufe sirve para cargarlo. La cantidad de enchufes que hay es casi infinita.
@@nportillodime, cuánta batería puedes cargar en esos sitios!!! Hay días tontos y tontos todos los días.
La verdad, el coche es una pasada.
Y habiendo sido uno de los primeros que conduje un R5 de antaño, mas aún me entra por el ojo.
La pega para mi es que sea electrico veo una pega la poca autonomía de estos eléctricos y porque son caros para los tiempos que corren.
Pero la verdad es que solo verlo te dan ganas de probarlo y tener uno por los recuerdos.
Muy bonito para meterle dentro el motor de un clio williams 😊😊
... sería la repera
Me encanta!!! Su diseño es una maravilla… ¡Qué recuerdos mi primer coche R 5 turbo!!!…. Aunque por dentro no me gusta tanto y esas cosas de que te haga una fiesta cada vez que lo enciendes… pero por fuera una gran maravilla…. Eso si… carísimo
¿Pero quillo cómo esta cosa te va a recordar al guapisimo y autentico Renault 5 copa ?Quiza la parte trasera apenas y casi nada.Mas lo recuerda el Renault 5 turbo 4 de hoy que este espantajo.
@@Francisco-df3rlno estoy de acuerdo contigo. No tengo ningún eléctrico, pero este coche es precioso. Me lo plantearía muy seriamente. Creo que hará que mucha gente se pase al eléctrico, este si es el camino y no los SUVs enormes
@@totalbangbro Precioso el color y el rombo,pero para nada recuerda al verdadero y bonito Renault5.
@@totalbangbro Pues nada " miarma" compratelo.
Chacho chacho…. Si lees bien mi comentario… digo que me gusta el nuevo diseño y digo que recuerdos tengo de mi R5, mi primer coche… no digo en ningún momento que el nuevo modelo se parece al antiguo…. Sobre todo respeto a los comentarios
Si en vez de eléctrico, le pones el motor del Alpine.... Sería la leche!!!
el techo como el original yo tengo un r5 de 1980 y tiene el techo con esas formitas cuadradas tmb !! esta chulo
Pero el tuyo es mejor
@@SergioElDeAlemaniaObvio, el suyo tiene 600km de autonomía por los 300km reales del eléctrico.
@@albertofernandez6861 El eléctrico tiene 300 km con el coche subido en el banco, donde las ruedas dan vueltas pero el coche no va a ninguna parte.
@@SergioElDeAlemaniaveo que pocos eléctricos modernos has tenido la oportunidad de probar tú
@@totalbangbro Varios
Y la historia se repite.
O tienes una batería enorme en un coche enorme (y caro) o olvídate de irte por ahí.
Ese es el resumen.
Ahora hay que tener 25.000€ para permitirte un utilitario pequeño de 90cv...
Y que no vale para viajar
Vaya mierda
Con ayudas se queda en 18.000, te dirá la marca. Obviando que la ayuda llega al año y medio y hay que tributarla en el IRPF. Así que siendo optimistas, unos 20.000
Pero la risa es que si ahora buscas un utilitario equivalente de gasolina, te cuesta esos mismos 20.000 y encima con la amenaza de no poder seguir usándolo cuando le apetezca al político de turno.
Que Europa tan genial en la que la clase media tiene que ir en patinete eléctrico, autobús abarrotado o tartana diesel de los 90
No te olvides que lo que se quiere en europa es el abandono del coche privado, y que este sea solo para uso de una minoría con posibles, y por supuesto eléctricos.
Lo mismo pienso yo ya no ese coche cualquiera con los sueldos que hay drogarse 10 años por un utilitario que va de pena,yo hubiera preferido que hubiran hecho un hibrido o un tres cilindros combustion
Me recuerda a mi R5 copa turbo, que recuerdos cuando acelerabas y te quedabas clavado en el asiento...eso si, en las curvas, calmadito😁!
Tu última frase delata que nunca tuviste uno.
@@elgatoconruedas7744 Así es, éste se ha quedado con los comentarios de la barra del bar y ya . jejeeje
Ojalá lo sacaran en 3 puertas!! Me da q soy de los pocos q le sobran las puertas traseras.
Saludos
Y un hervor
Mejor que sobren puertas que que falten!.
Eres tonto? @@knt_23
muy bonito, cuando veamos el precio real final ya opinaremos....
Es difícil o imposible que siendo eléctrico mantenga la misma esencia que el Renault 5 original. Lo suyo sería un gasolina 16 válvulas turbo
Ya estamos con los dinosaurios reclamando lo suyo! Te puedo llamar carcamal si ofenderte?
@@victorbar3567 Por qué te arde tanto mi comentario? Que problema hay que sea gasolina en lugar de eléctrico? Que eres uno de esos fanboys alocados de los eléctricos o que?
Tú no has pillado un Renault R5 turbo en tu vida,la esencia de ese coche precisamente era su motor de combustión y este no lo tiene,yo no soy tan viejo pero aún no me puedes comparar un coche eléctrico con uno de combustión por mucho que quieran meterlo por los ojos,no cuela,quizá a ti si,es respetable pero también respeta a quien lo prefiere de combustion
@@victorbar3567a ti te voy a dar una falda por qué se nota que te pintas las uñas
@@victorbar3567Por qué te arde tanto mi comentario? Que problema hay que haya una versión gasolina del R5? No serás tu uno de esos fanboys alocados de los eléctricos, no?
Buenas, yo también tuve uno durante seis cuando me saqué el carnet y además en amarillo. Pedazo de coche!!! Salu2 desde Barcelona
Yo no entiendo tanta emoción por este coche, me parece un paso atrás enorme, con el R5 ibas al fin del mundo, con esta cosa 250-300km y gracias
El Opel Corsa y el Peugeot 208 eléctricos me parecen un poco mojoneros y aun así les veo más interesantes
Sí, yo me acuerdo. Estaba el fin del mundo lleno de R5 y en las ciudades no veías ni uno!
Ese era el 205 que ponía en la luneta " contigo al fin del mundo"
Precioso! La verdad es que se te sentía emocionado mientras explicabas el vehículo. Me alegro de que hayas podido verlo y compartirlo con nosotros
Con una versión de combustión a buen precio, sería un éxito asegurado.
Éxito de ventas SEGURO. Ya lo hemos vivido con otras reediciones del pasado, como el beetle o mini. Ésta está muy conseguida
Lástima una lavadora bonita 😂😂😂😂
Hola ! Que puedo decirte ... amo al nuevo Renault 5 !!!!! Es hermoso por donde se lo mire. Tuve dos R5 de primera generación, un 845 Cm3 y un 1300 Cm3 y se han llevado los mejores recuerdos de mi vida. Este nuevo R5 es un gran sustituto !!!!!!!!
Esta chulo, pero jamas me pillaria un coche moderno
Fantástico trabajo, una vez más. Una duda, las baterÍas NMC de Renault quién las fabrica? Optarán en algún momento por las LFP?
Muy bonito, ahora solo falta que le pongan un motor a combustión.. (ojalá).
Este coche es eléctrico, nunca le van a poner un motor de combustión interna
@@oriol1310 Si, por eso el Ojalá del final...
@@jeicobsi Si lo se
Como segundo coche para disfrutarlo dia a dia y cargandolo en casa me parece un puntazo.
no es mas que un zoe camuflado...
Va directo al museo. O al Scalextric. Lástima que no han pensado en poder viajar sin preocupaciones 🤷🏻♂️
Este comentario va a envejecer muy mal.
@@nportillo no te creas... el tiempo lo dirá :D
El coche y la estética me encanta; tb tuve un R5 en mis manos . El único problema es que es eléctrico, visto la controversia que salta en varios países y Europa no le veo mucho futuro, salvo que vayan a motor término!
En cuanto al precio si son 25k me parece ya una locura: eliminan industria, destruyen empleo en Europa y pretenden que compremos coches “básicos” de 25k😢😢😢
El coche está chulísimo. Para jugar con los Playmóvil va de miedo.
Que diseño!! Un 100 para Renault
es precioso, la pega..... que es eléctrico
Sin embargo tus pulmones aplauden.
Me encanta, mi primer coche fue un supercinco saga 1.4 gasolina 60 cv, en tres cuatro años tendré que cambiar de coche, y si consiguen dejarlo por 25000 y con ayudas se quede sobre 20000 me lo pillare.... tengo garaje individual para cargarlo y para cogerlo fines de semana vas mas que sobrado....
Podrían hacer un R4 sobre la base del Spring, "barato" y útil como lo fue en el pasado. Creo que sería un éxito (y fabricado en España)😉
Que recuerdos y ahora saldrá también el R4, un abrazo
Personalmente me ha enamorado el diseño y sobre todo el interior.😍
Me encanta.
Casi lloro, adoraba el R5 de chaval
Me encanta tuve un copa turbo de 200 cv la pregunta el 150 cv que velocidad máx.. puede alcanzar
La verdad es que el diseño es un auténtico logro. Lo mires por donde lo mires es un R-5, incluso a pesar de tener detalles que nunca tuvo el R-5 original ni el Supercinco, como la matrícula trasera en el paragolpes.
Muy muy bonito y muy convincente. Va a ser un exitazo.
Y justo yo acabo de vender mi Supercinco Baccara del '88 😢
10:11 el puerto de carga lo marca al lado contrario?
Compraré 6 de estos ....familia numerosa❤❤❤
Que recuerdos de mi GT Turbo negro y rojo, lo de la palanca de marchas es para colgar del palo mayor al diseñador, y que no lo haya en rojo me hara esperar a la crisis de los 50 😁.
BYD Seagull cuesta 20.000 € , en Mexico y Costa Rica.
Ése es el rival a vencer en la categoria, el BYD Seagull.
Una pregunta. Hay en color blanco?
Me encanta 😊 luego hay que ver como va
Será un éxito seguro
🙂🌸☮🌸...increible y por dentro y por fuera pero el precio mas jajj 🙂gracias x video Feliz semana 🌸☮🌸
Precioso... lo ha clavado Renault!!!... urbano total y medias distancias. 🥳
Esa botonera de climatización negro piano de debajo de la pantalla es exactamente la misma que la de mi Fiat 500e 3+1 La Prima by Bocelli y doy fe de que es una gozada. Stellantis Group. ¿No?
Tiene muchos guiños a sus antecesores. El techo con los rombos es similar a mi 5 TS de 1978, el mullido del salpicadero es una re interpretación del salpicadero que montaban los primeros R5 ( 950 ). Va a ser un modelo muy aceptado.... si fuese térmico o híbrido seguramente de vendería increiblemente bien, veremos que pasa este año.
La estrategia de Renault tiene sentido...vender coches eléctricos con diseños retro,apelando a los buenos recuerdos que nos traen los modelos de hace unos años,yo estoy seguro de que será un éxito,y lo seria mas si hubieran incluido una motorización potente de gasolina,reservada a los mas "quemados",entre los que me incluyo.
Calero,tu vas a caer seguro jejeje,se te intuye la emoción en este video.
el R5 es parte de nuestra vida y juventud, me alegro de que vuelva este gran amigo pero lastima que sólo en electrico.
Para luchar contra el cambio climático que solo sea eléctrico es una muy buena noticia
El cambio climático es inevitable. Es algo cíclico de la Tierra.
@@ramontorrijosmartinez El cambio climático antropológico que hemos provocado nosotros lo podemos mitigar con los coches eléctricos, las energías renovables y el hidrogeno verde
@@oriol1310tu cabeza esta cambiando y nadie te dice que metas los dedos en un enchufe, bueno si 😅😂
Claro que lo provocamos nosotros, y las anteriores glaciaciones también, la extinción de los dinosaurios, el diluvio universal, etc... Tranquilos que en el único coche que vais a poder andar es en el de los Picapiedra 😂
Muy buenas Calero! Sería un puntazo si debajo del capó hubiese un motor de gasolina
Por que se coloca la toma de batería en el lado del conductor, cuando en los cargadores en aparcamiento en paralelo, tienes que pasar el cable por todo el capo? En el lado del pasajero no sería problema en ningún tipo de aparcamiento
Que buena pinta, gracias por el vídeo
Los coches europeos son los mejores en diseño, entran por los ojos. Si le añadiéramos la fiabilidad japonesa y un precio ajustado no tendríamos que preocuparnos de la competencia asiática.
Entre videos de provadores os contradecís en algunas cosas como que las llantas si son todas de 18 pero hay 3 opciones, y alguien en algun video ha comentado que la motorizacion mas pequeña solo se pueda recargar en carga lenta
Depende del uso que se le de, para 100kms diarios y que dormirá en casa cada día ya me sirve.
No tener carga en continua sería una cagada. Espero que ninguna versión la hagan así. Aunque sea a 50 kW, es algo básico.
@@pedroluisjimenez8165 ya pero para lo que ofrece el precio que van a pedir...
Está guapísimo 😜
¡ Anda yal ¡
En mi opinión está faltando la opción de combinar la batería de 52 KWh con el motor de 120 CV, la batería de 40 se me hace escasa pero el motor de 150 me parece excesivo (ahora conduzco un Zoe de 135 y voy sobradísimo).
Pero por lo demás se ve chulísimo. Si para 2030 o así se sigue fabricando podría ser un magnífico reemplazo para mi Zoe. 🙂
Por curiosidad puedes instalar una batería extra en el maletero? No me importa perder ese espacio si puedes sacarle unos cuantos km mas
Sinceramente me encanta la estetica, en mi opinion muy lograda la reinterpretacion del clasico, seria genial que hubiera alguna version gasolina un poco picante
Está protegido contra incendios?
Es precioso, ahora toca saber cómo va
Para mí es el más esperado! Cuando lo he visto me ha quedado muy bien!
Yo que los elétricos no me gustan estoy muy interesado en ese R5 y lo precio abajo de los 30000 es una locura
Gracias!!
Mi primer coche!. También era amarillo.
Mi padre tuvo 2 GTL,coche de modestas prestaciones pero mecánicamente indestructible
Un coche con personalidad. 😍😍😍
Buen vídeo muchas gracias
Cuando van hacer las pruebas de Manejó
Calero, si te fijas bien, los faros del r5 del 72 tienen forma de u invertida, más redondeados en los ángulos superiores. Esto es lo que han reinterpretado los diseñadores en el nuevo modelo.
Esteticamente es muy bonito. Viene cargado de detalles que hacen recordar al R5 original. Si este coche encaja por sus caracteristicas, tamaño, tecnologia electrica y sale a un precio razonable Renault puede tener mucho exito con el.
Creo que es todo un acierto, visualmente muy bonito, se hizo esperar,pero mereció la pena
La gente compraba el Renault 5 porque era barato yo tuve uno que pague 100.000 pts y estaba en perfectas condiciones, me funciono perfecto muchos muchos años. Me acuerdo ir con mi Renault 5 por la autopista y ver Mercedes, Golfs... parados en las esquinas averiados, algo que mi Renault 5 nunca hizo, nunca me dejo tirado en ningún lado. Aquello era un tanque.
Creo que no van a vender nada, en España dudo que vea alguno. Yo quitaría todas esas pantallitas a los coches eléctricos y dejaría un lugar para poder dejar el móvil para usar de gps y que se conecte al coche para la música etc... yo quitaría todas esas cosas superfluas.
Hasta que no bajen los coches eléctricos a 12.000 - 15.000€ no creo que los veamos por España.
Lindo coche Calero! Estos con un Megane 2001 es todo preciosos!
Pues ya tiene record de pedidos