Genial análisis. Empecé con 10 años con la afición y ahora tengo 70. De joven corría carreas de 1/24 en pista de madera y 8 carriles, coches con chasis de planchas y tubo de latón soldados. En casa tenía una SCX negra en un tablero que abatía. Me jubilé y retomé la afición con un SCX gris, desastrosas, los coches botaban ya que tienen unas pequeñas barrigas en las rectas que hacen que los coches boten. Cambié a Ninco y las fabricadas en EU/China lo mismo, al final mi recta de 4 m la tengo con Policar. Fantásticas. Problema solucionado. Perdón por el rollo. Un cordial saludo.
Gracias por comentar. No dispongo ya de ningún tramo de pista NINCO para poder hacer la comparación como la he hecho con las cuatro marcas "actuales", pero sí, tal como las recuerdo, Policar tiene más grip que NINCO. Saludos,
Una aclaración. Cuando digo que los coches botan, me refiero a que si aceleras a full, el eje trasero suele rebotar ligeramente por pura tracción al deslizarse por una superficie con ligeras ondulaciones, lo hace muy incómodo el jugar con los coches. Para mí Ninco es la que tiene mas grip.
Si te pasa con algunos coches, no con todos, habría varias cosas a revisar. Es sabido que las pistas SCX grises suelen tener "barrigas", pero también se habrían de comprobar las llantas de los coches, y el encaje del motor en su alojamiento, son problemas típicos de los coches SCX.
Gracias por escuchar las peticiones ¡¡!¡!!,¡.... visto lo que has comentado en un equilibrio estaría scaleauto... personalmente las ninco no me gustaron por ese excesivo grip, y a la vista de la policar igual o más grip. Pero esta claro que para gustos colores.
@@pequeñaspinceladas Scaleauto tiene previsto sacar un cambio de carril digital, aunque se desconoce como será el sistema ni lo que puede tardar en presentarlo. Saludos.
Genial análisis. Empecé con 10 años con la afición y ahora tengo 70. De joven corría carreas de 1/24 en pista de madera y 8 carriles, coches con chasis de planchas y tubo de latón soldados. En casa tenía una SCX negra en un tablero que abatía. Me jubilé y retomé la afición con un SCX gris, desastrosas, los coches botaban ya que tienen unas pequeñas barrigas en las rectas que hacen que los coches boten. Cambié a Ninco y las fabricadas en EU/China lo mismo, al final mi recta de 4 m la tengo con Policar. Fantásticas. Problema solucionado. Perdón por el rollo. Un cordial saludo.
Gracias por tus comentarios, me llevas unos pocos años de ventaja, pero no muchos. Disfruta del Slot. Saludos,
Jejejejeje 🤣😂🤣😂A jugar !!!!!!@@miscochesdeslot
Muy buena comparativa de pistas ;D
Dirías que las Policar tienen más grip que las ninco??
Gracias por comentar. No dispongo ya de ningún tramo de pista NINCO para poder hacer la comparación como la he hecho con las cuatro marcas "actuales", pero sí, tal como las recuerdo, Policar tiene más grip que NINCO. Saludos,
Una aclaración. Cuando digo que los coches botan, me refiero a que si aceleras a full, el eje trasero suele rebotar ligeramente por pura tracción al deslizarse por una superficie con ligeras ondulaciones, lo hace muy incómodo el jugar con los coches. Para mí Ninco es la que tiene mas grip.
Si te pasa con algunos coches, no con todos, habría varias cosas a revisar.
Es sabido que las pistas SCX grises suelen tener "barrigas", pero también se habrían de comprobar las llantas de los coches, y el encaje del motor en su alojamiento, son problemas típicos de los coches SCX.
Gracias por escuchar las peticiones ¡¡!¡!!,¡.... visto lo que has comentado en un equilibrio estaría scaleauto... personalmente las ninco no me gustaron por ese excesivo grip, y a la vista de la policar igual o más grip. Pero esta claro que para gustos colores.
Además con los adaptadores a carrera es buena opción hacer un híbrido digital de carrera+scaleauto
@@pequeñaspinceladas
Scaleauto tiene previsto sacar un cambio de carril digital, aunque se desconoce como será el sistema ni lo que puede tardar en presentarlo. Saludos.
@@pequeñaspinceladas
Exactamente. Saludos.