Utilización de sensores de pulso para revisar la integridad mecánica del motor
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- Forma rápida de detectar problemas mecánicos sin desarmar el motor e identificar cilindros en malas condiciones.
Equipo utilizado: Osciloscopio DiaMag2 y sensores de pulso en Carter y Escape, señal de sincronización tomada de la bobina #2
Gracias maestro juan. Buena explicacion ✍👌👨🔧
Gracias por la retroalimentacion maestro Manny
Gracias por el aporte.
Saludos desde interconect group
nice demonstration of that Pressure Overlay, Juan
Thanks Dennis for your kind words. Regards
Buenas tardes, muy buen video.
solamente tengo una pregunta... cuando usted dice que el sensor de presion de pulsos lo puso en el carter, como lo instalo ??? como metio el sensor en el carter ???
Excelente !
maestro una pregunta si se está midiendo en cárter la referencia tiene q tomarse por compresión?
Hola amigo, Si señor, es correcta tu afirmacion. Cuando la prueba se hace en el carter. la referencia se debe tomar por compresion directamente, quiero decir que con el pulso de sincronizacion te va a corresponder al cilindro en su mismo orden de encendido
Excelente explicación máster, saludos y bendiciones ❤
Gracias Maestro Juan, excelente explicacion!
Buenísimo...!!!
Buenas profe excelente explicación , una pregunta el software de pressure waveform quién lo vende se parece un poco al gabaritop, gracias por compartir saludos
Hola amigo Octavio, el software es de distribucion gratuita para Windows 10. se descarga de la pagina.
Hola cordial saludo excelente caso de diagnostico y quería saber que equipo es ese me parece que es osciloscopio autoscope usb 4 es un equipo diseñado para diagnostico automotriz y si lo consiguió en Colombia muchas gracias por compartir la información saludos desde valle del cauca
HOla Jeison, ese equipo es un DIamag2, viene de Rusia y tiene 6 canales, adicional es un analizador de motores que complementa el diagnostico del motor. Cualquier informacion me comentas si estas interesado.
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