На 17:22 - это не случайность и вагоны не укатились - это часть создания искусственного рифа. Было в новостях видео. И видно, что вагон толкает в воду с баржи техника. И вот что бывает, когда видео о жд создает человек, имеющий к железной дороге только пассажирский взгляд - на 28:39 едет специальный состав, обтачивающий рельс, а не "тормоза заклинило"....🤦♂
ЭХ, видимо вы не знаете как добиться кучи комментариев и просмотров. Если всё делать как нужно никакой популярности такие видосы не наберут. Тем более что все сюжеты эти уже фигурируют в аналогичных видео у других авторов. А вот если всё делать невпопад то будет много срача и обсуждений таким образом автор добьётся таки то что хочет))) просто развод на комментарии
@@ПетровПетрПетрович-й5э Че там продумывать. Так уже давно все делают. Тем более видео сделано чтобы народ развлекать, а не обучать начинающих машинистов точной терминологии. Даже если автор действительно не шарит, то и пусть дальше не шарит. Он ютубер, а не работник РЖД
Сейчас очень много развелось каналов, где видео зачем-то комментируют. Причём все комментарии абсолютно тупые и не смешные, что вызывает раздражение и отвлекает от просмотра.
В самом почти конце было аидео, где едет поезд, а из-под осей искры летят. Так вот, это не у поезда заклинившие тормоза. Это рельсошлифовальный поезд. На вагонах стоят специальные агрегаты, которые обтачивают головки рельс от всякого рода дефектов. И вот так в процессе работы искры летят из-под поезда.
Попробуйте в США и Британии поезда пускать под откос, на камеру. Наберете миллион лайков. Гарантирую. Очень забавное видео получится. Выбирать поезда нужно с белыми цистернами с желтой, красной полосой и с желтыми цистернами. Шутка. Мира всем свободным людям
4:55 как у полуприцепа выпустились лапы что он не упал а остался стоять . Да и тягач вынесло из под него слишком легко, ведь седло это не просто блин на блине а полноценная сцепка.
28:36 Не надо вводить в заблуждение - это обычное шлифование рельсов специальной ЖД техникой. Да и вообще много эпизодов в этой подборке сделаны специально для изучения столкновений поездов с препятствиями, потому и видео уже за ранее начинали снимать.
И поезда,где пассажирствуют на крышах, висят на подножках и из окон, это тож не Индия. Так было чаще в Индонезии и Бангладеше. Сейчас пореже стало..почему-то🤭
В США одноуровневых переездов гораздо больше, чем в России, а скорости и веса грузовых поездов выше. Поэтому естественно, что вероятность такого столкновения будет другой. Да и люди везде одинаковы.
@@АмбросийЛиберзоновичБруденброк по данным немецкой железнодорожной компании Deutsche Bahn, средняя скорость грузового поезда в Германии составляет 50-60 км/ч, а в США - порядка 45,8 км/ч. Не такая уж и скорость если сравнивать с пассажирскими поездами.
@@LoveStoryMew на DB все-таки и составность и средний вес грузового поезда ниже. Расстояние перевозок и спецификация перевозимых грузов тоже отличаются от американских. Ближе всего к железным дорогам США всегда стояли советские, а позже российские железные дороги как по специфике грузоперевозок, так и по условиям эксплуатации подвижного состава. Да и отечественная школа вагоно- и частично локомотивостроения в свое время тоже очень много взяла от США.
О да, тоже замечал идиотские поступки: например соседка по даче как то собралась в город ехать с дачи ну посмотрела вроде на платформе никого, ей нужно было перейти на другую платформу, в итоге переходит везя за собой чемоданом и вдруг гудит товарный поезд она растерялась и быстро на платформу: в итоге она жива, чемодан нет! Я когда увидел этот случай, теперь даже сам если вижу поездов нет то не то чтобы перехожу: я быстро пробегаю, а вот когда рельсы проходят через леса, так я вообще там не хожу, просто я считаю что возьму перейду рельсы там, а в итоге конец будет! вот реально если там быть где то по близости то лучше подумать, мой брат даже думает типо чего вот так быстро перекрывают проезд (поезда примерно 7-10 минут не было), но факт что один проедет, второй и в итоге совсем не остановятся а те кто пытаются проехать этот переезд несмотря на то что уже опасно: в русскую рулетку играют что ли!
09:25 Это вообще не Индия, а у нас в Таиланде. Меклонгское отделение SRT (State Railways of Thailand), малозагруженная тупиковая ветка к юго-западу от Бангкока.
Сам ты заклинил на тормозах! Это специальный состав для шлифовки рельсов! Выглядит эпично, но все рассчитано и безопасно. Там, в конце, еще есть цистерна с водой и бразгалки, что бы пожар не устроить!!!
Огромное количество ляпов. Видео называется "страшные ошибки...", а по сути из ДТП на ЖД тут около половины. Комментарии автора к видеороликам вообще отбивают желание смотреть. Типичный блогер, который просто делает конвеером мусор ради просмотров без капли вложения души. Ну так и реакция людей будет соответствующей.
Вагон который упал с баржи в воду. Это было специальное затопление. Вагоны старого образца но если обратить внимание они уже очищены от стёкол и других компонентов. Остался только чистый металл , алюминий.
Очень много нюансов на железной дороге. Поверьте, многое видел так как работаю помощником машиниста с опытом в двадцать три года. Имею права управления и тепловозом и элетровозом.И кстати на многих видео не вижу машинистом применения экстренного торможения с песком.
20:08 это не ее коляска женщина до этого зашла в магазин и потом подошла эта женщина с ребенком и задела коляску и не известно был ли там ребенок или нет
@@KOTstantin999 Зря смеёшься, как раз башмаки и подставляют. Только не те, что ты носишь, а специальные металлические для удержания вагонов от скатывания под уклон.
17:45 админ, эти вагоны специально сбросили в море для искусственного рифа, на видео даже видно как погрузчик толкает вагон, только за это хочется поставить дизлайк
на минуте 26:56, где грузовик MAN проскакивает переезд, там наверно ситуация в том, что грузовик был на достаточно высокой скорости чтоб уже, заметив опасность, остановиться до пересечения с поездом, велика вероятность что как раз кабина грузовика станет на рельсах, поэтому водитель принял решение перескочить переезд. Раз уж он не уследил за скоростью перед переездом и не важно он закрывается или нет, но тут решение перескочить в данной ситуации по моему правильное , иначе с огромной вероятностью кабина грузовика как раз остановилась бы прямо на пути поезда, но нужно было это делать конечно резче.
Насчёт автобусов на переезде - не наша страна, или не то время. Я видел как троллейбус слетел с проводов на перекрёстке на повороте, его пассажиры толкали. Причём успешно дотолкали до конца поворота, после чего водитель зацепил рога на провода и троллейбус поехал дальше. В больнице с водителем троллейбуса лежал. Рассказывал что едет как-то, видит - классная отвёртка с наборной ручкой валяется. Остановился, вышел, подобрал. И оказалось что он встал точно на изоляторе. Пассажиры толкали троллейбус. Нет, не наша страна, не наши люди. Несчастные автобусы 😢
По-перше,якщо не розумієшся на залізній дорозі тоді не роби такі відоси!В тепловозах та електровозах руля немає це контролер швидкості.По-друге відео скопійовано на 80% з цього відео ruclips.net/video/fzObHBvhefU/видео.html
Этих вагонов специально затапливали,они потом обрастают кораллам и другим океанскими живностям.И дайверам где нырять и рыбам хорошо.В США не только вагонов затапливают.
На 17:22 - это не случайность и вагоны не укатились - это часть создания искусственного рифа. Было в новостях видео. И видно, что вагон толкает в воду с баржи техника.
И вот что бывает, когда видео о жд создает человек, имеющий к железной дороге только пассажирский взгляд - на 28:39 едет специальный состав, обтачивающий рельс, а не "тормоза заклинило"....🤦♂
Точно! Далёкий он от ж-д!
ЭХ, видимо вы не знаете как добиться кучи комментариев и просмотров. Если всё делать как нужно никакой популярности такие видосы не наберут. Тем более что все сюжеты эти уже фигурируют в аналогичных видео у других авторов. А вот если всё делать невпопад то будет много срача и обсуждений таким образом автор добьётся таки то что хочет))) просто развод на комментарии
Диктор осëл диванный.
@@ДенисСтепанов-ц1х Не думаю что автор настолько все продумал...
@@ПетровПетрПетрович-й5э Че там продумывать. Так уже давно все делают. Тем более видео сделано чтобы народ развлекать, а не обучать начинающих машинистов точной терминологии. Даже если автор действительно не шарит, то и пусть дальше не шарит. Он ютубер, а не работник РЖД
Это не заклинили тормоза. Это специальный рельсошлифовальный поезд.
Вот ты чудо комментатор ,с начала разбери материал что куда и зачем потом комментируй...
А зачем ему,- надёргал видосики с других каналов, добавил свои комменты ,- и ролик готов.
вся Азия - это Индия, че там разбираться?
Сейчас очень много развелось каналов, где видео зачем-то комментируют. Причём все комментарии абсолютно тупые и не смешные, что вызывает раздражение и отвлекает от просмотра.
@@unbrokenchicken3144 👍👍👍
В самом почти конце было аидео, где едет поезд, а из-под осей искры летят. Так вот, это не у поезда заклинившие тормоза. Это рельсошлифовальный поезд. На вагонах стоят специальные агрегаты, которые обтачивают головки рельс от всякого рода дефектов. И вот так в процессе работы искры летят из-под поезда.
а что там за артефакты могут быть?
Попробуйте в США и Британии поезда пускать под откос, на камеру. Наберете миллион лайков. Гарантирую. Очень забавное видео получится. Выбирать поезда нужно с белыми цистернами с желтой, красной полосой и с желтыми цистернами. Шутка. Мира всем свободным людям
Крутые видео ставлю лайк
Случайностей не бывает! Всё чётко 👌✨
4:55 как у полуприцепа выпустились лапы что он не упал а остался стоять . Да и тягач вынесло из под него слишком легко, ведь седло это не просто блин на блине а полноценная сцепка.
28:36 Не надо вводить в заблуждение - это обычное шлифование рельсов специальной ЖД техникой.
Да и вообще много эпизодов в этой подборке сделаны специально для изучения столкновений поездов с препятствиями, потому и видео уже за ранее начинали снимать.
9:22 боже ты мой, как так надо было раскрыть рынок прям так близко к ЖП.
В ПДД надо прописать кто кому должен уступать - танк поезду или поезд танку😂😂😂
У них что Z ки нарисованы?
Этой нарезке лет пять уже. Жаль, что комментирует человек далекий от ЖД.
Не только далёкий от ЖД, но и слепой и с больной фантазией.
Что ты от него хочешь то? Он же огурчик.И вообще контент развлекательный.
Тебя диванный эксперт забыли спросить
а что он не так сказал(автор)
? по-моему все по теме
видимо некоторым лишь бы
отметиться , в коментах (?)
@ LoyStroyMew
для тебя это как развлекалово
столь ? -- ну ну ......🤔😏
Про рынок, посреди котороиого лежит железка магистральная- это не Индия, а БАНГЛАДЕШ!!😂
Такое есть и в Индии, и в Тайланде и в Бангладеш и на Филиппинах
28:36 это не заклинившие тормоза, это состав который шлифует рельсы для дальнейшего использования
17.40 "стопы") Гениально обозвал башмак)
К тому же их специально затопили.
И поезда,где пассажирствуют на крышах, висят на подножках и из окон, это тож не Индия. Так было чаще в Индонезии и Бангладеше. Сейчас пореже стало..почему-то🤭
А почему водитель погрузчика пьяный? Ты проверял? Или лишь бы что сказать?!
он был водилой, поэтому и говорит про себя правду 😂
@@KOTstantin999 Ну тогда это многое объясняет)))
Он сам сидел за рулём, поэтому знает
3:12 реакция собаки: "Что тут происходит?! Почему все так спокойны?"
Поражает количество фур на переездах подпадающих под поезд. У них там соревнования- разруби фуру?
"Ща тут по быстрому проскочу-пару литров соляры съэкономлю!"
Так они останавливаются на переезде и стоят а не проскакивают.
В США одноуровневых переездов гораздо больше, чем в России, а скорости и веса грузовых поездов выше. Поэтому естественно, что вероятность такого столкновения будет другой. Да и люди везде одинаковы.
@@АмбросийЛиберзоновичБруденброк по данным немецкой железнодорожной компании Deutsche Bahn, средняя скорость грузового поезда в Германии составляет 50-60 км/ч, а в США - порядка 45,8 км/ч. Не такая уж и скорость если сравнивать с пассажирскими поездами.
@@LoveStoryMew на DB все-таки и составность и средний вес грузового поезда ниже. Расстояние перевозок и спецификация перевозимых грузов тоже отличаются от американских. Ближе всего к железным дорогам США всегда стояли советские, а позже российские железные дороги как по специфике грузоперевозок, так и по условиям эксплуатации подвижного состава. Да и отечественная школа вагоно- и частично локомотивостроения в свое время тоже очень много взяла от США.
Во-первых КГ/АМ
Во-вторых будто "Убойные видео" с Рен-ТВ нулевых смотрю и комментарии соответствующие.
КГ/АМ=Контент гениален, автор молодец
О да, тоже замечал идиотские поступки: например соседка по даче как то собралась в город ехать с дачи ну посмотрела вроде на платформе никого, ей нужно было перейти на другую платформу, в итоге переходит везя за собой чемоданом и вдруг гудит товарный поезд она растерялась и быстро на платформу: в итоге она жива, чемодан нет!
Я когда увидел этот случай, теперь даже сам если вижу поездов нет то не то чтобы перехожу: я быстро пробегаю, а вот когда рельсы проходят через леса, так я вообще там не хожу, просто я считаю что возьму перейду рельсы там, а в итоге конец будет!
вот реально если там быть где то по близости то лучше подумать, мой брат даже думает типо чего вот так быстро перекрывают проезд (поезда примерно 7-10 минут не было), но факт что один проедет, второй и в итоге совсем не остановятся а те кто пытаются проехать этот переезд несмотря на то что уже опасно: в русскую рулетку играют что ли!
Спасибо за новенькие видосы.
СПАСИБО ВАМ ЗА ИНТЕРЕСНЫЙ РОЛИК !!! ТАКОГО ЕЩЁ НИКТО НЕ СОЗДАВАЛ !!! А ,,ТУПОЙ И ЕЩЁ ТУПЕЕ,, ВСЕГДА ХВАТАЕТ !!!
20:26 - 20:41 - взявшись за руки, парочка едет на прогулку
Трамвайный дрифт в Челябинске))) Победы и Каслинская, вообще Теплотех, весь такой)
Видел недавно подборку животных на жд, люди не лучше.
Да уж Огурчик.... Мне было стыдно это слушать!
09:25 Это вообще не Индия, а у нас в Таиланде. Меклонгское отделение SRT (State Railways of Thailand), малозагруженная тупиковая ветка к юго-западу от Бангкока.
Та откуда автору знать, у него огурчик в попе
Опа свежак подъехал пасибо за видос❤
4:00 "железноодорожные пути нужно убирать" куда?
Автору в голову
Он хотел сказать что нужно из чистить
Nice stole good work
Придурки,по сторонам не смотрят,вот и попадают в разные неприятности,надо следить за дорогой!
Сам ты заклинил на тормозах! Это специальный состав для шлифовки рельсов! Выглядит эпично, но все рассчитано и безопасно. Там, в конце, еще есть цистерна с водой и бразгалки, что бы пожар не устроить!!!
19:16 Очень даже справился, видно как стрела экскаватора заходит в котел
17:28 он не укатился. Их специально сбрасывают. Там видно, что сзади погрузчик толкает.
10:15 Какие там квартиры сверху? Это последний этаж. Такое впечатление, что автор даже не смотрит своё видео.
Это же не новое видео 🎞️. Но спасибо
10:21 вот это я понимаю, метро в шаговой доступности!
Зачем на 19:20 так любителей БМВ обижать )))
первое видо это на границе в Украине.потом те БМД стали реально кучой метала.
9:22 Всё зашибись, только при чём тут Индия?🙈
Для справки - в Тае и Вьетнаме такие рынки.
23:02 дяхан когда осознал всю глубину глубин кучу кирпичей в штаны отклал😂
19:25 неплохо так "дал медведя".👌
4:15 Очевидно же что они не поезд пытались остановить махая руками, а водителю махали - что-б вылазил!
Огромное количество ляпов. Видео называется "страшные ошибки...", а по сути из ДТП на ЖД тут около половины. Комментарии автора к видеороликам вообще отбивают желание смотреть. Типичный блогер, который просто делает конвеером мусор ради просмотров без капли вложения души. Ну так и реакция людей будет соответствующей.
10:20 это не жилой дом, а офисное здание железной дороги.
Вагон который упал с баржи в воду. Это было специальное затопление. Вагоны старого образца но если обратить внимание они уже очищены от стёкол и других компонентов. Остался только чистый металл , алюминий.
Хуясе, алюминиевые вагоны, как самолеты
Не алюминий, а нержавеющая сталь. Алюминий в метро не применяют, т.к. он прекрасно горит при пожаре. А вагоны топят для создания коралловых рифов.
После таких видео всегда смотрю по сторонам перед проездом по путям)
Почему не ходят легенды про незадачливых водителях ,паркующих свои авто впритык с рельсами...?!😮😭😂😂
Да задолбал, я и не переживаю😂
17:01 Гарри Поттер едет в Хогвартс! Хагрит управляет паровозом! 😁😁😁
Что на рельсах, то моё!
Очень много нюансов на железной дороге. Поверьте, многое видел так как работаю помощником машиниста с опытом в двадцать три года. Имею права управления и тепловозом и элетровозом.И кстати на многих видео не вижу машинистом применения экстренного торможения с песком.
17:29 подгон губке Бобу, чтобы не в ананасе жил, а в вагоне метро
Как размножаются поезда 20:26 Через N количество месяцев появится на свет Локомотивчик
Снегочист поезд🚂⛄⛄⛄❄️
И всё же индийские поезда самые поездатые в мире!!!😂😂
Ни индийцам ни мексиканцам нельзя доверять технику 😢
даже если эти индийцы на самом деле тайцы, вьетнамцы и тд
А особенно русским.
Не за рулём, а за пультом управления
24:00 Если глазомер фиговый, как он прошёл медкомиссию?
Я с плохим зрением хотел пойти учиться, мне сразу объяснили что "таких не берут в космонавты".
0:05 за рулём локомотивов🤦♂️
28:38 - это рельсошлифовальный поезд!
Вот смотришь на всё это,ну как??? Жить что ли надоело....и зачем тормозит поезд, сходит с рельсов, губит 1000 народу из-за одного добила....
17:35 вагоны сбрасывают намеренно. Видимо не натыкался на данное видео целиком. так создают коралловые рифы из вагонов.
Не коралловые рифы из вагонов, а вагоны как места роста кораллов. Кораллы создают рифы.
27:15 Коня налево повернул, а сам направо поскакал.. 🤣
Пойду посру,потом досмотрю.
9:09 - вагон, ты пьян, иди домой, проспись!
А .снегоуборочной. специальной машины у них что зимой не эксплуатируется?!
Привет из Беларуси 👋
на 0:6 - страшная фигня, еще и с тонировкой.
Цистерны от удовольствия аж вверх колесами кувыркаются!
Вагоны поссорились
19,32 автор наверное имел ввиду что не БМВ завели а жигули?
11:49, 12:01, 29:19 - поцеловались xD
Самолёты отменили все на поездах.
20:08 это не ее коляска женщина до этого зашла в магазин и потом подошла эта женщина с ребенком и задела коляску и не известно был ли там ребенок или нет
Не подставили башмаки, а не стопы!
не башмаки, а ботинки, хотя может быть и туфли 😂
@@KOTstantin999 Зря смеёшься, как раз башмаки и подставляют. Только не те, что ты носишь, а специальные металлические для удержания вагонов от скатывания под уклон.
17:45 админ, эти вагоны специально сбросили в море для искусственного рифа, на видео даже видно как погрузчик толкает вагон, только за это хочется поставить дизлайк
Коментатор ибалай😂
6:55 - 7:11 - дед Мороз xD
Где поезда облеплены людьми - это не Индия, а Бангладеш.
У китайца глаза бы шире стали..!
вау супер
Заклинили тормоза.😅. Озвучка тормоз. 😅
Но Это Поезд Индонезия
28:38 этот поезд рельсошлефовальный это не опасно это нормально
28.40 Ничего там не заклинило.Это шлифовщик.
Без оратора было бы интересней !! Однако.
Поезд проходящий через рынок. это Тайланд. Я там был.
Лучше я посмотрю Шерлока Холмса и доктора Ватсона.
на минуте 26:56, где грузовик MAN проскакивает переезд, там наверно ситуация в том, что грузовик был на достаточно высокой скорости чтоб уже, заметив опасность, остановиться до пересечения с поездом, велика вероятность что как раз кабина грузовика станет на рельсах, поэтому водитель принял решение перескочить переезд. Раз уж он не уследил за скоростью перед переездом и не важно он закрывается или нет, но тут решение перескочить в данной ситуации по моему правильное , иначе с огромной вероятностью кабина грузовика как раз остановилась бы прямо на пути поезда, но нужно было это делать конечно резче.
17:40 - вагоны сталкивают специально, что бы дайверы могли туда погружаться, автор, сначала изучи тему, а потом комментируй!
Основная цель затоления вагонов создание коралловых рифов, а дайверы то от лукавого.
@@АнатолійШейко может быть(про дайверов), но вроде где то читал об этом.
все тот же чело фактор невежества,
безалаберности & пофигизма , черт бы
его ....... вряд-ли он когда то пересе-
дется
Да, там вагоны спецом скидывали а заклиненые типо тормоза так это спец поезд шлифовки- выравнивания рельс
Насчёт автобусов на переезде - не наша страна, или не то время. Я видел как троллейбус слетел с проводов на перекрёстке на повороте, его пассажиры толкали. Причём успешно дотолкали до конца поворота, после чего водитель зацепил рога на провода и троллейбус поехал дальше.
В больнице с водителем троллейбуса лежал. Рассказывал что едет как-то, видит - классная отвёртка с наборной ручкой валяется. Остановился, вышел, подобрал. И оказалось что он встал точно на изоляторе. Пассажиры толкали троллейбус.
Нет, не наша страна, не наши люди. Несчастные автобусы 😢
Ну тут же видно ruclips.net/video/6MI5MlArVoo/видео.html что его (вагон) специально толкает в воду трактор. Возможно риф пытаются сделать.
По-перше,якщо не розумієшся на залізній дорозі тоді не роби такі відоси!В тепловозах та електровозах руля немає це контролер швидкості.По-друге відео скопійовано на 80% з цього відео ruclips.net/video/fzObHBvhefU/видео.html
Этих вагонов специально затапливали,они потом обрастают кораллам и другим океанскими живностям.И дайверам где нырять и рыбам хорошо.В США не только вагонов затапливают.
С каких пор базар с поездом из Бангкока переехал в Индию ???
там и Вьетнам тоже в Индии у него. это когда в голове хлебушек и знаешь о существовании около 10 стран плюс не шаришь в поездах и несешь пургу
Автор далёк от реальности!просто свалил в одну кучу нарезку из аварий
Зачем всё впемя говорить эпично? Это что эпос что ли? Или такие слова как великолепно, красиво, впечатлительно, потрясающе автору не знакомы?