Parabéns pelo canal e pelo conteúdo bacana e esclarecedor, seus vídeos me ajudaram a escolher a minha motoca a f850gs kit baixo, tenho 1,70 e com certeza me sinto mais seguro com a mais baixa ate por q sempre ando com garupa, valeu e sucesso a vc Walter.
Eu tenho 1;73 e vou tentar a mais alta (850 - 40 anos), mesmo que for para aumentar a sola e o salto da bota. É muito mais bonita e apresentável a mais alta. Concorda? Saindo de uma 700 GS para pegar outra baixa.....
Caro Walter, boa tarde... adquiri uma BMW F 850 GS Premium Plus a pouco tempo...não descobri, ainda, para que servem os botões da Kay Less... poderia me dar essa informação? Desde já agradeço... forte abraço. Att Mauro Figueiredo
Ficou show o vídeo mas o rebaixamento implica o que em termos de distância do solo e curso de suspensões.? Acho que dependendo disso, eu preferiria a mais alta, mesmo tendo 1.69. E’ mais questão de costume, eu sempre paro com um pé só, mas realmente , minhas trail sempre foram leves e as mais pesadas Sport ou naked. Pode ser que pelo peso dessas motos seja mais complicado, principalmente para manobrar.
Fala meu amigo, tudo bem? Primeiramente, muito obrigado pela audiência! Seguinte, no total, o rebaixamento implica basicamente em menos 5cm, sendo 2,5cm a menos de curso de suspensão e menos 2,5cm de banco.... Na questão da manobrabilidade fica muito mais fácil, pois você terá mais tração com os pés. Um forte abraço.
Parabéns pelo canal Walter. Cheguei agora e estou curtindo. Poderia indicar qual é a marca/modelo do banco rebaixado? Tô querendo trocar o original da minha F850GS Premium. Obrigado. Abraço!
Fala meu amigo! Bom dia, tudo bem? Muito obrigado pela audiência! Os bancos são originais BMW 3 podem ser adquiridos na boutique de sua concessionária. Um forte abraço
Valter Parabéns pela explicação. Estou querendo comprar uma F 750 GS, tenho uma dúvida . Eu tenho 1,69 de altura, a F 750 GS / 2021 vem com com kit baixo? A altura chega a 0,77 cm ?
irmão... não é somente comprando a moto de kit alto... é possível adquirir o amortecedor alto para a traseira e o kit para as bengalas, porém o custo eu acredito que não será viável... mais ou menos 10 mil... 5.700 do amortecedor, 1700 kit dianteiro, 2 mil do banco e mão de obra.. mas se quiser trocar seu kit baixo com o da minha de kit alto verificamos a possibilidade.
![[DICAS] DYNAMIC ESA !! Você sabe utilizar??](http://i.ytimg.com/vi/CAvHfFceTac/mqdefault.jpg)
Parabéns pelo canal e pelo conteúdo bacana e esclarecedor, seus vídeos me ajudaram a escolher a minha motoca a f850gs kit baixo, tenho 1,70 e com certeza me sinto mais seguro com a mais baixa ate por q sempre ando com garupa, valeu e sucesso a vc Walter.
Muito obrigado pelo reconhecimento meu amigo Helton! Fico feliz demais em ter lhe ajudado nessa tomada de decisão! Um forte abraço!
Olá, também tenho 1,70 e gostaria de saber se nesta versão rebaixada, dá para nos sentirmos mais seguros?
Eu tenho 1;73 e vou tentar a mais alta (850 - 40 anos), mesmo que for para aumentar a sola e o salto da bota. É muito mais bonita e apresentável a mais alta. Concorda? Saindo de uma 700 GS para pegar outra baixa.....
Por ter menos estofado, a kit baixo fica menos confortável para o piloto e garupa em viagens longas?
Walter kit baixo sofre muito a coluna ?
Caro Walter, boa tarde... adquiri uma BMW F 850 GS Premium Plus a pouco tempo...não descobri, ainda, para que servem os botões da Kay Less... poderia me dar essa informação?
Desde já agradeço... forte abraço.
Att
Mauro Figueiredo
Meu amigo me tire uma dúvida o kit baixo é só a altura do banco e não a altura da moto do solo?
O kit inclui banco e suspensão rebaixada... Totalizando menos 5cm de altura
Ficou show o vídeo mas o rebaixamento implica o que em termos de distância do solo e curso de suspensões.? Acho que dependendo disso, eu preferiria a mais alta, mesmo tendo 1.69. E’ mais questão de costume, eu sempre paro com um pé só, mas realmente , minhas trail sempre foram leves e as mais pesadas Sport ou naked. Pode ser que pelo peso dessas motos seja mais complicado, principalmente para manobrar.
Fala meu amigo, tudo bem? Primeiramente, muito obrigado pela audiência! Seguinte, no total, o rebaixamento implica basicamente em menos 5cm, sendo 2,5cm a menos de curso de suspensão e menos 2,5cm de banco.... Na questão da manobrabilidade fica muito mais fácil, pois você terá mais tração com os pés. Um forte abraço.
Eu seu que também tem um meio termo que e’ o banco baixo... pode ser uma boa estratégia .
Exatamente, pode te ajudar bastante.
Parabéns Pelo Canal suas dicas são nota mil
Bom falar sobre isso assim ta pra tirá as dúvida de nos telespectadores essa ai é a versão mais baixa que tem né paseiro?
Exatamente meu amigo! Um forte abraço
Parabéns pelo canal Walter. Cheguei agora e estou curtindo. Poderia indicar qual é a marca/modelo do banco rebaixado? Tô querendo trocar o original da minha F850GS Premium. Obrigado. Abraço!
Fala meu amigo! Bom dia, tudo bem? Muito obrigado pela audiência! Os bancos são originais BMW 3 podem ser adquiridos na boutique de sua concessionária. Um forte abraço
Na versao Premium, que a baixa perde: so a regulagem eletronica da suspensao, ou tambem os modos de tracao (ex Enduro). obrigado
Fala meu amigo! Na versão rebaixada da R1250GS Premium ela não perde absolutamente nada! Somente os 5 cm de altura. Um forte abraço
Obrigado Walter e na GS 850?
Disponha meu amigo 😉👍🏻
Parabéns Brô 👏🏻👏🏻👏🏻 Agora que venha a mesma demonstração da 1250 GS 😀👊🏻
Fala meu amigo, gravarei amanhã sem falta... irá ao ar na semana que vem meu amigo! Obrigado pela sugestão
Walter Wollena 9 entre 10 amantes dos Bigtrails se preocupam com a altura do banco ao Solo, ao menos aqui no Brasil. Sucesso 👍🏻👍🏻
@@giovanimaia215 muito obrigado pela sugestão. Suas ideias sempre serão muito bem vindas
Otimo canal walter!! Se eu adquirir o banco, a bmw faria o ajuste da suspensao tbm? Isso no modelo premium plus, seria possivel?
Não tem como rebaixar essa suspensão infelizmente meu amigo. Mas o banco baixo já ajuda muito. Um forte abraço
Valter Parabéns pela explicação. Estou querendo comprar uma F 750 GS, tenho uma dúvida . Eu tenho 1,69 de altura, a F 750 GS / 2021 vem com com kit baixo? A altura chega a 0,77 cm ?
Exatamente meu amigo! A F750GS Premium possui a opção do kit baixo que deixa a moto com 77cm de altura do banco com relação ao solo. Um forte abraço
Show, boa explicação, parabéns!
Muito obrigado pela audiência meu amigo! Um forte abraço
Walter e para deixar mais alta ?
Somente adquirindo o modelo alto.
irmão... não é somente comprando a moto de kit alto... é possível adquirir o amortecedor alto para a traseira e o kit para as bengalas, porém o custo eu acredito que não será viável... mais ou menos 10 mil... 5.700 do amortecedor, 1700 kit dianteiro, 2 mil do banco e mão de obra.. mas se quiser trocar seu kit baixo com o da minha de kit alto verificamos a possibilidade.
Massa Walter! Rebaixada é sem suspensão eletrônica?
Fala meu amigo, tudo bem? Somente na serie R1250GS que as rebaixadas mantém o Dynamic ESA. Um forte abraço
Walter, essa diferença é obtida só com um banco diferente ou tem ajuste na suspensão também?
É a soma da suspensão e do banco meu amigo. Um forte abraço
Ótimo vídeo, existe diferença de preço entre o mesmo modelo da moto, diferindo apenas entre a kit rebaixada e normal?
Fala meu amigo, não há diferença de preço. Um forte abraço
@@wollena estava vendo a 750, ad agora depois de vê seu vídeo acho que vou de 850, tenho 1,66 de altura.
Excelente escolha
Boa. Valeu
Valeu meu amigo