Я 30 лет недвижимостью в Питере занимаюсь - оторваться от канала не могу. Путешествую и работаю вместе с Тимуром. Начал понимать своих друзей моряков. Спасибо!!!!!
такая же хуйня. жду новых видосов. я сам судостроитель. но Когда я смотрю эти докфильмы я прям сейчас бы сколько там уплатить денег на документы. хоть матросом пойти ))
Тимур, не беспокойтесь об уровне своего английского. Это я вам говорю как преподаватель из Нью Йорка. За 30 лет работы я научилась понимать любой английский, и китайский, и индуский английский и его полное отсутствие. Ваши видео очень интересны! Продолжайте!
Уважаемый Мастер! Я уже не помню случая, когда бы я получил столько позитива от просмотра, а особенно от песни про Коммунизм. Это реально ШЕДЕВР!!! И послание "знатокам" английского языка заслуживает "отливки в граните"! Спасибо Вам и храни Вас Господь!
Браво капитан. Редко пишу, но тут не выдержал. Совершенно согласен с посыланием нахер знатаков английского языка. Англичан в экипаже не наблюдается, а те для кого английский язык не родной, понимают друг друга намного лучше, общаясь на таком вот ломанном английском.
Как наш мастер судна правильно заметил, что попади эти знатоки в экстремальную ситуацию - они вообще могут растеряются и потому язык будет каким угодно.
Боже мой, насколько же это интересно всё смотреть! Прям целый мир открывается: и рыболовы эти, и поломки в море, и мойка трюмов, и дикая бумажная работа - очень разнообразная у вас работа, трудная и требующая огромного опыта. Успеха Вам всегда и хорошей слаженной команды!
Я не имею абсолютно никакого отношения к морскому делу, между тем на часах 3:30 ночи, на работу вставать через 2.5часа и я собираюсь посмотреть 6 по счету серию. Браво, товарищ Капитан 👏
Капитан ! Ваши видео круче любого голливудского блокбастера !!! Зашкаливает всё.... уровень ответственности, неопределенности, опасности ! Спасибо, что делитесь своей жизнью.
Кэп ты безбашенный. Когда я смотрю твои видосы, у меня ощущение, что я сижу на бочке с порохом, курю сигару, а пепел стряхиваю между ног. Здоровья тебе и большой, большой удачи!!!
Надеюсь следуший выпуск не прийдется ждать 10 месяцев (если ты понимаешь о чем я ). Судовой журнал моя любимая рубрика на канале. Спасибо за проделаную работу
Когда я на судне, думаю - только у нас все ломается и создаётся впечатление, на других теплоходах все работает как часы))) на самом деле у всех одинаковые проблемы и все это надо воспринимать как работу. Сейчас дома, посмотрел видео и в некоторых моментах забывал что я дома))) Большое спасибо за видео, очень хорошая работа!!!!
Ну Тимур - Отважный Капитан! Так долго держать нас на диете! Хочется видеть и слышать Вас чаще, Шаляпин Вы наш певучий! Здоровья и вдохновения. А Мицкевич, Ваш почитатель и виртуальный друг.
Нда, конкретные проблемы с машиной и ее механиками, логистика запасных частей, власти стран чьи порты отправляют корабль в рейс с такой машиной. Я в ахуе, осторожно матюки. Насчет английского. Раз дошло до дела, общался с немцем на английском, оба специалисты в электронике. И руками показывали и в схемы тыкали и глядели друг на друга слова подбирали. Но дело сделали. Я сам борец за чистую и правильную речь, письмо. Но когда нужно сделать дело, тем более опасное что-то, нужно помнить что язык это инструмент передачи информации, наподобие протокола компьютерных сетей и если информация передана правильно и все всё поняли, никто не умер, не понес ущерба уже хорошо, а лингвисты пусть нам скажут как правильно, но когда втулка катиться пусть нахуй в сторонку уйдут.
Спасибо, Тимур! Вы удивительный человек. Профессионал, который очень любит свою работу. Капитанов, такого уровня как вы, я за свою многолетнюю карьеру не встречал. Дай бог вам здоровья и удачи!
Даааааа уж. Прекрасный репортаж. Тяжело даётся осознание того что в 21 веке , в веке якобы прогресса и компьютерных технологий всё ,так же как и раньше , зависит от качества и изношенности механики . Тем более удивительно что 21 м веке до абсурда доведена система ремонта и обслуживания судна перед выходом в море. Казалось бы чего уж проще , отправить судно на судоремонтный завод , оказывается не все так просто в мир компьютерных технологий. Оказывается как в старые добрые времена нужно быть универсалом и машинистом и электриком и капитаном и йох ещё знает кем и чем. Кэп вы очень мужественный человек.
Судовой журнал, самая крутая рубрика. Смотрится на одном дыхании, хоть я и человек с земли и 15 лет работаю в продажах и к морю имею отношение только просмотром канала Тимура :)
Я абсолютно сухопутный человек.Боюсь воды и глубже чем лужа,никогда в воду не захожу.Случайно наткнулась на Ваш канал,Тимур.Очень интересно.Подписалась и буду смотреть Ваши морские путешествия.Удачи Вам,Капитан!!!Латвия.
Товарищ Капитан, про Английский язык это вы хорошо подметили))). устанешь слушать всех учителей))). Ни гвоздя ни жезла вам на море (не знаю как правильно звучит морской вариант)
Новый уровень! С анимацией и картами! Прекрасно! Желающих стать судоводителями и механниками добавится! И качество сьемок на уровне! ( только почему такой затяг с выходом видосов? Почти на 9 месяцев.?)по акценту, реально Индусский. Не проблема, когда экипаж от туда!
:-))) Ха!! Тимур, а ты абсолютно прав!!! Я переводчик с/на английский с большим стажем. Различаю многие диалекты и говоры. И работал на сейсмосудне 8 месяцев. С американцами, британцами, французами, индонезийцами, вьетнамцами. А в Сингапуре в доке я разговаривал как они - сингапурские китайцы)) По другому было бы смешно!! Так что, поддерживаю твою точку зрения насчет оборотов, произношения и прочего!
Видео очень интересное, нравится когда показывают жизнь на корабле, естественную и натуральную, виды красивые, но опасные для моряков, получилось круто! Спасибо огромное, смотрела с большим удовольствием! Продолжайте!
блог шикарный ... хоть я не моряк, но очень интересно ... посмотрел пока несколько видео ... понравилось многое в отношении к жизни автора, его философии
Капитан Обжора - лучший русскоязычный капитан дальнего плаванья на ютубе. До него лучшим был капитан Герман, но то любитель, а Обжора проффии, со всеми плюсами и минусами, но всё же больше плюсов!
Ждем продолжения! По содержанию словов нет! Закончились! И смешно, и хотелось бы поудивляться, но удивлялки тоже закончились - суровая правда жизни моряка... ✊
Интересно, потому что это реальная жизнь и ситуации от первого лица. Так же нравиться подача материала, простым языком, без мата, с подначками 👍✊ удачи всём, Капитану персонально, каналу-процветания. За сим не прощаюсь, Капитан, до новых встреч 🤝
Хоть и являюсь знатоком английского языка, нисколько не смущает тот или иной акцент, хоть и у вас он и необычный. На самом деле очень улыбныло и порадовало ваше напутствие для умников(:
Раньше я считал, что работа капитана грузового судна не сложная. Как же я ошибался! Посмотрел две серии (эту и предыдущую), ахренел и подписался! Спасибо за старание, за контент, за нелегкую работу! Так держать Капитан! Попутного ветра!
Привет Тимур ! Я хоть и не моряк, но смотрю твои ролики с огромным интересом ! Порой ловлю себя на мысли: это надо так делать, а это так.......а потом думаю - стоп, ты же не идешь в море ! Чувствуется что автор душу вложил в контент, начиная от звука и картинки, заканчивая саундтреком ! Который кстати как всегда клёвый ! Удачи !
Автор - ты мужик!!! И так приятно смотреть. Смотря ролики я понимаю что до фонаря кто судовладелец все стараются высосать максимум с судна. Что русские из волгобалтов, что немцы, (Говорят механику ну ты собери там что нибудь чтоб отвечать балласт в порту ..... )
более 40лет отработал на рыболовных тральщиках,песледние 20-капитаном,но после твоих видео-не то-что завидую-нет-романтики везде хватает!просто понял-как увас всё поставлено,в смысле безопасности,я,просто не согласился-бы,-выходить в море в таких условиях!тут у тебя-50 на 50-вернешься,или нет!?Поэтому,говорю тебе-Тимур!СчастливогоПлавания!Ты Смелый Человек!
Эхх как же охото в море. Не ради денег, а ради именно моря. Жаль что сейчас я учусь на сварщика, надо было сразу идти на моряка. Большое спасибо капитан Тимур за эти рассказы!
Да на счёт сварщика это зря я сам сварщик здоровье подушатаешь лет к 40 куча хронических заболеваний заработаешь больше ни х..я если стаж конечно будет без прерывным лучше на повара пошелбы
@@qwerty-yt2ss Я в Ижевске живу, у нас тут одни заводы. Думаю отучиться, сходить в армию и уехать учиться на капитана корабля. Только куда ехать сам пока не знаю. Новороссийск как капитан Тимур сказал - жопа. Лет полных 17.
Тимур, привет! Знал бы ты насколько близок твой канал мне и таким как мы ! Рад , что этот выпуск был не менее 30 минут . Здравые мысли 💭 тех кто работает в такой среде ! Привет от аэрокэпа) В китае был от 3 лёт)
На английском общался с китайцами и корейцами (благо живу во Владике) и в поездке во Вьетнам. Прекрасно общались и понимали друга. Ну а Тимур большой молодец, надеюсь в будущем увидеть документалиста, увенчанного профильными наградами. Вы из тех, кто прививает любовь к морю.
Спасибо за твою работу, твой английский замечательный. Язык создан чтобы люди друг друга понимали, а все остальное дело вкуса и желания, шварценеггеру до сих пор пофиг на акцент, он говорит как ему хочется. Есть одна интересная притча про умников, которые думают что они лучше других. """""""" Как-то раз отец со своим сыном и осликом в полуденную жару путешествовал по пыльным улицам города. Отец сидел верхом на осле, а сын вёл его за уздечку. - Бедный мальчик, - сказал прохожий, - его маленькие ножки едва поспевают за ослом. Как ты можешь лениво восседать на осле, когда видишь, что мальчишка совсем выбился из сил? Отец принял его слова близко к сердцу. Когда они завернули за угол, он слез с осла и велел сыну сесть на него. Очень скоро повстречался им другой человек. Громким голосом он сказал: - Как не стыдно! Малый сидит верхом на ослике, как султан, а его бедный старый отец бежит следом. Мальчик очень огорчился от этих слов и попросил отца сесть на ослика позади него. - Люди добрые, видали вы где-либо подобное? - заголосила женщина под чадрой. - Так мучить животное! У бедного ослика уже провис хребет, а старый и молодой бездельники восседают на нём, будто он диван, о несчастное существо! Не говоря ни слова, отец и сын, посрамлённые, слезли с осла. Едва они сделали несколько шагов, как встретившийся им человек стал насмехаться над ними: - Чего это ваш осёл ничего не делает, не приносит никакой пользы и даже не везёт кого-нибудь из вас на себе? Отец сунул ослику полную пригоршню соломы и положил руку на плечо сына. - Что бы мы ни делали, - сказал он, - обязательно найдётся кто-то, кто с нами будет не согласен. Я думаю, мы сами должны решать, как нам путешествовать. """"""""""
Очень интересно! Тоже ждал это видео! Кругом одни отморозки, Австралия не пускает на борт ремонтников, Филиппины не пускают своих домой, в Китае бардак с ТБ...
Как всегда лайк мастеру Тимуру! Весело Вас слушать... Единственный раз, когда лично я видел капитана в машине - это это когда он мне экскурсию по теплоходу проводил :))) Хорошо поете! :) И посыл отдельно хорош! :)))
Посыл знатоков английского вызвал приятные эмоции. 11 лет жизни в Азии научили меня, не важно как ты говоришь, и с каким акцентом, важно как ты и тебя понимают. Английскому пришлось учиться в Гонконге, а учителя были индусы, зато меня, и я понимаю в любой Азиатской стране, хотя больше приходится использовать китайский. Товарищ капитан, очень интересно смотреть как Вы описываете поведение китайцев.
Тимур жму руку тебе , я не моряк но очень приятно посмотреть и послушать всё что там происходит на море , это просто круто ,а когда узнал что ты ещё и Украинец и я тоже с Украины это просто кайф вообще, только наши парни могут так снять и откоментировать всё происходящее .. 👍👍👍👍🤝
Спасибо, Тимур! Ваши морские приключения - очень интересная тема! Ну трудности, они же закаляют характер мужчин. И прекрасно, что есть такие капитаны матёрые! Единственное, что конечно жёстко, когда больше года в плавании моряк. Я бы не выдержала точно, убила бы всех. Классно Вы используете приём "открытая петля", заставляет ждать продолжения!
Когда знаешь, что тебя (экипаж) сменят и это железно, тогда рейс (контракт) переносится существенно легче. Хуже, когда замены нет и это узнаешь за неделю, день до ... . Если пароход рухлядь, развалина и снабжения вообще нет и тебе еще виток ... вот тогда ... не до произношений и грамматики.
Думаете не убивают? Думаете от многомесячного общения в замкнутом коллективе некоторые не звереют? Сколько было таких загадочных "пропал без вести"... Да даже случайно это вполне вероятно.
Музпаузы - перематывал. Каждый должен делать своё дело. Капитан - водить суда, музыкант - петь. Не музыкант Тимур, а судоводитель. Для себя - да хоть запойся, а мне, музыканту, ухо режет. Ясен пень, можно сказать "Не нравится - не смотри!" Так я и не ради неумелого гитарного бренчания смотрю, а ради расширения кругозора и получения знаний. Так что делай СВОЁ дело, капитан, это у тебя отлично получается! Жду продолжения с нетерпением!
Тимур, как всегда отлично. Спасибо, жду новую серию. И про ответ диванным экспертам, полностью поддерживаю. Думаю, вы английский знаете намного лучше, чем вся команда.
Смотрел на одном дыхании обе части, сам служил во Владивостоке, ТОФ, хотел там остаться и поступить в "Шмоньку", но не судьба, события на Северном Кавказе в 95 г изменили планы, три брата ходили по морям рыбачили,Траловый флот , остается только смотреть, отличная подача материала!
Спасибо, капитан! Было круто интересно. За музыкальные паузы, прям отдельное 🙏💕Без музыки и смеха можно и кукухой поехать. Жду продолжения с нетерпением.
Каждый раз жду новых серий «Судового журнала», хоть и не моряк ни разу. Очень познавательно снимаете, Тимур! Поскорей бы следующая серия!!
капт. Тимур умеет интриговать) Нас ждали веселые приключения... Потом расскажу какие))
Я 30 лет недвижимостью в Питере занимаюсь - оторваться от канала не могу. Путешествую и работаю вместе с Тимуром. Начал понимать своих друзей моряков. Спасибо!!!!!
такая же хуйня. жду новых видосов. я сам судостроитель. но Когда я смотрю эти докфильмы я прям сейчас бы сколько там уплатить денег на документы. хоть матросом пойти ))
Тимур, не беспокойтесь об уровне своего английского. Это я вам говорю как преподаватель из Нью Йорка. За 30 лет работы я научилась понимать любой английский, и китайский, и индуский английский и его полное отсутствие. Ваши видео очень интересны! Продолжайте!
Один человек делает целую телевизионную программу! Сам себе режиссер и сценарист и продюсер и композитор и актер! Десять тысяч лайков!!!
Уважаемый Мастер! Я уже не помню случая, когда бы я получил столько позитива от просмотра, а особенно от песни про Коммунизм. Это реально ШЕДЕВР!!! И послание "знатокам" английского языка заслуживает "отливки в граните"! Спасибо Вам и храни Вас Господь!
Спасибо сэр
Только чай заварил, а тут новое видео, да и ещё судовой журнал. Спасибо Кэп.
Браво капитан.
Редко пишу, но тут не выдержал. Совершенно согласен с посыланием нахер знатаков английского языка.
Англичан в экипаже не наблюдается, а те для кого английский язык не родной, понимают друг друга намного лучше, общаясь на таком вот ломанном английском.
Как наш мастер судна правильно заметил, что попади эти знатоки в экстремальную ситуацию - они вообще могут растеряются и потому язык будет каким угодно.
Этот капитан, скорее всего мнение людей принимает за критику. Кстати, адекватный человек и реагирует на критику адекватно.
эти знатоки не слышали как говорят китайские диспетчеры
@@АлександрМилорадович я б
Ж
Б
Шикарно! Ждал продолжения того похода из Китая в Австралию и вот оно!
Песни конечно редкое дерьмо…
@@porschepanameraofficial5500 спой и сыграй лучше
@@porschepanameraofficial5500 панамера, на девятке ездишь?)
@@porschepanameraofficial5500 это снятие стресса, всего лишь
Боже мой, насколько же это интересно всё смотреть! Прям целый мир открывается: и рыболовы эти, и поломки в море, и мойка трюмов, и дикая бумажная работа - очень разнообразная у вас работа, трудная и требующая огромного опыта. Успеха Вам всегда и хорошей слаженной команды!
Класс. Вот эти видео больше всего нравятся, реальный морской быт.
Не моряк, но смотрю Вас с удовольствием. Спасибо, Тимур.
я под столом от тонкого юмора нашего мстера Тимура и с удовольствием воспользуюсь возможностью поставить очередной лайк. Правильным курсом идём.)))))
Привет из Херсона! Всех Благ!!!
Отлично!
Самая любимая ваша рубрика 😎
Я не имею абсолютно никакого отношения к морскому делу, между тем на часах 3:30 ночи, на работу вставать через 2.5часа и я собираюсь посмотреть 6 по счету серию. Браво, товарищ Капитан 👏
Капитан ! Ваши видео круче любого голливудского блокбастера !!! Зашкаливает всё.... уровень ответственности, неопределенности, опасности !
Спасибо, что делитесь своей жизнью.
Кэп ты безбашенный. Когда я смотрю твои видосы, у меня ощущение, что я сижу на бочке с порохом, курю сигару, а пепел стряхиваю между ног. Здоровья тебе
и большой, большой удачи!!!
Ждал продолжение 👍 смотрится на одном дыхании, самый лучший обзор на ютуб, Капитан Рудов самый крутой 😎
Надеюсь следуший выпуск не прийдется ждать 10 месяцев (если ты понимаешь о чем я ). Судовой журнал моя любимая рубрика на канале. Спасибо за проделаную работу
О. Судовой журнал мой любимый плейлист. Спасибо, Тимур. Удачи
Когда я на судне, думаю - только у нас все ломается и создаётся впечатление, на других теплоходах все работает как часы)))
на самом деле у всех одинаковые проблемы и все это надо
воспринимать как работу.
Сейчас дома, посмотрел видео и в некоторых моментах забывал что я дома)))
Большое спасибо за видео, очень хорошая работа!!!!
Моя преподователь по английскому говорила:"Дай Бог, чтоб вы говорили на английском хотя бы, как грузины на русском")
Блин, это прекрасно! :)
У нее кличка не Мантана случайно??
Ну Тимур - Отважный Капитан! Так долго держать нас на диете! Хочется видеть и слышать Вас чаще, Шаляпин Вы наш певучий!
Здоровья и вдохновения. А Мицкевич, Ваш почитатель и виртуальный друг.
Тимур, вы удивительно разносторонний человек. Мне очень нравятся ваши видео. Не бросайте канал.
Спасибо Рыжая Борода
Ты меня вернуо к жизни
Из депресняка
Посмотрел 2а фильма по 45мин на одном дыхании
Спасибо,Тимур.
Серия получилась очень интересная и познавательная! Моя самая любимая рубрика на канале!
Смотрю как сериал! Отдельное спасибо за прямую речь для знатоков английского!
Обалденно, Тимур! Так держать! С нетерпением ждем продолжения!
Прям как фильм от профессиональной киностудии.У вас есть талант в этом !
Анимации и схемы очень радуют. Спасибо Тимур за усилия.
Песни классссс!!!! Удачи тебе всегда Тимур!Так держать!
Нда, конкретные проблемы с машиной и ее механиками, логистика запасных частей, власти стран чьи порты отправляют корабль в рейс с такой машиной. Я в ахуе, осторожно матюки. Насчет английского. Раз дошло до дела, общался с немцем на английском, оба специалисты в электронике. И руками показывали и в схемы тыкали и глядели друг на друга слова подбирали. Но дело сделали. Я сам борец за чистую и правильную речь, письмо. Но когда нужно сделать дело, тем более опасное что-то, нужно помнить что язык это инструмент передачи информации, наподобие протокола компьютерных сетей и если информация передана правильно и все всё поняли, никто не умер, не понес ущерба уже хорошо, а лингвисты пусть нам скажут как правильно, но когда втулка катиться пусть нахуй в сторонку уйдут.
Золотые слова, красиво сказанно.
Спасибо, Тимур! Вы удивительный человек. Профессионал, который очень любит свою работу. Капитанов, такого уровня как вы, я за свою многолетнюю карьеру не встречал. Дай бог вам здоровья и удачи!
Смотрю на одном дыхании. Хороши и сценарий, и режиссура, и актёры, и харизматичный главный герой. Это талант!
Даааааа уж. Прекрасный репортаж. Тяжело даётся осознание того что в 21 веке , в веке якобы прогресса и компьютерных технологий всё ,так же как и раньше , зависит от качества и изношенности механики . Тем более удивительно что 21 м веке до абсурда доведена система ремонта и обслуживания судна перед выходом в море. Казалось бы чего уж проще , отправить судно на судоремонтный завод , оказывается не все так просто в мир компьютерных технологий. Оказывается как в старые добрые времена нужно быть универсалом и машинистом и электриком и капитаном и йох ещё знает кем и чем. Кэп вы очень мужественный человек.
Классный судовой журнал! Лайк! Спасибо Вам Капитан Тимур за эмоции!
Спасибо Вам Капитан Тимур! Сам я не моряк и к морю не имею никакого отношения, но смотрю с огромнейшим интересном! Очень атмосферно!
Судовой журнал, самая крутая рубрика. Смотрится на одном дыхании, хоть я и человек с земли и 15 лет работаю в продажах и к морю имею отношение только просмотром канала Тимура :)
Я абсолютно сухопутный человек.Боюсь воды и глубже чем лужа,никогда в воду не захожу.Случайно наткнулась на Ваш канал,Тимур.Очень интересно.Подписалась и буду смотреть Ваши морские путешествия.Удачи Вам,Капитан!!!Латвия.
Мастер! сенкс фор зе видео! извеняюсь за акцент... два любимых канала, Capt. Tymur Rudov и Дневник моряка! спасибо Вам!
Видосики стали намного интересней чем даже год назад. Спасибо, смотрю с удовольствием. Истории огненные прям.
Товарищ Капитан, про Английский язык это вы хорошо подметили))). устанешь слушать всех учителей))). Ни гвоздя ни жезла вам на море (не знаю как правильно звучит морской вариант)
Думаю морской вариант звучит как-то так: "Семь футов под килем!"
Тимур , у нас две разные стихии. Но Вы очень красочно и увлекательно рассказываете! Смотреть одно удовольствие!!! Жду новых выпусков!!!
Новый уровень! С анимацией и картами! Прекрасно! Желающих стать судоводителями и механниками добавится! И качество сьемок на уровне! ( только почему такой затяг с выходом видосов? Почти на 9 месяцев.?)по акценту, реально Индусский. Не проблема, когда экипаж от туда!
Но песни это редкое дербмище
@@porschepanameraofficial5500 Нормальные песни под гитару, чё ты?
Экипаж - Филлипинцы, но у них акцент похож, видимо. Тоже колония английская, притом не так уж и далеко от Индии.
@@porschepanameraofficial5500 соглы, просто перематывал, остальной видос топ
@@antonzhdanov9653 немного придерусь, но они были испанской колонией. Сам недавно узнал из испанского сериала))
Любимая рубрика, интереснее всего смотреть про переходы
любимая рубрика! капитану Тимуру респект за котент)
:-))) Ха!! Тимур, а ты абсолютно прав!!! Я переводчик с/на английский с большим стажем. Различаю многие диалекты и говоры. И работал на сейсмосудне 8 месяцев. С американцами, британцами, французами, индонезийцами, вьетнамцами. А в Сингапуре в доке я разговаривал как они - сингапурские китайцы)) По другому было бы смешно!! Так что, поддерживаю твою точку зрения насчет оборотов, произношения и прочего!
Видео очень интересное, нравится когда показывают жизнь на корабле, естественную и натуральную, виды красивые, но опасные для моряков, получилось круто! Спасибо огромное, смотрела с большим удовольствием! Продолжайте!
Спасибо, реально душа отдыхает на этом канале
Посмотрел на одном дыхании, спасибо за годный контент
Коммент в поддержку. Похоже, что это судно будет плавать долго! Вы держитесь здесь, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья ))
блог шикарный ... хоть я не моряк, но очень интересно ... посмотрел пока несколько видео ... понравилось многое в отношении к жизни автора, его философии
Музыкальные вставки, огонь. Спасибо, посмотрел с удовольствием.
Тащусь с вашего канала и манере подачи информации, отдельный лайк за мат и ествественность вашу... ну и песни безумно прикольно!!!
Капитан Обжора - лучший русскоязычный капитан дальнего плаванья на ютубе. До него лучшим был капитан Герман, но то любитель, а Обжора проффии, со всеми плюсами и минусами, но всё же больше плюсов!
@HoboWild и моё верно, и ваше.
Ждем продолжения! По содержанию словов нет! Закончились! И смешно, и хотелось бы поудивляться, но удивлялки тоже закончились - суровая правда жизни моряка... ✊
Хороший рассказ.
Легко и непринужденно, хороший стиль изложения. Жду продолжения "триллера".
Мастер жму руку.Все супер. Сижу в аэропорту смотрю твой блог и настраиваюсь на контракт
Интересно, потому что это реальная жизнь и ситуации от первого лица. Так же нравиться подача материала, простым языком, без мата, с подначками 👍✊ удачи всём, Капитану персонально, каналу-процветания. За сим не прощаюсь, Капитан, до новых встреч 🤝
Хоть и являюсь знатоком английского языка, нисколько не смущает тот или иной акцент, хоть и у вас он и необычный. На самом деле очень улыбныло и порадовало ваше напутствие для умников(:
с индийским привкусом я бы сказал
))))))
Раньше я считал, что работа капитана грузового судна не сложная. Как же я ошибался! Посмотрел две серии (эту и предыдущую), ахренел и подписался! Спасибо за старание, за контент, за нелегкую работу! Так держать Капитан! Попутного ветра!
Ты еще на работу второго механика не посмотрел, советую 😂
Как всегда интересно,чётко и доступно,спасибо Кэп
Учился на судовождении...работаю автослесарем сам. Но с огромным удовольствием смотрю Морскую тематику... уважение лайк подписка земляку !
Привет Тимур ! Я хоть и не моряк, но смотрю твои ролики с огромным интересом ! Порой ловлю себя на мысли: это надо так делать, а это так.......а потом думаю - стоп, ты же не идешь в море ! Чувствуется что автор душу вложил в контент, начиная от звука и картинки, заканчивая саундтреком ! Который кстати как всегда клёвый ! Удачи !
Вы очень грамотный капитан Я много лет работал в море и знаю о чем говорю Уважаю таких как Вы руководителей Удачи Вам
Как же мне нравится такой формат видео! Тимур, большое спасибо Вам, за такой интересный контент!
Автор - ты мужик!!! И так приятно смотреть. Смотря ролики я понимаю что до фонаря кто судовладелец все стараются высосать максимум с судна. Что русские из волгобалтов, что немцы, (Говорят механику ну ты собери там что нибудь чтоб отвечать балласт в порту ..... )
Спасибо, Капитан! Очень интересное и увлекательное видео! С нетерпением жду продолжения!
Всех Вам благ!
более 40лет отработал на рыболовных тральщиках,песледние 20-капитаном,но после твоих видео-не то-что завидую-нет-романтики везде хватает!просто понял-как увас всё поставлено,в смысле безопасности,я,просто не согласился-бы,-выходить в море в таких условиях!тут у тебя-50 на 50-вернешься,или нет!?Поэтому,говорю тебе-Тимур!СчастливогоПлавания!Ты Смелый Человек!
Эхх как же охото в море. Не ради денег, а ради именно моря. Жаль что сейчас я учусь на сварщика, надо было сразу идти на моряка. Большое спасибо капитан Тимур за эти рассказы!
Да на счёт сварщика это зря я сам сварщик здоровье подушатаешь лет к 40 куча хронических заболеваний заработаешь больше ни х..я если стаж конечно будет без прерывным лучше на повара пошелбы
@@qwerty-yt2ss Я в Ижевске живу, у нас тут одни заводы. Думаю отучиться, сходить в армию и уехать учиться на капитана корабля. Только куда ехать сам пока не знаю. Новороссийск как капитан Тимур сказал - жопа. Лет полных 17.
@@qwerty-yt2ss понял, курс построен =)
Тимур, привет! Знал бы ты насколько близок твой канал мне и таким как мы ! Рад , что этот выпуск был не менее 30 минут . Здравые мысли 💭 тех кто работает в такой среде ! Привет от аэрокэпа) В китае был от 3 лёт)
Очень понравилось!
Тимур,спасибо что показываешь все карты.Я просто любитель,но это очень наглядно,и понятно .Счастливого похода.
Любимая рубрика на канале! За песни отдельное спасибо)
На английском общался с китайцами и корейцами (благо живу во Владике) и в поездке во Вьетнам. Прекрасно общались и понимали друга. Ну а Тимур большой молодец, надеюсь в будущем увидеть документалиста, увенчанного профильными наградами. Вы из тех, кто прививает любовь к морю.
Спасибо за твою работу, твой английский замечательный. Язык создан чтобы люди друг друга понимали, а все остальное дело вкуса и желания, шварценеггеру до сих пор пофиг на акцент, он говорит как ему хочется.
Есть одна интересная притча про умников, которые думают что они лучше других.
""""""""
Как-то раз отец со своим сыном и осликом в полуденную жару путешествовал по пыльным улицам города. Отец сидел верхом на осле, а сын вёл его за уздечку.
- Бедный мальчик, - сказал прохожий, - его маленькие ножки едва поспевают за ослом. Как ты можешь лениво восседать на осле, когда видишь, что мальчишка совсем выбился из сил?
Отец принял его слова близко к сердцу. Когда они завернули за угол, он слез с осла и велел сыну сесть на него.
Очень скоро повстречался им другой человек. Громким голосом он сказал:
- Как не стыдно! Малый сидит верхом на ослике, как султан, а его бедный старый отец бежит следом.
Мальчик очень огорчился от этих слов и попросил отца сесть на ослика позади него.
- Люди добрые, видали вы где-либо подобное? - заголосила женщина под чадрой. - Так мучить животное! У бедного ослика уже провис хребет, а старый и молодой бездельники восседают на нём, будто он диван, о несчастное существо!
Не говоря ни слова, отец и сын, посрамлённые, слезли с осла. Едва они сделали несколько шагов, как встретившийся им человек стал насмехаться над ними:
- Чего это ваш осёл ничего не делает, не приносит никакой пользы и даже не везёт кого-нибудь из вас на себе?
Отец сунул ослику полную пригоршню соломы и положил руку на плечо сына.
- Что бы мы ни делали, - сказал он, - обязательно найдётся кто-то, кто с нами будет не согласен. Я думаю, мы сами должны решать, как нам путешествовать.
""""""""""
Хорошо снято, озвучено, профессиональная тема отлично раскрыта. Еще и автор блога Мастер. Браво!
Очень интересно! Тоже ждал это видео! Кругом одни отморозки, Австралия не пускает на борт ремонтников, Филиппины не пускают своих домой, в Китае бардак с ТБ...
37 лет был в системе, вовремя ушел. Ностальжи нет. Все рассказанное и показанное верно на 200 процентов, ненормативная лексика более чем уместна.
Сначала лайк потом просмотр, знаю будет интерестно) удачи Кэп
Веселая серия! Особенно понравился посыл знатокам английского! 👍
Как всегда лайк мастеру Тимуру! Весело Вас слушать... Единственный раз, когда лично я видел капитана в машине - это это когда он мне экскурсию по теплоходу проводил :)))
Хорошо поете! :) И посыл отдельно хорош! :)))
Круто 🤘. Смотрю как какойто сериал нетфликса👍
Посыл знатоков английского вызвал приятные эмоции. 11 лет жизни в Азии научили меня, не важно как ты говоришь, и с каким акцентом, важно как ты и тебя понимают. Английскому пришлось учиться в Гонконге, а учителя были индусы, зато меня, и я понимаю в любой Азиатской стране, хотя больше приходится использовать китайский. Товарищ капитан, очень интересно смотреть как Вы описываете поведение китайцев.
Спасибо за без драгоценный контент 🤜
Спасибо большое , очень интересно, pending more information.
Тимур жму руку тебе , я не моряк но очень приятно посмотреть и послушать всё что там происходит на море , это просто круто ,а когда узнал что ты ещё и Украинец и я тоже с Украины это просто кайф вообще, только наши парни могут так снять и откоментировать всё происходящее .. 👍👍👍👍🤝
Послать на... Всех знатоков, это была вишенка на торте 🤣🤣👍. Удачи тебе капитан.
Сам не моряк , но так было интересно оторваться не мог. Лайк.
Спасибо, Тимур! Ваши морские приключения - очень интересная тема! Ну трудности, они же закаляют характер мужчин. И прекрасно, что есть такие капитаны матёрые! Единственное, что конечно жёстко, когда больше года в плавании моряк. Я бы не выдержала точно, убила бы всех. Классно Вы используете приём "открытая петля", заставляет ждать продолжения!
Когда знаешь, что тебя (экипаж) сменят и это железно, тогда рейс (контракт) переносится существенно легче. Хуже, когда замены нет и это узнаешь за неделю, день до ... . Если пароход рухлядь, развалина и снабжения вообще нет и тебе еще виток ... вот тогда ... не до произношений и грамматики.
Думаете не убивают? Думаете от многомесячного общения в замкнутом коллективе некоторые не звереют? Сколько было таких загадочных "пропал без вести"... Да даже случайно это вполне вероятно.
Музпаузы - перематывал. Каждый должен делать своё дело. Капитан - водить суда, музыкант - петь. Не музыкант Тимур, а судоводитель. Для себя - да хоть запойся, а мне, музыканту, ухо режет. Ясен пень, можно сказать "Не нравится - не смотри!" Так я и не ради неумелого гитарного бренчания смотрю, а ради расширения кругозора и получения знаний. Так что делай СВОЁ дело, капитан, это у тебя отлично получается! Жду продолжения с нетерпением!
Отпад! Шок-контент!
Тимур, ну и натерпелись вы в этом походе...
"Судовой журнал" отличный! Так держать! И дай вам бог попадать на новые суда :-)
Супер! Получил большое удовольствие. Слава Украине!
Так подними славу что вы его уронили то?
Тимур, как всегда отлично. Спасибо, жду новую серию. И про ответ диванным экспертам, полностью поддерживаю. Думаю, вы английский знаете намного лучше, чем вся команда.
Смотрел на одном дыхании обе части, сам служил во Владивостоке, ТОФ, хотел там остаться и поступить в "Шмоньку", но не судьба, события на Северном Кавказе в 95 г изменили планы, три брата ходили по морям рыбачили,Траловый флот , остается только смотреть, отличная подача материала!
Спасибо, капитан! Было круто интересно. За музыкальные паузы, прям отдельное 🙏💕Без музыки и смеха можно и кукухой поехать. Жду продолжения с нетерпением.
Как раз музпаузы - и перематывал. Каждый должен делать своё дело. Капитан - водить суда, музыкант - петь. Не музыкант Тимур.
Вот я английский плохо знаю на уровне на курорте за границей хватало, а вот вас каждое слово почти понимаю, молодец вы Тимур , жму руку 👋👍
Ждём продолжения.
А я то наивный думал что чем больше пароход, тем надёжней оборудование, и квалифицированней персонал
Ну что можно сказать? Великолепно. Тимур, ты Мужик. Удачи
Отличная работа, нравится смотреть, только вот почаще бы выходили выпуски)
Вы очень приятный ЧЕЛОВЕК. Удачи Вам!!!!
ТИМУР, формат судового журнала - самый интересный лично для меня!!! Становишься как бы участником всего происходящего!!! С интересом жду продолжения!!