polecam zabezpieczyc tylny trójkąt żeby łańcuch nie obił go i ramę od spodu mam ten rocznik primala i ma bardzo słabą powłokę lakierniczą juz po pierwszej jeździe miałem obity trójkąt od łańcucha
To raczej normalne, ze sie to zabezpiecza. U mnie jak kupilem rame to zanim założylem części musiałem prawie całą ramę markerem przelecieć, żeby odprysków nie było widać. Potem oczywiście każdą rurę okleiłem folią, żeby lakier "nie znikał".
Mam pytanie całkiem odlegające od filmu itp. Ale brzmi tak : co sie dzieje jeśli laga sie przetrze (nie orysuje ani noc tylko przetrze od amortyzatora) zrobi sie jasniejsza czy da sie z tym jezdzic czy trzeba wymienić, mam model rock shox boxxer rc 2016
no to sluchaj krótka piłka bierzesz jakis gówno długi klucz czy cokolwiek co jest z metalu, wsadzasz w sterówke od góry i przykładasz do gwiazdki. drugą ręką walisz młotkiem w górę tego klucza, żeby wypchnął gwiazdkę na dół ze sterówki
Bubu, takie nietypowe pytanie: mam taką zachciankę, aby zmienić kolor goleni mojego amortyzatora (jest złoty, ma być czarny). Czy wg Ciebie to się da zrobić bez szkody dla amora? Jeśli tak, tak jak najprościej to ogarnąć?
Mogę użyć olej 15w40 zamiast tego specjalnego 15w do amortyzatorów przy serwisie Aiona? I czy jest jakiś zamiennik Sram Butter, który jest dostępny w sklepach rowerowych, budowlanych(Bricoman) lub "samochodowych"?
Olej 15w40 to zupełnie inny olej, nie eksperymentowałbym. Sram buttera również bym nie zastępował. Fakt, tubka kosztuje około 40zł, ale przy jednym amortyzatorze, który serwisujesz pewnie raz, dwa razy do roku taka tubka prędko się nie skończy 👊
Bubu nie wydaje Ci się że kontent który promujesz, jest aż nad wyraz... ułomny ? Nie chcę Ci obrażać bo osobiście bardzo lubię to co robisz i niektóre z twoich poradników czasami ratują człowiekowi życie, ale wskaż mi chodź jedną osobę która nie wie jak zamontować amor do ramy, jak wbić gwiazdkę czy przyciąć rurę, no bez przesady nie róbmy z człowieka kaleki.
Nice wiem jakie stery kupic do roweru
3.09 zakładając rock shox recon gold solo air 335 musiałem ściągać bieżnie diaksem bo śrubokrętem i młotem nie schodziło
polecam zabezpieczyc tylny trójkąt żeby łańcuch nie obił go i ramę od spodu mam ten rocznik primala i ma bardzo słabą powłokę lakierniczą juz po pierwszej jeździe miałem obity trójkąt od łańcucha
To raczej normalne, ze sie to zabezpiecza. U mnie jak kupilem rame to zanim założylem części musiałem prawie całą ramę markerem przelecieć, żeby odprysków nie było widać. Potem oczywiście każdą rurę okleiłem folią, żeby lakier "nie znikał".
Lecimy z oglądaniem
Aż fajnie posłuchać sobie bo dniu sesyjki🤘
Błagam cię zrób odcinek o tym jak wyjąć driver z piasty i o ogólnym serwisie piasty reel pro ss
@Filip musisz po prostu zdjąć koło i wyjąć driver (u mn tak jest) A jak nie chce wyjść to podważyć np. kluczem jakimś
Jak zwykle wspomniał o wszystkim ;P
Bubu nagrasz film jak zrobic serwis drivera i ogolnie piast ale glownie drivera ?
Bubu chyba ci się skończył smar w "szczykawce"
jakie będą stery do ramy kellys whip 10 2019?
Dzień dobry mam pytanie nawet kilka mogę dostać jakiś kontakt żeby się porozumieć
Bubu rob wiecej filmow ze skejta jak mozesz i chcesz
Mam rurę sterową o średnicy zewnętrznej 26mm, szukam na necie i nie mogę znalesc. Masz może propozycje jak by można było zamontować np 25.4 ?
Siema Bubu mam pytanie gdzie można kupić tą gwiazdkę (z dziurą)bo szukam jej wszędzie i nie umiem znaleźć.pozdrawiam
Mam pytanie całkiem odlegające od filmu itp. Ale brzmi tak : co sie dzieje jeśli laga sie przetrze (nie orysuje ani noc tylko przetrze od amortyzatora) zrobi sie jasniejsza czy da sie z tym jezdzic czy trzeba wymienić, mam model rock shox boxxer rc 2016
Bubu na jakiej ty stronie wyszukiwałeś sterów ???
Ej czym smarujesz rurę sterową? I czy Sram Butter byłby dobry?
Używam zwykłego smaru łożyskowego typu ŁT43. Na takie miejsca sram butter to zbędny wydatek 🤟
Mam primala z 2015 i po 2 miesiącach jazdy z amorem 160 mm przeskoczyłem na 140.
Mam ten kapsel i tp ale ja nie mam tej dziury xd
Pozdrawiam ze Złotowa
Wgl ziomo a jak wyjąc gwiazdke z amortyzatora
*edit* bo w moim sie zdupczyla i nw jak wyjaac
+1
no to sluchaj krótka piłka bierzesz jakis gówno długi klucz czy cokolwiek co jest z metalu, wsadzasz w sterówke od góry i przykładasz do gwiazdki. drugą ręką walisz młotkiem w górę tego klucza, żeby wypchnął gwiazdkę na dół ze sterówki
Ale nie chce scharatac calego amora, w gore nie da sie jakos
@@rotinent to ci przecież pisze ze bierzesz długą rurę czy coś metalowego i walisz w to młotkiem
@@rotinent sterowka to nie szkło że ci się złamie od stukania w gwiazdkę
Bubu, takie nietypowe pytanie: mam taką zachciankę, aby zmienić kolor goleni mojego amortyzatora (jest złoty, ma być czarny). Czy wg Ciebie to się da zrobić bez szkody dla amora? Jeśli tak, tak jak najprościej to ogarnąć?
Nie opłaca się bo golenie jeżdżą po tym dolnym I się będzie sie ścierać
Siemasz, mógłbyś mi pomóc w ustaleniu konfiguracji pod rower trail?
pisz to ci pomoge
#SzymciO odezwij się do mnie na maila w wolnym czasie konrader87@gmail.com ;)
Mogę użyć olej 15w40 zamiast tego specjalnego 15w do amortyzatorów przy serwisie Aiona? I czy jest jakiś zamiennik Sram Butter, który jest dostępny w sklepach rowerowych, budowlanych(Bricoman) lub "samochodowych"?
Olej 15w40 to zupełnie inny olej, nie eksperymentowałbym. Sram buttera również bym nie zastępował. Fakt, tubka kosztuje około 40zł, ale przy jednym amortyzatorze, który serwisujesz pewnie raz, dwa razy do roku taka tubka prędko się nie skończy 👊
Dzięki za odpowiedź!!
Można jeździć bez podkładek ?
Stery accent do lomotu po gorach to slaby pomysl. Mi po pierwszym wypadzie w gorach lozysko dolne rozlecialo sie.
Nie będziesz się bał jeździć na tej kierze?
Elo elo dawaj serce Hhahhahah
Na jego miejscu bym ci nie dał
Stery to stery
Pierwszy
I kogo to interesuje że pierwszy kom napisałeś?
Bubu nie wydaje Ci się że kontent który promujesz, jest aż nad wyraz... ułomny ? Nie chcę Ci obrażać bo osobiście bardzo lubię to co robisz i niektóre z twoich poradników czasami ratują człowiekowi życie, ale wskaż mi chodź jedną osobę która nie wie jak zamontować amor do ramy, jak wbić gwiazdkę czy przyciąć rurę, no bez przesady nie róbmy z człowieka kaleki.
Łożyska muszą leżeć idealnie całą powierzchnią bo inaczej albo Łożyska albo główka ramy może ucierpieć proste no i komfort pracy i wytrzymałość
Kąt jest bardzo bardzo ważne pomyśl