Приветствую всех, отзыв об ак-65. Купил для шнивы, 30 колёса, около 5 лет эксплуатации. Теперь 5 лет владею патриотом 32 тапки. По мимо всего частенько качаю колёса на легковом прицепе. При покупке разобрал, убедился в количестве смазки, отсутствия люфтов, собрал обратно. Слабое место провод, треснул на 9 год на морозе у компрессора, разобрал, провода паяются плохо, но сделал. Плюсы, очень шустро качает, длинный шланг с быстросъёмом, от акб к самому дальниму колесу прицепа зацепленого в зади вообще не проблема. Так же есть куча переходников в ёмкости приделаной к компрессору. Брал что-то около 5тыс, покупкой доволен как слон.. п.с. Присматриваю на крайний случай беркута, всё же 10 лет эксплуатации это прилично. Всем бобра 😊
В ходе обзора "АГРЕССОР" AGR-75 был. Но вот в ходе сравнительного теста он не был задействован. Так как целью было показать сравнение не различных моделей одного производителя, а использовать различные по типу и конструкции компрессоры различных брендов. Двухпоршневых в ходе теста было задействовано 2 модели: "Autoprofi" и "MegaPower".
Здравствуйте! К сожалению, колёсами мы не торгуем и не имеем достаточной квалификации для освещения данной темы. В море специализированных магазинов по шинам и дискам мы не конкурентны. Каждый должен заниматься своим делом. Поэтому - увы...
Снимите обзор мощных компрессоров типа агрессор 160 и им подобных беркутов и виар. И еще, при их тестировании может случиться проблема, что все упрется в пропускную способность золотника)
Использование компрессора с ресивером не справедливо с ночала 4минуты балон гонять а потом пшик и готова на первое колесо может и хватит а на второе он вырубится потому что в ресивере нечего не будет а он уже перегрелся и водила остался сносом
Здравствуйте, Сергей! Модель компрессора "Агрессор" AGR-6LT, на которую Вы обратили внимание, действительно ничем не примечательна, кроме наличия ресивера. Мощности компрессора не достаточно для постоянного поддержания положенных 8 Атм в ресивере. Но и предназначение у него несколько иное. На данный момент это самый бюджетный вариант компрессора с ресивером. И нужен он, прежде всего, для подключения всевозможных компонентов, где требуется не постоянно и много воздуха, а кратковременно, но под давлением. Например, пневмосигнал, пневмоблокировка и т.д.
Здравствуйте! В ходе обзора "АГРЕССОР" AGR-75 был. Но вот в ходе сравнительного теста он не был задействован. Так как целью было показать сравнение не различных моделей одного производителя, а использовать различные по типу и конструкции компрессоры различных брендов. Двухпоршневых в ходе теста было задействовано 2 модели: "Autoprofi" и "MegaPower".
Конечно же, на сайте. В поисковой строке вводите запрос "компрессор" - и получаете все разнообразие выбора. И не забудьте прочитать про систему цен: uazobaza.ru/shares/
Здравствуйте! По мере увеличения давления в ресивере повышается сопротивление, от которого "падает" производительность компрессора. Именно поэтому потребуется 4 минуты, чтобы в 6-литровом ресивере появилось давление в 8 Атм.
Новый формат! И теперь на машине) Новая камера) Отлично, так держать! Видосы будут теперь еще интересней) Ток надо привыкнуть наверно к формату широкоэкранному)))И видос интересный) Мой новый день начинается и заливки масла в ГУР и зачастую с накачки "рэндомно" спущенного колеса... Пользуюсь компрессором "с фонарем стробоскопом", как правильно выразился Дмитрий))) Но правда пока работает, поршневой вроде. Теперь задумался на компрессор с ресивером, так что спасибо вам за мотивацию))) И вот вопрос, если конечно можно, думаю актуальный для небезразличных... Когда закончатся товары на обзоры, что вы планируете снимать?
Здравствуйте, Сергей! Вы настолько смутили меня своей реакцией на данный ролик, что я даже решил сначала уточнить некоторые детали, прежде чем Вам ответить. :))) Вынужден Вас разочаровать: ни видеокамера, ни формат видео у нас не поменялись со времени первых роликов. :)) Может быть, что-то изменилось в настройках Вашего браузера. Что касается Вашего вопроса, то отвечу так: пока мы такой угрозы не наблюдаем. И, в любом случае, мы постоянно расширяем свой ассортимент, что всегда даст нам возможность рассматривать новые товары в сравнении со старыми. А если у Вас есть какие-либо идеи по данному поводу, то мы ждём Вас в нашей группе Вконтакте: vk.com/uazobaza_ru
Значит поменялся оператор...Может быть он снимал после праздника, вохможно появился какой дополнительный аксесуар для сьемки и т.д. Что то новое есть и это же видно! Формат, это же не только "инструмент", какой-то "кодек", но и умение... Если камера та же... может мне показалось конечно, но картинка стала почетче, хотя сами наезды Хотя может я действительно ошибся, но видос отличен же от прежних.. . Повторюсь - это только мое личное мнение изначальное было. Плюс Появилась машина, т.е. тест на машине (это ли не новый формат?) Хотя на самом деле вы правы))) По техническому формату, это у меня в компьютере(ах) Но не проста же в глаза бромне бросилаось в глаза видео. Хотя... не придавайте этому значение, я хотел порадоваться за вас.Посему буду коментировать только по сути, а именно по ассортименту ваших товаров, ибо у вас все же "обзорно-магазинная" тематика, нежели "Уазоводная" Что касается аасортимента... Он же не вечен. Множество актуальных позиций вы уже охватили. Но ведь при таком постоянстве они закончатся и даже не "когда-нибудь", а уже "вот-вот". Ну может быть останется один "Патр" (Патриот) на бОльшее количество выпусков.
Здравствуйте, Ильдар! На данный момент в линейке продукции Berkut самой мощной является модель PRO-24. Но, если Вы планируете оснастить свой автомобиль полноценной пневмосистемой, то рекомендуем Вам рассмотреть модель с ресивером SA-06. Это компрессор с высокой производительностью и прекрасным качеством. Компоненты для пневмосистем пока ещё не представлены в нашем ассортименте, но обязательно появятся в будущем.
Компрессор типично азиатского происхождения. Несмотря на название, ничего общего с Белоруссией у него нет. Средний по качеству и такой же по уровню цены. В России данный бренд в продаже - редкость. Продается он в ряде других стран СНГ. У нас нет опыта продажи таких компрессоров, так что мы не можем достоверно сказать, хороший он или плохой. Мнение основано на многочисленных отзывах о данном изделии в сети.
Производительность компрессоров это не то, сколько он выдает воздуха на выходе с поршня, а то сколько он потребляет на входе, на выходе эта цифра может быть ниже на 20% Агрессор 75 не тестировали, а он вроде как производительнее даже 20го беркута)
Игорь, здравствуйте! Спасибо за дополнение. Вы абсолютно правы. Я уже писал в комментариях под этим видео, что на производительность на "выходе" влияет множество факторов, таких как давление в шине, напряжение бортовой сети и т.д. Именно поэтому производители компрессоров указывают производительность "на входе". И этот параметр тоже относительно условный, так как расчёт ведётся "на бумаге". Зная диаметр поршня, объём камеры и количество тактов электродвигателя за единицу времени можно узнать примерную производительность. Тест компрессора "Агрессор" AGR-75 и его старших собратьев Вы сможете увидеть в нашем обзоре несколько позднее.
Дмитрий, приветствую! Как уже правильно отметил Василий, Беркут был. Вполне не плох. Чётко соответствует заявленным характеристикам, но цена явно "перегрета".
Дмитрий, Вы абсолютно правы. Действительно, "Беркут" R15 маловат в "уазовских" реалиях по сравнению с "Беркут" R20. Но, как уже неоднократно подчёркивалось, наш канал создан для широкого круга зрителей. Данный ролик скорее вводный для новичков, выбирающих свой первый компрессор, для которых решающим фактором зачастую будет цена. Именно поэтому средняя стоимость всех компрессоров в обзоре 2500-5000р. В таком бюджете и "Беркут" R15. Если бы мы задействовали тесте "Беркут" R20, то ни у кого бы не осталось шансов. Этот компрессор совершенно другого уровня, с совершенно другими конкурентами, такими как Viair, ARB и т.д. Скорее всего, в перспективе, мы посвятим отдельный ролик данному классу компрессоров, т.к. тема оказалась востребованной нашими зрителями.
Если бы у нас был тематический канал посвященный БЕЛАЗам, качали бы его колеса. А так как канал наш посвящен УАЗовской тематике, то на его примере и показывали возможности компрессоров.
@@uazobazaru984 это-то понятно. А вот Я оговорился... На обеде хотел тёще сказать: - Мама,передайте пожалуйста соль. А получилось: - Ты ж мне,сука,всю жизнь поломала.
Какой отборный шлак о обзоре. У вас что не нашлось парочки адекватных компрессоров? Беркут R17+, AGR-160. Какой смысл тестировать хлам, который всеравно не применим для УАЗа
Здравствуйте, Роман! Смысл подготовки этого обзора в том, что есть весьма многочисленная аудитория зрителей, которые не различают и не разбираются вообще в компрессорах. Для которых не понятна разница между компрессором за 500 рублей из "Ашана" и "Беркутом" R20 за 9000р. Именно для этого и был снят данный видеоролик, который в большей степени является вводным в устройство и принцип работы компрессора. Кроме того, подавляющая часть показанных в ролике компрессоров вполне подходит для накачки 1-2 колёс УАЗа и здесь Вы несколько несправедливы, т.к. обычному пользователю УАЗа (не спортсмену-экстремалу) чаще всего приходится решать с его помощью именно эту задачу. И, как уже говорилось ранее в комментариях, продолжение серии обзоров с более совершенными и производительными моделями Вы сможете увидеть немногим позже. А чтобы не пропустить интересующие Вас видео, рекомендуем подписаться на наш канал.
Добрый вечер, Сергей! Принимая во внимание, что: 1) мы живем в век тотальной автоматизации; 2) разнонаправленное развитие личности приводит к универсализации, но подавляет специализацию; 3) человеческое время и силы не безграничны - мы пришли к решению, что наш Дмитрий будет лучше шустрее работать таким органом, как мозг, а все остальное можно восполнить электрическими насосами)))
@@uazobazaru984 уазоводы люди своеобразные, думаю 90% к этому в конце приходят) так почему бы просто не сделать сразу, чем постепенно тратить деньги на всякую фигню)
@Александр Теплинский там все просто, шкив двойной, ремень 2й кидаешь на компрессор, ресивер обязательно, литров на 20. На ресивер клапан сбросник, на 5 очков. С клапана этого, шланг кидаешь в шноркель.
Здравствуйте, Ильдар! Если речь идёт о компрессоре "АГРЕССОР" AGR-160, то его в нашем обзоре не было. Но на примере Вашего случая и Ваших 30.5 дюймовых (245/75/16) шин и этого компрессора давайте попробуем вместе разобраться, чем обусловлен Ваш столь негативный опыт. Объём воздуха при 1 атм в Вашей шине равен примерно 150 литрам и при увеличении давления, соответственно, и количество воздуха требуется больше прямо пропорционально повышению давления. Так, при положенных 2,5 атм для данного типоразмера, потребуется около 375 литров сжатого воздуха. Или 750 литров на два колеса, как в Вашем случае. При заявленной производителем производительности (прошу прощения за тавтологию) в 160л/мин для накачивания двух шин потребуется чуть менее 5 минут. Так же по заявлениям производителя, компрессор способен непрерывно работать 20 минут. Но продолжительность непрерывной работы абсолютно любого компрессора зависит ещё от множества факторов, таких как: температура окружающей среды, масса автомобиля, напряжение бортовой сети. Конкретно в Вашем случаи какие были условия? Температура? От неё, в частности, зависит и объём закачанного воздуха (школьный курс физики, закон Гей-Люссака), и время непрерывной работы. А так, как заявленная мощность компрессора "АГРЕССОР" AGR-160 составляет 600 ватт и максимальный ток потребления в 45А(!!!), тепла при его работе выделяется достаточно много и быстро. И при каких температурных условиях окружающей среды он должен непрерывно работать 20 минут, достоверно не известно (производитель умалчивает). Вес Вашего автомобиля? Также сопротивление закачиваемому воздуху разное при вывешенном колесе и при нагруженном массой автомобиля. Напряжение? Здесь важны и исправность системы зарядки и заведен ли был автомобиль? Давайте попробуем сделать объективные выводы, полезные для всех наших зрителей. Заранее благодарен.
UAZOBAZA RU Спасибо за понимание и развернутый ответ . Я речь завел о компрессоре Агрессор 160 дабы предостереч вас и всех кто смотрит ваш канал от приобретения данного компрессора , я конечно не берусь говорить за всю продукцию этого производителя но именно эта модель у них не удачная причем это не только мой опыт но и нескольких моих знакомых . Колеса качал снятые с автомобиля весной температура воздуха была примерно +10 зарядка 13.6 . Ваши теоретические расчеты на практике немного не верны время накачивания одного колеса примерно 8-10 мин.
Значит вам попался бракованный экземпляр. Вполне успешно и долго это компрессор работает, а по производительности однозначно лидирует в этом ценовом диапазоне.
ильдар валинуров подкачивал недавно колесо ЗИЛ 130 9.00 R20 до 4,5 атмосфер agr 160 работал без перерыва минут десять шланг нагрелся но компрессор с задачей справился, покупкой доволен
Приветствую всех, отзыв об ак-65.
Купил для шнивы, 30 колёса, около 5 лет эксплуатации. Теперь 5 лет владею патриотом 32 тапки. По мимо всего частенько качаю колёса на легковом прицепе.
При покупке разобрал, убедился в количестве смазки, отсутствия люфтов, собрал обратно. Слабое место провод, треснул на 9 год на морозе у компрессора, разобрал, провода паяются плохо, но сделал. Плюсы, очень шустро качает, длинный шланг с быстросъёмом, от акб к самому дальниму колесу прицепа зацепленого в зади вообще не проблема. Так же есть куча переходников в ёмкости приделаной к компрессору. Брал что-то около 5тыс, покупкой доволен как слон.. п.с. Присматриваю на крайний случай беркута, всё же 10 лет эксплуатации это прилично.
Всем бобра 😊
почему небыло теста агрессора 75?
Bardzo rzeczowa i profesjonalna prezentacja, w sumie jak bym sam testował i wszystko jasne
DZIĘKUJĘ :-)
ps. oczywiście zawsze łapka w górę
Dziękuję! Staramy się!
агрессор 75 почему нету жаль хотел бы увидеть сравнение ,а автопрофи 65 как тут ответили писали другой производитель.
В ходе обзора "АГРЕССОР" AGR-75 был. Но вот в ходе сравнительного теста он не был задействован. Так как целью было показать сравнение не различных моделей одного производителя, а использовать различные по типу и конструкции компрессоры различных брендов. Двухпоршневых в ходе теста было задействовано 2 модели: "Autoprofi" и "MegaPower".
интересно видео про диски колес штампованные, литые, кованые. Меньший вес колеса оправдывает цену или нет, многие отдают предпочтение штампам.
Здравствуйте! К сожалению, колёсами мы не торгуем и не имеем достаточной квалификации для освещения данной темы. В море специализированных магазинов по шинам и дискам мы не конкурентны. Каждый должен заниматься своим делом. Поэтому - увы...
Снимите обзор мощных компрессоров типа агрессор 160 и им подобных беркутов и виар. И еще, при их тестировании может случиться проблема, что все упрется в пропускную способность золотника)
Снято! Смотрите наш 110 обзор от 2 февраля:
ruclips.net/video/gNSSdPeBkb0/видео.html&index=1&list=PL01xLIi92EN22DVEMLA6rasg1oIGiTNQB
А Агрессора там нет :(
Использование компрессора с ресивером не справедливо с ночала 4минуты балон гонять а потом пшик и готова на первое колесо может и хватит а на второе он вырубится потому что в ресивере нечего не будет а он уже перегрелся и водила остался сносом
Здравствуйте, Сергей! Модель компрессора "Агрессор" AGR-6LT, на которую Вы обратили внимание, действительно ничем не примечательна, кроме наличия ресивера. Мощности компрессора не достаточно для постоянного поддержания положенных 8 Атм в ресивере. Но и предназначение у него несколько иное. На данный момент это самый бюджетный вариант компрессора с ресивером. И нужен он, прежде всего, для подключения всевозможных компонентов, где требуется не постоянно и много воздуха, а кратковременно, но под давлением. Например, пневмосигнал, пневмоблокировка и т.д.
У меня агрессор самый маленький 3 или 4 года , точно не помню, работает зимой и летом, покупал за 1300.
Спасибо, что поделились опытом.
Ручной насос я всегда вожу с собой и некотором он будет полезен подтянуть брюхо и вылечить спину разработав правильное дызание
а где агрессор 75 ?????????????????????????????????????????????????
Здравствуйте! В ходе обзора "АГРЕССОР" AGR-75 был. Но вот в ходе сравнительного теста он не был задействован. Так как целью было показать сравнение не различных моделей одного производителя, а использовать различные по типу и конструкции компрессоры различных брендов. Двухпоршневых в ходе теста было задействовано 2 модели: "Autoprofi" и "MegaPower".
@@uazobazaru984 Очень плохо, только ради него, смотрел всё видео.
Извините, что не оправдали Вашего ожидания(
День добрый! Жаль, что не озвучили стоимость каждой модели компрессоров.
Ну а где же цены?
Конечно же, на сайте. В поисковой строке вводите запрос "компрессор" - и получаете все разнообразие выбора.
И не забудьте прочитать про систему цен:
uazobaza.ru/shares/
если производит 35л\мин, то почему 6л он качает 4 минуты?
Здравствуйте! По мере увеличения давления в ресивере повышается сопротивление, от которого "падает" производительность компрессора. Именно поэтому потребуется 4 минуты, чтобы в 6-литровом ресивере появилось давление в 8 Атм.
Новый формат! И теперь на машине) Новая камера) Отлично, так держать! Видосы будут теперь еще интересней) Ток надо привыкнуть наверно к формату широкоэкранному)))И видос интересный)
Мой новый день начинается и заливки масла в ГУР и зачастую с накачки "рэндомно" спущенного колеса... Пользуюсь компрессором "с фонарем стробоскопом", как правильно выразился Дмитрий))) Но правда пока работает, поршневой вроде. Теперь задумался на компрессор с ресивером, так что спасибо вам за мотивацию)))
И вот вопрос, если конечно можно, думаю актуальный для небезразличных... Когда закончатся товары на обзоры, что вы планируете снимать?
Здравствуйте, Сергей! Вы настолько смутили меня своей реакцией на данный ролик, что я даже решил сначала уточнить некоторые детали, прежде чем Вам ответить. :))) Вынужден Вас разочаровать: ни видеокамера, ни формат видео у нас не поменялись со времени первых роликов. :)) Может быть, что-то изменилось в настройках Вашего браузера.
Что касается Вашего вопроса, то отвечу так: пока мы такой угрозы не наблюдаем. И, в любом случае, мы постоянно расширяем свой ассортимент, что всегда даст нам возможность рассматривать новые товары в сравнении со старыми. А если у Вас есть какие-либо идеи по данному поводу, то мы ждём Вас в нашей группе Вконтакте: vk.com/uazobaza_ru
Значит поменялся оператор...Может быть он снимал после праздника, вохможно появился какой дополнительный аксесуар для сьемки и т.д. Что то новое есть и это же видно! Формат, это же не только "инструмент", какой-то "кодек", но и умение... Если камера та же... может мне показалось конечно, но картинка стала почетче, хотя сами наезды Хотя может я действительно ошибся, но видос отличен же от прежних.. . Повторюсь - это только мое личное мнение изначальное было. Плюс Появилась машина, т.е. тест на машине (это ли не новый формат?)
Хотя на самом деле вы правы))) По техническому формату, это у меня в компьютере(ах) Но не проста же в глаза бромне бросилаось в глаза видео. Хотя... не придавайте этому значение, я хотел порадоваться за вас.Посему буду коментировать только по сути, а именно по ассортименту ваших товаров, ибо у вас все же "обзорно-магазинная" тематика, нежели "Уазоводная"
Что касается аасортимента... Он же не вечен. Множество актуальных позиций вы уже охватили. Но ведь при таком постоянстве они закончатся и даже не "когда-нибудь", а уже "вот-вот". Ну может быть останется один "Патр" (Патриот) на бОльшее количество выпусков.
Если не сложно может посоветуете самый мощный из Беркутов и неплохо было бы если у вас в продаже появились комплекты для установки пневмо системы.
Здравствуйте, Ильдар! На данный момент в линейке продукции Berkut самой мощной является модель PRO-24. Но, если Вы планируете оснастить свой автомобиль полноценной пневмосистемой, то рекомендуем Вам рассмотреть модель с ресивером SA-06. Это компрессор с высокой производительностью и прекрасным качеством. Компоненты для пневмосистем пока ещё не представлены в нашем ассортименте, но обязательно появятся в будущем.
UAZOBAZA RU Большое спасибо.
Спасибо. решили мне проблему выбора копить на беркут или же агрессор
Иван, добрый день! Мы очень рады, что наш обзор оказался для Вас полезным. Спасибо за внимание к каналу)
Вытяжка к машине подключена а то невидно?
Здравствуйте! Вытяжку к машине не подключали, т.к. помещение оборудовано под автосалон и имеет специально настроенную систему вентиляции.
а белавто буран что вы про него скажете?
Компрессор типично азиатского происхождения. Несмотря на название, ничего общего с Белоруссией у него нет. Средний по качеству и такой же по уровню цены. В России данный бренд в продаже - редкость. Продается он в ряде других стран СНГ. У нас нет опыта продажи таких компрессоров, так что мы не можем достоверно сказать, хороший он или плохой. Мнение основано на многочисленных отзывах о данном изделии в сети.
Производительность компрессоров это не то, сколько он выдает воздуха на выходе с поршня, а то сколько он потребляет на входе, на выходе эта цифра может быть ниже на 20%
Агрессор 75 не тестировали, а он вроде как производительнее даже 20го беркута)
Игорь, здравствуйте! Спасибо за дополнение. Вы абсолютно правы. Я уже писал в комментариях под этим видео, что на производительность на "выходе" влияет множество факторов, таких как давление в шине, напряжение бортовой сети и т.д. Именно поэтому производители компрессоров указывают производительность "на входе". И этот параметр тоже относительно условный, так как расчёт ведётся "на бумаге". Зная диаметр поршня, объём камеры и количество тактов электродвигателя за единицу времени можно узнать примерную производительность.
Тест компрессора "Агрессор" AGR-75 и его старших собратьев Вы сможете увидеть в нашем обзоре несколько позднее.
как так без беркутов обошлись?
Внимательнее смотрите - беркут R15 был
Дмитрий, приветствую! Как уже правильно отметил Василий, Беркут был. Вполне не плох. Чётко соответствует заявленным характеристикам, но цена явно "перегрета".
ну r15 моделька откровенно слабовата. r20 уже соответствует своей цене.
Дмитрий, Вы абсолютно правы. Действительно, "Беркут" R15 маловат в "уазовских" реалиях по сравнению с "Беркут" R20. Но, как уже неоднократно подчёркивалось, наш канал создан для широкого круга зрителей. Данный ролик скорее вводный для новичков, выбирающих свой первый компрессор, для которых решающим фактором зачастую будет цена. Именно поэтому средняя стоимость всех компрессоров в обзоре 2500-5000р. В таком бюджете и "Беркут" R15. Если бы мы задействовали тесте "Беркут" R20, то ни у кого бы не осталось шансов. Этот компрессор совершенно другого уровня, с совершенно другими конкурентами, такими как Viair, ARB и т.д. Скорее всего, в перспективе, мы посвятим отдельный ролик данному классу компрессоров, т.к. тема оказалась востребованной нашими зрителями.
Для новичка-уазовода нужен Беркут R17. R15 даже штатную каму долго надувает.
У меня агрессор с ресивером на 6 литров,год оаботает без проблем
причем тут давление ты мереешь а если от билаза через минуту проверить вобще получится что не качает
Если бы у нас был тематический канал посвященный БЕЛАЗам, качали бы его колеса. А так как канал наш посвящен УАЗовской тематике, то на его примере и показывали возможности компрессоров.
40 литров в час говоришь?) 18,38
Алексей, заявленная максимальная производительность компрессора Berkut R15 составляет 40 л/мин. Просим прощения, Дмитрий оговорился.
@@uazobazaru984 это-то понятно. А вот Я оговорился...
На обеде хотел тёще сказать:
- Мама,передайте пожалуйста соль.
А получилось:
- Ты ж мне,сука,всю жизнь поломала.
@@ВячеславКравченко-т3ы , это все потому, что у Вас, наверное, нет УАЗа) Сели бы и уехали туда, где никакая теща бы не достала!
@@uazobazaru984 есть. Буханка. Шайтан-арба огонь.👍👍 На ней и увёз😁😁😁😁
@@ВячеславКравченко-т3ы, адская шайтан-арба - самый подходящий транспорт, чтобы не просить передать соль)
Не атмосфер а кгс /см.в кв. Атмосферное избыточн. Изм в АТА. А по сути спасибо за серию полезного видео. Советую просто не перегревать компрессор.
Спасибо за высокую оценку! Все верно: кгс /см.в кв., но на слух, как показала практика, эта единица измерения, плохо воспринимается зрителями.
@@uazobazaru984 Вам спасибо, за обзоры и внимание к подписчикам!
Какой отборный шлак о обзоре. У вас что не нашлось парочки адекватных компрессоров? Беркут R17+, AGR-160. Какой смысл тестировать хлам, который всеравно не применим для УАЗа
Здравствуйте, Роман! Смысл подготовки этого обзора в том, что есть весьма многочисленная аудитория зрителей, которые не различают и не разбираются вообще в компрессорах. Для которых не понятна разница между компрессором за 500 рублей из "Ашана" и "Беркутом" R20 за 9000р. Именно для этого и был снят данный видеоролик, который в большей степени является вводным в устройство и принцип работы компрессора. Кроме того, подавляющая часть показанных в ролике компрессоров вполне подходит для накачки 1-2 колёс УАЗа и здесь Вы несколько несправедливы, т.к. обычному пользователю УАЗа (не спортсмену-экстремалу) чаще всего приходится решать с его помощью именно эту задачу. И, как уже говорилось ранее в комментариях, продолжение серии обзоров с более совершенными и производительными моделями Вы сможете увидеть немногим позже. А чтобы не пропустить интересующие Вас видео, рекомендуем подписаться на наш канал.
Дима шустрее ногой работай и 1 атмосферу можно накачать за минуту времени. )))))))))
Добрый вечер, Сергей!
Принимая во внимание, что: 1) мы живем в век тотальной автоматизации; 2) разнонаправленное развитие личности приводит к универсализации, но подавляет специализацию; 3) человеческое время и силы не безграничны - мы пришли к решению, что наш Дмитрий будет лучше шустрее работать таким органом, как мозг, а все остальное можно восполнить электрическими насосами)))
))) ну это верно))) хорошие обзоры у вас. Жду следующие выпуски от вас. Продолжайте в том же духе!
Сергей, большое спасибо за Ваш отзыв и внимание к нашему каналу!
Шлак! Стоит у меня в уазе компрессор от зила, через ремень к двиготелю, вот он качает) сразу 4 колеса)
Даже не сомневаемся в высокой производительности описанной Вами системы, но, вместе с тем, без значительных переделок установить ее в УАЗ невозможно.
@@uazobazaru984 уазоводы люди своеобразные, думаю 90% к этому в конце приходят) так почему бы просто не сделать сразу, чем постепенно тратить деньги на всякую фигню)
Этот вопрос не в нашей компетенции, его стоит адресовать заводу.
@Александр Теплинский коронаминус, до рем базы не доехать. Машина чисто для оффроуда, стоит на рем базе
@Александр Теплинский там все просто, шкив двойной, ремень 2й кидаешь на компрессор, ресивер обязательно, литров на 20. На ресивер клапан сбросник, на 5 очков. С клапана этого, шланг кидаешь в шноркель.
Агрессором пользуюсь
Агрессор 160 г...вно полное две колеса 245х75 r16 и срабатывает защита минут на десять.
Здравствуйте, Ильдар! Если речь идёт о компрессоре "АГРЕССОР" AGR-160, то его в нашем обзоре не было. Но на примере Вашего случая и Ваших 30.5 дюймовых (245/75/16) шин и этого компрессора давайте попробуем вместе разобраться, чем обусловлен Ваш столь негативный опыт. Объём воздуха при 1 атм в Вашей шине равен примерно 150 литрам и при увеличении давления, соответственно, и количество воздуха требуется больше прямо пропорционально повышению давления. Так, при положенных 2,5 атм для данного типоразмера, потребуется около 375 литров сжатого воздуха. Или 750 литров на два колеса, как в Вашем случае. При заявленной производителем производительности (прошу прощения за тавтологию) в 160л/мин для накачивания двух шин потребуется чуть менее 5 минут. Так же по заявлениям производителя, компрессор способен непрерывно работать 20 минут. Но продолжительность непрерывной работы абсолютно любого компрессора зависит ещё от множества факторов, таких как: температура окружающей среды, масса автомобиля, напряжение бортовой сети. Конкретно в Вашем случаи какие были условия? Температура? От неё, в частности, зависит и объём закачанного воздуха (школьный курс физики, закон Гей-Люссака), и время непрерывной работы. А так, как заявленная мощность компрессора "АГРЕССОР" AGR-160 составляет 600 ватт и максимальный ток потребления в 45А(!!!), тепла при его работе выделяется достаточно много и быстро. И при каких температурных условиях окружающей среды он должен непрерывно работать 20 минут, достоверно не известно (производитель умалчивает). Вес Вашего автомобиля? Также сопротивление закачиваемому воздуху разное при вывешенном колесе и при нагруженном массой автомобиля. Напряжение? Здесь важны и исправность системы зарядки и заведен ли был автомобиль?
Давайте попробуем сделать объективные выводы, полезные для всех наших зрителей. Заранее благодарен.
UAZOBAZA RU Спасибо за понимание и развернутый ответ . Я речь завел о компрессоре Агрессор 160 дабы предостереч вас и всех кто смотрит ваш канал от приобретения данного компрессора , я конечно не берусь говорить за всю продукцию этого производителя но именно эта модель у них не удачная причем это не только мой опыт но и нескольких моих знакомых . Колеса качал снятые с автомобиля весной температура воздуха была примерно +10 зарядка 13.6 . Ваши теоретические расчеты на практике немного не верны время накачивания одного колеса примерно 8-10 мин.
Значит вам попался бракованный экземпляр. Вполне успешно и долго это компрессор работает, а по производительности однозначно лидирует в этом ценовом диапазоне.
ильдар валинуров подкачивал недавно колесо ЗИЛ 130 9.00 R20 до 4,5 атмосфер agr 160 работал без перерыва минут десять шланг нагрелся но компрессор с задачей справился, покупкой доволен
У меня на Уазе стоят колеса 33/10,5/15 агрессор 160 который я купил качает их с 0,5 до 2,2 10 мин.2 года полет нормальный
Тема устарела в топку уже пора , куча современных компрессоровов похоронят , все эти с видео ))
У меня агрессор 75 проработал в общей сложенности не так много как хотелось бы. Разочарован.
Добрый день, Евгений! Производителем изначально в эту модель не заложен долгий ресурс.