руслан.труба под саленблок на вилку.можно взять привод. от ваз передний привод.4см отрезаеш привариваешь,и запресовываеш.в прессе.или тисках.не варить не резать не надо.
Нет. Именно упорные. На них приходится вес седока+ вес конструкции+ динамические нагрузки во время движения. Посмотрите конструкции мотоциклетных вилок поворотного узла. У меня тот же самый конструктив.
@@user-siberia у вас не правильный конструктив. У мотоциклетных вилок используется конические роликовые подшипники. Конический роликовый подшипник и по конструкции и по типу нагрузок ближе к радиальному!
@@user-cw3vt4we1z , конический роликовый и радиальный совершенно разные подшипники. Каждому типу подшипника своё применение. Конический роликовый может успешно заменить упорный подшипник, радиальный нет. Я высказал своё мнение. Касаемо моего конструктива вилки. Узел поворотный взят с мотоциклов. Не везде применяются конические. Этот узел работает много лет в 7 толкачах. Нареканий нет. По этому всё уместно.
@@user-siberia видимо стакан у тебя вертикально стоит. Обычно нагрузки на стакан именно радиальные действуют, и не малые, даже стакан может вырвать. Помню ещё на велосипеде чашки из стакана вылетали потому что он овальным становился из за радиальных нагрузок
Отличная идея, просто и понятно, а я тут думал как бы с велосипеда пристроить, который ещё надо найти.
С велосипеда слабая вилка была бы, хватило бы на пару сотен метров...
Если есть потребность, то могу выточить токарные детали, под упорные подшипники.
@@user-siberia Да у меня есть знакомый токарь.
руслан.труба под саленблок на вилку.можно взять привод. от ваз передний привод.4см отрезаеш привариваешь,и запресовываеш.в прессе.или тисках.не варить не резать не надо.
Спасибо,посмотрю такой вариант.
@@user-siberia у меня загатов уже нарезано.шт.20 мертво сидит.
Здравствуйте, какая ширина вот этих как вы назыали их в видео "полок" которые держут две трубы
Здравствуйте. Мм 200,точно не помню.
можно размеры поточнее подшипников... от чего куда и так далее. Отчего болт такой подходит
Болт-ось самостоятельного изготовления. Подшипники 20*40 упорные.
тут больше подходят радиальные подшипники
Нет. Именно упорные. На них приходится вес седока+ вес конструкции+ динамические нагрузки во время движения.
Посмотрите конструкции мотоциклетных вилок поворотного узла. У меня тот же самый конструктив.
@@user-siberia у вас не правильный конструктив. У мотоциклетных вилок используется конические роликовые подшипники. Конический роликовый подшипник и по конструкции и по типу нагрузок ближе к радиальному!
@@user-cw3vt4we1z , конический роликовый и радиальный совершенно разные подшипники. Каждому типу подшипника своё применение. Конический роликовый может успешно заменить упорный подшипник, радиальный нет.
Я высказал своё мнение.
Касаемо моего конструктива вилки. Узел поворотный взят с мотоциклов. Не везде применяются конические.
Этот узел работает много лет в 7 толкачах. Нареканий нет. По этому всё уместно.
@@user-siberia видимо стакан у тебя вертикально стоит. Обычно нагрузки на стакан именно радиальные действуют, и не малые, даже стакан может вырвать. Помню ещё на велосипеде чашки из стакана вылетали потому что он овальным становился из за радиальных нагрузок
на заднем плане тракторок красуется , показал бы???
Почему то уведомления не приходят на коменты. Покажу,раз есть интерес!