아반떼 N라인의 주행한계는 어디일까? (차주인터뷰) / 차읽남TV

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  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 60

  • @췐팀장
    @췐팀장 2 года назад +14

    영상에 나온 N라인 오너입니다 이번 녹화를 하면서 읽남님의 1타 강의를 통해
    제 차량의 특성을 더 상세히 파악해, 더 안전하고 자신있게 주행할수 있게 될거같아 너무 좋았고 감사했습니다.
    읽남님 실물로 보니 너무 훈남이시고 앞으로 구독자님들과 함께하는 컨텐츠로 또 만나뵐수 있음 좋겠습니다 ㅎㅎ
    구독자 10만까지 하루 빨리 떡상하시길 바랄게요~ :)

    • @grcguyreadcar4683
      @grcguyreadcar4683 2 года назад +2

      차량에 대한 지식이 있으시네요!
      읽남님 옆에서 감초 처럼 말씀해 주셔서,
      영상에 대한 이해도를 높일수 있었습니다.
      감사합니다

    • @iknam2
      @iknam2  2 года назад +2

      너무너무 재밌는 시간이었습니다! 항상 재밌고 안전하게 즐기시길 바랍니다! ㅎㅎ

  • @BigNBro
    @BigNBro 6 месяцев назад

    N 오너입니다 ㅎㅎ 언더와 오버 공감됩니다. 끌어주는 맛이라고 차읽남이 표현해주셨는데요.
    맞아요. 타각을 준 상태에서 스티어링은 홀드하고 엑셀량으로. 코너를 파고드는 lsd의 양을 조절해서 코너탈출하는게 N의 맛

  • @김은주-t8b
    @김은주-t8b Год назад

    평소 잘 보고 있습니다 구독 5만 가즈아~~!

  • @종인심
    @종인심 Год назад

    읽남님 일반 아반떼cn7 타고 있는데
    가속이 부족한 거 같고 운전의 재미를 느끼고 싶어서 그런데 n라인이랑 n 무엇이 좋을까요

    • @iknam2
      @iknam2  Год назад

      N은 와인딩이나 서킷안가면 큰 의미가 없습니다 ㅎㅎ 너무 단단해요

    • @종인심
      @종인심 Год назад

      N라인 k3gt 추천하신다면 어떤 걸 추천 하시나요!

    • @종인심
      @종인심 Год назад

      궁금한게 너무 많네요 ㅠ

    • @iknam2
      @iknam2  Год назад

      k3 gt는 안타봐서 잘 모르겠네요..ㅜ

  • @GGaPnono
    @GGaPnono Год назад +1

    흉반떼n라인이군요

  • @찬슈비
    @찬슈비 2 года назад +4

    내차의 한계를 시험해준다니 얼마나 영광일까..

    • @iknam2
      @iknam2  2 года назад

      누구든 신청가능합니다!ㅎㅎ

    • @eugenekim1
      @eugenekim1 2 года назад +1

      ntr....

    • @SK_RAISON
      @SK_RAISON 2 года назад

      @@eugenekim1 NTR ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @호호브라더스-v5e
    @호호브라더스-v5e Год назад +1

    영상 재밌게 잘봤습니다.

  • @grcguyreadcar4683
    @grcguyreadcar4683 2 года назад +2

    자동차 리뷰 중에 이 콘텐츠가 가장 재미 있습니다!!
    아반떼N_line 생각보다 더 재미있는 자동차 이네요~~

    • @iknam2
      @iknam2  2 года назад +1

      오 재밌게 봐주셔서 감사해요!ㅋㅋㅋ
      아반떼n라인 의외의 차였네요!!

  • @black-jjuggumi
    @black-jjuggumi 2 года назад +3

    N라인도 충분히 재밌게 탈수있는차량 같습니다
    평소 차량의 특성을 모르시던분들한테 입문용으로 좋을것 같습니다
    코너 탈출시 재가속에서 출력이 약간은 부족한듯 싶은게 아쉽네요!
    320i차량으로 업힐구간에서 코너탈출후 재가속이 아쉬웠는데 즐거움을 느끼려면 250마력 정도는 되어야하지 않을까 싶습니다
    차주님도 실력이 보통은 아닌듯 싶네요!
    재밌는영상 잘 봤습니다!

    • @iknam2
      @iknam2  2 года назад

      11/27(일)에 LC500 중미산에서 진행할거같은데 그때 방문가능하면 한번 와주세요! ㅎㅎ

    • @black-jjuggumi
      @black-jjuggumi 2 года назад

      @@iknam2 드뎌 촬영하는것도보고 읽남님도 뵐수있겠네요!
      멏시쯤 진행하시나요?

  • @화열-k1x
    @화열-k1x Год назад +3

    하여간 돌아이들 많아... 아니 왜 자동차 한계주행을 공도에서해... 야 그냥 써킷가. 누굴 죽이려고 짜네네 마네 이러면서 공도에서
    한계주행이야.. 참....

  • @Siwonkk
    @Siwonkk 2 года назад +1

    시청자의 차 한계를 테스트 해주는것도 그렇고
    볼때마다 차읽남님 와인딩 실력은 탑이시네요
    차주님도 꽤 잘 타시는것 같네요

    • @iknam2
      @iknam2  2 года назад

      아직 부족합니다 ㅎㅎ 그래도 잘봐주셔서 감사해요!ㅎㅎ

  • @mark5113
    @mark5113 Год назад

    주행 중에 네비게이션에 후방카메라 나오게 어떻게하나요??

  • @모르겠어요-f4o
    @모르겠어요-f4o 2 года назад +3

    준중형 최고의차입니다

  • @김찬희-y8l
    @김찬희-y8l 2 года назад +1

    영상 잘보고 있습니다 차읽남님,
    혹시 전륜은 다운힐이 무섭다는게
    언더스티어 걱정때문인지, 다른 문제가 있어서인지 여쭐 수 있을까요?

    • @췐팀장
      @췐팀장 2 года назад +1

      FF차량특성상 대부분의 무게중심이 앞에 실려있다보니 다운힐에서 급 브레이킹시 하중이 많이 실리면
      뒤쪽 그립이 거의 없어지면서 오버스티어 발생 확률이 높아집니다
      물론 고수분들은 이런 전륜차의 특성을 살려서 역으로 잘 이용하기도하고 서킷에서도 쓰는 방법이지만
      저같은 하수한테는 전륜 오버를 컨트롤 하기 어려우니 굉장히 무섭다는거죠 ㅎ;

    • @김찬희-y8l
      @김찬희-y8l 2 года назад

      @@췐팀장 아 무게배분도 고려해야하는군요 ㅎㅎ 감사합니다

  • @loveablehyun2
    @loveablehyun2 2 года назад +1

    요즘 구독자 참여형 컨텐츠 많이 해주셔서 너무 좋습니다!! 더 발전하시길

    • @iknam2
      @iknam2  2 года назад

      초반부터 꾸준히 시청해주시는 fuzz님 감사합니다!ㅎㅎ

  • @coffeefield7692
    @coffeefield7692 Год назад

    코너 탈출에만 반응이 다르다고 생각하면 … 차 정말 여러 가지 많이 타봐야 합니다…. ㅠㅠ

    • @iknam2
      @iknam2  Год назад

      설마 그것만 다르겠습니까

  • @jae_you
    @jae_you 2 года назад +2

    다운힐은 언제나 무섭죠 ㅋㅋ
    중미산 자주 갔는데 한번을 못뵙네요 ㅎㅎ 이제 기온도 내려가서 내년을 기약해야....

    • @iknam2
      @iknam2  2 года назад

      기온내려갈때 조심해야합니다ㅜㅜ

  • @cjfxoalscjf
    @cjfxoalscjf Год назад

    저번에 리뷰하신 골프 2.0tdi 인상깊게 시청했습니다
    아반떼 n라인과 골프 2.0 tdi의 스포츠성이나 데일리성의 차이가 궁금합니다
    두 차량의 가격차이만큼의 가치가 있을지 여쭈어보고 싶습니다.

    • @iknam2
      @iknam2  Год назад

      데일리성은 두 차 모두 상당히 좋습니다 다만 골프는 와인딩에서 속도감이 크지 않아 재미는 없지만 코너에서는 좀 더 날카롭게 돌아갑니다 ㅎㅎ

  • @sml1999
    @sml1999 2 года назад

    오늘도 잘 봤습니다 . 날 더울 때 저도 신청 해보고 싶네요 . 읽남님은 폭바 cc 운행해보셨나요 현재 14년식 미쉐린 ps4 장착중입니다 😊 한계가 궁금하네용

    • @iknam2
      @iknam2  2 года назад +1

      cc못몰아봤어요ㅜㅜ 날 더워지면 신청해주세요!ㅎㅎ

  • @빵찌니
    @빵찌니 2 года назад

    영상 재밌게 잘봤습니다 항상 느끼지만 운전 잘하시네요^^읽남님 때문에 저의 취미가 생겼습니다 대구 팔공산 산길로 한번씩 갑니다ㅎㅎ 저번에 sq5 타실때 s모드로 타신거 맞나요?

    • @iknam2
      @iknam2  2 года назад

      맞아요! sq5정말 손에 꼽는 재밌는 차인데ㅜ

  • @parisien7287
    @parisien7287 Год назад

    넘넘 잼있는 컨텐츠인데 가장 중요한게 삐처리 되어서 넘넘 아쉽네요 ㅠ.ㅠ

    • @iknam2
      @iknam2  Год назад

      ㅎㅎ 직접 신청해주세요!

  • @카피바라-y3q
    @카피바라-y3q Год назад

    케삼지티랑비교해서 어떤가요

    • @iknam2
      @iknam2  Год назад

      아마 비슷할겁니다 근데 이 차는 타이어빨을 많이 받아서 이렇게 타시려면 타이어 좋은거 끼셔야합니다

  • @sasauni59
    @sasauni59 Год назад

    배기 순정임?

  • @coffeefield7692
    @coffeefield7692 Год назад

    ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @kja201100
    @kja201100 2 года назад

    쏘나타n라인 시승기도 궁금합니다^^

    • @iknam2
      @iknam2  2 года назад

      저도 궁금하네요 ㅎㅎ

  • @귀둥이-v4i
    @귀둥이-v4i 2 года назад +1

    엌ㅋㅋ 문 5개 잼미니 신청해보고싶디다 ㅋㅋㅋㅋ

    • @iknam2
      @iknam2  2 года назад

      신청환영!

  • @noopen8282
    @noopen8282 2 года назад

    모닝으로 한번 해야것네

    • @iknam2
      @iknam2  2 года назад

      모닝 환영입니다 ㅎㅎ

  • @집나간냥냥이
    @집나간냥냥이 2 года назад

    제발 k3gt 주행하는것도 보고싶어요 ㅠㅠㅠ

  • @모래지기
    @모래지기 2 года назад +1

    그런데 이렇게 잡아돌리면 차에 무리는 안가나요? 걱정이 돼서 ㅋㅋ

    • @iknam2
      @iknam2  2 года назад

      무리는 절대 안갑니다 타이어빼고ㅎㅎ

  • @최호현-f1f
    @최호현-f1f 2 года назад

    이거 돈내요? 윈터끼긴했는데 한번 들어보고싶네요

    • @iknam2
      @iknam2  2 года назад

      돈안냅니다 ㅎㅎㅎㅎ iknam_2 인스타 통해서 신청해주세용

  • @성동김-l1d
    @성동김-l1d 2 года назад

    조선 슈퍼카