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私もこれ考えた事あります。色々調べられてると思いますが、気になった所書いておきます。1.ガソリンタンクが後方にあり、坂道でガス欠状態になるのでタンクとキャブの間にポンプが必要。2.エンジンに合わない小径キャブなので、28πぐらいのビックキャブが良い。3.マフラーの強度が無く走行中に割れ直管になる。(業者によりステンレスマフラーに変更してる所もある様子)4.フレームの剛性が弱い。5.エンジンからのオイル漏れ(シールの交換とブッシュロッドの先端ゴムの交換、ホンダ純正か日本国内で販売されてる物)でも、メンテナンス出来そうなので大丈夫ですよね。
APトライクに興味を持ち色々と動画を見ています。こちらの解説と語りは的確でとてもクレバーな方だと思いました。
終末さん、ちょうど興味のある所を毎回突いてくれます。今回のトライクも気になっていたところでした。今後どのようにアレンジしていくのか楽しみにしています！
先日コメントで申し上げた通り、私もこれに興味を持っていてたまたま終末さんのブログにヒットしたのでとても参考になりました。動画になり、更に参考になりましたが私の手には余りそうです😂屋根付き三輪てガソリン車だと選択肢が少ないんですよね😢やはりジャイロキャノピーか・・・
あざす〜ぶっちゃけジャイロみたいに前半分倒れるやつの方が乗りやすいですよ😇
「こんにちはトゥクトゥクです」になってる😁けっこうトゥクトゥクらしい形してますね♪ホテルから駅までトゥクトゥクとか利用したりしました。
いいなー乗ったことなーーい！😇
インジェクションではなくキャブレターなのですね。3人乗って移動することを想定しているのか、バネが強いのですかね。新車なのに、オドメーターが1万キロ超えってのは珍しいですね。工場から販売店まで、どこかの大陸を自走してきているに違いない。
ほんまやオド1万いきそうになってる！確かに今って全部インジェクションなんですよね、オールメイドインチャイナなんで規制あんま関係ないんでしょうかね！
ウインカーやバックの音は任意でon-off出来たらいいですね。
おもしろかったぞー。いつか買うかも。
街乗り楽しいよ🥰
この遊び心をくすぐる仕様🤗最高ですね。近所の畑に行くのに便利そう。あ、でも草刈機が乗らないですね💦
ラーメン屋に行くのも便利ですよ🥰あ、でも茹で麺機はのらない
最近終末さん更新してないなぁ、ケガでもしたかな病気にでもなったかな逮捕されたかなぁと心配しておりましたが新しいオモチャをいじっていたのですね。安心しました。わたくし長い間ジャイロUPに乗っていました。キャノピーと同様に前側が左右にスイングしますので小回りがきいて路面の傾斜や凹凸にも比較的対応しやすかった。でも、３輪はいきなりコケるんですよね。気い付けて下さい。わたくしもスッコロんだ経験があります。大昔にオート３輪というのが流行ったことがあったのですが、コーナリング中は不安定になりやすく、やっぱり容易にコケました。そのせいなのか、いつの間にか消えてなくなりましたっけ。
本当はゲームばっかりしてました😇やっぱ転ぶんですね〜結構簡単に片輪浮くから怖いなって思います
オールディスクブレーキ！ やはりコーナーでは自然に体重移動をしますね。後ろに３ｘ６の合板が積めるとみたです。
3x6つみたいけど多分無理なんですよね〜頭に乗せると空飛びそうだし😇
ピンクナンバーの125cc以下のバイク【小型自動二輪】は高速道路の通行は出来ない…と習いましたが。三輪タイプは高速道路、OKなんですか？それとも法律が変わったのでしょうか？
ピンクナンバーは高速乗れませんが、こいつは水色ナンバーですよ。動画内で説明されておられる通り、側車付き軽二輪とかなんとか所謂ミニカー扱いです。
りんさん、失礼しました。動画内では【ピンクナンバークラス】と言ってましたね。私の勘違いでした。最近、125cc以下の小型自動二輪と50ccの原付きが統合されて、原付き１種と２種がなくなって…原付免許で125ccまで乗れる…と言う話を聞きましたが。詳しい情報を知りませんか？
@@lonesom5yo さん結局カスみたいな125ccにしか乗れないってやつですかね？2025からの免許の制度ですかね？厳しい言い方になりますが、そのぐらいインターネットで調べたら情報は出ますよ。御自身で調べた方が人から聞くより確かだし、身に付きます。そもそも私がテキトーこいてる可能性も全然ありますしね。何よりここはＤＩＹチャンネルです。自分でやってみましょう😃
@@lonesom5yo 横から失礼します。今までの125ccの原付2種エンジンは125ccだけど出力は50cc並みに抑えた原付1種(吸排気のどこかを絞るかコンピューターを変更しただけのモデル)となるようです。
@@りんや APtrikes125のナンバーは250ccのバイクと同じ白ナンバーです。水色ナンバーのミニカー: 排気量20cc以上〜50cc以下。高速乗れません。ピンクナンバーの原付2種: 排気量50c以上〜125cc以下。高速乗れません。白ナンバーの側車付き軽二輪: 排気量50cc以上〜250cc以下。ナンバーは250ccのバイクと同じ。APtrikes125はこれに該当。排気量が125ccでも法的な扱いは250ccのバイクと同じで、高速道路に乗れます。
AP TRIKE 125 IS NOW AVAILABLE IN THE PHILIPPINES?
I don't know. Is that so?
cuando llega al Perú
たまらん‼️😍
乗り心地とかの前にまずは名前をつけましょうよ。毘沙門天とか1号線のウイリーキングとかヤクルトとか、きっとその名の通り育ちます。
カイエンにします🥰
nice!
工具だけでなくこんなものまで…これ以上浪漫と物欲を刺激するのは勘弁してください
他の販売店では諸費用は5万円前後です。無茶苦茶高額ですね。
興味なし 軽自動車でいい
価値観は人それぞれ異なるのだよ☝☝☝
私もこれ考えた事あります。
色々調べられてると思いますが、気になった所書いておきます。
1.ガソリンタンクが後方にあり、坂道でガス欠状態になるのでタンクとキャブの間にポンプが必要。
2.エンジンに合わない小径キャブなので、28πぐらいのビックキャブが良い。
3.マフラーの強度が無く走行中に割れ直管になる。
(業者によりステンレスマフラーに変更してる所もある様子)
4.フレームの剛性が弱い。
5.エンジンからのオイル漏れ(シールの交換とブッシュロッドの先端ゴムの交換、ホンダ純正か日本国内で販売されてる物)
でも、メンテナンス出来そうなので大丈夫ですよね。
APトライクに興味を持ち色々と動画を見ています。こちらの解説と語りは的確でとてもクレバーな方だと思いました。
終末さん、ちょうど興味のある所を毎回突いてくれます。今回のトライクも気になっていたところでした。今後どのようにアレンジしていくのか楽しみにしています！
先日コメントで申し上げた通り、私もこれに興味を持っていてたまたま終末さんのブログにヒットしたのでとても参考になりました。
動画になり、更に参考になりましたが私の手には余りそうです😂
屋根付き三輪てガソリン車だと選択肢が少ないんですよね😢やはりジャイロキャノピーか・・・
あざす〜ぶっちゃけジャイロみたいに前半分倒れるやつの方が乗りやすいですよ😇
「こんにちはトゥクトゥクです」になってる😁
けっこうトゥクトゥクらしい形してますね♪
ホテルから駅までトゥクトゥクとか利用したりしました。
いいなー乗ったことなーーい！😇
インジェクションではなくキャブレターなのですね。3人乗って移動することを想定しているのか、バネが強いのですかね。新車なのに、オドメーターが1万キロ超えってのは珍しいですね。工場から販売店まで、どこかの大陸を自走してきているに違いない。
ほんまやオド1万いきそうになってる！確かに今って全部インジェクションなんですよね、オールメイドインチャイナなんで規制あんま関係ないんでしょうかね！
ウインカーやバックの音は任意でon-off出来たらいいですね。
おもしろかったぞー。いつか買うかも。
街乗り楽しいよ🥰
この遊び心をくすぐる仕様🤗
最高ですね。
近所の畑に行くのに便利そう。
あ、でも草刈機が乗らないですね💦
ラーメン屋に行くのも便利ですよ🥰あ、でも茹で麺機はのらない
最近終末さん更新してないなぁ、ケガでもしたかな病気にでもなったかな逮捕されたかなぁと心配しておりましたが
新しいオモチャをいじっていたのですね。安心しました。
わたくし長い間ジャイロUPに乗っていました。キャノピーと同様に前側が左右にスイングしますので小回りがきいて
路面の傾斜や凹凸にも比較的対応しやすかった。
でも、３輪はいきなりコケるんですよね。気い付けて下さい。わたくしもスッコロんだ経験があります。
大昔にオート３輪というのが流行ったことがあったのですが、コーナリング中は不安定になりやすく、やっぱり容易にコケました。
そのせいなのか、いつの間にか消えてなくなりましたっけ。
本当はゲームばっかりしてました😇
やっぱ転ぶんですね〜結構簡単に片輪浮くから怖いなって思います
オールディスクブレーキ！
やはりコーナーでは自然に体重移動をしますね。
後ろに３ｘ６の合板が積めるとみたです。
3x6つみたいけど多分無理なんですよね〜頭に乗せると空飛びそうだし😇
ピンクナンバーの125cc以下のバイク【小型自動二輪】は高速道路の通行は出来ない…と習いましたが。
三輪タイプは高速道路、OKなんですか？
それとも法律が変わったのでしょうか？
ピンクナンバーは高速乗れませんが、こいつは水色ナンバーですよ。動画内で説明されておられる通り、側車付き軽二輪とかなんとか所謂ミニカー扱いです。
りんさん、失礼しました。
動画内では【ピンクナンバークラス】と言ってましたね。
私の勘違いでした。
最近、125cc以下の小型自動二輪と50ccの原付きが統合されて、原付き１種と２種がなくなって…原付免許で125ccまで乗れる…と言う話を聞きましたが。
詳しい情報を知りませんか？
@@lonesom5yo さん
結局カスみたいな125ccにしか乗れないってやつですかね？2025からの免許の制度ですかね？
厳しい言い方になりますが、そのぐらいインターネットで調べたら情報は出ますよ。御自身で調べた方が人から聞くより確かだし、身に付きます。そもそも私がテキトーこいてる可能性も全然ありますしね。何よりここはＤＩＹチャンネルです。自分でやってみましょう😃
@@lonesom5yo
横から失礼します。
今までの125ccの原付2種
エンジンは125ccだけど出力は50cc並みに抑えた原付1種
(吸排気のどこかを絞るかコンピューターを変更しただけのモデル)
となるようです。
@@りんや APtrikes125のナンバーは250ccのバイクと同じ白ナンバーです。
水色ナンバーのミニカー: 排気量20cc以上〜50cc以下。高速乗れません。
ピンクナンバーの原付2種: 排気量50c以上〜125cc以下。高速乗れません。
白ナンバーの側車付き軽二輪: 排気量50cc以上〜250cc以下。ナンバーは250ccのバイクと同じ。APtrikes125はこれに該当。排気量が125ccでも法的な扱いは250ccのバイクと同じで、高速道路に乗れます。
AP TRIKE 125 IS NOW AVAILABLE IN THE PHILIPPINES?
I don't know. Is that so?
cuando llega al Perú
たまらん‼️😍
乗り心地とかの前にまずは名前をつけましょうよ。
毘沙門天とか1号線のウイリーキングとかヤクルトとか、きっとその名の通り育ちます。
カイエンにします🥰
nice!
工具だけでなくこんなものまで…これ以上浪漫と物欲を刺激するのは勘弁してください
他の販売店では諸費用は5万円前後です。無茶苦茶高額ですね。
興味なし 軽自動車でいい
価値観は人それぞれ異なるのだよ☝☝☝