리바이버님 한가지 궁금한것이 있습니다. 본영상과는 거리가 있지만 이번에 싼타페 mx 충돌테스트를 보면 그 이전 모델인 더뉴싼타페, 싼타페tm 에 비해 정면충돌테스트 항목 점수가 더 낮은데 그 이유가 뭘까요? 울트라강, 한스탬핑강이 더 많이 사용되고, 완전 신형차체라면 더 좋아야 할텐데 의문이 듭니다. 한국, 유럽, 미국 모든 충돌테스트에서 특히 정면충돌세부항목은 모두 점수가 더 아래인것으로 보입니다. 혹시 차체강성이 너무 강해져서 더미에 충격이 더 높아지는 걸까요?
정말로 해박한 지식이 느껴봅니다
감사합니다
고맙습니다
테일게이트가 둘 다 알루미늄이긴 하지만 ev9은 하단이 눈에 보이는 부분이고 아이오닉9은 눈에 보이는 부분이 플라스틱으로 덮히게됩니다
흥미롭네요
배터리용량도 더 크고 차체부품도 더 비싼 소재로 되어있고...
꽤나 비싸겠어요
8천에서 1억 될듯 하네요
리바이버님 한가지 궁금한것이 있습니다. 본영상과는 거리가 있지만 이번에 싼타페 mx 충돌테스트를 보면 그 이전 모델인 더뉴싼타페, 싼타페tm 에 비해 정면충돌테스트 항목 점수가 더 낮은데 그 이유가 뭘까요? 울트라강, 한스탬핑강이 더 많이 사용되고, 완전 신형차체라면 더 좋아야 할텐데 의문이 듭니다. 한국, 유럽, 미국 모든 충돌테스트에서 특히 정면충돌세부항목은 모두 점수가 더 아래인것으로 보입니다. 혹시 차체강성이 너무 강해져서 더미에 충격이 더 높아지는 걸까요?
오버랩에 업데이트된 테스트에서 마지널이 보이네요. 강화된 업데이트 테스트에 마지널이라서 그런게 아닐까요? 이전모델은 업데이트 된 기준으로 IIHS 결과가 없네요
신형팰리세이드 리뷰도 해주세요.
데이터 나오는대로 준비하려고 합니다 ^^
안녕하세요 이번 스포티지 페이스리프트 차체강성 구조를 보고싶은데 어느 사이트에서 보는 건지 알 수 있을까요?
Gsw기아 검색해보시면 됩니다
아5 랑 ev9 비교는요? ㅎ
아5 랑 ev9 은 급이 안맞지 않나요...
그리고 아5는 데이터가 개인에게 공개가 안되어있어요.ㅠㅠ
아..생각안하던😮 부분인데 이거보니 테슬라가 땡겨버리네ㄷㄷ기가프레스ㅋㅋ 더 기다려야하나 현기나 테슬라 생각하고 있는데 결론이 안나는ㅋㅋ