Siema....Ja tylko zasugerowałem by nikt nie powiedział że ....nic nie mówił :-) . a wiadomo że sposobów jest wiele. Najlepsza była farba :-) Jak przykleiłeś to nawet jak wszystkie śruby wypadły to i tak się trzymało.... ;-D
Jak może coś kojarzysz to zrób odcinek o tym jak troche wzmocnić podnośnik,jest to bardzo banalne proste i tanie,a czasami dużo ratuje jak brakuje udźwigu. A cała sztuczka polega na zmodernizowaniu dolnych cięgien poprzez dospawaniu takich sztabek z otworem.(najlepiej o tej samej grubości co laga) jak najbliżej końca na ile jest to możliwe. Oczywiście przyspawujemy od spodu belki aby nie stracić na wysokości podnoszenia. No i tak przygotowane cięgna montujemy w ciągniku i zakładamy wieszak na ten najdalej wykonany przez nas otwór i podnośnik już nie cierpi ;)
Ok.to jak będzie czas to się pobawimy trochę i na żywo pokażemy wpływ zmiany pozycji wieszaka , na udźwig.....bo najlepiej to zbadać by wszyscy zrozumieli....zrobimy taki kącik badawczy ....z wybuchami i fajerwerkami.... ;-) Ale urwał !!! Pozdrawiam.
miedzy pompa a blokiem mozna silikonem wylać uszczelke . a na wentylatorze tak aby pozbyc sie elektryki na sprzegielko .mozna zastosowac kawalek gumy aby zmostkowac piasty wentylatora .wtedy bedzie wentylator dzialal caly czas w forszaju, podobnie jak w c-360
tomasz janczewski u mnie było zablokowane wkręconą śrubą w tej pierwszej flanszy,zapierała się o drugą część i trzymało idealnie,to był jeszcze niemca pomysł
Cześć ..u mnie w czerwonym też zablokowany jest ale nie patrzyłem jak....to też jeszcze niemiecki zabieg....... ogólnie te sylikonowe uszczelki pasują wszędzie :-) Tylko z umiarem trzeba bo porem wiszą takie gluty , albo gorzej krążą po układach...Z tymi pompami oryginalnymi już i tak jest problem.....chyba że ktoś bogaty.
Hallo Marek, ich verstehe zwar nicht was du da erzählst aber es ging wohl um die Wasser Puppe...und geber mehr....was der Ausgleich behälter von Zweck hat weiß ich nicht....aber du hast ja gesagt das du den Blauen umbauen willst....Gruß Jens....
Hallo Jens .Ja es geht um die Wasser pumpe.....genauer gesagt wie man sie auswekselt......du meinst bestimt den bechelter fur Traibstof ......mit den roten dekel....das ist fur diesel fur die kerze ....ich habe eine andere....ich meine die zum starten , forgluhen oder wie ihr das nent...ist kein Ausgleich bechelter. schon das du auch was schreibst obwohl du es nicht werstehst.Naturlich wen fragen hast ....dan beantworte ich sie ....... .Gruß Marek.
Cześć....tak do końca to Ci nie jestem w stanie odpowiedzieć bo latem to za bardzo różnicy nie poczujesz , a zimą nie pracowałem.Dodam że tylko w niebieskim to miałem bo w pozostałych jest na sztywno.A niebieskim przed remontem to parę hektarów zrobiłem i rozbiórka , a po już była pompa bez sprzęgła.
No i lux ;) co do uszczelnienia między pompą i blokiem to brałem lekko hermetykiem i wystarcza
Siema....Ja tylko zasugerowałem by nikt nie powiedział że ....nic nie mówił :-) . a wiadomo że sposobów jest wiele. Najlepsza była farba :-) Jak przykleiłeś to nawet jak wszystkie śruby wypadły to i tak się trzymało.... ;-D
Jak może coś kojarzysz to zrób odcinek o tym jak troche wzmocnić podnośnik,jest to bardzo banalne proste i tanie,a czasami dużo ratuje jak brakuje udźwigu. A cała sztuczka polega na zmodernizowaniu dolnych cięgien poprzez dospawaniu takich sztabek z otworem.(najlepiej o tej samej grubości co laga) jak najbliżej końca na ile jest to możliwe. Oczywiście przyspawujemy od spodu belki aby nie stracić na wysokości podnoszenia.
No i tak przygotowane cięgna montujemy w ciągniku i zakładamy wieszak na ten najdalej wykonany przez nas otwór i podnośnik już nie cierpi ;)
Ok.to jak będzie czas to się pobawimy trochę i na żywo pokażemy wpływ zmiany pozycji wieszaka , na udźwig.....bo najlepiej to zbadać by wszyscy zrozumieli....zrobimy taki kącik badawczy ....z wybuchami i fajerwerkami.... ;-) Ale urwał !!!
Pozdrawiam.
miedzy pompa a blokiem mozna silikonem wylać uszczelke . a na wentylatorze tak aby pozbyc sie elektryki na sprzegielko .mozna zastosowac kawalek gumy aby zmostkowac piasty wentylatora .wtedy bedzie wentylator dzialal caly czas w forszaju, podobnie jak w c-360
wtedy nie ma ryzyka ze sie zagotuje silnik i zatrze od przegrzania
tomasz janczewski u mnie było zablokowane wkręconą śrubą w tej pierwszej flanszy,zapierała się o drugą część i trzymało idealnie,to był jeszcze niemca pomysł
Cześć ..u mnie w czerwonym też zablokowany jest ale nie patrzyłem jak....to też jeszcze niemiecki zabieg....... ogólnie te sylikonowe uszczelki pasują wszędzie :-) Tylko z umiarem trzeba bo porem wiszą takie gluty , albo gorzej krążą po układach...Z tymi pompami oryginalnymi już i tak jest problem.....chyba że ktoś bogaty.
Hallo Marek, ich verstehe zwar nicht was du da erzählst aber es ging wohl um die Wasser Puppe...und geber mehr....was der Ausgleich behälter von Zweck hat weiß ich nicht....aber du hast ja gesagt das du den Blauen umbauen willst....Gruß Jens....
Hallo Jens .Ja es geht um die Wasser pumpe.....genauer gesagt wie man sie auswekselt......du meinst bestimt den bechelter fur Traibstof ......mit den roten dekel....das ist fur diesel fur die kerze ....ich habe eine andere....ich meine die zum starten , forgluhen oder wie ihr das nent...ist kein Ausgleich bechelter.
schon das du auch was schreibst obwohl du es nicht werstehst.Naturlich wen fragen hast ....dan beantworte ich sie ....... .Gruß Marek.
na sztywnej pompie silnik sie wolniej nagrzewa?
Cześć....tak do końca to Ci nie jestem w stanie odpowiedzieć bo latem to za bardzo różnicy nie poczujesz , a zimą nie pracowałem.Dodam że tylko w niebieskim to miałem bo w pozostałych jest na sztywno.A niebieskim przed remontem to parę hektarów zrobiłem i rozbiórka , a po już była pompa bez sprzęgła.
Hej, pokażesz dokładniej te oponki z tyłu?
Cześć. Przy następnej okazji jak będzie coś o niebieskim to nagram. Pozdrawiam.
Okay....den ZT muss ich mir mal richtig ankuken wenn ich bei dir bin....
Ja...... das ist ein Unikat . :-) .... kanst in auch faren :-D ....ich freue mich schon....