Меня удивляет что после производителя приходится что-то переделывать, дорабатывать, герметизировать, устанавливать. Я понимаю что это доп. цена но все таки . Сидение могли бы помягче и пошире поставить))) прости люблю комфорт. Могли бы и багажник небольшой добавить а то сказал про заехали бы в магазин))) По поводу скорости скажу 43 ето супер у меня так. Скорость еще зависит от веса владельца мой друг весом в 96 кг разогнался до 38. Отличный обзор однозначно лайк и подписка. Я люблю вело электро тематику и всегда смотрю новинки.
Да, Вы абсолютно правы, багажник должен быть и причём вместительный. Я общался с ними на эту тему. Простой маленький багажник как на авито за 1000 рублей они продают за 4000 руб, а чтобы хоть что-то на нём увезти надо ещё багажник для курьера заказать, который опять же на авито 1000, а у них 4000 руб. А это уже +8 000руб. Полноценных, вместительных и удобных корзин для груза у них просто нет.
@@MrWesker107 у тебя ножи дома есть на кухне ? А почему ведь нож это орудие преступление им совершают тяжкие преступления . Ну а теперь по факту - сисяба и екх полный отстой , вольтаж 48 - это овощной вольтаж , мотор редукторный 500 ват всего , контролёр 22 Ампера это очень слабо , на 2 моторах максимальная скорость остаётся ровно такой же как на одном , Для скоростей нужен прямоприводный мотор мощностью 3 кВт , контролёр мощный , вольтаж от 60 , и можно гонять . И совет тебе по себе людей не судят , если ты так жалко себя оцениваеш то ходи пешком .
а есть возможность спереди поставить просто мотор-колесо, на задней оси оставить редуктор и добавить переключатель с переднего на задний плюс "умный", (авто) режим? т.е. когда нужна тяга - работает одно колесо, когда скорость - другое или автоматический режим. такая универсальная пушка наверняка была бы очень востребована. ЗЫ. как минимум тут, у меня, в Сочи, где очень много подъемов. заранее спасибо!
полный привод не влияет на дпльность по освальту,так как усилие такое же а вот по офроуду да там напруга намного больше когда оба колеса гребут на полную,во всех двух случаях по пересечёнке хватит батареи до 2 раз меньше,так как наката нет и мотор пашет по полной,ну если конечно не по гладким тропинкам и в горку не катать в этом случае примерно асфальт,ветер в расчет не берем,это очевидные законы физики действующие на все движущие обьекты, 30 ампер и 90км проехать можно,а можно 45км такой вот лазлет*
У китайцев есть такой же под неймингом EKX X21 (да, настоящий производитель это EKX), выглядит точно так же только с мотоседлом и немного видоизменённой задней подвеской. Судя по всему это новая модель. Надеюсь, он появится у вас в магазине.
нет, там другая вилка, колеса ДХ, наподобие Сурроновских, да и рама/маятник иные, просто внешние очертания похожи. В телеге в группе есть представитель ЕКХ, он периодически скидывает кое-какую инфу о нем) но китаец говорит,что его пока еще тестируют
Я уже два года езжу на самодельном электровелосипеде с двумя редукторными моторами по 500 ватт.Тяга охрененная. Любые горки! Педали не нужны вообще! У меня на каждый мотор свой аккумулятор, свой контроллер, своя dc-dc, своя ручка газа! Колеса 26 дюймов и скорость 48 км/ч. Каждый аккумулятор (самодельный) 48 на вольт. Контроллеры 30 амперные 1000 ватные. Повышайки dc-dc 20 амперные. Т.е. напряжение каждого аккумулятора повышается с 48 вольт до 60 вольт, и ток при этом ограничивается 20 амперами. И только при этих условиях у меня моторы перестали сгорать! До того я ездил без повышаек тупо на аккумуляторах 60 вольт, ток при этом был максимальный 30 ампер. И при большой нагрузке, на песке например, мотор перегревался через пару минут и сгорал! Я их перематывал раз десять, каждый раз подбирая число жил в пучке и количество витков на зуб, но места между зубов мало и особенно не разгуляешься! И только ограничением тока (в повышайке 20ампер) удалось избавиться от сгорания обмоток! тьфу, тьфу... P.S. две ручки газа лучше чем одна общая!
Проехал на данном байке 2 т.км. Имею дололжить: 1. Вилка и задний аморт - на помойку. Вилка дубовая, короткоходная с ограничением скорости до 32 км и запретом ездить вне города, задний аморт самый дешман с пружиной и без регулировок. 2. Контроллер расположен в закрытом контуре и не охлаждается. У меня расплавился шлейф к дисплею и велик обесточился. 3. Седло натирает жопу через 15 км. 4. Машинка переключения передач на руле: 7 скоростей, на колесе 6 скоростей, звёзд 7. Т.е. нельзя пользоваться либо первой, либо седьмой. Не знаю, может сейчас пофиксили, у меня так. 5. У меня тросовые тормоза - редкое барахло. 6. Педали - сразу под замену, шатуны и каретка норм. 7. Высота руля недостаточна для расслабленной посадки, пришлось ставить регулируемый вынос + 80 мм. 8. Крылья. Смотрятся стильно, но они металлические и если переднее закреплено норм, то заднее из-за консольного крепления постоянно откручивается и через некоторое время разваливается. Поставил пластик от большого фэта, выглядит хуже, но легче раз в 5 и держится. Если убрать все эти косячки - то велик отличный. Кому нравится такой форм-фактор, альтернативы нет. На 20 ач батарее проезжал в день 100 км. Правда сильно с педалями и со средней скоростью 15-18 км. Но у нас рельеф - постоянные подъёмы-спуски. По равнине 100 км на 20 ач. вполне спокойно.
@@eXTreemator Ну это не даунхильный байк, за 7-8 рублей можно взять на него годную вилку и за 5-6 задний аморт. То, что на нём стоИт это рубля 2 впереди и 500 р. сзади. и то как-то едет.
Леонид, здравствуйте! Смотрел недавно у себя в городе в магазине minako В принципе понравился,но Импульс вижу из обзоров интереснее.Ему бы руль как у Fox поставить,как по мне,было бы удобнее.
Есть ли возможность приобрести с дополнительным акб ? Есть ли шины шипованные для зимы такого размера ? Надеюсь у всех будет такой акб, а не только у вас )
Может вам удалось заставить работать штатный помощник педалей? Весь и-нет перерыл, нигде не нашёл инфы по этой теме((. Из коробки помощник не работает вообще, только тупо включает мотор. На настройки дисплея не реагирует. Не подскажите, сколько магнитов на штатном датчике педалей? Сложно подобрать другой контроллер в штатное место(.
Я планирую приобрести такой аппарат,а из доработак,хочу снять сиденье,приварить крепление такое же,просто чуть дальше,к середине заднего колеса. И установить сплошное,мягкое сиденье для двух человек. Типо скутера получится и думаю вид ещё лучше будет
Стоит отдать должное, фирменная батарея да еще и на холдерах очень неплохо, НО, почему не сделать 60 или 72В на дд моторе, чтобы он ехал 60+ не совсем понятно..
@@КонстантинКонин-т1й не звезди. Решает не только вольтаж,а v*Ам. Можно и на 48 v. дать 100ам.и всё,приехали. В Казахстане в Атырау Санёк гоняет на редукторном 1000вт.72v. 60км.ч.без проблем.
@@СергейШувалов-б9б есть там на пульте переключатель, но поворотников можно сказать почти нет. Надо самому доделывать. За габарит и стоп тоже отвечают разные светодиоды, но стоп едва-ли ярче,все это решаемо при желании
В Самаре кто нибудь продаёт такие агрегаты? Если да то разместите объявление на Авито чтобы можно было найти? До Самары я ещё могу доехать сам а вот до Москвы конечно я не поеду?
Думаю перейти на вел с самоката. Но по факту - ну кВт 2 там есть, за 100+ к хотелось бы больше. Ещё не понятно сколько эти шестерни держать будут. На видео видны звезды цепи. На какой из них был тест скорости?
хоть и не Леонид, но попытаюсь ответить: если поднимать напряжение до 52В (делать 14S, добавляя еще 6 штук) - места сбоку впритык хватит. Если же речь про 35Ач (сделать 13s7p) - еще 13 штук 21700 не влезут. Это речь про штатный бокс, но других и не бывает, если не мудрить самому что-то......
Мощность мотора и контроллера это 2 разные вещи если на 500 ваттный мотор поставить контроллер 1000 ват и более то да мотор станет мощнее но и вероятность что обмотки сгорят будет больше
На этот аппарат есть штатный багажник. Китайцы его на Али продают. Искать по запросу "X20 Luggage Rack". Хочется купить аппарат, но блин, какой же он медленный. У меня ещё Teverun Supreme есть, хочется и самокат иметь и электровелосипед. Но боюсь что после Supreme который до сотни разгоняется на этом будет очень уныло ездить. Но комфортно =)) Разгонялся бы он хотя бы до 60 км/ч =(( P.S. @Raptor TV Electric scooters, если надумаю, у вас можно будет сразу багажник к нему заказать?
велик супер) в наших реалиях когда гранта стоит 1 миллион,100к это нормально,но сам катаю на халтен рс 02 который стоил в 2 раза дешевле когда то,цены конечно капец
Так вы только доставляете предположим до сдек а доставку я оплачиваю при получении?или вы и оплачиваете доставку? Готов у вас купить на 20ампер на дисках. Живу в Волгодонске Ростовская область
хм ну такой же находил 2000вт 30а, 139 к на али будет скоро. Внешне точь в точь. Если одинаковы ,то 119к норм у вас. Жаль тежелые они все( Редукторники не перевариваю( А полный привод, было бы круто.
Велосипед, конечно же, интересный. Что касается полного привода, то неизвестно, как поведёт себя вилка. Есть мнение, что установка привода на переднюю ось ведёт к быстрому износу вилки. Так что, может быть, для полного привода лучше подойдёт фэтбайк с простой вилкой и вообще без амортизаторов? Ведь если поставить максимально широкие покрышки (4,5 либо 5 дюймов) то они и не нужны, итак мягко будет. Ну и рама для идеального электрофэтбайка мне видится несколько другой, с возможностью установки багажника и детского сиденья сзади.
Под замену все мотор-колесо. Поэтому сициба с литым колесом - красивая, но всё таки непрактичная игрушка. Тоже хотел бы себе литой, но включая голову понимаю как это накладно выйдет в перспективе. 50 к минимум
У меня полноприводный фэтбайк, попробуйте, затягивает в любые горки, по глубокому снегу как танк прёт. Но скорость конечно хромает, максимум я 46 разгонял, а если на улице холодно, то 40-42 едет
А у тебя по сколько вт мотор колёса? У меня по 750вт, когда новенький был до 57 разгонял с двумя 20а контроллерами...Сейчас вот на этот обратил внимание, придётся абгрейдить на полный привод :)
А с чего вдруг GPS правильную скорость показывает, лично у меня на машине по кан шине на 3 км ч больше показывает чем гпс, и проверено штрафами, скорость по навигатору, и прочим на 3-4 км.ч ниже, даже при длительной езде на одной скорости, на круизе, если ставишь по навигатору круиз штраф 100 процентов, по кан шине норм
@@КонстантинКонин-т1й ерунда. Но нужна нормальная электроника, не такая тупая, как стоит сейчас. Мотор-колесо mac редукторник даже в даташите и официально спецификации допускает напряжение 60в, например
С каких это пор мощность двигателя считается по мощности контроллера? Автор даже не предупреждает о том, что движок быстро перегреется и сгорит от таких перегрузок (допускаются только кратковременные перегрузки). Вот если этот байк прокачать, поставив оригинальный Bafung на киловат и контроллер помощнее, то будет зачетный аппарат, рама очень крутая
на сколько хватит полиамида ... судя по виду шестерён ... очень сомнительная тема ... делать самому из углепластика ... как вариант ... а что делать тем у кого нет таких возможностей ...?
Доброго дня! Конечно, очень интересен 2х2. ИМХО: Возможность держать ноги НЕ на педалях (может быть дополнительные подножки); зеркала; шоссейная резина; складной руль; одна звезда на заднем колесе (это аварийный "режим работы", зачем там скоростные звезды? + это уберет переключение = не нужна будет монетка и тросик); Попробуйте поставить второе сиденье или детское сиденье.
в принципе есть набор из 250/350/500/1000 редукторных моторов от MXUSа или их аналогов. Воткни ты его хоть в раму стелса за десять тысяч, хоть в сицибу, хоть еще куда, это всегда будет один и тот же мотор с одними и теми же возможностями. Можно просто смотреть что за мотор (тип, мощность), что за контроллер (сколько ампер) и уже сразу ясно что из себя будет представлять вел и сколько накинули сверху за бренд/дизайн/мощьч!
Меня удивляет что после производителя приходится что-то переделывать, дорабатывать, герметизировать, устанавливать. Я понимаю что это доп. цена но все таки . Сидение могли бы помягче и пошире поставить))) прости люблю комфорт. Могли бы и багажник небольшой добавить а то сказал про заехали бы в магазин))) По поводу скорости скажу 43 ето супер у меня так. Скорость еще зависит от веса владельца мой друг весом в 96 кг разогнался до 38. Отличный обзор однозначно лайк и подписка. Я люблю вело электро тематику и всегда смотрю новинки.
багажник должен быть в комплекте обязательно! велик супер ,жду следующую партию и покупаю
а мне не нужен даром, его цели - покатухи по природе 20-40км, в легком рюкзаке все помещается
Да, Вы абсолютно правы, багажник должен быть и причём вместительный. Я общался с ними на эту тему. Простой маленький багажник как на авито за 1000 рублей они продают за 4000 руб, а чтобы хоть что-то на нём увезти надо ещё багажник для курьера заказать, который опять же на авито 1000, а у них 4000 руб. А это уже +8 000руб. Полноценных, вместительных и удобных корзин для груза у них просто нет.
новая модель должна выйти, тоже жду))
Требуем полный привод!)
оглохнешь
Чтоб разбиться на нем?
@@MrWesker107 а причем тут разбиться ?
@@ПавелЕ-ч9и у наверное то что у полного привода будет скорость намного выше, а чем выше скорость тем больше вероятности разбиться
@@MrWesker107 у тебя ножи дома есть на кухне ? А почему ведь нож это орудие преступление им совершают тяжкие преступления .
Ну а теперь по факту - сисяба и екх полный отстой , вольтаж 48 - это овощной вольтаж , мотор редукторный 500 ват всего , контролёр 22 Ампера это очень слабо , на 2 моторах максимальная скорость остаётся ровно такой же как на одном ,
Для скоростей нужен прямоприводный мотор мощностью 3 кВт , контролёр мощный , вольтаж от 60 , и можно гонять .
И совет тебе по себе людей не судят , если ты так жалко себя оцениваеш то ходи пешком .
а есть возможность спереди поставить просто мотор-колесо, на задней оси оставить редуктор и добавить переключатель с переднего на задний плюс "умный", (авто) режим? т.е. когда нужна тяга - работает одно колесо, когда скорость - другое или автоматический режим. такая универсальная пушка наверняка была бы очень востребована. ЗЫ. как минимум тут, у меня, в Сочи, где очень много подъемов.
заранее спасибо!
Здравствуйте ) Хотелось бы увидеть полный привод и как это скажется на дальность хода на одной батарее ) Зеркал явно не хватает ! )
полный привод не влияет на дпльность по освальту,так как усилие такое же а вот по офроуду да там напруга намного больше когда оба колеса гребут на полную,во всех двух случаях по пересечёнке хватит батареи до 2 раз меньше,так как наката нет и мотор пашет по полной,ну если конечно не по гладким тропинкам и в горку не катать в этом случае примерно асфальт,ветер в расчет не берем,это очевидные законы физики действующие на все движущие обьекты, 30 ампер и 90км проехать можно,а можно 45км такой вот лазлет*
@@АлександрБалаев-к9ы с чего это у редукторного МК нет наката? Ты сам на чём ездишь? По ходу на самокате или велике...
@@СлаваБогузавсё-м1ш если вывесить и крутануть рукой редукторное колесо все сразу станет понятно
Ввм блять везде хочется этот полный привод. И зеркал вам не хватает.
@@eXTreemator Тебя не спросили
У китайцев есть такой же под неймингом EKX X21 (да, настоящий производитель это EKX), выглядит точно так же только с мотоседлом и немного видоизменённой задней подвеской. Судя по всему это новая модель. Надеюсь, он появится у вас в магазине.
нет, там другая вилка, колеса ДХ, наподобие Сурроновских, да и рама/маятник иные, просто внешние очертания похожи. В телеге в группе есть представитель ЕКХ, он периодически скидывает кое-какую инфу о нем) но китаец говорит,что его пока еще тестируют
обещают в июне вроде как
@@ОлегСкипин-л8э а можно ссылку на канал?
@@alekseyalexej9665 + тоже интересно
160т.р. спицы-спасибо нет
Буду брать с полным приводом. Главное, что бы сделали по уму. Передний привод должен быть был отключаемый и добавился эко режим.
Это не проблема,всё есть,переклюк зад, перед,полный
Если поставить багажник, то возможно будет перенести задний фонарь на багажник?
Привет парни! Зачётный байк получился, да, зеркала можно будет поставить, с габаритными огнями можно поработать....По скорости да вполне хватает...
А в комплекте есть багажник? У китайцев с Али он есть, а у вас не видел - очень нужная вещь
Багажник этт доп опция, будет чуть позже в продаже
Есть вариант переделки сиденья под мотоциклетное
Я уже два года езжу на самодельном электровелосипеде с двумя редукторными моторами по 500 ватт.Тяга охрененная. Любые горки! Педали не нужны вообще! У меня на каждый мотор свой аккумулятор, свой контроллер, своя dc-dc, своя ручка газа! Колеса 26 дюймов и скорость 48 км/ч.
Каждый аккумулятор (самодельный) 48 на вольт. Контроллеры 30 амперные 1000 ватные. Повышайки dc-dc 20 амперные. Т.е. напряжение каждого аккумулятора повышается с 48 вольт до 60 вольт, и ток при этом ограничивается 20 амперами. И только при этих условиях у меня моторы перестали сгорать! До того я ездил без повышаек тупо на аккумуляторах 60 вольт, ток при этом был максимальный 30 ампер. И при большой нагрузке, на песке например, мотор перегревался через пару минут и сгорал! Я их перематывал раз десять, каждый раз подбирая число жил в пучке и количество витков на зуб, но места между зубов мало и особенно не разгуляешься! И только ограничением тока (в повышайке 20ампер) удалось избавиться от сгорания обмоток! тьфу, тьфу...
P.S. две ручки газа лучше чем одна общая!
Ну ты и монстр!)
О хосподи, что за гениальные полноприводные
2 ручки газа, это что-то)
Сколько будет стоит полноприводный импульс если вы его сделаете?
Проехал на данном байке 2 т.км. Имею дололжить: 1. Вилка и задний аморт - на помойку. Вилка дубовая, короткоходная с ограничением скорости до 32 км и запретом ездить вне города, задний аморт самый дешман с пружиной и без регулировок. 2. Контроллер расположен в закрытом контуре и не охлаждается. У меня расплавился шлейф к дисплею и велик обесточился. 3. Седло натирает жопу через 15 км. 4. Машинка переключения передач на руле: 7 скоростей, на колесе 6 скоростей, звёзд 7. Т.е. нельзя пользоваться либо первой, либо седьмой. Не знаю, может сейчас пофиксили, у меня так. 5. У меня тросовые тормоза - редкое барахло. 6. Педали - сразу под замену, шатуны и каретка норм. 7. Высота руля недостаточна для расслабленной посадки, пришлось ставить регулируемый вынос + 80 мм. 8. Крылья. Смотрятся стильно, но они металлические и если переднее закреплено норм, то заднее из-за консольного крепления постоянно откручивается и через некоторое время разваливается. Поставил пластик от большого фэта, выглядит хуже, но легче раз в 5 и держится. Если убрать все эти косячки - то велик отличный. Кому нравится такой форм-фактор, альтернативы нет. На 20 ач батарее проезжал в день 100 км. Правда сильно с педалями и со средней скоростью 15-18 км. Но у нас рельеф - постоянные подъёмы-спуски. По равнине 100 км на 20 ач. вполне спокойно.
Он в Китае наверное 500$ стоит. Вещь хорошая, но цена явно завышена в России.
@@retc-br7gy Если будешь жить ьна мамкину пенсию, то завышена, если сам будешь работать, то норм). Цена на али от 90 тр.
Так что ты хочешь одна вилка и задний аморт буду стоит почти как велосипед. А это жоповозки от китаез
Какой задний мортик порекомендуете? дайте ссылку где купить?
@@eXTreemator Ну это не даунхильный байк, за 7-8 рублей можно взять на него годную вилку и за 5-6 задний аморт. То, что на нём стоИт это рубля 2 впереди и 500 р. сзади. и то как-то едет.
Леонид, здравствуйте! Смотрел недавно у себя в городе в магазине minako В принципе понравился,но Импульс вижу из обзоров интереснее.Ему бы руль как у Fox поставить,как по мне,было бы удобнее.
Вопрос на засыпку.Можно ли заряжать батарею от портативной электростанции? Если можно то от какой.Спасибо заранее.Велосипед отличный.
Есть ли возможность приобрести с дополнительным акб ? Есть ли шины шипованные для зимы такого размера ? Надеюсь у всех будет такой акб, а не только у вас )
Может вам удалось заставить работать штатный помощник педалей? Весь и-нет перерыл, нигде не нашёл инфы по этой теме((. Из коробки помощник не работает вообще, только тупо включает мотор. На настройки дисплея не реагирует. Не подскажите, сколько магнитов на штатном датчике педалей? Сложно подобрать другой контроллер в штатное место(.
ну про ЗУ кое кто слукавил конечно. на алике есть шикарные зарядки под него на 5 ампер HY TRIDE
класный обзор спасибо. буду копить ))
Я планирую приобрести такой аппарат,а из доработак,хочу снять сиденье,приварить крепление такое же,просто чуть дальше,к середине заднего колеса. И установить сплошное,мягкое сиденье для двух человек. Типо скутера получится и думаю вид ещё лучше будет
Добрый день! Будет обзор на самый мощный RTV Shadow на 35000 W? Помню как- то говорили об этом...
Стоит отдать должное, фирменная батарея да еще и на холдерах очень неплохо, НО, почему не сделать 60 или 72В на дд моторе, чтобы он ехал 60+ не совсем понятно..
Это редуктор вольтаж его спалит проверено
@@КонстантинКонин-т1й не звезди. Решает не только вольтаж,а v*Ам. Можно и на 48 v. дать 100ам.и всё,приехали. В Казахстане в Атырау Санёк гоняет на редукторном 1000вт.72v. 60км.ч.без проблем.
@@СлаваБогузавсё-м1ш Я говорю как есть сам спалил 500 ватник редуктор на 52 в акуме
у меня 18650 элементы у такой батареи, они уложены совсем иначе и сиреневые. Незнаю, самсунги ли, в холдеры не лез
@@КонстантинКонин-т1й я же написал, на обычном ДД моторе (direct drive).
Надо брать, осталось деньги найти 😁👍
Колёса 24 от полуфетбайка 3.0 тоже неплохо смотрелись бы, с менее грунтовым рисунком протектора, накат был бы чуть лучше да и тише велосипед был.
Подходят покрышки петрошина от восхода-катаю на них
Кто в курсе, подскажите пожалуйста - какая ширина заднего маятника по дропаутам? (175, 190 или может свой какой то размер?)
Скажите пожалуйста сколько стоит сигнализация и есть ли разъём на сигнализацию в контролере или нужно что то дорабатывать.
Здравствуйте! А багажник можно ли на него поставить? Если родного нет, какой подойдёт?
7:53 Улыбнуло))) Вы недооценили китайцев
Может стоит блокировка скорости? Дальность км сколько? В держателе телефона,стоит гнездо для зарядки тел?
👍👍👍👍
Добрый день! Мне кажется стоило бы заменить задний габарит на тот где есть функция поворотников и смены светодиодов при торможении!
там это все есть.
@@ВасилийБогатырев-ю9л Судя по видео, а именно пульту управления сигналом и светом, там всего 2 кнопки, а не четыре, так что поворотников там нет.
@@СергейШувалов-б9б есть там на пульте переключатель, но поворотников можно сказать почти нет. Надо самому доделывать. За габарит и стоп тоже отвечают разные светодиоды, но стоп едва-ли ярче,все это решаемо при желании
На вашем сайте нет полных характеристик по некоторым моделям велосипедов .
выглядит огонь
Будет будет....проверено) тяга будет и проходимость будь здоров!
Здравствуйте а по чём 5амперная зарядка у вас
Zdrastvuite,kak svami sviazatsa?
В Самаре кто нибудь продаёт такие агрегаты? Если да то разместите объявление на Авито чтобы можно было найти? До Самары я ещё могу доехать сам а вот до Москвы конечно я не поеду?
Думаю перейти на вел с самоката.
Но по факту - ну кВт 2 там есть, за 100+ к хотелось бы больше.
Ещё не понятно сколько эти шестерни держать будут.
На видео видны звезды цепи. На какой из них был тест скорости?
Причем здесь цепь и скорость? Когда на электро тяге едешь, разницы нет какая передача у тебя стоит, звездочки и мотор не связаны друг с другом
Привет, как сделать чтоб батарея не мерзла зимой ?
Леонид, два вопроса: 1. Можно ли увеличить батку ( ты говорил в видео что расскажешь при разборе). 2. Влезает ли в лифт не грузовой?
хоть и не Леонид, но попытаюсь ответить: если поднимать напряжение до 52В (делать 14S, добавляя еще 6 штук) - места сбоку впритык хватит. Если же речь про 35Ач (сделать 13s7p) - еще 13 штук 21700 не влезут. Это речь про штатный бокс, но других и не бывает, если не мудрить самому что-то......
@@ОлегСкипин-л8э доброго времени суток! а как насчет лифта?? байк входит в обычный стандарный лифт?
@@itssnowing3041 если я не ошибаюсь - да, вертикально и по диагонали, но сам не пробовал. Писал человек ,у которого х20, крыло заднее он обрезал
@@itssnowing3041 я пытался воткнуть в 2 разных не грузовых лифта - не получилось. таскал его на 9ый этаж на себе, батку в рюкзак за спину.)
@@ВасилийБогатырев-ю9л 😮
Мощность мотора и контроллера это 2 разные вещи если на 500 ваттный мотор поставить контроллер 1000 ват и более то да мотор станет мощнее но и вероятность что обмотки сгорят будет больше
У меня мк на 1квт. Заливаю 2квт. Но внутри 250мл масла. Иначе мотор горел.
На этот аппарат есть штатный багажник. Китайцы его на Али продают. Искать по запросу "X20 Luggage Rack".
Хочется купить аппарат, но блин, какой же он медленный. У меня ещё Teverun Supreme есть, хочется и самокат иметь и электровелосипед. Но боюсь что после Supreme который до сотни разгоняется на этом будет очень уныло ездить. Но комфортно =)) Разгонялся бы он хотя бы до 60 км/ч =((
P.S. @Raptor TV Electric scooters, если надумаю, у вас можно будет сразу багажник к нему заказать?
Это скорее велосипед чем мопед. Для бездорожья или вот сейчас по снегу
Он там за 10 тыс, офигеть
Леонид, пожалуйста сделай тест электросамоката nami burn e2 max, одного из самых мощных что есть.
О Самара машела улица, часто там на колхознике ездим)
велик супер) в наших реалиях когда гранта стоит 1 миллион,100к это нормально,но сам катаю на халтен рс 02 который стоил в 2 раза дешевле когда то,цены конечно капец
Будет еще хуже
Какой размер передних и задних тормозных дисков?
Почтовое крепление 5" 6" 7"?
Крепление стандартное, велосипедное, диски 180мм
Ребята всем привет как заказать зарядку на 5ампер у вас с доставкой в Латвию если это возможно
подскажете Пожалуйста сколка в параллель батареек стоит
Так вы только доставляете предположим до сдек а доставку я оплачиваю при получении?или вы и оплачиваете доставку? Готов у вас купить на 20ампер на дисках. Живу в Волгодонске Ростовская область
Оплатим доставку, звоните 89154222227
Вот вот получается сначала надо оплатить а потом у покупателя какие гарантии? Придёт или не придёт и если брак или при доставке повредят?
хм ну такой же находил 2000вт 30а, 139 к на али будет скоро. Внешне точь в точь. Если одинаковы ,то 119к норм у вас. Жаль тежелые они все( Редукторники не перевариваю( А полный привод, было бы круто.
Здравствуйте. Вы есть в ВК ?
Велосипед, конечно же, интересный. Что касается полного привода, то неизвестно, как поведёт себя вилка. Есть мнение, что установка привода на переднюю ось ведёт к быстрому износу вилки. Так что, может быть, для полного привода лучше подойдёт фэтбайк с простой вилкой и вообще без амортизаторов? Ведь если поставить максимально широкие покрышки (4,5 либо 5 дюймов) то они и не нужны, итак мягко будет.
Ну и рама для идеального электрофэтбайка мне видится несколько другой, с возможностью установки багажника и детского сиденья сзади.
А какие шестерни стоят? Количество зубов и размеры?)
как и везде наверное в 500ках 36т толщина 1,4см
Леонид, а вот, если треснет задний литой диск, то под замену всё колесо с мотором или без мотора? И сколько это будет в рублях?
Под замену все мотор-колесо. Поэтому сициба с литым колесом - красивая, но всё таки непрактичная игрушка. Тоже хотел бы себе литой, но включая голову понимаю как это накладно выйдет в перспективе. 50 к минимум
У меня полноприводный фэтбайк, попробуйте, затягивает в любые горки, по глубокому снегу как танк прёт. Но скорость конечно хромает, максимум я 46 разгонял, а если на улице холодно, то 40-42 едет
А у тебя по сколько вт мотор колёса? У меня по 750вт, когда новенький был до 57 разгонял с двумя 20а контроллерами...Сейчас вот на этот обратил внимание, придётся абгрейдить на полный привод :)
@@Стасян-ж6ж тоже 2 мотора по 750
Хочу кареточный мотор. Такой будет?
что лучше: литые диски или спицованные?
Саои плюсы и минусы есть везде, набирайте завтра в рабочее время и мы Вам расскажем 89150222227
Engwe Engine Pro тоже такой мотор стоит на этой модели
Полостмасовые шестерёнки за 100к?
Воот! Единственный чел который видит суть проблемы. Обо всем остальном нет смысла и говорить.
@@sashavalec345 единственный человек, который не знает,зачем в мотор-колесах стоят капролоновые сателлиты)
Полный привод,зеркала ,багажник и ветровое стекло,поворотники.Будет супер...
Аминь
ну какие ямы, дружище, можно только молиться на такой транстпорт
Здравствуйте хотелось бы увидеть мотор 3 кВт батарею 60v 35ah контролер по мощней, поворотники нормальные сигнал.Чтобы он ехал хотябы 70 км/ч👍
Ну купи есть такие будут тока стоить от 250000
@@КонстантинКонин-т1й купить я куплю хотелось узнать именно в этот байк можно все это установить
@@shura1346 нет это велосипед с мотором.
Надо брать, осталось только старый спихнуть.
И сколько стоит 5 амперная зарядка
Добрый вечер а ты уверень что там 20 магнитов? Не 12 магнитов?
У вас аккумулятор быстро разряжается на холоде?
Вяло крутит, железофосфатный нужен в мороз.
Здравствуйте в гору под сколько градусов он поднимится ?
в любую,в которую хватит зацепления и геометрии посадки, чтобы не опрокинуться назад
Здравствуйте ! а багажник есть ?
Добрый вечер! В комплекте нет, но можно приобрести отдельно
@@RTV-raptor-TV цену багажника подскажите пожалуйста.
Багажник нужен
скоро приедут на склад к нам
Я бы хотел взять этот велосипед но с полным приводом.
А какой вес у данного экземпляра? Взвесьте пожалуйста.
33
@@RTV-raptor-TV
33 кг именно у 30ah?
А с чего вдруг GPS правильную скорость показывает, лично у меня на машине по кан шине на 3 км ч больше показывает чем гпс, и проверено штрафами, скорость по навигатору, и прочим на 3-4 км.ч ниже, даже при длительной езде на одной скорости, на круизе, если ставишь по навигатору круиз штраф 100 процентов, по кан шине норм
Столкнулся с ошибкой 24, может кто знает как решить?
А как скажется повышение вольтажа до 60?
Жопа будет тока до 52 в максимум это редукторник
@@КонстантинКонин-т1й ерунда. Но нужна нормальная электроника, не такая тупая, как стоит сейчас.
Мотор-колесо mac редукторник даже в даташите и официально спецификации допускает напряжение 60в, например
Леонид, а что с сурроном стало?
В смысле что стало?
Почему больше нет обзоров суррона? Все видосы крутые, но о суриках ещё круче)
пластиковые шестерни? а насколько таких хватит, выглядет ненадежно
5-8 тысяч км проезжают обычно
@@RTV-raptor-TV я уже за 15000 проехал, полёт нормальный😬
Сделайте 2 вд будет интересно всем
Агрегат отличный наверное не хватает поворотники чтобы видели тебя водители куда поворачиваешь.
Поворотники есть, встроены в задний стоп.
поворотники на велике, дегенератов тут пруд-пруди
@@ДмЗ-ь3ф Точно. Правда для того, чтобы их увидеть, придётся вылезти из машины и наклониться к заднице велосипедиста.
@@DrLivese Я открутил нафиг.
Согласен. Базовые поворотники - фиггня полная.
С каких это пор мощность двигателя считается по мощности контроллера? Автор даже не предупреждает о том, что движок быстро перегреется и сгорит от таких перегрузок (допускаются только кратковременные перегрузки). Вот если этот байк прокачать, поставив оригинальный Bafung на киловат и контроллер помощнее, то будет зачетный аппарат, рама очень крутая
Это жесть конечно,маркетинг уровня бог.
Мотор тут вроде CZJB-121CZ (копия BAFANG RM G60/ или 62)
А этот вел не относится в сим с 1 марта???
Относится. Надо права.
@@bikeelectro1778
Какие права?)) Почитайте новый закон. 35кг и 25кмч. Всё!)
@@beastrcrc3318 бумажные
@@bikeelectro1778 доооо! Рулонные. Вам сколько отматать?) Метр хватит?)
прям на уровне суррона)
на сколько хватит полиамида ... судя по виду шестерён ... очень сомнительная тема ... делать самому из углепластика ... как вариант ... а что делать тем у кого нет таких возможностей ...?
Доброго дня! Конечно, очень интересен 2х2. ИМХО: Возможность держать ноги НЕ на педалях (может быть дополнительные подножки); зеркала; шоссейная резина; складной руль; одна звезда на заднем колесе (это аварийный "режим работы", зачем там скоростные звезды? + это уберет переключение = не нужна будет монетка и тросик); Попробуйте поставить второе сиденье или детское сиденье.
в начале можно сказать про цену ! потом всё остальное
Хотелось бы увидеть полный привод
Хз я на свою сигналку-оралку не всегда рассчитываю заходя куда нить в магаз , дополнительно вешаю замочек на задний ротор !
А где ссылка-то?
Какая ссылка?
нужен с багажником
xlr разъем на зарядке.
Почему он подорожал, если Вы всё для нас делаете бесплатно, благотворительно. Обещаете новое подорожание. Противоречие какое-то!?
Права нужны на него интересно?,сейчас даже до электросамокатчиков докапываються ДПС!
естественно ,250W-4kWt - мопед, любая категория и застегнутый шлем. И да: СИМ тут мимо, вел есть вел,мопед есть мопед
на на колесе написано, что 250, если гаишники поверят в это, то не нужны)
эти все фишки в каждом стандартном китайском скутере , так что же именно вашего что нужно купить у вас? похоже кто то вешает лапшу ..
в принципе есть набор из 250/350/500/1000 редукторных моторов от MXUSа или их аналогов. Воткни ты его хоть в раму стелса за десять тысяч, хоть в сицибу, хоть еще куда, это всегда будет один и тот же мотор с одними и теми же возможностями. Можно просто смотреть что за мотор (тип, мощность), что за контроллер (сколько ампер) и уже сразу ясно что из себя будет представлять вел и сколько накинули сверху за бренд/дизайн/мощьч!
А смысл в полноприводном и пульсе если он быстрее не поедет?
смысл в эксперименте и в тяге с места и в гору
@@RTV-raptor-TV Ясен пень в гору на полном приводе попрет "мама не горюй" 🙂
@@RTV-raptor-TV по весне покупаю, только у вас, только полный привод...2×1000Вт/28А/30Ah...сигналка...спицы...
В песке, грязи, снегу и даже на льду поедет. Для проходимости в общем.
У него название разные в АлиЭкспрессе так что не то название.
Да с полым приводом, было бы ,то что нужно как у Syccyba H1 Pro Dual, прет по снегу вообще без проблем.
жду полноприводный "импульс"!
Полный Привод!
Полный привод будет зверь и батарей нужно усилить хотя до 50 ампер
так народу и не показал какие батареки на самом деле стоят
Sansumg , да уж.