@@igoresko1963 3,0 V6 fabrycznie? Skąd Ty masz takie informacje? Z tego co mi wiadomo największy benzynowy w corsie b i c to było 1,6 w wersji gsi 150km. 3,0v6 ludzie wkładają z innych opli.
Naprawianie cieknącej uszczelki pokrywy zaworów? W Oplu?! Przecież to zaprzeczenie całej idei Opla, gdyż jest to proces technologiczny mający na celu trwałe zabezpieczenie komory silnika, ramy pomocniczej oraz kolektora wydechowego przed korozją. Profanacja... Na miejscu klienta bym zgłosił reklamację i nie odszedł dopóki nie podziubiesz tej uszczelki śrubokrętem, żeby znowu ciekła. ;)
A takie pierdolenie, u mnie nic nie cieknie. Jak założycie uszczele + mase uszczelniajaca typu Dirko lub Reinz z każdej strony, dokrecicie dobrym momentem (nawet delikatnie mocniej 5nm) na krzyż zgodnie z kolejnością, odtłuścicie i oczyścicie powierzchnie to nie ma chuja żeby ciekło.
@@rngprototyper2947 po Pana zachowaniu wnioskuję że nie dane było Panu się spotkać ze zjawiskiem zwanym 'sarkazmem'. Już spieszę z definicją: sarkazm jest formą wypowiedzi mającą na celu skrytykowanie danej osoby, zachowania czy sytuacji, przy użyciu drwiny, szyderstwa. Sarkazm jest rodzajem spotęgowanej ironii a samo słowo „sarkazm” pochodzi od greckiego słowa σαρκασμός (sarkasmos), oznaczającego „gryźć wargi”. Angielskie powiedzenie ukute przez Oscara Wilde’a mówi, że sarkazm jest najniższą formą dowcipu, za to najbardziej inteligentną.
W starszej corsie b miałem 1.2 na pasku który mi pękł założyłem ale na dwóch z czterech cylindrów stracił ciśnienie i dowiedziałem się co to znaczy rozrząd kolizyjny 🤣
Super odcinek 👍👍typowe usterki tego motoru silnika po wymianie oleju silnik odpala A za chwilę gasnie? Nawet po przygazowaniu A śnił za chwilę gaśnie?Pozdrawiam
Mam asie z silnikiem z14xep też łańcuch i taki dekiel rozrządu. U mnie w tym deklu było chyba ze 20 kilka śrub -dwa rodzaje dłuższe i krótsze. Rozrząd zrobiłem po kupnie samochodu 225tys. bo było głośno, wymieniałemwszystko co w zestawie(zębatki, ślizgi, łańcuch, pompa, napinacz), ale zużycie raczej znikome było. Jedynie, co to później doszukałem się, że słabe są te napinające hydrauliczne. Mają one sprężynę do wstępnego napięcia ślizgu/łańcucha i pierwsze to właśnie pada. Teraz na zegarze ok 340tys. i już zaczyna być trochę głośniej.
A jak uszczelnić obudowę filtra oleju aby to miało ręce i nogi? mam taki sam silnik tylko że 1.4. Mechanik wymienił mi uszczelki na nowe i dalej cieknie olej i płyn chłodzący :(
Czy ten rozrząd może przeskoczyć o 2 zęby na przykład. I czy jest to możliwe zeby auto po przeskoczeniu łańcucha będzie jeździć ? Zjechalem 20 km do mecha brak mocy 3-3.5 k obrotów i prędkość 60-70 km/h Dodam że 7-8dni wcześniej robił mi mech cały wydech bez katalizatora , co dziennie odczuwalny spadek mocy. W końcu jednego dnia poprostu nie miał siły pod jechać pod górę. Mechy chyba mnie w konia robią z tym przeskoczonym rozrzadem. (Cała akcja toczy się w Anglii )
Witaj. Wymieniam rozrząd. Jak dokręce śruby wałków dynamometrem na 50Nm, to czuję, że dalej już nie chce iść (wymagane +90st.) Czy mam kręcić na chama? Boję się, że urwę śrubę. To samo na kole pasowym wału korbowego, 90Nm i dalej opór. Autko żony Skoda Fabia 1.2 12V. Możesz napisać, czy te śruby się nie urwą/zerwie się gwint przy dalszym kręceniu? Jeszcze jedno, dynamometr Stahlson niby od 28-210Nm ale maksymalna wartość do jakiej mogę go skręcić, to ok.170Nm, może jak dokręcam koło pasowe na wale tymi niby 90Nm, to w rzeczywistości może być większa wartość i dlatego nie idzie już zrobić normalną siłą tych +90st? Chociaż jak je odkręcałem, to musiałem użyć końskiej siły...
Piękna robota. Robiłem w moim oplu agila 2001 rozrząd ze 4 lata temu i niestety pospałem wymianę oleju, mechanik złapał sie za głowę, jak zobaczył filtr. No i doigrałem się - silnik znów zaczyna rzęzić przy odpalaniu. Zadam niedyskretne pytanie: ile dzisiaj trzeba liczyć za wymianę łańcucha w takim aucie?
Witam, co do tej uszczelki, mam przypadek ze mam olej w płynie chłodniczym a płynu nie ubywa, cisnienia w układzie chłodzącym tez nie ma, to możliwe że przez tą uszczelke od rorzadu się dostaje ?
Witam. Mam problem z moim dopiero co kupionym autem opel corsa D 1.2 2009r. W płynie pojawia się olej. Rozrząd ewidentnie do zmiany jest po osluchu. Możliwe że to właśnie wina uszczelek przy rozrzadzie?
Mam w domu takie 1.4. Jakiś pomysł na za małe ciśnienie oleju? Wkład pompy oleju wymieniony i bez zmian. Jak narazie 10w60 pomogło i ciśnienie jest ale na dłuższą metę to nie bardzo :)
Witam, mam pytanie, czy masz doświadzenie ile takie wymieniane rozrządy wytrzymują. Pytam bo ja w Z12XEP wymieniłem rozrząd Febi i po 1.5 roku znowu zaczyna dzwonić ok. 2s przy zimnym starcie. Teraz nie wiem wymieniać na inny czy co...
@@SZYBKIErece problem już zdiagnozowany, tu to opisałem bo rozwiązanie wcale nie jest oczywiste: forum.opel24.com/topic/88718-z12xep-15-roku-po-wymianie-rozrz%C4%85du-znowu-ha%C5%82asuje/page/4/#comments
@@TheUser04460 U mnie niestety to ewidentnie popychacze. Odme mam czysta bo zmienialem uszczelke pod pokrywa jakis rok temu i bylo czysto. Jezdze na lpg i olej zmieniam co 10 tys km. U mnie nie raz przy dluzszym postoju ktorys z popychaczy tak sie zwiesi ze stuka dobre 6 sekund
@@imienazwisko7052 tak, była mowa o małych benzynach. Starsze diesle na łańcuchu też. Benzyny 2.2 zwykły i direct w Vectrze C ( omega B miała pasek). 2.0 Turbo tak samo. Wszystko co ma łańcuch potrzebuje uszczelki, bo masz tam olej. Przy pasku raczej nieporządany jest olej przy mechaniźmie. Wyjątkiem są np Fordy gdzie Focus II miał rozrząd na łańcuchu lub na pasku w oleju. Później ecoboost też pasek w oleju "hot oil"
@@rubberkey1219 No to teraz muszę obserwować czy mi oleju nie przybywa. A tak poza tym co byś powiedział w kontekście rozrządu w 2.0 turbo y20dth - 266k km i łańcuch od nowości nie ruszany. Jest sens wymieniać skoro jeszcze nie dzwoni? Chciałbym jeszcze nim ze 3 lata pojeździć, czyli ok 60k.
@@imienazwisko7052 2.0 turbo mówiłem o benzynach. Z 20LET itp Z22SE. Łańcuch patrzysz organoleptycznie. Jeśli nie słychać go po odpaleniu to raczej w dieslu nie ma co go ruszać. Tam raczej były dość pancerne.
Mam ten sam silnik.. bierze mi troche olej i zauwazylem pocenie oleju kolo miski sie pojawial.. ale watpie zeby oleju ubywali az tyle o male pocenie... co jest na rzeczy
Silnik 8v ? Nie do zajechania, kiedyś przy zimowym upalaniu zagotowałem silnik, spuchły tłoki i nie miał siły się kręcić, ledwo palił i gasł na wolnych, tylko z gazem chodził, przestygl i zrobił jeszcze później 10 tys. Km nie brał oleju ani nic :D poza kultura pracy, spalaniem, fenomenalna jednostka, toporna do bólu i bezawaryjną :D Edit: silnik miał wtedy już ok. 300 tys. Km przebiegu :D
Te napinacze są z gównolitu bo u mnie w 4 cylindrowym 1.4 padł po 100k i klekotał jak stary merc. Wsadziłem kompletny rozrząd i spokój. Mogłem troche Victora wrzucić na to połączenie dekiel micha bo po pół roku zaczęło się pocić.
@piotrek0912 astra g jak nigdy nie bita to nie gnije, dużo osób ma Bertone coupe i blachy im się dobrze trzymają jak na ten wiek, u mnie jest vectra c fabrycznie w ocynku nigdy nie bita i zero rdzy jak się kupi trupa to się potem pieprzy że rdzewieja
@piotrek0912 nie wymagaj od 20 letniego auta cudów tak się składa że u mnie non stop same jakieś ople się przewijają miałem 8 lat astre Bertone i nigdy nie musiałem progów wstawiać owszem wlew do baku mocno rdzewieje i nadkola też ale moim zdaniem bardziej od kamieni na drodze, podwozie i progi ja miałem bez rdzy w momencie sprzedaży, miałem też g kombii i nie było tragicznie jak na wola roboczego, teraz Combo które na corsie c jest oparte i bez rdzy....
Jaki tam elegancki dostęp jest z każdej strony ;)
Kurła coraz mocniejsze motory na warsztacie :)
Potężny silnik. Wyglada jak V2 😝
Pozdrowionka z Syd 💪
Następny challeng: montaż V6 do Corsy :D
Jest fabrycznie 😊😊3.0bodajze
@@igoresko1963 3,0 V6 fabrycznie? Skąd Ty masz takie informacje? Z tego co mi wiadomo największy benzynowy w corsie b i c to było 1,6 w wersji gsi 150km. 3,0v6 ludzie wkładają z innych opli.
@@szmuch3l70 hehe ok dlatego piszę bodajże dzięki za po informowanie
@@szmuch3l70 w corsie c największy motor seryjnie to był 1.8 a nie 1.6
@@Marcin-km7tl faktycznie. Ale to nadal mniej niż 3.0
Pełna profesjonalna naprawa.Pozdrawiam majstra;)
Śilniczek jak w komarku 😉 pięknie chodzi po remoncie jak zegarek szwajcarski
A stuka jak dzięcioł w drzewo
nooo to już wiadomo gdzie znika paliwo u mechaników ;) profesor miał rację ... ;) ;) ;) Pozdro panie Majster :)
Naprawianie cieknącej uszczelki pokrywy zaworów? W Oplu?! Przecież to zaprzeczenie całej idei Opla, gdyż jest to proces technologiczny mający na celu trwałe zabezpieczenie komory silnika, ramy pomocniczej oraz kolektora wydechowego przed korozją.
Profanacja... Na miejscu klienta bym zgłosił reklamację i nie odszedł dopóki nie podziubiesz tej uszczelki śrubokrętem, żeby znowu ciekła.
;)
No i praktycznie co 4 tys. km. mamy nowy olej
dokładnie! u mnie cały słupek pięknie zabezpieczony skrzynia również
A takie pierdolenie, u mnie nic nie cieknie. Jak założycie uszczele + mase uszczelniajaca typu Dirko lub Reinz z każdej strony, dokrecicie dobrym momentem (nawet delikatnie mocniej 5nm) na krzyż zgodnie z kolejnością, odtłuścicie i oczyścicie powierzchnie to nie ma chuja żeby ciekło.
@@rngprototyper2947 po Pana zachowaniu wnioskuję że nie dane było Panu się spotkać ze zjawiskiem zwanym 'sarkazmem'. Już spieszę z definicją: sarkazm jest formą wypowiedzi mającą na celu skrytykowanie danej osoby, zachowania czy sytuacji, przy użyciu drwiny, szyderstwa. Sarkazm jest rodzajem spotęgowanej ironii a samo słowo „sarkazm” pochodzi od greckiego słowa σαρκασμός (sarkasmos), oznaczającego „gryźć wargi”. Angielskie powiedzenie ukute przez Oscara Wilde’a mówi, że sarkazm jest najniższą formą dowcipu, za to najbardziej inteligentną.
wstajesz z łóżka o 10 włączasz kompa a tu filmik dodany minutę temu, dzień staje się lepszy :)
W starszej corsie b miałem 1.2 na pasku który mi pękł założyłem ale na dwóch z czterech cylindrów stracił ciśnienie i dowiedziałem się co to znaczy rozrząd kolizyjny 🤣
Właśnie dlatego robię rozrząd co 100 tysi. Starczy mi kasy, a spokój jest
Wymiana sprzęgła w tym aucie trwa z 3 godziny zamiast rwać skrzynie lepiej wyjąć silnik. Fajny dostęp do wszystkiego poza rozrusznikiem.
Majster to jednak Fachowiec👌👍😉
Litr jest dobry na trzech, jak jeden nie pije, a nie do samochodu 😂 #opelch#j 😜
Dokładnie
elegancka robota Majster :)
Zabieram się za wymianę półosi w swoim i tak jakos dodajesz mi majster otuchy ze mi się uda
Super odcinek 👍👍typowe usterki tego motoru silnika po wymianie oleju silnik odpala A za chwilę gasnie? Nawet po przygazowaniu A śnił za chwilę gaśnie?Pozdrawiam
Dobra robota 👍 fajny filmik
Dr House wśród mechaników 👍👌😀
Tak jak ma być tak jest :) tutaj wszystko musi być tak jak ma być :)
Wydaje mi się że już to widziałem kiedyś 🙃
Pierwszy majster 😊 pozdrawiam
Mam asie z silnikiem z14xep też łańcuch i taki dekiel rozrządu. U mnie w tym deklu było chyba ze 20 kilka śrub -dwa rodzaje dłuższe i krótsze. Rozrząd zrobiłem po kupnie samochodu 225tys. bo było głośno, wymieniałemwszystko co w zestawie(zębatki, ślizgi, łańcuch, pompa, napinacz), ale zużycie raczej znikome było. Jedynie, co to później doszukałem się, że słabe są te napinające hydrauliczne. Mają one sprężynę do wstępnego napięcia ślizgu/łańcucha i pierwsze to właśnie pada. Teraz na zegarze ok 340tys. i już zaczyna być trochę głośniej.
Bardzo dobra robota
Witam , u mnie jak zimny to jeszcze jakoś jest cichy, a jak się rozgrzeje to jak traktor , jaka może być przyczyna
Pozdrowienia Kolego.
W aso usłyszałem, że d-4d 2.2 jest po modyfikacjach i łańcuch jest niewymienialny. Co robić, jak żyć?!
Kupić mietka i dalej jeździć
A jak uszczelnić obudowę filtra oleju aby to miało ręce i nogi? mam taki sam silnik tylko że 1.4. Mechanik wymienił mi uszczelki na nowe i dalej cieknie olej i płyn chłodzący :(
Czy ten rozrząd może przeskoczyć o 2 zęby na przykład. I czy jest to możliwe zeby auto po przeskoczeniu łańcucha będzie jeździć ? Zjechalem 20 km do mecha brak mocy 3-3.5 k obrotów i prędkość 60-70 km/h
Dodam że 7-8dni wcześniej robił mi mech cały wydech bez katalizatora , co dziennie odczuwalny spadek mocy. W końcu jednego dnia poprostu nie miał siły pod jechać pod górę. Mechy chyba mnie w konia robią z tym przeskoczonym rozrzadem. (Cała akcja toczy się w Anglii )
a więc dobro robota :D
Pod ta maska tyle miejsca że by 2takie silniki wsadził i by było 6cylindrow jak BMW 😂tylko nie w te manke
Akumulator większy od silnika :D
A zobacz jaka lapa potęzna aby nie wylecial
@@olekklimek5357 Łapa musi być spora , bo jeszcze się wyrwie szatan .
A co z rdzą na przedniej belce, czy majster to odpowiednio zabezpieczył?
A ja wymieniałem łańcuch rozrządu w styczniu tego roku i po odpaleniu na zimnym silniku znowu grechocze coś nie tak mi zrobili?
Hydropopychacz do wymiany i naprawa gniazda nie opłacalne.
Jo, niech chodzi, na 99% będzie dobrze. Ooooo, jeszcze pośmiga. Hahaha
Witaj. Wymieniam rozrząd. Jak dokręce śruby wałków dynamometrem na 50Nm, to czuję, że dalej już nie chce iść (wymagane +90st.) Czy mam kręcić na chama? Boję się, że urwę śrubę. To samo na kole pasowym wału korbowego, 90Nm i dalej opór. Autko żony Skoda Fabia 1.2 12V. Możesz napisać, czy te śruby się nie urwą/zerwie się gwint przy dalszym kręceniu? Jeszcze jedno, dynamometr Stahlson niby od 28-210Nm ale maksymalna wartość do jakiej mogę go skręcić, to ok.170Nm, może jak dokręcam koło pasowe na wale tymi niby 90Nm, to w rzeczywistości może być większa wartość i dlatego nie idzie już zrobić normalną siłą tych +90st? Chociaż jak je odkręcałem, to musiałem użyć końskiej siły...
To jest ten sam silnik co w corsie D 1.0 ?
Nie porównałeś łancuchów
Hahhahah
Rockwilder
Stary
Szacun
🤣🤣🤣
1:11 Peugeot 505 ?!
Piękna robota. Robiłem w moim oplu agila 2001 rozrząd ze 4 lata temu i niestety pospałem wymianę oleju, mechanik złapał sie za głowę, jak zobaczył filtr. No i doigrałem się - silnik znów zaczyna rzęzić przy odpalaniu. Zadam niedyskretne pytanie: ile dzisiaj trzeba liczyć za wymianę łańcucha w takim aucie?
Co najmniej 500 plus części
Też mam domestosa i to trzy zawieszki, zero zwierzyny a mieszkam koło lasu. Kumplowi obok kuny pożarly cale wygluszenie
O kuzwa, jaki silniczek XD
Ja ostatnio w samą porę NIE wymieniłem rozrządu i jebut. :( smuteczek
Witam, co do tej uszczelki, mam przypadek ze mam olej w płynie chłodniczym a płynu nie ubywa, cisnienia w układzie chłodzącym tez nie ma, to możliwe że przez tą uszczelke od rorzadu się dostaje ?
A czy przez tą uszczelke co Pan wymieniał może się masło na korku wlewu oleju robic
Witam. Mam problem z moim dopiero co kupionym autem opel corsa D 1.2 2009r.
W płynie pojawia się olej. Rozrząd ewidentnie do zmiany jest po osluchu.
Możliwe że to właśnie wina uszczelek przy rozrzadzie?
Masz gadane 🤣fajnie kleisz te filmiki😂🤣👍
Mam pytanie, jak odkręcić to koło dolne? Znajomy powiedział hamulec +5-bieg ale nadal nic nie idzie a tylko to trzyma obudowę rozrządu..
Gdzie macie ten warsztat ?
Majster po wakacjach wraca do formy na początek złompel :)
Co może być jak wymieniłem chlodnice na nowom a dalej ucieka plyn chłodniczy z zborniczka
A cóż to tam za Peugeot 505 stoi?
Gdzie są tacy mechanicy...?
Czekam na nowy filmik, jakaś robótka przy której się spociłeś jak miska olejowa. Pozdrawiam.
Witam trzeba zdejmować mise do wymiany rozrządu ?
Uzyskałeś info podobno są jakieś tulejki ustalające pompę oleju
Witaj mam pytanie bo kolega mnie prosił o wymianę rozrządu bo jestem na wolnym czy pompę wodna tez dajesz zawsze nowa czy weryfikujesz.
A z odpowietrzeniem nie miałeś problemu bo ja zawsze muszę ściągnięć ten cienki górny z pompy jak płyn leje
3:11 👍!!!
tysiączka to zrobienie tego kosztowało :)
To juz chyba trzeci przy tym przebiegu...niewierze ze pierwszy....😱🇵🇱🇵🇱
Witam czy ten silnik jest kolizyjny?Zerwany łańcuszek.
Mam w domu takie 1.4. Jakiś pomysł na za małe ciśnienie oleju? Wkład pompy oleju wymieniony i bez zmian. Jak narazie 10w60 pomogło i ciśnienie jest ale na dłuższą metę to nie bardzo :)
Szefie czy ja tam na parkingu dobrze widziałem Peugeota 504?
Pokazał check jako do wymiany?
Nawet płynu chłodniczego nie wymienił i zbiorniczek aż czarny jest. Ale co tam mechanik zadowolony 🤣🤣
Hehe dawno minęła era wiecznych łańcuchów lepszych od paska :)
Witam, mam pytanie, czy masz doświadzenie ile takie wymieniane rozrządy wytrzymują. Pytam bo ja w Z12XEP wymieniłem rozrząd Febi i po 1.5 roku znowu zaczyna dzwonić ok. 2s przy zimnym starcie.
Teraz nie wiem wymieniać na inny czy co...
Mozliwe ze popychacze stukaja przy rozruchu
@@SZYBKIErece problem już zdiagnozowany, tu to opisałem bo rozwiązanie wcale nie jest oczywiste: forum.opel24.com/topic/88718-z12xep-15-roku-po-wymianie-rozrz%C4%85du-znowu-ha%C5%82asuje/page/4/#comments
@@TheUser04460 U mnie niestety to ewidentnie popychacze. Odme mam czysta bo zmienialem uszczelke pod pokrywa jakis rok temu i bylo czysto. Jezdze na lpg i olej zmieniam co 10 tys km. U mnie nie raz przy dluzszym postoju ktorys z popychaczy tak sie zwiesi ze stuka dobre 6 sekund
1:10 peugeot 505 ?
Dokładnie ;)
Kolego jakies namiary na ciebie bo mam podobny problem
Majster w ktorym rejonie Polski naprawiasz te wozy mam swoj do naprawy?
Jak nazywa sie dokladnie tamta uszczelka
W jakich jeszcze Oplach jest uszczelka za rozrządem?
We wszystkich, w których masz rozrząd na łańcuchu. 1.2 16v od astry G, corsa D . Popularne z14xep Meriva Astra G, H itp
@@rubberkey1219 w dieslach też? y20dth?
@@imienazwisko7052 tak, była mowa o małych benzynach. Starsze diesle na łańcuchu też. Benzyny 2.2 zwykły i direct w Vectrze C ( omega B miała pasek). 2.0 Turbo tak samo. Wszystko co ma łańcuch potrzebuje uszczelki, bo masz tam olej. Przy pasku raczej nieporządany jest olej przy mechaniźmie. Wyjątkiem są np Fordy gdzie Focus II miał rozrząd na łańcuchu lub na pasku w oleju. Później ecoboost też pasek w oleju "hot oil"
@@rubberkey1219 No to teraz muszę obserwować czy mi oleju nie przybywa. A tak poza tym co byś powiedział w kontekście rozrządu w 2.0 turbo y20dth - 266k km i łańcuch od nowości nie ruszany. Jest sens wymieniać skoro jeszcze nie dzwoni? Chciałbym jeszcze nim ze 3 lata pojeździć, czyli ok 60k.
@@imienazwisko7052 2.0 turbo mówiłem o benzynach. Z 20LET itp Z22SE. Łańcuch patrzysz organoleptycznie. Jeśli nie słychać go po odpaleniu to raczej w dieslu nie ma co go ruszać. Tam raczej były dość pancerne.
Mam ten sam silnik.. bierze mi troche olej i zauwazylem pocenie oleju kolo miski sie pojawial.. ale watpie zeby oleju ubywali az tyle o male pocenie... co jest na rzeczy
Może uszczelka od miski do wymiany.
Jakiś ty kurwa mądry:)hehe
Ile kosztuje wymiana rozrządu w corsa c 1.2 75km?
1.2 16v ma podobnie pod względem tej uszczelki ze miesza się olej z wodą lub odwrotnie ?
Tak samo
A co jak w płynie jest olej
4 roboczogodziny? pozdrawiam!
Z tą trzeźwością to rożnie bywa a w szczególności w garażu jak babsko nie ujada jadaczką
Gdzie masz warsztat chce wymienić rozrząd Agila A
Jeszcze nie mam ale będzie województwo dolnośląskie miejscowość Brodziszów
Czy tam w tle peuegota 305 widze?
Moja corsa B 1.2 94r kupiona za 1000zl 150tys przebiegu po 2 latach 190tys i dalej ciśnie
Silnik 8v ? Nie do zajechania, kiedyś przy zimowym upalaniu zagotowałem silnik, spuchły tłoki i nie miał siły się kręcić, ledwo palił i gasł na wolnych, tylko z gazem chodził, przestygl i zrobił jeszcze później 10 tys. Km nie brał oleju ani nic :D poza kultura pracy, spalaniem, fenomenalna jednostka, toporna do bólu i bezawaryjną :D
Edit: silnik miał wtedy już ok. 300 tys. Km przebiegu :D
jakim momentem dokręcać wałek rozrządu do głowicy, pomoże ktoś ?
2:35 xDDDD
3:16 😂 Coraz bardziej kreatywnie, tymbardziej, że R*dman 😂
5.25 "Tutaj się nic nie poci", chyba że majster się poci
Te napinacze są z gównolitu bo u mnie w 4 cylindrowym 1.4 padł po 100k i klekotał jak stary merc. Wsadziłem kompletny rozrząd i spokój. Mogłem troche Victora wrzucić na to połączenie dekiel micha bo po pół roku zaczęło się pocić.
Jakie ladne tarcze hamulcowe. Chyba u profersora byl na serwisie.
Ten mały silniczek na środku to porażka 😄😄😄tam spokojnie weszło by 5 lub 6 cylindrów
TE majster a uszczelkę miski to nie trzeba wymieniać ? przecież jest tam kanał co ZASYSA olej .
Pomalował byś odrobinę te podwozie przed nagraniem, bo straszny horror Ci wyszedł, pomimo happy endu.
Trzy gary jest moc
6.13 słychać jak zawór stuka a koleś że wszystko jest git 🤣🤣
U mnie w Corsie 1.2 Twinport zmienili sam łańcuch rozrządu i posmarowali stare uszczelki silikonem. Ot oszczędności. A 5000 za auto chcieli i tak : (
Co ile radziłbyś wymienić łańcuch rozrządu w Toyocie Avensis 1.8 VVTi. Rano nie słychać grzechochatnia póki co
mi gadali, że na łańcuchu to nie trzeba robić rozrządu
Tyłeczek wyleczony po papryczce to i do roboty wrócił. Pozdrawiam
Uszczelniacz cieknie na zgaszonym silniku wariacie
O matko! Jak go już ruda chrupie!!! ;)
A czego wymagasz od starego opla . Ten jeszcze spoko wygląda.
no tak bo inne auta nie rdzewieja wcale o matko ludzie złoci auto rzdzewieje
@piotrek0912 które wyjątkowo mocno?? Od czasów Vectry b problem z rdza maja bardziej inne marki np Mazdy które gnija już w salonie
@piotrek0912 astra g jak nigdy nie bita to nie gnije, dużo osób ma Bertone coupe i blachy im się dobrze trzymają jak na ten wiek, u mnie jest vectra c fabrycznie w ocynku nigdy nie bita i zero rdzy jak się kupi trupa to się potem pieprzy że rdzewieja
@piotrek0912 nie wymagaj od 20 letniego auta cudów tak się składa że u mnie non stop same jakieś ople się przewijają miałem 8 lat astre Bertone i nigdy nie musiałem progów wstawiać owszem wlew do baku mocno rdzewieje i nadkola też ale moim zdaniem bardziej od kamieni na drodze, podwozie i progi ja miałem bez rdzy w momencie sprzedaży, miałem też g kombii i nie było tragicznie jak na wola roboczego, teraz Combo które na corsie c jest oparte i bez rdzy....
Majster zabieraj te paluchy z daleka od obracających się pasków.
Szukam kontaktu z tym kolesiem kross cos