Здравствуйте! Подскажите пожалуйста при замене этих колец надо точить вал? Или просто меняется на ремонтные и все естественно при отсутствии конав и т д.
К сожалению в продаже как положено с завода нету колец задних из металлокерамики в продажа одни сталебронзовые я менял оставил одно старое задние металлокерамику а передние поставил ремонтное столебронзовое Металлокерамика и стали бронзовая - это разные вещи хотя они по цвету и похоже
Скорее всего коренные вкладыши... На Газели, Волге и некоторых иномарках шлицевая кардана в кпп с сальником, кардан делает большие продольные перемещения, но сильных утечек масла же нету... Течёт обычно из-за образования щели между валом и сальником. Это может быть из-за: криво установленного сальника(не перпендикулярно оси вращения вала), канавка на валу(выработка), сальник увеличенного размера, поперечный ход вала(люфт), повреждение кромки сальника при установке, плохое качество самого сальника(дубовость, кривизна, слабое прилегание к валу) или овальность самого вала(в данном случае шкива). У меня была подобная ситуация какраз на шлицевой кардана на иномарке, фланец имел бугристость поверхности от коррозии, после шлифовки поверхности на станке всё ушло. А до этого даже с двумя сальниками текло(конструкция позволяла их вставить. Лучше шкив отнести к проверенному хорошему токарю и проверить шкив на биения всех плоскостей. Чую в нём проблема... Какчество запчастей теперь такое.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Спасибо тебе,добрый человек!
Спасибо огромное за простое и очень понятное видео!
Хорошо все показал красавчик! Наглядно понятно!
все показывают на снятом двигателе вам лайк
Спасибо. У меня стояли оба белых кольца
большое спасибо! стало намного понятнее!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста при замене этих колец надо точить вал? Или просто меняется на ремонтные и все естественно при отсутствии конав и т д.
К сожалению в продаже как положено с завода нету колец задних из металлокерамики в продажа одни сталебронзовые я менял оставил одно старое задние металлокерамику а передние поставил ремонтное столебронзовое
Металлокерамика и стали бронзовая - это разные вещи хотя они по цвету и похоже
Класс
Как быть если ремонтные салабо
Может ли гнать масло из под переднего сальника если стёрты полукольца на ваз 2107, устал менять сальник,шкиф новый
Скорее всего коренные вкладыши...
На Газели, Волге и некоторых иномарках шлицевая кардана в кпп с сальником, кардан делает большие продольные перемещения, но сильных утечек масла же нету...
Течёт обычно из-за образования щели между валом и сальником. Это может быть из-за: криво установленного сальника(не перпендикулярно оси вращения вала), канавка на валу(выработка), сальник увеличенного размера, поперечный ход вала(люфт), повреждение кромки сальника при установке, плохое качество самого сальника(дубовость, кривизна, слабое прилегание к валу) или овальность самого вала(в данном случае шкива).
У меня была подобная ситуация какраз на шлицевой кардана на иномарке, фланец имел бугристость поверхности от коррозии, после шлифовки поверхности на станке всё ушло. А до этого даже с двумя сальниками текло(конструкция позволяла их вставить.
Лучше шкив отнести к проверенному хорошему токарю и проверить шкив на биения всех плоскостей. Чую в нём проблема... Какчество запчастей теперь такое.
Почему полукольца разного цвета,зависит от толщины покрытия?
Со стороны сцепления ставят жёлтые, там нагрузка при нажатии сцепления.
Два полукольца выпали в поддон при замене прокладки. езжу так что будет?
Может заклинить, я думаю..
Доездишь коленвал... Ну мотору хана будет, а так... Не страшно! 😁
По мне,таки да что б нет.Самое чудесное видио про полукольцо. Михалков лутьши бы не снял.