От не пойму . " 21 " карб и такие жиклеры ... Я , на PWK 30 и эндурике дошел до 42/ 165 ( это максимальные размеры ) и ну никак ничего не получил !! В итоге 32/115 , всего лишь . И более менее . И то , по весне пойду еще " по уменьшению ... Как так то ????
@@MartinMartin-iv5ed 😊 Ну я же врать не собираюсь, я так и знал и думал, что у многих на больше куботурных стоят меньше жиклёры, когда изначально делал акцент на pz19 38/100 жиклёрах, как-то все молчали, а тут прям как в передаче не очевидное - невероятное. Вот почему я и говорил большой диффузор незначит, что хорошо. Ну вот на 2й передаче 16-18 км еду почти на холостых и на 3й 25-28 км как на холостых и так далее..., 104 км/ч 4я переда особо ещё и не раскрутилась, такие пироги.
@TUM-TUB Я , не про " вранье " ... об этом и речи нет ! Я , просто поражаюсь , что так получается . Я , начал возиться с мотодвижками с Хонда Дио 18/27 . Внук еще маленький был , " несмысленыш " А желание у него было " ого - го " ! Так мы дошли до того , что " вынь да положь " ему PWK . И так начались мои " муки " с карбюраторами . Купил ему PWK 24 . И пошло , поехало !!! 65-ть кубиков , PWK и " мои эксперименты " . Благо с машинами всю жизнь . В итоге , после многочисленных " снял - поставил " , 30/105 ... и наконец то , добился и холостых и " полета " ! Дио превратилась в " болид " !!! Я , писал , что с машинами всю жизнь ... так вот когда я сел на эту табуретку , после ее доводки ... я , ощутил что такое " стах " ... Это было , что то !!! А , мой " сорви голова " стал " первый парень на деревне " !!! 🤭 И ко мне потянулась вся " школота " из округи ! 🤗 Меня половинка , чуть из дома не выгнала ! 😀 Так вот мы с ним и " растем " ... скутеры , питбайки , квадрики и эндурики ... и я с " ужасом " думаю , что дальше ... 🤝
@@MartinMartin-iv5ed Дааа..., Хонда Дио это отдельная история в моей жизни 😊, много мог бы рассказать о ней!, она действительно как женщина сночала недоступная, а потом окутывает страх!..., Хотя есть у меня 35zx на картерах GBLK, возможно сделаю...
@@TUM-TUB Знатный аппарат ... знаю такой . Желаю вам получить удовольствие от его " настройки " ! Я , вам написал , но вы не увидели мой коммент ... продублирую . Мой " внучек " ( дылда , четырнадцатилетняя 😜), на первые заработанные им деньги , купил мне скутер тайваньский Кумко Кобра (50 )!!! 😋 Он где то , простоял 5-ть лет после того , как на нем навернулись . Помыл , почистил , провел ТО , кое что поменял , подремонтировал ... теперь стоит " песня " ! Но , у него нестандартный выход на коллектор карбюратора . Маркировка есть , но найти что либо не смог . Коллектор буду переделывать , делать стыковочную пластину и ставить коллектор " современный " , доступный сейчас . Так вот посоветуйте , что по вашему лучше поставить на (50 ) , имеется в виду карб . Заранее спасибо
Спасибо за информацию и работу
От не пойму .
" 21 " карб и такие жиклеры ...
Я , на PWK 30 и эндурике дошел до 42/ 165 ( это максимальные размеры ) и ну никак ничего не получил !!
В итоге 32/115 , всего лишь . И более менее . И то , по весне пойду еще " по уменьшению ...
Как так то ????
@@MartinMartin-iv5ed 😊 Ну я же врать не собираюсь, я так и знал и думал, что у многих на больше куботурных стоят меньше жиклёры, когда изначально делал акцент на pz19 38/100 жиклёрах, как-то все молчали, а тут прям как в передаче не очевидное - невероятное.
Вот почему я и говорил большой диффузор незначит, что хорошо. Ну вот на 2й передаче 16-18 км еду почти на холостых и на 3й 25-28 км как на холостых и так далее..., 104 км/ч 4я переда особо ещё и не раскрутилась, такие пироги.
@TUM-TUB
Я , не про " вранье " ... об этом и речи нет !
Я , просто поражаюсь , что так получается .
Я , начал возиться с мотодвижками с Хонда Дио 18/27 . Внук еще маленький был , " несмысленыш " А желание у него было " ого - го " ! Так мы дошли до того , что " вынь да положь " ему PWK .
И так начались мои " муки " с карбюраторами .
Купил ему PWK 24 .
И пошло , поехало !!!
65-ть кубиков , PWK и " мои эксперименты " .
Благо с машинами всю жизнь .
В итоге , после многочисленных " снял - поставил " , 30/105 ... и наконец то , добился и холостых и " полета " !
Дио превратилась в " болид " !!!
Я , писал , что с машинами всю жизнь ...
так вот когда я сел на эту табуретку , после ее доводки ... я , ощутил что такое " стах " ... Это было , что то !!!
А , мой " сорви голова " стал " первый парень на деревне " !!! 🤭
И ко мне потянулась вся " школота " из округи ! 🤗
Меня половинка , чуть из дома не выгнала ! 😀
Так вот мы с ним и " растем " ... скутеры , питбайки , квадрики и эндурики ... и я с " ужасом " думаю , что дальше ... 🤝
@@MartinMartin-iv5ed Дааа..., Хонда Дио это отдельная история в моей жизни 😊, много мог бы рассказать о ней!, она действительно как женщина сночала недоступная, а потом окутывает страх!...,
Хотя есть у меня 35zx на картерах GBLK, возможно сделаю...
@@MartinMartin-iv5ed Хороший настройщик во все времена на вес золота 💯👍🤝
@@TUM-TUB
Знатный аппарат ... знаю такой . Желаю вам получить удовольствие от его " настройки " !
Я , вам написал , но вы не увидели мой коммент ...
продублирую .
Мой " внучек " ( дылда , четырнадцатилетняя 😜), на первые заработанные им деньги , купил мне скутер тайваньский Кумко Кобра (50 )!!! 😋
Он где то , простоял 5-ть лет после того , как на нем навернулись .
Помыл , почистил , провел ТО , кое что поменял , подремонтировал ...
теперь стоит " песня " !
Но , у него нестандартный выход на коллектор карбюратора . Маркировка есть , но найти что либо не смог .
Коллектор буду переделывать , делать стыковочную пластину и ставить коллектор " современный " , доступный сейчас .
Так вот посоветуйте , что по вашему лучше поставить на (50 ) , имеется в виду карб .
Заранее спасибо