Вы удивительный человек .Вы и ваш автомобиль излучают историю ,вдохновение и восхищение . Посмотрел видио с удовольствием. Житель из Южного Казахстана .
The middle bumper horn with 'Kapitän' is the original prewar one. The middle bumper onrnament with the O (circle) with the zeppelin going through it is the postwar one. In 1939 the circle with zeppelin was only used on the bumper ornaments of the Opel Kapitäns that were built in Antwerp (Belgium) and sold as 'Super Six' in the Netherlands and Belgium.
с таким человеком хочется прежде всего пообщаться очень культурная речь без похабщины и фанатичное отношение к истории машины хотя опель кадет вроде как более красив по дизайну
Everything under the hood: Engine and everything on and around it is very original. As if it came straight from the Opel factory in Rüsselsheim or one of the assembly lines in Europe. Well done!
Спасибо большое за видео!!! Нахлынули воспоминания. В 1989 году был и у меня Опель Капитан 1939 г.в. Купил недорого у одного дедушки. Но как антиквариат он большой ценности не имел так как передок после аварии был переделан и установлен с Газ-20 Победа. Помнятся ещё родные выпуклости под передние крылья на дверях. Да и двигатель с коробкой передач уже стоял от Газ-69. Были и стёкла с ободками угловатые правда уже не помню куда они делись. Проехал на нём совсем немного километров может 30 на ход очень понравился МЯГКИЙ но потом движок стуканул не по моей вине.
translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=de&u=www.jogis-roehrenbude.de/Roehren-Geschichtliches/Radio-Restauration/Blaupunkt-Autoradio-7A79-Restauration/7A79.htm&prev=search Блаупункт 7а 79 Если восстановленный то вечерком антенну около метра (кстати должна быть антенна в машине ? ) и услышите много интересного. Да радио это мега редкая вещь..
@@ВладимирСторчевой-з4ч , действительно, чудный хозяин у этого чудесного Опеля. Если бы он раньше мне встретился, до 1991 года, я с удовольствием ему продал, может быть за символическую цену трофейный Опель деда. Там почти всё было родное. Даже стекла-соты. Их я только на нём видел, а оказывается, они даже не совсем оригинальные "опелевские". Даже не думал, что так может быть, спасибо Игорю за интереснейший рассказ!
![A Day in San Francisco 1930s in color [60fps,Remastered] w/sound design added](/img/1.gif)
Вы удивительный человек .Вы и ваш автомобиль излучают историю ,вдохновение и восхищение . Посмотрел видио с удовольствием. Житель из Южного Казахстана .
Очень интересный и полезный обзор! Большое спасибо за информацию! Авторам и автомобилю всего наилучшего!
Спасибо большое. Очень захватывающий рассказ. Огромный труд!!!
The middle bumper horn with 'Kapitän' is the original prewar one.
The middle bumper onrnament with the O (circle) with the zeppelin going through it is the postwar one.
In 1939 the circle with zeppelin was only used on the bumper ornaments of the Opel Kapitäns that were built in Antwerp (Belgium) and sold as 'Super Six' in the Netherlands and Belgium.
Просто шикарный обзор. Редчайшая вещь.Долгих лет машине и автору.
с таким человеком хочется прежде всего пообщаться очень культурная речь без похабщины и фанатичное отношение к истории машины хотя опель кадет вроде как более красив по дизайну
Прекрасный автомобиль, прекрасная работа ❤ Интересный рассказ. Всего Вам наилучшего! С уважением, Алексей
шикарная передача.очень интересно
Четко изучил матчасть - молодец.
Everything under the hood: Engine and everything on and around it is very original. As if it came straight from the Opel factory in Rüsselsheim or one of the assembly lines in Europe.
Well done!
Спасибо большое за видео!!! Нахлынули воспоминания. В 1989 году был и у меня Опель Капитан 1939 г.в. Купил недорого у одного дедушки. Но как антиквариат он большой ценности не имел так как передок после аварии был переделан и установлен с Газ-20 Победа. Помнятся ещё родные выпуклости под передние крылья на дверях. Да и двигатель с коробкой передач уже стоял от Газ-69. Были и стёкла с ободками угловатые правда уже не помню куда они делись. Проехал на нём совсем немного километров может 30 на ход очень понравился МЯГКИЙ но потом движок стуканул не по моей вине.
(Kfz) Kraftfahrzeug -- грузовое транспортное средство (грузовик).
очень, ЭЭЭЭ, интересный, ЭЭЭЭЭ, обзор!
Автор! Интересно очень
Опель огонь 🔥
Да.....приемник этот помню в своей работе)
Это точно=)
translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=de&u=www.jogis-roehrenbude.de/Roehren-Geschichtliches/Radio-Restauration/Blaupunkt-Autoradio-7A79-Restauration/7A79.htm&prev=search Блаупункт 7а 79 Если восстановленный то вечерком антенну около метра (кстати должна быть антенна в машине ? ) и услышите много интересного. Да радио это мега редкая вещь..
спс за видоосс сам из РИГА
Очень круто,много труда и терпения вложено в машину,если не секрет сколько денег вложили в такую красоту?
Журнал владельца можно найти тут www.drive2.ru/r/opel/458499098635431228/, и лучше именно там с ним связаться и позадавать вопросы
Владельцу респект. Но оператор, полный профан. Обзор про Опель, а не про владельца. Больше машины в кадре...
АААОоооаааамммм раздрожает речь а так тачка огонь
Жаль цвет не оригинал а так все супер
Aseman 2010 цвет оригинальный
Дякую, чудовий огляд і дуже чудовий хозяїн автомобіля.
@@ВладимирСторчевой-з4ч , действительно, чудный хозяин у этого чудесного Опеля. Если бы он раньше мне встретился, до 1991 года, я с удовольствием ему продал, может быть за символическую цену трофейный Опель деда. Там почти всё было родное. Даже стекла-соты. Их я только на нём видел, а оказывается, они даже не совсем оригинальные "опелевские". Даже не думал, что так может быть, спасибо Игорю за интереснейший рассказ!
Эээээ, не плохо, эээээ, интересный материал, эээээ к сожалению эти эээээ звуки-сорняки (эээээ) режут уши и портят позитивное восприятие.