A buddy in my German hometown raced an A110, and a cousin still has his A110 in French racing blue. In 70's racing, ralling, and especially hill climb, the A110 and Lotus Elan were it. Good documentary, I only wish I could filter out the un necessary and too loud music.
L'Alpine ici en Allemagne n'était pas très demandé, ce que je n'ai pas compris parce que dar Alpine était une très bonne voiture de sport. Comment je sais que, oui, je dois remonter un peu dans le passé, à l'époque où je travaillais comme carrossier. En effet, notre atelier n'a vendu et réparé que FIAT, LANCIA et ALFA ROMEO. Mais, comme c'était le cas, les concessionnaires automobiles se sont entraidés. Dans la rue où se trouvait notre concession, il y avait aussi un concessionnaire Renault avec atelier. C'est comme ça que, quand, par exemple, il ne se passait pas grand chose avec nous, nous avons aidé l'atelier Renault s'ils avaient trop à faire. Un jour, mon patron m'a envoyé au garage Renault pour aider. Il était là, le Renault Alpine au nez cassé. Il avait l'air assez mal mais le cadre de l'Alpine n'a pas été abîmé donc j'ai commencé et l'ai repris en 3 jours encore une nouvelle frontale ratée. Puis il est venu à nous dans l'atelier de peinture et puis de retour à l'atelier Renault, où j'ai ensuite tout monté à nouveau ce qui appartenait à un pare-chocs de voiture et ce qui venait d'être boulonné à des pièces intégrées. Parce qu'il avait à la supervision technique (TÜV = association de surveillance technique), qui était à Francfort et mon patron m'a donné l'ordre de démontrer là-bas. Je n'aurais jamais pensé à ce qui allait arriver parce que j'étais obsédé par les voitures allemandes et anglaises. J'ai été très surpris par les caractéristiques de conduite et je ne voulais même pas sortir, tellement agréable était le voyage à Francfort et de retour, j'étais ravi de cette voiture. J'ai essayé d'acheter une Renault Alpine, nécessaire, mais même si usé était soit à ne pas avoir ou trop cher, j'ai trouvé dommage car j'aurais vendu pour lui ma VW Beetle et ma Triumph TR 4, mais même le produit des deux Les voitures n'auraient pas été suffisantes pour acheter un Alpine d'occasion. Dommage, je l'aurais aimé.
One of the most beautiful sport cars, ever....o yeah !
Sono un..appassionato..renault..bello il..video. forza renault. E.alpine💛👍👍👍👍
A buddy in my German hometown raced an A110, and a cousin still has his A110 in French racing blue.
In 70's racing, ralling, and especially hill climb, the A110 and Lotus Elan were it.
Good documentary, I only wish I could filter out the un necessary and too loud music.
The Rebirth of Alpine is for 2015-2016
Thank you Mister Renault to allowed finally the comeback of this Legend builder ! :-)
One of the most agile, fast and successful toys ever made...
Renault's are awesome My roomate Shaun agrees
L'Alpine ici en Allemagne n'était pas très demandé, ce que je n'ai pas compris parce que dar Alpine était une très bonne voiture de sport. Comment je sais que, oui, je dois remonter un peu dans le passé, à l'époque où je travaillais comme carrossier. En effet, notre atelier n'a vendu et réparé que FIAT, LANCIA et ALFA ROMEO. Mais, comme c'était le cas, les concessionnaires automobiles se sont entraidés. Dans la rue où se trouvait notre concession, il y avait aussi un concessionnaire Renault avec atelier. C'est comme ça que, quand, par exemple, il ne se passait pas grand chose avec nous, nous avons aidé l'atelier Renault s'ils avaient trop à faire. Un jour, mon patron m'a envoyé au garage Renault pour aider. Il était là, le Renault Alpine au nez cassé. Il avait l'air assez mal mais le cadre de l'Alpine n'a pas été abîmé donc j'ai commencé et l'ai repris en 3 jours encore une nouvelle frontale ratée. Puis il est venu à nous dans l'atelier de peinture et puis de retour à l'atelier Renault, où j'ai ensuite tout monté à nouveau ce qui appartenait à un pare-chocs de voiture et ce qui venait d'être boulonné à des pièces intégrées. Parce qu'il avait à la supervision technique (TÜV = association de surveillance technique), qui était à Francfort et mon patron m'a donné l'ordre de démontrer là-bas. Je n'aurais jamais pensé à ce qui allait arriver parce que j'étais obsédé par les voitures allemandes et anglaises. J'ai été très surpris par les caractéristiques de conduite et je ne voulais même pas sortir, tellement agréable était le voyage à Francfort et de retour, j'étais ravi de cette voiture. J'ai essayé d'acheter une Renault Alpine, nécessaire, mais même si usé était soit à ne pas avoir ou trop cher, j'ai trouvé dommage car j'aurais vendu pour lui ma VW Beetle et ma Triumph TR 4, mais même le produit des deux Les voitures n'auraient pas été suffisantes pour acheter un Alpine d'occasion. Dommage, je l'aurais aimé.
Alpine A521 🔝
Tengo problemas con la llave del renalt scenic 2007 automático 2.0 .Cuesta que el panel reconozca la llave
what transmission was in the r5 turbo renault car?
Renault Gear Box Type, 369- 04. Transmission.....
I'll join the Alpine club one day.
Yo amo a RENAULT .
Wait, my dream car was built where i live? (Brazil) But where?
Willys Interlagos
pt.wikipedia.org/wiki/Willys_Overland
Of course the alpine has every right to be there... not sure if the other cars have every right to be next to the alpine
Umberto Sconfienza c7pl
I g Yeh
2
Qj2kenk3jjkllllklllll1
1v
U have 1à2ù× gcvv m nl
I WISHD ID HAD 2 ALPINES A110 RED AND A110-73 WHITE
No music svp
Best handling car ever?
Nope, actually it's the C7 Corvette Z06 at 1.19G.
最高です。たまらないね。
5:39 , the french 911 ! , 6:30 , the french ferrari !
Bulgarrenault 1967 - ruclips.net/video/SRln_8gQPpI/видео.html
squashed vw frog mobile. Bring your tool box and have a tow truck follow you.