Однозначно лайк!!! Мот на алюминиевой раме супер смотрится!!! Чёрные перья и траверсы 👍👍👍 классные расцветки у обоих мотов!!! Молодцы парни!!! Очень приятно, что наконец- то моты будут делать (комплектовать, дорабатывать), те кто на них реально катает!!! )))))
Отличное решение, т.к. многие хотят именно алюминиевую раму, а на рынке только bse и motoland начал возить! Но ваш дизайн интереснее чем motoland и цена лучше чем у bse. Ждем водянку с 300 мотором на алюминиевой раме! Конкуренция = хорошо, цены значит будут более привлекательные для покупателей!
Очень хорошо но есть одно но как у всех вы пытаетесь конкурировать с бсе и гр7 это хорошо но всё мои знакомые ждут нормальный тур энруро в 250 кубов и бак на 10- 15 литров и главное это птс и У вас не будет конкурентов
Для таких целей есть большой 690й КТМ или легендарные XR400. Мотоцикл с ПТС для тур эндуро может приехать только большой партией, по чуть-чуть возить их не получится, ибо ПТС сложный вопрос по сертификации. Стоимость такого аппарата вылезет за 300+ (450сс с ПТС, баком и багажной системой для туризма) По крайней мере если брать в расчет реальный мотоцикл для поездок дальних, а не BSE Z6 с багажником и ПТС.
Классные мотик взял бы себе,но уже купил Авантис, Кик стартер долго не проживёт. У меня Авантисе FX lUX сел аккумулятор долго мучился , кик такой же изогнутый,после интенсивной заводки, стала падать ножка кика под своим весом притянул хомутом.И почему такое мягкое сцепление,на Авантисе не прожмёшь тоже 172 мотор
Что нового, что изменилось в лучшую сторону по прошедшему времени с начала выпуска zoom sr250 св? Рассматриваю его как первый эндуро лайт. Опыта нет совсем.
Прошу прощения. Подскажите. На рост 173 см пойдёт с такой высотой по седлу (940 мм), я буду ногами доставать до земли? Обзор хороший, но не хватило того, что не присёли на мот, не дали мотор послушать с совокупе с выхлопом. Какая резина в стоке и прочее... Или это не конец серий обзоров о данных попелацах?
Очень даже ничего,но кик,маленький совсем бак,усилители переднего пластика мне кажется разлетятся нафиг-нет радиатора-зачем такие крылья воздухозаборника-кроме проблем на скорости свыше 60-ти ничего не дают-прилепили бы вплотную к баку и норм.,а так реально я бы себе взял вместо уставшего Ирбиса по лесу гонять.
Есть ли доступ к регулировке переднего клапана на моте с алюм рамой? Выглядит так что, доступа совсем нет...нужно снимать двигатель для регулировки этого клапана?
Почему не рассказали в видео об этом, абсолютно унылый рассказ характеристик даже без тест драйва.Ждем еще видосы и конечно же хочется послушать их звук!!
А чё там тестировать? Ты не знаешь как едет 172 мотор? А ощущения от облегчения рамы через видео особо не покажешь. Если тест драйв на уровне а довайте его раз**ем то дороговатая реклама для только приехавшего в Россию бренда, потому что с дуру можно сломать все отличный пример это Цапков и вертолет
Daysen для того, что не у всех есть прицеп для перевозки и многие хотят использовать подобную технику как что то среднее между повседневки и эндуро, с возможностью замены колес под мотард и тд) А также китайскую технику покупают в большинстве люди которые не могут позволить себе более дорогую яп или Австрию и итальянцев и в априори не будут исключительно месить глину на них Как вариант сделать вариант выбора с птс и без него как например авантис
Владимир Слепцов это пошло от не крепкой рамы и жидких ободов, когда первые китайские мотоциклы были буквально «не крепки», «рисовые» и мялись гнулись и лопались.
@@daysen В техническом понятии нет понятия крепкий. Есть понятие прочный, почитайте техническую литературу. Вы же делаете обзор на технику, так и будьте технически грамотным обзорщиком. О фрезерованных втулках это вообще отдельная тема.
Я тоже заметил. Хвост должен быть длиннее. Кстати, о пластике, на авантис подходит пластик с КТМ или Хаски, на ГР от Хаски. А на этот можно что- то поставить, кроме родного?
A T разные рамы сделаны не для облегчения мотоцикла, а дл придания жесткости всей конструкции. Алюминий крепче на излом и скручивание, благодаря чему, мотоцикл более сбитый, отлично держит прыжки и большую скорость. Подвеска работает стабильнее и даже углы другие.
@@1lovejdm84 попродавали годик и хорош)) потом спрашивал у дилеров, они сказали, что не зашел особо и перестали завозить, больше о двухтактниках у китайцев не слышал, но это мое мнение, могу ошибаться) подчеркну, что имел ввиду двухтактную модель)
Спрос будет зависеть только от цены. Качество у всего Китая плюс минус. Если начнётся политика Авантиса, то никому они нужны не будут. А с ценой ниже, спрос думаю будет, особенно на алюминиевую раму!
Скажите пожалуйста всём ещё отличия кроме рамы. Я просто не готов за одну раму переплатить аж 30 тысяч. Да она алюминия. Да она легче на 4 кг, но сука не 30 тысяч разница. Ладно 10, ну 15 ну не 30 же. Ответьте пожалуйста на мой коментарий))
Никита привет, на СХ стоит прогрессия тоже алюминиевая и руль усиленный, помимо изначально, более дорогой рамы. Да, разница не столь существенная и оценить её рублём сложно, особенно если не знаешь реальную разницу между рамами, рекомендую сталь.
если цена до 100- 130 тыс рублей еще нормально а так никто брать не будут, авантис или гр7 там хоть запчасти можно найти и гарантия хоть какая есть, если разница будет 10к неинтересно
@@matt6695 Каталог запчастей с артикулами для мотоциклов и для моторов, PARTS CATALOG. Уже есть ремкомплекты подшипников и сальников качалки, пыльников вилки и прочее. Ну скажем так, мы стараемся сделать не только мотоциклы, но и дальнейшую жизнь их обладателя комфортной и приятной.
А в вилках по твоему секретные технологии применяются? Я верю пока не буду убежден в обратном. ККЕ новая подвеска, но не новая компания. Наверное глупо заходить на рынок используя копию бестолковой FastAce. BSE сварганили копии WP и назвали их MOJO, неплохие надо заметить, мягенькие. Что получится у ККЕ не знаю, первое впечатление положительное, но тест был небольшой, по этому говорить рано. Больших надежд я не накладываю, но верю в лучшее =)
Новая марка, откуда эта марка из китая? Почему не рассказали в видео об этом, абсолютно унылый рассказ характеристик даже без тест драйва. Диванный обзор неизвестной марки
Видео снято на крыше завода где мотоциклы готовились к погрузке, тест драйвы будут по приезду в РФ. Обзор унылый и диванный, так как сжаты по времени и большой объём съёмок на один день.
Однозначно лайк!!! Мот на алюминиевой раме супер смотрится!!! Чёрные перья и траверсы 👍👍👍 классные расцветки у обоих мотов!!! Молодцы парни!!! Очень приятно, что наконец- то моты будут делать (комплектовать, дорабатывать), те кто на них реально катает!!! )))))
Благодарим Марат! Не хватает пока времени, скоро выложу обзор 300-ток))
Daysen я только в ноябре Авантиса взял на 172 моторе фаст эйс, знал бы подождал Ваш мот. Блин!!! Интересно бы сравнить!))))
@@maratgilimyanov3224 Согласен, самому интересно вживую откатать новинки. Особенно подвески меня интересуют, так как новая совершенно (ККЕ).
@@daysen cx 250 cb сейчас есть в продаже?
@@ПавелГавриш-к4ъ Нет, они сняты с поставок пока. Возможно возобновим эту модель.
Тааак! Новиночки! Ждем еще видосы и конечно же хочется послушать их звук.
Отличное решение, т.к. многие хотят именно алюминиевую раму, а на рынке только bse и motoland начал возить! Но ваш дизайн интереснее чем motoland и цена лучше чем у bse. Ждем водянку с 300 мотором на алюминиевой раме! Конкуренция = хорошо, цены значит будут более привлекательные для покупателей!
крыло заднее удлините.будет топ.
Кик обрезинить в месте прилегающем к движку и все. Термоусадкой, хоть
Выглядят стилево!)
Очень хорошо но есть одно но как у всех вы пытаетесь конкурировать с бсе и гр7 это хорошо но всё мои знакомые ждут нормальный тур энруро в 250 кубов и бак на 10- 15 литров и главное это птс и У вас не будет конкурентов
Для таких целей есть большой 690й КТМ или легендарные XR400. Мотоцикл с ПТС для тур эндуро может приехать только большой партией, по чуть-чуть возить их не получится, ибо ПТС сложный вопрос по сертификации. Стоимость такого аппарата вылезет за 300+ (450сс с ПТС, баком и багажной системой для туризма) По крайней мере если брать в расчет реальный мотоцикл для поездок дальних, а не BSE Z6 с багажником и ПТС.
Когда Ракер выпустит в алюминиевой раме, ракер выпустила х1 х2 моты бомбезные особенно х1 172 блин на горки лезет раз плюнуть кайф
Классные мотик взял бы себе,но уже купил Авантис, Кик стартер долго не проживёт. У меня Авантисе FX lUX сел аккумулятор долго мучился , кик такой же изогнутый,после интенсивной заводки, стала падать ножка кика под своим весом притянул хомутом.И почему такое мягкое сцепление,на Авантисе не прожмёшь тоже 172 мотор
Классный видос ,зачёт
сделайте обзор на ZUUM PX220 21/18
на стальной раме глушитель огонь, намного интереснее чем на алюминевой версии, ставили бы и туда такой же
александр понуровский в следующих поставках исправим это. Я тоже так считаю
Что нового, что изменилось в лучшую сторону по прошедшему времени с начала выпуска zoom sr250 св? Рассматриваю его как первый эндуро лайт. Опыта нет совсем.
Владимир Стратан как только получим мотоциклы, сделаем обзор. Рама, геометрия, подножки. Крышка бака, подвеска задняя, руль, и тд
Дмитрий, питы zuum появились уже? Вживую приехать посмотреть можно?
Питы так же в пути, обзор выйдет на днях буквально.
С 11 марта в салоне, вэлком
Красненький хорошо смотрится
Спасибо. Правда ему уже 2,5 года от роду и он снят с поставок как устаревший. Новый красно-чёрный! Существенно сочнее)))
@@daysen не особо смотрю время выхода видяшек)) просто смотрю подряд все рекомендации))
@@АндзорМаришев некоторые видео просто теряют актуальность со временем. Особенно обзоры.
@@daysen да, понимаю. Но по некоторым таким видео тоже можно делать какие то выводы)
К тому же я не так давно стал смотреть на китайцев
Cx выглядит классно))как про версии будут выглядеть и какие моторы
Подписывайтесь, скоро в следующих видео будут PRO 300-ки
Давайте уже 300ки выкладывайте!
Скоро…))
Зазоры клапанов на CR 250 какие выставлять?
Подскажите высоту по седлу на 250св
Привет.С 2т двигателями мото не планируются?
Нет моторов хороших, везти копии ланзы не вижу смысла. Пара компаний по моей информации работают над 2т моторами. Как будут готовы - вэлкам.
Добрый вечер! На сегодняшний день сколько стоит зум на алюминиевой раме?
Отличные мотики, кажется это тот Китай который я искал
Главное понимать, что дубасить на них как на нормальном кроссовике нельзя, иначе начнут сыпаться..
@@kykypy3huk773 ты сначала подубась, а потом рассказывай. Это в духе некроадептов - сам не пробовал, но гавно полюбому
Очень привлекательный ценник
Главное ПТС чтоб был тогда рынок будет открыт. Я сейчас в поисках подобного мотика с ПТС для беларуси
Прошу прощения. Подскажите. На рост 173 см пойдёт с такой высотой по седлу (940 мм), я буду ногами доставать до земли? Обзор хороший, но не хватило того, что не присёли на мот, не дали мотор послушать с совокупе с выхлопом. Какая резина в стоке и прочее... Или это не конец серий обзоров о данных попелацах?
Скоро будут живые обзоры уже тестовых мотоциклов
Рост достаточный. Мой рост 168, для меня норм
@@daysen значит беру! ) Наконец-то что-то достойное и не дорогое появилось на рынке. Спасибо!
Baba Yaga добро пожаловать 🙏🏼
Очень даже ничего,но кик,маленький совсем бак,усилители переднего пластика мне кажется разлетятся нафиг-нет радиатора-зачем такие крылья воздухозаборника-кроме проблем на скорости свыше 60-ти ничего не дают-прилепили бы вплотную к баку и норм.,а так реально я бы себе взял вместо уставшего Ирбиса по лесу гонять.
Оу не плохо ))
Есть ли доступ к регулировке переднего клапана на моте с алюм рамой? Выглядит так что, доступа совсем нет...нужно снимать двигатель для регулировки этого клапана?
Aleksandr Arsentev не нужно его снимать, есть там доступ. Скорои выйдет видео о сборке мотоцикла, сервисное.
Почему не рассказали в видео об этом, абсолютно унылый рассказ характеристик даже без тест драйва.Ждем еще видосы и конечно же хочется послушать их звук!!
А чё там тестировать? Ты не знаешь как едет
172 мотор? А ощущения от облегчения рамы через видео особо не покажешь. Если тест драйв на уровне а довайте его раз**ем то дороговатая реклама для только приехавшего в Россию бренда, потому что с дуру можно сломать все отличный пример это Цапков и вертолет
ребят, поставьте индикаторы включенной передачи, полезная штука
NITOR полезная да, но ЛЮБАЯ примочка меняет стоимость, а её хочется сделать максимально привлекательной
Я влюбился
Багажники бы ещё им !! Всё же эндуро ?? или самому опять колхозить ?
С огромным удовольствием приобрел бы данную технику, но отсутствие птс останавливает
Артем Маслов зачем вам ПТС на мотоцикл предназначенный для бездорожья?
Daysen для того, что не у всех есть прицеп для перевозки и многие хотят использовать подобную технику как что то среднее между повседневки и эндуро, с возможностью замены колес под мотард и тд)
А также китайскую технику покупают в большинстве люди которые не могут позволить себе более дорогую яп или Австрию и итальянцев и в априори не будут исключительно месить глину на них
Как вариант сделать вариант выбора с птс и без него как например авантис
Артем Маслов этот вариант стоит для нас 1,5 млн рублей 😉
Он будет во второй половине 2020 по нашим прикидкам
Глушитель за колесо не цепляет?
Откуда это пошло: крепкая рама, крепкие обода и т.д. крепким может быть "орешек". В технике и механике есть понятие прочность.
Владимир Слепцов это пошло от не крепкой рамы и жидких ободов, когда первые китайские мотоциклы были буквально «не крепки», «рисовые» и мялись гнулись и лопались.
@@daysen В техническом понятии нет понятия крепкий. Есть понятие прочный, почитайте техническую литературу. Вы же делаете обзор на технику, так и будьте технически грамотным обзорщиком. О фрезерованных втулках это вообще отдельная тема.
@@ВладимирСлепцов-л8я БЛАГОДАРЮ
🌴🔥🏍zuum очень интересный мот👍🏽🔥🌴
Не нашел на сайте CX 250. Может плохо искал, или отказались?
zuumav.ru/zuum-cx250-cb/
Кик это вишенка✌👍👏
А не коротковат-ли хвост? По ощущениям будет закидывать грязью. А так моты огонь. Ждём.
Короткий хвост сложнее сломать, а так будем смотреть на тестах, у меня лично будет мотик на алюминиевой раме с таким пластиком.
Я тоже заметил. Хвост должен быть длиннее. Кстати, о пластике, на авантис подходит пластик с КТМ или Хаски, на ГР от Хаски. А на этот можно что- то поставить, кроме родного?
это копия старого kayo K6а или нет?
цена с учетом доставки ?
Насколько разница в весе и стоит ли переплата
A T разные рамы сделаны не для облегчения мотоцикла, а дл придания жесткости всей конструкции. Алюминий крепче на излом и скручивание, благодаря чему, мотоцикл более сбитый, отлично держит прыжки и большую скорость. Подвеска работает стабильнее и даже углы другие.
Ну так чего, брать то стоит? Или как с GR7, попродают годик и хорош?))
ЭндуроХобби (СТК ТРЕК) всё только начинается
А что с гр7?
@@1lovejdm84 попродавали годик и хорош)) потом спрашивал у дилеров, они сказали, что не зашел особо и перестали завозить, больше о двухтактниках у китайцев не слышал, но это мое мнение, могу ошибаться) подчеркну, что имел ввиду двухтактную модель)
@@ЭндуроХоббиСТКТРЕК ну насчёт 2т, не знаю, а вот 4т очень популярная модель, ну на Урале точно.
С птс будут?
- НЕ ПЛОХО. А НА 450 СС. ....................
Какая у них колёсная база?
Мотоцикл полноразмерный?
Да, взрослая эргономика, как и на 300сс
Спрос будет зависеть только от цены. Качество у всего Китая плюс минус. Если начнётся политика Авантиса, то никому они нужны не будут. А с ценой ниже, спрос думаю будет, особенно на алюминиевую раму!
У авантиса не политика, там целая схема.
@@motopodborekb можно поподробнее - интересно
@@motopodborekb какая?
Его аналог какой ? КТМ какого года?
Skeptik 13-15 ЕХС по пластику.
Почему не делают с двигателями 2т???? Еслиб были 2т взял бы два сразу!!! Народу нужны 2т!!!!!
Китайские 2т сыпатся будут ещё быстрее... Мощность большая, материалы хуевые....
Куплю 4 может и больше если оформят рассрочку на 10 месяцев
В отделе продаж можно оформить.
Контакты в описании к видео
@@daysen на 10 месяцев не довали
Топ
планируется ли птс?
Андрей Грачев планируется
Зачет эндурик! Avantis курит в сторонке.
Где купить эту технику?
UnEasy zuumav.ru или daysen.ru
Не понял, это наши собирают что-ли?
Всеволод Володин пока нет, но в ближайших планах.
Салам, сколько весит алюминий? Какой рост у расказцика? Сколько длина по осям и клиренс???
Длину осей не знаю еще, замерим при взвешивании, когда мотоциклы придут в Москву. Мой рост 168см. Размер полноценного эндуро мотоцикла.
У него рост 168
В описание к видео добавил тех характеристики
откуда такое странное название взялось?
Скажите пожалуйста всём ещё отличия кроме рамы. Я просто не готов за одну раму переплатить аж 30 тысяч. Да она алюминия. Да она легче на 4 кг, но сука не 30 тысяч разница. Ладно 10, ну 15 ну не 30 же. Ответьте пожалуйста на мой коментарий))
Никита привет, на СХ стоит прогрессия тоже алюминиевая и руль усиленный, помимо изначально, более дорогой рамы. Да, разница не столь существенная и оценить её рублём сложно, особенно если не знаешь реальную разницу между рамами, рекомендую сталь.
А в каком городе ваш салон ?))
Даниил Сазонов Москве ул Крылатская 2корп4
@@daysen а в других городах не собираетесь открываться?
Дилерскую сеть развиваем, к маю уже много где будет, какой ваш город?
Daysen в Краснодаре не планируете ?
Даниил Сазонов там скоро появятся в одном из салонов, точная инфа будет в списке дилеров на сайте поставщика zuumav.ru
А на сайте с металрамой 145.....
Max Stukov цена была, когда мотоциклы были ещё в Китае, Доставка и растаможка внесла коррективы
Розничные продажи daysen.ru что то не могу зайти.
Krab он работает тем не менее
если цена до 100- 130 тыс рублей еще нормально а так никто брать не будут, авантис или гр7 там хоть запчасти можно найти и гарантия хоть какая есть, если разница будет 10к неинтересно
Запчасти в наличие, гарантия 6 месяцев, в отличие от … даже мануал есть по эксплуатации.
Цену указал на "воздушки" в ролике.
@@daysen 168 тыс рублей многовато очень)) обычный мануал чего там печатать за неделю можно а вот если PARTS MANUAL или сервис другое дело.
@@matt6695 Каталог запчастей с артикулами для мотоциклов и для моторов, PARTS CATALOG. Уже есть ремкомплекты подшипников и сальников качалки, пыльников вилки и прочее. Ну скажем так, мы стараемся сделать не только мотоциклы, но и дальнейшую жизнь их обладателя комфортной и приятной.
На гр с авантисом то же не все так просто с запчастями
@@daysen эти расходники влюбом нормальном магазине спецалезирующем на подшипниках можно купить по размера.
С киком решили 👍а с карбом , пластиком , фильтром 😁😂💁🙈и многими другим и проблемами решили?
Да, давно уже, вы видео 5 летней давности смотрите
че эт у зума фара так вверх глядит?
и какой вес у этих мотов?
@@АйратБиктагиров-г3ц как только придут будем детально взвешивать, ориентир 107кг.
Знакомый покатал на зуме месяца 3. Продаёт. Купил авантис. Постоянно зум сыпался. Говно говорит.
Александр Шарков молодец знакомый. Пусть авантис радует.
Плохо что в Украину таких не завозят.
я питав доставка можлива
Возьми кови лайт, все один хрен.
Нормальный вариант
Масса?
Андрей Владимирович 108кг с маслами
Отличия только в раме??
Валерий жмышенко рама, прогрессия, пластик
смотрится убого... хвост короткий и узкий как у ирбиса ттр250, райдера будет постоянно закидывать грязью... гр 7 он не конкурент
Неужели нельзя ставит пластик нормальный мягкий не деревянный а то как на ттре позор
про подвеску кке поржал знатно) половина того что ты сказал - лютый бред) шова и каяба ты сам в это веришь вообще :D
А в вилках по твоему секретные технологии применяются? Я верю пока не буду убежден в обратном. ККЕ новая подвеска, но не новая компания. Наверное глупо заходить на рынок используя копию бестолковой FastAce. BSE сварганили копии WP и назвали их MOJO, неплохие надо заметить, мягенькие. Что получится у ККЕ не знаю, первое впечатление положительное, но тест был небольшой, по этому говорить рано. Больших надежд я не накладываю, но верю в лучшее =)
Daysen можешь дальше не продолжать ) но такие заявления лучше никому не говорить вообще )
по факту это копия старого kayo K6, хоть графика и новая
Это воздушный мотор которого нет у Кауо + другие подвески и белый бак. Так то да, похожи.
Лапка кик стартера просто шедевр инженерной сука мысли )))) как будто из магазина сантехники приколхозили что то))) за это унылое Г 170 тр))
Мягкий руль . Пластилиновый
Нечего нового
где покупать на него пластик,он деревянный,ужасный,сразу рассыпался...
Хитрый у нас есть пластик на него. 2) подходит пластик от КТМ 12-14 года
Пиар очередного китайского мота
Новая марка, откуда эта марка из китая? Почему не рассказали в видео об этом, абсолютно унылый рассказ характеристик даже без тест драйва. Диванный обзор неизвестной марки
Видео снято на крыше завода где мотоциклы готовились к погрузке, тест драйвы будут по приезду в РФ. Обзор унылый и диванный, так как сжаты по времени и большой объём съёмок на один день.
Мне нравится. И рассрочку фреш кредит одобрил!!!! Надо брать
@@daysen скажите пожалуйста рама одинаковая с 450, на 450 куб можно поставить 172 мотор
Самый обычный заурядный мотоцикл. Ничего интересного.