【高崎線最長】高崎発沼津行きを乗り通してみた！

[@chocolate_2010]

折り返しが小金井行きというのがツボだった

[@437phw]

沼津折り返しは宮ヤマへ??^^

[@deep-deeper-deepest-comeback]

もうホント沼津までJR東管轄にして欲しいですね…

[@437phw]

１１３と２１１系があった頃はグリーン付き基本編成が静岡越え島田乗り入れたが側面方向幕はもっと先浜松まで~~^^

[@hoppy7978]

ガチで行けることになってて草

[@今俺を見たな]

そのついでに御殿場線も東日本管轄に……

[@sanaesaito5793]

海外にすんでいます
思いでがあるJRラインで
とても懐かしい風景がみれて
よかつたです

[@りんりん-q7g]

7:38 鴻巣駅の発車メロディー🚉

[@Skmdokokai]

今は新前橋始発の沼津行きが定期であるという驚き

[@kumagoo23]

JRE POINTのSuicaグリーン券への交換は通常800ポイントじゃなくて600ポイント

[@naoya_railway]

ご指摘ありがとうございます

[@高塚一司-q9f]

ダイヤ改正で今は前橋発沼津行きが高崎線の最長列車になりましたね。
乗り鉄でも無い限り、この距離を普通列車で乗り通す人は殆どいないでしょう。
普通車の座席では尻が痛くなりそうでキツイです。

[@you8061]

北本市民です。タイムコード０８：１０付近に「衝撃的な内容コメント」が有りましたね～。高崎線はそこそこ乗っていますが　、「乗り入れ云々」の事は沿線住民でも知る人は比較的少ないのでは？（『知らね～のは、あんただけだよ！』と突っ込みが入りそうな気もするけど）。「質問です！」別動画等で「歴史的背景について」触れたものって在りますか？

[@yuyu-ps9tt]

13:33 相鉄1000系じゃなくて10000系ですよ

[@荒井健-l8p]

沼津行きって越境してんじゃん。全区間乗り通す人居るのね。乗り鉄かひまじんしか居ないと思った。だいたい品川駅迄だろうな。知らんけど

[@437phw]

青春１８が使える時期に静岡県内浜松までならもってこい~~^^

[@JTJohnny9127]

沼津まで東日本管轄になったら御殿場線も東日本管轄になるんよなww

[@437phw]

JR東Ｅ２３１系５両は１１３系置き換え間もない頃;御殿場線を国府津駅から山北まで乗り入れた~~^^

[@赤坂智幸]

グリーンアテンダントに言えば区間変更してもらえたのでは？

[@naoya_railway]

たしかにその方法がありましたね。コメントありがとうございます！

[@437phw]

E-14編成が元チタ車??^^

[@利克森]

沼津駅JR東日本管轄してよ。沼津迄直通列車増やして欲しい。

[@timhiro-o5j]

性旬18禁切符はずいぶん使いにくくなったもんだ