Buenas tardes muy bien una pregunta tu colocaste en el vídeo anterior doble empaque en la culata y en este no que pasa yo he escuchado que es para tencionar más la cadenilla
Viejo Luis cómo está es. Una duda es qué deseo comprar la n250 pero le veo un pero x qué es de 2 válvulas qué hay de diferencia ala 4 válvulas gracias Dios lo bendiga
Yo tengo una 135 2009 con un motor 180 es grande supuestamente es un motor 180 jala bastante pero en ocasiones siento que se ahoga y se queda un poco corta no se siente todo el poder de un motor mas grande, es normal que se escuche como un chiflido cuando acelero, es como un silbido bastante peculiar dicen que es característico de esos motores. A pesar de ser un motor bastante grande, es económica y eso que trae un tanque de 10 lts y 2.3 lts de reserva, le siento bastante autonomía. O será por el carburador que es pequeño y el motor es grande.
Pues amigo lo que pasa es que para hacer una modificación no es tan sencillo como cambiar el Cilindro y ya . Pues si mejora un poquito pero no es lo mismo eso se tiene que hacer bien echo
Pregunta tonta. Ese motor como tal se ve que viene sin arranque. Pero se ve qué tiene salida para ello. Si uno quisiera adaptarle un arranque, se puede o hay algún inconveniente?
Dios te bendiga gracias por compartir tus conocimientos
Excelente video muchas gracias 👍. Espero que cuando realice el armado nos haga un vídeo largo y bien completico un saludo desde México hermano
Muchas gracias por sus enseñanzas ✌ profe
excelente video Dios te bendiga
Buenas tardes muy bien una pregunta tu colocaste en el vídeo anterior doble empaque en la culata y en este no que pasa yo he escuchado que es para tencionar más la cadenilla
Ok
Te explico el motor anterior era de un cliente que es moto taxi y el desgaste es mucho mayor. Me entiendes???
Puedes hacer tutorial del ramal eléctrico de la daicover 135 y su tablero
Lo tendré en cuenta
La viela de la 135 y la 125 son iguales????
Nou
Que pasa sino le coloco esa arandela de pasta o caucho la que va en la entrada del rodamiento del cigüeñal y gracias por el video
Viejo Luis cómo está es. Una duda es qué deseo comprar la n250 pero le veo un pero x qué es de 2 válvulas qué hay de diferencia ala 4 válvulas gracias Dios lo bendiga
La verdad la n 250 no la conozco
Pero bajaj siempre es buena
Pulsar n250
Si la e escuchado pero no la e tratado
Yo tengo una 135 2009 con un motor 180 es grande supuestamente es un motor 180 jala bastante pero en ocasiones siento que se ahoga y se queda un poco corta no se siente todo el poder de un motor mas grande, es normal que se escuche como un chiflido cuando acelero, es como un silbido bastante peculiar dicen que es característico de esos motores. A pesar de ser un motor bastante grande, es económica y eso que trae un tanque de 10 lts y 2.3 lts de reserva, le siento bastante autonomía. O será por el carburador que es pequeño y el motor es grande.
Pues amigo lo que pasa es que para hacer una modificación no es tan sencillo como cambiar el Cilindro y ya . Pues si mejora un poquito pero no es lo mismo eso se tiene que hacer bien echo
Pregunta tonta. Ese motor como tal se ve que viene sin arranque. Pero se ve qué tiene salida para ello. Si uno quisiera adaptarle un arranque, se puede o hay algún inconveniente?
Si se puede ponerle
Tiempo record t falta combillo d goma
Ummmmm?