Возможности автоадаптации без обд 4save tune
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Доброго времени суток всем любителям и Профи ГБО . Как я и обещал вчера - выкладываю ролик с удаленными картами бензина и
газа , удаляю все значения мап и значения автоадаптации в ОЦ , делаю автокалибровку без датчика давления,
без датчика температуры газа, без трубки мап на редукторе - с опорой только на ШТАТНЫЙ мап автомобиля , включаю автоадаптацию 4SAVE TUNE без опоры на обд!!!
Еду смотреть
как 4save справится с этой задачей.
P.S. Первая часть ролика снята , к вечеру субботы вторую часть ролика выложу- где окончательно карты собраны будут.
Интересно посмотреть видео, какая электроника еще сумеет справиться с этой задачей)
Ждем обящанные видео ролики от дятлониканца или дубониканца , ааа вот от него Dominickanec ...какой то такой ник у него...в общем пустозвонного словоблуда-коментатора по ГБО всея Руси.
Парни, кто юзает гбо. Забудьте про сведение этих линий, от них толку нет абсолютно, только автокалибровка в начале и забыли про них. Я макси 2 настроил по рпм карте идеально. Используя логику настройки как тут в блоке, только в ручную. Просто ехал и записывал через диагностику лог с бензо ЭБУ, потом дома просто смотрел кэф коррекции в определенных оборотах и время впрыска. И где необходимо беднил или богатил. В итоге авто едет, расход упал. Так что такой алгоритм настройки да ещё и автоматом, это просто отлично.
Ждем дальнейших видео , спасибо за работу !
Адаптация-это опция.Млжете включать-можете не включать.Дело Ваше.Просто здесь она реально работает ,а не для галочки!)
Спасибо 👍
Хорошо, возможность блока такая есть. Уяснили. Работает только при условии подключенного OBD для снятия показания разряжения чтобы построить топливную модель.
Но на практике как это можно использовать?
Пока это лишь хвастовство (поэтому столько хейтеров вылезло).. Да и скорость автоадаптации не особо выше, чем у IQ к примеру
Я вижу такой вариант: Если что то случается с MAP (стал показывать слишком высокое давление, либо давление 0 (прикрутить алгоритм проверки на правильность давления с подключенным OBD я считаю не сложная работа для программиста), либо сняли с него разъем) то переход на алгоритм "без датчика давления" .. который вы продемонстрировали в ролике
Какие у вас мысли на этот счет?
1.цель ролика показать, что возможности 4save вне конкуренции на рынке, думаю- цель достигнута . так же можно посмотреть этот ролик
ruclips.net/video/9p2hIHSAmvU/видео.html . на примере авто 8цил... сделайте так на IQ .. и дайте нам знать что получится
2. автоадаптация в iq не работает правильно и не важна какая скорость у нее
3. при выходе из строя датчика давления в аварийном режиме 4save автоматически переходит на алгоритм работы без него ( без датчика давления, опора идет на датчик мап сразу)
Датчик тмпературы как и датчик давления в настройках не подключены, а откуда справа в окне давление газа и температура?
Забыл добавить-очень сокращает время настройки автомобиля.Не обязательно катать со сканером или AFR.
Опытный мастер настроит в движении авто за 15-30 минут.. Это гораздо быстрее, чем это сделает автоадаптация
@@user-hc1ro3zr5u а здесь 5 минут все занимает)
С таким контролером чек исключон ))
4save это мощнейший инструмент, который поможет грамотному установщику решить любую задачу. Встречаются люди, которые купят кабель ,скачают программу и думают что они уже мастера гбо... отзывы пишут про различные бренды гбо..Но практика показывает что это далеко не так, мастером становятся через года ...
@@4save безусловно ...
@@4save Нужно хорошо понимать процессы в двс.Конечно, 4save все сам сделает,только со знаниями можно оценить,проделанную работу и понять как это облегчает жизнь.Иначе, люди не поймут реальную разницу и преимущество 4save.
Добрый вечер. Спасибо за видео. Объясните, почему карты в RPM и открытого цикла из предыдущего и этого видео не то что чуть-чуть отличаются, а диаметрально противоположны. Спасибо.
значения в этих картах появятся, когда контроллер соберет информацию во всех режимах работы двс на бензине и газе ( обратите внимание на значение в карте ВПРЫСКИ до удаления всех карт).
т.е после сбора всех ячеек во вкладке ВПРЫСКИ. для этого нужно проехать 50-100 км.
Я не то чтобы придираюсь, но хочу понять - вчера в открытом -2-5, а сегодня +13?
@@kokos-workshop на момент откатывания видео вчера ... в баллоне заканчивался газ . датчик давления отключен...мысли есть почему в ОЦ плюса пошли?
а какую вы знаете электронику, которая делает авто адаптацию в открытом цикле вообще?
не то что без датчика давления газа, а вообще умеет делать?
я не придираюсь к вопросу, а вообще ...как бы интересно...какая умеет?
может ланди рензо, дигитроник, омвл, брц, ловато? или агис может быть умеет?
Спасибо за ответ. На самом деле мне не важно кто и что делает, важно как он это делает. Ждём дальнейших видео. Ещё раз спасибо.
Мне вот интересно для чего все эти автоадаптации? Не только в 4сэйв а в любых газовых эбу? В автомобиле и так с завода +- 20 процентов а то и больше машина сама может корректировать смесь. Не претендую на истину лично я настаивал так. Для начала убедился что машина полностью исправна и на бензине коррекции что долгосрочная что краткосрочная +- 5%. Далее вместе с настройщиком цеплеям елм 327 и ноутбук для настройки газового эбу. На ходу едем на газу во всех режимах и сразу по ходу дела смотрим коррекции и настройщик правит газовую карту чтобы коррекции на газе так же были +- 5%. Вот и вся настройка. В итоге что на бензине при езде +- 5% что на газе тоже самое. Даже если потом иногда чуть уходят коррекции до 20 % машина сама себя поправит. Для чего автоадаптация газовая если в машине и так все это есть с завода?
2 вопроса к вам:
1.как настройщик вам настроил режим открытого цикла?
2. он настраивал с вами в движении каждую клеточку мап карты, либо двигал точки на кривой коэфициента и на этом вся настройка?
p.s мы живем в век современных технологий и современная система гбо должна уметь вме сама, дело установщика- верный монтаж и правильно задать эбу гбо задачу для решения
@@4save режим открытого цикла это когда газ в пол и обороты выше 4000 примерно ? это когда машина перестает выполнять лямбда регулирование ? На таком режиме у меня просто включаться бензин.
Не знаю конекртно как он карту двигал но ездили мы во всех режимах и добились минимального отклонения по корекциям. Все. Что еще надо то ? Что на бензине корекции маленькие что на газе. Машина сама себя подправлчет +-20% конкретно в моей машине. Далее выскочит чек. У нас получилось +- 5%. Ну может изредка 7 или 9 % краткосрочная корекциям но это же ерунда. Долгосрочная всегда четко. Я может что не понимаю? Я понял вроде суть этой автокорекции 4save просто нафига это надо если это и так есть в машине , заложено алгоритомом в штатной прошивке штатного эбу автомобиля
@@Maksim_SE
Возьмите авто у которых есть опорная на метанол , как вы их заставляете работать на гбо ?
Возьмите бмв н52н н62в48 и вся линейка н-серии до н54 , при отклонении смеси в 10% идёт изменения рабочей температуры двс !!
@@Maksim_SE почитайте в гугле что такое режим ОЦ , он может быть и при 1500 , и при 2000 об мин.
газ ставят, чтобы экономить , а не переключать авто на бензин при полном баке газа, наши клиенты во всех режимах катаются на газе и экономят деньги , благодаря возможностям 4save
По мне так масло масленое
Настройте мне так автомобиль
если 5сть вопросы по настройке- ANYDESK программа для удаленки. с понедельника поможем
@@4save есть такая. Ок буду ждать. Как с вами связываться?
@@user-xo3fu5ux4y на сайте есть телефон техподдержки.
www.4save.com.ru
@@4save вы Роман?
Я с Вячеславом как то соединялся через desk но всё равно не получилось так собрать карты как у вас?