Tesla Model 3 Facelift im Test (2023) Alle Infos zum NEUEN Upgrade ab 42.990€! Review | Highland
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- Опубликовано: 3 сен 2023
- Hier findet ihr alle Infos zum Tesla Model 3 Long Range AWD. Facelift (2023). Falls ihr wissen wollt, ob Elon Musk UNS wirklich angerufen hat, dann schaut gerne in meinen kein Fahrbericht | Review | Test | Facelift | 2021 | Dual | Motor | Laden | Reichweite | Innenraum | Vmax | Preis zum Reichweiten-starken Elektro Auto! 🤯⚡️
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Tesla Model 3 Facelift
- 5% mehr Reichweite
- Top Speed reduziert
- Darum andere reifen
- Neue Radauhängung
- 75 kWh
- 78
- 50/55 kWh
- Mehr als 50% angepasst
- + 3cm
Matrix oder LED?
Kommt noch ein Performance?
Cw wert jetzt?
Laden ?
PS?
Das update: Neuer Innenraum, mehr Reichweite, neuer Look!
Historie
- seit 2017
- Nach 6 Jahren
- Jetzt erste Modellpflege
- Mehr als 2 Mio verkaufte Model 3
- Besser? Wir finden es heraus!
Wettbewerber
- Hyundai Ioniq 6 (4.86)
- BMW i4 (4.78 )
- Polestar 2 (4.61 )
- Mercedes CLA bald elektrisch
- BYD Seal
Design:
3 Varianten:
- Heckantrieb
- Allradantrieb mit zwei Motoren
- Performance kommt noch (?)
- Volle LED-Außenbeleuchtung, kein Matix Licht
- Bessere aerodynamik
- Besserer cw wert (davor 0,23)
- Mehr Reichweite
- Neue Scheinwerfer
- Zwei neue Farben Ultra Red und Stealth Grey (2.000€)
Seite:
- Länge: 4.7 m
- Breite. 1.85 m
- Höhe: 1.44
- Radstand: 2.86 m
- Bodenfreiheit: 14 cm
- Optimierte Felgen / Reifen für mehr Reichweite
- Leisere Reifen
- Vorne und hinten Motor oder nur hinten
Seite:
- 18-19 Zoll
- Performance 20 Zoll
- 60 kWh Akku
- Wärmepumpe
Heck:
- Neue Heckleuchten in die Klappe integriert
- Kofferraum front: 88 Liter
- Kofferraum hinte: 561 Liter
- 50:50 Gewichtsverteilung
- Bis zu 1.000 kg (1.350€ Anhänger Kupplung)
- 1.800 kg Gewicht
Laden:
- Akku etwas größer?
- 60 kWh Akku
- 275 km in 15 min
- 170 kw beim kleinen
- 250 km Long Range
Motor:
Model 3
- 513 km
- 201 kmh
- 7,1 s auf 100
- 13,2 kWh Verbrauch
Model 3 Long Range
- 629 km
- Mit kleineres Felgen 678 km vermutlich
- 201 kmh
- 4,4 s auf 100
- Allrad
- 14 kWh Verbrauch
Innenraum
- Schwarz oder Weiß
- personalisierbare Ambientebeleuchtung
- Vordersitze belüftet
- Alle Sitze beheizt
- Innenraum soll leiser sein
- Neu gestaltete Mittelkonsole
- zwei Drahtlos-Ladedocks
- Neues Audiosystem
- 17 Lautsprecher
- 8 Zoll für den Fond
- Wie bei Model S und Model X "Smart Shift"-Steuerung automatisch die richtige Fahrtrichtung
- 15,4-Zoll-Touchscreen
- Lenkrad ohne Lenkhebel
Fazit:
Ab Oktober
Model 3: 42.990€
Model 3 Long Range: 51.990€
Aktuell kann ich es mir nicht leisten so einen Tesla aber ich habe es mir für die nächsten 2 Jahre als Ziel gesetzt ,einen neuen Tesla Model 3 zu kaufen . Ich lerne aktuell jeden tag 10-12 Stunden Programmierung und wenn alles klappt ,werde ich in den nächsten 6 Monaten als Webdeveloper arbeiten und dann kann ich es mir so einen Traum für die harte Arbeit als Belohnung erfüllen !
Ach geil! Jeden Tag ein neues Video - vielen Dank!
Hallo, frage : keine abgedunkelten Scheiben im hinteren Bereich ? Auch noch kein Matrix Licht oder ?
Jessi wieder mit einem tollen Review. Warum Jan meint, sie an zwei, drei Stellen als verplant hinstellen zu müssen ("Wolltest du nicht noch X, Y und Z zeigen?") und damit diese Wenn’s-richtig-gemacht-werden-soll-muss-ich-es-eben-doch-selber-machen-Vibes auszusenden, versteh ich nicht ganz. Wirkt unsympathisch. Review ansonsten aber super, danke!
Hallo Jessi und Jan, Prima Video und viel Spass in München. Gruss Frank.🥰🥰🥰🥰
Wie ihr euer Präsentationskonzept trotz Messetrubel unbeirrt durchzieht, ist mega-professionell, und zeigt wie authentisch ihr auch bei den anderen Reviews seid
Gutes informatives Video, einzig den Motorraum Kofferraum hätte man noch zeigen können und die Blinker
Gibt‘s eigentlich immer keine Parksensoren ?
Sind die Sitze immer noch so schmal wie im alten Modell? Oder gibt es neue Sitze?
Bevor ihr Halbwahrheiten verbreitet, mal informieren. Die 201 Km/h sind nicht wegen der Reichweite, sonder wegen den neuen Hankook Reifen. Die sind nur bis 200 kmh zugelassen. Und weil die offensichtlich einen niedrigeren Rollwiderstand haben, kommt das Fahreug weiter. Also nix mit kommt weiter, weil bei 200 kmh Schluss ist.
Da hat Tesla ja echt nochmal an der Materialanmutung hand angelegt nicht schlecht
Jan jemanden als verplant hinstellen hast du das wirklich notwendig??? Da waren einige Stellen dabei die waren wirklich nicht notwendig und das stört ungemein. Jessi tolles Video und lass dir nicht alles gefallen😉👍
Das neue soundsystem will ich mal bei gelegenheit hören, sitzkühlung ist auch ein echter mehrwert.
Danke für dies tolle Video. Meines Erachtens das beste zum Upgrade.
Hallo J&J, leider gibt es keine Falt-Hutablage bei meinem EQA 250. Schade. Dann wäre der Kofferraum auch prima zum Einkaufen. Frank.🤔🤔🤔
Ihr zwei seit Einfach geil 🥰👌
Absolut bestes Review zu dem neuen Highland... TOP!! 👌🏻💯
super schicke Präsentation für ein super schickes Auto
Gibt es denn schon Infos, ob das neue Model 3 wieder irgendeine Form von halbwegs brauchbarer Park Distance Control hat? Hilft dabei die zusätzliche Kamera? Oder ist das immernoch so kaputt wie im 2023er Modell?
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