Спасибо, поел. Лапша с ушей очень вкусна была.... А я то думал, что покрывают красками на основе оксида железа и свинца, вот какой я балбес оказывается... Оказывается все проще, чтобы цифирки видать было...
Якорь не бросают, т.к. зачастую глубины довольно большие и если его бросить, то можно остаться без якоря. И якоря всегда разного веса. Все зависит от судна.
@@ильякорн-щ1г не знаю как раньше, но сейчас на производстве такая тёмно-красная краска - это антикоррозионное покрытие и где не видно, например, ниже ватерлинии, там она остаётся без лака.
Согласен. Бесят эти бредовые "факты". Если сложить то с тем, то получится вот то, а вот если сложить это с этим, то ...... Эта информация настолько мусорна, что не стоит того, чтобы её пытаться запомнить. В итоге, в 8 минутном ролике, реально полезных 10-20 секунд.
Да охламоны они с претензией на авторитет. Уже неоднократно замечаю противоречия в их роликах. Вот в этом, к примеру, ruclips.net/video/ekQ_2ILZ24M/видео.html от 2 ноября 2019 года, цыпа заявляет, что красный цвет под водой - чтоб скрыть ржавчину...
Вы немного заблуждаетесь,ниже ватерлинии корпус краситься не суриком,а специальной краской. В простонародье её называют необрастайка,в ней столько бяки ядовитовитой,что просто жесть и делается это,что бы ракушки не селились на днище корабля. Но по прошествии времени когда из краски уходят яды,ракушки всё равно селятся и их приходиться сбивать в доке отбойными молотками.
2:50 Самый крупный контейнеровоз на данный момент может перевезти 23000 контейнеров, и бананы перевозятся в рефрежираторных контейнерах при температуре около 13 градусов, таких контейнеров на борту на много меньше чем обычных.
Блин я балдею с этого мужика.....)))))))))))) Сначала говорит, что лайнер может достигать 16 этажей в высоту, а потом, что подводная часть не уступает надводной...... Где швартовать такой корабль, над Мариинской впадиной???!!!
Коротко: Я, судоводитель. И то что в этом ролике сказано, увы... Процентов 10, хоть как-то, совпадает с реальностью. 🤦♂️Не бросают резко якорь🤦♂️. Да его в свободный полет отправляют на вытравку, чтоб он за грунт зацепился! У какого школьника сочинение спёр?
Разметки наносятся не только на бульбе, но и на миделе(середина судна) и на корме( конец судна) причем с обеих бортов( сторон судна) и называются они марки углубления( осадка судна)
Умник! Днища старинных кораблей оббивали медными листами. А красный это сурик свинцовый. Разведённый на натуральной льняной олифе, он даёт хорошую защиту железа от ржавления.
1) Помимо лакокрасочного покрытия корпус судна защищён анодной и катодной защитой. Которые в свою очередь работают как магнит в агрессивной среде. Но все же услугами водолазов тоже приходится пользоваться. И да, это происходит в портах. 2) Самыми быстрыми из торговых судов являются именно контейнеровозы. И да, они в среднем на 3-4 узла быстрее пассажирских лайнеров. 3) Не только лайнеры, а все без исключения параходы оборудованы системой оповещения об экстренных ситуациях и должны отреагировать на вызов (в случае если кто-то тонет неподалёку) Вот так вот)
Ватерлиния может быть выкрвшена и в зелёный и синий цвет это не столь принципиальная разница. Главное чтобы окраска Конструктивной ватерлинии(КВЛ) и в некоторых случаях Грузовой ватерлинии (ГВЛ) соответствовала требованиям Регистра.
Расскажу короче: на современных лайнерах и кораблях со временем появляется ржавчина и чтобы ее скрыть на некоторых красят внизу в красный чтобы каждый раз не подкрашивать и не убирать ржавчину. Не благодарите
На морских путях, бороздящих просторы мирового океана, у вас важный порт в Гренландии. А через Панамский канал пунктиры не пустили. И Севморпуть вообще не показан. В целом, познавательное видео. Спасибо.
Все люди делятся на четыре типа: 1) лайкодрочеры 2) "Я первый!!!", "А я второй!!!" 3) дальше люди которые либо обсерают, либо хвалят канал А четвёртый, самый нормальный тип людей, просто нормально смотрит видео и ставит лайк под него.
Это краска " необрастайка " , она может быть разных цветов . На мой катер Амур , 1989 го года постройки уходит 3-4 литра каждую весну . Дорого , если не красить необрастайкой , то подводная часть корпуса обрастает ракушкой , теряется ход и повышается расход топлива . Красная необрастайка самая дешёвая .
Корабли не плавают, корабли ходят. Когда вы, мазуты сухопутные, это усвоите, а? По-этому контейнеры не "приплыли", а "пришли" и не "плывут", а "идут", не "плавали", а "ходили".
Эта краска называется Antifouling ( не обрастающая краска ) которую нужно наносить каждые пять лет , и цвет может быть любым просто добавив другой компонент цвета .
@@Sirko_Ukraine Буду знать,спасибо что просветил.Возможно сейчас и красят специальной краской,когда я рос такого слова даже ни кто не знал.Перед каждой навигацией красили суриком.
@@Sirko_Ukraine сурик представляет собой ортоплюмбат свинца Pb2PbO4, имеющий насыщенный красно-оранжевый цвет и высокую плотность. Покрытые свинцовым суриком стальные конструкции не ржавеют даже в морской воде. Сурик нанесённый на железо, окисляет его до получения плотной плёнки чёрного цвета оксида железа, нерастворимого в воде и не пропускающего кислород из воздуха. Поэтому железное днище корабля покрытое суриком, менее подвержено коррозии. Добавлять в эту краску пигмент другого цвета означает снизить антикоррозийные свойства сурика. Поэтому, а не потому что так делали раньше, красят корабли ниже ватерлинии в красный цвет.
Не правда,я был на этом круизе !Стоматологи там есть , а если нет ждать не нужно .Данный круизный лайнер сопровождают!Так что если что, то могут отправить на сушу
Прямо сейчас нахожусь в том самом 245 дневном кругосветном круизе, правда как член экипажа, потому что 90к долларов на это дело у меня тоже нет)) и для всех "умников" которым очевидно наш ВФМ промыл мозги насчёт вопроса корабль-судно, корабль - это любое судно что плавает и больше 20м в длину
@@ОмарЕвропейский в дань уважения Англии- владычеце морей парусное судно военные или торговое может так же называется кораблем и поэтому выделено в самостоятельный вид плав. средств также как и галеры.
У меня отец работает на большом рыбаловном траулере, раз в год заходят в сухой док для чистки от этих наростов. Говорит после чистки корабль быстрее идет. И интернет у них спутниковый давно, сейчас это уже дика как то. Да и с зубом точно. Отец как то 6 месяцев терпел. Правдо на 5 месяце он перестал чувствовать боль и зуб стал как будто замарожен по приезду домой обнаружил что сгнил нерв и начала гнить кость, еще месяц лечил.
Вновь прибывшим на борт проводят устные инструктажи и маленький опрос по ТБ там рассказывают где находиться с того или иного места на судне, обучают правильно надевать спас жилет и термогидрокостюм. В обязательном порядке рассказывают что такое и как им пользоваться. Так-же неотъемлемой частью являются учения по разнообразным тревогам, план учений составляет Ship security office утверждает капитан. НО так проходит не навсех судах. Только на сравнительно крупных пассажирских судах.
Очень интересный факт:-)))))))))))))) Выстроенные в линию контейнеры обогнут почти половину земли, а поставив их на грузовики, то есть добавив в линию кабины грузовиков и дистанцию между ними, уложимся в 100 километров
Не обязательно красный. Боевые корабли красят в красный, современные лайнеры часто в синий или черный, либо вперемешку. Если взять боевые корабли императорской России, то цвет подводной части корпуса зависел от театра нахождения. На севере и Балтике корпус красили кузбас-лаком, который имел черный цвет. На черном море красили в красный, а позже его сменил зеленый цвет. Папусные корабли не красили, а обшивали медным листами, которые, окисляясь в морской воде, больше переходили в зеленоватый оттенок. До этого красили специальной краской белого или бежевого цвета.
@Тарас Атавин это как пример. Что цвет подводной части мог и может быть любым, особенно сейчас. По большей части сейчас это данб традициям, т.к первая необрастайка была железный сурик, которой имеет тёмно-красный цвет. А потом уже пошли всякие производные, в зависимости от добавок, менялся и цвет. Сурик был дешевле, потому в большинстве своём им и красили.
Несмотря что некоторые лайнеры по-прежнему дымят, воздух в безопасности, если конечно ближе километра от порта корабль ляжет в дрейф, т.е. отключит все двигатели. А вот вода в большой опасности, если не соблюдать морские экологические нормы, которые открывались веками.
Я кожного дня бачу кораблі, але перший раз чую що кораблі фарбують "тільки" в червоний колір. Я дуже часто зустрічаю кораблі з чорною бідводною частиною, з розовою... Тому що не має різниці в кольорі, а в самій складовій фарби. Для підводної частини корабля використовують фарбу antifouling, що на українську "проти обростання", тому вона не дає обростати корабель. Але, в деяких країнах не дозволяють зайти кораблю з таким покриттям в пристань, тому такі кораблі фарбуються силіконовою фарбою, так як вона не має шкідливих викидинь. Сам колір вибирає власник корабля, а вже властивості фарби, спеціалісти!!!
@@covboidoogee2737 друг ты не прав. Компания датская и звучит именно так как он сказал! На английском это звучит как мЭрск. Ну на русском маекрск😂😂😂🤦♂️. К слову все три варианта верны только на разных языках
Многие металлические детали на судах красят (грунтуют) сначала суриком и только затем в любой другой цвет. Сурик бывает железный (тёмно красный) и алюминиевый (красно оранжевый).
А унас в гараже мужики доставали свинцовый сурик,как счас помню,ярко оранжевого цвета и покрывали днище и пороги машин.и еще помню, что к этому сурику потом ни одна краска на долго не приставала.облазила.
Часть корабля ниже ватерлинии очень часто красят в синий, на круизных судах это очень распространено, но почему именно в синий? Есть причины для красно, но причины покраски именно в синий а не в зелёный мне не понятны.
Тхех. А ещё надо было помянуть, что не всякое покрытие корпуса корабля могут приветствовать в разных "особо разитых на всю голову" странах, так как, видите ли оно может быть не экологически чистым и "О УЖАС!!!" УБИВАТЬ паразитов, которые бедняжечки, собрались налипнуть на корпус!!!
Умники и умницы, а кто знает почему на судах разное количество смычек на правой и левой якорь-цепи? Все обыскал, нет ответа почему левая цепь 11 смычек, а правая 12 смычек! Если кто знает, поделитесь. Спасибо!
В древние времена корпус судов обивали медью, и тогда морские создания к нему уже не липли. Теперь же есть более технологические решения. Среди них - специальная краска, в составе которой - оксид меди. При комнатной температуре эта краска приобретает красный цвет, отсюда и красная окраска части корпусов кораблей.В древние времена корпус судов обивали медью, и тогда морские создания к нему уже не липли. Теперь же есть более технологические решения. Среди них - специальная краска, в составе которой - оксид меди. При комнатной температуре эта краска приобретает красный цвет, отсюда и красная окраска части корпусов кораблей.
Первое. Деревянные корабли не красились никакой медной краской. Их, а также многие стальные корабли 19 века, просто обшивали медью. Прямо листами. Это помогало против обрастания, причем очень хорошо. Но было дорого и требовало сначала обшить днище деревом. В конце 19 века придумали необрастающую краску, которую можно было наносить прямо на стальной корпус. Составы и цвета красок бывают разные. Цены и эффективность тоже.
2:20 нет, это если только из континента в континент. Во многих странах также используют железные дороги. У нас в России например, около 68% всего товара именно поездами перевозят
На деревянных парусных кораблях топлива не было они работали от ветра движение кораблей переносил ветер который дух паруса! Только потом придумали паровые корабли пароходы у которых винты приводили движения сам корабль но винты крутились от пара а пар производился в котлах и главное топливо пароходов был уголь!
Ну насчёт скоростей вы неправы. Балкера развивают скорость до 14-15 узлов, контейнеровозы до 22-25, пассажирские в зависимости от состояния, размеров и конструкции могут бегать до 30-35 узлов. А вообще в целях экономии топлива и нанесения меньшего вреда окружающей среде суда двигаются медленнее максимальных скоростей. Так, балкера бегают на скоростях в среднем 10 узлов, контейнеровозы - около 13-14, пассажиры - порядка 16-17
Не корабль, а судно, грузовые метки на фокпике, форштевне, мидельшпангоут, ахтерпике, ахтерштевне, и краска не медная, а свинцовая (медь увеличивает окись) примерно как и анодно катодный процесс это досих пор актуально. Я тут до среды, спасибо за внимание😄
@@VedroxD кроме круизного лайнера ещё понравились выпуски про Канаду и Японию,а вообще Антон сам по себе красавчик, делает супер проекты топового качества
Деревянным кораблям на парусах приходилось тратить больше топлива.
Топлива для людей ))
@@JOHN100487 воды и еды для рабов которые гребут веслами когда ветра нет ! ))))
Ветра нужно больше чем мазута!
Логика для слабаков
Тратить Рома!!!!
Вместо того что-бы идти спать, то я бл* в 3 часа ночи смотрю почему же у кораблей красные днища?!
На моих 2.56
ахахах бл*, я только что об этом думал
3.06 и я читаю это
Я и так знал,уже 6 лет назад
И как бы он дебил,делали это не для этого,а чтобы понять,когда хватит загружать кормабль
Я не удивлюсь если через месяц у вас выйдет видео: "Почему все печеньки так быстро кончаются?")))
Е
Я ел печенье когда прочитал твой коммент
Почему ВАШИ ПЕЧЕНЬЯ так быстро кончаются.
))))))
Деньги кончаются быстрее печенек ( А если ещё и печеньки кончатся, то приходит северный пушной зверёк.
Спасибо, поел. Лапша с ушей очень вкусна была.... А я то думал, что покрывают красками на основе оксида железа и свинца, вот какой я балбес оказывается... Оказывается все проще, чтобы цифирки видать было...
Якорь не бросают, т.к. зачастую глубины довольно большие и если его бросить, то можно остаться без якоря. И якоря всегда разного веса. Все зависит от судна.
до 30 метров глубин бросают используя ленточный стопор, больше 30 метров только током через брашпиль
-как давно вы не видели корабль?
-я которая учусь на судостроителя 🗿🗿🗿
я который никогда не видел корабль (кроме лодок и разной поеботы в реке на пляже)
И синей краской красят и зеленой . Красной не очень уж и часто.!!!
Я только паромы видел (ну сухогрузы которые машины перевозят, или как там, танкеры)
То чувство когда работаю на рыбаке
@@ильякорн-щ1г не знаю как раньше, но сейчас на производстве такая тёмно-красная краска - это антикоррозионное покрытие и где не видно, например, ниже ватерлинии, там она остаётся без лака.
я всегда узнаю от вас большего чем откуда либо!! И мне очень нравятся ваши образовательные видео!! Дерзайте дальше!! :)
Угу
Много дерьма сказано. Как моряк послушал с улыбкой будто детский рассказ
Так расчёт на детей и идёт)))
Согласен, особенно когда услышал стены в каютах...
@@rivericech657 ага, и то что лайнер потребляет 460.000!!! ЛИТРОВ топлива в день 🤦🤦🤦
@@kostya-ee3xg там два ноля лишнии
@@Морган28 ну не два,а один и ещё почему-то никто не вспомнил что деревянные суда днище обивали листами меди
Ты тоже сразу открываешь комментарии?😆
Попишись
А У меня севодня день рождения
@@New_hope356 😊 ой тогда поздравляю с днем рождения!!!🎂🥳 будьте всегда счастливы и здоровы!!!
я нараз розкрив
Спасибо Милена Динова
Что за бред? Если растянуть контейнеры, они почти на половину обогнут планету, а если погрузить груз в грузовики, пробка будет.... всего 100 км?
Они имели в виду груз 1 контейнера ( так я понял )
Про фуры с полуприцепами не забыва1
@@ВоваСветлов-ж5з да какая разница. Все равно не сходится.
Сколько раз зарекался смотреть ADME, и вот опять. Как обычно процентов на 90 бред сивой кобылы!
Согласен. Бесят эти бредовые "факты". Если сложить то с тем, то получится вот то, а вот если сложить это с этим, то ...... Эта информация настолько мусорна, что не стоит того, чтобы её пытаться запомнить. В итоге, в 8 минутном ролике, реально полезных 10-20 секунд.
Интересные подробности слышала с интересом Спасибо😁
Традиционно днища кораблей красили суриком - это свинцовая краска, а не медная. Книжки читать надо, прежде чем всякое в интернет выкладывать :)
Да охламоны они с претензией на авторитет. Уже неоднократно замечаю противоречия в их роликах. Вот в этом, к примеру, ruclips.net/video/ekQ_2ILZ24M/видео.html от 2 ноября 2019 года, цыпа заявляет, что красный цвет под водой - чтоб скрыть ржавчину...
Вы немного заблуждаетесь,ниже ватерлинии корпус краситься не суриком,а специальной краской. В простонародье её называют необрастайка,в ней столько бяки ядовитовитой,что просто жесть и делается это,что бы ракушки не селились на днище корабля. Но по прошествии времени когда из краски уходят яды,ракушки всё равно селятся и их приходиться сбивать в доке отбойными молотками.
@@АлександрГребенников-ч1г Эта ядовитая краска и называется Свинцовым суриком!
@@АлександрГребенников-ч1г например ruclips.net/video/w5ZVkujZ1Ac/видео.html
Ты какую книгу читал?🤔
2:50 Самый крупный контейнеровоз на данный момент может перевезти 23000 контейнеров, и бананы перевозятся в рефрежираторных контейнерах при температуре около 13 градусов, таких контейнеров на борту на много меньше чем обычных.
Корабли у военных, суда у гражданских!!!!
mR EnoT маленькая поправочка: корабли - военные, которые имеют вооружение, и паоусники. Суда - гражданские и технический флот ВМФ.
А, судно у лежачих больных)))
@@Александр_Я
..кАроче, у военных есть корабли и суда (вспомогательные). У гражданских кораблей нет, только суда. 😁
@@sergeynovikov7876 а в судный день приносят всем, даже стоячим )))
Не всегда.
Познаю жизнь благодаря этому каналу
Здравствуйте, я заметила, как волшебный надувной камень пемза, перемещает всех полезных морских куколок в другой континент 🌍. Спасибо.
Удивляюсь как на один простой вопрос ни о чем можно отвечать 8-ми минутным видео
"Когда вы в последний раз видели корабль? " - каждый день их вижу , и работаю на подводных лодках
Дежурю по кораблю )
Iwiv V если на них работаешь, то по любому знаешь какое у них дно)))
Привет коллегам!
А я думал, что на подлодках служат, а не работают
@@НикСценик ремонтом судов явно не военные занимаются
Из комментариев узнал больше, чем из видео. Адме в своём репертуаре.
Работаю 3 помощником капитана на контейнеровозах.так вот уже есть суда которые перевозят по 22 тысячи контейнеров)))
Ты это серьезно?
Это вы говорите про msc Oscar?
В мой старенький катер Амур входит 20 вёдер устриц . А необрастайки уходит 3-4 литра каждую весну .
Всё верно, МSC Oscar-22тыс, пока самый вместительный👍😎
@@jinmatwha264 это шарага, а не контора. Там работают много уебанов
Блин я балдею с этого мужика.....))))))))))))
Сначала говорит, что лайнер может достигать 16 этажей в высоту, а потом, что подводная часть не уступает надводной......
Где швартовать такой корабль, над Мариинской впадиной???!!!
Коротко: Я, судоводитель. И то что в этом ролике сказано, увы... Процентов 10, хоть как-то, совпадает с реальностью. 🤦♂️Не бросают резко якорь🤦♂️. Да его в свободный полет отправляют на вытравку, чтоб он за грунт зацепился! У какого школьника сочинение спёр?
Полностью согласен)))
Я как судомех тоже поддерживаю
Как супер, поддержу обоих - автор прохмандей. Учи мат.часть!
Of course
Разметки наносятся не только на бульбе, но и на миделе(середина судна) и на корме( конец судна) причем с обеих бортов( сторон судна) и называются они марки углубления( осадка судна)
Так вот куда мой чехол с алиэкспресс делся, а я китайца матом крыл...
Видео очень познавательное)
Когда скучно сразу смотрю ваши видео 🤗
И благодаря вашим видео я могу делиться разными фактами друзьям и родственникам 😄
тупое видео, им можно заинтересовать только дэбилов.
@@ПавелШироков-р9ъ таких как вы, раз уж вы посмотрели это видео и теперь его критикуете!
Есть более познавательные видео, где указаны факты и доводы, а не кача фактов большинство из которых и возможности проверить нет.
Умник! Днища старинных кораблей оббивали медными листами. А красный это сурик свинцовый. Разведённый на натуральной льняной олифе, он даёт хорошую защиту железа от ржавления.
1) Помимо лакокрасочного покрытия корпус судна защищён анодной и катодной защитой. Которые в свою очередь работают как магнит в агрессивной среде. Но все же услугами водолазов тоже приходится пользоваться. И да, это происходит в портах.
2) Самыми быстрыми из торговых судов являются именно контейнеровозы. И да, они в среднем на 3-4 узла быстрее пассажирских лайнеров.
3) Не только лайнеры, а все без исключения параходы оборудованы системой оповещения об экстренных ситуациях и должны отреагировать на вызов (в случае если кто-то тонет неподалёку)
Вот так вот)
Я думал, что корабль мог бы быть замечен, если он перевернулся )
Как посейдон?
Ну в том числе и поэтому. Красный и оранжевый хорошо отличимы на фоне моря.
Ватерлиния может быть выкрвшена и в зелёный и синий цвет это не столь принципиальная разница. Главное чтобы окраска Конструктивной ватерлинии(КВЛ) и в некоторых случаях Грузовой ватерлинии (ГВЛ) соответствовала требованиям Регистра.
Судно, корабль называют только военные суда.
Это для того,чтобы понять когда корабль утонет от перегруза,тоесть когда хватит,я это точно знаю
На высшем уровне
Моё днище после говяжего дошика тоже красное!!)))
😂😂😂😂
У меня тоже XD
👍👍👍😆
А после крыльев kfc?
Расскажу короче: на современных лайнерах и кораблях со временем появляется ржавчина и чтобы ее скрыть на некоторых красят внизу в красный чтобы каждый раз не подкрашивать и не убирать ржавчину. Не благодарите
зашел посмотреть про красную краску, а слушаю всякую хрень про круизные лайнеры...
Стоп АлмаС буква с
Ну меня тоже завут АлмаС
У меня с буквы С
Ошибка в имени у меня была ну и вот
На морских путях, бороздящих просторы мирового океана, у вас важный порт в Гренландии. А через Панамский канал пунктиры не пустили. И Севморпуть вообще не показан.
В целом, познавательное видео. Спасибо.
Все люди делятся на четыре типа:
1) лайкодрочеры
2) "Я первый!!!", "А я второй!!!"
3) дальше люди которые либо обсерают, либо хвалят канал
А четвёртый, самый нормальный тип людей, просто нормально смотрит видео и ставит лайк под него.
Ага
@@kritik2555 почему?
@@kritik2555 тогда пятый тип умники
@@kritik2555 мы все относимся ко всем
@@kritik2555 не знаю как там у вас, но у меня ноч так что спокойной ночи вам
Это краска " необрастайка " , она может быть разных цветов . На мой катер Амур , 1989 го года постройки уходит 3-4 литра каждую весну . Дорого , если не красить необрастайкой , то подводная часть корпуса обрастает ракушкой , теряется ход и повышается расход топлива . Красная необрастайка самая дешёвая .
мне вот интересно, какое топливо использовали парусные корабли? Ветер??!!!
Интерестненько ⛴🛳🚢⚓️⛵️🚤🛥🛶
Корабли не плавают, корабли ходят. Когда вы, мазуты сухопутные, это усвоите, а? По-этому контейнеры не "приплыли", а "пришли" и не "плывут", а "идут", не "плавали", а "ходили".
Сол Майерс мне как судоводителю по специальности очень режет слух
Привет капитану дальнего хода
А я вот плавал по морю...
Плывут пароходы-привет Мальчишу(Кибальчиш).
Але, юнга, корабли только военные если чо. Всё остальное судно
Отличный ролик, показывающий хоть какую-то малую часть морской жизни. И все факты правдивы. Но на будущее, MAERSK таки Маерск, а не Миерск)
потому что краска сурик имеет красный цвет,остальное ,пустая болтовня.
Во-во, нахрена было чесать хрень всякую столько времени чтобы засрать эфир?Причем чес о чем попало. И такая срань кругом почти на ютубе
Эта краска называется Antifouling ( не обрастающая краска ) которую нужно наносить каждые пять лет , и цвет может быть любым просто добавив другой компонент цвета .
@@Sirko_Ukraine Буду знать,спасибо что просветил.Возможно сейчас и красят специальной краской,когда я рос такого слова даже ни кто не знал.Перед каждой навигацией красили суриком.
@@Sirko_Ukraine сурик представляет собой ортоплюмбат свинца Pb2PbO4, имеющий насыщенный красно-оранжевый цвет и высокую плотность. Покрытые свинцовым суриком стальные конструкции не ржавеют даже в морской воде. Сурик нанесённый на железо, окисляет его до получения плотной плёнки чёрного цвета оксида железа, нерастворимого в воде и не пропускающего кислород из воздуха. Поэтому железное днище корабля покрытое суриком, менее подвержено коррозии. Добавлять в эту краску пигмент другого цвета означает снизить антикоррозийные свойства сурика. Поэтому, а не потому что так делали раньше, красят корабли ниже ватерлинии в красный цвет.
У бати в гараже трехлитровая банка с порошком стояла хер поднимешь,,"потому что-свинец,говорил батя.
Не правда,я был на этом круизе !Стоматологи там есть , а если нет ждать не нужно .Данный круизный лайнер сопровождают!Так что если что, то могут отправить на сушу
Я в Одессе, почти каждый день
Земляк)
Из всего что сказано правды процентов 10-15
Сам работаю в море
Пока не смотрел, даю ответ - потому что красят суриком.
Прямо сейчас нахожусь в том самом 245 дневном кругосветном круизе, правда как член экипажа, потому что 90к долларов на это дело у меня тоже нет))
и для всех "умников" которым очевидно наш ВФМ промыл мозги насчёт вопроса корабль-судно, корабль - это любое судно что плавает и больше 20м в длину
@Тарас Атавин ещё как плавает. И этот статус с наличием/отсутствием вооружения никак не связан. На твой же Авроре оно к слову не функционирующее.
Судно , а не корабль, корабли это военные суда
Корабль и есть большое морское судно. Не только военное.
Или парусные.
@@ОмарЕвропейский в дань уважения Англии- владычеце морей парусное судно военные или торговое может так же называется кораблем и поэтому выделено в самостоятельный вид плав. средств также как и галеры.
поэтому торговое судно, военный корабль, парусник и галерах. а маломерное судно оно может быть как военным так и гражданским роли не играет.
Залупу! Петруха сказал: "Морским судам быть!" Хотя говорил о военных кораблях.
Адме -ты умница!
Короблям запрещено сливать техническую воду в портах.
Также это связано с экологией
Очень интересный ролик СААСИБО💥
Из той же серии почему при падении метеориты ВСЕГДА попадают в кратеры🙄
У меня отец работает на большом рыбаловном траулере, раз в год заходят в сухой док для чистки от этих наростов. Говорит после чистки корабль быстрее идет. И интернет у них спутниковый давно, сейчас это уже дика как то. Да и с зубом точно. Отец как то 6 месяцев терпел. Правдо на 5 месяце он перестал чувствовать боль и зуб стал как будто замарожен по приезду домой обнаружил что сгнил нерв и начала гнить кость, еще месяц лечил.
Сделай ещё что-нибудь про подводные лодки уж первое видео понравилось 77 дней под водой ещё что придумай
Да я тоже заметил много неправильной информации в роликах данного канала. Иногда нисет чужд. Самое главное так интересно рассказывает
Лучше расскажите правила поведения при чрезвычайных происшествиях на лайнерах.
Команда полундра, то-есть спасайся кто может 😁😁
Какие там правила? Делай что говорят матросы, и всё как бы.
Вновь прибывшим на борт проводят устные инструктажи и маленький опрос по ТБ там рассказывают где находиться с того или иного места на судне, обучают правильно надевать спас жилет и термогидрокостюм. В обязательном порядке рассказывают что такое и как им пользоваться. Так-же неотъемлемой частью являются учения по разнообразным тревогам, план учений составляет Ship security office утверждает капитан. НО так проходит не навсех судах. Только на сравнительно крупных пассажирских судах.
Grendeil channel матрос это низшее звено , он не решает ничего
Валик Грачев бред не неси каждый моряк получает сертификат соответствия что прошёл курсы по ТБ
1 мёд помощь
2 шлюпки и плоты
3 пожар
И так далее
Подводную часть красят в красный цвет суриком! Спасибо ребята - комментаторы. Всё мне разъяснили.
следующий ролик-почему мы живём на земле? А не на луне?
Очень интересный факт:-))))))))))))))
Выстроенные в линию контейнеры обогнут почти половину земли, а поставив их на грузовики, то есть добавив в линию кабины грузовиков и дистанцию между ними, уложимся в 100 километров
Тоже читаешь коменты, потому что не веришь аффтору а в коментах много умникофф?
Не обязательно красный. Боевые корабли красят в красный, современные лайнеры часто в синий или черный, либо вперемешку. Если взять боевые корабли императорской России, то цвет подводной части корпуса зависел от театра нахождения. На севере и Балтике корпус красили кузбас-лаком, который имел черный цвет. На черном море красили в красный, а позже его сменил зеленый цвет. Папусные корабли не красили, а обшивали медным листами, которые, окисляясь в морской воде, больше переходили в зеленоватый оттенок. До этого красили специальной краской белого или бежевого цвета.
@Тарас Атавин это как пример. Что цвет подводной части мог и может быть любым, особенно сейчас. По большей части сейчас это данб традициям, т.к первая необрастайка была железный сурик, которой имеет тёмно-красный цвет. А потом уже пошли всякие производные, в зависимости от добавок, менялся и цвет. Сурик был дешевле, потому в большинстве своём им и красили.
И зачем я это смотрю в час ночи?
@@vasilinagavrilova3776 это у вас пол десятого, а у нас час ночи)
@@moodjum3950 прости тогда) А где ты находишься? Интересно)
@@vasilinagavrilova3776 Кыргызстан
@@vasilinagavrilova3776 а ты?
@топ4ic e аа
Несмотря что некоторые лайнеры по-прежнему дымят, воздух в безопасности, если конечно ближе километра от порта корабль ляжет в дрейф, т.е. отключит все двигатели. А вот вода в большой опасности, если не соблюдать морские экологические нормы, которые открывались веками.
''Корабль'' -это военное судно!
Корабль это морское судно. Не обязательно военное
@@heavenlycarp неуч, ты начнёшь спорить с человеком у которого высшее морское?
Боевая плав-единица, строго говоря, имеющая собственное, палубное вооружение!
@@heavenlycarp Корабль - военное. Для гражданского флота есть прекрасное слово "Судно" или просто называют вид того или иного судна 🤗
А кораблик?
Я кожного дня бачу кораблі, але перший раз чую що кораблі фарбують "тільки" в червоний колір. Я дуже часто зустрічаю кораблі з чорною бідводною частиною, з розовою... Тому що не має різниці в кольорі, а в самій складовій фарби.
Для підводної частини корабля використовують фарбу antifouling, що на українську "проти обростання", тому вона не дає обростати корабель.
Але, в деяких країнах не дозволяють зайти кораблю з таким покриттям в пристань, тому такі кораблі фарбуються силіконовою фарбою, так як вона не має шкідливих викидинь.
Сам колір вибирає власник корабля, а вже властивості фарби, спеціалісти!!!
Правильно произносить : '' мАерск''
Именно мАерск,👍
@@covboidoogee2737 друг ты не прав. Компания датская и звучит именно так как он сказал! На английском это звучит как мЭрск. Ну на русском маекрск😂😂😂🤦♂️. К слову все три варианта верны только на разных языках
Многие металлические детали на судах красят (грунтуют) сначала суриком и только затем в любой другой цвет. Сурик бывает железный (тёмно красный) и алюминиевый (красно оранжевый).
Красно-оранжевый сурик это свинцовый. В последнее время запрещён.
Самое странное что я замечал что корабли это военные судна.
Кора́бль - крупное морское судно[1][2]. - Цитирую из википедии.
А унас в гараже мужики доставали свинцовый сурик,как счас помню,ярко оранжевого цвета и покрывали днище и пороги машин.и еще помню, что к этому сурику потом ни одна краска на долго не приставала.облазила.
Космические ракеты белые чтобы не так сильно грелись при входе в атмосферу?
На современных судах основным элементом против обрастания корпуса судна установлена antifouling system. Но и она особо не помогает.
Я КЛЯНУСЬ ПОСТАВЛЮ ЛАЙК ЭТОМУ КОММЕНТАРИЮ
Очень хороший познавательный канал!
Болтун, краска называется свинцовый сурик. Не знал?
Часть корабля ниже ватерлинии очень часто красят в синий, на круизных судах это очень распространено, но почему именно в синий? Есть причины для красно, но причины покраски именно в синий а не в зелёный мне не понятны.
А кто это смотрит вообще хоть раз был на судне 😹
Многие были в круизах. Что тут смешного или удивительного ? Думаешь ни кто позволить себе не может?
Хотел посмотреть зачем нужны красные ватерлинии, а узнал про большие размеры круизных лайнеров
ГО ЭТА ТОЧКА НАБЕРЁТ МНОГО ЛАЙКОВ *.*
Го Вз
@Арабский Спанч боб ولد плюс
@@Banana-Project го
Тхех. А ещё надо было помянуть, что не всякое покрытие корпуса корабля могут приветствовать в разных "особо разитых на всю голову" странах, так как, видите ли оно может быть не экологически чистым и "О УЖАС!!!" УБИВАТЬ паразитов, которые бедняжечки, собрались налипнуть на корпус!!!
Где вы такой ерунды начитались, людей в заблуждение вводите. Не знаете, не говорите. Изучайте получше. Не нервируте моряков.
Fleen Costell'o и речников
Гавно не плавает о ходит! В жопе отверстие вместо дырки!
Умники и умницы, а кто знает почему на судах разное количество смычек на правой и левой якорь-цепи? Все обыскал, нет ответа почему левая цепь 11 смычек, а правая 12 смычек! Если кто знает, поделитесь. Спасибо!
Я не знаю
Корабль не может быть грузовым . только военным . а всё остальное судно . плавают какашки . а моряки . суда и корабли в море ходят .
kahaber kandelaki а почему капитан дальнего плавания?
kahaber kandelaki корабль это слово обобщение, судно, что судно? Самолет тоже судно.
@@seamaster9110 Потому что... потому что)
Это чтобы был повод выебн...тся. Мореход старается выпендриваться перед пешеходом.
В древние времена корпус судов обивали медью, и тогда морские создания к нему уже не липли. Теперь же есть более технологические решения. Среди них - специальная краска, в составе которой - оксид меди. При комнатной температуре эта краска приобретает красный цвет, отсюда и красная окраска части корпусов кораблей.В древние времена корпус судов обивали медью, и тогда морские создания к нему уже не липли. Теперь же есть более технологические решения. Среди них - специальная краска, в составе которой - оксид меди. При комнатной температуре эта краска приобретает красный цвет, отсюда и красная окраска части корпусов кораблей.
Кто из 2019 года 12 ноября?
Посмотри мой канал кто играет в бравл старс)))
Я
Мы
Я ыыыы
Да ты е####ый волшебник!
Я из 12 ноября 🤣🤣🤣🤦♂️
Первое. Деревянные корабли не красились никакой медной краской. Их, а также многие стальные корабли 19 века, просто обшивали медью. Прямо листами. Это помогало против обрастания, причем очень хорошо. Но было дорого и требовало сначала обшить днище деревом. В конце 19 века придумали необрастающую краску, которую можно было наносить прямо на стальной корпус. Составы и цвета красок бывают разные. Цены и эффективность тоже.
Обидно,что большинство в это верят
2:20 нет, это если только из континента в континент. Во многих странах также используют железные дороги. У нас в России например, около 68% всего товара именно поездами перевозят
Откуда инфа?🤔
А можно поставить дизлайк, если ничего нового не узнал?
На деревянных парусных кораблях топлива не было они работали от ветра движение кораблей переносил ветер который дух паруса!
Только потом придумали паровые корабли пароходы у которых винты приводили движения сам корабль но винты крутились от пара а пар производился в котлах и главное топливо пароходов был уголь!
Красят в красный цвет, чтобы они быстро плавали - как Феррари.
Ну насчёт скоростей вы неправы. Балкера развивают скорость до 14-15 узлов, контейнеровозы до 22-25, пассажирские в зависимости от состояния, размеров и конструкции могут бегать до 30-35 узлов. А вообще в целях экономии топлива и нанесения меньшего вреда окружающей среде суда двигаются медленнее максимальных скоростей. Так, балкера бегают на скоростях в среднем 10 узлов, контейнеровозы - около 13-14, пассажиры - порядка 16-17
чего 460000л топлива в день да вы там совсем попутали???
На один нолик ошибся коментатор🤦♂️😂😂😂
Расход До 150 тон в сутки
@@kosssmich-numberone ну эту цифра уже ближе к правде. Где то пишут 200 тонн с мелочёй но не 460 тонн же )))
460 тонн это до хуя, через чур. У нас был расход 90тонн
У меня на газовозе движок 17500kW , в сутки 75-80 т
Моё личное наблюдение на кораблях это то что вся команда в месте с капитаном всегда пьяные, что это? Морская болезнь)
Мне кажется легче загуглишь, чем смотреть 10 мин!!
Но, все равно мы будем смотреть это 10 минут😂
Не корабль, а судно, грузовые метки на фокпике, форштевне, мидельшпангоут, ахтерпике, ахтерштевне, и краска не медная, а свинцовая (медь увеличивает окись) примерно как и анодно катодный процесс это досих пор актуально.
Я тут до среды, спасибо за внимание😄
Откуда у парусных кораблей тех веков топливо🧐
А чем кок печку топил?
@@СергейДудяк-ч8ъ лол, ты понял хоть, что сам сказал? Причём тут печка? Если дело идёт о топливе, которое приводит корабль в движение.
@@sheriffa3752 Шутка.
Может он про другие виды судов типа пароходов?
@@sheriffa3752 чем меньше скорость тем дольше идут и тем больше жрут и тем больше кок сжигает топлива.элементарно, Ватсон
Ребят советую посмотреть Антона Птушкина, путешествие на самых больших круизных лайнерах, офигенно-интересно и мегакруто
Талант Шералиев да смотрел, мега отдых)
@@VedroxD 👌
@@VedroxD кроме круизного лайнера ещё понравились выпуски про Канаду и Японию,а вообще Антон сам по себе красавчик, делает супер проекты топового качества
Корабли только военные, все останое это суда!
Сюда
В молодости был членом суда... Ах эта молодость - членом туда, членом сюда...
@@Gabdulla_Tukay ахахах...годно)
Живу в портовом городе. И скажу что традиций не все соблюдают)) 30 процентов такие и то только крупнотоннажки
В КРАСНЫЙ ЦВЕТ КРАСЯТ - ЧТОБЫ ПОДВОДНИКИ НЕ ВЕБАЛИСЬ...
ТЫ КОГДА-НИБУДЬ ВИДЕЛ БУКВУ "ТВЁРДЫЙ ЗНАК"?
Обожаю